第7版(国际)
专栏：国际论坛
富国首脑年会流于形式
郑园园
上月底，第２２届７国首脑会议在法国里昂召开。东道国作了精心准备，希望会议有所建树，但是，会后各方评价不高，且不乏贬责。
被称为“富国俱乐部”的７国首脑会议创立于１９７５年。当时，西方大国刚渡过战后最严重的经济危机，亟需加强协调。后来，首脑会晤把议题扩大到政治方面，每年不仅要发表《经济宣言》，还要搞一份政治性的《主席声明》。年复一年，富国领导人聚会的声势尽管越搞越大，而实际上却成为“一年一度最热闹的国际新闻表演”。
造成这种状况的原因是多方面的。首先，７国首脑会议不是一个国际机构，既无章程，又无常设机构，结构上的先天不足使它的影响有限。正如欧盟委员会前主席德洛尔所说，首脑们除作泛泛表态，“一般不会作出有效的决定”。其次，７国利益并不一致，各自面临的难题也不相同，但又谁都想借会议之机推行自己的主张，施加自己的影响。在这次会议上，克林顿总统坚持把“反恐怖”作为优先议题，冲淡了原定“面对世界经济一体化”的中心议题。一纸共同签署的声明或宣言，掩饰不了西方大国之间在一些问题上的分歧和矛盾。
然而，这样一个没有多大效益的会议，却热衷于对世界事务指手画脚。近年来，它在政治上几乎涉足全球所有的热点问题，横加点评，俨然以“世界督政府”自居。至于它对世界经济问题的评论，又往往是“蜻蜓点水式”的。法国报纸评论说，“会议发表了对第三世界充满善意的宣言，却提不出缩小与发达国家鸿沟的办法”，“因此，不必期待会议会有奇迹出现”。
值得指出的是，亚太地区的崛起，冲击着西方大国主宰世界经济的局面。今年３月召开的亚欧会议认为，亚洲是与北美、欧洲并存的一个力量中心。而７国首脑会议至今还抱着欧美中心论不放。“富国俱乐部”已跟不上全球多极化趋势的发展。几个富国关起门来讨论全球经济问题，也必定越开越流于形式，越开越乏味。
里昂会议前，西欧一些抵制这次会议的群众组织提出“别人也有话要说”的口号，明确反对少数富国垄断世界事务。这是十分耐人寻味的现象。它表明，富国首脑会也必须改变思路。
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专栏：
古巴妇联讨论落实北京世妇会目标古巴妇女联合会从３日起在首都哈瓦那举办讨论会，对去年８月在北京召开的第四届世界妇女大会所提出的目标进行研究。
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专栏：
巴西提高玩具的进口关税巴西政府决定大幅度提高玩具的进口关税。从４日起到年底，除了南方共同市场之外，所有玩具的进口税从原来的２０％提高到７０％。（本报专电）
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我代表在经社理事会呼吁
落实联合国全球会议后续行动
本报联合国７月３日电记者何洪泽、周德武报道：联合国经社理事会今天举行高级别实质性会议，讨论进一步落实自１９９２年以来召开的围绕发展主题的一系列国际高级会议后续行动问题。
中国常驻联合国代理代表王学贤大使在今天的发言中阐述了中国政府的立场。他指出，近年来联合国召开的一系列重要会议及所通过的文件，代表了国际社会在有关领域加强国家合作的共识，但这种共识仅仅是国际合作的新起点，更为重要的是如何将这些共识落到实处。如果没有有效的后续行动，以前的会议及所通过的文件将失去意义。
９０年代以来，联合国召开了一系列旨在促进全球可持续发展的首脑会议。从１９９２年的里约热内卢环发大会到１９９３年的日内瓦世界人权大会，从１９９４年的开罗国际人口与发展大会到１９９５年的哥本哈根世界社发首脑会议，从去年的北京世界妇女大会到刚刚闭幕的伊斯坦布尔世界人类住区大会，这些会议有效动员了国家、地方政府及非政府组织对全球性问题前所未有的关注，也为人类可持续发展制定了国际标准及政策指南。随着这一系列会议的结束，落实会议行动议程显得更为迫切，此次会议是在这一背景下召开的。
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专栏：
欧洲将开设卫星导航系统耗资１．５亿欧洲货币单位的欧洲卫星导航系统将于明年投入使用，其覆盖范围包括欧洲、非洲、南美和亚洲的大部分，其定位精度将高达５至１０米。
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环波海国家外长会议在瑞举行第５次环波罗的海国家外长会议２日至３日在瑞典卡尔玛市举行，会议通过了关于加强该地区合作的动议计划。
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杨伟光介绍中国保护儿童权利措施正在马尼拉出席亚洲首次儿童权利与传媒会议的中国代表团团长、广播电影电视部副部长杨伟光４日说，中国一贯重视保护儿童权利。
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汉莎航空公司开辟法兰克福至上海的直飞航线德国汉莎航空公司将于本月７日开辟法兰克福至上海的直飞航线。
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“哥伦比亚”号助推火箭发生燃料泄漏美国航空航天局３日说，两周前发射“哥伦比亚”号航天飞机的两枚助推火箭都发生了燃料泄漏，这一问题有可能使预定于７月底进行的“阿特兰蒂斯”号与“和平”号太空对接计划推迟。
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专栏：
一九九九年全球人口将达六十亿
新华社华盛顿７月３日电（记者唐霄）总部设在华盛顿的人口参考机构今天发表报告说，按照目前世界１．５％的人口年增长速度，１９９９年全球就将有６０亿人口。
从世界人口达到５０亿的１９８７年算起，短短１２年间地球人口将净增１０亿。
人口参考机构是一家非政府性的人口研究组织，其参照的数据主要来自于联合国和各国政府有关部门公布的人口统计材料。
根据该机构公布的１９９６年世界人口数据报告，截至１９９６年６月底，世界人口已达５７．７亿，占全球人口８０％的发展中国家人口继续以较快的速度增长。
该报告指出，目前非洲人口增长速度居各大洲之冠，为２．８％；欧洲是唯一呈人口负增长的大洲，其人口增长率为－０．１％。发达国家人口增长率为０．１％，发展中国家的人口自然增长率为１．９％。
该机构的人口统计专家卡尔·豪波在新闻发布会上说，只要每个发展中国家的妇女仍平均生育两个以上的孩子，世界人口在可见的将来会继续以较快的速度增长。
他同时指出，由于计划生育政策的推行，亚洲和拉丁美洲一些国家的人口增长率已经出现明显下降的趋势。中国的婴儿出生率已低于美国。
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墨西哥蔗糖产量创纪录据墨西哥甘蔗生产者联合会报道，墨西哥蔗糖产量今年达到４３６．５万吨，创历史最高纪录。（据新华社电）
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美联储决定维持现行利率不变美国联邦储备委员会的决策机构经过讨论后，决定维持现行短期利率水平不变。美联储联邦公开市场委员会的这一决定与近来绝大多数美国经济界人士的预测相吻合。
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两架沙特军用飞机相撞坠毁据报道，３日上午，沙特两架Ｆ—１５战斗机相撞坠毁，两机飞行员死亡。
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专栏：
英制成宝石加工机器人
据新华社伦敦７月３日电（记者姜岩）英国剑桥大学最近研制成功一种能加工宝石的机器人，可使宝石加工的速度和精度大大提高。加工宝石，需使之达到最佳的形状、最大透明度、最大反射和折射光亮度以及最佳闪烁状态，并且尽力减少材料浪费。宝石匠主要凭经验加工宝石，普通工匠很难达到最佳要求，即便是高级工匠也会出现偏差。而机器人则克服了这些不足。
该机器人目前每１０分钟就可加工一粒普通大小的宝石，而工匠加工则需近２小时。机器人目前加工的精度高达１０微米，相当于头发丝粗细的１％。
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专栏：
大量使用油气导致气候异常
据新华社纽约７月３日电美国世界观察研究所新近公布的一项研究报告说，由于人类使用越来越多的石油和天然气，在未来１０年中全球将出现异常的气候现象。
１９９５年，全世界燃烧石油和天然气产生的碳化物达６１亿吨，创历史最高纪录。这一年全球的平均气温也高于往年，达１５．３９摄氏度。据统计，在过去的１３０年中，１０个最热的年份都集中在八九十年代。炎热干燥的气候常常伴随着自然灾害。
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专栏：
法国决定禁止制售石棉产品法国劳动和社会事务部长雅克·巴罗３日在巴黎宣布，法国决定从１９９７年１月１日起禁止制造、进口和销售石棉制品，特别是石棉水泥，以杜绝石棉对人体健康的危害。
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专栏：环球扫描
市场繁荣竞争加剧
——世界民航制造业一览
本报记者何刚
今年４月，空中客车公司获准同中国合作研制生产１００至１４０座民用客机，空中客车同时还获得价值１８．９亿美元的合同，为中国生产３架Ａ３４０和３０架Ａ３２０型民航客机。
６月下旬，美国波音公司董事会１２名成员首次全体访问中国，希望通过“非同寻常的公司外交”，与空中客车在中国市场展开更激烈的竞争。
空中客车公司报告认为，今后２０年间，中国将需要１３２０架新的民航客机。面对这一广阔的民航市场，波音、空中客车都在争取向中国多销售客机，扩大对中国航空技术出口，更多地与中国民航工业合作。
中国民航客机市场的诱人前景，正是去年以来全球民航客机需求量上升，尤其是亚太民航市场日益兴旺的生动体现。在经历多年的徘徊之后，民航工业再度趋向繁荣。
民航客机市场垄断与破产
作为全球最重要的支柱产业之一，民航工业企业的大型化和集团化是必然趋势。全球民航客机有６０％以上出自美国波音公司，１９９５年，波音飞机占有市场份额达到创纪录的７０％；美国麦道飞机公司占全球飞机市场１０％；法英德西四国联合的空中客车公司一度曾占有民用客机市场的３０％，但１９９５年又降为不足２０％；余下份额为福克等十几家飞机公司分享。
美欧民航工业的竞争，尤其是波音公司与空中客车在争夺中远程客机市场的尖锐矛盾，一直是美欧贸易纷争的焦点。美欧“航空战”停停打打，久拖难决。美国指责空中客车接受政府补贴，是“不正当竞争”；而空中客车则说美国政府通过国防订货暗中补贴波音公司。１９９４年，空中客车的年度销售额竟然首次超过了波音公司，令波音大为震惊。１９９５年１１月，波音公司与麦道公司开始商谈合并，但谈判至今年１月中旬，双方终因合并后管理权限及利益分配等问题难达一致，不得不中止谈判。此事令空中客车虚惊一场。１９９５年波音和麦道的销售额，分别是１９５亿美元和１０２亿美元，如果二者合并，将占有全球民用客机市场近８０％的份额，年销售额将超过３００亿美元，出现这样一个对手，真会令空中客车难以应付。
市场有限，竞争无情，全球民航业如今更是繁荣垄断与亏损破产并存。一方面波音、麦道、空中客车三大家规模越来越大。另一方面则是中小型飞机制造企业订货减少，开工不足。这些中小企业要么有幸被选中，参与大公司客机部件协作生产，要么连年亏损，关门了事，福克公司破产就是其中最典型的例子。今年３月１５日，具有７７年历史的荷兰福克飞机制造公司宣布破产。福克一直致力于中小型飞机生产，近年来，中小型飞机市场竞争日趋激烈，加之美元贬值，生产成本提高，福克亏损近３亿美元。今年１月，福克的母公司——德国奔驰集团中止对福克的资金援助，福克只得破产。
难怪美国《商业周刊》１９９４年市场价值产业排名时，民航业与出版、餐饮等行业一起被列入最差行业，排名倒数第七。但１９９５年，全球民航客机订货从往年的约３００架，猛升至７１４架。波音公司今年３月的报告称，民航业从１９９２年走出低谷，从现在到２０１５年，全球民航客运将以年平均５％的速度增长，这就意味着需要新增客机１．２万架，并更新近４０００架旧飞机，未来２０年里，仅这１．６万架新客机总价值就超过１万亿美元。民航客机市场终于又呈现出诱人的前景！
研制新型客机合作与竞争
民航客机未来发展主要有两大趋势，一是大型化，一是高速化。从目前来看，超大型客机的研制更具有现实性。
目前用于民航的中远程客机主要是波音７４７、７６７，空中客车的Ａ３００和Ａ３１０，其中，波音７４７—４００型客机最大，载客量４００多人，是投入使用的最大型客机。１９９５年，波音最新推出双发宽体喷气式远程客机波音７７７，当年订单就超过１５０架，空中客车公司则推出经２０多年试制的Ａ３３０和Ａ３４０—２００两款大型远程客机，与波音７７７一争高下。
尽管美欧在民航客机市场互为对手，但发展超大型客机又有意合作，因为其研制费用高达１５０亿美元，任何一家单独行事都会冒极大风险。１９９３年初，美欧航空业巨头决定携手研制新型的６００到８００座超大型客机。但经过两年多的可行性研究，波音与空中客车又在１９９５年７月停止合作。随后，波音称将改造波音７４７客机，并将单独研制６００座客机和高速客机。空中客车也称将单独研制５００座新型客机。从最近公开的设计草图上看，三大飞机公司正在研制的这些未来超大型客机，都近似波音７４７，并采用双层客舱设计，以不增加机场停机负担，也不必改造现有跑道；载客量从６００至８００人不等。
麦道公司研制中的超大型客机名为“ＭＤ—１２”，可载客５１０人；麦道另外还在开发一种“翼身融合体（ＢＷＢ）”式巨型飞机，其外形区别于目前的客机，采用纯粹飞翼式设计，完全像是一只漂亮的大鸟，设计载客量多达８００人。波音公司将研制中的超大型客机命名为“ＮＬＡ”，有６００个座位，加长型载客７００人；目前，波音公司正着手改造波音７４７—４００型，争取尽早推出波音７４７—５００Ｘ，载客４３０名，但续航能力比７４７—４００多１０００英里，达到７０８３英里；另一种经过改进的波音７４７—６００Ｘ，载客５００名，也将于近几年投放市场。空中客车则把新型大客机命名为“Ａ３ＸＸ”，可载客５８０人以上，空中客车公司称，“Ａ３ＸＸ”将于２００３年正式投放市场，售价约２亿美元。
在客机速度技术方面，欧洲一直领先于美国。１９６９年，由英法合作研制成功的１００座协和式客机，是目前唯一用于民航的超音速客机，但它仅飞行美欧间航线，成本高昂。１９９６年３月，俄罗斯推出的超音速“图１４４”开始试飞，但能否投入民航营运还是个未知数。
超音速客机最大的弱点是，噪音大，废气排放量大，对环境损害严重。美国７０年代初曾研制过超音速客机，最终因不能在噪音、废气、材料等方面有所突破而胎死腹中。最近又有消息说，美俄有意合作，研制新型超音速民航客机。有关专家指出，研制超音速客机需要有高强度、耐高温且重量轻的新型材料，发动机技术也需要有新的突破，它同样需要有高投入，且风险极大，美欧围绕超音速客机研制，将引发新一轮竞争。即使技术难关被突破，是否有足够的市场需求，将决定超音速客机的前途。
无论怎样，从长远看，民航工业未来发展将更依赖于全球科技和产业的完美结合。可以预见的是，在即将到来的２１世纪，民航工业将是群雄角逐的新战场。
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中国银行纽约分行加入国际金融协会
国际金融协会近日发表的一份新闻公报说，中国银行纽约分行已经被接纳为该协会成员，从而成为加入该组织的首家中国金融机构。
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人民币市场汇价
（中国人民银行公布）
外币名称中间价
１００美元８３２．０１
１００日元７．５４４９
１００港币１０７．４４
（据新华社７月４日电）
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美军备控制和裁军署报告承认
美是世界最大军火商
据新华社华盛顿７月３日电（记者周锡生）美国军备控制和裁军署在３日发表的最新年度统计报告中承认，美国已成为当今世界最大的军火商，其１９９４年的武器出口额高达１２４亿美元，约占世界武器出口总额的５６％。
报告显示，武器出口额占世界市场第二位和第三位的是英国和俄罗斯，它们在１９９４年分别出口了价值３４亿美元和１３亿美元的军火。
据统计，沙特阿拉伯仍是世界上最大的武器进口国，该国１９９４年购买的各种武器价值高达５２亿美元。其次是埃及和以色列，这两个国家在１９９４年分别进口了价值１５亿美元和１０亿美元的武器装备。
从报告提供的情况看，自冷战结束以来，世界军火市场一直萧条，但相对而言，美国在世界武器出口市场所占份额却连年大增。
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中国对外贸易经济合作部部长吴仪前不久在巴马科为中、马合资的农机组装厂奠基。中国、马里合资的农机组装厂将主要组装生产适合马里农民需要的拖拉机、碾米机、柴油机等。新华社记者王文成摄
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德国科隆部分居民区雇用私人警察昼夜巡逻，维持治安，居民区的犯罪活动得到了有效的遏制。这里的居民从此有了安全感。
（新华社发）