第5版(喜迎党的十六大特刊)
专栏：从一说起看巨变
一条路 茶马古道圆新梦
张帆 李根志
由保山西行，巍巍耸立的高黎贡山像一只巨掌，将边城腾冲与内地隔开。千百年来，远道而来的商客和马帮一起，沿着曲折、陡峭的山路翻越海拔4000多米的高山，将货物送到山那边的腾冲。这就是“茶马古道”在中国境内的最后一段。
“山间铃响马帮来”。云南省腾冲县原洞山乡的李光泽，是在马帮铃声中长大的。上世纪90年代初，李光泽从信用社贷了1万元钱跑长途货运，一年下来有将近1万元的赢利，这在当时可是一笔不小的收入。李光泽却不干了，原因是从腾冲到昆明来回一趟差不多需要一个月的时间，走在茶马古道的高黎贡山老路上，九弯十八拐，连生命都很难保障。李光泽转行搞起了木材加工，产品销往昆明等大中城市，很受欢迎。但直到1995年，运输主干线还得从高黎贡山上出去，最快速度也要15天才到昆明，而且事故率非常高。何时才有一条大路从自家的门前过呢？望着这条祖祖辈辈走了几千年的古道，李光泽做梦都想。
1998年，修了6年的保（山）腾（冲）路三级砂石路通车了。李光泽敏锐地意识到这条路的开发价值，他迅速购买了保腾线上14亩滩涂的使用权，决定利用当地的温泉资源兴建度假村。有人说李光泽，在这个地方搞度假村恐怕只有鬼才会来的。李光泽笑了，他认准大路只会越走越宽，路面只会越来越好，路一通，腾冲的旅游一定会火起来。
事实证明了李光泽的眼光。2000年3月28日，保腾线二级柏油路面全线贯通，腾冲从此结束了被高黎贡山封锁的历史。新公路从李光泽的度假村旁擦肩而过，李光泽的度假村每个黄金周里客人都爆满，特别是今年10月大（理）保（山）高速公路开通后，他的40个澡池、60个床位天天客满。
茶马古道变了，李光泽的生意做大了。李光泽常常说，自己的梦想是和门前那条柏油路联在一起的。
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专栏：从一说起看巨变
一碗面 “马兰”香飘洛杉矶
本报记者 费伟伟
去年6月，中国蓝星（集团）公司来了一位客人——凯宾斯基饭店集团全球总裁维托先生。蓝星旗下有3个上市公司，在工业清洗和有机硅等多项化工新材料领域居国内第一。然而，这家跨国公司的老板看中的却是蓝星的“一碗面”——打算与马兰拉面连锁公司合作，把马兰拉面拉到素有“美食之都”之称的法国巴黎去，并且合同一签就要开张3家。
1997年5月，马兰才在北京开第一家店。仅一年工夫，马兰在北京的连锁店就达40多家。马兰为什么会如此快速崛起呢？“其实，我们发展得很慢，真的是厚积薄发。”马兰拉面快餐公司董事长陈实说。
1984年始于兰州创业的蓝星，创办者是原化工部兰州化工机械研究院的一批科技人员，凭借把工业清洗做成全国第一的产业化运作的经验，于1990年筹划把西北风味的拉面开发成连锁快餐业。他们深谙“兵马未动，粮草先行”的道理，先在科研、规划、连锁管理方面做准备。比如，为研究拉面的汤料，课题组4个人把兰州凡小有名气的面馆、面摊都吃遍了，足足吃了4个月。然后筛选出十几家，买回去化验分析。成果出来后，先搁本单位食堂里征求大家意见。4年后，才在兰州开了第一家拉面店。开张第一天不是急着点钞票，而是收集了几十条意见。那是1993年。又过了4年，才到北京开店。然后就“一发不可收”了，一年做成“中式快餐全国第一”。
有人做过测算，现在，国内外400多家马兰每天卖出的拉面长度加起来，约等于地球赤道的长度。马兰刚到北京时，与两家面粉企业联系供货都碰了一鼻子灰。2001年，“马兰”在国内消耗的面粉已达1.36万吨。今年6月马兰搞面粉招标时，全国70多家面粉生产企业赶到北京来投标。
“马兰花开香万家”。最感马兰花香温馨的，是数以千计的下岗工人。蓝星公司近10年来在发展壮大过程中兼并了70多家国有大中型企业。最近4年里，马兰为蓝星分流富余人员2200多人，计划到今年底还要安置转岗职工1600人。同时，4年来马兰还为社会提供了近6000个就业岗位。
马兰花还开到了国门外。1998年，美国洛杉矶的一位华侨主动登门联系，邀请马兰到洛杉矶发展。马兰由此迈出国际化经营步伐。就像在国内刚开始发展一样，他们在国外也是先练基本功，在欧美的店才开了13家，却已拿到了全球42个国家和地区注册的商标，以及世界知识产权局发的注册商标证书，为下一步大发展打好了基础。这不，维托先生眼瞅着去年在巴黎开的3家店生意不错，前不久又和马兰签下新合同，准备到西方游客较多的印尼再开上一批。陈实拿出一份商务函件说：你瞧，维托先生来函说，在印尼的第一家店万事俱备，就等我们派3个拉面师傅去了。（附图片）
上图：你瞧，外国客人也喜欢上马兰拉面了。
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专栏：从一说起看巨变
一条船 扬帆直向大西洋
袁亚平 梁孟伟
10月23日，在舟山普陀区虾峙岛的港湾边，我们见到沙蛟村的周叙成、周伦国时，父子俩正在沙滩上忙碌。他们的背后，静静停泊着许多钢质船。
虾峙镇党委书记刘永艺告诉我们，虾峙岛原来全镇仅几百只小木船，如今已有渔轮千艘。渔民自己投资达27亿元的88艘鱿钓船，眼下正在北太平洋从事远洋作业，其中两艘大型鱿钓船更是远在大西洋。这些钢质渔船主要在国内从事捕捞。还有200多艘船，改行跑运输了，吨位最大的达5000吨。
“哪条船是你家的？”我们指指他身后那些钢质渔船问周伦国。
刘书记笑着说，他的船大多了。原来，周伦国去年与几个老大合股，投资1000万元，造了一艘载重3000吨的大渔轮，取名为“新世纪50号”。去年11月30日出发，50多天后到达西南大西洋作业点，今年7月15日回到舟山。近8个月产值600多万元，获利近200万元。
周伦国指着手中的一张世界地图说，今年10月16日，36名虾峙人又驾着渔轮直赴西南大西洋，大约明年5月初完成那里的作业，然后经南美洲的麦哲伦海峡，再到东太平洋捕捞，估计明年这个时候返回舟山。
84岁的周叙成说，以前哪敢想象这么风光的事。改革开放前，还是木质机帆船。这种船劳动强度挺大的，半小时就要拉次网。又没有先进的仪器，只能在家门口转。直到上世纪90年代，才开始改用钢质小渔船。到1995年，木帆船就全被淘汰了。
“其实，这不仅仅是船的变化，船上的仪器也先进多了。”周伦国说。这10多年间，渔民的通讯工具由发报机到对讲机，现在是“单边达”，在北大西洋时家里也能听见他们的声音。“那定位仪，现在都换成了卫星导航仪。还有鱼探仪，前些年是黑白的，现在都换成了彩色的，不同的鱼群能在彩色鱼探仪上显出不同色彩。”周伦国的话还没有说完，周叙成感叹着插话道：“你们的命真好。”
“不，是我们赶上了好时代。”周伦国的回答赢来大家一片赞许声。
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专栏：从一说起看巨变
一条街 百岁“江汉”又逢春
本报记者 罗盘
对于73岁的胡德馨老人来说，百年老街江汉路既熟悉又陌生。全长1600米的江汉路自1900年开街以来，一直以其独特的建筑风格、繁荣的商业氛围让每一个武汉人引以为傲。最近13年的变化，更让人眼花缭乱。
说来有趣，13年前，老人曾负气搬出江汉路，离开这条陪伴他近60年的老街，搬到黄陂与女儿同住。胡德馨1989年退休后致力于著书立说，然而，那时的江汉路实在太喧嚣嘈杂。凌晨5点不到，吆喝声、喇叭声、熙来攘往的人流车声一浪高过一浪。不到半年，老人一下子瘦了6公斤，与一家出版社的稿约也一拖再拖，最后不得不取消出版计划。一气之下，老人搬走了。
随后发生的一系列变化是胡德馨老人做梦也想不到的。武汉市首先对江汉路上的占道经营现象开刀。湖北省江汉区出资900多万元建立花楼街商业区，接纳江汉路上容纳不下的游商小贩。一夜之间，江汉路沿街两侧的上千个摊贩各得其所，江汉路顿时清爽起来。交管部门对载重货车、大客车亮起了红灯，把江汉路设为单行线。与此同时，武汉市商业局把江汉路与中山大道一起纳入“全国百城万店无假货”的行列，以一流的质量和服务塑江汉路形象。
好戏还在后头。武汉人意识到濒临长江、汉水的江汉路其商业价值远远超过了它的交通作用，一个大胆的构想诞生了：彻底改造江汉路，建设一条现代化的步行街。2000年2月，武汉市政府投资1.5亿元，为百岁高龄的江汉路进行“洗心革面”式的整容。昔日乱如蛛网的管线全部埋入地下，商业门店的进出大门一律采用全透明的玻璃门，店铺招牌统一规格和尺寸，沿街门面和历史建筑实行整体亮化，统一设置户外霓虹灯广告。还建了一批广场和绿地休闲空间，安置雕花休闲椅，竖起欧式电话亭和流动公厕。
2000年9月江汉路改造后重新开街，胡德馨老人又重新搬回繁华而文明的江汉路。他常对人说：“不到江汉路，就不算到过大武汉。”（附图片）
上图：灯火辉煌的江汉路。 本报记者 罗盘摄
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专栏：心潮澎湃
我们赶上了好时代
治波
谁不想过上好日子，谁不想发展自己的事业，古今中外人同此心，鲜有例外。但能否如愿，则取决于很多因素，其中重要的一条是生活在怎样的时代。老渔民周叙成过去只能摇着小木船在近海打鱼，如今他的儿子周伦国却驾着大渔轮赴远洋作业；胡德馨老人一度负气出走江汉路，如今却说“不到江汉路，就不算到过大武汉”；山乡罗家坡日新月异，这个10多年前还是“有女不嫁”的穷村子，如今村民已经过上了富足的好日子；还有“马兰”香飘洛杉矶、茶马古道展新貌，也都生动说明了我国人民生产生活的发展变化。这些变化发生在不同地区、涉及不同方面，却有着共同的背景，用周伦国的话说就是：“我们赶上了好时代。”
过去没有的现在有了，过去做不到的现在做到了，过去想都不敢想的现在变成了现实。“我们赶上了好时代”确是一个言简意赅、令人信服的答案。
那么，“好时代”好在何处？一言以蔽之，好在共产党，好在社会主义，好在改革开放，这是我们这个“好时代”的主旋律。
时代之好，关键在党，社会主义、改革开放之好，关键也在党。是党领导中国人民创建新中国，走上社会主义道路；是党确立了以经济建设为中心的基本路线，开启了改革开放和现代化建设的伟大事业。
在这一伟大历史进程中，我们党始终代表中国最广大人民的根本利益，坚持执政为民，把人民群众的利益实现好、维护好、发展好，以人民群众满意不满意、赞成不赞成、拥护不拥护、答应不答应作为检验一切工作的标准。而实现人民利益，让人民群众满意、赞成、拥护、答应的根本途径，就是紧紧抓住经济建设这个中心，坚定不移地发展先进生产力和先进文化。
党的正确路线和富民政策，空前焕发了人民群众的积极性和创造性。回顾改革开放以来特别是党的十三届四中全会以来的实践，正是人民群众的辛勤劳动和他们发明的许许多多、方方面面的改革方案、改革方法、改革措施，推动着波澜壮阔的改革事业不断深入、不断向前。改革开放和现代化建设事业是党的伟大创造，也是人民群众的伟大创造。改革是人民群众的强烈要求和利益所在，改革是人民群众自己的事业，人民是改革的主力军，是“社会主义现代化事业的最终决定力量”。
这是一个道理，也是一个事实，是“一条船”、“一条路”、“一个村”、“一碗面”、“一座港”等一个个小故事折射出的道理和事实。
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专栏：从一说起看巨变
一座港 飞速发展现宏图
下图：13年前的山东日照市的岚山港，是一个名不见经传，以装卸水泥、黄沙为主，功能单一、实力单薄的小型码头。1989年，码头上仅有两台门机，生产主要靠肩扛手抬，年吞吐量仅36万吨。
上图：今日岚山港已发展成为功能齐全、年吞吐能力达650万吨的国家一类开放口岸。吞吐量、业务收入等各项指标均比13年前增长了20倍左右，固定资产也由1400万元增长到5亿多元，成为我国沿海主要港口，是新亚欧大陆桥沿线地带重要出海口之一，长江以北重要液化品集散地、山东沿海木材进口基地、我国高品质沥青加工贮运基地和华东地区散粮进口重要通道。该港年收入已过亿元、利润过千万元。 吴继安 姚桂全
别春峰摄影报道
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专栏：从一说起看巨变
一个村 山乡巨变说不尽
本报记者 孔晓宁 胡跃平
“有女不嫁罗家坡，爬上山顶打哆嗦，遍地都是干沙地，井水不够一家喝”。
这个大山深处的罗家坡，终于在黄昏时分进入了我们的眼帘：27户人家，一色的青瓦木板房，家家院落收拾得停停当当。
这是贵州省余庆县的一个小村庄。
暮色中的罗家坡，不见一缕炊烟。在远近闻名的“科技兴农创业标兵”周修平家，女主人在新式蜂窝煤炉旁边炒菜边说，早就不上山砍柴了，这煤要是用完了，打个电话，就有人送来。
绿生生的薯藤秧、黄澄澄的老南瓜、油亮亮的魔芋豆腐和香喷喷的辣子土鸡，摆上了院中央的木条桌，老周请我们品尝农家饭，又找了几位邻居作陪，大家边吃边聊。
提起那个“有女不嫁罗家坡”的“顺口溜”，村民组长周清泽说，10多年前可不就是这样么。“那时人穷就猛砍树，连树根也刨出来烧炭卖了。落得个四处秃岭荒坡，人住柴棚草窝。一到旱季，半夜三更，家家派人挑桶到唯一的那口井边排长队。井里慢慢浸出一点水，大家就急忙舀一瓢……”
“就在村民们难熬得想离开罗家坡时，上级号召我们封山育林。”周修平接过话茬说：“我们扎扎实实苦干了8年，附近1000多亩荒山都见了绿，高的现在已有10来米。山泉也不歇气地流了出来。村里建了一个过滤水池，不仅家家喝上了自来水，就连周围寨子几百号人也用上了这池水，一年四季用不完。”说到这里，周修平痛快地大笑起来。
52岁的周修平刚从村支书位置上退下来。他10多年前两次自费到重庆柑桔研究所学习嫁接技术，回来后用寨子里的几棵老桔树嫁接培育出一种“红金桔”，色香味俱佳。每到果熟时节，果商开着卡车进寨子等着收购。现在全村的桔园已发展到180亩，仅此一项，户均收入两三万元。
大家你一句我一言地摆起寨子里这些年的变化。近几年，家家接通了闭路电视和程控电话，添置了摩托车，不少人家厕所镶上瓷砖还装上抽水马桶……
山风徐徐，吹来杉木的清香。月牙儿已贴近了西山头，说起罗家坡这些年的巨大变化，村民们越聊兴越浓，还有好多说不完的话题。