第1版(要闻)
专栏：
今年10月1日火车再次提速
本报北京4月21日讯 记者江世杰报道：为了全面提高铁路竞争能力和铁路资源使用效率，铁道部决定再次对列车运行图进行全面调整，大幅度提高列车运行速度，成倍增开快速列车，较大增加货物运输能力；新的列车运行图将于10月1日正式实施。
实行新运行图后，列车速度大幅度提高。京广、京沪、京哈三大干线的2000多公里提速区段，快速列车运行时速达到140—160公里，非提速区段快速列车运行时速达到120公里；广（州）深（圳）线采用摆式列车，最高时速达到200公里；浙赣、侯（马）月（山）、宝（鸡）中（卫）、南（宁）昆（明）和兰新线武威至乌鲁木齐段，列车运行速度也有一定幅度提高。
据了解，为了确保今年10月1日实施新的列车运行图，铁道部将过去分散使用的80亿元用于维持简单再生产的资金集中起来，购置提速机车342台、提速客车1635辆，在京广、京沪、京哈线上铺设提速道岔5258组，整修提速区段2135公里。
第1版(要闻)
专栏：
朱镕基与古特雷斯会谈
两国总理就发展中葡关系等深入交换意见并取得广泛共识
本报北京4月21日讯 记者罗春华报道：今天下午，国务院总理朱镕基在人民大会堂与来访的葡萄牙总理古特雷斯举行了会谈，双方就进一步发展中葡友好合作关系、加强在澳门过渡期最后阶段的合作等问题友好深入地交换了意见，并取得了广泛的共识。
中葡总理对两国关系的现状给予了积极的评价。朱镕基说，中葡建交19年来，两国在各个领域的友好合作关系发展顺利，特别是近几年两国高层领导人互访增多，对加深相互了解与合作起到了重要的推动作用，中国愿与葡萄牙共同发展面向21世纪的、全面合作的伙伴关系。
古特雷斯对中国改革开放以来所取得的巨大发展表示赞赏，认为中国是葡萄牙及欧盟最理想的合作伙伴。他说，葡将努力推动欧盟与中国的关系不断发展。
随着经济全球化，国际政治关系也应多样化，国家不分大小，应该平等地为世界和平与国际合作发挥积极的作用，这是两国总理的共识。双方表示相信，这次访问将为两国业已存在的友好关系注入新的活力。
在谈到经贸关系时，双方一致认为，两国经贸合作富有潜力，并表示愿意共同努力，加强两国经贸部门各层次的接触和交往，加深相互间的了解，探讨新的合作途径，在发展贸易中寻求积极的平衡。
朱镕基说，近年来，两国贸易额逐步上升，经济合作取得了一定的进展。总理先生此次携企业家来访，这有利于增进两国企业界的了解，推动双方经贸合作的进一步发展。
古特雷斯说，葡萄牙政府支持葡中两国企业在对方国家投资并合作经营，致力于建立一种新的经济、贸易和科技合作的伙伴关系。
关于澳门问题，朱镕基说，中葡两国政府签署关于澳门问题的联合声明以来，双方为贯彻执行这一声明进行了合作。中国政府将一如既往地恪守联合声明，以合作精神同葡方解决澳门过渡期的问题。中国对香港恢复行使主权近10个月了，中国政府对香港实行的“一国两制”、“港人治港”和高度自治的方针、政策得到了全面的贯彻执行，香港保持了全面繁荣与稳定。我们已经有了解决香港问题的经验，澳门问题应该解决得更好、更顺利。在处理具体问题时，双方要着眼于两国友好合作关系的大局和两国的长远利益，充分体现两国首脑和两国政府一再强调的合作精神。
古特雷斯说，葡方愿意看到“一国两制”将在澳门得到顺利的实施。葡萄牙愿与中方共同努力，圆满完成澳门过渡期的各项工作，这对双方都是有利的，希望1999年以后的澳门成为葡中关系和欧盟与中国关系的桥梁。
两国总理表示，对于中葡联合联络小组的工作，两国政府将给予更多的关心和指导。
双方还介绍了各自国内的政治、经济形势，并就亚洲形势和欧盟的一体化发展交换了看法。
会谈后，两国有关部门负责人签署了中葡两国政府关于对所得避免双重征税和防止偷漏税的协定；中国公安部和葡萄牙内政部合作协议；中葡两国科技部关于建立中葡科学史中心的议定书；以及中葡两国国家行政学院技术合作议定书。两国总理出席了签字仪式。
会谈前，朱镕基总理在人民大会堂东门外广场举行仪式，欢迎古特雷斯总理访华。
出席欢迎仪式、会谈和签字仪式的有：外交部部长唐家璇、科技部部长朱丽兰、外经贸部部长石广生、中国驻葡大使韦东、新华社澳门分社社长王启人，葡萄牙外长伽马、总理助理部长兼内政部长科埃略、科技部长伽戈等。出席欢迎仪式的还有九三学社中央副主席洪绂曾。
当天晚上，朱镕基总理在人民大会堂设宴款待古特雷斯一行。
第1版(要闻)
专栏：
应邀赴日本韩国进行正式友好访问
胡锦涛抵东京开始访日
桥本首相会见并宴请胡锦涛
离京时尉健行等在人民大会堂送行
本报东京4月21日电 记者张祝基、于青报道：中共中央政治局常委、中华人民共和国副主席胡锦涛，应日本国政府邀请，今天乘飞机抵达东京，对日本进行为期5天的正式友好访问。
今天下午13时15分（当地时间），胡锦涛乘坐的飞机降落在东京羽田机场。间隔排列的中日两国国旗迎风飘扬。阳光穿过薄雾洒满机场。即将出任日本驻华大使的谷野作太郎、日本外务省官员及日本自民党、民主党和和平新党等政党的负责人在机场迎候胡锦涛一行。胡锦涛的陪同人员、中国驻日本大使徐敦信以及中国驻日使馆工作人员代表、东京华侨总会会长、横滨华侨总会会长等也到机场迎接。今天日本主要报纸纷纷发表社论，对胡锦涛副主席访问日本表示欢迎。
胡锦涛在抵达羽田机场时发表的书面讲话中说，中日两国人民有着长期友好交往的历史。中日邦交正常化以来，两国在各个领域的友好合作关系迅速发展，取得了丰硕的成果。进一步保持和发展中日睦邻友好合作关系，是两国人民的共同愿望，也是促进亚太地区和世界和平、稳定与发展的需要。今年是《中日和平友好条约》缔结20周年。他此次访日就是为了推动中日友好合作关系的进一步发展。访问期间，他将本着广交朋友、增进了解、加强信任、面向未来的真诚愿望，同贵国领导人和各界人士，进行广泛接触，就进一步发展中日两国关系及双方共同关心的问题，深入交换意见，共同推动中日两国面向21世纪的长期稳定的睦邻友好合作关系的发展。
胡锦涛的陪同人员中共中央委员、中联部部长戴秉国，中共中央委员、国家发展计划委副主任包叙定，中共中央候补委员、中央政策研究室副主任郑科扬，中央办公厅副主任王刚，中联部副部长李成仁，外交部部长助理陈健等同机抵达。另一陪同人员、中国驻日本大使徐敦信已在东京。
本报东京4月21日电记者张祝基、于青报道：日本首相桥本龙太郎今天下午在首相官邸会见并宴请了对日本进行正式友好访问的中共中央政治局常委、国家副主席胡锦涛。双方就双边关系和共同关心的地区和国际问题深入交换了意见。
胡锦涛首先转达了朱镕基总理对桥本首相的亲切问候，并对日本政府的盛情邀请表示感谢。桥本首相对胡锦涛访日表示热烈欢迎，并祝贺胡锦涛当选为国家副主席。桥本说，今年是日中和平友好条约缔结20周年，是日中两国值得纪念的重要年份。日中两国保持高层接触，对于加强两国关系的纽带非常重要。
胡锦涛说，今年是中日和平友好条约缔结20周年，江泽民主席将于今秋对贵国进行国事访问，这是一次具有重要历史意义的访问，必将把两国友好合作关系推向一个新阶段。希望我此访能为江主席访问的成功营造良好的氛围。
胡锦涛说，中日关系现在正处于承前启后，继往开来的重要历史时期。如何构筑面向21世纪的中日睦邻友好合作关系的基本框架，实现两国世代友好，是双方面临的共同课题和责任。展望今后的中日关系，双方应以史为鉴，着眼未来，从维护世界和平与促进发展的战略高度出发，始终正确把握两国关系的发展方向。
桥本表示，日本将正视历史，面向未来，与中国建立更广泛、更稳定的互信关系。桥本回顾了在伦敦与朱镕基总理举行很有意义的会见，他请胡副主席转达对朱镕基总理的亲切问候。
会见中，胡锦涛还应询介绍了中国国内情况及新一届政府的主要任务。他说，中国共产党和中国新一届政府将一如既往地奉行对日睦邻友好政策，愿同日本政府加强合作，推动两国关系深入全面发展，使我们两国在政治上相互信任，经济上互利合作，文化科技上相互借鉴，在地区和国际事务中彼此协调，共同为缔造一个和平、稳定、发展、繁荣与进步的新世纪作出努力。
中联部部长戴秉国等陪同人员，日本内阁官房副长官额贺福志郎等参加了会见。
会见结束后，桥本首相在回答记者提问时说，虽然我和胡副主席第一次见面，但我们一见如故，好像老朋友一样。我们两人坦率地、很有意义地交换了意见。
20世纪我们经历了一段不幸的历史，过去的历史是不能改写的。但是，明天和21世纪可以用我们的双手去创造，在这一点上，我和胡副主席看法是一致的。我们能够创造出更加友好、相互信赖的日中关系的未来。
新华社北京4月21日电应日本国政府的邀请，中共中央政治局常委、国家副主席胡锦涛今天上午离开北京前往日本，开始对日本进行为期5天的正式友好访问。
应大韩民国政府的邀请，胡锦涛还将于4月26日至30日对韩国进行正式友好访问。
中共中央政治局常委、书记处书记尉健行到人民大会堂为胡锦涛一行送行。前往送行的还有：中共中央政治局委员、国务委员罗干，全国人大常委会副委员长何鲁丽，外交部部长唐家璇，国家发展计划委员会主任曾培炎，中共中央办公厅副主任胡光宝，中联部副部长刘敬钦，中央政策研究室副主任卫建林，以及日本驻华大使佐藤嘉恭和韩国驻华大使郑钟旭。
陪同胡锦涛出访的中共中央对外联络部部长戴秉国，国家发展计划委员会副主任包叙定，中央政策研究室副主任郑科扬，中央办公厅副主任王刚，中联部副部长李成仁和外交部部长助理陈健同机离开北京。陪同访日的中国驻日本大使徐敦信已在日本。
第1版(要闻)
专栏：
日本首相桥本龙太郎在东京首相官邸会见来访的中共中央政治局常委、国家副主席胡锦涛。 新华社记者 刘建生摄
第1版(要闻)
专栏：
4月21日，胡锦涛离开北京赴日本进行正式友好访问。尉健行等在人民大会堂为胡锦涛送行。 新华社记者 刘建国摄
第1版(要闻)
专栏：
4月21日，朱镕基总理在人民大会堂东门外广场举行仪式，欢迎葡萄牙总理安东尼奥·古特雷斯访华。
本报记者 孟仁泉摄
第1版(要闻)
专栏：
王涛：新一代产业工人的楷模
本报记者 龚达发 杜若原
东风汽车是中国民族工业的骄傲。这些由1万道工序、2万个零件铸造的钢铁之躯，是10万东风人奉献给我国现代化大业最庄重的礼物。
今天，我们向读者介绍的主人公，就是从现代汽车工业熔炉中成长起来的一位普通工人，他的名字叫王涛。
敬业篇——“好好干活是我的天职”
一场纷纷扬扬的大雪，使鄂西北汽车城十堰早已银妆素裹。
东风公司总装配厂领导摆起庆功宴，慰劳连续苦战三天、如期完成月生产任务的汽车调整工们。大家四处寻找，就是找不到三天三夜没回家的主将王涛。
一个多小时后，大家在厂内一台新八平柴上找到了疲惫至极的王涛。他睡在新车驾驶室的卧铺上，盖着棉大衣，发出轻轻的鼾声。大家谁也不忍心叫醒他：“让他多睡会儿吧。”同志们轻手轻脚地离开了……那顿饭，是个残缺的筵席，时间是1992年12月1日中午。
王涛是个调整工，这是汽车生产的最后一道工序。每一台新车下线，调整工要按工艺要求查阅随车装配卡片，有遗留问题的得维修、调整，再检查启动油路、灯光、制动、挂档、外观，一切正常、无可挑剔后再入商品车库。
8吨平头柴油车是东风公司在90年代初投产的技术含量很高的新品种，性能优良，但其制造难度比该公司干了十几年的5吨汽油车要大得多。该产品投放市场以来供不应求，产量一再攀升，给装配和调整带来很大压力。到11月28日，全厂积压了296台车入不了库，在厂内摆起了长蛇阵。由于人手不足，调整工位一时成为影响公司扩大俏销产品产量的卡脖子工位。总装配厂发动职工往3公里外的十堰垭子口送车入库。所有车辆的最后把关就落在王涛所在的调整班身上。
十堰垭子口是通向神农架的第一道门户，正是风口，山脚下，百二河水库的寒风嗖嗖刮来，四面透风的简易工棚如同冰窖。晚上，调整班的工人有的家里孩子小，有的是刚结婚的小青年，王涛让他们都回去了，只剩下他和工友李金贵留守在垭子口。
第三天凌晨2时，王涛趁验车的间隙休息片刻。三天没有好好合过眼了，脑袋一会就耷拉下去了。没一会儿，他又操起工具一瘸一拐走向下一台车。
王涛上这台车的前保险杠时上了5次才上去，面色苍白，表情很痛苦。李金贵赶忙上去扶住王涛：“王工，你的腿怎么了？不太方便吧。”王涛很吃力地回答说：“没什么，脉管炎又犯了。”经李金贵要求，王涛才脱下了左脚棉鞋和厚厚的毛线袜子，挽起裤腿，露出红肿紫乌的下肢和脚趾，脚中趾已烂掉了半截。李金贵一阵心酸：“都病成这个样子了，你还挺着……你回去休息吧，剩下的活我顶着。”“那哪行呢，再过几个小时就完事了。”拖着病腿，王涛一直支持到12月1日中午11时20分，直到最后一辆八平柴入库。
15年前，王涛的妻子患上了严重的糖尿病，靠每天注射3次胰岛素控制病情。起初是上医院注射，王涛觉得不方便，就在自己身上学打针，直到掌握了注射技术方给妻子打。每天早上5时30分，王涛就得起床，先为妻子打胰岛素，然后做早餐、上班……天天如此，年年月月。比平常人多一份家庭的负担，并没有影响王涛的工作。他所在的工位长年露天作业，风吹日晒，并且调整一台整车从地面到驾驶室，上上下下，左左右右，有时还要爬到车底，一台车一般有8个来回，最多的一台车出厂前要修上一两天。
王涛说：“再辛苦的工作总得有人去干，好好干活是我的天职。”在调整工这个岗位上，王涛从未出过一起质量事故，15年装配新车15万辆；如果将它们排成队，可以把鄂西北的十堰市与首都北京连接起来。
进取篇——“干一行就得干出点名堂来”
“丁……丁……”去年一天夜里10时，王涛家里的电话铃响了。原来是齐齐哈尔一用户购买了一台八平柴后，想趁晚上车少人稀往回赶。可刚出十堰收费站，由于经验不足，车没电，启动不了。该用户一番周折打听到王涛家的电话号码，来请教的。
王涛在电话里问清情况后，当即告诉他：“可能是你下车时不小心把前围总成与车架线束的接头松脱，你把它重新接上看看。”果然十分钟后，用户来电话表示感谢，说按王涛说的方法，手到病除。
王涛像这样为用户作出“电话诊断”，谁也说不清有多少次。多年来他勤奋好学，练就了一身汽车调整的真功夫，成为汽车调整专家。王涛的文化底子并不厚，十年非常时期高中毕业还得打点折扣，但自从他踏进总装厂大门开始，人们就发现这个年轻人肯钻，喜欢动脑筋。
王涛当了调整工以后，发现查找线路故障非常麻烦。有时为了查某根线是否有电得把仪表盘全部卸下，王涛发明了一种简易电笔，即把一个与汽车电压相符的灯泡两极接上线，用两端去测试，有电，灯泡就亮。原理虽然很简单，要发现它还必须是有心人。
如今，调整工每人都揣着这样一支试电笔。后来这个小发明传到社会上，有人申请了专利做出更精致的汽车试电笔来，还卖到王涛徒弟那里。王涛的徒弟一看哈哈大笑：“这个小玩艺我师傅早就发明了。”王涛还先后发明了卸方向盘的小拉力器、卸仪表盘的弯头起子、特殊自攻丝刀、换四通保护阀的“内避套”等。这一个个小发明，如同一串串坚实的足印，印出王涛锐意进取、立足岗位成才的轨迹。
王涛说：“技不压身，多一门技术多一项本领，多解决一些实际问题。”只要是与汽车有关的技术王涛都想学。
对王涛来说，握惯了扳手的那双大手再拿起笔，显得分外沉重。但王涛想，脚总会比路长，人总会比山高。他终于拿起了笔，开始了把自己的经验变成铅字的艰难工程。
为了写书，他如饥似渴地自学起来。白天调车，晚上一到家脱掉油腻的工作服，就开始钻进书的海洋。他买回大量的汽车书籍，从最基础的《电工学》、《汽车电工学》、《机械制图》学起。一步步走入汽车的殿堂，王涛思路豁然开朗，逻辑思维也日趋成熟。他开始把主攻方向转为汽车电路。他把一张密密麻麻的汽车电路图及其排气制动电路、燃油电路、水温报警系统电路、发动机转速系统电路等17种电路图，挂得满屋子都是。
经过两个多月的煎熬，10万字的《EQ1141G平头车调整方法和常见故障30例》书稿脱手。不久即被东风公司列为调整工培训的必备教材，并将其命名为“王涛工作法”。1996年，东风三吨带卧车投产后，王涛又及时写出20万字的《EQ1061T2D2调整和常见故障的排除》一书，用以指导生产。这两种车都是平头车，技术复杂，王涛因此成为名副其实的“平头车调整大王”。
王涛不求一枝独秀，他把技术毫不保留地传给同事们。经过他的指导，青年工人蒋显斌写出了一本《六档变速箱常见故障排除法》。王涛所在的班人人都有文明职工、技术能手等称号。年轻的调整工们调车水平由最初的两天调一台车，到后来一天两台车，即使平头车日产达100辆时，也没有因为调整工的技术素质而影响生产进度。
王涛的工作得到企业和社会的充分肯定。十几年来，王涛连续获得公司级、市级、省、部级劳模、技术能手等称号20项，1995年又荣获全国“五一”劳动奖章。
王涛终于实现了自己的誓言：“干一行就要干出点名堂来。”
奉献篇——“当工人要为企业分点忧”
王涛认为，立身做人，关键在做人。他说：“我是企业的人，首先要爱企业，企业在我心中的地位至高无上。”
1992年底，王涛已从调整工提拔为装配工段长。公司刚投产的新产品———8吨平头柴油车因调整人手紧，坐等提货的客户越来越多。王涛看在眼里，急在心头。他向车间主任提出：“调整任务这么紧，我想回调整班，工段长就不当吧？”主任没同意。王涛恳求说：“我的专业是调整，和大家一起干，对厂里作用更大些。工段长就让其他同志干吧！”
在企业遇到困难的时刻，王涛主动牺牲了个人的利益。从工段长到调整工，月收入少了40元，名利两失，而且工作更累。有人说他“太傻”，王涛却有自己的道理：“这两个位子哪个更需要我呢？我认为是调整工。咱们虽然是工人，也得为企业分点忧。”
1995年7月底，放高温假的前一天夜里，王涛一家人正在筹划如何度过一个难得轻松的假期。女儿提出要去离十堰30公里的郧县汉江斜拉桥玩一天。
忽然电话铃声响了。王涛拿起电话，原来是东风实业公司动力设备厂分公司胡有定求援：“王工，陕西秦岭有台我们改装的八平柴翻斗车出了点问题，能否陪我跑一趟？”王涛爽快地应承下来，女儿却噘起嘴巴。王涛说：“爸爸下次一定带你去郧县。”“下次，下次，有多少个下次。”女儿委屈地躲进了小屋。
原来，铁道部某局在宝成复线秦岭隧道施工时，8吨平柴车装18吨以上，致使其中一台车附梁被砸断、传动轴弯曲，“趴了窝”。东风公司西安服务站又无法解决，不得不向改装厂求援。
次日一大早，王涛和老胡开车上路，赶到西安已是第二天凌晨1时。天刚亮，他们就往秦岭工地赶。
不巧的是工地早6时到晚6时封山。挨到晚6时，他们才得以进山。但车行一半，走不动了。此时离车辆停泊地还有10公里，怎么办？王涛鼓起劲说：“我们抬着进去吧。”
他们一前一后，抬着38公斤重的传动轴，在陌生的秦岭山区腹地，摸黑深一脚浅一脚地负重前行。晚上9时他们终于到达目的地。浑身湿透了的王涛来不及歇口气，就找到了用户。用户见这两位深夜来客汗流浃背，肩膀已被传动轴磨红了，感动得不知说什么好，连忙安排他们休息。但王涛哪顾得上休息，立即检查车况，更换传动轴，忙完已是第二天凌晨了。看着他们血红的双眼，施工队长再三劝留王涛休息，但王涛又向用户承诺：保证3天之内用上车。就这样，王涛和老胡开车早上6时前出山，当晚赶回十堰。第三天，修复的车辆果然出现在工地投入运营。
这三天，千里秦岭之行，王涛只睡了5个小时，但他金子般的承诺在用户身上兑了现，东风人热情及时的服务和良好的企业形象让用户永远铭记在心。
多年来，王涛或在骑车回家的路上，或外出途中路遇抛锚的车辆，主动上前替用户排除故障而不留姓名的事实在太多了。他虽然与车主素昧平生，但总是有求必应，分文不取。
这几年，国内汽车行业陷入困境，东风公司因产业结构调整更是困难重重。福利少了，奖金拿不上。有人对王涛说，凭你的技术到汽车修理厂“挣外快”一点不成问题，何必总死守那份工资呢？王涛说：“我由农村招进东风公司时还是一个无半点技术的毛头孩子，如今我的一切都属于东风公司。”
把个人的命运同企业的命运紧密相连，这就是王涛最可贵的主人翁精神。王涛告诉记者：“虽然一个工人左右企业的能量不大，但如果每个人都在岗位上努力工作，奋发图强，那就能推动企业摆脱困境、走向兴旺！”（附图片）
图为王涛在维修汽车。 徐方荣摄（新华社稿）
图为王涛在排除汽车后刹车制动故障。
徐方荣摄
第1版(要闻)
专栏：
让千万个王涛涌现出来
本报评论员
王涛——90年代中国工人阶级的又一位杰出代表，像一朵怒放的鲜花，他身上所体现的高尚美好的社会公德、职业道德、家庭美德，展现了我们民族走向世界、走向未来的信心、力量和希望。他的出现，令人激动。
更激动人心的是，王涛所在的东风汽车公司并非一花独放，而是万紫千红——这里，有一个争学先进的浓厚氛围，有一股奋发向上的强劲东风，王涛式的先进人物成百上千，王涛式的先进集体成批涌现。一代王涛式的优秀产业工人，肩负国有企业改革的重任，面对攻坚阶段的艰难，面对竞争激烈的国际市场，正铸造着东风汽车公司第三次创业的辉煌。
我们每一个工人同志，都应当向王涛同志学习，学习他敬业爱岗、为国家为企业多作贡献的崇高品德。我们每一个国有企业，都应当向东风汽车公司学习，学习他们真正把工人当成企业的主人，为新一代优秀产业工人迅速成长创造良好的氛围。他们的经验很丰富，主要是：
一定要坚持用邓小平理论教育人。今天，建设有中国特色社会主义的伟大事业所需要的、我们要着力培养的，是用科学理论武装起来的，树立了科学的世界观、人生观、价值观的先进战士。他们懂得自己的一言一行、一举一动，都同我们的事业、祖国的今天和明天连在一起。他们不论在鲜花丛中还是在荆棘丛中，不论被人理解还是被人误解，不论遇到怎样的挫折、面对怎样的厄运，都能始终如一地保持坚定、清醒，都能自觉去做对人民有益的事，去顽强地、一点一滴地推进我们的事业。
必须坚持思想工作和利益原则的统一。我们党的一切工作，一切努力，最终都是为了人民的利益。我们树立的典型，一定要能代表人民的利益和要求；我们开展学先进活动，一定要和为群众办实事、办好事结合起来。对于先进典型，在倡导他们无私奉献精神的同时，一定要从政治上、经济上给他们一定的利益，形成一个当先进不仅光荣，而且受惠的机制，以利于形成一个人人争先进的氛围。相反，如果总让先进分子吃亏，让落后耍滑的不老实人占便宜，就会使人们把当先进视为畏途，不敢当先进，不愿当先进。
领导要带头学先进。我们培养先进的目的，为的是学习先进，推动工作。作为领导者，不仅要善于发现、培养和宣传先进，组织群众学习先进，而且自己要带头学习先进。学习先进比培养先进更能体现一个领导者的领导艺术、领导素质。在一定意义上说，带头学习，就是最好的组织学习。我们的一些同志不要以为自己的职务高了，思想境界就一定比别人都高，只有群众需要学先进，自己不需要学先进。领导干部既号召群众学习先进，自己又带头虚心学习先进，就能产生良好的示范作用、带动作用，使学先进、赶先进蔚然成风。
建设有中国特色的社会主义事业，是人民群众自己的事业。推动这一事业前进的，是人民群众。这一事业需要千千万万个王涛，这一事业也会造就千千万万个王涛。只要我们能够创造一个良好的氛围，千千万万个王涛就会阔步走来！
第1版(要闻)
专栏：
就国企下岗职工再就业和粮食流通体制改革工作
国务院召开座谈会
朱镕基主持 听取部分全国人大常委会委员等的意见和建议
新华社北京4月21日电 （记者张锦胜）国务院今天邀请部分在京全国人大常委会委员和专门委员会委员就国有企业下岗职工再就业和粮食流通体制改革工作进行座谈。国务院总理朱镕基主持座谈会并讲话。国务院副总理李岚清、吴邦国，国务委员兼国务院秘书长王忠禹出席了座谈会。
朱镕基说，国有企业下岗职工再就业和粮食流通体制改革的初步方案已经形成，由于这两个问题事关重大，因此要集思广益，多听取各方面意见，采取切实可行的措施，把这两个问题解决好。
出席座谈会的全国人大常委会委员在发言中，充分肯定了国务院在解决国有企业下岗职工再就业和推进粮食流通体制改革方面所做的工作。委员们认为，解决国有企业下岗职工再就业问题，要进一步统一思想，提高认识，将各项措施落到实处。要立足于发展生产，广开就业门路，进行政策扶持，为下岗职工多办实事。委员们还为进一步推进粮食流通体制改革献计献策，对解决粮食流通体制中存在的一些问题提出了建议。
朱镕基对各位委员提出的意见和建议表示感谢，并表示要认真吸取大家的意见和建议，对两个方案作进一步的修改。
出席座谈会的有全国人大财政经济委员会主任委员陈光毅，副主任委员姚振炎，委员王利明、来金烈、吴树青、谷善庆、迟海滨、张肖、段柄仁、费子文；农业与农村委员会主任委员高德占，副主任委员柳随年、杨振怀、洪绂曾，委员王连铮、毛达如、杨新人、杨雍哲；法律委员会副主任委员李伯勇和委员张国祥；内务司法委员会副主任委员陶驷驹和委员赵地。
国务院有关部门的负责同志也出席了座谈会。
第1版(要闻)
专栏：
李岚清在“1998中国企业高峰会”发言
指出中国对确保今年8％的经济增长速度、小于3％的通货膨胀率和人民币汇率保持稳定充满信心
新华社北京4月21日电 （记者杨国强）国务院副总理李岚清今天在北京说，中国对确保今年8％的经济增长速度、小于3％的通货膨胀率和人民币汇率保持稳定充满信心。今后3年，中国预计将在基本建设方面投入超过7500亿美元，市场潜力十分巨大。
李岚清在由世界经济论坛和国家经贸委、中国企业管理协会共同主办的“1998中国企业高峰会”上发言说：“由于去年以来亚洲一些国家和地区相继发生金融危机，国际社会对中国能否继续保持经济稳定增长和人民币汇率稳定十分关注，一些朋友也心存疑虑。在这里，我可以告诉大家，我们对实现‘确保今年中国的经济增长速度达到8％，通货膨胀率小于3％，人民币汇率保持稳定’的目标是充满信心的。”
他指出，从当前的经济运行情况看，各方面情况基本正常。今年一季度，出口仍保持了10％以上的增长速度，国内生产总值增长7.2％。为了确保中国经济的稳定增长，我们在继续保持出口稳定增长的同时，把推动经济增长的着力点放在扩大内需方面，加大对农林水利、铁路、公路、通信、环保等基础设施建设和高新技术产业的投资，加快居民住宅建设并采取措施引导城乡居民扩大消费，大力开拓农村市场。
李岚清表示：“今后3年，中国预计将在基本建设方面投入超过7500亿美元，市场潜力十分巨大。中国政府已多次重申人民币不会贬值，这是有客观依据的。中国外汇储备充足，目前有约1400亿美元，外债规模适度、结构比较合理，资本市场开放比较稳妥，无论是从中国经济的自身需要，还是从对亚洲经济稳定持负责任的态度来看，人民币都不会贬值。”他说，事实证明，中国政府有能力在市场经济和对外开放的条件下把握好经济发展全局，有能力保持国民经济长期持续快速健康发展。
谈到对外开放时，李岚清说，经过十几年的努力，中国已形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，对外经贸有了长足发展。1997年，中国对外贸易增长了12．1％，进出口总额在世界的位次由开放初期的第三十二位上升到1997年的第十位，占世界贸易的比重由1985年的1．7％提高到1997年的3．8％；实际利用外资金额达640亿美元，增长同比15．7％，其中外商直接投资453亿美元，再创历史最好水平，改革以来外商对华直接投资累计已达2203亿美元，目前中国已成为仅次于美国的第二大外商直接投资吸收国。预计到2000年，中国年进出口贸易额将达4000亿美元，这就意味着，中国将向世界提供越来越大的商品市场，投资机会也十分广阔。希望所有有远见的各国企业家能够更多地参与和分享中国经济发展所带来的良好机遇。
他认为，中国是最大的发展中国家，现代化程度还不高，人均国内生产总值与居民生活水平仍比较低，制约经济发展和社会进步的传统因素还很多。要实现我们的发展目标，离不开长期稳定的国际国内环境，而中国的社会稳定和经济繁荣，也将对世界的和平与发展做出贡献。中国希望国际社会共同努力，加快中国进入世界贸易组织的进程。
李岚清重申，“中国将坚持改革开放的基本国策，一如既往地沿着多年摸索出的、适合自己国情的发展道路，加快社会主义市场经济建设进程，进一步扩大对外开放，加强与世界各国的经贸合作与交流，在经济全球化过程中，积极发展国际合作，继续为亚洲和世界经济的发展与繁荣做出贡献。”
他同时指出，当前中国经济运行中也存在一些矛盾和问题，主要表现在：经济结构不合理、潜在金融风险仍然存在、就业压力增大等，特别是国有企业的亏损问题更为各方面所关注。我们将通过改革、改组、改造和加强管理，使大多数国有大中型亏损企业摆脱困境，力争到本世纪末大多数国有大中型骨干企业初步建立现代企业制度的目标，以“抓大放小”为主要内容的国有经济战略性结构调整已经铺开，规范破产、鼓励兼并，以及实施减人、增效、下岗、培训、再就业为核心内容的存量结构调整正在加紧组织实施，将会有效地促进资源的优化配置和优势企业的发展，也为困难企业的解困创造条件。国有企业问题的解决是一项复杂的系统工程，我们将从国有经济战略改组、社会保障体系的建立、金融体制改革和政府经济管理体制的改革等方面进行配套改革，今年还要切实推动粮食流通体制、投融资体制、住房制度、医疗保险制度和完善财税体制五项改革，踏实工作，狠抓落实，力争有所突破。
据悉，这次会议是中国企协和世界经济论坛在中国召开的第十七次会议，与以往不同的是，中国企业高级领导人与外国企业领导人将在8场大会和28场平行会上就优先发展产业的政策、前景、法律和市场等问题同台共论、互惠互利。组织者希望中外企业领导人能够就企业发展环境、实施措施、法规建设、政策实施、企业管理和提高国家和企业应付危机能力等方面向新一届政府提出具体意见和建议。中外40个国家的450位企业领导人出席了本次高峰会。
第1版(要闻)
专栏：
一季度国家财政收支增长平缓
财政收入比去年同期增长8.7％
本报北京4月21日讯 记者李建兴报道：一季度，全国财政收入比去年同期增长8．7％。其中，中央财政收入增长5．3％；地方财政收入增长12．2％。全国财政支出比去年同期增长12．3％。其中，中央财政支出增长16．9％。地方财政支出增长10．2％。全国财政收支相抵，收入大于支出276．22亿元。
由于受工业生产速度回落、物价走势偏低和市场约束增强等因素的影响，全国财政收入特别是消费税和增值税收入增长速度减缓。同时，受收入增长的制约，财政支出增长速度也比去年同期有所下降。总的看，一季度国家预算执行情况与国民经济运行情况大体一致。
财政部有关负责人指出，完成今年的国家预算，对于保证各项改革的顺利进行和经济的稳步发展意义重大。当前要下大力气狠抓收入征管，清理企业欠税，力争收入保持合理的增长速度。要严格按预算控制支出，除救灾和国务院确定的重大事项外，不再追加新的支出，同时要确保重点预算支出项目资金及时、足额到位，促进国民经济和社会稳定发展。