第10版(经济生活·财贸)
专栏：
三趟快车：香江证此情
本报记者龚雯
“月儿弯弯的海港，夜色深深灯火闪亮……”一曲《东方之珠》唱尽了香港的沧桑与繁华。众所周知，香港今日之繁荣稳定，离不开内地的长期支持，然而鲜有人知，这其中作出巨大贡献的，是３５年来满载深情日夜奔驰的“三趟快车”。
是创举也是奇迹
“三趟快车”是“供应港澳鲜活冷冻商品快运货物列车”的简称，是我国铁路和外贸部门共创的一种特殊外贸运输方式。
１９６２年３月２０日，由湖北江岸直达深圳北的７５１次列车鸣响第一声汽笛。同年１２月，在周恩来总理的关怀下，增开了由上海新龙华站和郑州北站始发的７５３次和７５５次，“三趟快车”自此得名。
据三趟快车领导小组办公室主任金旭介绍，３５年来，三趟快车运往港澳的活猪牛羊近亿头，鸡鸭鹅数十亿只，冷冻食品２００多万吨，塘鱼鲜蛋及新鲜瓜果蔬菜等更是不计其数。截至目前，内地共开行三趟快车３．７万多列，单程运行距离５４００多万公里，可绕行地球１３００多圈。如果将３５年里装满鲜品活货的三趟快车连结起来，长度可达２．５万多公里，也就是说，比京九线从北京至港九的五个往返路程还要长。
尤令人动容的是，３５年来，不管是在最艰难的三年自然灾害时期还是在动荡的文革十年，不管是桥梁断裂、隧道塌方还是华东华南发生严重涝灾以及近些年民工潮造成铁路春运极为紧张的情况下，许多货车均无法正常运行，而三趟快车却风雨无阻，从未停驶，外经贸部部长吴仪称之为“一项创举和奇迹”。
血脉相连“生命线”
与内地人血脉相通的港澳市民对食品要求很高，喜食“鲜、活、生、猛”。早在１９６２年前，供港（澳）鲜活商品是按普通货物运输的，运载时间长，作业环节多，线路不固定，设施不配套，因此货物沿途损失十分惨重，活畜禽死亡率相当高，鲜果时蔬亦多腐烂。三趟快车“定期、定班、定点”的开行，使运输时间缩短了２／３，货物残死率大大降低，保证了鲜活商品“优质、适量、均衡、应时”地供应港澳，不仅丰富了７００万人的四季菜篮，也为港澳地区的经济发展和社会安定提供了切实保障。
如今，内地猪牛羊等鲜活商品遍布港澳市场，所占比重近１００％，冻肉水产占到一半以上，三趟快车，成为名副其实的供应港澳“生命线”。
从经济意义上说，３５年中输往港澳的鲜活冷冻商品累计创汇数百亿美元，不少以经营鲜活货为主的省级外贸公司，其外汇收入１／３来自港澳市场。五丰行是内地鲜活商品在港总代理，由于质优价宜，深受港府及市民信赖，其中在香港的年营业额就达１２０亿港元。
这里，我们不要忘了算算另一笔经济帐：港人对物价非常敏感，近年来，内地饲料价格成倍增长，收购成本不断上升，而发往香港的鲜活商品售价却少有变动，其涨幅不仅低于国外同类商品，也远低于香港每年的通胀率。五丰行的员工感叹：为了港澳的民生稳定，内地外贸部门作出了很大牺牲，有些商品甚至在亏本经营。
还有，三趟快车的货源取自２０多个省市的２０００多个车站，装车点多在经济发达的中南、华东地区，其运行线路集中于京广、沪杭、浙赣三条主要干线上，此三线是全国铁路运输最繁忙、运力最紧张的区段，在这样的热线上组织三趟快车，技术难度很大，开行一趟快运货车要占用两趟普通货车的能力，仅此一项，铁道部每年就损失５０００万元。但是，为了确保三趟快车正常运行，铁路、外贸两部门通力合作，形成了一套完整有效的运营体系，有关铁路局对三趟快车始终大开绿灯，事事优先。近年来，每逢新疆瓜果应市，全国铁路冷藏车全面吃紧，但为满足港澳市场的需要，铁路上对外贸请车总是千方百计予以解决。
一路风尘一路歌
没有人能够估量出，在畅行自如的三趟快车上，洒下了押运员们的多少汗水。
采访中，记者有幸见到河南周口食品进出口公司的徐宝义。这位３２岁的小伙子已当了１４年押运员，其间押运供港出口活猪２５０个车次，计３．５万余头。每年，小徐要押十几趟猪，一走就近１０天。
在全国，有８０００余名徐宝义式的押运员，其中年纪最大的已逾七旬，最小的刚刚成年，其压力之大、待遇之低、工作之艰苦，外人难以想象。
押运是输港（澳）鲜活商品质量的一个关键环节，为了将活口残死率降到最低限，押运员们无论寒暑，不怕脏累，默默担当起“牛老板”、“猪保姆”。行程中，押运员的“卧室”与猪牛一板之隔，耳边猪鼾如雷，满室粪臭扑鼻，他们依然精心喂护，毫无怨辞。有的押运员说，最开心的事是车到深圳时没有活口病死，这比吃什么好的、穿什么好的都来劲。由于长年与畜禽为伴，许多人常常浑身恶臭，即便下车后沐浴更衣，臭气亦弥久不散。
在浙、赣等省，还活跃着一支近百人的“娘子军”，她们８０％以上都是在十七八岁就干起了押运，最长的已干了３０年。据说，她们都曾有过因工种“名声不佳”而使婚恋受挫的伤心事。浙江金华的尹爱花现年３９岁，２０年来，她把女人最宝贵的青春献给了三趟快车，一年中有８个月在７５３次列车上押运供港家畜，因途中经常热不上饭菜，只得就咸菜下饭，每年，她要吃掉近８０公斤的腌萝卜干！
香江作证续此情
随着九七年的到来，有人提出这样的疑问：中国对香港恢复行使主权后，三趟快车是否还会开行下去？或者说还能开行多久？
外经贸部一位高级官员表示，三趟快车从开行之始就不是一项权宜之计，而是我国保持港澳经济繁荣、居民安乐的百年大计，它既体现着内地人民的殷殷盛情，也体现着中国政府的郑重承诺。
据了解，在铁道部和外经贸部的并肩协作下，三趟快车的设备正不断更新，管理亦日趋完善。目前铁路部门已拥有供应港澳商品家畜车近千辆，活牛专用车百余辆，冷藏车６０００余辆，并把开好三趟快车列为重点工程。外贸部门也投入巨资修建了１２个押运员服务站，明显改善了沿途押运护理工作和生活条件。深圳还建造了大型活口暂养仓库。各有关省市粮油公司自办了牲畜饲养基地，并提高良种猪牛的比例，让港澳市民的盘中餐始终鲜美可口。外经贸部专门成立了三趟快车领导小组，进行全面协调和管理，这个机构，恐怕全世界也找不出第二例。
今年３月２０日，三趟快车将迎来３５周岁生日，这一天恰好也是万众瞩目的“倒计时”整整１００天。伴着南中国海急切盼归的潮汛，我们有理由相信，三趟快车将与港澳同胞的命运愈加紧密相联，那高速飞转的车轮，将载着不变的情谊，带去更多的温暖、更深的祝福。
香江作证。（附图片）
图为供港澳活猪正在装车。胡建华摄
第10版(经济生活·财贸)
专栏：经济茶座
你坐着我站着
□燮阳
二月五日，人民日报在一版刊登了一张醒目的照片，标题是“你坐着，我站着”。照片上拍摄的是辽宁锦州市西大桥城市信用社推出的一种新的服务方式。以往，信用社的员工是坐在柜台内为顾客服务，顾客站在柜台外等着，而今，改为坐在柜台外的是顾客，站在柜台内的是营业员。
这一改变改得好，它打掉了某些银行、信用社部门的衙门作风和官气。
我曾到银行存过款，有位银行营业员的架子可大哩，我在柜台外排了半天队，好不容易排到了我，我把头伸到营业员对着的窗口，多问了两句，他坐在椅子上斜着眼不耐烦地回答说：你是第一次存钱吧！弄得我啼笑皆非。
这样的营业员尽管是个别的，但也不是独一无二的。这样的营业员衙门气十足，现在让他站着，顾客坐着，也许能打掉他的骄气。
我们常说顾客是上帝，但现实生活中常常体会不到上帝的滋味，相反有时会招来一肚子气。现在让营业员站着，顾客坐着，也许会使营业员心中随时想到顾客，自己要很好地为上帝服务。
说心里话，我们并不一定要营业员站着，自己坐着，那毕竟是一种形式，重要的还是心中真正有顾客，把顾客当成上帝，你坐着也好，站着也好，我们都会满意。我们要求的是你心中的我坐着，你站着啊！在你心中还没有形成这个观念以前，请你先站一站也好。
你在信用社是站着的，你到另一家银行去办事也是坐着的。人人都是上帝，人人都是服务员。大家人人为我，我为人人。互相尊重，互相理解，我们应当提倡这种风气。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：人物画廊
方刚向自己挑战
本报记者费伟伟
１９９４年，以生产“东方红”拖拉机著名的中国第一拖拉机工程机械公司，出现历史上第一次亏损。临危受命，１９９５年初，方刚出任总经理。
上任之前，省委领导到一拖视察，听取如何扭亏的汇报。方刚两手空空，所有汇报材料一份也没带，他算了笔帐，谈了几条思路和落实的措施，尔后提出：１９９５年不仅要扭亏，而且必须以两位数的增长速度发展；到２０００年，一拖的销售收入要由１９９４年的２０亿元翻到１００亿元。
语惊四座。不少人替方刚担心，悠着点，即使有这个可能，何必把底都露了呢？这么一个４万多人的大企业，有多少不可测的事。这么做，岂不是自己把自己置于死地。
我从来不给自己留退路，不叫干则已，干，就要拼尽全力，必争最好。方刚回答。
１９６７年７月，方刚从清华大学毕业分到一拖。１９８６年，一拖第二装配厂生产的小四轮拖拉机因质量问题，吃了国家黄牌警告。第一次，方刚受命于危难，任二装厂副厂长。他没有头痛医头，而是从基础管理入手，狠抓均衡生产。一年后，日产量翻一番多，均衡率稳定在９５％以上。１９８８年，一拖产的小拖以上乘质量获全国双十佳评比第二名和机械委优质产品称号。
１９８８年，方刚出任一拖总经理助理。不久，因工伤死亡事故超过部颁标准，一拖又吃了张安全黄牌警告。方刚再次受命。他雄心勃勃地提出，以此为契机，变坏事为好事。方刚深入、全面地组织了为期１５个月的安全性评价工作，打了场全面提高企业管理水平的翻身仗，使一拖后进变先进，成为全国机械行业第一个通过国家安全级终评的综合性大型企业。
显然，这一次难度更大。方刚上任后，没提一句新口号，还是“质量、成本、基础”６个司空见惯的字，但是抓得狠，抓得实。“夯实基础，是为了以后腾飞。开始那几个月，我真是掉了好几斤肉。”方刚平常道来。他常常一早从洛阳赶到省城郑州开会、办事，晚上赶回，就紧接着布置工作，抓落实。“我的人生追求就是：认认真真做好每一件平常小事”。
方刚不肯多谈自己。谈得多的是一拖蓬勃向上的领导集体。他说，搞好国企关键在班子。我们这代人总有一种沉甸甸的使命感，这种使命感使我们同时也拥有必胜的信心。１９９５年，一拖扭亏，创利６５００万元，销售收入比上年增１０个亿；１９９６年，一拖销售收入再比上年增１０个亿，利润增幅超过销售收入增幅，达１．４１亿元。“一拖可望提前完成２０００年目标。”方刚充满信心地说。他拿出一本厚厚的材料，“我现在操心的是下一个目标”，他说。“去年，我亲自主持，制定了一拖建厂以来第一个中长期发展规划：２１世纪的前５年，一拖销售收入要达２００亿元；后５年，再翻一番，达４００亿元。不少人劝我，话别说太早，可我就是这种性格，无非想多干点，干好点。”
又一次，方刚向自己挑战。他会再创奇迹么？离开方刚办公室时，我记住了他手书的一句格言：勇于面对挑战！
（附图片）
（人物头像：李永明绘）
第10版(经济生活·财贸)
专栏：
我国开办无担保项目融资
本报讯由美国等７个国家的１５家银行提供贷款１２８４０万美元，注册资金３０００万美元，利用外资总计达１５８４０万美元的唐山西郊热电厂利用外资项目，近日在中国建设银行唐山分行开立帐户。这种无担保的项目融资方式，在我国金融界尚属首例。
这个项目是由美国赛德中国控股有限公司与唐山市西郊热电有限公司合资，由美国雷神公司负责承建的，是唐山市最大的利用外资项目。将通过国际有限追索权项目融资筹措资金。 （刘桂清白云水）
第10版(经济生活·财贸)
专栏：财贸专递
优化资源结构培育市场基础
投资银行进入发展新阶段
本报讯记者施明慎报道：目前中国投资银行已开始转入以发展为重点的新阶段，今年的工作主线是优化资源结构，培育市场基础。
近两年，投资银行从转变思想观念、确立统一法人体制、坚持依法经营、调整资产负债结构入手，对机构设置、业务功能、管理方式等进行了大胆的调整与改革，使这家有着十几年业务经历的转贷机构，初步具备了商业银行的雏形，构建了适应市场经济运作规律的结构框架。全行经营状况发生了可喜变化：与体制改革前的１９９４年底相比，１９９６年底，全行总资产达到６３４亿元，增长６３．８％；各项存款３３１亿元，增长１４０％；人民币和外汇存贷比例均达到中央银行要求的水准；新增贷款质量明显好转，固定资产贷款本息回收率也为历史最高水平。
该行行长刘大为提出，今年投行将以严格控制风险为前提，加快发展包括结售汇、代客外汇买卖在内的国际结算业务；按照市场经济的运行规则，将项目融资这一传统业务改造为本行的拳头产品之一。利用投行在资金、人才、网络、国际地位上的优势，大力发展顾问代理业务。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：
邮电国际旅游集团成立
本报讯邮电国际旅游集团日前在京成立。该集团在全国拥有近３０家全资或控股的紧密层企业，总资产逾８亿元，另有２０余家半紧密层和松散层企业，它的成立，是其核心企业邮电国际旅行社走向集约化经营的一个重大步骤。集团将依据通信行业优势，把旅游业与信息化有机结合，为传统的旅游服务模式注入新技术含量，提高旅游业务网络的运行能力和效率。（小龚）
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
侵害消费者权益十案例公布
本报讯记者梅洪如报道：日前，国家工商行政管理局公布了一批侵害消费者权益的典型案例：一、甘肃省华亭县安口镇“好运来”餐厅造成众多消费者食物中毒；二、山东济南市中大观泰丰商场经营者殴打顾客；三、北京市东四南大街某服装加工店违反约定故意拖延不办消费者退货要求；四、辽宁普兰店张××、于××制售假冒洗衣粉；五、广东韶关液化石油气公司所属服务部充灌液化石油气短斤缺两；六、甘肃定西县农资公司经销不合格化肥；七、山东东营市利津县店子乡李××等制售以水勾兑的食用“水包油”；八、河南林州市盐业公司加工销售劣质食盐；九、沈阳市山晔保健品有限公司非法多层次传销卵磷脂；十、湖南武冈市隆回县技术监督局合同工赵××非法多层次传销“爽安康氧气健康器”。
以上案件均已依据《消费者权益保护法》等法律、法规，分别作了停止违法行为、没收非法所得、罚款、赔偿消费者损失等处罚。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
保护好消费者合法权益，是一个国际性的大课题。
近１０多年来，我国消费者保护工作取得了令人瞩目的成绩。目前消费者投诉量依然很大，这一方面说明目前损害消费者合法权益的现象仍然存在，同时也说明我国消费者的法律意识和自我保护意识大大增强。在“３·１５”国际消费者权益日即将到来之际，我们摘要刊发中国消费者协会近日公布的《１９９６年消费者投诉热点》，以期引起各方面对消费者权益保护工作的进一步重视。
——编者
穿衣吃饭烦恼丛生
消费者对穿衣吃饭问题的投诉最集中，量也最大，占投诉总量的５５％以上。粮油食品分量足不足，肉禽蛋鱼是否新鲜，糕点熟食有没有过期变质，服装面料是否货真价实，各类鞋子是否结实耐用等，款额虽小，却仍然是老百姓最关心的基本问题。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
“新三包”落不到实处
个别生产厂家制订的售后服务规定与“新三包”相悖，保修期随意缩短，或把“三包”变成“两包”或“一包”；个别销售者采用欺骗手段逃避“三包”责任，有的不按规定承担应负的运输费用；一些修理者不填写维修记录，剥夺了消费者因修两次仍修不好可以退货的权利。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
消费群体投诉增多
有些商品房质次价高，配套设施不全；供气管理不善，甚至无气断炊；宅电收费不合理，农话收费乱摊派；假劣种子、农药坑农严重，甚至造成大量土地减产绝收。受同一原因损害的消费者联合起来投诉，牵涉面广，受害人多。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
消费纠纷争执不休
比如，住宅电话被盗打责任在谁，高出的话费应由谁承担？商店未标明商品的真实产地是不是欺诈行为，要不要加倍赔偿？一些影楼以有版权为由，保留顾客底片，并保留公开发表的权力合理合法吗？经营者的承诺以什么为标准，具有不具有法律效力，是不是必须兑现？
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
安全问题愈加突出
１９９６年全国受理投诉情况显示，消费者因使用商品和服务造成人身伤害、财产损失的投诉比上年增加了２８．１％。主要有高压锅爆炸伤人，直排式燃气热水器熏死人，瓶装啤酒爆炸伤人，劣质煤油着火伤人，食物中毒，美容毁人，搜包搜身等，均严重损害了消费者的人身安全和人格尊严。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
格式合同显失公平
照相彩扩业质量出问题或胶卷丢失，只赔相应的空白胶卷；洗染店将衣物洗染坏或丢失，最多只赔洗衣费的１０倍；餐馆、ＯＫ厅设定最低消费；旅行社少游主要景点只退相应的食宿费；特快专递变成“特慢不递”只赔直接损失。消费者认为这些单方面制定的格式化合同显失公平，损害了消费者的权利。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：九六年消费者投诉热点
进口产品优劣莫辨
据中国消费者协会统计，消费者对进口产品的投诉不断增多。消费者反映的主要问题是：功能宣传虚假，产品说明书上明确标出的功能，产品本身并不完全具备；使用外国商标的商品产地标注混乱，一些销售者不管生产地在何方，一律标注“原装”，引发若干纠纷；有些品牌维修困难，零配件不能及时供应，维修网点少，待修时间长。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：
买“放心药”找绿十字
本报记者梅洪如
去年１０月开始，上海市医药管理局所属的药品零售企业大门上全都挂上了绿“十”字标志。装上灯箱，昼明夜亮，十分醒目。消费者指着标志说：“到这种店里买，我们就放心。”
绿“十”字标志是国际药业常用的标志。国家医药管理局自去年开始，在上海、山东、浙江的药品零售企业悬挂绿十字标志。在试点取得成功经验的基础上，今年，国家医药局决定自３月１日起在全国药品零售企业悬挂统一的绿十字标志。
国家医药局要求各省（区、市）医药局从严掌握标准，在进一步提高药品零售企业管理水平和服务质量基础上分期分批悬挂绿十字标志。有的地方医药管理部门，要求下属企业必须是领导人素质、管理人员业务水平、经营规模、经营方式、依法经营五个方面均达到标准，方能悬挂绿十字标志。暂时不具备条件的要加速整改，尽早达标成为绿十字店。
第10版(经济生活·财贸)
专栏：
——妈妈：他怎么一直跟着咱们？
艾兵（原载《讽刺与幽默》）