第9版(假日生活周刊)
专栏：消费视窗
世纪之交，京沪高速路全线贯通。这条全长1278公里的青色长龙，在向人们展示其快捷、舒适、经济、安全的同时，也显露了在假日旅游方面的巨大商机——
京沪高速旅游带呼之欲出
本报记者龚雯
京沪高速路所穿越的三市（京津沪）三省（冀鲁苏），是我国东部沿海最富庶的地区之一，占国土面积的5％，人口约占全国的1／5，国内生产总值约占全国的1／3，可谓物丰人稠，经济辐射能力较强，特别是自然和人文资源十分丰富，且层次高，类型全。从地图上看，京沪路途经海河、黄河、淮河、长江等流域，沿线及其附近既有北京、济南、曲阜、南京、扬州、镇江、淮阴、苏州等历史文化名城，又有天津、无锡、上海等近现代工业文明都市，其中被列入世界文化遗产的就近10处，如长城、故宫、周口店北京人遗址、颐和园、天坛、明清皇家陵寝、泰山、孔庙孔林孔府、苏州古典园林。据悉，1999年该地区的旅游收入在全国占到相当大的份额，市场潜力不可小视。
多年来，“行”是制约国人旅游的主要瓶颈。灵趣中华旅游网总经理张凌云说，每逢旅游旺季，“一票难求”是各家旅行社最头疼的事，目前假日旅游的兴起更加剧了这一矛盾。而高速公路运输，对火车和飞机形成了强有力的竞争，单就旅行社而言，可以实行“一车到底”的全程接待模式，简化业务流程，降低经营成本，增加服务的透明度，并且有利于减弱旅游业对民航、铁路的过分依赖。另外，快速灵活的公路运输也会刺激更多的消费者采取自助旅游、背包旅游等，使旅游方式更趋大众化、多样化和个性化。
高速路对周边地区旅游业的拉动作用是不言而喻的。2000年“五一”、“十一”黄金周期间，沪宁、沪杭高速路高峰时段车流量分别突破1400万辆／小时和1900万辆／小时。京津、广深高速路对居民出游的吸磁效应亦初露端倪。作为第一条国道主干线，京沪高速路走一趟不过10个小时，实现了朝发夕至。以泰山为例，从这儿的京沪路往北，5小时到北京；往南，7小时到上海，可让众多心仪泰山的南北游客梦想成真。张凌云说，京沪路的出现，可能会改变周边地区旅游业空间布局结构，使旅游生产要素进一步向公路沿线集聚。
厦门大学旅游系副教授林璧属说，京沪沿线年人均收入在5000—7000元以上，而我国现有旅游平均消费一般为：7天以上约4000元，3—7天约2500元，3天以内的约1000元，1—2天约300元。高速公路的贯通，节约了途中的时间，等于节约了旅游花费，虽然景区景点门票费、交通费不减，但吃住费用省了不少，原本需要两三天的游程现在一天就够了。这样，一年之中，许多旅游者也有能力增加出游次数。京沪沿线地区人口基数大，只要有20％的消费群在周末或长假中利用高速路外出旅游，每年即可有数千万人次的流动量。
国家旅游局计财司司长魏小安认为，随着“五纵七横”等目标的逐步实施，我国将形成高速公路产业，这其中很大的一块就是旅游，特点是以大城市为中心，带动沿线中小城市的发展，从而推进整个旅游产业的升级和创新。围绕高速路，要建构一套完善的服务体系，比如综合型服务站，从车加油到人洗澡，都得配套。
在国外，汽车旅店、汽车餐馆、汽车影院、汽车营地以及租车业等新兴服务业多在高速公路上最先产生并呈规模拓展。但这些在我国尚属弱项，有的甚至是空白。当然，换个角度看，说明发展空间广阔。
遗憾的是，对于京沪高速通车在未来旅游业中的深远影响，很多业内人士尤其是大企业关注不够，反应平淡。记者连续找了沿线6省市的10余家旅游企业，对方大多回答“还没考虑此事”或对这条公路的潜在经济效益表示犹疑，只有个别企业正在动心。国旅总社国内旅游公司总经理葛群说，京沪线太长，不同于短途高速，没先例可循，要推这条旅游线路，牵扯到方方面面，市场前景不太好说，但它毕竟是个机会，公司打算近期试做京沪“大（客）车游”业务，满足这部分消费需求。
看来，京沪高速的含金量，有待时间去验证。然而，假日旅游是挡不住的热潮，财源已经来了，谁能抢得先机，谁就能把蛋糕做大。春节黄金周临近，有意出行的朋友，不妨上京沪高速尝个鲜，或报名参团，或自己驾车，沿着这条黄金走廊，看一路美景，留一路欢歌。
第9版(假日生活周刊)
专栏：周末闲话
换个方式走天下
张吉林
假日出游是一件乐事，可这事前的选择却得大费周章，又要地方好，又要交通便利，省得一不留神撂在当地。眼看元旦之后就是春节，不少人已在盘算着该找个新鲜的去处消闲度假了。不过，今年倒是多了一种选择的余地，不仅可以选旅游品种，选旅游景点，还可以选出游的方式。
早琢磨着一条大道上青天，如今，北京上海间就通了高速公路，中国两个最重要的城市一下子离得如此之近。这既是国内第一条国道主干线，也是一条景观资源富集的文化风光带：泰山的巍峨、孔庙的恢弘、太湖的浩渺烟波和扬州的“二十四桥明月夜”，想一想都觉得心里发痒。
或许，你已经习惯了从飞机上俯瞰莽莽苍苍的大地，抑或坐在火车的窗边浏览呼啸而逝的风景，不无遗憾的是，你往往没有自由选择的权利，没有随意行止的机会，只能让名山秀水匆匆流过。
京沪高速公路的通连则为我们开启了另一条旅游之途。全线1200多公里的路程，10来个小时的行车时间，500多元的交通费用，以一张卧铺票的钱，换来一个舒心自在的旅程，你从此不必非要局限在火车、飞机固定的时刻表中，尽可以潇洒来去，任意东西，以一种更加悠闲的方式品味中国山水风韵，以不太匆忙的姿态饱啖南北美食。
21世纪，该是小康旅游的时代了。随着公休假的延长，随着汽车步入家庭，随着高速公路越来越四通八达，有车、有路、有时间，何不换一种消费方式，寻找一种属于自己的个性化旅游？如果，再能有住宿、游览的预定服务，提供内容丰富、质优价宜的自助、半自助式旅游，那么，这将会是一条日益熙攘的畅游大道。
车到山前必有路，上路的岂止是观光游览的客人，还有滚滚而来的商业机缘。小康旅游，人们不但要看到，更要看好，大规模的团队旅游必然会让位于多元化的散客旅游，而散客市场的壮大，必然要求旅行社开辟更具针对性的项目，要求旅游景点的服务更加细致规范，要求旅游住宿及配套设施更加周到完善。换个方式走天下，还得换个方式经营。（附图片）
徐鹏飞配画
第9版(假日生活周刊)
专栏：
京沪沿线美食单
北京：全聚德烤鸭、东来顺涮羊肉、宫廷仿膳、果脯；
天津：煎饼果子、大麻花、塘沽海鲜、狗不理包子；
河北：沧州金丝小枣、鸭梨；
山东：德州扒鸡、泰安核桃、阿胶枣、正宗鲁菜；
江苏：扬州三套鸭、三丁包子、无锡三凤桥酱排骨和清水油面筋、阳澄湖大闸蟹、苏州三鲜馄饨、南京盐水鸭；
上海：南翔小笼汤包、城隍庙小吃、功德林素菜……
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专栏：旅游指南
京沪高速旅游推荐线路
天津一日游
1.都市观光精华游：文化街，广东会馆，食品街，天塔，周邓纪念馆，杨柳青年画社，滨江道购物街，海河夜游。
2.海河，海港，海湾游：早上从市中心乘游船顺流而下至塘沽，换乘海上游船游天津港，看渤海湾；上岸乘车游览经济技术开发区及潮音寺，傍晚返回市区。
3.渔家风情游：出海捕鱼当一日渔民，品尝北塘海鲜，逛洋货市场。
4.西青民俗游：石家大院（杨柳青博物馆），杨柳青年画作坊，霍元甲故居和陵园。
5.蓟县名胜游：黄崖关长城，盘山风景区。
泰山一日游
上午：岱庙——桃花峪——一线天——猴愁峪——桃花源索道——南天门——天街；
下午：天街——望吴胜迹——碧霞祠——大观峰——玉皇顶——拱北石——瞻鲁台——仙人桥——南天门——十八盘———朝阳洞——望人松——五大夫松——云步桥——快活三里——中天门；
中天门乘旅游车下山或沿中路步行下山，经中天门——壶天阁——回马岭——柏洞——经石峪——斗母宫——万仙楼——红门宫——一天门。
无锡一日游
1．无锡太湖胜景精华游：灵山胜境——三国城（水浒城）——鼋头渚（太湖仙岛）
2．无锡太湖风光游：鼋头渚——蠡园——锡惠公园——寄畅园——泥人厂
3．无锡古运河之旅：古运河——清名桥——运河人家——缫丝厂
4．无锡影视文化游：唐城——三国城——水浒城——欧洲城
5．无锡太湖度假休闲游：灵山胜境——月亮湾度假中心——慕湾山庄
6．吴地文化风情游：锡山新市区——泰伯庙——泰伯墓——鸿隐堂——甘露寺——吴文化公园
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专栏：
2001年：个性旅游初成气候
2001年国内旅游消费将呈怎样的走势？日前，旅游业知名专家、国家旅游局计财司司长魏小安分析说，今年个性化旅游的势头将更趋明显。目前，我国人均GDP800美元，居民实际收入水平逐步提高，对照国际经验，这正是旅游消费需求全面释放时期。国内旅游的一大特点是追求新潮时尚，个性化旅游方兴未艾，由于我国人口基数大，任何一个相对量较小的消费群体在绝对数上都很可观。需求结构的变化必将引发旅游供给结构性变化，旅游大众化开始全面产生。
魏小安说，假日旅游是国内旅游的重要组成部分，但现在所说的假日旅游严格来说还是节日旅游，发展欠成熟，造成节日里的排浪式消费、集中性冲击。把节日旅游提升至假日旅游层次，就得落实带薪休假制度，积极推行奖励旅游，拉动寒暑假市场，使旅游消费需求更加平稳。（龙雨）
第9版(假日生活周刊)
专栏：消费信箱
多点免费开放公园编辑同志：
节假日，呆在家里憋得慌，常想上公园走走。每每掏钱买门票时，总要闪过一个念头：这公园要是免费开放该多好！
城市公园的性质决定了它应成为公益服务的场所。生活在钢筋水泥构筑的世界里，谁不愿有个空气清新、花木繁茂的地方让自己换个环境和心情？广州人民公园一九九九年取消门票后，客流量从上一年的四百九十万人次增至七百三十四万人次，其中以本地市民居多，说明了人们对提高生存质量的渴求。免费公园还方便了群众文艺特别是节假日的灯节、花会等团体文娱活动。
现在，为发展假日旅游，各地都在动脑筋，但不少旅游景点包括一些大型公园、特色公园的门票价格仍然偏高，有的甚至还在涨价，从而抑制了一部分需求。作为普通人，笔者的看法可能过于外行，因为有些公园属于旅游景点，要讲经济效益。不过，还是希望城市里多几处免费开放的大众化公园，无论大小，都能够令人获得一份轻松愉悦的感觉。
江苏建湖读者曾亚波
第9版(假日生活周刊)
专栏：市场动态
广州：香港街市请进来
元旦前后，一批批原本天天都到肉菜市场买菜的羊城主妇，却在刚开业的香港“百佳”超市门外排起长龙，早、午、晚各时段均人潮熙攘，高峰时竟有数百人排队等待进入超市购物。
据百佳公司南中国区业务董事曾先生披露，从去年12月17日至24日，开业一个星期，几乎每天的营业额都达到140万元人民币左右，尤其是生鲜市场销售十分火爆。有关人士称，这种排队购物的盛况是外资仓储式商场入广州以来头一遭。在这个一层式6000平方米的大卖场，最吸引主妇们的莫过于占地2000平方米的生鲜市场，品种多达3600个。这里不但鱼跳虾蹦，菜靓肉鲜，而且灯光明亮，环境舒适，价格便宜。（柴茂）
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专栏：市场动态
武汉：游玩线路进商场
把旅游当成商品摆在柜台“买卖”，这在武汉市已成现实。长江海外旅游总公司与武汉市中南商场合作，共同组建“长江海外中商广场旅游中心”，开始面对武汉市700万人销售黄金旅游线路。
节日旅游的兴起，促使公民出游增多，旅游业中的交通、食宿、市场秩序方面存在一些问题，行业行为亟待规范。长江海外旅游总公司主要经营长江三峡游、国内黄金线路游、公民出境游；中南商场是全国十大百货商场之一，日客流量2万人次。两家企业强强联合，是为了利用商场客流优势，适应消费需求，让市民逛商场的同时，就可买到放心、适宜的旅游消费品。（秋野）
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专栏：市场动态
上海：“女宾楼层”新卖点
新开业的上海海神诺富特大酒店首次推出女性专用楼层，以迎合女性商务旅行者日益增多的市场需求。该酒店负责人告诉记者，这是一项专为单身女性顾客服务的举措，而且价格不变，其客房里基本比较注重安放一些女性特别需要和感兴趣的物品，比如化妆镜、卫生棉等。
该负责人还说，酒店准备推出该服务时曾引起业内人士的议论，究竟效果如何，在近半年来的试营业中已经得到验证，深受单身女性旅行者的欢迎。业内人士则认为，作为一种营销策略，“女宾楼层”的出现，可为酒店增加新的卖点。但在具体操作中，可能还要从酒店的档次、客源的结构等实际情况出发，切勿盲目效仿。（沪宣）
第9版(假日生活周刊)
专栏：市场动态
吉林：赶着牛车打手机
敦化是吉林省延边朝鲜族自治州境内一座新兴城市。近年来，随着经济的迅速发展，“赶着牛车打手机”，已经成为敦化部分乡村农民的新时尚。针对农民一次花几千元购买有困难的情况，敦化市移动通信支公司推出“一元钱租手机”业务，即以每月收取1元钱使用费的优惠价格向农民提供手机，农民只要交上一定数额的押金就可成为“手机族”。这项业务备受农民的青睐。其中该市的一个村就放号100多户，这个拥有300多户的村子成了延边朝鲜族自治州第一个移动电话村。
据了解，该公司还根据农民用户的特点，将推出手机信息点播查询、计算机上网查询、手机上网查询等新业务。（王春屏）
第9版(假日生活周刊)
专栏：
图①：万里长城
图②：山东泰山
图③：苏州水乡
刘亚湖郑保垒供稿
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专栏：假日摄影
新婚选在新世纪
一月一日，来自福建和浙江等地的二十一对新人在浙江海边喜迎新世纪到来，并举行了别开生面的婚礼。潘良干摄