第1版(要闻)
专栏：人物介绍
约旦国王阿卜杜拉二世
今起对我国进行国事访问
应国家主席江泽民的邀请，约旦哈希姆王国国王阿卜杜拉·本·侯赛因（简称：阿卜杜拉二世）将于12月6日抵京，开始对我国进行为期3天的国事访问。
阿卜杜拉二世1962年1月30日出生于约旦首都安曼，曾先后就读于安曼伊斯兰学院、英国桑赫斯特皇家军事学院、英国牛津大学、美国乔治敦大学、英国步兵学校和指挥参谋学院，学习军事和国际政治等。他1993年被任命为约旦特种部队司令，1994年晋升为准将，1996年起任约旦特别行动部队司令兼特种部队司令，1998年5月晋升为少将。他于1999年2月7日继位登基。
阿卜杜拉二世曾三次访华。
拉妮娅·阿卜杜拉王后陛下将陪同访华。（新华社发）（附图片）
阿卜杜拉二世
拉妮娅王后
第1版(要闻)
专栏：
圆满结束斯里兰卡之行
李瑞环抵马尔代夫访问
本报马累（马尔代夫）12月5日电记者温宪报道：应马尔代夫政府的邀请，全国政协主席李瑞环今天乘专机抵达马累，开始对马尔代夫进行为期3天的正式友好访问。
马尔代夫是李瑞环主席此次亚洲三国之行的第二站。中马两国于1972年10月14日建交。李瑞环主席此行是两国建交以来访马的最高级别中国领导人。
位于印度半岛西南的马尔代夫由19组环礁的1200多个珊瑚小岛组成，素有“印度洋花环之国”的美称。首都马累位于马尔代夫群岛中部，面积仅1．9平方公里，是印度洋上重要的军事及交通要地。
当地时间今天下午4时20分，李瑞环主席的专机抵达马尔代夫的胡鲁勒机场。马尔代夫总统特使、总统事务部长阿卜杜拉·贾米尔，马尔代夫外交部常任秘书沙西德等高级官员到机场热烈欢迎李瑞环一行。
李瑞环主席在机场发表了书面讲话。他说：“中马两国人民之间的传统友谊源远流长。建交27年来，传统友谊在新的基础上得到了顺利深入的发展。两国继续在和平共处五项原则上发展长期的友好合作关系，符合两国人民的共同利益和愿望。”李主席还说，“我希望通过此访，进一步增进友谊、促进合作。我期待着同贵国领导人就共同关心的问题交换意见。我相信，这次访问一定会推动中马关系进一步向前发展，推动两国为美好的21世纪而携手努力。”
李瑞环主席的主要陪同人员郑万通、房维中、吕传赞、龚育之、白大华、杨文昌、张云、王明明也同机到达。
李瑞环一行是在圆满结束对斯里兰卡的正式友好访问后，于当地时间今天下午3时离开斯里兰卡的。斯里兰卡外交部长卡迪加马尔等在班达拉奈克国际机场欢送李瑞环主席一行。
（附图片）
十二月五日，马尔代夫总统特使、总统事务部长阿卜杜拉·贾米尔等政府官员前往马累机场迎接中国全国政协主席李瑞环。新华社记者李学仁摄
第1版(要闻)
专栏：
团结路造福路
——写在南疆铁路全线开通运营之际（上）
本报记者江世杰
12月6日，长达1446．37公里的南疆铁路全线开通运营了。
在新疆各族人民心中，南疆铁路是希望之路、致富之路、团结之路、开发之路、振兴之路……
官员们这样说，老百姓也这样讲，完全是内心深处真情实意的庄重表达，有着极其丰富、深沉的内涵。
新疆人民的殷切期盼
一座天山横亘新疆中部，把新疆分成了南疆、北疆。
南疆地域辽阔，面积106万平方公里，相当于全国的1／9，西边与塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、阿富汗、印度5国接壤，有着漫长的边境线，在对西开放中具有重要地位；这里是少数民族聚居地，766万人口中少数民族占85％；南疆水土光热资源丰富，粮食、棉花产量分别占自治区的43％和56．6％，瓜果品种驰名中外，还是规划中我国最大的商品棉基地；中部的塔里木盆地有着丰富的石油、天然气资源，是我国石油化学工业的战略后备区；其他矿产资源如铜、铁、铅、锌、金、石膏、蛭石等也十分丰富，开发潜力很大。
但是，在南疆广阔的国土上，却只有1984年才建成通车的吐鲁番至库尔勒476．49公里铁路——70年代初经周恩来总理审定的南疆铁路的东段，进出南疆的人员、物资绝大部分只能靠公路运输。然而，南疆重镇阿克苏、喀什、和田至乌鲁木齐的公路运距分别为1000公里、1500公里和2000公里以上，运进运出的各种物资，无一不是“豆腐成了肉价钱”。交通困难成了南疆经济发展的主要“瓶颈”，带来的直接后果是人均国民生产总值低，财政自给率低，农民收入水平低；在42个县市中，竟然有20个是国务院和自治区的扶贫县……
一个显而易见的道理是：南疆发展的步子慢，新疆发展的建设速度就快不了；没有南疆的现代化，就没有新疆的现代化。南疆铁路西延工程（库尔勒至喀什）尽快上马，是从根本上改变南疆地区落后面貌的首要条件。
中南海内的南疆情结
党中央、国务院对建设南疆铁路十分关心和重视。
1994年12月，江泽民总书记在听取新疆工作汇报时，明确表示支持南疆铁路西延工程即库尔勒至喀什段的建设，要求新疆抓紧同有关部委衔接。
1995年9月，时任副总理的朱镕基同志在视察新疆工作时说，现在中央决定修建南疆铁路，“这个钱是一定要花的，现在要按基建程序抓紧办理手续，越快越好”。
1996年3月，在全国人大八届四次会议通过的“九五”计划和2010年远景目标纲要中，南疆铁路被列为“九五”国家重点项目；3月19日，党中央在一份关于新疆工作的文件中指出：“尽快修通南疆铁路，带动那里的棉花生产和石油、化工业，尽快改变贫穷落后面貌。”
1996年7月，南疆铁路西延工程，正式被国家计委批准立项。
1996年9月6日，南疆铁路西延工程正式开工，李鹏总理为工程铲土奠基，并作了重要讲话。
1998年7月5日，江泽民总书记亲临南疆铁路工地视察，亲切接见铁路职工，并对搞好工程建设作了指示。
1998年12月5日，江泽民总书记欣然为南疆铁路题词：“修好南疆铁路，造福各族人民”。
党中央、国务院为什么这样重视南疆铁路？因为近些年来，我们党的第三代领导集体按照邓小平同志在80年代就明确提出的“两个大局”的思想，加大了缩小东西部地区差距工作的力度。
一个大局，就是东部沿海地区加快对外开放，使之较快地先发展起来，中西部地区要顾全这个大局。另一个大局，就是当发展到一定时期，就要拿出更多的力量帮助中西部地区加快发展，东部沿海也要服从这个大局。南疆铁路西延工程的迅速上马，就是党中央、国务院鼓励、支持西部地区加快发展的具体体现。
南疆脱贫的胜利曙光
“铁路大军艰苦卓绝铺就幸福路，喀什人民永志不忘奋起绘宏图”。这是今年5月6日南疆铁路铺轨到喀什时出现的一幅大字标语。这标语道出了南疆地区766万各族人民的心声。
“戈壁变通途，天山映朝霞”。阿克苏地区计委副主任姬世敏，以这10个字为题，给我们一行记者讲了南疆铁路库尔勒至阿克苏段从去年12月1日临时运营以来，给阿克苏地区经济发展带来的巨大变化：
南疆铁路开通，解决了各族人民千百年来出门难的问题，为沟通边疆与内地的人员、物资、信息交流，提供了便利条件。阿克苏至乌鲁木齐的直达列车趟趟爆满。过去阿克苏地区每年要用汽车从吐鲁番、库尔勒拉回50万吨化肥、农药、成品石油和钢材，还要拉出去40万吨棉花和十来万吨瓜果。汽车运费每吨公里0．31元至0．35元，而火车运费每吨公里0．11元至0．13元，阿克苏至库尔勒500多公里，至吐鲁番800公里，算算吧！全地区每年光在运费上就至少能节省上亿元开支。这对于去年财政收入仅3．4亿元的阿克苏地区来说，该是多么令人高兴的事呀！
南疆铁路的开通，使市政建设成为城市经济新的增长点。去年以来，库车、新和、阿克苏、玉尔滚等地都把火车站区建设，列入当地经济工作的重要日程，仅阿克苏站区的规划面积就达到9．8平方公里，而且现已达到通路、通电、通水的程度。在站区范围内已具雏形的建设项目，有投资1．8亿元的“国家三库”，即库容0．5亿公斤的粮库和50万吨的两个棉花仓库，还有地方计划修建的生产资料库、石油专用库。与此同时，车站附近应运而生的餐饮、旅店、仓储、短途运输业，发展也十分迅速，每天为铁路运营配套服务的各类人员就有近千人。
南疆铁路的开通，为资源优势转化为市场优势、竞争优势提供了大好机遇。一年来，火车拉来了全国各地许多商家在阿克苏开设销售点，带来了全国消费品的众多名牌，使今年1-10月全地区零售商品总额比上年同期增长12％。与此同时，本地个体私营经济的经营户数、上交税费，也比上年同期保持了10％以上的增长。私营企业不仅办店而且办厂，库车、温宿县的铁路、公路沿线，还出现了个体私营经济片区。特别令人兴奋的是，火车通了以后，外地来阿克苏投资办厂的客商多起来了。
“有了南疆铁路，我相信用不了10年，南疆地区就将发生翻天覆地的变化！”新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉这样估价南疆铁路的巨大作用。
亚欧大陆的又一座桥
南疆铁路的设计单位——铁道部第一勘测设计院的专家告诉记者：南疆铁路的建设，催生了中（国）吉（尔吉斯斯坦）乌（兹别克斯坦）国际铁路，估计在21世纪初叶，南疆铁路就将成为第三亚欧大陆桥的组成部分。
1990年9月12日，我国兰新铁路乌鲁木齐至阿拉山口段与哈萨克斯坦铁路正式接轨，构成了举世瞩目的第二条亚欧大陆桥，通过经由我国的铁路运输线，使相距遥远的太平洋和大西洋相互握手。但是，经由阿拉山口通往中亚、近东和南欧相对要绕道很多，不能适应我国国际经济贸易发展的需要。已经开通的南疆铁路西段，为形成从中国东部港口通过中亚地区与西亚、近东和南欧国家联系的最短路径创造了前提。与南疆地区相邻的乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦，也提出要修建这一新的国际铁路，并列入我国与两国的联合公报之中，还成立了中吉乌铁路三国联合工作委员会。
铁道部第一勘测设计院从1997年开始，对中吉乌铁路中国境内段开展了线路规划、现场踏勘、方案研究等工作，并与三国联合专家组研讨了技术方案，完成了可行性研究。中吉乌国际铁路，起自中国的喀什，经吉尔吉斯斯坦的卡拉苏或贾拉尔巴德，至乌兹别克斯坦的安集延，全线长577公里，其中新建铁路约485公里（中国境内部分长约166公里）。铁路将沿着乌兹别克斯坦的哈瓦斯特向西延伸，构成至中欧、南欧和西欧的现代丝绸之路，从而与第一、第二亚欧大陆桥一起，构成“新亚欧大陆桥网”。
喀什地委书记姚永锋高兴地说：“中吉乌国际铁路的兴建，将使整个南疆成为我国向西开放的‘桥头堡’。”（附图片）
压题照片：新近建设成的南疆铁路。
新华社记者罗晓光摄
第1版(要闻)
专栏：
广东高新技术产品出口增长
头九月出口八十一点四亿美元，名列全国首位
本报广州12月5日电记者王楚报道：广东省高新技术产品出口保持强势增长。据海关最近透露的数字显示，今年1至9月，广东省高新技术产品出口81．4亿美元，占同期全国高新技术产品出口的47．8％，名列全国首位；占全省外贸出口的14．9％，比全国高新技术产品占出口的比重高出2.5个百分点。
电子信息装备制造业已成为广东第一大支柱产业，也是广东省高新技术产品出口主力产品。头九个月，出口额超亿美元电子产品有：计算机及其零部件和配件，激光和喷墨打印机、印刷线路板、激光唱机、光学仪器、手持无线电话、录像机等18类；同时，加工贸易仍是广东高新技术产品出口的主要形式，以来料加工和进料加工方式出口的高新技术产品，占高新技术产品出口的90％；其三，出口市场相对集中，发达国家和地区依然是广东省高新技术产品出口的主要贸易伙伴，其中对香港、美国、欧盟的出口排在前三位。
近年来，广东省大力推进“科教兴粤”战略，并配套出台大力发展高新技术的一系列政策和措施，使深圳、东莞、惠州、珠海等市高新技术产品出口如虎添翼，出口高新技术产品超亿美元的企业有16家，占全国同类企业的一半以上。
第1版(要闻)
专栏：
浙江外贸出口全面稳定增长
国有企业出口占全省百分之六十二点三
本报讯浙江省外贸部门通过抓重点地区、重点商品、重点市场、重点企业，截至10月份，外贸进出口总额达143．67亿美元，其中出口101．82亿美元，比去年同期增加14．21亿美元，增长16．22％。
今年浙江省外贸出口呈现以下几个特点：一是国有外经贸企业仍是外贸出口的主力军，占全省出口比重达62．3％，高于全国50．4％的平均水平12个百分点。1—10月，全省外贸出口实现盈利4．7亿元，其中国有企业约占85％；二是集体私营生产企业已成为外贸出口新的增长点，今年比去年同期增加出口4．53亿美元；三是一般贸易出口发展迅速，净结汇上升，1—10月全省一般贸易出口79亿美元，同比增长19．8％，高于全国17．2个百分点，一般贸易出口总额居全国第二位。1—10月贸易净结汇56亿元，居全国第一位；四是收汇率和出口效益提高。1—10月全省外贸出口收汇率89．7％，同比增长4．1％。1—10月实现利润4．7亿元，同比增长38．5％。
浙江省外贸全面增长是和其积极推进外贸体制改革分不开的。目前浙江省共有各级各类国有外经贸企业332家。今年根据抓大放小，有所为有所不为的原则，对全省国有外经贸企业实施了战略性重组，到年底改制面可达75％左右。
第1版(要闻)
专栏：新闻简报
安徽将建二千公里高速公路
安徽省交通部门的一项规划提出，到2005年以前，安徽省将投资300多亿元，兴建2000多公里的高速公路。据了解，安徽近两年高速公路建设明显加快，仅1998年就建成高速公路250多公里。目前高速公路通车里程已达400公里。
第1版(要闻)
专栏：新闻简报
齐鲁石化乙烯技改工程达标
国家重点工程齐鲁石化公司乙烯装置今年已生产乙烯45万多吨，提前30天达到年改造生产能力，主要技术指标创历史新纪录，圆满实现了技改工程当年投产、次年达标的目标。去年9月建成投产的齐鲁石化乙烯技改工程总投资35亿元，计划将年生产能力由原来的33万吨提高到45万吨。
第1版(要闻)
专栏：新闻简报
北大荒春小麦批量进入香港市场
黑龙江省农垦总局与香港南顺集团日前签订1万吨春小麦供货合同，北大荒生产的春小麦开始批量进入香港市场。双方还商定以北大荒生产的优质春小麦为原料，以香港加工设备为基础，大批量加工生产高档专用面粉，在东南亚地区销售。（除署名外均据新华社电）
第1版(要闻)
专栏：新闻简报
我国堆石坝技术达国际先进水平
我国混凝土面板堆石坝技术已达国际先进水平。混凝土面板堆石坝80年代传入我国后，其施工技术和配套机械被多次改造和升级。目前，由水利水电十二局承建的浙江成屏、福建万安溪、浙江梅溪等5座混凝土面板堆石坝的关键施工技术已达国际先进水平。（曲哲涵）
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专栏：
大漠奇迹
——记创造“穿沙精神”的杭锦旗人
新华社记者储叶来
在我国排第六、世界排第九的库布其沙漠上，一条全长115公里、纵贯南北的穿沙公路，在共和国50周年大庆的礼炮声中建成了。
此时此刻，穿沙公路的建设者——内蒙古自治区杭锦旗的13万各族儿女，无不为之欢呼雀跃，无不为之心潮澎湃。
是他们，用自己辛勤的双手，创造了“大漠奇迹”，凝聚了“穿沙精神”；是他们，用震撼苍穹的气魄，实现了千年的期盼。
胆略与决策
“大漠孤烟直，长河落日圆”。沙漠，曾激发了许多文人墨客的创作灵感。但，库布其不是诗也不是画。千百年来，它像是疯狂的妖魔，毁坏了良田和草场；一个个生命在它的淫威下夭折；一片片绿色在它的魔掌中消失。
当年，腹地的一位牧民因难产未送到医院就死在库布其沙漠。因为交通极为不便，生活在沙漠中的农牧民，经常发生车毁人亡的事故。库布其确实是个“死亡之海”，它严重阻碍了全旗社会进步和经济发展。
修筑穿沙公路的呼声，从基层到机关，从领导到群众，一直未曾间断，而且越来越强烈。“苦熬不如苦干”，杭锦旗的决策层形成了共识：必须修一条穿沙公路。
杭锦人盘算着：穿沙公路建成后，所经地区拥有丰富的杭锦白山羊绒、甘草资源，地下储存着大量芒硝、陶土、天然气等资源，这里将形成全旗最繁华、最集中的经济带。
同时，杭锦人心里又十分清楚：修路难，难于上青天。撇开修路的艰苦程度不说，单说资金就成为最大难题。杭锦旗是国家重点扶持的贫困地区，干部职工的工资都不能按时发放，一部分群众还生活在贫困线以下，而要修成一条115公里长的穿沙油路，至少需1亿元人民币，就是修一条普通的三级砂石路，也需资金4500万元，这个数字相当于1995年全旗财政收入的两倍多。
旗委书记白玉岭在旗六大班子决策会议上的发言掷地有声：杭锦旗是穷旗，正因为穷，才要思变。只要我们齐心协力，团结带领13万各族人民艰苦奋斗，顽强拼搏，再大的困难也会克服。
敢为人先的胆略，合乎民意的决策，得到了全旗人民的真诚拥护：修不通穿沙公路，保不住穿沙公路，决不罢休！
群众是奇迹的真正创造者
一场人与沙的战斗打响了。这是一份杭锦人民向贫穷落后决战的宣言书。
漫漫穿沙路，款款见情深。面对资金的巨大缺口，全旗人民慷慨解囊捐款。穿沙公路的修建，也深深牵动了身在他乡“杭锦游子”的心，一笔笔捐款，一封封热情洋溢的信件，感动着每个杭锦人的心。东胜市一位叫奇凌的小学生，将自己积攒的200元压岁钱捐献给穿沙公路，并附贺信一封。
1997年6月16日，修筑穿沙公路的序幕拉开。从这一天起，沉寂千年的库布其就再也没有平静过。1000多名筑路大军分南、中、北三路开进沙漠。沿穿沙线上彩旗猎猎，机声隆隆。
盛夏，库布其没有收敛它肆虐的本性，黄沙漫天，酷热难熬，平均气温在40摄氏度左右，不要说干活，就是站在这里也让人难以忍受。
“清汤挂面碗底沙，夹生米饭沙碜牙，帐篷睡听大风吼，早晨起来脸盖沙”，这首顺口溜记录了当时修路人遭遇的真实情景。
在沙漠中修路难，保路、护路更难。按照规划设计，穿沙公路的两侧必须植树种草，设置密密的沙障，才能防止沙子侵袭，保证道路畅通。
于是，每年的春秋两季，在筑路大军开进沙漠的同时，113个旗直机关单位的2000多个干部，会同9000多名农牧民，上至七旬老人，下至三尺幼童，在路旁连续展开了4次治沙大会战。
酷暑中的沙漠，沙烫人，风烧人，光烤人，气灼人。但治沙大军上下万众一心，众志成城，风餐露宿，大地为床，为穿沙公路的修成写下了一串串可歌可泣的故事。
住在穿沙公路附近的蒙古族牧民乌日更达来，为保护这条来之不易的穿沙公路，默默治沙种树三载，携妻子把自己承包的近2万亩荒沙全部种上了绿树，付出了常人难以想象的辛劳。他告诉记者，出外种树时，带着的干粮是白面烙饼，不沾油水，为的是容易抖掉上面的沙土再吃。1997年除夕，他到外地拉一批柳条，回来的路上车子陷进冰窟里，他只好在沙漠中忍饥挨冻过了年夜。这位年仅32岁的憨厚牧民，黝黑的脸上刻着道道皱纹，看上去就像快50岁的人。
蒋有则，第一个在库布其沙漠种树并取得成功的播绿者，他无时无刻不在思考着沙漠治理的好方法。今年，他将雨季造林引入了穿沙公路，不仅大大加快生态治理步伐，而且在我国北方首创大面积雨季造林的先例。
巴音补拉苏木的一位牧民，不声不响地为保护穿沙公路一次次试验着种树技术。功夫不负有心人，他独创出一种叫做“容器种树”的方法，经鉴定后，立即在穿沙公路上推广开来。国家林业局一位领导得知后，不由地赞叹杭锦旗人民的创造和智慧。
在修路治沙过程中，广大农牧民表现出服从指挥、着眼大局、任劳任怨的劳动人民本色。春秋两季是农牧民最繁忙的季节，但他们都能统筹安排生产，舍小家而顾大家，白天治沙修路，晚上干家务活，有的全家老少一齐上阵，有的把自家的秸秆、柴草无私地奉献给治沙工程。
杭锦人历经两年半的努力终于有了欣慰的结果。这条总耗资1．6亿元、自锡尼镇至乌拉山脚下的穿沙公路，于今年10月份建成通车。
蓝天、白云、黄沙、黑路、绿树，还有五彩缤纷的花。这是世界上最美的路，是通向幸福之路！
杭锦旗人的宝贵财富
内蒙古自治区党委和政府在为穿沙公路建成通车而发的贺信中，引用毛泽东同志的名言说：“人是要有一点精神的。”杭锦旗干部群众兴奋地说，由修建穿沙公路凝聚成的“穿沙精神”，是我们的一笔宝贵财富。
这种“不屈不挠，敢为人先，解放思想，艰苦奋斗”的“穿沙精神”，使杭锦人民感到异常欣慰和自豪。这种精神已经并正推动全旗经济和社会的快速发展。
一位外地客商早有在杭锦旗投资的想法，但是听说这里经济落后，顾虑重重。然而当他亲眼目睹了穿沙公路万人大会战的场面时，他的眼睛湿润了。他毅然投资200多万元在杭锦旗建了一个工厂。
在杭锦旗采访，记者到处感受到“穿沙精神”的巨大动力。
在采访途中，记者一路看到几十支治沙队伍隐现在茫茫大漠中，他们或跪在地上用手刨挖沙坑，或用钢钎往沙里打洞，谈笑间把劳苦置于脑后，身边的馒头、面饼等食物沾满了灰土。
一位70多岁的老人深有感触地说：“自从穿沙公路开始大搞生态建设，我们明显感觉到杭锦旗的风比以前小了，沙比以前少了。”几次治沙大会战，杭锦人硬是在穿沙公路两旁建起了一条长100多公里，共20万亩的绿色长廊。而今，杭锦旗人正以每年2万亩的治沙速度将绿色向库布其腹地推进。
记者顺着库布其沙漠边缘采访了几个乡镇，沿途的治沙会战正在如火如荼地进行。受“穿沙精神”的激励，沿巴拉贡镇、吉日嘎拉图镇一线的5万多农牧民也立志要修一条油路。在吉日嘎拉图镇，记者看到：一条绵延数公里长总共800多辆的四轮车队伍，缓缓驶向库布其沙漠。他们都是装着自家的秸秆来义务治沙修路的。60岁的农民周套山说，我早晨3点钟起床，4点钟赶车，30里路用了5个小时，9点才到这里。他激动地表示：“我们要修路，我们要治沙。”
在塔然高勒乡的一个生态治理点，100多名孩子正在挖坑栽树。他们是从十几里外赶来的英英希望小学的学生。记者问：“你们为什么要栽树？”几个孩子异口同声地说：“我们希望这里变成绿色。”
人们有理由相信，“穿沙精神”一定会在杭锦大地上代代相传。
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专栏：
加快基础设施建设营造良好投资环境
四川积极迎接西部大开发热潮
本报成都12月5日电记者罗茂城报道：四川省委、省政府近日召开全省经济工作会议，认真贯彻落实中央经济工作会议精神，总结分析全省经济形势，决定进一步加大投入，加快基础设施建设，营造良好投资环境，以积极的姿态迎接西部大开发热潮的到来。
今年以来，四川省委、省政府认真贯彻“稳中求发展，进中增效益”的方针，狠抓工农业生产，加快经济结构调整步伐，加强基础设施建设，使全省固定资产投资保持适度增长。预计全省今年固定资产投资可完成1220亿元。国民生产总值比上年增长6％，投资在GDP增长的贡献率约为45％。
积极的财政经济政策产生良好的经济效益。今年四川全省粮食总产连续第五年创历史纪录，可达366亿公斤，比上年增4亿公斤。工业经济效益实现恢复性增长，全省独立核算工业企业盈亏相抵可实现净盈利50亿元。旅游业、房地产业、社会服务业和运输仓储业等第三产业增长较快，预计全年增长9．7％。财政金融运行平稳，全年可实现地方财政收入208亿元，增长8％。基础设施建设完成较为理想。全省重点工程宝珠寺电站、二滩电站及二滩电站50万伏输出、攀钢二期、成（都）绵（阳）和隆（昌）泸（州）高速公路、全省光纤宽带网基础工程等一大批项目经多年建设均已建成投产，成（都）乐（山）、成（都）雅（安）、自（贡）宜（宾）等高速公路也将在年底通车。保护外商投资利益的法律法规不断完善，投资软环境日益好转，许多外国大企业、大财团纷纷看好四川。到目前为止，来川投资办企业的外商已突破5000家，利用外资金额达130亿美元。
四川是我国西部的重要省份，资源丰富，基础条件较好。为迎接西部大开发的热潮，四川省委、省政府决心抓住这一难得的机遇，进一步解放思想，扩大对内对外开放，大力调整经济结构，多方筹资，加大基础设施投资力度，保持国民经济持续健康发展。目前四川省委、省政府成立了西部大开发领导小组，指导、协调有关工作，努力营造良好的投资环境和气氛，以吸引更多的国内外的客商前来投资。确定全省2000年GDP增长预定目标为7％；全省社会固定资产投资规模计划达到1400亿元，比1999年增长10％以上；进一步抓好农林水利生态建设、交通通讯、农村电网、城市供水、防洪等基础设施建设和工业技术设备更新改造。同时，安排好能够有效刺激消费需求回升的城市住宅、旅游、科教等第三产业方面的建设，更加注重鼓励和引导民间投资，为迎接西部大开发作好充分准备。
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专栏：
胡锦涛在中央书记处听取全国妇联工作汇报时强调
团结动员广大妇女为改革发展稳定作贡献
本报北京12月5日讯记者潘跃报道：为期四天的全国妇联八届二次执委会今天在北京闭幕。会议期间，传达了胡锦涛等中央书记处领导同志在听取全国妇联党组工作汇报后的讲话，讨论通过了全国妇联工作报告，审议通过了全国妇联有关条例、规定。
胡锦涛充分肯定了全国妇联新一届领导班子成立以来的工作。他指出，妇联要紧密联系妇女和妇联工作实际，认真学习贯彻党的十五届四中全会和中央经济工作会议精神；要坚持以经济建设为中心，团结动员广大妇女为改革和发展贡献更大的力量；要继续把培养女干部和维护妇女儿童合法权益的工作放到重要位置上来抓；要从提高针对性和实效性入手，进一步加强和改进妇女群众思想政治工作；要通过深入开展“三讲”教育，把各级妇联领导班子和干部队伍建设好。他特别强调，社区的发展是我国城市化进程中出现的一个新情况。城市妇女工作面很广，妇联应该把工作重点放到社区。这里最需要妇联做工作，也最能发挥妇联组织的优势。他还强调，妇女干部的培养和使用，关键要从基础工作抓起，从发展女党员、培养基层女干部抓起，从提高女干部的素质抓起。
全国人大常委会副委员长、全国妇联主席彭珮云出席会议并发表了讲话。她要求妇联组织要进一步成为密切联系妇女群众的桥梁和纽带，更好地履行妇联组织的基本职能，坚持一手抓发展，一手抓维权，全面提高我国妇女整体素质，以贯彻实施“两纲”、“两法”为中心，进一步开创社会化工作格局，关注当前需要解决的各种妇女问题，参与和推动有关法律法规和政策的制定和完善，根据妇女的需求提供各种服务，做好深入细致的思想工作。
全国妇联副主席、书记处第一书记顾秀莲在会上做了工作报告，全面部署了2000年妇联的工作。