1996年9月12日人民日报 第2版

第2版(经济)
专栏:

  国资局将加强产权市场管理
本报讯 记者李建兴报道:国家国有资产管理局产权司司长张冀湘日前向记者透露,国家国有资产管理局将从五个方面加强产权市场的管理。
这五个方面是:继续加强企业产权市场的相关法规建设。进一步完善全国企业产权市场信息网,加强日常管理工作。通过试点,积极探索发挥企业产权市场在盘活存量资产、建立现代企业制度、发掘存量资产潜在市场价值、防止国有资产流失等方面的作用。认真做好清理整顿现有产权中介机构的工作。加强对产权转让中介服务从业人员进行培训,使其适应产权市场发展的需要。


第2版(经济)
专栏:

  养老保险国际研讨会在京举行
本报讯中国养老保险体制改革国际研讨会日前在北京举行。参加会议的近五十位中外代表及专家学者就寻求解决中国退休养老保障问题进行了深入的讨论。此次研讨会由美国恒康相互人寿保险公司与中国国家经济体制改革委员会共同主办。(刘刚)


第2版(经济)
专栏:

  内蒙古建行存款逾一百一十一亿元
本报讯建设银行内蒙古分行针对当地筹资难度大、基建资金供应不足的情况,把吸收存款作为主要任务来抓。目前全行存款余额逾一百一十一亿元,新增二十三亿多元,在当地银行同业中居第二位,新增额居第一位。(高清明)


第2版(经济)
专栏:

  建行人民币存款逾1万亿元
当年对千家国有大企业新增贷款720亿元
本报北京9月11日讯记者施明慎从中国建设银行获悉,截至8月底,该行人民币各项存款余额达10223亿元,比年初新增2000多亿元,提前4个月完成了全年新增1800亿元的任务。
存款的高速增长,为经济建设提供了稳定的信贷资金来源。截至8月末,建行对国务院确定的1000家国有大企业当年新增贷款720亿元,余额达1500亿元;对300家重点国有企业当年新增贷款246亿元,余额达1066亿元。


第2版(经济)
专栏:经济风景线

  早报早投的背后
——九六中国邮政采风之一
本报记者冉永平
如果问你,在北京哪些人投入工作最早?你可能首先会想到公交职工或环卫工人,其实,真正最早投入工作的是邮政职工。9月3日,记者参加了由中国邮政总局主办的“’96中国邮政采风活动”,对邮政这一人们既熟悉又陌生的行业,有了更深的了解。
从1993年10月开始,北京市一大批单位和市民早晨一上班,就可以看到当天的人民日报等19种大报,这一变化得益于邮政部门的“早报早投”。目前北京的三环路以内大约300万市民享受到了“早投”服务。为了让读者早几个小时读到报纸,北京的邮政部门却为之付出了巨大的努力:企业每年为此一项亏损350万元,数千职工不得不把闹钟又向前拨了两三个小时。
9月3日早4时15分,当记者团按计划来到人民日报发报点时,两辆拉报车已装满了一辆。据北京市报刊发行局一科的杨宝德介绍,人民日报是早报发报点中最大的一个点,在这里工作的十几位同志每天要在3时30分准时到现场。由于发报数量大,他们每个人每天要搬运1000件人民日报,一件为500份,合起来有1吨多重。
4时35分,两辆邮车准时装完发车。我们的采访车紧随其后,穿行在北京黎明前空荡荡的街道,向位于天桥的报刊分拣中心进发。在车上,报刊发行局生产调度科科长吴文斌抓紧时间向我们介绍说,北京报刊发行局是全国最大的发报刊局,发行报刊5000多种,日封发量达1200万份。天桥的分拣中心是发报刊的一个枢纽,所有报刊将在那里分拣后发送各邮局。
说话间,我们到了天桥,这里的场面要比上一站宏大。十几辆绿色的邮车一字排开,工人们搬上搬下,一片繁忙景象。报刊发行局市内发行科科长周建伟告诉我们,北京市民订的所有报刊全部由这个中心分拣,早报自然也在这里。他说:“早报发行组最早的要2时30分上班,其余也必须4时以前全部到岗,一些家远的同志不得不两三点就出门。而且,由于邮政行业连年亏损,工人收入偏低,一个夜班仅补助一块八毛钱,工人的确很不容易。”周科长随手招呼过来一名中年女工说:“她已连续上了18年夜班。”这位叫刘春英的38岁女工面对十几个记者,稍显紧张但很真诚地回答了提问。她说,她每天3时整起床,骑车上班,夏天还好些,冬天不好受。但为了工作,这些都只有克服。她还说,她很珍惜这份稳定的工作,她丈夫的单位由于不景气发工资都困难,与他们相比她很满足。
下一站是从分拣中心到邮局。5时50分,我们跟着一辆开往甘石桥邮局的邮车再次出发。这时候天亮了。
6时多,我们到达甘石桥邮局。6时25分我们列席了邮递班简短的班前会。之后十几名邮递员开始紧张地分报,因为,他们要在7时30分以前出发,把报纸送到读者手中。记者插空采访了一位身材纤小的21岁的女邮递员张莹,她每天投递的早报有1000多份,重50多公斤,超过了她的体重。仅仅一早晨的采访,印象颇深。
许多记者说,这些平凡、朴实、辛勤的邮政职工使我们的灵魂得到了一次净化。


第2版(经济)
专栏:

  三星在苏州兴建家电基地
本报讯由韩国三星电子株式会社和苏州香雪海电器公司共同投资一点二三亿美元兴建的苏州三星电子有限公司,经过一年多的筹备及试运行,于九月六日隆重开业。苏州三星主要生产电冰箱、微波炉、空调器等浅色外观的家电产品,将成为三星电子在华的家电基地。(杨明方)


第2版(经济)
专栏:

  北京将办九六中国汽车开发演示会
本报讯机械工业部汽车司、国家外国专家局办公室主办,清华大学汽车系与英智国际技术发展中心承办的“九六中国汽车开发设计及计算机应用技术国际研讨会与演示会”将于十月二十八日至三十一日在北京举办。(一人)


第2版(经济)
专栏:

  心血凝成巴中路
1993年成立的四川巴中地区,是川东北的贫困山区,区内水路阻航,铁路、航空没有,公路是巴中地区的动脉和社会经济发展的命脉。但在全区3358公里通车里程中,等级公路仅150公里,次等级公路28公里,其余全是弯急、坡陡、狭窄的等外级简易路面,晴通雨阻,车祸频发,过往客商望路兴叹。
新区成立伊始,地委、行署就号召全体人民自力更生、艰苦奋斗建设公路。两年多来,完成公路建设投资4.57亿元,二级公路实现零的突破,达到222公里,三级公路达到293公里,是建区前的10倍,次高级以上路面达到270公里,是建区前的9.6倍。全区431公里省级干线公路全部得到改造,公路交通网络已基本形成。
上图为巴中公路上的新桥梁。左图为群众艰苦修路的情景。
洪俊汝 文静 袁孝正摄


第2版(经济)
专栏:

  中国银行投巨资支持民航业发展
提供外汇贷款和担保累计150亿美元
本报讯为加速我国民航事业的发展,迄今为止,中国银行已向中国民航总局及其直属公司提供外汇贷款和担保累计达150亿美元。目前,中国民航已成为中国银行信贷支持的最大客户。
在中国银行的大力支持下,近几年我国民航事业有了较快发展。据统计,1979年,全国民航系统拥有的运输飞机只有100多架,而到1995年底,民用运输飞机已增加到400多架,其中仅“八五”期间,就增加210架。这些新增加的飞机基本上都使用了中国银行的外汇贷款或租赁担保。
“八五”期间,全国民航运输飞机的座位数达6.05万个,比1990年增加1.4倍,基本适应了国民经济和社会发展对民航的巨大需求。与此同时,中国银行还大力支持各地机场建设和地方航空公司的发展,并通过投放外汇贷款帮助民航部门从国外引进计算机服务系统、教练机、模拟机等先进技术和设备,促进我国民航技术水平和管理水平上了一个新的台阶。
据中国银行负责人介绍,“九五”期间,中国银行将继续执行支持交通行业和国家重点企业的政策,促进我国民航事业的全面发展。在稳步扩大外汇贷款的同时,还将增加本币流动资金贷款,除支持必要的引进飞机项目外,将集中资金向基础设施建设、技术改造和技术引进、航管设施、管理系统等项目倾斜。
(刘旭光)


第2版(经济)
专栏:

  装甲运钞车在京通过鉴定
本报讯由中国保安协会指定的装甲运钞车销售单位——北京格威特经济发展总公司,日前在京通过了装甲运钞车的质量鉴定。该车根据国外同类产品结合中国实际情况进行了部分改装,实行了人货分开、六面防弹、轮胎及其他所有关键部分全部防弹等可靠的防范措施。(陈转)


第2版(经济)
专栏:编后

  多些新套套
不少地方苹果滞销,洛宁苹果却尚未成熟就70%被承包收购,相比之下不难发现,科技兴果的新套套确实帮了洛宁的大忙。
诸如打果型素、铺反光膜、摘叶转果等等这样一些新技术,眼下对多数果农而言还相当陌生,有的甚至连名字都没听过,洛宁果农却用上它们了,解决了“内在质量好而外观欠佳”的问题。其他地方的苹果也许正由于外观欠佳卖不出去,大量积压,这就证明了,是否有新套套就是不一样。
改造传统农业是篇大文章,科技方面的潜力尤其大。我国农民因主客观原因的局限,科技兴农、兴果、兴渔等新套套相对很少,值得下大力去抓。如今发展商品经济,农民除了抓生产还要抓销售。种田人跑市场,老套套很少,新套套更不多,同样应该动脑筋去挖掘。我们的头脑应该清醒:在变幻的市场中,解决“卖难”问题,不是一地之事,也非一时之事;还是那句老话,年年要有新套套。


第2版(经济)
专栏:

  离苹果成熟尚有两个月
洛宁70%的苹果被承包收购
本报讯高科技的投入使河南洛宁10余万果农得到了实实在在的回报,在离苹果成熟尚有两个月之际,洛宁70%的优质苹果已被外地客商指田定块承包收购。其中,上戈乡被承包收购的苹果达95%以上。今年洛宁苹果供不应求已成定局。
拥有44万亩苹果的洛宁县,早在1992年就被定为省优质苹果生产基地。近两年来,他们本着互惠互利的原则,和科研单位、大专院校搞技术承包,省农科院、豫西农专先后和上戈乡、底张乡签订了技术承包责任合同书。针对内在质量好而外观欠佳的现实,县里投资30余万元推广套袋、打果型素、铺反光膜、摘叶转果等多项新技术,从而使洛宁苹果的质量又上了一个新的档次。去年,就有大批南方客户到洛宁坐地收购。今年,广东、广西、湖南等地客户早在7月底便云集洛宁,迫不及待地指田定块,交付押金,和果农签订了承包收购合同。曾连续3年到洛宁收购苹果的深圳客户黄某,7月中旬便赶到了上戈乡。日前,他已和果农签订了万余亩苹果收购合同,但他仍不放心,他说:“我要一直住到10月底,和苹果一块回深圳。”从签订的合同来看,今年洛宁苹果的价格将稳中有升。
(杨海彤 谭滢)


第2版(经济)
专栏:

少林寺为何变冷清了
  刘雅鸣 张毅兵
80年代初,由于电影《少林寺》的放映,少林寺“禅宗祖庭”、“功夫圣地”的盛名远播,一时间游人如织。但近年来,人们发现这里比以前冷清多了。
80年代中后期,少林寺年接待人数逾200万人次。到了1993年,游人降到113万,1994年更是锐减到96万。最近记者就这一现象进行了采访调查,发现数字背后的东西发人深思。
首先是令人担忧的旅游环境。近些年来,国家、省、市各级政府部门在少林寺风景区的开发建设上投入了大量资金,但管理却一直滞后。景区内外,不法之徒“宰客”现象屡禁不止。“少林门前土不净”,“少林寺一日游太宰人”之类的指责时有所闻。设在郑州火车站的一日游发车点本是通往少林寺的一条主要通道,但长期混乱不堪,社会闲杂人员混迹其中,游人没有安全感。
其次是景点开发上的欠缺。少林寺作为河南旅游的一出重头戏,近年来尽管也搞了不少的开发建设,但缺乏真正能吸引旅游者的景观,已有景观也存在着老化现象,其“禅宗祖庭”、“功夫圣地”的意境远没有体现出来。国家和省市有关部门曾花不少钱在少林寺附近修建了一座少林寺武术馆,并精心挑选了一支高水平的少林武术表演队伍,但不知什么原因,这种精彩的表演并不是定时开放,往往是有了重要任务或活动才演出。拥有近300座各式古塔的塔林,是历代少林寺高僧们的长眠之地,应该是一处庄严肃穆的佛门净土。而今这里被十多户个体摊点占据着,叫卖声此起彼伏,古刹神秘的气氛被破坏殆尽,令人反感。(据新华社)


第2版(经济)
专栏:

  中行支持云南拓展东南亚机电市场
广州市建行资金投向大行业大企业
本报讯记者张帆报道:日前,中国银行向云南省机械进出口公司和云南省机械设备进出口公司提供6亿元人民币的卖方信贷,支持这两个公司向东南亚国家的机电产品和成套设备出口。
中国银行一直积极支持云南省拓展东南亚地区的机电市场。自1992年以来,已向上述两公司批准发放贷款16项,总额13.4亿元人民币,累计出口创汇2.24亿美元,使我国的铁路机车、车厢、通讯设备、内河船舶以及海轮首次进入东南亚市场。目前,云南省机械设备进出口公司已成为我国对缅甸出口额最大的公司,云南省机械进出口公司已连续三年成为全国进出口额最大的500家企业之一。
东南亚机电市场的拓展,带动了云南省一大批企业的生产和科研院所的研究工作。云南省光学仪器厂已成为我国最大的望远镜出口基地,省机械进出口公司的单缸柴油机、钢结构贝利桥出口量也居全国首位,取得了显著的经济效益。
本报讯新华社记者张知干报道:最近,中国建设银行广州市分行再次向广州地铁一号线工程发放贷款1.5亿元。这是该行实施大行业大企业经营战略的一个缩影。据统计,1—7月份,该行累计发放贷款74亿元,其中用于支持国家、省、市重点项目、大中型项目及支柱产业的资金达40.1亿元,占54.1%。最近三年间,该行投向16个国家、省、市重点项目的资金达50亿元。
今年,根据广州市经济发展状况和产业结构特点,该行把发展大行业大企业重点放在第二产业和第三产业,确定邮电通讯、铁路、建筑业等大行业和广梅汕铁路总公司等八家国有大中型企业为今年的主攻目标。在贷款投放上实行倾斜,全力保证其流动资金贷款的合理需求,千方百计保证其临时周转资金需要。
为了筹集更多的资金支持大行业大企业,今年以来,该行通过盘活资金存量,优化信贷结构,加大贷款回收力度,截至7月底,共收回到逾期贷款60.8亿元。(新华社供本报专稿)


第2版(经济)
专栏:

  加强市场建设推动中西部发展
兰州进行商贸中心改革试点成效大
本报讯记者王政报道:为了培育中西部地区市场,促进资源和生产要素的合理配置,进而推动流通产业和整个区域经济的发展,兰州市被五部委批准为全国首家商贸中心改革试点城市。两年来,这里的市场建设规模不断扩大,市场体系逐步完善,市场建设由粗放型向集约型转变。
兰州历史上就是“丝绸之路”上的商埠重镇,黄土高原上著名的商品集散地,新亚欧大陆桥的贯通使它成为我国对西贸易的中转站和“内陆港口”。1994年,经国家体改委、计委、经贸委、内贸部、外经贸部五部委批准,兰州正式进行商贸中心改革试点。
试点两年来,兰州市场体系逐步完善。共新建市场51处,新增商业网点两万多个,同时对规划建设的十大有特色的商品市场加快归并引导和改扩建步伐。1995年,全市市场成交额95.7亿元,是1993年的2.5倍。今年上半年,市场成交额达61.6亿元,比去年同期增长54.5%。
要素市场有了新的发展。劳动力、人才、产权等市场投资近3000万元,分别建成了3个交易场所,技术、金融、房地产、信息市场也都有了比较先进的软硬件设施。信息市场已与全国65个城市、250多个信息部门以及兰州市500多个单位进行信息交流。
自1992年兰州第一次赴澳门举办经济洽谈会以来,本着“外引内联、东进西出、全方位开放”的战略,兰州已经先后成功地举办了四届“兰交会”,交易额逐年扩大。’96兰交会共签订项目合同102项,投资额16亿元,工业产品总成交额20.73亿元。截至目前,兰州地区三资企业已达1050家,合同投资额13.3亿美元,其中外资6亿美元。1995年与1993年相比,兰州国内生产总值由126.96亿元增加到214.5亿元,按可比价增长22.2%。


第2版(经济)
专栏:

  发展来自改革
——江苏省供销社发展纪实(上)
本报记者赵志文
逼上梁山
几年前,江苏省供销社面临的形势不容乐观:计划分配的统购统销商品急剧减少,长期以来由供销社一统天下的农村市场出现了群雄纷争的竞争场面,1991年江苏省供销社亏损面达到30%。显然,断了“计划粮”的供销社面临着生死存亡的选择!
江苏省供销社主任周秀德在党委会上大声疾呼:“早改革早主动,迟改革就被动,不改革没出路。”1992年,周秀德和党委一班人主动请缨,请求省委、省政府将省供销社作为1992年全省省级机构改革的两个试点单位之一,从实际出发,率先在全国提出:彻底改革供销社“四不像”传统旧体制,构筑城乡一体化的流通集团新体制,背靠农村,面向国内外两个大市场,开展大贸易,搞活大流通,一方面将本地农副产品、乡镇工业产品、地方名特优产品销出去;另一方面把大市场的信息、资金、技术等生产要素引进来,在发展中搞好服务,服务中求得发展,融发展与服务为一体,引导千家万户的农民进入千变万化的市场。
于是,一批以县以上直属企业为核心层的供销社组建起(集团)公司,把全系统原来分散的各自为战的“小帆船”,以资产为纽带,迅速聚集在联合的旗帜下,编成“大舰队”。这些集团充分发挥了新体制的活力,他们确立市场经济的新观念,实现“四个转变”:在经营思想上,从为小农业服务转向为大生产服务,更紧密地把农村经济与大市场联结起来;在经营范围上,从单一经营转向综合经营,全面拓展业务;在经营方式上,从计划分配型转向经济联合型,发挥群体优势和规模经营优势;在经营阵地上,立足当地农村市场的同时,走向广阔的大市场,多渠道进城、跨省、出国。他们开辟了饮服、旅游、资金融通、房地产开发、科技服务、信息咨询等新的经营服务领域,把经营的触角从农村伸向城市,伸向国外。目前,已在海外创办企业12个。用他们的话说:“农村需要什么,农民需要什么,发展农村经济需要什么,我们就干什么!”全新的经营观念,迸发出巨大的活力。去年有五个县级社(集团)公司商品销售超过60亿元,32个超过10亿元,最高的宜兴市(县级)供销社(集团)公司销售达100多亿元。
撤庙搬菩萨
周秀德主任对记者不无感慨地说,在综合体制改革中,最难的还数精简机构。为了吸取历次机构改革“膨胀—精简—再膨胀”的教训,江苏省供销社在机构改革中采取“釜底抽薪”、“撤庙搬菩萨”的办法。将省社机关原有16个处室精简为一室三部,将原机关的168名人员压缩为48名,50多名副处级以上干部压缩为14名。对精简下来的副处级以上干部,有的安排到直属企业,有的分流到新办经济实体。原有的干部级别存在档案,打破干部、职工界限,改干部任命制为聘任制。各单位在定编、定岗、定责的基础上,优化组合,签约上岗,实行在岗、试岗、待岗“三岗”制。
在改革中,江苏省供销社还彻底取消了企业的行政级别,企业按经营规模和经济效益排“座次”,用他们的话来说是:“市场经济浪淘沙,谁有能力谁当家。”王瑞华这位年过半百的全国“三八”红旗手原是省土产公司果品科科长,后来,果品科从母体“裂变”出来,成立果品食杂公司。王瑞华精心经营,奋力开拓,很快使一个不起眼的小公司崛起为年销售4亿元、创利600万元的大企业,并荣获省级“双文明先进单位”称号。相反,原是处级的省土产公司因经营不善而亏损。今年初,王瑞华的果品食杂公司兼并了土产公司。吴慧莉这位原来苏南地区供销社一个基层社的主任,因经营有方,调入省城组建省供销社糖烟酒公司,带着七名职工,租了两间旧房起家,三年创利税近千万元。
当然,在这场触及每一个人利益的改革中,也有一批干部被淘汰出局,近年来,江苏省供销社仅省直属企事业单位这一块就有二十多名不称职的处级干部离开了他们的岗位,或就地免职,或调作他用。然而,就是在这频繁的升降中,江苏省供销社在内部机制转换中真正建立起了“干部能上能下、职工能进能出、机构能设能撤、分配能高能低”的四能机制。一些经济界人士认为,江苏省供销社改革的关键意义,在于他们是真正按照社会主义市场经济的需要,建立起了适应市场经济需要的新体制和新机制,从而能在市场经济的大潮中迎风搏浪,扬帆远航。


返回顶部