第11版(经济生活)
专栏：
世界四十三个国家已有超过五百一十万辆的燃气汽车在行驶，而我国仅拥有燃气汽车四千五百多辆。北京为我国“燃气汽车推广应用试验示范城市”——
天然气汽车何时上路
朱隽温冬开
据联合国环保署监测，北京是世界上空气污染最为严重的十大城市之一，排名第七。北京市目前的汽车保有量约为127万辆，这些汽车每天向大气中排放一氧化碳约4400吨、氮氧化物140—190吨。汽车尾气污染已成为北京市大气的主要污染源。
天然气汽车优点多
天然气汽车，顾名思义就是指以天然气替代常规的汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。在汽车上，天然气以常压、中压、高压或液化的形式储存。几乎任何一辆汽油车或柴油车都可以改装成以天然气为燃料的双燃料汽车。
使用天然气替代汽油作汽车燃料，最大的好处在于环保方面。因为天然气主要由甲烷构成，甲烷燃烧后基本无污染，它可以使一氧化碳排放量减少97％，碳氢化合物减少72％，二氧化碳减少24％，二氧化硫减少90％，氮氢化物减少39％，噪音降低40％。天然气还不含铅、苯等致癌的有毒物质。
而且，用天然气作燃料还相当经济。据业内人士介绍，目前一辆汽车用1立方米天然气跑的路相当于用1．17升汽油跑的路，也就是说，用天然气要比用汽油节省0．5—0．6元。用1万元左右改装一辆有6个储气瓶的中型汽车，9个月内可收回成本，还可节约50％的维修费用。一座日加气能力150辆次左右的天然气加气站，4年左右也可收回投资。
此外，天然气汽车安全性高。天然气是一种高燃点的轻量气体，在通常的温度和压力下比汽油更安全。天然气易燃范围比其他燃料窄，而且它是无毒、无腐蚀性和非致癌的，即使泄漏也不会对土地或水形成威胁。从30年代天然气汽车出现至今，相对于汽油车而言，它从未发生过重大燃烧或爆炸事故。
发展天然气汽车大有可为
今年9月9日，位于石景山区衙门口的北京首座压缩天然气汽车加气站正式开通运行，它是陕京天然气输气管道在北京的终点站。按照设计方案，陕京输气管道一期不加压年输气能力为13亿立方米；在二、三期管道增压至6．4Mpa后，年输气可达30多亿立方米。加之华北油田现有两条输气管线每年可给北京市供气约2亿立方米，目前北京市区内每年可利用的天然气资源至少有15亿立方米。但今年市区实际使用陕甘宁天然气的总量仅约2亿立方米，所以即使北京市在近期发展1万辆天然气汽车，其消耗的天然气量也只有1．83亿立方米。可以说，在北京发展天然气汽车，资源有可靠保障。
现阶段，天然气汽车只能通过改造现有燃油汽车来实现。北京天然气集输公司拟与北京市公交总公司合作先改造70辆公交车，因为北京市目前约有5000辆公交车，它们对于市区大气污染的“贡献率”最大。待此次改装成功后再将推广工作全面铺开。
但目前发展天然气汽车还有一些问题有待解决。首先是巨额的投入需要政府支持。建一座天然气加气母站大约需要400万—450万元投资，一座子站约要300万元，改造车辆时大车每辆约需1万元，小车每辆约6000—7000元。北京市目前既要建加气站又要改装车辆，因此需要巨额投资。二是加气站技术要求高，在建立管理体制的同时要逐步实现加气设备国产化。三是发展天然气汽车不能总走改装现有车辆的路子，要争取实现新车出厂时就有燃气装置。
日前，笔者从北京市公交总公司公交研究所获悉，他们负责改装的70辆公交车的准备工作已近尾声，正式改造工作有望在11月底前完成。
压题照片：北京首座机动车用液化石油气加气站日前投入使用。邓佳摄（附图片）
第11版(经济生活)
专栏：市场扫描
市民买菜
新鲜第一价格第二
凌山
我国“菜篮子”产品短缺时代已经结束，在老百姓的眼中，“菜篮子”都发生了哪些变化？这些变化对他们的生活方式又产生了怎样的影响？日前，零点公司与中央电视台和中国科学院心理学所合作，在北京按多段随机抽样方式抽取了400名18—65岁的成年市民进行了调查。
尽管市民普遍反映当前市场上蔬菜价格偏贵，但是在实际购买行为发生时，居民首先考虑的仍然是蔬菜的新鲜程度，价格排在其次。47．1％的受访者表示，他们首先考虑的因素是蔬菜的新鲜程度，28．4％的受访者表示首先考虑蔬菜的价格。
净菜、冷冻食品、半成品菜目前还难以进入寻常人家。74．8％的受访者没有买过“净菜”，50．2％的受访者几乎不买冷冻保鲜食品；48．4％的受访者很少买，几乎不买商店中的半成品菜；近80％的受访者认为净菜价格贵，81．5％的受访者认为商店中半成品菜不太令人满意；在今后有可能购买净菜的受访者中，38．5％的人认为只是在时间较紧的情况下，才可能去购买净菜，27．7％的人是为了图个方便。还有16．2％和17．6％的人是为了尝个新鲜或家中来客人。在市民总体对净菜、冷冻、半成品菜等不太满意的同时，女性较男性更青睐冷冻保鲜食品，年轻人比老年人更爱买冷冻保鲜食品和半成品菜。
调查表明，买菜人对菜市场的意见颇多。最大的意见是菜市场环境太脏、不干净，47．3％的买菜人认为如此。买菜人对菜市场的第二大意见是缺斤少两，33％的人作此表示。同时还有27．4％的买菜人表示他们对菜市场的第二大意见是价格贵、菜价不合理。
综合本次调查结果，零点公司的研究人员指出，我国“菜篮子”工程告别短缺经济时代，蔬菜品种日益丰富，得益于市场化改革导向。但是蔬菜价格依然超过了居民的心理承受能力。居民实际蔬菜消费行为发生时，对其新鲜程度的第一位关注与对于蔬菜价格的低心理期望的矛盾，一方面反映出在蔬菜市场化进程中随着生活水平的不断提高带来的消费观念的进步，同时也反映出蔬菜消费支出在居民的生活消费支出中，仍然占据不合理的地位。通过蔬菜生产的产业化，增加科技含量，降低生产成本，理顺流通体制，提高产品质量和竞争力，将蔬菜价格控制在居民可接受的范围内，仍然是一项不容忽视的长期工作。
第11版(经济生活)
专栏：各抒己见
少点、小点又何妨
黄黎
报载，北京餐馆流行“半盘菜”，菜谱上的菜可以量半价也半。
“半盘菜”能站住脚，而且生意日益红火，原因就在于它经济、实惠、便民。一则花同样多的钱可品尝到更多种类的菜，二则又适应了食客吃不完“不打包浪费，打包拎着不方便或不体面”的心理。
细想想，生活中类似“半盘菜”这种“少点、小点”的事，好处真不少。比如，现在人口流动量大，出门在外得住旅店。各地方旅馆就不必一窝蜂地大建高档房间，以免旅客住三五日就搭进一个月的工资。对于只需在外睡个好觉的国内客人来说，精美的地毯，豪华的壁灯，甚至电视与空调这些东西，往往是个摆设。但只要有这些摆设，“档次”就上去了，客人就得为之付出相应的住宿费。其实只要有床、有电、有水，干净、卫生、实用，足矣。
再比如看电影，人的好奇心本应导致首映上座率较高，再映时人就逐渐减少。可情形往往相反。首映时，观众寥寥无几，再映上座率猛增。什么原因？不是大家不想看，首映票价起码10元、20元一张，有时甚至高达百元一张。一家三口人，这几十元、上百元就这么花掉了。再映则便宜一半左右，大多数人自然都会在心里掂量掂量。前阵子看到《齐鲁晚报》上登了一则关于购房情况的调查消息，买面积为40—60平方米一套住房的高居榜首，占购房总数的29％；其次是面积为60—80平方米一套的，占购房总数的23％。二者相加已过半数。而一套面积为120平方米以上的购买者只占11％，这也有力地说明了消费层次居中的商品才最有市场。
现在，许多商家忙着把生意做“大”，实际上无论什么生意要想有市场，真正的突破口只有一个，那就是实践诚心诚意为消费者服务的宗旨，而不是只求大、求多。不靠质量、价格、真诚的服务取信于民，只会“昙花一现”，最终受损的还是自己。
第11版(经济生活)
专栏：
全国统检结果表明
管形荧光灯镇流器总体质量上升
国家电光源质量监督检验中心（北京）、国家电光源质量监督检验中心（上海）、国家日用电器质量监督检验中心日前对管形荧光灯镇流器进行了全国统检检验。
本次统检共抽查了电子镇流器49批，电感镇流器48批，大部分产品总体质量基本上符合国标要求，合格率比1995、1996年有了较大的提高。电子镇流器1998年国家统检合格率比1996年国家统检提高了15．4个百分点，尤其在安全异常状态、故障状态、防腐蚀、谐波、功率因数方面有了很大的提高；电感镇流器1998年国家统检合格率比1996年国家统检合格率提高了12．4个百分点，尤其在防电击、爬电距离和电气间隙、耐热和耐火方面有了很大提高。（国胜）
第11版(经济生活)
专栏：
中消协对农用车的有关调查表明
故障频仍问题多
无照驾驶令人忧
本报记者 田俊荣
最近，中消协与中国农机工业协会农用运输车分会在24个省市区进行了“农用运输车质量与售后服务情况的调查”。调查样本1．5万个，回收有效样本1．33万个。调查表明，农用车给了农民显而易见的好处，13．8％的用户半年回收成本，32．1％的用户一年内回收成本。但在质量、售后服务、驾驶执照等方面仍然存在问题。
调查发现，农用车故障频频。在三轮农用车用户中，35．4％的车3个月以上出一次故障；18．4％的车2—3个月出一次故障；19．0％的车1—2个月（含2个月）出一次故障；21．4％的车1个月及以内出一次故障；5．9％的车两三天便要出故障。四轮农用车的这些比例数字也大致相近，分别为26．6％、17．7％、24．2％、26．4％、5．1％。
农用车的售后服务也很不尽如人意。38．4％的用户的“三包”或使用说明书中没有“三包”服务电话。在有“三包”电话情况下，有16．9％的人打过该电话，但从没打通；9．3％的人打通了该电话，但没人管事。另外，30．9％的用户不知厂家、经销单位或特约维修点地址；有9．4％的用户联系过，但从没回音。
最令人担忧的是，农用车无照驾驶情况严重。据调查，10．3％的用户无照驾驶；4．1％的用户只拥有E照，而E照是不能驾驶任何农用车的。因此，加强管理迫在眉睫。
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专栏：他山之石
感受差距
本报记者 彭嘉陵 刘勇
如果奔驰S级新款车早两年问世，英国王妃戴安娜也许就不会因为车祸而过早地香消玉殒——于10月底在欧洲市场面世的奔驰S级新款车，最大限度地提供了安全保障：雷达传感器可自动与前车保持安全距离并在紧急情况下刹车；新型车窗安全气囊和车门侧向安全气囊，可为发生侧面碰撞时提供最佳保护。
9月底10月初，记者有幸受戴姆勒—奔驰公司的邀请，从奔驰公司总部德国斯图加特出发，驾驶新款S级奔驰车，畅行数百公里，直到瑞士苏黎世。经过两天的亲身驾车体验，我们不仅领略了它的安全性，更体味到它的舒适性以及驾驶乐趣。
用芯片卡钥匙遥控打开车门并发动汽车，坐上去，调整好坐椅的前后距离，这时，靠背、方向盘、后视镜等就会自动调到合适的位置，头枕自动提升就位。准备出发了，你却怀疑汽车是否发动。原来，发动机的声音是那么细微，让你几乎感觉不到。挡位放在自动挡，一踩油门，上路了。
如何走，往哪条路走？我们这些来自异域的人简直不知所措。我们打开车上装的自动导航系统，选择出我们要走的五段路线的第一路线，清晰的线路图马上显示出来。同时，一个柔和的女中音告诉你，前面路口往左（右）转。接下来她又说，这段路你将驶多少公里，然后才有路口。快到路口，线路图变成放大的路口转弯图，明确指示你还有多少米左（右）转。走错了也不要紧，女中音会提醒你调头，然后再把你引上正确道路。我们一路上也曾多次走错路，但都在导航图的指引下及时调整过来，走上正确道路。一开始紧张了一阵，毕竟路途不熟。在导航图的指引下，不到几分钟，奔驰新款500从奔驰总部驶上了德国南部通往瑞士的高速公路。
汽车轻得让人感觉像丝绸，轻柔、细滑、精致。是的，不知为何，我们对新款奔驰车留下的就是这么一种印象。
一路上秋色正浓，两旁树木葱茏之中夹杂着金黄和火红，草坪成片，绿草如茵。正值周末，一辆辆顶上或放置两辆自行车、或放置一艘小舢板的汽车从旁边退后而去。这时，同行的伙伴说已将车速开到230公里／小时，问我们有什么感觉。“没有。很好。特稳。”我们几乎异口同声：“但你还是小心些。”“没关系，不是有定速巡航控制系统吗？它会替我保持距离的。”
途中经过几个隧道或遇天色将晚，车前近光灯自动打开，省却驾车者的麻烦。
新款S级奔驰车可以说运用了当代最新的技术成就。其30多项技术革新中，很多项是革命性的，是在轿车上首次运用。前面已提到的智能辅助系统，奔驰是目前世界上唯一将之运用于汽车的生产厂家；层压玻璃提高了安全系数；标准充气悬挂系统，带来了很好的减震效果，它将根据路况自动调节，从而提高乘坐的舒适度；同时，由于新技术新材料的使用，使车体自身重量减少了300公斤，这将使油耗降低13％—17％。
新款S级奔驰车是戴姆勒—奔驰公司全新开发的换代产品。在长达29个月的研制开发期间，投入了16亿马克（约合人民币90亿元）巨资。新款S级车今年预计将售出1．7万辆，明年达到8．2万辆的生产规模。
新款奔驰是豪华的，同时也是舒适的。豪华并不等于舒适。两天试车，有一点感觉很强烈，就是设计者那处处为消费者——驾驶者着想的周到、细心。中国汽车业与世界的差距相当大，有硬件的，有软件的，其中就包括这种一切为消费者的设计理念。而这种差距又何止一个汽车工业呢？（附图片）
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专栏：
郑州：公园免费
张笑君
今年，河南郑州市政府决定，除市内的人民公园外，其他公园免费开放。这对于休闲时光多起来的城市居民真是一件大好事。虽然现在对于休闲方式、休闲去处，人们可以有多种选择，但由于时间、精力、财力的限制，人们不可能总外出旅游，或者花较高的代价去娱乐场所娱乐。
目前，各地包括公园在内的很多娱乐场所、旅游景点，都存在收费偏高和巧立名目乱收费的问题，这在一定程度上制约了人们日常的休闲活动。郑州市免费开放公园，对于引导市民进行健康有益的休闲，是非常有利的。
当然，各地公园情况各异，不能一概而论。但即使不免费，公园也应有个合理的收费标准。
第11版(经济生活)
专栏：
盛装行进表演
京城百姓开眼
在日前举行的’98北京国际旅游文化节的闭幕式上，“盛装行进表演”这一特别节目让中国观众大开眼界：卡通彩车、戏曲脸谱、传统杂技、滑稽表演、阿拉伯民间音乐、夏威夷草裙舞……以前在电视上才能见到的国外狂欢节的热闹场面，京城市民终于有机会在家门口亲眼看到了。在环亚运村长达2公里的路上，来自五大洲50多个表演团体2000多人的演出，充分展示了“盛装行进表演”的魅力。
左上图：北京的20多对新人在行进表演中举行婚礼。
右上图：彩车满载着盛装的人们为活动添彩。
左下图：来自瑞士的音乐家们奏琴助兴。
于军文 李维娜摄
第11版(经济生活)
专栏：
采摘旅游
乐在其中
徐江善 刘翠平
经过一番艰苦的攀登，游客们便可以采摘一些瓜果梨桃，享受自己动手品尝劳动果实的乐趣。京郊密云黑龙潭自然风景区兴起的采摘旅游，受到越来越多游人的欢迎。
长4公里、水位落差220米的黑龙潭风景区坐落在密云县石城乡，被称为京郊第一瀑。走过三瀑十八潭，登上春花、秋月两潭，来到山顶的榆木沟村，这里有一块块的农田，有各种果树。游人们稍作休息，便可走进玉米地掰起玉米，还可挖花生、白薯，以及进果树林摘取山梨和红果等。
据风景区经理胡玉柱介绍，黑龙潭自然风景区去年游客达25万，收入370多万元。从去年起，风景区在山顶种植了农作物，利用过去农民种植的果树，搞起采摘旅游，受到游人的极大欢迎。不仅北京的游客越来越多，石家庄、天津等地的游人也闻讯而至。据介绍，目前采摘旅游已在京郊许多地方兴起。
第11版(经济生活)
专栏：
●新产品●新技术
Sony推出新款迷你型手机CM—Z200
Sony美国电子公司个人及移动通信产品分公司日前推出新款迷你型手机CM—Z200，该手机适用于CDMA系统，工作效率为800赫兹，是中国市场上第一个具有中文界面的商用CDMA手机。SonyCM—Z200电话拥有Sony获得专利的“小旋风”（JogDial）操控旋钮功能，用户可通过这一旋钮方便地进行单手操作，包括浏览中文菜单，选择菜单功能，并可查阅99处不同的记忆存储等。（李曦）
国际羊毛局继续推广可机洗羊毛衫
今年秋冬，国际羊毛局将联合国内优质、知名的纯羊毛标志毛衫品牌，继续推广“轻柔羊毛针织时装”及“可机洗羊毛衫”项目。可机洗羊毛衫采用天然、优质澳洲羊毛经过特殊工艺处理，编织的成衣具有良好的色牢度和防缩水性，同时具有柔顺的手感，可以按照洗涤说明选用适当的洗涤剂和洗涤程序，用洗衣机洗涤而不会收缩、掉色和变形，且经多次洗涤后保持柔软的手感和良好的外形。（赵学慧）