2002年11月24日人民日报 第5版

第5版(国民经济)
专栏:

  二○○二年《中国农业发展报告》出版
本报讯 由农业部编写的二○○二年《中国农业发展报告》,已于近日出版发行。这是农业部年度报告的第八本。它不仅对去年和今年农业发展的一般状况和趋势进行了回顾和展望,而且着重介绍和分析了我国农业和农村经济结构调整的进展,以及农业部门应对加入世界贸易组织所采取的政策措施等方面的情况。(江边)


第5版(国民经济)
专栏:

北京对俄出口大幅增长
本报讯 来自北京海关的数据显示,十月份由北京东站经满洲里发往俄罗斯的货运量近一千五百吨,货值四百五十八万美元,分别比九月份增长百分之六十六和百分之八十二。北京海关驻车站办事处先后推出预约通关、转关电子核销等一系列便捷措施,并最大可能地向企业提供第一时间查验、应急货物特事特办等优质服务。(段颖)


第5版(国民经济)
专栏:

南乐县规范集贸市场税收秩序
本报讯 近日,河南省南乐县地税局采取措施,积极争取当地政府支持,深入到户宣传税法,充分发挥协税护税组织作用,对流动业户等零星税源进行跟踪管理,规范集贸市场档案资料,大力整顿规范集贸市场税收秩序。截至目前共入库税款及罚款十三点五万元。(魏中荫 王宪伟)


第5版(国民经济)
专栏:

农发行阿拉善盟分行扶持棉花产业
本报讯 内蒙古自治区额济纳旗于一九九六年引种棉花获得成功。为有效解决棉农的售棉资金问题,农发行阿拉善盟分行注入农业政策性信贷资金,五年来已累计投放棉花信贷资金两千六百九十九万元。与此同时,该行严把贷款投放关,从严库存监管,足额收贷收息。(张东明)


第5版(国民经济)
专栏:

临汾贡院街分理处积极发放助学贷款
本报讯 中国农业银行山西临汾分行贡院街分理处认真做好助学贷款发放工作。该处从二○○○年起开办助学贷款业务,联合当地十家企业提供担保,开展“扶英才、圆您梦,百万助学大行动”活动。目前已发放贷款九十多万元,资助一百一十四位贫困学生。(梅清)


第5版(国民经济)
专栏:

栾城县力保农电设施安全
本报讯 日前,河北省栾城县的六百多台农用变压器全部焊上了坚固的钢筋防护罩,同时,六千多条田间线路段末端电杆上都并联了警示电灯。这是该县公安部门强化行政效能,力保全县农电设施安全所采取的一项有效防范措施。(赵中宝 王军校 胡景涛)


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专栏:

东阿阿胶开发动物药材真伪鉴别技术
本报讯 由山东东阿阿胶集团与中国海洋大学联合开发的DNA分子标记鉴定驴皮真伪新技术,日前通过山东省科技厅、省药监局的鉴定。该技术应用现代DNA技术,鉴定驴皮的真伪,为国内外首创,并可推广用于其它动物药材的真伪鉴别,鉴别技术灵敏,方法简便易行,成本低廉,准确可靠。(吴延华)


第5版(国民经济)
专栏:

  吉林省外贸出口恢复增长
  本报讯 据长春海关统计,今年前三季度吉林外贸进出口总值实现26.43亿美元,同比增长12.9%。出口11.78亿美元,增长11.7%,彻底扭转了自年初以来外贸出口连续下降的被动局面。其中8月份出口2.13亿美元,创今年单月新高。玉米、冻鸡等大宗商品出口增长,是带动全省外贸恢复增长的主要因素。占全省出口1/3强的玉米,至9月底已累计出口4.95亿美元,增长43.9%;冻鸡出口0.33亿美元,增长14%。
  (王影)


第5版(国民经济)
专栏:经济视点

  过去的“当家菜”大白菜早已成了“平常菜”,人们更关注“菜篮子”产品的多样、优质、安全——
让“放心菜”唱主角
  本报记者 董建勤
  短短数年前,在北京,在不少北方城市,大白菜还是“当家菜”、“政治菜”,如今早已成为“平常菜”,人们的目光转向“菜篮子”产品的质量,要求多样化、优质、安全。这一变化耐人寻味。
  冬储大白菜风光不再
  11月10日早,记者来到北京市新发地农产品批发市场,一眼望去,占地300多亩的场地停满了装载着各种蔬菜的车辆,只在偏僻的角落才找到7挂车皮的大白菜,因少有人问津而显得门庭冷落。市场负责人对记者说:“高峰期日交易量达700多万公斤,但大白菜不足50万公斤,属微利经营。”旁边一位来自天津的批发商接口说:“现在大白菜每斤不过一毛几分钱,比几年前便宜了许多,也不好卖了。”
  随后,记者在朝阳区水碓子农贸市场发现买大白菜的人稀稀落落,且大都只买三五棵。推着三轮车买菜的李大叔只买了4棵,他对记者说,要是以前,少说也得买一二百斤,不然心里准不踏实。现在,谁还费劲搞冬储?
  随着市场的逐渐丰富,1997年,北京市放开了冬储大白菜的种植面积和价格,还专门调集商业、农业等管理部门的人力成立了秋菜上市指挥部进行监督和协调。起初一两年,市场上满是5吨、10吨装得冒尖的平头大货车在运大白菜;再往后两年则多是中型车;而今却几乎全是清一色的机动三轮车。1997年,全市大白菜种植面积约1.3万公顷,今年则不足1万公顷,总产量预计7.7亿公斤,比去年减少28%。
  想吃什么菜都能如愿
  运菜车的变小与人们餐桌的日渐丰富形成鲜明对照。多数人已不大能感受到季节对蔬菜品种的影响了。
  卖了6年菜的李飞师傅深有感触地说:“那时主要是蔬菜品种少,一是产得少,二是交通不便,外地的菜运不到。现在一年四季,鲜菜不断。我这菜摊最少时也有七八种菜,即便下雪也有黄瓜、西红柿、青椒、茄子等鲜菜卖。”
  北京市农业局副局长李继扬向记者介绍说,现在北京市日上市蔬菜1100多万公斤,多达300个品种,细菜、特菜、精品菜还不时增多,老百姓想要什么都能如愿以偿。冬储大白菜风光不再,是近几年北方温室大棚、南方反季节蔬菜蓬勃发展与南菜北运基地建设加快的结果。单北京本地保护地温室、大棚蔬菜种植面积就有1.7万公顷。
  我国已建成南菜北运、西菜东调、春秋淡季菜和大白菜生产等5大基地,年产20多个品种约300多万吨鲜嫩蔬菜。全国范围内,“菜篮子”产品已由长期短缺转变为供求基本平衡、丰年有余,年人均蔬菜占有量跃至310多公斤,超过国际平均消费水平。“菜篮子”可谓旺季不烂,淡季不淡,四季常绿。
  力争5年基本实现无公害生产
  当基本供应问题解决后,人们的目光转向“菜篮子”产品的质量,要求多样化、优质、安全。然而,现实令人不安。农业投入品的不合理使用,农产品的不科学收获,工业和城市垃圾的不合理排放,尚未建立市场准入制度及市场监管不严等原因,一度导致“菜篮子”污染比较严重,蔬菜有机磷农药残留超标成为最受关注的焦点之一。
  由此,解决“菜篮子”产品的质量安全问题提上日程。2001年10月1日,首批73项无公害农产品行业标准施行,“菜篮子”产品产地环境条件、生产技术规范、质量安全标准及相应的检测检验方法等终于有“标”可依。农业部适时推出了“无公害食品行动计划”,在北京、天津、上海和深圳市搞试点,并为全国范围内114家定点市场统一配备了检测仪器(速测仪),以推动批发市场开展农药残留检测工作,实行市场准入制度。
  农业部市场信息司负责人张玉香认为,这一切仅仅意味着良好的开端,让“放心菜”成餐桌主角任重道远。现阶段,蔬菜生产的着眼点尤其强调“品质”和“安全”,势必要实行“从农田到餐桌”的全程监控,以期改善营养品质,提高抗病抗虫性,将农药残留量控制在安全水平,力争用5年左右时间基本实现无公害生产,使大中城市的批发市场、大型农贸市场和连锁超市的鲜活农产品抽检合格率达到95%以上,相当于发达国家的中等水平。让城乡居民真正吃上“放心菜”!


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专栏:

  上海七大领域鼓励外资并购
据新华社上海11月23日电(记者徐寿松、季明)上海正在制定适合自身实际情况的外资并购国企的具体政策,并已列出新产品、能源交通、再生资源与环保等7大领域,鼓励外资介入并购。
  23日在上海举行的“2002跨国并购高级研讨会”上,上海市外资委副主任、上海市外国投资促进中心主任刘锦屏透露了这一信息。
  刘锦屏说,最近,外商在沪投资的模式已由原来的合资合作、独资进入一个全新的投资阶段,即直接并购国内企业。无论是国内中小规模的民营企业,还是大型的国有企业,外资参与收购兼并的日益增多。统计显示,外资在沪直接并购的项目今年会超过10亿美元。但我国关于外资并购的法律不健全、操作规程不明,吸引外资的限制性政策过多,这给实际并购操作造成了很多困难。上海现正抓紧调研,将根据中央的有关精神,制定适用于自身实情的外资并购国有企业的具体政策。
  目前,上海已开列出鼓励外资并购的7个领域:一是属于引进新产品、新技术和新工艺,促进产业结构和产品结构调整的并购;二是属于农业新技术、农业综合开发和能源、交通、重要材料范畴的并购;三是属于采用高新技术、拓展新产业领域的并购;四是属于综合利用资源和再生资源以及防止环境污染领域的并购;五是有利于提高产品技术能级、开拓国际市场的并购;六是有利于提高企业管理水平,利于现有资产存量提高企业经济效益的并购;七是有利于国企重组、改组的并购。


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专栏:

  新型墙体材料专项基金管理办法出台
  本报讯 为发挥新型墙体材料专项基金政策的调控作用,加快新型墙体材料产业的发展,财政部、国家经贸委日前联合发布《新型墙体材料专项基金征收和使用管理办法》,以规范新型墙体材料专项基金征收和使用的管理。该《办法》对新型墙体材料专项基金的征收对象、范围、标准、程序;使用范围、支出方式、审批程序;法律责任、处罚规定、监督检查等方面做出了明确规定,是各地规范新型墙体材料专项基金管理的依据。(马荣)


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专栏:

近日,以“体验数字生活、展现数字福建”为主题的海峡信息技术应用博览会在福州开幕。一种既能打电话又能上网的多媒体IC电话机吸引了不少观众的目光。 新华社记者 张国俊摄


第5版(国民经济)
专栏:

  火车轮渡年底通海南
  本报讯 我国第一条海上铁路——粤海铁路通道将于12月28日建成通车,届时火车将坐上特大型渡轮跨越琼州海峡,开上海南岛。该工程是国家“九五”铁路重点项目之一,总投资45亿元。渡轮由我国自行研制,可同时装载18节火车车厢、50辆汽车和1300多人,海上运行45分钟。
  (牛士红 朱悦华)


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