第11版(摄影)
专栏：
雪域高原架金桥
——青藏铁路建设纪实
6月29日，海拔3080米的青海省重镇格尔木南山口青藏铁路建设工地一片彩旗飞扬、锣鼓声声、欢歌笑语，一台巨大的铺轨机将一组轨排稳稳地铺在路基上，钢铁巨龙从这里昂首出发，将跃上世界屋脊，穿越茫茫唐古拉山口，向着西藏拉萨挺进。
青藏铁路是世界上海拔最高、最长的冻土铁路，于2001年6月29日开工建设，计划工期为6年。格尔木至拉萨全长1142公里，在海拔4000米以上的路段有960公里，连续多年冻土区550公里以上，高寒缺氧、多年冻土、环境保护成为施工中三大难题。
这项修建在世界屋脊的宏伟工程开工建设一年来，2万余名建设者满怀豪情，克服高原缺氧等重重困难，奋战在高原，奉献在高原，立功在高原。他们精心组织，团结拼搏，依靠科技，攻坚克难，爱护环境，牢固树立质量第一的思想，一举夺得青藏铁路建设首战胜利，展开了全线攻坚战。多年冻土、环境保护、高寒缺氧三大难题已有重大突破：在路基、桥涵、隧道各项工程中，建设者已深入认识并初步掌握了一套冻土施工工艺流程；各项环保措施细化到每个单位和工点，高原上的一草一木得到了精心呵护，野生动物悠闲觅食，与正在成型的路、桥、隧、涵形成一幅自然和谐的画面；开工至今，未发生一起高原病死亡事故，在不断完善的医疗卫生措施的保障下，数万名建设者经受住了高寒缺氧的考验。已完成工程质量合格率100％，优良率90％以上，体现了高起点、高质量、高标准的要求。
记者在现场看到，望不到尽头、高高隆起的路基，在蓝天、白云的映衬下直攀白雪皑皑的昆仑山口：轨枕、轨排堆积如山，铺轨机、牵引机的轰鸣响彻雪域高原，建设者精神抖擞，斗志激昂，体现了中国铁路建设者向世界铁路顶端冲击的豪迈气概。目前，望昆至望唐段冻土工程全面展开，铺轨架梁顺利推进，年底前可铺轨至望昆。
人民铁道报记者 原瑞伦摄影报道（附图片）
质量在我手中，中铁十二局集团的建设者对施工的每一道工序都做到一丝不苟。
6月29日，青藏铁路第一组轨排在铺轨起点格尔木南山口路基上稳稳落下，昂首奔向昆仑山。
中铁十二局集团的大型钻机在可可西里清水河特大桥显身手。
为确保冻土不化，中铁五局集团的建设者在修建通风路基。
青藏铁路建设领导小组组长、国家计委主任曾培炎（中），副组长、铁道部部长傅志寰（前右一），副组长、铁道部副部长孙永福（前左一）在昆仑山隧道现场办公。
南山口铺架基地呈现一派繁忙的建设景象。
中铁二十局的工程车浩浩荡荡地穿梭在海拔5000米的雪域高原上运送路料。
第11版(摄影)
专栏：
大商城里度盛夏
日前，北京市玉泉营环岛家具城建成开业。这座超大规模的商城不但货品种类齐全、品质优良，内部环境更是清雅舒适。消费者徜徉其间，或参观、或选购，轻松随意。孩子们还把这里当成消暑娱乐的新天地。 程玉扬摄
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专栏：
“雷锋”就在我身边
黑龙江哈尔滨市消防支队太平中队的官兵二十年如一日，义务照顾残疾人焦旭昆。官兵们不但帮助他张罗了婚事，还请了修表师傅教他修表手艺，并帮他开办了“自强钟表修理部”。焦旭昆常说：“我的生命和幸福，都是这些‘活雷锋’给的。”张悦摄
第11版(摄影)
专栏：摄影报道
海上税法宣传
辽宁省东港市地方税务局针对沿海地区渔船分散，渔民作业不固定的特点，经常组织税务干部登上渔船，向渔民面对面地开展税法宣传，提高了渔民诚信纳税的自觉性。
宁宝贵 丁培中摄影报道
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专栏：
科普小分队在基层
河北省唐山市注重以科技兴市为先导，加大科普宣传力度，市、县、乡三级组织数十支科技小分队，常年坚持深入社区、厂矿车间和农村田间地头，为群众答疑解惑。郑勇摄
第11版(摄影)
专栏：
湘西“走玩”
“走玩”应是湘西地方独有的一个词语。于吊脚楼下、在石板街角，人们经常能听到：“幺幺，吃过饭我们走玩去呀！”在湖南湘西土家族苗族自治州，“走玩”代表了当地民间“逛街”、“溜达”、“串门”等意思。
然而，在外来人的口中，“走玩”却是“探究”、“感怀”、“品味”，其间包含着浓重的历史文化色彩。湘西是一片久远、神秘而又诱人的土地。这里有2000多年历史至今保存完好的古寨；有自成一体的土家、苗家文化；有文坛名家沈从文、画家黄永玉笔下独具韵味的风情。
“走玩”于湘西青山秀水间，我们在探究历史文化的同时，更看到了湘西今天的发展。
今天的湘西人赋予“走玩”以“旅游”的新含义。他们把旅游作为经济发展的支柱性产业，保护与开发并举，在向海内外展示湘西的同时，更让一方百姓的生活富足美满。
本报记者 李舸摄影报道（附图片）
清晨，凤凰古城外习武的少年与劳作的老妇擦肩而过。
德夯苗寨里，苗家男女热辣的舞蹈吸引着外来人。
因电影《芙蓉镇》而闻名的千年古镇“王村镇”。
在猛洞河上漂流，惊险刺激。
第11版(摄影)
专栏：
泰安公路展新姿
截止到2002年，被誉为敢打硬仗、吃苦耐劳的“泰山铁军”——山东泰山路桥工程公司的职工用10年时间完成了泰安40年的公路建设计划，形成了泰安至北京、上海、福州、莱芜、肥城5条放射状高速公路与普通干线及城乡道路相连的现代化公路网络。纵横交错的公路网对泰安市的经济发展起到了巨大的作用。（附图片）
京沪、泰莱高速公路连接线立交桥一瞥。
泰安至肥城一级公路在铺设路面。
卢传友 武哲摄影报道