1960年6月15日参考消息 第1版

    【合众国际社东京14日电】共产党中国官方报纸今天劝艾森豪威尔总统“祈求上帝”保?v他到亚洲旅行一路平安。
    北平“人民日报”发表长篇社论,评总统的旅行和他在华盛顿的告别声明。
    新华社广播的这篇评论说,“他将会看到亚洲各国人民将怎样有力地显示他们反对美帝国主义的坚强意志。
    “艾森豪威尔行前的一席骗人的鬼话,也肯定无补于减少他此行将要遇到的‘风险’。”
    这家报纸说,艾森豪威尔的声明是一个欺骗宣传”。它指责他想“掩盖自己这次旅行的罪恶目的。”
    它说,“艾森豪威尔认为有必要在动身之前把自己身上那件被扯破得不成样子的‘和平和亲善’的外衣作一番补缀。他企图再一次用花言巧语来迷惑各国人民的努力,来减轻一点他远东之行将会遇到的强烈反对。
    “但是,事实将证明,艾森豪威尔的这番努力是徒劳无功的。”
    这家报纸指责说,这位总统打算给“美国在远东的奴仆们打气撑腰”。这家报纸在谈到日本首相岸信介的时候用了一些特别刻苛的字眼。
    它列举艾森豪威尔访问几个国家的原因如下:
    日本——“为了挽救岸信介集团,换救美日军事条约。”
    大韩民国——“去遏止南朝鲜人民对新傀儡政权的冲击。”
    菲律宾——“推行奴役菲律宾人民的重大计划。”
    福摩萨——“为了加强敌视中国人民、继续霸占中国领土台湾、阻挠中国人民解放台湾的政策。”
    这家报纸说艾森豪威尔表示对亚洲国家的友谊“特别令人作呕”。
    这篇评论是共产党中国对美国的一系列宣传攻击的最近的一篇。
    新华社还广播了一个日本文学家代表团就艾森豪威尔6月19日到达东京发出的呼吁。
    作家野间宏、龟井胜一郎、松冈洋子、竹内实等说,日本人民“必须坚决拒绝同美帝国主义缔结军事同盟”。
    北平“人民日报”的社论说,亚洲“绝大多数”人民都是反对美国政策的,“只有一小撮卖国求荣的、受美国豢养的民族败类,甘心充当唯美国之命是从的走狗。”
    这家报纸说,“尽管艾森豪威尔在出发之前用这种自欺欺人呓语来替自己壮行色,但是他也禁不住为他将要遇到的‘不愉快的事件和零星的骚乱’而流露出不安了。”


    【法新社台北13日电】台北观察家们认为,艾森豪威尔总统即将对福摩萨的访问对于国民党中国政府为在这个岛上建立现代化民主而作的一般的努力将是一付兴奋剂。
    在总统的短暂访问中,预计他当然不会讨论内部问题,但是有些反对党领袖希望同他有短时的会晤。观察家们认为,艾森豪威尔的一句鼓励话会起很大作用。
    对整个国民党中国来说,对艾森豪威尔的希望是他将中断美国和人民中国在华沙的会谈,希望他将同意一项联合公报,其调子不同于两年前蒋介石和已故杜勒斯在金门危机后不久所签订的那项公报,那项公报要求放弃使用武力;希望他在同“接受(苏联总理)赫鲁晓夫的命令的国际共产党阴谋家们”打交道的任何场合,都将带着“大棒”。


    【美联社东京13日电】共产党中国和日本星期一对上星期五暴民在东京机场袭击美国白宫新闻秘书哈格蒂汽车事件的反应是完全不同的。
    共产党中国的一家兴高采烈的报纸以这次狂暴的骚乱为根据,预料亚洲人民将使艾森豪威尔总统的远东之行成为二次“不愉快的旅行”。
    但是这次事情却使一向支持示威的东京各大报纸感到震惊,因而猛烈地攻击暴民的“过火行动”,并且号召人民在日本的政治危机中宣布休战,给予美国总统以热烈的欢迎。
    北京“人民日报”的一篇谩骂的社论中说,艾森豪威尔总统“已成为过街的老鼠”。社论说,哈格蒂的事件使总统感到不安。“但是,陷于进退两难的艾森豪威尔,只能硬着头皮坚持他的远东之行。”
    这家报纸预料:“他的旅行将是不愉快的。觉醒了的亚洲人民,是懂得怎样去教训他的。”


    【中央社高雄13日电】中国海军的各战斗舰舰长,今天一致表示金马前线如受到匪军挑衅袭击时,他们将发挥他们强大的海上力量,支援前线击溃匪军侵略企图,并保证贯彻上级命令达成战斗任务。
    这些战斗舰长所指挥的战舰,现正在台湾海峡日夜巡逻监视敌人行动,并保持机动状态,准备随时作战。他们今天在此间一项集会上,曾检讨台海当前情势,并宣布他们支援前线掌握制海权的信心。


    【路透社北京13日电】(记者:法夸尔)印度外交部的五位官员今天乘火车到达这里,前来同中国官员详细研究地图和其他资料,以便促进中印边界争端的解决。
    以印度外交部北方司司长梅达为首的这些官员带着七个金属箱子,据信其中装看地图和文件。
    在他们从广州到达这里时,印度大使帕塔萨拉蒂及大使馆人员和以亚洲司司长章文晋为首的中国外交部官员,都到车站去欢迎他们。
    本来预料这些印度人在上周到达这里,但是由于香港发生台风而延迟了。
    经过北京和新德里的许多月的外交活动,以及尼赫鲁先生的建议和周恩来先生的反建议,中国共产党总理周恩来曾于今年4月19日应印度总理的邀请前往新德里商谈这个争端。
    但是这些会谈以失败告终。然而双方同意把这个问题交给他们的官员们共同研究,以便缩小双方的分歧点。
    梅达告诉记者说,他不知道这些印度官员将在北京住多久,但是他认为大约是“若干星期”。
    中国和印度的官员定于从现在到9月流轮在北京和新德里举行会谈。
    【英国广播公司13日广播】印度外交部官员五名今天抵达北京,他们将要和中国官员仔细研究中印边界的地图以及其他的资料。本台德里记者说,他们不大相信这种研究的办法会产生任何有用的结果。


    【新华社新德里11日电】“政治家报”今天在第一版上刊载了它的政治记者写的一篇报道,标题是:“注意颠复性书籍;各邦要提防中国的刊物。”
    这家报纸说,“由于采取了特别的措施制止反印度书籍流入噶伦堡,流入那里的书籍最近已经减少了。这种书籍主要是用的当地方言,有的是西藏文,以便在说这种语言的难民和其他人中传播。还有用诸如英文之类的其他文字写的书籍,已经要求海关和各邦当局加倍警惕。
    “印度政府的政策是不应当容许对印度领土主权或它的边界,特别是北部边界表示怀疑的任何东西。几个月以前,印度政府曾同中国政府正式讨论这个问题。
    “各邦政府已经提防流传这种材料,它们有权利根据现有的法律采取行动。奥里萨邦政府是从这个角度出发禁止3月号‘中国建设’的。”
    报纸说,“印度政府一直在注意这种刊物的内容,如果必要,将向各邦政府提出适当的意见,它们可以禁止或者命令没收现有的所有的书籍。”


    【印度报业托辣斯加德满都9日电】据这里得到的消息说,中国人正在修建45条支线把中尼边界线上全部45个边界山口同西藏横贯东西的公路干线连结起来。
    已经约有七个多这种山口同拉萨—噶大克公路连结起来了。而拉萨—噶大克公路是同另一条全国公路拉萨—噶大克—新疆公路连结的。
    这里不知道广泛的修路计划的详细内容,但是知道,西藏的东西干线拉萨—噶大克公路不止是商业性的,主要是战略性的。


    【合众国际社西贡13日电】今天据宣布,南越总统吴庭艳已下令解散华侨团体。
    在西贡有七个这样的团体,南越的大约80万华侨大部分住在西贡。
    这项法令命令“解散在越南共和国领土内的一切华侨行政团体和其他亚洲国家侨民团体”。在发布这项法令以前,曾采取措施把华侨充分纳入越南生活方式中。
    今天由半官方的通讯社发布的这项公告说,这些团体的正副负责人的职务也予以取消。
    在清算这些团体以前,它们的财产将由行政委员会管理,这些委员会是由本地行政机构的代表们组成的。
    根据6月10日发布的这项法令的条件,行政委员会必须在这项法令签字一个月以内开始工作。
    这些委员会在西贡将由市长担任主席,在地方上则由省长或市长担任主席。
    【法新社西贡13日电】今天据宣布,南越政府解散了华侨行政团体和在法国殖民政府期间其他亚洲国家侨民所组成的团体。
    这些团体按照亚洲国家侨民的原籍把他们组织起来。华侨团体有它们自己的学校。


    【日本新闻社东京13日电】中国现代木版画艺术展览会博得日本观众的好评。
    从6月7日起在东京举行的中国现代木版画艺术展览会已在12日结束。展览会是由日中文化交流协会和日中友好协会联合举办的。
    木刻家、画家、学生和一般市民一万二千多人参观了展览会。其中包括石井鹤三、小野忠重、平冢运一、伊之助等木刻、艺术界著名人士。
    展览会是根据去年6月阳翰笙同中岛健藏在北京发表的关于日中文化交流的联合声明举行的。这次展出的作品共有一百三十件中国著名木刻家的作品。
    主办团体日中文化交流协会负责人说,这次展览会受到观众欢迎并博得了好评,我们已经决定将继续在小仓、大阪、名古屋等大城市举行展览会,让更多的美术爱好者有机会学习中国木版画。


    【中央社台北13日电】新任外交部长沈昌焕,今日在记者招待会说:美国总统艾森豪威尔来华访问时,将和蒋总统就一般性的问题交换意见。他同时指出中美两国元首在会面时,当然也可以提出任何问题来讨论。沈昌焕说,他因为13日上午刚接事,所以不知道两国元首将讨论什么具体问题。
    沈昌焕说:艾森豪威尔将是美国第一位以在任总统身分来华访问的元首,当然意义很重大,他说中国是自由世界在西太平洋的防卫前哨,美国则是自由世界的主要领袖国家,这次中美总统的会谈,当然要谈到重大的问题。他并且指出,艾森豪威尔在离美时所发表的谈话曾说到来华访问的意义,那就是“中美合作足以对付敌人的侵略企图。”
    沈昌焕对于中华民国在联合国的代表权地位表示深有信心,他说“我和蒋廷黻代表的看法一样,我们的代表权没有问题。”


    【印度尼西亚新闻社泗水12日电】419名华侨今天上午乘火车前往雅加达回大陆中国。
    其中122人是泗水人,他们中一些人过去是在本市的国营公司和国家电气公司工作。其余的人来自东爪哇其他城市,包括玛琅、拉横和外南梦。


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