第7版(国际)
专栏：
西门子加强经营国际化
本报波恩７月１５日电本报记者刘华新、新华社记者胡旭东报道：德国著名的西门子公司经营日趋全球化。该公司目前已在１９０多个国家发展业务，拥有４００多个生产基地。本财政年度头９个月，西门子公司在国外的销售额增长１５％，达到３９３亿马克，已超过该公司总销售额的６０％。
据西门子公司总裁皮勒今天在意大利举行的夏季记者招待会上宣布，西门子公司在亚太特别是东南亚这一经济高速增长地区的市场地位得到了进一步加强。本财政年度头９个月，西门子公司在亚太地区收到的订货增长３０％，增长到７９亿马克。另外，在美国的订货增长１４％，上升到８９亿马克；来自中东欧的订货保持稳定，为２４亿马克。西欧仍是西门子发展的重点，本财政年度头９个月订货达到１８７亿马克，增长了３％。
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专栏：
跨国猎熊者落法网
五名韩国人在泰国被捕
新华社曼谷７月１３日电据此间报纸今天报道，５名韩国人因涉嫌非法猎熊在泰国中部的大城府被泰国警方逮捕。
报道说，以金东恩为首的５名韩国人，其中包括两名女性，是在泰国警察１１日搜查大城府邦巴班县一所住宅时被捕的。同时被捕的还有两名泰国人。警察在这一住所发现６具熊的尸体、２４只熊掌和６个熊胆。警方人士说，这５名韩国人教唆泰国人非法猎熊，并以每只１．５万铢至２万铢（相当６００至８００美元）收购，然后把熊按在水中溺死，剥皮取胆割掌，准备高价出售。警方说，这些熊可能是在泰国北部披集府的森林中被捕获的。目前这一案件正在调查审理之中。
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专栏：
法总统谈解决失业等问题
强调法国人自己解决就业不能坐等复苏
新华社巴黎７月１４日电（记者杨京德）法国总统希拉克在１４日法国国庆日接受法国电视一台和二台的联合采访时强调，要解决失业问题，以消除法国人的悲观情绪。
法国目前失业人数超过３００万，占劳动力人口的１２％。对此希拉克承认，法国公众确实对失业现象存在着悲观情绪，而造成这种状况的原因是法国长时间的停滞和墨守成规。他认为，法国不能坐等经济复苏，失业问题要靠法国人自己动手解决。
希拉克指出，法国中小企业是创造就业的主要力量，并认为，法国银行应在为其提供低息贷款方面有所作为。此外，减少工作时间也是解决失业的重要手段之一，同时减少工作时间也可以增强企业的竞争力。在谈到科西嘉岛最近多次发生的暗杀爆炸事件时，希拉克承认该岛存在政治问题，并主张只能通过对话加以解决。他还强调，对于岛内的黑手党必须根除，消除岛内随便携带武器的现象。希拉克还对法国养牛业因受到疯牛病的冲击表示不安，要求法国政府和欧洲联盟采取措施保护法国养牛户和养牛业者的利益。
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专栏：
音乐疗法将走向世界
据新华社波恩７月１４日电（记者杨华升）音乐不仅能够影响人的情绪，而且不同的音乐还对不同的疾病具有治疗作用。现在世界上大多数医生都已对此不再怀疑了。
这是德国“音乐医疗之父”赫尔曼·劳厄教授１４日在汉堡召开的第八次“音乐疗法世界大会”开幕式上指出的。出席这次大会的有来自３０个国家的２４００多名医学专家和科学工作者。
劳厄教授于２０年前开始研究音乐对治疗疾病的作用。１０年前，他在汉堡开办了德国第一家“音乐医疗研究所”。
劳厄教授在这次大会上指出：“音乐有抑制紧张、缓解情绪和使身心放松的作用。它们在缓解痉挛、消除紧张和恐惧状态方面有着‘奇迹’般的作用。”这位教授指出，“长时间的经验已经证明，有些疾病虽然用药物或现代医疗手段不能有效治疗，但是用音乐却可以”。
音乐有助于振奋病人的情绪，从而为医疗创造良好的气氛。“有些音域还会深入人的体内发生影响。它们有助于治疗心肌梗塞、中风、震颤性麻痹以及高血压”。
这次音乐医疗世界大会的主要赞助者是德国前总理施密特。在这次大会上，学者们还将就音乐对治疗艾滋病以及罪犯心理的可能性进行探讨。在专题小组会议上还将示范音乐医疗的具体步骤和手段。本次大会将于７月２１日闭幕。
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专栏：
日小学生食物中毒人数剧增
新华社东京７月１５日电日本大阪府堺市几十所小学最近发生大规模集体食物中毒事件。截至今天上午９时，出现痢疾、便血、呕吐和发烧等中毒症状的小学生人数由日前的３１８人猛增到２８３６人，其中有１４６人入院接受治疗。
当地有关部门已从１３名患病儿童的大便中查出病原性大肠杆菌“Ｏ－１５７”，并初步确定这次食物中毒事件与学校集体供给的食物被“Ｏ－１５７”病菌污染有关。由于这一病菌在进入人体后有大约４至９天的潜伏期，所以目前尚难以查明食物被污染的确切途径。
由“Ｏ－１５７”病菌引起的食物中毒通常伴有２次感染。为防止中毒范围进一步扩大，市有关部门已通知该市９２所小学和幼儿园停课、停园。
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专栏：
福莱公司看重中国市场
本报讯在北京福莱—灵克公关咨询公司成立两周年之际，美国福莱公司董事长约翰·格雷汉姆１５日在京表示，该公司将以中国为重点，继续在华扩展业务。他认为，中国市场无论从哪个方面看都大有可为，中国经济增长快，机会多，前途激动人心。
北京福莱—灵克公关咨询公司的美方合资伙伴——美国福莱公关公司是美国最大的独立公关公司，国际上第四大公关咨询公司。
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专栏：
中国政府向多哥政府赠送一批物资的交接仪式前不久在多哥首都洛美举行。这批物资包括二十台电脑、十台激光打印机、一百辆自行车等。图为中国驻多哥大使孙昆山向多哥朋友介绍中国名牌自行车。 新华社记者 庄维汉摄
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专栏：
7月12日，布隆迪非洲乐鼓队在巴黎联合国教科文组织总部进行首场募捐演出。为了让2．3万名布隆迪孤儿入学念书，布隆迪非洲乐鼓队在联合国教科文组织的赞助下，专程来到法国募捐演出两个月。 新华社记者 吕全成摄
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专栏：专论
成熟市场与新兴市场的整合
——动荡中的世界资本市场替代布雷顿森林体系
萧琛
近年国际金融领域剧烈动荡的深层次原因在于成熟市场和新兴市场的急速整合。
成熟市场和新兴市场的整合无疑需要长期努力，因为两种市场的制度结构差别很大。成熟市场是规范化了的能够进行持续良性运作的市场，而新兴市场则是正在形成中的市场。前者拥有一整套以有效的法律和金融制度为后盾的现代投资系统；而后者有的至今还不能公开财务，有的还缺少投资保护，有的尚无力防止垄断。
在加速发展的信息电子处理传输技术推动下出现的全球资本市场，将表面上相似、实际上却并不相干的两种市场简单地连接在一起。连接宽窄不同、畅通情况不一的道路的企图显然意味着一种危险。墨西哥危机的爆发、霸菱银行的倒闭、大和银行的丑闻等等，在一定意义上都可以视为这种拼接所引起的震荡。墨西哥危机的实质无非是缺少对外资流向突变效应的承受能力。此外，“套利基金”的数额及流动超出了各国中央银行的干预能力，全球直接投资的５２％流入东亚及太平洋地区，都是对世界经济和那些市场机制还远不健全的经济的严峻挑战。
成熟市场和新兴市场的整合正在改变国际直接投资的动机，并推动新型的全球企业兼并浪潮。在市场分割的条件下，国际直接投资的动机主要是绕过贸易壁垒。由于障碍很多，从事直接投资的跨国公司的母公司和子公司之间最多只能进行简单的地区性分工。而在市场整合的条件下，跨国公司则不仅能够自由地配置区域性分支机构，而且能够真正地形成一种灵活而精密的内部分工网络。这不仅会导致全球国际直接投资空前迅速地增长，而且还会导致各种投资的重新组合和寻求新的规模经济。８０年代上半期，流入发展中国家的外国直接投资仅为１２６亿美元，而１９９４年的流量已为７００亿美元。此外近年世界级银行巨头、航空巨头、军工巨头和通讯业巨头之间的联手也都体现着一种新的商业竞争精神。
一体化进程中的全球资本市场正在替代布雷顿森林体系帮助发展中国家的一些功能。战后几十年中，该体系的支柱性机构世界银行和国际货币基金组织的贷款援助乃至其他各种政府间金融安排对发展中国家的经济增长曾一直举足轻重。６０年代和７０年代流入发展中国家的资本中，“赠予和官方贷款”的比重分别为６７．７％和４２．６％，而到１９９２和１９９３年，这一比重已经降低到３６．１％和２５．１％。与此相应，经由世界资本市场渠道的证券投资和外国直接投资却有了显著的增长。７０年代流入发展中国家的资本中，证券投资和外国直接投资分别占４．３％和１３．１％，而到１９９３年，这二者的比重已分别上升到４１．５％和３０．７％。
成熟市场和新兴市场的整合将长期影响世界经济的增长。“富国”和“非富国”经济增长率之间的差距和由此派生的投资需求将进一步吸引世界投资流向新兴市场。据测算，在整个９０年代，富国的产值将从１３万亿美元增至２４万亿美元，年增率不到２％，而非富国的产值将会从９万亿美元增加到３４万亿美元，年增长率约为４．５％。它意味着要在这个广大的地区每年追加３０００亿美元的投资。拉美地区在未来的１０年中，每年将需要５００亿美元的基础设施投资，德国东部每年需要１０００亿马克，俄罗斯等转轨型经济也迫切需要利用外资。
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专栏：通讯
贝尔格莱德的出租车
本报驻南斯拉夫记者吕岩松
如果说建筑浓缩了一个城市的历史，那么汽车则负载着城市的现实。贝尔格莱德并不开阔的街道上车流如梭，其间最多的当属“尤戈”（塞尔维亚语“南斯拉夫”的前两个音节）牌小轿车。这种车与“拉达”十分相像，也是几十年前意大利菲亚特公司淘汰的车型。不过，在这老式汽车的行列中会不时闪现出“奔驰”之类的名牌车，而且上面大都挂有出租车的标志。
好车干出租，莫非为了讨个好价钱？面对这一问题，在大街上开了一辈子出租车的邻居乔尔杰笑了，他说：“各种车收费都一样，只不过好车皮实，不像‘尤戈’动不动就出毛病。”“怎么买得起？南斯拉夫人经常去德国、希腊打工，虽说挣不了多少钱，几年下来带回辆好车还不成问题，再说车是出租司机最基本的劳动工具，根据法律我们可以从国外买回一辆免税车，其实这也算不上什么好车，差不多都是开了七八年的二手货。我们的出租车不管是好车或牌子差的车，服务都是绝对一流的，不论你住哪条街，一个电话，３分钟内准保有辆出租车到你家门口。”乔尔杰说着，随手递过一个印有呼叫电话的小纸片。
试着用电话预约了两次出租车，果然十分便捷，而且比在街上叫车还要便宜许多。为了搞清这里面的奥妙，记者采访了贝欧出租车公司。公司成员德拉甘先生介绍说，贝尔格莱德的出租车全部是私营的，十来个大大小小的出租车公司其实都是司机们自发成立的协会，它虽然没有市场管理职能，却为出租车的高效、规范运营立下了汗马功劳。原来，每个公司都有一个调度室，通过无线电对讲设备与出租车司机进行联系。当调度室得知预约者的地址后，立即安排就近的出租车去为这位顾客服务，这样不仅缩短了乘客等候时间，也降低了出租车的空驶率（尤其是用车低峰期），工作效率提高了，出租车司机的收入自然不薄，对乘客实行优惠将为公司带来更多顾客，这也意味着司机们的工作效率和收入都将上升到一个新水平。德拉甘先生说，出租车公司为保护乘客，对规范司机行为也作了不少努力。根据章程，公司无权处罚坑害乘客的司机，但调度们总是通过无线电通讯网络通报乘客的投诉情况，据说，这一“舆论压力”对出租车司机来说还是很有威力的。德拉甘先生介绍说，出租车公司这一民间组织由司机们自己管理，公司主席由大家选举产生，购置、维修通讯设备的资金也通过集资的办法来筹措，公司成员除了每年上缴１５０第纳尔（约合３０美元）的会员费外，每个月还需无偿承担６个小时的调度工作。相互合作不仅提高了个体劳动者的工作效率，而且为他们扩大社交面创造了机会。
不过，贝尔格莱德出租车司机也有自己的烦恼。持续数年的经济制裁沉重打击了南斯拉夫经济，失业人数急剧上升，不少人只好将自家的小汽车开到街上当出租车。贝尔格莱德的出租车已从３０００辆增加到目前的１２０００辆，而坐车的人却少了许多。那位开了一辈子出租车的乔尔杰说：“制裁前挣的零头都比现在的收入多，等什么时候只剩下三四千辆出租车，那日子就好过了。”
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专栏：
非洲大力发展电信业
新华社雅温得７月１４日电（记者卢苏燕、郑甦春）最近在喀麦隆首都雅温得闭幕的非统组织第６４届部长理事会作出决议，要求所有尚未加入非洲卫星通信组织的非统成员国迅速加入该组织，在２１世纪即将到来之际，实现非洲电信现代化。
非统主管非洲经济共同体建设的助理秘书长马坎在报告中指出，目前最严重阻碍非洲经济一体化的障碍就是电信落后，各国间缺少经贸信息交流和交通运输不畅。非统部长理事会一致认为，要成立非洲经济共同体，电信必须先行。在当今的信息世界，没有电信现代化，非洲经济腾飞只能是一纸空谈。
非洲卫星通信组织是非洲４０多个国家于１９９２年５月共同成立的。它的目标是由非洲国家在２０００年以前共同购买一颗专门供非洲大陆使用的卫星，以避免通过外界中转非洲国家间的通信联络，从而降低通信成本。
非洲卫星通信组织的报告显示，非洲电信业目前主要存在３个问题。首先是电话线路少；其次是城乡差距大，在非洲４０多万个村落中，只有１％至２％的村落有电话设施；再次是非洲国家之间几乎没有直接电话联系，两个非洲国家的电信联络往往需要通过大陆以外的其它国家中转。该组织称，这３个问题是非洲电信业在今后几年中亟待解决的主要问题。
按计划，非洲通信卫星组织将于１９９９年为非洲大陆购买一颗专用卫星，２００１年投入使用。购买专用卫星的费用大约为３亿美元，这就需要非洲各国齐心协力，响应非统部长理事会的号召，为最终购买一颗完全属于非洲自己的通信卫星作好准备。在此期间，非洲卫星通信组织自１９９４年１月开始了过渡期准备。目前，非洲通信联络需要借助多颗卫星，其中包括国际通信卫星，欧洲通信卫星以及阿拉伯卫星。到１９９７年底，非洲将只租用一颗国际通信卫星作为过渡。
为解决电话线路少的问题，非洲卫星通信组织计划为企业引进ＶＳＡＴ系统。这种系统可以使企业中各部门间的电话联络不通过电话局而直接进行。电话使用者只需将常用电话号码如客户电话、供货商电话、子公司电话或母公司电话输入，就可直接与对方通话而不需要经过电话局，这样在解决线路少问题的同时，还为企业节省了５０％的电话费。
另外，非洲卫星通信组织正积极与大陆外先进企业联系，创造条件吸引外国投资者。美国电话电报公司已于１９９４年开始实施“非洲一号”计划，目标是在非洲大陆沿海地区铺设海底光缆网，这项计划将于１９９６年完成。目前，唯一联接非洲大陆和世界其它地区的光缆是通过大西洋联接南非和欧洲的光缆。
随着非洲国家间的进一步联合，非洲电信业将加快追赶时代潮流的步伐，缩小与世界电信业间的差距。