第10版(经济生活·工交)
专栏：经济茶座
无帽者说
潘承凡
帽子古称冠，中国人对此一向很看重：得了什么了不起的头衔，喜欢用桂冠来形容；得了第一名，爱说得了个冠军；即便是无恶不作的坏蛋，做了件自以为无人知晓的坏事，也要弹冠相庆。
本人对帽子倒一向淡然，自懂事起，就没有戴过帽子。只是近些年来，恐怕是人到中年的缘故，老觉得头顶发紧，还时不时地发晕发昏。屡屡问医，也不得要领，终有一日自己顿悟：护手护脚，为何偏不护头？头比手脚重要百倍，你不护头，头自然要闹毛病。
于是，朔风初至，便四处张罗购帽。店里老头戴的帽子不少，尽管颜色单调，式样却也有数种，可觉得自己还没那么老；小儿戴的帽子倒是琳琅满目，可不要说尺寸不对头，即使对头也不能与小儿辈为伍呀！
买一顶帽子让人如此为难，既不能不老不少，也不敢不男不女。不老不少、不男不女谓之不伦不类，不伦不类的“帽子”谁敢戴呀！所以，入冬以来头顶上一直空空如也，整个冬天过得胆战心惊的，生怕隐隐作痛的脑袋忍受不了严寒的刺激。担心中还夹杂着一份自责，总觉得不是商店里没有合适的帽子卖，而是我对头顶还不够负责，没有使出大海捞针的劲头。
有一日，见到一位熟识的学者大雪初霁散步机关大院，头上戴了一顶很薄的棒球帽。雪后酷寒戴一顶棒球帽，显然是出于无奈。这位学者的穿戴是非常讲究的，他如此薄待头顶，说明偌大个京城，很难找到适合他戴的帽子。我终于不再内疚自责，买不到合适的帽子，罪不在我，而在厂家。
生产厂家重女轻男、重小轻老由来已久，在帽子这类产品上，连不太老的中年人都被厂家轻视了。倒退几年、十几年，在市场竞争还不太激烈的时候，重女轻男、重小轻老还有情可原，芝麻和西瓜，当然先捡西瓜啦。可是市场已不是十几年前的市场，眼下可以说没有一样产品不饱和，没有一种产品不通过激烈竞争就可以轻轻松松地卖出去。一边是如此激烈的竞争，一边却将这一份市场漫不经心地放弃了，任谁也想不通。其实，这份市场再小，也小不到哪儿去呀：女人爱打扮，一个女人买５顶帽子行了吧；男人再随意，只戴一顶帽子，那男帽市场也有女帽市场的１／５，搁中国也是个大市场啊！
记得前些年，皮鞋市场上也是女人一统天下，随着市场竞争的延伸，男鞋逐渐在柜台上崭露头角，品种样式颜色日新月异，现在似已能与女鞋平分天下，为厂家赢得了可观的利润，这就是市场竞争的正面效应。我相信，市场经济发展规律是相同的，终有一天男帽也能与女帽相提并论。但愿这一天不要来得太晚。
第10版(经济生活·工交)
专栏：我身边的故事
特殊的礼物
孙新民
好友建发请我们几个平日相处特好的哥们儿去吃他的喜酒。按我们苏北人结婚习俗，自然要出一笔礼金，而且礼金数目出的越大，越能证明朋友间情谊不同一般。于是，几个好友聚在一起，讨论出礼“方案”。大家你一言我一语，定下来每人出２００块钱。
这时，二毛在一旁插言，“依我主意，我们不如把钱凑起来，买一台电热茶炉……”大家没等他说完，都扑哧笑了起来，大喜日子送茶炉，该不愁人家没水给咱喝。二毛很认真地说，“你们想想，建发所在的单位效益不好，妻子又下了岗，买台电热茶炉让他开个茶水房，不是为咱嫂子提供了再就业机会吗！”建发结婚的那天，新房里赫然摆着一台贴着喜字的电热茶炉。
不久，小两口就按我们的主意开了一个茶水房，早中晚为附近居民提供热水，几个月下来，收入增加了，小两口脸上溢满了笑容。
第10版(经济生活·工交)
专栏：一孔之见
货真还须价实
南京市计委高和静
那天在一家大商场看中一件标价１７８０元的休闲式皮上装。“价格可以优惠吗？”“可以，你开个价。”经过一番讨价还价，营业员竟然１２００元也敢卖，而我却反而不敢买了。
不敢买，主要有三点疑虑：一是不知价格是否“砍”到位。现在有些卖主标价是“头戴三尺帽，准备砍一刀”。本来１０元，标上３０元，你即便“拦腰砍”，１５元买下也是吃亏。二是担心皮衣的质量。商家既然愿意便宜卖，自有他的道理。便宜恐怕难有好货。三是怀疑商家的信誉。“标虚价”的做法显然不是正规国有商店所为，这皮衣柜台大概是个人承包或者出租的，万一有一天皮衣出了质量问题，“柜台”能给我满意的服务吗？
消费者想买的东西因价格不实而不敢买，这不能不算是经营者的失败。价格不实很容易使人联想到假冒伪劣、坑蒙拐骗上面去。货真而且价实，不仅是商品经营的法律、道德要求，而且也是一种最为有效的经营策略，因为它体现了“诚”和“信”。
第10版(经济生活·工交)
专栏：
精品服务在南航
周修庆车飞
在深圳机场进出的旅客，每三个当中就有一个是南航深圳公司的乘客。从开航至今的五年里，南航深圳公司已运送旅客６００多万人次。
为了在竞争中发展壮大，南航深圳公司在达到国家服务标准的基础上，结合深圳特区的实际情况，使地面和空中服务水平齐头并进，客运和货运两条龙齐飞，并形成了一系列“精品”服务项目。
在销售网络上，南航深圳公司精选网点，开展免费送票上门，先后上门送票３万多张；为方便旅客乘坐早班飞机，公司推出让旅客前夜在机场享受免费住宿的优待。地面服务上，南航深圳公司在机场独立设置了自己的值机柜台和配载服务科等部门，使各个服务环节的衔接更紧密。对空中服务，他们狠抓规范，追求细致，树立乘务示范组、特别空嫂组等规范组，开设了对无人陪伴小孩、老弱病残旅客的服务项目。
在货运业务方面，南航深圳公司也有独到之处。首先，他们借助南航集团的优势，推出了“普货快运”方式，即按普通运价收费而通过缺载航线中转，以缩短货运周期。例如深圳运往乌鲁木齐的货物原先需要１５天，现由桂林中转只需７天。其次，从去年７月１日起，公司设立配载科实行货运从收货到上机一条龙服务，不仅使货物走得更快更顺，还提高了飞机舱位的利用率。如今，一架波音７５７飞机的一个航班，可以比以前多运载货物１吨多。８月份，又对外公布了服务承诺，即市内２００公斤以上货物免费上门收货，市内到达货５００公斤以上送货上门；对鲜活商品实行专运服务，并免费提供输氧、打包等服务项目，博得了货主的赞扬。
一位在打完订票电话２０分钟后就收到机票的沈阳旅客不由感叹：“免费送票上门，几年前还在羡慕外国人，没想到如今在深圳也有了这样的服务。”
第10版(经济生活·工交)
专栏：中国质量万里行
小包装食用油：整体质量较好
本报记者朱剑红
为进一步促进小包装食用油产品质量的提高，１９９６年第四季度国家技术监督局组织国家粮油质量监督检验中心，对８个省、市销售的小包装食用油进行了国家监督抽查。本次共抽查了３０家经销企业的７８种样品，涉及６２家生产企业，抽查经销企业合格率为７６．７％，产品抽样合格率为８８．５％。
抽查结果表明，国有大、中型企业产品抽样合格率较高。被抽查的１８家大、中型商业企业的４８种样品，产品抽样合格率为９３．８％。其中，天津中创超市天津有限公司大沽路超级市场，四川副食品公司成都市红旗商场粮油分公司，江苏南京金谷大厦商场部，上海第一食品商店股份有限公司小食品公司的产品抽样合格率都为１００％。
本次抽查表明，相当一部分生产企业的产品质量大有提高。如色拉油、高级烹调油的烟点指标，在１９９３年抽查时合格率仅为４．８％，１９９５年抽查时合格率为２７％，而本次抽样合格率为５１．５％。这次抽查产品质量较好的企业有，生产绿宝色拉油的北京艾森绿宝油脂有限公司，生产金大妈色拉油的江苏南京日信油脂有限公司，生产大地色拉油的江苏徐州大地集团，生产月季花色拉油的天津红旗油厂，生产花旗纯正花生油的广东南海油脂工业（赤湾）有限公司，生产天香一级花生油的福建天香实业股份有限公司。
抽查中也发现了不少问题。
一、有６种产品酸价超标。油脂中酸价增高，可导致油脂的劣变，降低油脂的营养价值，影响人体正常的消化吸收功能，严重劣变的油脂将会产生对人体有害的物质。由北京顶好制油有限公司生产的顶好清香油，酸价超过其企业标准规定近１０倍。
二、有２种芝麻油产品被检出有棉籽油掺混。广东广州市金源食品厂生产的小磨麻油（商标为雄鸡，规格为２００ｍｌ／瓶），广东中山市美味鲜食品总厂生产的小磨芝麻油（商标为歧江桥，规格为１５００ｍｌ／瓶），这两种产品均有棉籽油掺混。
三、有部分产品标签标注不明确。如广东广州市美味源食品厂出品的香麻油，其产品标签上配料表中仅注明芝麻，而未注明有植物油。
国家技术监督局提醒消费者，在购买小包装食用油时，不仅要注意食用油的外观质量（好的应是色泽浅、澄清透明），而且要注意产品的标签内容，如生产日期、保质期、产品所执行的标准，以及产品是单一油种还是调和油等。
第10版(经济生活·工交)
专栏：新产品新技术
ＯＫＩ公司推出新一代打印机
日本冲电气工业株式会社（ＯＫＩ）最近推出适合中国市场条件的通用型点阵打印机的新一代主导产品ＯＫＩ８３４０Ｃ。该产品内置两种中文和四种西文字库，可打印七种条形码，高速打印速度为每秒一百一十四个字符，精密打印速度为每秒五十七个字符，打印头寿命高达三亿次。（辛田）
第10版(经济生活·工交)
专栏：新产品新技术
中天集团开发生产智能电缆
江苏中天光缆集团开发生产的替代进口产品第五类电缆，最近形成年产五万公里生产能力，宣告中国智能电缆生产基地已建成。同时，还建立了全国性的生产测试基地和相关标准。该产品主要用于信息高速公路建设。信息产品要用第五类电缆替代光纤才能移入用户。（李志石）
第10版(经济生活·工交)
专栏：
京城家庭服务添“帮手”
您想建立美好的家庭吗？您想减轻家务的重负吗？您想寻求家庭医生、律师、家教吗？……近日，“北京万家灯火家庭服务中心”正式挂牌营业，服务项目有婚姻介绍、家教、保姆、高级管家、钟点工、家庭医生、家庭律师、家居装饰、家用电脑上门维修、节假日厨师等。（陈小娟）
第10版(经济生活·工交)
专栏：新产品新技术
泰克公司推出喷蜡彩色打印机
泰克中国电子有限公司最近推出多款该公司专利产品固体喷蜡彩色打印机。该产品对纸张要求低，可采用再生纸；可打在普通透明胶片上，不怕水，色彩鲜艳；打印成本低于彩色喷墨打印机；打印速度快，每分钟可打印六张彩页；能处理大文件。联想集团、方正集团最近与泰克公司签约，将分别作其办公室彩打市场和专业彩打市场的国内总代理。（阿江）
第10版(经济生活·工交)
专栏：新产品新技术
星海推出数码式电钢琴
北京钢琴厂最近推出ＫＲ３７数码式智慧钢琴，这是我国第一台具有九十年代水平的多功能电钢琴，填补了国内数码钢琴的空白。同时推出的还有较高档的１２３ＸＫ钢琴。（铁灵）
第10版(经济生活·工交)
专栏：
在北起宝鸡、南至成都的宝成铁路沿线，散落着一个又一个峰高路险的深山小站，两当，就是其中最小的小站之一，宝成线上所有的艰辛，她都拥有。刚入路的小伙子，找媳妇难；成家有了孩子，孩子入托上学难；上年岁腿脚不灵便了，求医看病难；买粮难，买菜难，洗澡难，看电视难，出门也难。因此，许多到过小站的人感叹说：“在小站，不要做什么，只要能够呆住，就是一种了不起的奉献。”
而小站人从没谁把“奉献”挂在嘴上，只是在那里默默地生活，忘我地工作，日日年年。
图一：小站全体男性公民紧急出动排除险情。
图二：山区文化娱乐没有一个好去处，袖珍收音机成为这位老人的心爱之物。山区收音效果差，这位“老宝成”就在收音机的天线上拧上了一根粗铁丝，还得贴着耳朵听。
图三：小站的孩子上学要来回乘车，到离家很远的大站去。
图四：山区苦，小站难，可小站人友爱互助特别善良。这是几位大嫂在忙着为小站人“过事儿”。这位大嫂见记者照像，忙说：“照她。
周贤宝摄影报道
第10版(经济生活·工交)
专栏：
灶君太太：劣质高压锅把灶王爷崩成这样！张滨作
第10版(经济生活·工交)
专栏：热点透析
给驾校拨正方向
本报记者费伟伟
近几年“考驾照热”风靡全国，但不少驾校以发证为目的，忽视培训学员掌握扎实的驾驶技能，培养了不少持合格证而不合格的驾驶员。为此，交通部最近颁布《机动车驾驶员培训管理规定》——
一位在国外开了七八年车的朋友，回国后开了几次后便再也不敢上路了。他说，路况差倒在其次，对那些礼貌地在后车窗写着“新司机，多关照”的同行，实在“关照”不过来。
“现在当交警稀罕事也见得多”，北京一位交警告诉记者。那次他值勤，绿灯亮时，竟有一辆崭新的“高尔夫”直奔安全岛冲将过来。当了３０多年交警的他，第一回被迫从安全岛上“落荒而逃”。“我后来是硬忍住笑撕的罚款条。”
近几年，我国交通事故逐年上升，尽管汽车保有量只占世界１．１％左右，可道路交通事故死亡人数却占世界的１７％。一个重要原因就是新司机培训质量差，驾驶技术和交通法规熟知程度低。据统计，１９９５年非职业驾驶员共发生交通事故４５８７１起，造成１０８５５人死亡和２６５８７人受伤，分别比上年增加５２．１％、５３．３％和４６．９％。
为及时解决驾驶员培训行业出现的问题，提高培训质量，交通部出台了《中华人民共和国机动车驾驶员培训管理规定》，并从去年年底起在全国施行。
那么，这一《规定》和交通部近年来相继出台的有关规章制度相比，有哪些特点呢？交通部公路管理司司长张之强从以下几个方面作了介绍。
先培训、后考核。目前我国的道路状况还比较落后，一是公路密度低，二是公路的技术等级低，总长１１８万公里的国内道路中，沥青路面和水泥路面仅占１／３；１０．６万公里的国道５０％超负荷。交通十分拥挤，并且绝大多数是混合交通，许多人交通法制意识淡薄。现在有些持证驾驶员或是培训时间过短，或是花钱走后门搞的证，实际驾驶水平低给交通安全带来了严重隐患。因此，《规定》强调，必须坚持“先培训、后考核”的原则，并制定了比较适合的基本学时，比过去的标准学时数有一定程度削减。
方便学车人。一是学员可以自主选择驾校并直接报名；二是学员可选择培训方式，灵活安排学习；三是明确学驾驶不再需要单位证明、暂住证；四是简化学员体检程序，只要提供县级以上医院的体检证明即可；五是优化驾校布局、教练车车型结构及档次，增加高档教练车，以满足不同层次人员学车的需求；六是区别非职业与职业，适应新形势。《规定》按照职业驾驶员、非职业驾驶员的特点，在学习内容、时间、方式上为二者确定了不同的培训目标。
提高效率，降低费用。培训收费乱，是驾培行业存在的严重问题之一。其原因一是不少地方驾培市场出现垄断，价格居高不下；二是由于过度降价竞争，一些驾校“堤外损失堤内补”，擅自缩短培训时间，减少教练车辆等；三是一些驾校乱设科目，强制学员参加适应性训练或模拟器练习，对学员乱收费。《规定》强调，学员可以自由选择培训方式和种类，无论职业和非职业培训均可采用学时制方式，不再“多人同上一台车，一天只练一小时”，同时要求严格按学时收费，不允许强迫学员参加教学计划外的培训项目。培训费用将会有一定幅度降低。
对教员实行资质审查。针对不少驾校普遍存在的只注重教员的驾驶技能，而忽视其自身素质和教学能力的现象，《规定》对教员的职业道德、教学能力、驾驶技能等方面提出了全面、严格的要求，并对教员的培训提出了具体要求。另外对个体教员的从业资格、培训行为进行了规范。
规范教练场。目前许多地方驾校的教练场不规范，与实际道路状况相差甚远，以至一些学员拿到驾驶证后不敢上路。《规定》对教练场的技术条件提出了要求，通过对教练车牌、证的管理来优化教练车车型、档次结构，并对符合条件的教练车免征养路费，引导驾驶员培训向封闭式、非道路驾驶培训方向发展。
对损害学员利益行为加大处罚力度。《规定》强调，如果培训业户不按照统一的教学计划、教学大纲培训，学员可向行业主管部门投诉，经认定后，除可获赔偿外，还将对培训业户进行处罚。