第5版(国民经济)
专栏：
一汽轿车推出服务年工程
本报讯记者刘国胜报道：今年，一汽轿车公司推出“服务年工程”，将向用户让利1000多万元，为从3月1日起购买红旗品牌轿车的所有用户提供4次免费检修服务，并全面启动“全天候救援”服务工程。
据悉，4次免费保养检修的主要内容为换油服务和全车检查两部分。一汽轿车公司承诺，全国所属206家服务站将为用户提供24小时紧急救援服务，接到电话后，12小时内组织服务人员救援到位。
第5版(国民经济)
专栏：
山东日照市最近与曲阜师范大学共同投资四点四一亿元，在日照建设新校园。图为曲阜师大党委书记宋焕新与市领导规划校园建设。王冯摄
第5版(国民经济)
专栏：
安徽省亳州市利辛县是国家级重点扶持县。在今年遇到特大旱灾的情况下，全县人民打井保春麦，争取今年夏季丰收。图为省、市领导与利辛县大李集镇群众共商打井灌溉。
武子轩摄
第5版(国民经济)
专栏：经济视点
三个苹果和一杯果汁
——展望方兴未艾的农产品加工业
本报记者夏珺
吃过晚饭，让你再吃一个苹果，你能吃得下。如果让你吃三个苹果，恐怕就受不了了。但是，如果把这三个苹果榨成果汁（一杯），你会一口气把它喝下去。前不久，记者与著名农村问题专家陈锡文探讨农产品加工问题，他打了这样一个比喻。这个比喻形象、生动，深入浅出。“把苹果变成果汁儿”，既拓宽了农产品的出路，又解决了农产品的增值问题。
潜力巨大的朝阳产业
我国农产品加工业是一个正在快速成长的朝阳产业，具有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。据农业部乡镇企业局陈剑光介绍，到2000年底，我国共有年销售收入500万元以上的各类农产品加工企业5.4万多家，实现增加值5500亿元，占全国工业增加值的25.5％，占国内生产总值的6.7％。其中食品加工占到四成以上的绝对优势，涌现出一大批名牌产品和上规模、上水平的企业，如三元、伊利、夏进、双汇、蒙牛、旺旺、德大等。内蒙古的乳品和皮毛加工，河南、河北的小麦和肉类加工，吉林的玉米和肉牛加工，湖南的水稻和饲料加工，江苏、福建的茶叶加工，新疆的棉花、葡萄和番茄汁加工等等，都已形成特色鲜明的产业体系和区域经济格局。
各地的实践表明，发展农产品加工业，对于搞活县域经济，促进农业从单纯提供初级产品向增加后续效益、向现代农业发展，提高农产品出口创汇能力，让农民分享农产品加工转化增值各环节的平均利润，增加收入，提高组织化程度，增强市场应变能力等，均大有裨益。同时，也为乡镇企业加快结构调整，尽快退出不占优势的领域找到了出路。
三大问题困扰农产品加工业
尽管近年来农产品加工业发展速度快，势头好，但由于农产品加工业与农业一样受到自然和市场双重风险的影响，比较效益低，从总体上看，我国农产品加工业的发展还很不适应农业发展新阶段的要求，有三大突出问题困扰着农产品加工业的进一步发展。
首先是加工总量较小，加工程度较低。资料显示，发达国家农产品加工业产值与农业产值之比一般在3∶1，而我国只有0.6∶1；发达国家工业生产的食品占消费的90％，而我国仅占25％。我国农产品的加工程度为45％，其中二次以上的深加工占20％，发达国家则占到80％以上。
其次是技术水平落后，企业规模较小。我国农产品加工企业的技术水平绝大多数处于上世纪70—90年代的世界平均水平，只有5％左右达到了国际先进水平。企业规模普遍较小，以肉类加工企业为例，大多数企业日加工量在500公斤以下。一些传统的名特产品多是“前店后厂”的小作坊式加工，小打小闹。企业员工的文化技术素质也比较低。
第三是利益机制不健全，产加销脱节。多数农产品加工企业与农民的关系是一种松散的买断关系，企业承担着原材料和产品双重市场波动的风险。因缺乏履约保障机制，企业与农民签订的合同常常不能履约，价高时农民惜售，价低时企业往往压级压价。企业和农民之间没有形成合理的、稳定的互惠互利关系。
创造良好宽松的环境
农产品加工业是大有前途的朝阳产业，但目前的情况仍不尽如人意。
拿信贷来说，农产品加工企业普遍感到贷款难。当然，这与农产品加工企业效益较低，一次性投入大，农产品收购时间集中，占用资金时间长，数额大，周转慢有关。特别是玉米、大豆、小麦、水稻等大宗农产品，这方面的问题更加突出。最近，农业银行传出信息，今年该行将安排150亿元贷款规模（比去年增加50％），专项用于解决农业产业化重点龙头企业的贷款需求，并优先支持销售额超亿元的龙头企业。这无疑是个令人振奋的好消息。但那些量大面广的中小企业，同样急需政策的扶持。另外，国家对农产品加工业基本建设投入严重不足，据有关部门测算，仅占国民经济各行各业基本建设投资的2％左右。
如何避免重复建设、加强业内协作、促进良性竞争也是一个值得探讨的问题。
农产品加工业正因其旺盛的生命力而茁壮成长。因为她符合市场经济条件下农业发展的一般规律和农业发展新阶段的内在要求，不仅农民需要，市场需要，消费者也需要。农产品加工业在某种程度上代表了农业发展的方向。农业的概念再不是传统农业的定义，而有了全新的含义，也就是为加工而种、为加工而养（殖）的农业。因此，我们应当从财税、金融、出口、技改等各方面予以大力扶持，为农产品加工业的健康发展创造良好的、宽松的环境。
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专栏：
千方百计降成本资源配置一盘棋
抚顺石化：特困户变盈利骨干
本报讯中国石油抚顺石化分公司大力推进低成本战略，坚持以结构调整和整体优化为主线，2001年实现近7年来的首次盈利，销售收入再次突破200亿元大关，居辽宁省大型工业企业首位，实现利润1.79亿元，同比减亏13.5亿元，在股份公司炼化企业中名列前茅，从特困企业一跃成为盈利骨干。
抚顺石化是伴随着共和国成长的炼化工业基地。由于种种原因，企业长期处于亏损状态，至1998年已累计亏损30多亿元。近年来，随着两大石油石化集团的重组，抚顺石化的历史又翻开了新的一页。该公司千方百计降低生产成本，重点控制能耗、物耗和修理费。去年，全公司水、电、汽全年按可比口径均大幅度下降，其中仅节水就达303.7万吨，下降12.3％，创效1518万元。各单位围绕年度业绩目标，制订落实57项挖潜增效措施，增效1.12亿元。全公司有40套装置能耗指标创历史最高水平，生产成本下降2亿元。
抚顺石化围绕降低成本，强化管理，建立有效监督约束机制。他们把创新实践与企业实施低成本战略结合起来，高标准制订了预算指标和成本削减计划，实施四级成本核算。采购部门完善了以价格、费用控制为核心的内部机制，坚持“五公开五招标”和零库存管理，盘活闲置物资1000万元，使采购资金大幅度降低。抚顺石化通过在生产、计划、财务、采购、销售等各个环节引入制约机制，使管理费下降18.7％，营业费下降22％，可控费用降低2亿多元。
抚顺石化坚持资源配置全公司“一盘棋”的思想，按成本高低、市场变化和盈利水平向公司所属企业配置资源。过去几个炼油厂生产的液化气大多当燃料卖掉，现在他们根据市场变化把液化气集中到石油二厂分离出丙烯，送腈纶厂当原料，每吨增值500元，年可为公司增加效益4500多万元。（孙庆杨艳）
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专栏：
零售连锁企业排出二十强
本报北京3月16日讯记者杜海涛报道：国家经贸委贸易市场局近期对2001年消费品零售连锁企业进行了调查汇总，按销售额排序的前20家企业已经排出，上海联华超市公司以140.6亿元销售额、1225家店铺的业绩，再度名列全国首位，销售额和店铺数与2000年相比分别增长26.3％和29％。上海华联超市公司、北京华联超市公司分别以销售额85亿元和80亿元的业绩，名列二、三位。
排在第四到第二十名的是：上海农工商超市、山东三联商社、北京国美电器、江苏苏果超市、百胜（中国）、上海锦江麦德龙、华润万佳、江苏苏宁电器、天津家世界、江苏文峰大世界、江苏五星电器、北京物美商城、北京京客隆、深圳新一佳超市、上海永乐电器、武汉中百集团、上海捷强便利。
据统计，2001年，这20家连锁企业销售总额比2000年增长43％，大大高于同期全国消费品零售总额10.1％的增长率。连锁店铺数量比2000年增长46.7％，比2001年上半年的增长速度提高了4.1个百分点。
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专栏：
日航履行承诺改进服务
本报北京3月16日讯记者白天亮报道：日航近来改进了对中国乘客的服务，包括增加中国籍乘务员人数、在主要机场安排懂中文的工作人员及增加应急食品等，最近又特邀乘客代表及有关人士赴日考察改进情况。这是日航在3月15日召开的发布会上介绍的。
去年发生的日航事件是一次中国消费者投诉外国经营者不良服务的事件，在去年7月29日达成和解后，日航承诺在各方面改善服务。业内人士表示，日航的做法，对于企业如何与消费者打交道提供了有益启示：商家必须重视消费者的权益，遇到纠纷，要认真听取顾客的意见，及时整改，才能重新得到顾客的信任。
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专栏：
情满旅途
——青岛交运集团优质服务纪实
新民清
当你踏上青岛交运集团“交运快车”的时候，当你打开“交运出租”车门的时候，当你走进交运“温馨巴士”的时候，就能找到“家”的温暖感觉。在青岛，“青岛交运”这个服务品牌正在渐渐成长起来。
1995年前后，青岛市公路客运市场全面放开，私有客运长途车增势迅猛，市场竞争日益激烈。昔日一枝独秀的国有专业运输企业陷入重重包围之中。
面对激烈的市场竞争，青岛市交运集团公路客运公司和长途汽车站的领导达成共识：以优质的服务赢得旅客，重塑国有运输企业的良好形象。这年7月11日，“情满旅途联手大行动”在青岛长途汽车站拉开了帷幕。
青岛长途汽车站率先垂范。在这里，旅客们开始找到“家”的感觉。一到车站，便能看到身披绶带的迎宾服务员，面带微笑欢迎旅客进站，如有老、弱、病、残、孕者，他们会主动上前搀扶；询问台的服务员随时为旅客解难；导乘员主动引导旅客购票、候车、休息、托运行包、检票。候车室里，一切都那么干干净净、井井有条。
真诚的付出很快就得到了丰厚的回报。半年时间，青岛市公路客运公司就实现了“扭亏为盈”，成为全国为数不多的靠“车轮子”挣钱吃饭的汽运企业之一。后来，青岛长途汽车站被交通部评为全国交通行业文明示范“窗口”单位。
“托运老人”、“邮寄儿童”是青岛交运集团在交运快车上推出的一项特殊服务。乘客只需将老人、孩子送上车即可，而接下来的沿途照顾、行李取送以及到站后交送接站人的工作全部留给了驾乘人员。
在岛城，的士也有“110”。这就是青岛交运集团银通公司推出的一项服务新举措。公司规定，如果乘坐出租车对司机服务不满意、因服务引起争议或者有其他困难，只要拨打值班电话或监督电话，该公司的监督车就会迅速赶到，现场为乘客排忧解难。一次，一位日本客商乘坐银通公司的出租车到青岛郊区，不慎将公文包丢在了车上。包内装有20万日元和一些重要文件，日本客商心急如焚，抱着试试看的想法拨打了公司的监督电话。公司值班人员接到电话后，马上和驾驶员取得了联系，因当时出租车上已有其他乘客，监督车便马上赶到，取了包后直奔郊区。不到一个小时，便将物品送到日本客商手中。
在公交车上装邮政信箱，是青岛交运集团的公交车上出现的又一件新鲜事。从天山小区开往西镇的30多辆223路公交车上，每辆车上都装有一个绿色邮政信箱。同时，车上还配备有邮票、信封、胶水和笔等物品。公交车上的信箱开启时间和次数均按邮政局的统一要求进行，每天分上下午两次开箱取信。最多的一天，收发信件40多封。
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专栏：
山航挑战者604公务机首航
本报讯山东航空彩虹公务机公司从加拿大引进的中国第一架宽体挑战者604公务机近日首航。挑战者604公务机使用灵活性强，最大航程达七千四百零八公里，巡航速度八百八十千米／小时，可由国内直飞欧洲，或跨越太平洋直达北美。（高新庆）
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专栏：
北大国际MBA合作项目签约
本报讯北京大学光华管理学院、美国杜克大学富科商学院、美国教育文化基金会三月十六日在京举行了北京大学国际MBA项目合作签约仪式。此项合作，标志着中美两国顶尖商学院由此拉开了具有里程碑意义的国际MBA双学位合作的序幕。（长云）
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专栏：
金蝶推出企业信息化整体解决方案
本报讯包含人力资源、知识管理、应用服务器、电子商务、咨询实施服务等模块的金蝶企业信息化整体解决方案v1.0日前正式发布，这是继三个月前金蝶国际软件集团宣布成功并购开思公司后，又一重大战略举措，标志着金蝶国际已充实了自身的产品线和服务能力，彻底摆脱了单一软件厂商的印象。（查翌）
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专栏：
西门子进入移动业务领域
本报讯西门子日前宣布将进入移动业务领域，西门子为此成立了西门子移动业务发展公司，并在国内启动业务。其方向是提供针对目前和未来移动通信的软件解决方案，移动终端和电信网络的应用技术等。（冉永平）
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专栏：
富士星光公司填补高档PS版空白
本报讯由日本富士胶片株式会社与中国印刷科学技术研究所联合组建的富士星光有限公司日前在京举行新技术成果发布会。该公司以生产中高档PS版为主，其应用富士技术生产的VPS版填补了我国在高档PS版领域的生产空白。（费伟伟）
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专栏：
如意集团获国家科技进步二等奖
本报讯山东如意毛纺集团最近以独家开发的“赛络菲尔”双组分纺纱及其系列产品，获得建国以来纺织工业界的最高奖———国家科技进步二等奖。“赛络菲尔”产品相比纯毛制品，成本降低三倍，价格下降一半，同时，与不同长丝组合，可以无限地开发各种功能产品，被鉴定为填补国家空白的重大发明产品。（祁林）
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专栏：
天鹰集团靠科技开拓巴西电力市场
本报讯河南平顶山天鹰集团狠抓技术攻关，严格按照国际标准组织生产，产品质量得到提高。近日，由天鹰集团生产的二十二万伏六氟化硫断路器和二十二万伏隔离开关器材按期送到巴西，产品受到了当地用户的称赞，天鹰集团的产品市场得到进一步扩大。（孟繁祥）
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专栏：
安美尔研制出苇浆生活用纸工艺
本报讯全国生活用纸十强企业之一的安美尔集团，研制成功具有国际先进水平的苇浆生活用纸生产工艺，并正式投入生产。用芦苇作原料生产生活用纸有助于保护林木资源，减少进口原木纸浆。（孙京华）
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专栏：
增加鼓励类减少限制类
新的外商投资产业指导目录公布
本报北京3月16日讯记者朱剑红报道：经国务院批准，国家计委、国家经贸委和外经贸部3月11日全文公布了新的《外商投资产业指导目录》及附件（以下简称《目录》），自2002年4月1日起施行。
1997年12月29日国务院批准，1997年12月31日国家计委、国家经贸委和外经贸部发布的《外商投资产业指导目录》同时废止。
新《目录》是在我国实施第十个五年计划、加入世贸组织、利用外商投资达到历史最高水平的新形势下适时修订的，是今后一个时期我国利用外商投资的重要导向政策，是指导审批外商投资项目和外商投资企业适用有关政策的依据。新《目录》分为鼓励、允许、限制和禁止四类，共列371个条目。鼓励类由186条增加到262条，限制类由112条减少到75条；放宽外商投资的股比限制，如取消港口共用码头的中方控股要求；将原禁止外商投资的电信和燃气、热力、供排水等城市管网首次列为对外开放领域。新《目录》与我国加入世贸组织的承诺相衔接，按照承诺的地域、数量、经营范围、股比要求和时间表，进一步开放银行、保险、商业、外贸、旅游、电信、运输、会计、审计、法律等服务贸易领域，同时将有关承诺的内容列为《目录》的附件。
根据新《目录》，今后一个时期，我国将主要鼓励外商投资以下领域：一是鼓励外商投资改造传统农业，发展现代农业，促进农业产业化。二是鼓励外商投资交通、能源、原材料等基础设施和基础产业。三是鼓励外商投资电子信息、生物工程、新材料和航空航天等高新技术产业，鼓励外商在华设立研发中心。四是鼓励外商运用先进适用技术改造机械、轻工、纺织等传统工业，实现装备工业的升级换代。五是鼓励外商投资综合利用资源和再生资源、环境保护工程和市政工程。六是配合西部大开发战略，鼓励外商投资西部地区的优势产业。七是鼓励外商投资产品全部出口的允许类项目。
自新《目录》施行之日起，从事《目录》鼓励类的外商投资项目，享受免征进口设备关税和进口环节增值税的优惠政策。
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专栏：记者来信
专家呼吁
尽快推广林业分类经营
本报记者彭俊
“最近几年，我们县的60万亩人工林被限制采伐，影响了农民造林护林的积极性，也影响了树木的正常生长，听说国家在进行林业分类经营的试点，请记者同志帮我们呼吁一下，使这项政策尽早推广。”
这番话是四川省洪雅县林业局局长张仕高近日对记者说的。
洪雅是四川省山区林业县。全县现有林地面积150万亩，其中人工林60万亩，都是近30年来农民和国有林场种植的经济林。
1998年10月，四川在全国率先实施天然林保护工程。按照天保工程的要求，四川省所有林区的树木砍伐都受到了限制。
张仕高反映说，“实施天保工程，是为了保护整个国家尤其是中下游的生态环境。对此，我们上游地区完全拥护和赞成。但是，按照政策，我们县这60万亩人工林属商品林，应该使栽种者得到经济效益。如今，没有采伐指标，我们一棵树也不敢砍；谁栽树谁受益成了谁栽树谁受损失。”
洪雅全县7万农户，其中3万农户生活在有60万亩人工林的山区。木材，成为这些农户的主要收入来源。据介绍，1998年以前，上级给洪雅下达的商品林采伐计划每年为8万立方米，给农民带来收入4000万元。“现在，这些农户只能靠打点笋子、卖点药材卖钱，年收入大大降低，造林护林的积极性也大打折扣。”张仕高的语气显得有些沉重。
据了解，洪雅县的情况，在四川省乃至在全国实施天保工程的林区，都有一定的普遍意义。
林业专家说，树木生长过密后必须间伐，否则会造成死林现象。由于密度过大，洪雅县最近10年栽下的中幼林有15％以上面临死亡威胁。张仕高说：“只要我们森林生长量大于消耗量，就能满足生态需求。照目前的实际情况看，我们完全可以在不影响生态环境的前提下，适量采伐商品林。”
对此，国家林业局政策法规司一位官员对记者说：林业分类经营是把生态林和商品林分开经营管理，符合市场经济规律，也符合生态建设要求，是林业改革的重要方向，目前已有试点，有可能全面推广。
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专栏：
我国最大的太阳能电池项目启动
本报讯记者夏珺报道：国家计委立项的高技术产业化重点项目、目前我国最大的太阳能电池项目日前在河北省保定市正式启动。
由保定英利集团、天威保变电气股份有限公司和北京中新立业科技投资咨询公司共同出资7500万元，组建保定英利新能源有限公司，负责实施国家年产3兆瓦多硅晶太阳能电池及应用系统示范工程项目。
随着我国对环保力度的日益加大，发展绿色能源越来越迫切，其中阳光发电（光伏发电）是发展新能源的重点。太阳能电池发电具有安全可靠、无污染、故障率低、维护方便等独特的不可替代的优势。
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专栏：
徐州投巨资打造绿色彭城
本报徐州3月16日电日前，荣膺“全国造林绿化十佳城市”的江苏省徐州市决定：今年再投资2800万元绿化市区。该投资数目是1995年以来徐州市区绿化投资的总和。600多棵银杏、白皮松、雪松树已陆续在徐州市中心最大的彭城广场上扎根。
徐州市区绿化工程是今年实施的60项重点建设项目中的亮点工程之一。重点实施对道路、广场及公园绿化。分别是淮海路、中山路、轻工路、小内环、环城路、二环北路等6条道路绿化工程，这些道路上主要栽植较大的树木，以便当年成荫；彭城广场、淮海广场和人民广场3个广场的绿化，主要栽植大树，增加绿量；同时还包括九龙湖公园、沙河公园、子房山公园3个公园的绿化工程。今年全市将完成成片造林17万亩，新建和改善农田林网67万亩，四旁植树1200万株。市区新增绿地300公顷，植树30万株。
据悉，徐州市园林绿化面积已达2021.4公顷，其中公共绿地818.53公顷，绿化覆盖率为
35.23％；农村建成农田林网870万亩，占可建林网面积的95％。（肖昌琦）