第8版(摄影)
专栏：
革命老区展新颜
聚焦洪湖看蓝田
“人人都说天堂美，怎比我洪湖鱼米乡。”
洪湖，第二次国内革命战争时期湘鄂西革命根据地的中心，老一辈无产阶级革命家在这里谱写了壮丽的历史篇章。如今，200多处革命遗址已成为爱国主义教育的基地。在改革开放的伟大时代，洪湖儿女创建的一个现代化的农业生产基地——湖北洪湖蓝田水产品开发有限公司，在当年湘鄂西革命根据地的首府瞿家湾崛起。从1993年起，蓝田公司先后投资7000万元，建成一个集农副产品科研、生产、加工、销售、旅游开发于一体的综合性经营实体。它被人们称为农业产业化的一面旗帜。
金秋时节，来自北京和武汉的一批摄影工作者聚焦洪湖看蓝田，深深地为瞿家湾欣欣向荣的景象所感动。放眼洪湖之滨，万顷荷田随风飘香，千亩鱼塘碧波荡漾，畜禽养殖场人勤畜壮，研究所里中外专家促膝磋商。5000多名意气风发的蓝田人勇于接受市场的挑战，年销售额18亿元的产品源源不断地运往全国，运往世界。收入摄影家镜头的不仅有洪湖秀丽的景色，更有蓝田人的开拓精神。现选登部分作品，以飨读者。
摄影：高帆吕相友江志顺李振盛
贾连成李晓祥张雅心（附图片）
↓保存完好的瞿家湾红军街成为丰富、生动的爱国主义教育基地。
↑瞿家湾，昔日的湘鄂西根据地首府，今日欣欣向荣的社会主义新农村。
↓洪湖列宁小学培育着洪湖新一代。
↑革命老区的发展得到各级领导和社会各界的关心与支持。蓝田先后建成饮料、食品、制罐等现代化生产线。
←利用洪湖自然优势，发展莲藕种植。丰收在望的万顷荷田，吸引了四面八方的旅游者。
→蓝田集团走公司＋基地＋农户的产业化道路，带动了洪湖革命老区的经济发展，今年1月至7月实现产值8．8亿元，上缴利税2．3亿元。图为畜禽养殖公司现代化养殖场种猪场一角。
第8版(摄影)
专栏：
默默奉献的“西海舰队”
在我国的大西北、远离大海的陆地上，有一支默默无闻、奋斗了30多年的部队，被海军官兵亲切地称为“西海舰队”，这就是海军装备技术部驻西安地区军事代表局。他们肩负着海军多种装备的研制监造任务。几十年来，他们发扬艰苦奋斗的精神，克服各种困难，为共和国的安宁做出了特殊的贡献。近年来，为适应现代化科学技术包括军事高新技术的迅猛发展，他们针对承担任务的具体情况，着重抓了质量观念转变、法规制度建设、综合素质培养和质量体系监督等方面的工作，使军品质量得到了保证。现在全局上下正齐心协力，在新型武器装备研制监造中，逐步实现着海军装备事业在自己手中的腾飞。（附图片）
图①：“西海舰队”的领导正以不断强化的使命感和责任感，续写着“西海舰队”的新篇章。
图②：海军驻20所军代表室总代表任志久（右）对新同志的成长十分关心。
图③：驻408厂军代表室总代表马群对军检验收工作一丝不苟。他说，这项工作来不得半点马虎。
本报记者徐烨摄影报道
第8版(摄影)
专栏：摄影报道
古港雄风又重振
福建泉州是国务院首批公布的历史文化名城，是我国古代“海上丝绸之路”的主要起始点。早在唐代，泉州港已是中国对外贸易的四大港口之一；南宋时期，泉州港对外贸易居全国首位；元时，与埃及亚历山大港齐名，意大利旅行家马可·波罗称之为“世界最大贸易港”。由于历史的原因，明清以后，泉州口岸逐渐衰败。是改革开放的大潮，唤醒了千年古港。1983年1月1日，泉州港恢复对外籍船舶开放，历尽沧桑的泉州港重新焕发了青春。
近年来，泉州市港口发展迅速，全市拥有500至10万吨多用途码头19座，大中小泊位37个，年设计吞吐能力1600多万吨，形成大中小泊位齐全，专业货主和商业性码头相配套，具有一定规模的区域性码头群体。全市拥有海港一类口岸三个，即泉州港、肖厝港、福建炼油厂专用码头，二类口岸8个，台轮停靠点6个。1998年海港货物吞吐量突破1100万吨，跨入全国大型港口行列。目前，泉州市口岸正进一步加大开放步伐，完善口岸功能，增大辐射范围，提高综合效益，以适应对外开放的需要。
黄必贤摄影报道（附图片）
↑当年“海上丝绸之路”的起点——泉州湾后渚港，如今一派繁忙景象，一座现代化的港口巍然屹立，集装箱货场琳琅满目。
↑今日，繁忙的泉州湾后渚港。
→1974年8月，在泉州湾后渚港发掘出的宋代古船，展示出了泉州港昔日的兴旺。