第11版(经济生活)
专栏：市场扫描
二手车为何难出手
丁波 范欣欣
虎年伊始，京城就推出了二手车拍卖会。二手车广告也铺天盖地。然而，二手车市场并未像人们期望的那样火起来，广大追车族仍忧心忡忡，不敢轻易涉足。据有关人士透露：国外新旧车销售比例为1∶1，即每两位购车者中就有一位买的是二手车；而我国的比例是10∶1。个中缘由除了国人传统消费心理作怪外，二手车市场所暴露的问题也确实不少。
二手车价值几何
在北京市旧机动车交易市场，笔者询问了部分卖主，发现外观极其相似的夏利车最高开价4．5万元，最低只有3万元。市场内不少购车者转了一圈又一圈，难以分辨谁的车更货真价实。一位在市场磨蹭了一个上午，仍没拿定主意的中年人对笔者说：“车价一差就是万把块，而车型、年代、损耗程度却相差无几，真不知该咋办。”
据了解，北京旧机动车交易市场是全国较早引入计算机估价系统的交易市场，即利用计算机对旧车使用年限、新旧程度、行驶公里数等数据进行分析处理，从而得出一个“建议价”，以供买卖双方参考。虽拥有先进的估价系统，该市场负责人李振生在谈及旧车估价问题时，仍有点无可奈何：“我们定出了‘建议价’，可中介人和车贩子才是真正的作价员，按‘建议价’成交的旧车微乎其微，有时一差就达一两万元。并且有的旧车出过事故，一经‘美容’便难以识别，这也给我们估价带来困难。”
有关人士直言不讳：不少旧车主或中介商为让旧车卖个好价，往往在汽车里程表或发动机上做手脚，甚至纯粹以旧翻新，换钢垫、座套，整体喷漆，使旧车焕然一新后高价出售，广大工薪阶层在购车时稍不留意，上万元血汗钱就泡了汤。
售后服务何处寻
在年初的北京“家庭二手车拍卖会”上，许多买主问拍卖商有无售后服务，得到的回答是：“属于我们业务范围内的事，我们会使您满意的。”个中含意买主自己捉摸。
笔者在旧车交易市场看到，旧车交易完全是一手交钱、一手交车的“一锤子”买卖。买主在购车时往往只得到卖主的口头保证，所谓“出了问题尽管来找我”，无非是一句空话，难寻法律保障。交易市场向买卖双方征收2．5％的过户费和少许管理费，只提供购车咨询，定出“建议价”，对售后并无保障措施。李振生在谈及此事时说：“凡是进入市场的旧车必须通过当年年检，应该说质量有一定保证，但售后服务不属于我们的业务范围。”
原内贸部有关负责人介绍：“目前国内经批准的30家旧车交易市场，尚无一家推出售后服务或担保措施，旧车出售后出现的有关问题，只有靠买卖双方协调解决。”据了解，一些旧车在成交后几个月就出现大问题，只有少数协商达成双方满意的结果，大部分买主只能自认倒霉。
市场魅力尚不足
目前，全国经批准设立的旧车交易市场只有30个，每个省、市、自治区限定一个。这在一定程度上杜绝了旧车交易过滥现象产生，却也为旧车市场相互竞争筑起壁垒。不少地方的旧车交易市场凭借得天独厚的政策优势，很少在促销上下功夫。相比之下，西方国家旧车交易竞争激烈，竞相推出以旧换旧、分期付款、组建“旧车俱乐部”等形式来收购旧车、招揽顾客。
从交易方式看，北京市旧车交易市场也只推出寄售服务，即车主交纳一定管理费后，将旧车寄放于市场等待买主。交易仍主要通过个体中介商进行，缺乏统一规范引导，使想买车的人一时难找到合适旧车。
近来国内汽车厂家的价格大战，似乎对旧车市场也未有显著影响，不少二手车价位仍很高。在旧车拍卖中，一辆出厂年代不详的捷达车标价竟达10万元，仅比普通新捷达低1万多，如此价格又怎能吸引广大追车族？
第11版(经济生活)
专栏：
一个电话，开通一个月就被拨打万余次，这就是北京市工商行政管理局三月十一日开通的投诉专线电话———
接到投诉快处理
路勇
快捷是北京63150000投诉服务台最大的特点：投诉传递快、执法出击快、调查处理快。
彭小姐去年在北京安定门附近的一通讯公司买了一部诺基亚8110手机，使用不久就发现有通话时杂音大、经常掉线等问题。彭小姐曾多次与售货公司联系，但公司拒不承认手机质量有问题，不同意退换。这事一拖就是一年多，彭小姐特别生气，在今年3月11日63150000投诉专线电话开通的当天上午就拨打电话投诉。让彭小姐感到惊奇的是，东城区工商局的执法人员中午就与她取得联系，并一同赶到售货公司。在执法人员的说服教育下，该公司的负责人认识到自己的错误，当场更换了一部同型号的新手机。
这件事只是投诉服务台受理并查处的数千件投诉中极普通的一个。据了解，近一半的投诉是在三天内办结的，其中办理最快的一个投诉，从消费者打进电话到事情圆满解决，前后仅用45分钟，充分体现了一个“快”。
据负责专线投诉电话的同志介绍，为了体现并保证“快”的特点，北京市各级工商行政管理机关做了大量的工作：在市局总服务台设立5部专用电话，由专人负责接听记录，时间是早上8时30分到下午5时，其余时间有电话录音，以保证消费者投诉受理快；区县工商局各设一部专线电话，有专人守候，接听市局投诉服务台转来的投诉，形成一个消费者投诉网络，保证投诉传递快；全市有几十辆车身喷有“63150000”的执法车，时刻准备为消费者排忧解难，保证了执法出击和调查处理快。
63150000投诉专线不仅在北京市名声大振，在其他一些省市也颇有名气。金女士家住大连，去年在北京某公司购买IBM电脑一台，使用中发现无法上网。一年内她多次来京找商家协商，均未达到满意的结果，在得知北京市工商局开通投诉专线电话后，遂拨打电话投诉。经工商执法人员调解，商家最终按原价2．4万元予以退货。
据了解，投诉电话开通一个月里，共接到群众举报143件，其中已立案24件，结案13件。查获了盗版光盘、水货相机、假冒名牌服装等大批非法销售产品，价值近40万元。
第11版(经济生活)
专栏：
练好“水性”展身手
孔建明 许新云
4月18日，65名下岗职工进入浙江省金华市太阳城下岗职工经商实验区，开始为期半年的“下海”前经商培训。
企业职工下岗后，许多人跃跃欲试想“下海”经商，但又怕没有经验，被“海水”呛着。针对这一情况，金华市江北工商分局、太阳城有限公司和金华市个体私营协会江北分会，联合在初具市场规模的太阳城内开辟了下岗职工经商实验区，提供一系列优惠政策：免收工商管理费和实习期摊位租金；实习期满后欲继续留在太阳城市场内经营的，2000年前租金减半；如果想“上岸”，剩余商品由太阳城有限公司协助拍卖处理。还免费为下岗职工进行经营知识培训，免费组织赴外地市场考察学习，免费为下岗职工经商实验区举办公关促销活动，以确保教会下岗职工“游泳”，又不至于被“海水”呛着。
为降低来“练摊”的下岗职工的进货风险和进货成本，主办单位还与义乌、路桥等全国性大市场的工商部门联系，为他们开辟进货绿色通道，享受最优惠的进货价格，车辆免费接送。
太阳城下岗职工经商实验区受到下岗职工的欢迎，首批65个摊位在几个小时内就被争抢一空。太阳城有限公司负责人表示，市场将尽量挤出摊位，无偿提供给下岗职工作“泳池”，切切实实为再就业工程做点事。
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专栏：各抒己见
“验尸”与“体检”
商正
在房地产开发中有这样一种现象：一个工程项目竣工后，在结算工程项目造价款时，施工单位会向开发商提出许多问题，这些问题都需要追加钱来解决。每个问题都是在既成事实后提出的，因此，甲方乙方常常无休止地扯皮。对此，在房地产开发公司内部有个形象的说法，叫“死后验尸”。
报载，北京颐安股份有限公司开始探索对工程项目“生前体检”。该公司在内部实行栋号建设成本控制，工程部门实行建设投资包干，企业内部实行市场化考核。此举一出，盯现场的工程师们，脑子里的“小算盘”就开始拨拉开了，对工程项目按计划成本随时进行“体检”，使工程项目始终“健康”施工，节省了大量资金。
据不完全统计，仅北京市就有600多家房地产开发公司，全国多得数不胜数，若工程项目都能由“死后验尸”变“生前体检”，给国家节约的资金，何止是百万千万？
房地产业有“死后验尸”现象，其他行业有没有？
不断有媒介报道，引进国外先进的生产线，安装后才发现，生产线并不先进，或干脆就是以次充好的淘汰产品。若能“生前体检”，何至于费钱、费力、费时间与国外打官司？
在市场经济中，投资新项目也须按市场经济规律实行“计划生育”。近年来，一些大型商场或超大型商场，在一些城市遍地开花，超越了老百姓的购买力，有的建成伊始，就宣布倒闭。当初，对这些投资新项目的市场可行性研究是否进行了“体检”？如今，一些大型商场还在风风火火地建，不能不叫人担心。
还有，有的地区号召农民弃耕田种果树，只管下令，无人指导，三五年过去，耕田荒废，树不挂果，农民兄弟根本无“尸”可“验”。
“死后验尸”，“盖棺论定”，是一种粗放型经营管理模式，是计划经济的产物；“生前体检”，“防患于未然”则是一种集约型经营管理模式。
时下，在由计划经济向市场经济转轨的过程中，若仔细观察，各行各业都有形式不同的“死后验尸”现象。一些国有企业不景气或经济效益不佳，这恐怕是原因之一。看来党中央提出的两个根本性转变，对于许多企业来讲，真正转变观念，落在实处，还须下一番苦功。
第11版(经济生活)
专栏：消费者说
苦涩的现挤现卖
李顺生
前不久，报纸上刊登了一幅新闻照片，画面上是一位农民每天牵着奶牛进城，在街上销售鲜奶，现挤现卖，市民争相购买。
“现挤现卖”是产品销售的一个鲜招。销售者以真取胜，让消费者目睹产奶过程，无陈腐变质、掺杂使假、缺斤少两之虞，因而买卖兴隆。
时下此一招数在市场上十分走俏，有用鸡蛋白面让顾客亲眼看着烤出香喷喷蛋糕的“现场加工”，有当着顾客现制、现煮汤圆的“先尝后买”等等。
此一招数其实是“苦涩之招”。卖者是出于无奈，如果在饲养场把牛奶挤好，再加以包装，运到市场上或假手商场去卖，多便当；买者也是出于无奈，他在自己家等着销售者送货上门，多舒服。现在卖者买者费尽心思和辛苦，一个去“现做现卖”，一个去“现看现买”，都是被假劣商品所害，不得已为之。
“现做现卖”有很大的局限性。卖牛奶的都把牛牵到街上去卖，卖酒的都把缸缸坛坛搬到街上去造，那办得到吗？社会生产总是要向规模化现代化发展，所以假冒伪劣必须根治。
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专栏：他山之石
在澳洲感受福特
本报记者 江世杰
3月上中旬，记者应福特汽车（中国）有限公司的邀请，到墨尔本访问了福特澳大利亚公司。澳洲之行，使我真切地感受到，在全球最大500家企业排名第二的福特汽车公司，有许多可供中国企业借鉴的地方。
主动适应市场
“福特的车真多呀！”从墨尔本机场到墨尔本市中心约一个小时车程，我们观察高速公路上飞驰的汽车而得出这样的印象。
1925年，福特澳大利亚有限公司成立。在过去17年中，有12年福特销售额居市场首位。目前在澳大利亚销售的新轿车中，每5辆就有1辆是福特生产的。刚刚过去的1997年，福特澳大利亚公司销售汽车13万多辆，而澳洲全年的汽车需求量才41万辆。
面对如此好的成绩，福特澳大利亚公司总裁大卫·摩根却说：我们受到的压力很大，一点也不感到轻松。据他介绍，澳大利亚最多时曾有汽车制造厂6家，由于竞争特别激烈，现在只有4家。福特为了保持自己在澳洲的优势，不仅在墨尔本郊区设立了汽车设计研究中心，而且还投入巨资在墨尔本西南80公里的悠扬山中，建立了占地700多公顷的大型试车场和各种试验室。
大卫·摩根总裁告诉记者，从1960年就开始生产的猎鹰牌轿车，之所以能长期占领悉尼、墨尔本的出租车市场，完全是福特澳大利亚公司经常向出租汽车公司征求意见，按照市场需求不断开发新车型的结果。比如，猎鹰轿车的内部空间在澳洲生产的同类车中是最大的；连司机共有6个座位，比别的车多1个；将烧汽油改为烧液化石油气，大大降低了燃料费用，很受车主的欢迎；当政府规定出租车要漆成黄颜色时，又是福特最先做到……
看来，主动地适应市场，是一切企业取得竞争优势的基本经验。
赛车，为新技术开道
在墨尔本，我们观看了1998年F1A一级方程式世界锦标赛的资格赛、热身赛、格兰披士大赛。
赛后采访福特赛车技术部主任、福特欧洲赛车运动负责人以及车队领队，使我们了解到福特等大汽车公司热衷于赛车运动的真实目的。
原来，福特汽车公司的创始人亨利·福特就是一个赛车运动迷。60年代中期，一级方程式大赛兴起。30年来福特公司共参加大奖赛423次，其中174次获胜，13人次获得世界冠军，10次获得制造厂商世界冠军。
促进销售和提高形象，固然是大汽车公司涉足赛车领域的重要目的，但却不是目的的全部。“汽车运动是汽车生产厂家的运动，自汽车问世以来一直如此。汽车厂家来到汽车运动技术的前沿寻求知识和发展，进行开发和竞争，原本是十分自然的事情。”福特欧洲汽车运动总监马丁·维特克的一席话，使我们茅塞顿开。这样，福特公司于1996年宣布在公司先进汽车技术部内再组建汽车运动技术部（大约40名工程师，按专业分组），每年要为自己的赛车队补助经费6000多万美元，就很好理解了。说到底，他们是利用汽车运动作发明与革新汽车技术的试验台。
在采访中，福特公司负责汽车运动的朋友多次问我们：中国要到什么时候才搞大型赛车活动？如果主办亚洲或世界级的拉力赛和一级方程式大赛，福特公司的车队愿意参加捧场。我想，短期内我们恐怕当不了这个“东道主”。但是，我希望我们的大汽车厂家的领导人，尽早成为亨利·福特那样的“赛车运动迷”，自觉地利用汽车运动来开发汽车新技术并扩大自己公司的影响。也只有在几个大汽车厂家的支持、参与下，中国的汽车运动才有可能蓬蓬勃勃开展起来。
互惠互利促合作
在澳洲访问福特，还有两件事让人想得很多。
一是在墨尔本汽车总装厂参观时被告知：定于今年下半年走下生产线的98新款猎鹰轿车，将第一次使用福特在中国的合资企业生产的零部件：上海福华玻璃有限公司的3万套汽车玻璃；上海福电汽车电子有限公司的8500套车用电子产品。据介绍，福华、福电是福特分别与上海耀华玻璃厂、上海自动化仪表公司建立的合资企业。因为技术起点高，福华在成立一年后就取得向福特澳大利亚公司的猎鹰牌轿车出口玻璃的业务，成为中国第一家直接参与为国外著名汽车产品开发配套的企业。福电一开始定下的目标就是“为中国和国外汽车公司提供全套车用电子产品”，1997年已向海外出口了45万套电子产品。这表明，福特公司在发展自己的同时，很注意为其在华合资企业寻找向国际市场拓展业务的机会。这与某些合资企业的外方规定“合资企业的产品只能在中国销售，不允许进入外方已占领的市场”，形成鲜明对比。
二是在墨尔本、悉尼浩浩荡荡的车流中，我们看到了一些与我国江铃汽车公司生产的“全顺”一模一样的“TRANSIT”轻型商用车。“全顺”是福特“TRANSIT”的中国版，是由江铃和福特分别成立开发设计小组，共同完成改型的。某些合资企业的外方，从牢固控制产品权出发，极不愿意让中方参与开发、设计新产品。记者在国内首次看到“全顺”时曾想：我们会不会又重犯引进轿车技术时的错误而引进一个“老掉牙”的车型？此次在澳洲看见在英国生产的江铃“全顺”原型车“TRANSIT”，说明并没有出现“我们投产、他们停产”的情况，而且市场上还很畅销，年销量在30万辆以上，我的疑虑也就打消了。
商业往来，互惠互利；合资合作，诚心诚意。但愿这不是福特为在中国拿到整车项目而作的姿态，而是福特公司近95年来发达昌盛的真正原因。
第11版(经济生活)
专栏：
污水何处流
近年来，宁夏银川市经济发展和人口增长迅速，却尚未建成一座城市污水处理设施。每年排出的上千万吨城市废水未经任何处理便排入明沟，泄入黄河。银川市两条污水沟流经的两个城区和三个县近20个乡镇都受到了不同程度的污染，影响了人们的生产与生活。
上图：宁夏重工业职工大学的1500多平方米的教室，由于污水侵蚀地基下陷，墙基严重碱化腐蚀，现已全部变成危房。
左图：位于银川市城北的一条排污沟，未经处理的废水正向沟里排泄。
下图：污水使占地188公顷的银川良田工业区周围大片待开发土地变成沼泽。
新华社记者 刘海峰摄