1997年8月21日人民日报 第2版

第2版(经济)
专栏:

  全国铁路治理“白色污染”见成效
本报讯全国铁路有5000多个车站,在6万多公里铁路线上,每日开行近千对客车,一年运输10亿多旅客,年消耗快餐盒3亿多个,是“白色污染”的重灾区,铁路沿线成了“白色垃圾”带。为了改变这种被动局面,全国铁路职工开展了消除“白色污染”的攻坚战。近10年来,共投资了两亿多元,几百万个劳力,采取车上抓,坚持垃圾袋装收集、定点投放;车下抓,坚持群专结合,强化监督管理;抓餐盒换代,切实堵源头,实施绿色包装等措施,从1995年11月起,各次列车基本实行了垃圾袋装;30%的客运段建立了垃圾袋自供生产线;在全国151个车站设立了列车垃圾定点投放站;实施卫生监督一票否决,对治理“白色污染”不力的16个单位,实施了25起通报批评、行政处罚和黄牌警告。
从1996年7月1日起,全国铁路已全部用纸制快餐盒或可降解快餐盒,代替了高发泡聚苯乙烯塑料餐盒;95%的旅客列车实现了“绿色食品”包装。 (叶仲文)


第2版(经济)
专栏:

  不求全只求强
牡丹江抓支柱产业促结构调整
本报讯黑龙江省牡丹江市在经济结构调整中,攥起拳头,抓好支柱产业,现已初步形成了一批支柱产业、企业集团和名牌产品,经济结构更趋合理,经济效益明显提高。今年上半年,全市独立核算工业企业完成工业增加值十九点九亿元,比去年同期增长百分之十九点七;实现利润一亿零四十五万元,比去年同期增长百分之六十八点二。
牡丹江针对企业规模小、专业化程度低、产品结构趋同等旧的经济结构模式严重制约经济运行和发展质量的实际,加大经济结构调整力度。他们在“不求全、只求强”的前提下,围绕支柱产业,收缩战线,集中力量,重点培育了石化、建材、医药、电子机械、林纸五大支柱产业。上半年,五大支柱产业总资产占全部工业总资产的比重达到百分之五十八,实现利税占全市工业的百分之八十三点六。
牡丹江还利用国家优化资本结构试点市的政策,打破行业、所有制和属地界限,新近组建了医药、酒业、磨料磨具、天信、食品五个经济规模合理、专业化程度高的企业集团。目前,全市共营造三十八个拥有二百六十九户企业、八十一点六亿元资产的企业集团。(王增伟)


第2版(经济)
专栏:

  重组转制加快调整
北京乡镇企业效益回升
本报讯记者赵兴林报道:北京市乡镇企业今年上半年完成总收入238.1亿元,比上年同期增长10.9%;实现利润10.1亿元,比上年同期增长18.2%,出现近几年利润增幅首次高于产值增幅的好局面。
今年以来,北京市紧紧抓住重组转制切入点,深化产权制度改革,一批乡镇企业不仅在托管、兼并国有企业上迈出新步伐,而且还打破地域、行业界限,实现跨省、市的联合。“三九”药业集团、汇源果汁、红牛饮料易拉罐生产线等一大批名企业、名牌产品落户京郊大地,促进投资体制走向多元化。上半年,全市乡镇企业资产重组达720家,盘活资金7.08亿元,引进资金8.55亿元,企业新增加投入10.8亿元。投资体制多元化,一批规模效益型企业正在生成。目前,全市年产值在5000万元以上的乡镇企业达86家,其中超亿元以上为21家。


第2版(经济)
专栏:

  五部门开展质量月活动
本报北京8月20日讯记者王政从中宣部、国家经贸委、国家技术监督局、中华全国总工会、共青团中央五部门今天联合召开的新闻发布会上获悉,为动员和组织社会各方面力量投身质量振兴事业,促进我国质量总体水平的提高,今年9月五部门将在全国范围内展开“质量月”活动,并且从今年起,把以后每年的9月份定为全国“质量月”。今年“质量月”活动的主题是“让《质量振兴纲要》深入人心”。


第2版(经济)
专栏:

  在“生命禁区”谱写奉献歌
兰西拉工程进展顺利
本报讯记者马应珊报道:人类迄今为止海拔最高的通信工程——兰西拉光缆工程进展顺利,截至8月18日,工程全线开沟里程1966公里,布设光缆1886公里,其中西藏段光缆敷设全部完成。青海段已完成一半。所有参与施工的人员在被称为“生命禁区”的昆仑山、唐古拉山上,发扬一不怕苦、二不怕死的精神,谱写了一曲曲奉献之歌。
“兰西拉”工程是从兰州、西宁到拉萨的光缆工程,全长2700多公里,其中海拔4500米以上的路段840公里,海拔最高处达到5360米,其工程难度在国内乃至世界通信建设史上都是空前的。担任此项工程施工任务的是中国通信建设总公司第一、二、四、五工程局和北京工程局,同时还有兰州军区、成都军区的数万名官兵支援这一工程的建设。施工人员为了完成这一艰巨任务,克服了常人难以想象的困难。战士们每天要劳动12小时以上,不少同志手上打起泡,吃饭拿不住筷子,仍坚持挖沟。有的由于过度劳累,昏倒在光缆沟里,苏醒后又马上奔赴工地。某部四连指导员孙治,在组织完成过河截流时,面对刺骨的河水,第一个跳进河流,同党团员突击队员手挽手筑起人墙,连续奋战24小时,完成了过河截流任务。某部一名战士,父亲病故,连队强迫他回去,刚办完后事,硬是几转火车、长途汽车、搭地方车赶到唐古拉山,参加施工。


第2版(经济)
专栏:经济短讯

  黄埔海关查获走私成品油大案
本报讯最近,广州黄埔海关打击成品油走私捷报频传,在一个星期内连续查获两起采用特殊手法走私成品油的案件,共查获走私进口成品油4433吨,案值人民币514万元。
7月21日,该关接到举报后,经调查证实:7月20日东莞明置石油化工有限公司向海关申报进口380号燃料油27840吨,单价为90美元/吨。但当事人涂改、伪造提单,故意藏匿商检证书,并在船方配合下制作假仓单,将单价111美元/吨的180号燃料油31877吨,伪报为单价90美元/吨的380号燃料油27840吨,少报多进4037吨。另外,7月16日,该关查获荣利号油轮走私柴油案。该轮经过改装并采用藏匿手法,走私0号柴油396吨,价值人民币84万元。这是该关首次查获此类型走私案。(单城新赖悦喜赵星)


第2版(经济)
专栏:经济短讯

  长寿供销社增强服务实力
本报讯重庆市长寿县供销社,不走过去“租壳卖瓤”的经营老路,帮助农民架起一座通向市场的桥梁,既服务农民又搞活了供销社经济。近三年来全县13个基层供销社年年盈利。
长寿县供销社广泛吸收农民入股。到目前,社员股金余额同比增长1284万元。他们将昔日单纯的购销组织办成农村经济的“综合服务中心”,从信息、资金、技术、加工、储藏到购销等各个环节纳入社会化服务网络,已建成了156个村级综合服务站和59个农副产品生产基地。他们先后兴建加工企业57个,以增强为农服务的实力;花大力气培育和发展主导产业,新增榨菜种植面积2.3万亩、科技示范田2.4万亩、水稻配方施肥1.2万亩,并适时组织科技赶场(集)、放映科技录像,仅去年出售的农技书籍及资料就达13万册(份),加大了科技兴农力度。(袁勇任智慧)


第2版(经济)
专栏:经济短讯

  捷联公司以诚拓市场
本报讯捷联发展有限公司面对激烈的市场竞争,信守一个“诚”字,营业额每年以高于20%的速度增长,1996年达5亿元,初步形成了以北京、上海、广州为中心覆盖全国的产销网络。
捷联发展有限公司是一家以生产和销售机房设备为主的国际性集团公司。两年多来,该公司凭借其雄厚的技术实力和人才、资金优势,全方位拓展市场,先后中标承接了日元贷款通信工程、世界银行支援的铁道部信息工程,以及绿卡工程、金卡工程、空军空管工程等20多个项目工程,并投资兴建了14个大型维修中心和1个综合性机房工程。该公司通过建立用户培训、用户走访、设备使用跟踪等制度,架起了与用户相互信任的桥梁。(张凤龙)


第2版(经济)
专栏:经济发展五年回眸

  农村又一伟大创举
——农业产业化的新发展
本报记者潘承凡
《经济发展·五年回眸》专栏,此前推出的5篇文章从不同角度集中报道了人民生活水平提高后,在消费、投资、就业观念上出现的新变化。这些变化,正是我国改革开放深入和经济稳定发展的反映。为了展示党的十四大以来我国农业取得的新成就,从今天起,本专栏就农业产业化的新发展、农业科技的新贡献、农业综合生产能力的提高、乡镇企业的新探索、农机社会化服务的新进展等问题,发表一组记者述评,以飨读者。———编者
1993年,农业产业化从山东潍坊这块膏腴丰饶的土地上破土而出,短短数年,它便从局部实践上升为全国农业和农村经济主要发展战略之一。
为小生产连接大市场
家庭联产承包责任制曾极大地激发了广大农民的农业生产积极性,我国农副产品产出出现前所未有的高速增长,很快形成了一个举世瞩目的农业发展高潮:1984年与1978年相比,粮食增加了25%左右,棉花增加近3倍,油料增加了近2倍,农林牧渔总产值增加了2.3倍。农民人均收入也大幅增长。但随着1985年的粮食第一次卖难出现,由家庭联产承包制激发的农业发展第一个高潮便开始减退。随之棉、麻、烟、糖、油料等亦出现剧烈波动,农民收入增长速度逐渐下滑。于是有人怀疑,包产到户是不是不行了?有人说它在客观上起着维护传统小生产和牵制、蚕食农村社会化大生产的作用。
实践证明这种怀疑是没有根据的。农产品市场出现波动,是改革、发展过程中难以避免的现象。农村改革应该沿着承包制改革的方向继续前进,而不是回头否定。农工商、贸工农一体化和公司加农户等多种组织形式在农村出现,便是广大农民积极有益探索的结果,而农业产业化则是这一系列探索的结晶,是亿万农民群众继家庭联产承包责任制后的又一伟大创举。农业产业化以农产品市场为导向,以农产品加工企业为龙头,以农户和农户组成的生产基地为原料车间,以利益为联系纽带,组织市场化的农产品生产。农民生产什么,由龙头企业布置,由龙头企业保底收购。到了年终,龙头企业再向农民返还不等的经营利润。农业产业化组织中的农民,已不再是孤立的家庭小生产者和农产品原料的简单出售者,他们以承包经营的土地和生产的初级农产品为资本,成了农业产业化组织中合伙经营者。他们今天生产的农副产品,明天就可能出现在全国各地市场上,甚至国际市场上。
为弱质农业强身壮体
我国农业与其它产业相比,是一个需要扶助的弱质产业。
农业之所以成为弱质产业,有其自身的原因,比如,经营分散,规模小;生产方式落后,大部分生产还是手工操作为主等,这就带来生产力水平较低,相当一部分农民还处于自给自足状态,因而抗御自然和市场的风险能力较弱。也有更多非自身的原因;比如,我国市场发育程度较低,农民不仅难以稳定进入市场,而且难以从市场得到准确的信息。再比如,在我国经济市场化程度日益扩大的情况下,资金更多地流向了回报快的工业和第三产业,使得农业资金短缺现象严重。加之政策上,农业常常不被放在首要位置。这导致了农业体亏质弱。而中国经济发展现状,又决定了农业只能通过自救才能身强体壮,农业产业化便是有效的途径和手段。它打通了传统的一、二、三产业的分工界限,农民们自己生产,自己加工,自己发售,实现了农业利润最大化。据潍坊有关部门统计,初级农副产品就地加工流通,可增值6倍。农业产业化组织通过特殊的利益分配机制,将最大化的利润在组织内部平均分配。作为农村经济组织的龙头企业膀大腰圆了,作为农业生产基本单位的农户,同样也体壮身强。农业靠农业产业化能改变积贫积弱的面貌,步入自我积累、自我发展的良性轨道。同时,能较好地解决小生产和大市场的矛盾,一定程度增强农民和农业抗御自然和市场风险的能力,使农村不改变分散的家庭生产格局就可实现规模化生产。
为农业生产创制最佳模式
家庭联产承包责任制改革了不适应生产力发展的生产关系,同样改革了计划经济时代的农业经营体系,确定了新的经营体制,即“统分结合,双层经营”。但是由谁来“统”?怎么“统”?一直没有很好解决。新经营体制提出后直至今天,不少地方由于没有发育出合适的农村经济组织,乡村两级党政组织不得不承担起“统”的责任。
乡村党政组织为中国农业发展作出过巨大贡献,在今后不短的时间内,他们的作用和角色仍然不可替代。但在市场化的经济环境中,以他们的行政能力、手段,直接指挥组织农业生产,却常常事与愿违。事实证明,他们用行政手段和协调能力,全力以赴地发育、扶持农业产业化龙头企业,由龙头企业外联市场,内“统”生产,能避免农业生产大起大落,因而使政府的威信急遽上升。
农业产业化的崛起,为农业科学技术的推广普及和其它形式的农业社会化服务开辟了快速通道。农业产业化组织竞相采用先进技术,以提高产品竞争力。普及一项先进技术,在农业产业化系统内农民所需的社会化服务,能很快得到满足。
记者采访所到之处,无论是发达的东部地区,还是欠发达的中西部地区,都在认真地实践和探讨农业产业化,甚至在高寒的藏北草原,当地藏族干部也告诉记者,要用农业产业化组织畜牧业生产。接受过记者采访的专家、干部、农民都坚信:农业产业化将在家庭联产承包责任制基础上,把中国农业和农村经济推向新的发展阶段。(附图片)
压题照片:产业化龙头企业——山东省诸城市对外贸易集团公司的现代化肉鸡加工厂肉鸡分割车间新华社记者吴增祥摄


第2版(经济)
专栏:

  汇丰银行北京分行新址开业
本报讯香港汇丰银行北京分行新址8月14日在北京中粮广场正式启用,该行占两层楼面。新行址提供各类外汇账户服务,包括存款、贷款、担保、贸易融资及项目融资。该分行装有先进的电脑系统和卫星设备,可与汇丰银行国内各分行和香港特别行政区的总行联系。(李建兴)


第2版(经济)
专栏:

  天津信息港工程起步
本报讯由电子工业部、天津市政府和美国国际数据集团联合举办的’97中国(天津)国际计算机与网络产品展览交易会,以及由天津市政府、市信息化工作领导小组主办的天津信息港工程国际研讨会,日前在津举行。随着天津信息港工程的全面启动,天津已成为国内信息化发展的热点城市之一。 (陈杰)


第2版(经济)
专栏:

  聚酯熔体直纺项目在琼兴建
本报讯我国第一个聚酯熔体直纺FDY长丝项目——海南兴业聚酯工程熔体直纺项目,日前在海口动工兴建。这一总投资2.2亿多元的项目依托海南聚酯切片厂原有6万吨聚酯装置,利用熔体直接纺丝,预计明年4月建成投产。
(鲍洪俊)


第2版(经济)
专栏:

  中西部投资与开发研讨会将举行
本报讯由湖北省政府和国务院特区办、国家科委共同主办的“中国中西部投资与开发研讨会”将于11月19日至22日在湖北武汉市召开。这次会议是为贯彻落实国家关于中西部开放开发的战略部署召开的。“中国中西部项目招商洽谈会”将同时举行。(王文)


第2版(经济)
专栏:

  第四届国际广告四新展举办
本报讯第四届国际广告四新展于1997年8月21日在中国国际展览中心举办,展览同时举办首届全国户外广告媒体交易会、“北京国际户外广告研讨会”。(民祥)


第2版(经济)
专栏:

百万捐款见真情
近日,深圳海关积极开展向贵州省独山县扶贫帮困捐款活动,共计捐款120万元人民币。
图为关员排队捐款时的情景。
余朝东摄


第2版(经济)
专栏:经济短讯

岔江车站是南昆铁路唯一设计建在桥上的车站。图为铁十六局三处二路桥公司总工程师胡昌明(右)在检查施工质量。成海忠摄


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