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专栏：社论
组织煤炭高产多运
集中优势兵力，组织煤炭大幅度增产；办好矿山交通运输，把增产的焦煤及时地汇集到铁路和公路干线上，并且迅速地运送到炼铁、炼钢厂去，这是保证钢铁增产的一项重要措施。
现有矿井的设备情况大体可分为以下三类：一类是矿井的运输条件较好，井上井下有一套相互衔接的运输体系，铁路支线直达矿井，储煤仓、机械化装卸设备齐全，可以随产随运，采一吨就能顶上一吨用。另一类矿井，运输条件较差，从矿井到铁路、公路干线，还有一段短距离运输。矿内的地面和井下运输以及矿井提升、装卸力量也弱。因此，这类矿井的首要任务就是抓紧运输技术的改造，尽快地把国家分配给这些矿井的专用线铺好，努力改进装卸设备，力求尽快地使运输条件适应于生产增长的要求。再一类矿井，运输条件最差，矿井的位置离开铁路、公路干线很远，矿井内部的运输条件也差。这类矿井，占用了相当大的一部分劳动力，生产的煤炭除了有部分可以供应当地公社生产和生活需用而外，其余大部分因为交通不便，运不出来，不能发挥它的效能。因此，发挥第一类矿的生产效能，改进第二类矿的生产条件，整顿第三类矿的生产布局，我们的煤炭生产就可以循着多、快、好、省的总路线飞速前进。
在抗日战争和国内革命战争期间，我们采取了集中优势兵力打歼灭战的方法，夺取了战争的胜利。在煤炭生产战线上能不能集中主要人力、物力，到生产迫切需要的重点上去，组织高产多运呢？我们认为在煤炭生产战线上合理地调整人力，组织大幅度增产不仅是可能的也是必要的。当着第三类矿井占有大量劳力不能发挥生产效能，而第一类矿井又需补充劳动力的时候，就不妨适当地把人力，物力调到第一类矿井去，让这类矿井的生产迅速增长上去，并且把产品迅速调运出来，以满足生产建设的需要。这样做，对于整个生产会不会有影响呢？从局部来看，一些次要的矿井缩小了生产范围或者暂时停止了生产，似乎生产受到了一点影响。但是，由于集中了第三类井的力量到对生产起决定作用的第一类矿井去，使一类井的产量成倍的提高，实质上总的煤炭产量大幅度增长了。黑龙江鹤岗兴山矿就是一个很明显的例子。这个矿在8月份把第三类井的人力、物力抽到第一类井去，使这个井的日产量由二百吨猛增到七百吨。兴山矿在8月中旬停产了两个日产百吨的三类矿井，9月中旬一类井的产量就上升了10％，煤炭外运量每日增加二百三十多万吨。事实表明：集中力量直接用于设备条件较好的煤矿，总的说，只会增产，不会有什么不好的影响。
我们主张集中主要力量组织第一类矿井的大幅度增产，丝毫也不是意味着不管第二、三类井的生产。我们在抓第一类矿井的同时，一定要投入一部力量注意改进第二类矿井的生产条件，大搞技术革新，提高这类矿井的提升能力，改进井上地面运输和井下运输，提高装卸机械化水平。同时，在掘进、回采上积极推广先进经验，改进和提高生产技术，使第二类矿井逐步提高到第一类井的水平。对第三类矿井除了一些确实没有发展前途的要坚决停产一批外，对于一些有发展前途的矿井，还应该注意创造条件，以便今后在人力、物力许可的条件下，有计划地加以改造，提高生产能力。
要使煤炭大幅度增产，运输工作一定要努力跟上去。运输条件的好坏，对矿井的增产有着决定性的影响。现在，有一些矿井的采掘力量很大，只是运输还赶不上去，常常会影响生产继续进行。因此，一切运输条件较差的煤矿，必须把运输问题放在重要地位来解决。要赶快把国家计划修建的矿井专用线、铁路支线铺设起来，把矿山的地面运输网、井下运输和矿井提升修建好，使井上井下的运输和铁路支线密切联系起来；使矿井专用线、铁路支线和铁路干线衔接起来。这样，可以使大量煤炭及时运到生产前线去，可以节省出大批地面运输劳力用于井下生产。真是一举两得的好事。
每年第四季度是运输任务比较繁重的季度，为了多产煤炭，快速调运，煤炭工业部门在狠抓生产的同时必须狠抓运输。务使运输工作适应生产发展的需要，要尽量做到多运，要把矿井中的存煤全部运出来，坚决完成运输任务，力争超过运输计划。在运输原则上必须做到先运省外的，后运省内的，先运重点部门的，后运一般部门的，特别是焦煤运输必须做到分两必争。只有运输工作赶上去了，大幅度增产煤焦的计划才会更有保证。（附图片）
广州钢铁厂焦化车间职工在洗煤、运煤、炼焦的生产流程中，环环把紧节约关，有效地降低了煤耗。九月份在焦炭质量提高、产量增长的同时，比过去节约原煤五百吨以上。这是十七孔焦炉正在出焦。
新华社记者 林玲摄
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专栏：
董庄煤矿开展提前完成国家计划竞赛
采煤、掘进、运输环环相保 管理工作紧紧跟上 全矿产量节节上升
新华社南京24日电 徐州董庄煤矿职工在“事事都提前，一切工作向前赶”的口号下，热烈开展提前完成国家计划的竞赛，做到采煤走在计划前，掘进走在回采前，促使煤炭生产水平不断上升。全矿9月份提前五天完成了采煤计划，10月上半月又提前两天完成了半月采煤任务。
这个矿的职工在讨论增产节约计划时，提出要一班任务提前两小时完成，一天任务提前三小时完成，一旬任务提前一天完成，一月任务提前三天完成，时时争先，确保全年任务的提前完成。全矿井上井下各个单位、部门、工区、班组和个人，纷纷制订“提前”的保证条件，相互挂钩，开展竞赛。
竞赛中，采煤职工一马当先，力争走在计划前面。采煤一区刘德一小组的工人为了保证提前完成计划，采取了边移溜子、边出煤的办法，争分夺秒多采煤炭，天天提前完成计划，在十天里就完成了十五天的采煤任务。全矿各班各组都这样争提前，争先进，促使采煤水平迅速上升。
掘进工区职工根据采煤水平不断提高的要求，大鼓干劲，加快进尺，使掘进赶在采煤前面。掘进一区王庆芳小组和另一个小组挂钩比武，取长补短，10月上旬以来平均班进尺赶过计划一半以上，两个新的工作面分别提前十五天、二十天就准备好，为煤炭生产的持续高涨创造了良好的条件。
采掘生产提高，后勤和管理工作也迅速跟上。各科室人员纷纷深入井下第一线，积极为生产服务。运挂工区组织力量，整修铁轨、矿车，赶制易耗部件的备品；运输人员开展了快装、快推、快提升、快卸的“四快”竞赛，大大缩短了矿车周转时间，提高了提升能力，适应了采掘生产上升的需要。器材科把器材、工具主动搬到井下，设立现场供应组。供应人员不断地在工作面上巡回，及时了解需要，就地办理器材领发手续。机电科人员组成突击小组，把钎子等都送到各工作面；机械设备、工具一出毛病，就当场检修或换用，保证生产正常进行。全矿管理工作人员都努力支持生产第一线的竞赛。
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专栏：
“赶”的艺术
于羊
还有两个月零几天，六十年代的第一年就要过去了。今年生产建设战线的形势很好。当前的任务是要抓紧最后这两个多月，力争提前和超额完成今年的国家计划，为明年继续跃进做好准备。
怎样实现这个任务呢？办法是一个“赶”字。要事事往前赶，件件工作提前。这两个多月当中，10月最后几天和11月份又至关紧要。抓紧这三十多天时间，更多地完成任务，12月份就处于十分主动的地位，可以力争更多地超额完成计划任务，又可以有更多的时间进行明年生产的准备。
赶有赶的艺术。徐州董庄煤矿开展提前完成国家计划的竞赛，就“赶”得很得法。在时间上，他们的奋斗目标是一班任务提前两小时完成；一天任务提前三小时完成；一旬任务提前一天完成；一月任务提前三天完成。这样层层争先，提前完成全年计划就有了可靠的保证，而且可以做到从容不迫。
生产上的各个环节是相互联系的。上一工序赶在前面去了，如果下一工序跟不上，上一工序要继续提前就有困难。因此，还必须前后左右都提前。只有如此，才不会是相互制约，而是相互促进。董庄煤矿的“提前”竞赛，班班相保，采煤走在计划前，掘进走在回采前，科室管理等工作紧紧赶在生产前等等，就把整个生产组成了一幅纵横交错，环环协调的跃进图，使煤炭产量不断上升。这是一种艺术，是抓紧10月和11月，力争提前完成全年计划的艺术，是组织生产建设持续跃进的艺术。每个企业都应当学会这种“赶”的艺术，充分利用今年最后的两个多月。
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专栏：
抚顺造纸厂三零一工段党小组充分发挥核心作用
小组五名共产党员，处处带头，和群众交知心朋友，从思想到生活处处关心群众；充分发挥行政、工会、共青团的组织作用，把全段一百三十多个工人都紧密团结在党小组周围。保证了生产全面持续跃进
本报讯 据辽宁日报消息抚顺造纸厂六○三车间三○一工段党小组，充分发挥党组织在群众中的核心作用，有力地促进了生产。1月到9月，总产量超过计划一倍以上，质量达到全国先进水平，成本比计划降低35.1％，劳动生产率比计划提高两倍以上，实现了生产全面持续跃进，成为抚顺市工矿企业基层党小组的一面红旗。
三○一工段有一百三十二名工人，其中只有五名党员，然而，就是这五名共产党员，在车间支部的领导下，作出了极不平凡的事迹。他们把全工段的工人团结得像一个人一样，结成了不可战胜的强大力量，党指向哪里就奔向哪里，很多被人们认为难以克服的困难，却被他们一个又一个的战胜了。
在车间支部领导下，三○一工段党小组，一贯认真执行上级党的指示和决议，积极带动群众响应党的一切号召，并通过党员的积极活动，把党的决议、指示和号召贯彻到群众中去，变成群众的自觉行动。为了解决原料不足的问题，工厂党委号召全厂职工大搞综合利用，用杂色布生产高级纸。三○一工段党小组立即响应，首先召集五名党员开会，统一认识，提出了五项试用杂色布的措施。第二天党小组又召集先进生产者、积极分子、老工人、班组长开会，讲形势、交任务，把党小组的意见和措施交给大家讨论。经过深入讨论，大家认识一致了，提出了许多具体措施，补充了党小组提出的五项办法，全段工人说干就干，立刻试验，很快就试验成功了。
为了普遍深入地发动群众，把全段百余名工人都团结到党的周围，党小组决定每个党员都做政治思想工作，广泛开展一带（即每个党员都以身作则、起模范带头作用）、多交（每个党员都通过互相谈心、互相串连，多和职工交知心朋友）、四帮（每个党员都分片包干，帮助工人提高思想觉悟、安排好生活、认真学习、努力生产）活动。五个党员按选料、蒸煮、洗漂、打浆、抄纸五个生产工序分片包干，他们事事起模范带头作用，遇事和群众商量，吃苦在前，从思想到生活处处关心群众。党员的模范行动带动和鼓舞了群众。通过个别串连、互相谈心，每个党员都交了大批知心朋友，再加上充分发挥了十九名共青团员和四十多名积极分子的作用，一连十、十连百，把全段工人都团结到党小组周围。此外，党小组还发动党员做家庭访问，仅7、8两月，五名党员和工会小组长、团支部书记等就深入到七十三户职工家属宿舍，帮助工人解决了许多生活问题，工人陈孟和等深受感动，见人就说：“共产党真是比父母还亲！生活问题解决了，心里高兴，满身是劲，今后我一定听党的话，好好干，感谢党的关怀！”
为了出色地完成党支部交给工段的任务，这个工段的党小组在日常工作中特别注意发挥行政、工会、共青团组织的作用。除了重大问题及时专门解决外，党小组还每天坚持召开一次党小组长、行政小组长、工会小组长、团小组长的碰头会议，及时研究贯彻执行党支部的决议，统一步调，分工负责，解决生产中的问题。例如，4月里，试用破籽棉造高级纸成功、但由于工人没有普遍掌握新技术，不能迅速大批投入生产。党小组就召开“四长会议，分析了情况，部署了工作。行政小组立即解决了洗漂设备、操作方法两大关键；工会组织全段工人展开个人对口赛、工序协作赛，大插红旗，广树标兵，掀起学比赶帮超的竞赛潮热；共青团小组在各个工序建立了青年监督岗，号召青工们“一人先进大家学，一人落后大家帮，先进周围无落后，英雄左右皆好汉”。这个小组还根据党小组的建议分别召开老工人、青年工人等会议，进一步讲形势、交任务、交办法，使全段同心协力，大干三天，在无钢铁等材料的情况下，制成了机械设备，全面推广了新操作方法，解决了一系列的生产技术问题，很快就用破籽棉生产出了高级纸。
由于党小组做了上述一系列的政治思想工作，极大地鼓舞和团结了群众，使全段一百多名工人团结得一条心、一股劲；党小组在群众中享有极高的威信，受到全段工人的爱戴、工人们常说：我们党小组没有克服不了的困难！”
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专栏：
河南运煤量不断上升
淮南煤矿适应生产增长需要改革矿内运输
新华社郑州电 河南省煤运量月月上升。全省煤炭运量在9月份比8月份提高21.2％的基础上，10月上旬为冶金、电力等工业和民用运输的煤炭，又比9月同期增加了40.4％。
为了保证钢铁、电力等工业用煤和民用煤的供应，中共河南省委决定在七个重点煤矿成立了煤炭调运指挥部，加强对煤炭运输工作的领导。宜洛煤矿由于采取双班运输，提高车辆完好率等措施，全矿9月份煤炭的平均日运输量由8月的一千一百四十吨，提高到一千四百一十六吨，9月下旬最高达到一千八百二十吨，10月上旬已突破两千吨。各矿有计划地调整了劳动组织，在焦作矿集运的长葛运输队，采取早四点至十二点、十二点至二十点的“双班运输制”以后，集运量每月从二千八百吨上升到三千一百吨。现在全省运输大军，正一手抓当前运输，一手抓防寒准备工作，以运输更多的煤炭支援钢铁生产和城乡人民的生活用煤。
新华社合肥24日电 淮南煤矿职工积极挖掘矿场内部运输潜力，使运输工作紧紧跟上采煤、掘进的需要。9月份全矿矿车周转率由8月份的七次左右提高到八次左右，平均每天在原有基础上多运煤炭四千多吨，多运?石四百多吨。
在增产节约运动中，淮南煤矿的回采和掘进进度大大加快，出煤量和出?量都在迅速增加，迫切要求运输跟上去。矿务局领导方面根据这一新的情况，及时分析了提高运输能力的各种有利条件，大力发动职工进行技术改革。因此在很短的时间内就收到了显著效果。李一矿把东运道九十米长的平车场，改革成为滑坡车场，使装满煤炭的矿车可以自动滑行，每趟列车在车场的停留时间，由四十分钟缩短到三十分钟。毕家岗矿运输铁道接轨地点，普遍加设钢铁道板，使轨道平直，矿车行走平稳，减少了阻力和防止了掉道，运输能力提高20％。谢一矿全面改革运输系统的联系信号，调度员可以最迅速地了解行车情况和调度车辆，更好地配合采煤生产。新庄孜矿运输工人结合运输改革工作，全面清理了运输巷道和水沟，使运输巷道路面无泥水、无?石、无木料，水沟畅通，不仅提高了运输效率，也有效地防止了矿车掉道事故。
全矿运输职工为了多运煤，快运煤，从井下到地上都密切配合，协同作战。李一矿电车司机李德清、刘学明和武光忠，互相开展竞赛后，从一号井到二号井二千六百米长距离内，由每八小时运煤十四趟增加到十七趟。大通矿电车司机徐庆龙、张立明、郭宝德在竞赛中，一百八十米水平近二千米长的巷道，每班由运煤三十趟增加到四十趟，司机徐庆龙还创造了运煤四十八趟的新纪录。各个矿井的运输调度员也都热烈投入竞赛，密切与采煤区工人和电车司机联系，及时准确地了解采区存煤量和矿车使用情况，灵活进行调度。李一矿调度员张开志，准确调度，保证全矿生产的煤炭都及时运出采区，车皮周转率提高20％。新庄孜矿调度员采用“保证重点，照顾一般”的调度方法，及时合理地调度车辆，保证全矿日产千吨的重点采煤队每天生产多少就运出多少，车皮周转率提高12％。
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专栏：
少用煤焦 多炼钢铁
内蒙古各钢铁企业班班组组开展节约用煤竞赛
新华社呼和浩特电 内蒙古自治区各钢铁厂职工采取各种措施节约煤炭，保证钢铁增产。集宁、乌兰浩特和包头等地钢铁厂，进入10月以后，都进一步发动职工开展了组与组、班与班、炉与炉、车间与车间之间的竞赛，建立了从原煤进厂到炼焦、入高炉等各个环节的严格责任制，加强原煤管理。原煤到厂以后，有专人管理，按指定地点分矿、分品种堆放，缩小卸车和存放面积，在推煤车的时候注意防止漏煤和丢失，并且提高了洗煤回收率。
包头市炼铁厂、集宁钢铁厂等单位焦化车间，在提高结焦率方面，采取了烘干和加强调火、提高炉温等技术措施，大大提高了焦炭强度。乌兰浩特钢铁厂焦化车间职工每当出焦的时候，四周都打扫得干干净净，出焦以后又经过认真分筛，既不让焦粉入高炉，又不让焦块粉入堆，扭转了过去工作不细致，丢失焦炭的现象。许多钢铁厂还充分利用焦粉，给堆放已久的“废物”找到了出路。集宁钢铁厂的许多焦粉经过适当洗选以后，重新入焦炉，炼出了质量良好的焦炭。各炼铁车间还积极推行大风、高温、重负荷的操作方法，以降低生铁焦比，千方百计地让高炉吃到细料和精料，提高生铁产量和质量，保证转炉、平炉炼出好钢。
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专栏：
赶上张小泉
生产五金小商品的无锡工具厂，生产的剪刀的质量已经赶上了名牌。
这个厂把杭州张小泉作为追赶对象。并确定副厂长黄有光深入剪刀车间，帮助工人共同研究。黄厂长下车间后，先和几个老工人将张小泉的剪刀和本厂的剪刀进行解剖分析，排差异、找关键，在二十六道工序中发现有二十四道不如张小泉剪刀。主要关键是：缝道不紧，钢火不匀，规格不齐，式样不好等。接着就以有经验的老师傅为主，组成“三结合”小组，根据张小泉剪刀的质量，确定了每道工序的标准，并试做出了从原料到成品加工过程中各道工序的标准样品，发给各个小组按标准进行生产，这样，质量逐步提高。
但是，第一批产品完工后，经过检验，有一部分产品和标准样品还有一定距离，经过分析，发现主要是由于技术水平不齐和手工操作改机械生产后技术还不熟练的缘故。为了解决技术上的差异，就指定生产组长亲自担任技术指导，同时还召开经验交流会，发动大家共同研究，使操作达到标准要求。结果，在很短时间内镀镍剪刀达到标准样品的要求，经市、区工商部门和使用单位的鉴定，一致认为在锋口、式样、规格等主要方面，已赶上张小泉剪刀的质量水平。
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一万六千种钥匙
山东省烟台程明造锁厂制造的锁，一向受到国内外市场的欢迎。最近几年又不断提高质量，增加品种；铁锁由二种增加到五种，铜锁由三种增加到七种；钥匙的种类由原来四千种不互相通用，现在扩大到一万六千种。由于品种增多和花样不断翻新，产品销量日增。
这个厂人人关心产品质量，经常改进产品设计和工艺规程。如技术员张培勤、车间主任刘朝光和工人迟常坤共同研究改进了三一三铁锁的设计，用簧钩代替了拴簧，把铜锁由两面开改为一面开。技术员王之佐和老工人王嗣光合作，设计成功了一台半自动屈鼻机，使锁的屈鼻规格一致，合格率由60％提高到95％以上。为了提高产品质量，这个厂今年充实了专职检查员，每个小组还设立了业余检查员，分兵把口，不符合图纸要求的，不向下道工序交；成品达不到质量要求的不准出厂。这对提高产品质量起了不小作用。
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参加先进行列
青岛自行车厂出产的“红旗牌”自行车，已赶上全国闻名的上海“永久”、天津“飞鸽”牌自行车的质量。根据轻工业部规定的标准鉴定，已经达到全国先进水平。这种自行车的特点是：结构适宜，轻便灵活，烤漆坚固，花色美观，电镀光亮、防锈力强。
今年年初，这个厂就掀起了一个“学天津、赶上海”，人人为提高质量、品种、规格献策献计的竞赛热潮。老工人沙伦毓为了解决烤漆质量问题，曾把自己心爱的自行车进行解剖研究。他把车架子上的烤漆打下来同本厂的比较，终于找出本厂烤漆光洁度和附着力差的原因和解决的办法。老工人出身的工程师臧仕云，和大家苦钻苦研，创造了一个半吨小吊车，解决了设备中的关键，使烤漆完全达到了标准。在解决大飞轮、大挡等磨滑圆的质量关键时，车间党支部组织了有臧仕云和赵子永等老工人参加的制造外圆磨突击队，经过二十多次的试验，终于制成了质量又好、效率又高的外圆磨床，比用原有老式磨床的质量和产量分别提高40％和80％以上。
制造自行车用的钢材绝大部分是这个厂自己解决的。今年以来他们用半吨小转炉炼出了五十余种合金钢，促进了自行车质量大大提高。如用合金钢的链条，拉力比过去用普通钢提高三百余公斤，达到了国内先进水平。此外，职工们还用土法炼出了铜，还生产了其他十余种原材料。
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运动员的好帮手
当一场紧张的乒乓球赛进行时，观众常常为运动员那高超的技术发出阵阵喝彩。但是一个优秀的乒乓球运动员，如果没有一把得心应手的球拍，他的纯熟的技术就不能得到充分的发挥。青岛在林木厂的职工精心制造的“流星牌”乒乓球拍，就是这样一种锋利的武器。它的木板、海绵、透明胶等各种材料的大小、厚薄以及弹力、拉力、硬度、重量等各方面，都达到了十分精致的程度。无怪许多乒乓球运动爱好者不远千里纷纷寄信汇款，甚至千里迢迢专程前来购买“流星牌”球拍。
这个厂从一九五六年开始生产“流星牌”乒乓球拍。但大量投入生产后，质量曾一度下降。一九五九年四月七日，工人们从报纸上看到了年轻的中国乒乓球运动员容国团在第二十五届世界乒乓球锦标赛中获得男子单打冠军的消息，特别是工人们听说容国团用的是“流星牌”球拍，更受到了鼓舞。当晚厂里就召开了全厂职工大会，检查球拍质量下降的原因，并以两天的时间专门研究质量问题。工人们纷纷表示：我国乒乓球技术越打越精，夺得了世界冠军，我们生产的球拍如果质量不好，怎么能对得起我们的运动员呢？于是一个保名牌、超名牌的运动热烈开展起来了。
检查质量是比较容易的，但是要提高质量，却要付出巨大的劳动。在那些富有战斗性的日子里，为了提高球拍质量，工人们不知经过了多少个不眠之夜，绞尽了多少脑汁。为了攻破海绵厚薄不匀易起波浪纹的关键，技术员宋仲环和工人房宁顺等在厂长周鼎厚的帮助下，苦钻了两个多月，创造了一架没有齿的轮子锯，来割海绵，消灭了厚薄不匀和起波浪纹的现象，使球拍的质量一直保持着先进的水平。
（刘笃义）
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增产优质产品
郭钟瑜