第6版(国际)
专栏：
5月25日，中国全国政协主席李瑞环在巴黎伊埃纳宫会见法国经济社会理事会主席马泰奥利。 新华社记者 郑宣 摄
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专栏：
哈比比总统表示
印尼一年内举行大选
新华社雅加达5月25日电 据此间新闻媒体今天报道，印尼新总统哈比比日前表示，他将在六个月到一年内组织大选。
据报道，印尼第二大穆斯林组织穆罕默德协会主席赖斯24日说，哈比比23日主持新政府成员就职仪式后，在雅加达南郊官邸同赖斯和一些前政府部长集中讨论了大选事宜。
赖斯说，哈比比在讨论中表示，他现在的任务就是推进改革，但他至少需要六个月的时间来进行各项改革，包括修改有关选举的法律。哈比比强调，他不会任职到2003年。
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专栏：记者专访
保持美中关系发展势头
——访美国前驻华大使洛德
本报驻联合国记者 周德武
刚刚从非洲访问归来的美国前驻华大使洛德，尚未除去旅途的疲劳，就欣然答应记者的采访要求。洛德虽然从助理国务卿位置上卸任已有一年多，但他对美中关系的最新动态仍然了如指掌，对美中关系发展前景抱有信心。
我们的话题从克林顿总统决定提前访华谈起。洛德说，他很高兴看到美中首脑不久将再次会面，这显示出两国都很重视彼此关系。他希望看到这种会晤比过去更加频繁。他还告诉记者，最近去华盛顿走了一趟，深深感受到国务卿奥尔布赖特、国家安全事务助理伯格及其他具体负责对华政策的官员和有关部门，都对克林顿的中国之行给予相当大的关注，并投入大量精力做准备。洛德说，美方也期望中国新总理朱镕基访美一事能尽快提上日程。现任美国驻华大使尚慕杰最近在亚洲协会也表示，希望朱总理的访美能加速戈尔副总统去年访问中国时就环境与能源问题开启的对话与合作进程，这反映出美方对保持双方高层接触势头抱有相当浓厚的兴趣。
洛德说，克林顿访华具有重大意义，会取得实质性成果。克林顿与中国领导人讨论的问题越广泛，越可以找到我们可以合作的潜在领域及分歧的地方，从而有助于21世纪美中关系的发展。从战略关系的层面看，美中之间进行相互协调是十分重要的。作为两个安理会常任理事国和核大国，作为世界上两大经济体，发展双边关系不仅符合两国利益，而且符合全球及地区利益。洛德说，去年江泽民主席访美时，双方已就打击国际犯罪和毒品走私及加强环境与能源合作等问题进行了讨论，今年还会继续深入讨论。在多边合作问题上，亚洲金融危机、维护朝鲜半岛和平及防止大规模杀伤性武器的扩散等问题都将成为克林顿访华讨论的议题。如何加强司法机构的相互往来、军队之间的交往及民间交流，也是值得进一步探讨的问题。洛德强调，现在有越来越多的国会参、众议员访问中国，他也希望有更多的中国人大代表来美访问，这将有助于促进两国立法机构之间的相互了解，从而有益于两国关系的发展。
洛德说，克林顿不久前作出决定，放弃在日内瓦联合国人权委员会会议上再次提出关于中国人权问题的议案，这表明美方希望通过非对抗方式营造在此问题上进一步合作的气氛。这样做符合美中两国利益，有利于改善美中关系。
洛德说，美国对中国在亚洲金融危机爆发后的表现及发挥的作用表示赞赏。中国承诺不让人民币贬值，而且积极参与国际货币基金组织援助泰国等国的行动，受到国际社会的重视。克林顿访华时将会与中国领导人就亚洲金融危机进一步交换看法。
洛德说，对于克林顿来说，中国之行是第一次；对其夫人希拉里来说，虽然1995年曾去北京参加世界妇女大会，但因不是双边访问，没有机会参观中国其他地方。此次中国之行将使他们有机会感受到中国近几年的经济发展，感受到中国文化和历史的博大精深，感受到中国人民的友好之情。
洛德说，美中双方都承认彼此之间还存在不少分歧，但对话将有助于缩小分歧。他说，美方正加紧与中方磋商，试图在一些问题上找出灵活的解决办法。针对美方推进美中关系的努力，不久前他向美驻华大使尚慕杰提出这样一个问题：“目前，美国自1989年以来对中国的部分制裁继续存在，这似乎意味着美中关系正常化进程并没有彻底完成，美是否考虑在克林顿访华时宣布完全取消对华制裁？”他说，大使给了他相当积极的回答。洛德认为，为了保持美中关系的发展势头，美方正考虑做一些实实在在的事情。（本报纽约电）
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专栏：
李瑞环会见马泰奥利
赞赏法国经社理事会致力法中合作
本报巴黎5月25日电 记者刘正学、果永毅报道：中国全国政协主席李瑞环今天在巴黎伊埃纳宫会见了法国经社理事会主席马泰奥利。
李瑞环说，1994年主席先生访华时，我们曾进行了很好的交谈。主席先生一直对双方之间的交流与合作十分关注，中法关系取得的长足进展是与包括主席先生在内的许多法国友好人士的共同努力分不开的。我们对主席先生关心中国的现代化建设和改革开放事业、致力于两国的友好合作深表赞赏。
李瑞环说，中国全国政协同法国经社理事会之间有着密切的关系，我们希望进一步加强这种关系，为增进两国人民之间的友谊、推动双边关系的发展做出新的贡献。
马泰奥利说，近几年，法国经社理事会同中国全国政协保持着经常的往来，希望双方的往来继续下去，这对法中两国关系有利。
法国经社理事会是法国的立法咨询机构，马泰奥利曾于1994年和1997年率团访问中国。
今天上午，法国信托储蓄银行储蓄基金主任康斯坦丁向李瑞环介绍了有关法国社会住房贷款体系的情况，李瑞环详细询问了如何解决工薪阶层租房和买房的问题。李瑞环还考察了雪铁龙住宅综合治理区。
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专栏：
内塔尼亚胡总理说
以致力实现真正和平
据新华社耶路撒冷5月24日电 （记者谭新木、戴巍）以色列总理内塔尼亚胡24日在这里说，他所领导的利库德政府一直致力于在中东地区实现“真正的和平”。
内塔尼亚胡在会见由美国众议院议长金里奇率领的美国国会代表团时说，由于恐怖活动和以黎冲突等原因，在利库德集团于1996年6月上台之前的工党执政时期，中东和平进程就已经陷入“极端困境”，以色列与有关各方的和谈实际上都已中止。
他说，利库德集团执政之后，以政府一直努力实现“真正的和平”，即建立在安全基础之上的和平。他解释说，利库德政府与巴勒斯坦民族权力机构签署了有关以色列从希伯伦撤军的协议，还正式接受了联合国安理会关于以从黎巴嫩南部撤军的425号决议。
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专栏：
俄罗斯组成政府主席团
职能是参与重大问题决策
新华社莫斯科5月23日电 俄罗斯政府21日组成11人政府主席团，其职能旨在参与政府重大问题的决策。
据国际文传电讯社23日报道，根据俄政府总理基里延科21日作出的决定，政府主席团的11名成员分别是：总理基里延科、副总理涅姆佐夫、副总理瑟苏耶夫、副总理赫里斯坚科、科学技术部长布尔加克、国有资产部长加济祖林、财政部长扎多尔诺夫、外交部长普里马科夫、国防部长谢尔盖耶夫、内务部长斯捷帕申和经济部长乌林松。
根据俄总统叶利钦1997年12月签署的“俄罗斯联邦政府法”，俄罗斯政府主席团由总理提名组成，负责参与政府重大问题的决策，政府有权取消由主席团作出的任何决定。
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专栏：
匈牙利国会选举结束
新华社布达佩斯5月24日电 匈牙利国会选举24日结束，青年民主联盟———匈牙利公民党（简称青民盟）在选举中获胜。
据匈牙利全国选举委员会宣布，青民盟在国会386个席位中获得148席，执政的社会党获134席、小农党获48席、自由民主联盟获24席、民主论坛获17席、匈牙利真理与生活党获14席。这6个政党进入下届国会。
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专栏：
5月23日，在刚刚开幕的墨西哥城第二十七届图书节上，墨西哥“中国之友”协会的会员摆设摊位，展卖中国图书。这个协会常年无偿坚持为中国国际书店代销图书，介绍中国文化，仅墨西哥城图书节就已参加了20多届。 新华社记者 郜南 摄
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专栏：
巴基斯坦挫败一起劫机事件
新华社伊斯兰堡5月25日电 （记者杨士龙、许钺乃）巴基斯坦军方和警方密切配合，今天凌晨在巴南部城市海德拉巴机场成功挫败一起劫机事件，3名劫机犯被当场逮捕，机上29名乘客和6名机组人员安全获救。
这架巴基斯坦国际航空公司的国内航班客机是24日下午在从巴基斯坦俾路支省的瓜达尔市飞往巴最大城市卡拉奇的途中被一伙身份不明的歹徒劫持的。劫机者企图将飞机劫持到印度，但经过机长与其巧妙周旋，飞机最终在位于卡拉奇约100公里的海德拉巴市机场降落。
飞机降落后，当地警方和突击队员立即封锁了机场，包围了这架飞机，并与劫机者展开谈判。今天凌晨，在谈判无结果的情况下，突击队迅速、果断地采取行动，当场逮捕了3名劫机者，成功挫败了这起劫机事件。
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专栏：
热浪肆虐印度死者已逾百人
本报新德里5月25日电 记者李文云报道：几天来，连续的高温酷热袭击了印度全境，到25日止，印全国各地死于热浪的人数已达111人。
据报道，死亡人数最多的是拉贾斯坦邦，已有48人因天气酷热而死亡。在该邦的多普尔及贾拉瓦等城镇，最高气温已连续两天达49摄氏度。
在首都新德里，24日的气温为45．6摄氏度，是过去4年里最热的一天。
在北部的比哈尔邦，为逃避热浪袭击，人们都躲在家里不敢外出，路上行人稀少，许多地区看上去“荒无人烟”。
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专栏：
伊朗谴责美参院通过制裁新方案
据新华社德黑兰5月23日电 （记者荣松）伊朗外长哈拉齐23日发表讲话说，鉴于伊朗根本没有购买导弹技术的计划，美国参议院22日通过的制裁伊朗的新方案将不会有结果。
伊朗伊斯兰通讯社援引哈拉齐的话说，美国将制裁不了外国公司，因为伊朗根本没有购买导弹技术的计划，也没有同任何外国公司签订这方面的合同。据报道，美国参议院22日通过一项新方案，决定对向伊朗提供导弹技术的公司实行制裁。此前，美国总统克林顿19日曾宣布将不制裁在伊朗投资的法国、俄罗斯和马来西亚公司。
哈拉齐说，“我们反对大规模杀伤性武器。我们是在国际原子能机构的监视下进行核计划的，而且遵守所有有关大规模杀伤性武器的国际公约”。
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专栏：
伊朗阿联酋愿协商解决领土争端
本报阿布扎比5月25日电 记者林皎明报道：阿联酋与伊朗两国政府表示，愿就有争议的三岛领土归属问题保持高层接触，以寻求通过协商方式解决领土争端。这是伊朗外交部长哈拉齐结束对阿联酋进行的两天访问后对外宣布的。
哈拉齐外长23日到访阿联酋。访问期间，他与阿联酋总统扎耶德及外交事务国务部长哈姆丹就两国关系等问题进行了会谈，其中重点涉及阿布穆萨岛和大、小通布岛的归属问题。访问结束时，双方没有透露有关三岛问题的会谈结果。据阿联酋有关方面透露，阿联酋方面坚持通过协商和国际仲裁收回1971年被伊朗占领的三岛的原则立场；伊朗方面则表示，欢迎阿联酋外长访伊，重新开始有关阿布穆萨岛的两国谅解备忘录的谈判。阿联酋外长哈姆丹昨天对新闻界表示，阿伊双方肯定了两国的传统友谊关系，愿意在睦邻友好原则基础上，为发展和巩固海湾地区的安全和发展作出努力。
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专栏：走街串巷
波兰民众乐于助人
本报驻波兰记者 朱富贤
常听在波兰工作的中国人说起波兰人爱管“闲事”，回想我自己曾经历过的一些往事，更深切地体会到普通波兰人所具有的乐于助人的美好品德。
有一次，我正全神贯注地开着车，突然发现我后面的车向我闪动车灯。我赶忙停车，后面的“波罗乃兹”也停了下来，车上下来的一位中年人告诉我，车的右后轮好像有问题，最好去检查一下。我立即驱车到维修站，检查后发现我的车右后轮的缓冲器果然出了毛病。
最让我感动的是发生在今年一个雪后下午的一件事。距离我在华沙的住所约8公里有一片原始森林。雪后的美景吸引我驱车去“抢镜头”。我照完相坐上车准备返回时，麻烦来了：我的车陷进积雪中，车轮在雪地上打滑，越使劲发动，车轮越往下陷。天渐渐暗下来，我心急火燎。这时，远处驶来一辆红色“菲亚特”，女主人下车问明缘由后，便拿出她车上的尼龙绳，想用她的车把我的车拖出来。可是，她的“菲亚特”无论如何拖不动我的车。当她看到有一辆“奔驰”车驶近，便毫不犹豫地示意让车停下。车上坐着的祖孙三代五个人在了解情况后，二话不说就跳下车……在他们的帮助下，我的车终于被拉了出来。我实在不知道怎么感谢才好，激动之际竟用汉语说了一句“谢谢”。（本报华沙电）
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专栏：走街串巷
泰国少女拾金不昧
本报驻泰国记者 成元生
不久前的一天上午，刚毕业于曼谷万颂绿叻差博学院企业管理系的少女玛裕勒和诗丽婉到吞武里一带求职未果。下午，她俩乘机动三轮车回家。当她们坐上车时，竟不敢相信眼前的事实，座位上放着一沓厚厚的钞票，全是1000铢的大额钞票，共计49万铢泰币（约合1．2万美元），捆住这些钞票的是泰国军人银行耀华力路支行的塑胶带。
玛裕勒和诗丽婉商量后，决定将这笔钱交给警方，由警方再交还失主。她俩还询问机动三轮车司机，在她们上车之前曾在哪里载客，又送到哪里等情况，以便帮助警方尽快找到失主。但是，为了不节外生枝，她们没有跟司机讲在车上拾到巨款的事。
当有人问及她们拾到巨款归还失主的感想时，玛裕勒小姐说，虽然她们大专毕业后还没找到工作，很需要钱，但是，不能把这笔钱据为己有，那样做是不道德的，她们会心中不安。她们说，现在经济不景气，失主很需要这笔钱，遗失后一定很着急。我们要设身处地为别人着想。
两名少女拾金不昧的事迹受到警方和社会舆论的赞扬，有数家公司获悉此事后表示，欢迎两位少女到他们公司工作。（本报曼谷电）
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专栏：环球扫描
汽车工业诸强重组
本报记者 何刚
最近，几家汽车公司之间的并购事件特别引人注目。当英国老牌的劳斯莱斯公司在德国大众与宝马公司之间择枝而栖时，许多人还只是觉得有趣；5月7日，德国奔驰集团与美国克莱斯勒公司宣布合并为“戴姆勒／克莱斯勒汽车公司”时，人们终于惊讶地发现：全球汽车工业几大巨头的实力对比正在发生巨变。
汽车工业的孕育、发展、壮大和成熟，是20世纪影响全球经济与人类生活最重要的因素之一，从某种程度上说，20世纪就是“汽车世纪”。在离新世纪越来越近时，应当如何看待全球汽车工业近期的一系列重大调整？它反映出怎样的竞争态势？汽车工业是否已成为日落西山的“夕阳产业”？
扩展需求越来越难
汽车工业的全球化竞争是70年代以后的事。经过不断的较量，美国、日本和德国成为三大汽车工业强国；从产量上看，美国的通用、福特、克莱斯勒，日本的丰田、日产、本田，德国的大众、奔驰、宝马，法国的标致，瑞典的沃尔沃等是全球汽车工业的主力军。80年代后期以来，韩国汽车业崛起，现代、起亚、大宇三家公司的实力上升很快；意大利菲亚特汽车产量飙升，此外，西班牙、巴西、菲律宾等国的汽车工业也发展很快，全球汽车工业一时间遍地开花、空前繁荣。
汽车工业的危机，也就在这时显露出来。进入90年代，汽车成了很不好销的商品。虽然亚洲、中南美地区的发展中国家市场在扩展，但发达国家的汽车保有量已趋于饱和，因此全球汽车总销量的增长越来越缓慢。不少汽车公司先后出现亏损，1997年，经营不善的韩国起亚集团不得不申请破产。
如果把眼光放开去，起亚的倒闭正是全球汽车工业面临沉重压力的一个缩影。1996年底，英国经济学家情报社（EIU）曾发表报告指出：全球汽车工业的生产能力已经严重过剩。1997年5月中旬出版的英国《经济学家》杂志更是忧心忡忡地报道说，1996年，全球各汽车公司的生产能力达6800万辆，但市场需求有限，各厂商的实际总产量只有5000万辆，相当于总生产能力的73％左右。
同时，为规避汽车关税和进口配额限制，加上产业转移的需要，各大汽车公司加快全球化步伐，纷纷在世界各地、尤其是在发展中国家新建和扩建汽车厂；不少发展中国家也将汽车工业列为本国的支柱产业。有关统计表明，2000年全球汽车生产能力将达8000万辆，而那时的汽车总需求很可能只有6000万辆上下。于是有人开玩笑说，到时候全球汽车工业要保持产销平衡，只好关闭美国三大汽车公司。
“春秋五霸”瓜分市场
面对有限的市场容量，汽车工业被迫进行大调整。为抢占有利形势，各大汽车公司主动采取行动，通过收购、合并等方式，巩固并增强自身实力；一些竞争力较弱的公司，眼见无力苦撑危局，为避免重蹈起亚破产的覆辙，只能投奔强手旗下。
今年5月11日，英国《金融时报》援引普华会计事务所的年度分析报告说，1997年全球汽车工业有700多次购并活动，交易总额280亿美元；而且“全球汽车工业的购并步伐今年还将加快”。正是在这样的大背景下，近一段时间内汽车工业才连连爆出购并新闻。
经过近期调整，新的汽车工业“春秋五霸”已经形成，它们是：美国通用、福特，日本丰田，德国大众和戴姆勒／克莱斯勒。1997年，这五大公司的年产量合计约3000万辆，相当于全球汽车年产量（5000万辆）的60％左右。
汽车工业的重组，是适应经济全球化趋势的必然调整。目前的种种迹象表明，汽车工业的重大调整才刚刚开始，新的合并案将不断涌现，“春秋五霸”的格局并不稳固。据一些媒体透露，已经或正在商谈合并的著名汽车公司有：德国奔驰与日本日产、意大利菲亚特和法国雪铁龙、美国福特和英国的美洲虎、德国大众和英国吉普罗孚、美国通用和日本五十铃及瑞典绅宝；日本丰田公司据说也在悄悄物色合并对象。从长远看，随着更大规模的合并案水落石出，像今天航空工业那样的寡头垄断局面，也有可能在汽车工业出现。
对于发展中国家而言，汽车工业的集中化趋势显然是严峻的挑战。这些国家的汽车工业多数才刚刚起步，在未来日益开放的全球化市场上，它们能否抵挡住发达国家汽车工业巨头来势汹涌的“抢滩”与“攻城掠地”呢？
“夕阳产业”仍有生机
在五六十年代，要判断美国经济形势有何变化，一些经济学家曾经告诉人们一个简单的标准：看看三大汽车公司的产量和销售量如何变化就行了！如今，信息技术产业、金融等行业日益成为新的经济增长点，汽车工业在国民经济中的重要性的确在相对下降。因此，不少发达国家认为汽车工业已是“夕阳产业”。
但是，这并不表明汽车工业在全球均已经成为江河日下的“夕阳产业”。特别是对于发展中国家而言，发展汽车工业仍有重要意义。汽车工业涉及到钢铁、石油、机械、电子、橡胶等诸多重要产业，是带动一大批相关产业快速发展的催化剂。西方发达国家今天之所以能率先从“工业经济”向“知识经济”过渡，正是有发达的工业经济作坚强后盾，否则，要形成新的经济增长点无异于构建空中楼阁。时至今日，多数发展中国家尚未完成工业基础建设，如果在资源、技术、市场等方面有合适的条件，仍然可以通过充分发展先进的汽车工业，推进整体工业水平的提高。
对于全球汽车工业日趋激烈的竞争态势，发展中国家应当心中有数。同时还应清醒地看到，发展中国家的汽车消费量还很小，拓展市场潜力之大，早已令西方汽车工业巨头垂涎欲滴。如果将这块市场拱手相让，倒是正中发达国家下怀。到那时，发展中国家所损失的，可能不仅仅是汽车市场上千万辆的年销售量。（附图表）