第9版(假日生活周刊)
专栏：
服务：别差这一点点
本报记者陶小淳
前几年，几把大火烧过后，商家们的安全意识大大提高。但最近，全国好几个城市又都发生了幼童从商场的自动扶梯坠下的事件，扶梯成为商场安全的又一焦点。
本报记者通过明察暗访，发现一些商场在滚梯安全管理上存在的问题。我们期待，在假日购物潮越来越汹涌，大商场、大卖场的扶梯越来越普遍的同时，消费者的人身安全能得到切实的保障，让琳琅满目的商品、五彩缤纷的霓虹、快捷顺畅的通道，带给人们富裕、祥和的美好体验。
——编者
九运会进行之中的广州城，到处张灯结彩，喜气洋洋。在欢快人流的裹挟下，记者连日到城东城北逛了一些超市和百货商场。突出的感受是，现在商家在服务方面改观了不少，但总还让人觉得“少了那么一点点”，就拿扶梯来说吧——
11月12日星期一，记者来到位于中山三路烈士陵园处的中华广场，这个开张一年多的新型购物中心，今年与地铁出入口正式接通，人气急升。从一楼大堂处上二楼吉之岛商场的自动扶梯上，站满了来购物的顾客。记者刻意寻找，才发现在自动扶梯的下角透明玻璃钢处，印有警示站稳扶好的图案标志，由于色泽较浅，又不在消费者举目视线的正前方，容易让人忽略。
记者巧遇中华广场公关部的甄小姐，她说，公司高层这两天刚刚就消防等问题开过会，已经再三强调九运期间人流较日常多，会注意这些问题。
临近中华广场不到100米处，是俗称“老鼠街”的金凯商业城，不长而狭窄的自动扶梯正前方，醒目地挂着“小心碰头”的字样，迈步上去，电梯左侧红色的“头手请勿伸外”的文字警示格外抢眼。
记者转到环市东区的新大新百货公司东山广场扶梯处，却找不到类似的标识。当天下午，记者找到该公司质量跟踪站的经济师李少芳，她告诉记者，商场的电梯肯定有提示站稳扶好的标示，不然有关管理部门不会同意安装，而且每年质量技术监督部门、劳动部门等相关行政管理部门都要进行例行检查，没有按规定去做肯定通不过。
为了印证李的说法，记者13日一早再次到该店“察看”，发现电梯下角处确如李所说有类似的图案标示，但一点都不显眼。
据了解，广州数年前也曾发生顾客乘某商场的电梯跌倒摔伤引发纠纷的案例，由于消费者与商场各执一词，最后官司难以了断。年前，某医院的自动乘梯由于机械故障，夹伤了一位婴儿，官司以该医院败诉赔付而告终。有消费者认为，不论是哪种原因，事故既然发生在商场内，有关管理者当然应负责任，但广东省消费者委员会的一位工作人员却认为不能一概而论。如果商场有足够的警示标志，而且机械运转性能良好的话，由顾客自身原因而引致的受伤，应是消费者自己负责任；反之，则应由商家负责任。因此，商家在提供电梯等类似的服务时，关键看两点：一是警示工作要做够，二是定期保养等质量保证一定要服务到家。
第9版(假日生活周刊)
专栏：
哈一百 真替你捏把汗
本报记者孟辉
最近，一些城市发生扶梯伤人事故的报道不时见诸报端。哈尔滨，是我国北方著名的“商都”，这里商场的扶梯安全性如何？记者日前探访了市内部分商场。
中央商城是哈尔滨的一家大型商场，11月6日下午2点多钟，商城1至5楼每层的4架扶梯都上上下下人流不断，记者在每层楼扶梯的入、出口处注意到两块警示牌：1.老人、儿童乘扶梯须有人陪同；2.请勿靠近扶梯边缘；3.请勿在扶梯旁逗留。
当记者在扶梯旁察看警示牌内容时，一位穿蓝制服的工作人员上来提醒记者。她说自己是扶梯的保洁员，平时负责扶梯的清洁和安全，周末、节假日人多时她还负有疏导顾客的职责。
中央商城办公室的单桂琴告诉记者，该商场每天的客流量在3万左右，几乎都是通过扶梯上下进行购物的。单小姐介绍，由于每层楼扶梯都有专门的工作人员，所以商场开业7年来，还没有发生过顾客从扶梯上滑下或被夹伤的事故。
下午4点多钟，记者来到有悠久历史的哈尔滨第一百货股份有限公司（简称“哈一百”）。这里1至6层都有扶梯，但没有警示牌，记者也没有发现专门的工作人员。
记者向商场二楼的一位女售货员询问是否有人负责扶梯的安全，她却一脸茫然：“不知道，去问办公室吧。”
记者一路摸上7楼一间标有“办公室”字样的房间，要求采访有关扶梯安全的事宜。“采访呀，那你找党委工作组吧。”一位中年男士直接把球踢给了党委工作组。
“关于扶梯安全的事情，你得去问后勤保障科。”在党委工作组，值班的同志又把记者推给了后勤保障科。
“其实，扶梯安全的事你该找保卫科。”在“哈一百”后勤保障科，一位姓张的科长满脸无辜。不过，这位张科长倒是热情地介绍说，到目前为止，在“哈一百”还没有出现过扶梯伤人事故。张科长透露，“哈一百”有26架扶梯，但扶梯比较分散，由3位员工负责清洁和维护安全。
“3位员工和26架扶梯”，记者回想起连个提醒都没有的扶梯出入口，不禁在心里对其安全性打上一个问号。
“你觉得这样乘手扶电梯安全吗？”记者结束采访时碰巧在“哈一百”一楼遇到一位姓王的女士。她左手抱着一个婴儿，右手还拉着一个七八岁的孩子，乘坐扶梯时竟无人过问，着实让人捏了一把汗。
“咋不安全呢？”这位刚小心翼翼从扶梯上下来的少妇反问记者，“又不会出事！”
可若真出了事，谁又能负责呢？
第9版(假日生活周刊)
专栏：周末闲话
“有毒食品”咋绝不了根儿
寒小
这几天，关于“有毒食品”的新闻又多了起来，华南地区发现了含有致癌物甲醛的蜜枣，广东地区再现有毒大米，据报道，这两起事件都造成了人员死亡，有关部门十分震惊，正在加紧追查。
和朋友们谈及此事，大家都见怪不怪。与其说我们对自己健康漠然，莫若说相当多的人对食品市场目前存在的“假、冒、伪、劣、毒”这种混乱现象已深深失望。有毒食品怎么就绝不了根？！
执法腐败给不法行为的滋生蔓延提供了肥沃的土壤。呼和浩特市“地沟油”的炼制已经规模化、合法化，炼油者理直气壮。当地各管理部门对炼油户收完费后，对“地沟油”的流向却不闻不问。该管的事没管，多半是有“收人钱财、替人消灾”的“猫儿腻”。而另一种堂而皇之的腐败造成的危害更严重。芜湖地区的制假糖活动声势浩大，执法队伍数次出击都无功而返，后查明是有关管理部门给通风报信。盼着猫捉老鼠，可猫鼠沆瀣一气，里应外合。
执法体制的不完善给不法分子提供了方便。对今年夏天广州市有毒大米事件的调查显示，目前在很多地方，流通领域的食品质量卫生究竟该由谁来主管，还是一笔糊涂账。出了事，卫生、技术监督、工商部门相互推诿，使整个监管过程中有一大片空白地带。
相关法律法规的滞后也给不法分子以可乘之机。我国目前的《食品卫生法》已颁布10多年，在目前食品市场层出不穷的问题面前，这部法律处罚力度不够、措辞不清晰、对违规违法行为惩处的连带责任不强等缺陷十分明显。此外，一些食品的生产、销售及检测缺乏完善的技术标准和规范的程序，使一些侵害消费者健康权益的案件久拖难决，不仅损害了消费者的权益，也助长了不法商人的气焰。
治乱“市”需用重典。当前要抓紧完善现有的法律法规、加大执法和惩处力度，包括对所有的违法人员和渎职的执法人员都要严惩，杀一儆百。要罚得违法分子倾家荡产，判得害人虫长坐班房，坚决把渎职者撤离岗位并追究法律责任。如此，老百姓就不信，有毒食品绝不了根儿！
第9版(假日生活周刊)
专栏：消费大观
科技引领新生活
图一：北京举行的2001年中国国际农业博览会日前正式向公众开放。图为上海展团展示的一家公司培育的海螺状和葫芦状袖珍南瓜。
新华社记者陈建力摄
图二：在11月8日举办的福建国际汽车工业博览会上，来自国内外20多家著名汽车企业的一批新车型向公众亮相。安徽扬子汽车公司的第四代“麒麟”皮卡，颇受消费者关注。新华社记者张生贵摄
图三：“中国轻纺城集团数码纺织园”日前在浙江省绍兴县开园。“数码纺织”是指通过计算机、电子技术和机电一体化技术等手段，将产、销及服务系统化。图为客户在欣赏数码纺织布料。新华社记者王小川摄
第9版(假日生活周刊)
专栏：
假冒“无公害蔬菜”必须摘牌
哈尔滨严格无公害蔬菜管理
本报讯针对市场上的假冒伪劣“无公害蔬菜”越来越多的现象，日前，哈尔滨市无公害蔬菜质量检测中心正式挂牌。
蔬菜有害残留严重超标已成为社会问题。哈市技术监督部门前一阶段对市蔬菜市场进行了3次集中检查，结果显示蔬菜合格率仅为50％，市内各无公害蔬菜生产基地生产的“无公害蔬菜”合格率仅为75％左右。超标的蔬菜产品中，除一般的农药残留外，国家明令禁止使用的有机磷肥类农药残留竟占有相当的比例。更有甚者，一些山东、河北运来的“绿色蔬菜”中也存有农药残留。
新挂牌的无公害蔬菜质量检测中心下设实验室、定点监测站和流动监测分队，监测能力可覆盖市区蔬菜市场。为确保“无公害”的含金量，今后，有关管理部门将对市场进行全面监管，对擅自使用无公害蔬菜产品标志和销售假冒无公害蔬菜的行为，将公开曝光并严厉查处；对检验中发现不合格产品的指定销售点，将予以摘牌。（韩惠敏杨兴原）
第9版(假日生活周刊)
专栏：
上海地铁扶梯宁慢勿留患
本报记者高渊
前几天，上海河南中路山东路口颇为忙碌。那里是地铁二号线河南中路站的出口，工人们正在加装一部自动扶梯。而再过几天，这条地铁的陆家嘴站临近金茂大厦出口处的自动扶梯也将安装完毕。到那时，二号线自动扶梯总数将达到119部。
最近，上海连续发生了两起电梯维修保养和使用过程中的人员死亡事故。为此，上海市技术监督局发出通知，对全市正在“服役”的3万余台电梯、自动扶梯亮起安全警灯，要求各使用单位、维修保养单位和检测检验机构加强对电梯的监管，消除事故隐患。
据悉，上海自1986年至今，已发生各类电梯事故近百起，伤亡100多人，给有关单位和受害人及家属造成了很大损失，在社会上造成了一定影响。那么，地铁的自动扶梯是如何运转的？乘客对它的安全服务性能又是如何评价的呢？
11月12日下午5点多，记者在地铁二号线浦东陆家嘴站看到，由于正值下班高峰，几乎每趟列车人都挤得满满的。到站后，车门刚打开，乘客们都争相挤上自动扶梯急着出站。站台上，一位在对外服务公司工作的蔡女士向记者表示：“现在地铁里的自动扶梯数量不算少，而且基本上都能保证运转，但就是运转速度太慢，性急的人只能一路跑上去。”
对于乘客的这种意见，地铁方面的答复是，他们正是考虑到地铁中客流拥挤的特点，所以把自动扶梯的运转速度降低，以保证乘客，特别是老人和小孩的安全。上海地铁运营公司提供的最新统计数据显示，7月份以来，本市三条轨道交通线日均客流已经突破80万人次，同比增长近2倍，其中，地铁二号线今年以来日均客流始终保持在26万至28万人次的高位。
在保证安全的前提下，如何让自动扶梯运转得更节能，也是地铁方面考虑的一个问题。每天客流高峰时，乘客拥上自动扶梯，使扶梯满载行驶。而客流低谷时，扶梯常上下空驶频做无用功。为此，上海地铁的扶梯上都将逐步安装节能装置，使不合理的电能消耗得以消除。
对那些较长时间工作不饱和的扶梯，技术人员则根据自动扶梯的实际乘载量给予电机合理的电能输入，达到节能效果。
第9版(假日生活周刊)
专栏：
从这里遥望金门岛
厦门环岛公路三期南段演武至白城段跨海大桥，日前已顺利竣工通车。它的建成将为厦门市增添一道风景线，是游人观看鼓浪屿和台湾金门岛的最佳角度。温永源野夫摄影报道
第9版(假日生活周刊)
专栏：
旅游促销各显神通
在日前昆明举行的中国国际旅游交易会上，来自50多个国家和地区的近1500家参展商，以各具特色的促销方式向人们展示丰富的旅游资源和产品，绮丽的异域风情和奇特的民族习俗展演成为旅交会上引人注目的亮点。
图片：
来自印度尼西亚的参展团在会场表演极具异域风情的民族舞蹈。
新华社记者秦晴摄
第9版(假日生活周刊)
专栏：生活提示
业内人士指出——
鹅绒鸭绒没有质的差别
新华社记者李铮
在日前举行的中国沈阳羽绒服装节上，针对今年羽绒制品市场出现的“鹅鸭大战”现象，中国服装协会有关专家指出，用鹅、鸭绒作为原料制成的羽绒制品没有质的差别。
今年秋天，在羽绒制品即将进入销售旺季之时，一些厂家为在激烈的市场竞争中多占一点儿份额，打出了“鹅绒”这张牌，甚至提出了“最差的鹅绒也比最好的鸭绒好”、“鹅绒不臭，鸭绒有味”、“鹅绒的蓬松度超过鸭绒50％”等说法。对此，中国服装协会羽绒服装及制品专业委员会秘书长郑金扬说：“相同含绒量的鹅绒和鸭绒相比，尽管有些技术参数前者优于后者，但在重量、弹性、保暖性方面两者差异不大，所以上述说法都是不懂行而且是不负责任的。这些提法不仅失实而且有误导之嫌。”
郑金扬介绍说，鹅、鸭产的毛和绒在商业上通常称为羽毛和羽绒，在生物学上称为羽。从专业技术角度讲，两者的共同特点都是质地较轻、富有弹性和保暖性，所以鹅绒、鸭绒制品历来深受人们的喜爱。说“最差的鹅绒也比最好的鸭绒好”是没有科学根据的。
郑金扬说，国家有关规定标明在标准范围内有轻微异味是正常的，好比有的人喜欢涮羊肉的膻味，有的人则不喜欢。人的味觉度、嗅觉度是有差异的，更何况鹅绒和鸭绒在不同程度上都有臭味，所以“鹅绒不臭，鸭绒有味”是不懂行的说法。
郑金扬分析说，今年之所以出现“鹅鸭大战”，是因为去年羽绒行业实现工业产值约160亿元，行业利润空间较大，吸引了不少业外人士投资，今年新加盟的企业剧增。所以，供过于求的矛盾突出了，新与旧品牌之间的较量突出了，有些厂家为了增加市场份额就提出了一些误导消费者的口号。
第9版(假日生活周刊)
专栏：消费信箱
非要把市场办到郊区吗？编辑同志：
贵报10月26日第九版“市说新语”栏目刊登了《市场还应多便民》这篇文章，我读过之后深有同感。
毋庸置疑，一些早市、夜市、集贸市场的出现，着实方便了老百姓的生产生活。但少数大型专业市场的出现，不仅没给老百姓带来方便，反而适得其反。比如，某市为规范当地的五金交易，在城郊接合部征得上千亩地，引进外资建起了一个大市场，但很长一段时间内，里面冷冷清清，商户甚少。为此，该市采取行政命令，把本来那些在市内经营得好好的五金店铺全都强行迁至这个市场内，并明文规定，其他大街小巷均不得经营五金商品，否则“罚你没商量”。这样一个大而全的五金专业市场建起来后，市民日常需要的五金商品都得跑到郊区的市场采购，哪怕是一颗小小的钉子。这能给市民带来方便吗？
在市场经济日渐发展和完善的今天，虽然各类市场有待规范，但规范的本身就意味着应按市场规律办事，应从方便群众的角度出发考虑问题。那些不方便群众的市场不如不建。好像这样“不方便”的大市场目前正在全国层出不穷，不知是有关部门在决策时忽略了群众的因素，还是另有非建不可的理由呢？
（江西宜春刘其彦）