第9版(假日生活周刊)
专栏：
一个双休日，骑车去北京街头寻找名人故居和纪念馆，看到的却是一片冷清。假日经济“热”了许多旅游景点，也期望——
让假日暖热名人故居
魏永刚
北京城丰厚的历史人文资源真是多得让人羡慕。走在大街上，似乎每一脚都能踩出一串故事。5月13日，一个双休日的早晨，我骑一辆自行车，带一张地图，去寻找一个个名人故居和纪念馆。在那幽静的四合院里，在那长长的胡同深处，我看到的却是———
展览室里参观者寥寥
文天祥祠位于东城区府学胡同。在这个不大的四合院里逗留了近一个小时，除了一个带小孩的男同志来了一趟外，我没有遇到其他游客。向售票的老师傅打听参观人数的多少，他说来的人不多。
从文天祥祠出来，我找到了离后圆恩寺胡同口不远处的茅盾故居。两个展室陈列着茅盾生平和文学成就的丰富资料。故居临街边，还开了一家“子夜书店”，专门卖茅盾先生的著作。工作人员说，这个季节来的人还可以，每天都有五六个，双休日还要多一些。冬季常常是好几天也没有一个参观者。
修整一新的郭沫若纪念馆距离平安大街不足百米，紧邻什刹海。四个展室展出了郭老的生平和他在历史学、文学等领域的成就，还保存了郭老生前用过的物品。但是，我看到展览室里参观者寥寥。
郭守敬纪念馆建在距积水潭地铁站很近的汇通祠内，就在二环路上。街心公园一样的汇通祠里游人很多，耸立在最高处祠堂里的郭守敬纪念馆却人迹空空。我在看展出时只有一个小学生进来过，说是来玩的。和在其他地方得到的“回答”一样，工作人员说来参观的人很少。
在几个名人故居和纪念馆里，我问游客是怎么找来的，发现许多游客和我一样，也是———
“找不着北”的参观者
我是按照地图所示和介绍性资料提供的确切地址来找这些名人故居和纪念馆的。一路走下来，我感到参观名人故居并不是一件很容易的事。
在府学胡同口，我没有找到任何关于文天祥祠的标示。问了几个居民，他们竟然不知道胡同里有文天祥祠。到后圆恩寺胡同去找茅盾故居，在胡同口问了三个坐在路边的居民，我得到的回答也是“不知道”。到了茅盾故居才发现，其实距离胡同口不足百米。郭守敬纪念馆的牌子挂在大门口。进了门是一座假山，还有护城河的河水。我问游人，纪念馆在哪儿，好几个人都说不清。最后只好回到售票处才弄明白。
在郭沫若纪念馆，我问过几个参观者。他们大都是偶然来到这里的，很少有人知道这里还有个纪念馆。在留言簿上，我看到来自北京石油科学研究院的两位参观者的留言：“应该注意宣传、广告的作用。要知道我们是通过旅游图才知道这个地方的。”
名人故居和纪念馆是提升一个城市文化品位的载体。假日出游者的增多，为这些故居和纪念馆争取更好的社会效益和经济效益提供了机会。管理部门和旅游部门都应该努力———
让大家更多了解名人故居
一番走访观察，我感到名人故居至少在三个方面也许还跟不上假日消费的需要：
自身宣传不够，客观上使故居和纪念馆“养在深闺人未识”。尽管我见过许多介绍双休日旅游的资料，却没有看到一份专门介绍名人故居的。从1998年起，北京文物局和北京博物馆学会共同发行一张“通用年票”。60元钱一张，可以参观包括许多名人故居在内的50多个博物馆。我把这个消息告诉朋友们，他们说早知道有这样的票，自己也要买一张。中国建设银行的一位同志说，过去买过“通用年票”，这两年没有见到宣传，还以为没有了呢。
展览内容“以不变应万变”，使故居和纪念馆缺乏吸引力。名人故居当然要以介绍故居主人为主，但这种以人为主的展览又不应该一成不变。我参观了五六个故居，看到的都是千篇一律的形式。我想，如果名人故居也能在与故居主人有关的日子里，搞一些专门展览或讲座之类的活动，也许会吸引来更多游客。据说，宋庆龄故居每年儿童节都要举办一些活动，来的人就格外多。
经营意识欠缺制约了故居和纪念馆社会效益的发挥。门票收入在名人故居和纪念馆的资金来源中所占比例很低。这在一定程度上制约了管理人员的经营意识。故居和纪念馆不以营利为目的，实际上它们的门票价格也都很低。但是我们不应该因此不关心门票收入。如果门票收入很低，甚至是零，就说明几乎没有人来参观，那又怎样发挥社会效益呢？
在什刹海附近我见到一队队黄包车，专门拉着游客去逛胡同。一位拉车的小伙子告诉我生意还不错。如果组织这样的黄包车队专门拉着客人去看名人故居，也许生意不会比逛胡同差。其实，名人故居在北京城里也是可以“连片开发”的。这些故居和纪念馆大多在二环以内，仅平安大街两侧就有好多处。这些地方如果坐公共汽车去找，是有些费劲，而乘黄包车恐怕就容易多了。
5月18日是世界博物馆日，北京市文物局组织全市的博物馆在劳动人民文化宫举办大型宣传活动，旨在让社会了解博物馆，让博物馆贴近社会。北京市博物馆多达112个，这还没有全部包括那些故居。旅游部门和文物部门一起动手，用不了多久，日渐增长的假日消费就会“暖热”那些名人故居和纪念馆！
第9版(假日生活周刊)
专栏：
超载的假期
夏志琼
据国家旅游局统计，“五一”期间，全国居民外出旅游达4600万人次，旅游花费181亿元人民币，假日旅游前所未有地火起来。然而当人们身临其境，那份好心情却让人满为患、食宿困难等苦恼“挤”走了。“五一”，一个严重超载的假期。
感受拥挤
笔者一家三口“五一”节去了北京，深深体会到了宝贵的时间被挤“没”了。据统计，“五一”期间外地进京游客近300万人。人多、车挤，使很多游客的日程被打破，该去的地方没有去成，该看的景色没有看到。笔者5月1日乘公交车到天安门广场准备游故宫，平时一个小时的路程花了两个半小时。到了天安门广场一看，去故宫的游人黑压压的，笔者吓得哪还敢再去挤故宫，只好改去北海。故宫、北海、景山这条线上的公路塞满了大大小小的车辆，人人都感受到了拥挤。
笔者从天安门广场挤出来，打车去北海，竟然用了一个半小时。5月2日通往八达岭的高速公路变成了一座狭长的停车场。从居庸关到八达岭塞车两三个小时是再平常不过的事，以至于公交车一遍又一遍地劝说游客下车步行才是最明智的选择。
据报道，全国增开900多次列车和1373次航班，这导致了火车和班机大量晚点。
错失美景
人满为患是“五一”旅游人们感受最深的。5月1月，天安门广场人数140万，5月2日超过100万人。颐和园往年“五一”的客流量在7万人至8万人之间浮动，今年“五一”猛增到13万人至14万人，增幅1倍。增幅最大的是定陵，去年5月4日接待9000多游人，今年5月4日达到4万人，增长4倍多。八达岭长城也是异常火爆。5月1日接待游客5．8万人，5月2日接待游客7．6万人，5月3日接待游客9万人，创日接待游客人数的最高纪录。在北京动物园，因为人多，动物们被吓得多缩进了笼中、洞中。北京天坛回音壁平时游客是可以亲自喊一声听听回音的，而“五一”节却限制进入。
好心情恼了
旅游本是赏心悦目的事，因为处处拥挤，好多人心“恼”了。5月1日午后笔者在动物园购买门票时不仅挤坏了价值3000多元的相机，而且花了近两个小时；5月4日笔者在故宫售票处，用了近一个半小时才购买到门票，而购完门票进入午门检票口却又用了近40分钟。5月3日笔者从古城路赶到西直门铁路售票处，购票人排了长长的8列，队尾已出了售票大厅。当笔者查看开往丹东方向的27次、591次列车是否有卧铺时，见4日、5日、6日不仅卧铺没有，而且4日、5日27次连座号都售完了。笔者排了一个半小时的队，最后只好购买了27次车的无座号票。拿着无座号票回来，想起返程时妻子孩子都要站上十七八个小时，好心情哪里还有呢！
挤出反思
在旅游热中，家庭旅游占有一定的比重。一些家庭拿出省吃俭用的积蓄借“五一”节假期出去潇洒一下也是下了很大决心的，然而钱在拥挤中贬值了。火车票在售票处难以买到，而在票贩子手中却能买到，但你要付出加倍的钱。在北京火车站，车票异常紧张，票贩子乘机大肆活动，一张K31次北京至杭州的硬卧铺票竟卖到1000多元，是原价的4倍，差不多等于机票价格，一张27次北京至丹东的硬座车票也被炒到300多元，超过27次硬卧铺的票价。在故宫一根在自选商场中价值5角钱的火腿肠卖到3元，一瓶2元钱的纯净水卖到5元。
“挤”应当挤出反思来。我国旅游业处于发展阶段，“假日旅游”虽已破题，但把这篇文章做足做活，还需进一步调整政策，改进供给，完善配套，加强协调，并对消费者适当加以引导，才能使假日旅游丰富多彩、安全方便。
第9版(假日生活周刊)
专栏：
文化宫里过双休
范江洲
在我们陕南安康，休闲游览的去处不多。平日双休咋打发时间，真还让许多人犯难。不过，俺这三口之家却无所谓，因为我们找到了适合我家特色的好去处———文化宫，我们上那里读书看报去。
几年来，差不多所有的双休日，我和女儿都要带上笔记本，我还带上袖珍收音机，女儿也携带随身听，不过都配有耳机，去文化宫过双休日。
我们在阅览室里，凭着各自的喜好，任意挑选着读物，好不惬意。我喜欢浏览的报刊有《人民日报》、《中国青年报》、《工人日报》、《读书》、《读者》、《新华文摘》、《世界知识》一类。妻子喜欢浏览《中国妇女报》、《现代家庭报》、《健康报》、《家庭之友》、《知音》、《家庭》等。女儿则喜欢浏览《中国少年报》、《法制周报》、《大众电影》、《少男少女》、《散文选刊》等。每看到报刊中的精彩内容，自然会摘抄下来……
读书阅报不仅丰富了我们的休闲生活，开阔了视野，还增强了我们一家写稿投稿的积极性。仅去年以来，我们一家就在各级报刊上发表稿件125篇，其中有几篇是女儿撰写的。将手写的字变成铅字，既愉悦了精神，又增加了一定收入。愿更多的家庭，休闲之时也上文化阅览室去读读书，看看报！
第9版(假日生活周刊)
专栏：
假日出游一趟 往返列车两样
李显鸿
5月1日凌晨1时40分，笔者在湖南省临澧县新安镇火车站乘坐从怀化开往北京的148次“芙蓉王号”列车，车上20多个钟头的旅程，留下些许遗憾。
车厢有老鼠，
卫生难保证
笔者阴差阳错随同其他游客从卧铺车厢口上车，然后经过厨房直接来到餐厅。刚到餐厅门口，就看见一只老鼠追随而至，我一脚将其踩个半死。就在老鼠挣扎的时候，一乘务员走了过来，但他没有动手，待我将老鼠踩得一动不动后，他才顺手递来一双卫生筷，让我夹起老鼠丢到窗外。
一只老鼠已足以使人怀疑：游客在车上的卫生条件还有保障吗？
5月6日，笔者从石家庄乘坐k89次列车回长沙。通常列车在每个桌上放了一个小盘子，它不仅只是方便了游客放纸屑等垃圾，又便于管理垃圾。“芙蓉王号”没有这个小盘子，人们只好将垃圾丢在地下。
有人倒车票，
竟是列车员
笔者上车不久，就发现有一位中年男子，衣服样式和颜色与乘务员着装完全相同，肩上也有“杠”，只是“杠”上少两颗星，胸前无“乘务员”标志。他在车上很活跃，与乘务员同进同出，明目张胆地主动找游客兜售卧铺票，每张票售价600元。笔者曾向他买一张票，因出价不足600元被他拒绝。他说：票没在他手上，不足600元他拿不到。从新安到洛阳的这段时间里，他大约向6名乘客出售了高价票。奇怪的是，待车到洛阳以后，他胸前又有了“乘务员”标志，其实，明眼人一看，他就是乘务员。
笔者在k89次列车上看到的却是另外一种情景：车上有空余的卧铺，乘务员便通过广播向全体乘客公布，让乘客公正、平等购票，乘客无任何怨言，列车秩序井然。
私下作交易，
列车员不制止
笔者此行目的地是石家庄。车快到石家庄时，笔者决定直接去北京，便找列车员补票，按规定应补30多元。这时，身边来了个小伙子，自告奋勇说，只要我给他20元钱，他就可带我出车站并逃过北京站口的验票关。笔者无意逃票却有意了解他的底细，便故意与他讨价还价。交谈中我了解到，他从郑州上车，专卖北京地图册和带人出站口。因为长期做这种“生意”，已和列车员混熟了，所以上车根本不需要买票。果然，列车员不但不制止我们的这种不当行为，还授意小伙子带我去另一车厢“交易”。
我没有再理会那小伙子，独自找到另一列车员补了票。然而，我深感遗憾，“芙蓉王号”怎能允许这类事件的存在？
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专栏：
小城欢乐多
尚遥
今年“五一”假期笔者是在辽宁省桓仁满族自治县度过的。在桓仁遇到许多来自辽宁省内的游客。由于该县接待工作准备比较充分，远方游客大多高兴而来，满意而去。
桓仁地处辽宁东部高寒山区，没有工业污染，山是青山，水是秀水，连生产的稻米、蔬菜都是绿色食品。桓仁小城人文景观和自然风光都很丰富、优秀。县城附近有“五女山”，据考，古高句丽国曾建都于此，至今“五女山”上仍有王宫、点将台、天昌门、兵营、天池遗址。山下有澄碧如练的浑江和波光潋滟的水库。县境内有辽宁最大的封土积石而成的“将军墓”，有喀斯特地形特点的“望天洞”，有人称小桂林的大雅河，有至今科学家仍无法解释的地温异常带……当地土特产丰富，有：人参、鹿茸、熊胆、玉石、木耳、大米。当地的民间艺人表演的节目很有特点，颇引人入胜。
小城新鲜的空气，秀丽的山川，好客的群众，奇特的旅游资源，井然有序的接待工作，均让众多游客赞不绝口。他们说，旅游图的是闲适、自在，不一定都奔著名热门景点，过热的景点人山人海，将一切情致都淹没了，像桓仁这样不太著名相对冷僻的景点就很好。明年，我们还要到桓仁来。
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专栏：
做理智游客
刘国信
若想旅游能乘兴而去，尽兴而返，你就要做个理智的游客。
把握好出游时机。一个理智的旅游者，若在假日不可选择的情况下，不妨避开旅游热点地区，分散择取有意义的旅游线路尽兴出游；当然，若出游时间可以改变，那选择的余地会更大。
选择好出游方式。年轻人更喜欢自由自在的“自助旅游”；对一些高收入家庭来说，“小包团旅游”也是不错的选择：一家几口人组成一个团，全家乐融融，只是花费相对要高一些。
慎选旅行社。合格旅行社的标志有以下几方面：有旅游行政管理部门颁发的《旅行社业务经营许可证》；有工商行政管理部门核发的《营业执照》；有核准的业务范围。
签好合同才上路。旅游者出行前要与旅行社签订旅游合同。如果该旅行社不按合同办事，要将其违约事实和造成的后果记录下来，并取得相应证据，妥善保存以备投诉之用。
学会据理投拆。旅游质监所按国家颁布的《旅行社管理条例》、《旅游质量保证金赔偿暂行办法》和《消费者权益保护法》等法律法规对旅行社的行为予以认证和处理，从而维护旅游消费者的合法权益。但旅游者也应注意，合同双方的地位是平等的，自己本身要遵守有关规定，尽到自己的责任，这样方能做到“潇洒走一回”、“好聚又好散”。
第9版(假日生活周刊)
专栏：
休闲入农家
辽宁省北宁市常兴店镇农民充分用好、用活当地自然资源，创办周末度假入住农家活动。5月份以来农民们接待来村过周末的城里客人200多位。瞧，普通农家的压水井吸引了城里来的一家人。孟庆裕摄
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专栏：
攀高
沈永明摄
第9版(假日生活周刊)
专栏：假日摄影大观
古筝新芽
徐德林摄