第2版(经济)
专栏：
情系农家
——记北京华戎生物激素厂
缪青民
隶属于北京军区的北京华戎生物激素厂，从厂长到科长，原来都是军人，从领导到职工又多数是农民出身。全厂职工把生产的每一瓶农药都看作向农民奉献的一份爱。
他们研制开发的防治棉铃虫的“甲多丹”、防治梨本虱的“流氰乳油”等６种农药被国家列为科技新产品推广使用。职工对每道工序严格把关，对每批产品严格验收，不准一瓶不合格的产品出厂。去年４月，由于灌装线上打标签工人疏忽，误打了出厂日期，虽然只有几天之差，并不影响质量和使用。检验人员发现后，将已经打包上站的上万瓶药品运回车间，对标签进行了更换，并对责任人进行了处罚。今年３月，厂里购进一批乳化剂，经化验，乳化效果略低于指标。为了保证农药质量，用量加大２０％，增加的成本由工厂自我消化，没有向农民转嫁一分钱。
治虫如救火，农民的需要就是命令！在用药的高峰期，华戎生物激素厂像组织打仗一样组织农药的生产和调运。去年６月２０日，江苏省灌云县农资公司打来电话，急需５吨防治棉铃虫的“甲多丹”农药，厂长王建山接完电话后，从调车到装货不到一小时即组织完毕，２０小时农药即到了农民手中。７月３０日，安徽省农资公司紧急求援１０吨“甲多丹”，当时厂里货源不足，厂领导发动业务员四处联系，从湖北农资部门调济了１０吨直接发运到安徽，保证了棉农能及时地使用。
华戎生物激素厂一直把向农民宣传普及农业科学知识作为自己义不容辞的责任。他们同中央电视台联合举办了棉花、果树病虫害防治专题节目，无偿向重点产棉区发放科学用药技术资料录像带１０００多盘，向农民发放农药使用技术资料和图解上万份，这个厂从厂长、工程师到业务员、司机，无论是到植保站还是到田间地头，走到哪里，就把农药使用技术传播到哪里。
前年６月上旬，厂长王建山得知山东省陵县万亩棉田发生棉铃虫灾害，农民心急如焚。他带着技术员，拉着农药连夜赶到陵县农业局，同当地技术人员一起研究防治方案，并在侯王村６００亩棉田里展开示范。附近十几个乡的乡长、技术员、农民都赶去观看，棉铃虫很快得到了控制，当年全县５００多万亩棉田获得大丰收，是历史最好水平。去年６月底，司机董士河、业务员史炳臣到河北省隆尧县郊区送农药，一下车，便被棉农们围了上来，有的要资料，有的请讲解农药的性能和使用方法，有的把两个人拉到棉田里帮助配药打药，一直干到太阳落山。
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专栏：
高占伦投资三十七万元建水稻良种基地
据新华社沈阳５月３０日电（安虹达、陈殿升）辽宁辽阳县刘二堡镇山东村农民高占伦，在辽宁省农科院北方水稻研究所的指导下，自投资金３７万元，创建了农家水稻良种繁育基地。
今年４７岁的高占伦，是远近闻名的科技种田示范户。今年初，他到辽宁省北方水稻研究所，看到了一种名叫“屉锦Ａ系列杂交组合”的水稻推广新品种。高占伦立即和北方水稻研究所签订了引种推广协议。回家后，他在原有７０亩水田基础上，又开了１９８亩水田，并拿出多年的积蓄打井、办电，购买种子、化肥、农药等，总投资达８７万元，建成了水稻良种繁育基地。在北方水稻科研所的指导下，高占伦用良种培育出了稻苗，并已全部栽插完毕。
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专栏：
跨过“低门槛”
——北海走出“房地产热”经济扎实启动
本报记者彭嘉陵
十里银滩不再人头攒动，榕树的浓荫遮蔽下的街道不再拥挤，一多半楼房建到一半停了工，建成开通数月的火车站冷冷清清……自１９９３年７月国家加强宏观调控以来，北海，这座中国大西南唯一的出海口，似乎一蹶不振了。
这只是表面现象。如果说，１９９２、１９９３年北海建设有些“发烧”的话，那么现在，北海的“体温”已降至正常，像边调养边康复的人，正蓄势待发。
急于求成难长久
也许是北海人太急于求成了。从１９８４年被划为沿海开放城市到９０年代初，眼看着其他城市往前迈大步，北海这个出身于小渔村的城市，却变化不大，慢慢落在了后面。由此，依靠炒作房地产的发展模式在北海确定了，以低地价和优惠政策的“低门槛”吸引投资者。一时间全国各地的资金和人才纷纷涌向北海，圈地，造房，整个北海成为一个大工地。
然而，两年多前，国家加强宏观调控，来自全国各地的投资者、建设者，潮水般涌来，又潮水般退去了；投入北海的资金，也迅速减少，只给北海留下一幢幢建了一半的水泥森林。北海的建设者、决策者们抱怨过、失落过，但冷静思考后，他们明白了，房地产过热造成的“泡沫经济”不会长久。
而今，北海经济在低迷中徘徊了３年，今后到底怎样发展？水泥森林就这么长久竖立在美丽的城区里吗？当然不会。最近，北海请来中国经济界、理论界的知名专家、学者，召开北海经济发展研讨会，为北海今后的发展出谋划策。
切实打基础
专家们认为，北海首先要为今后的发展定好位。专家们分析，北海抵御风险的能力较弱，关键在于北海目前还没有自己真正意义上的加工业。珠江三角洲地区经济受外界影响较小的原因关键在于第二产业多，有实力，有依托。北海可以借鉴其经验。
有的专家认为，北海现有６０万平方米商品房闲置，应该把房地产二级市场搞起来，用发达的二级市场来带动一级市场，现房、期房加上异地交易一齐上，搞得好，人才资金都可引来。
还有专家认为，北海应该培育大市场，营造出良好的市场环境，吸引西南五省区七方的货物在此集散、中转，真正建成大西南通向东南亚的便捷出海大通道。
专家们的许多建议，与决策者的想法不谋而合。两年多来，北海一面认真反思过去的失误，寻找着启动经济的最佳方案，一面踏踏实实地搞好基础设施建设。现在，北海至钦州铁路已于１９９５年５月建成通车，结束了北海没有铁路的历史，且与南（宁）防（城港）铁路、湘桂铁路、湘黔铁路以及目前正在紧张施工中的西南大动脉南（宁）昆（明）铁路等连为一体，为大西南提供了一条最便捷、最经济的出海通道。
北海机场进行了扩建，增建了３２００米跑道，增开了１０多条航线；北海国际海运码头和铁山港两个万吨级以上起步码头动工兴建，全市大小港口总吞吐能力接近２９２万吨；新建了北海汽车运输客运大楼、客运中心，客货运输通讯导航综合系统也基本完成；公路建设也加紧进行，５０米以上宽度的城市道路已建成１４条、２７平方公里。由此，港口城市大框架初步形成。
魅力又现
尽管遇到了很大困难，但北海近两三年经济总量、城市规模、社会事业和人的精神面貌都变化明显。１９９５年，北海国民生产总值和工业总产值首次双双突破百亿元大关，这使北海成为广西经济发展最快、最活跃的地区，并成为广西新的经济增长点。工业开发区和扶贫工业园建设步伐加快，一大批骨干企业建成投产，产值超过亿元的企业已达１２家。一批重大工业项目进展顺利，１２０万千瓦电厂和北海化纤厂获国家批准，已于去年动工，１００万吨的钢厂和６００万吨的炼油厂也将开工。
外商仍看好这片成长中的土地。１９９３年以来，北海批准外资项目８００多个，实际利用外资１０多亿美元，外商投资企业从港澳台地区扩展到２０多个国家和地区，一些实力强、影响大的客商和集团公司纷纷前来投资兴业；作为大西南唯一的沿海开放城市，北海仍具魅力，１９９４年审批内联企业８１０家，新增外地驻北海办事处、联络处８２家，１９９５年引进内联企业２９６户，新增设办事处２６家。
最为重要的是，北海人已从当年的房地产热中清醒过来，冷静、务实是北海建设者们现行工作的出发点。用广西壮族自治区委副书记、北海市委书记兼市长杨基常的话说，北海已从第一个低潮中熬过来了，尽管目前还有不少困难，但只要增强忧患意识和竞争意识，抓住新的机遇，北海经济发展就会赢得新的进步。
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专栏：
再现辉煌
——黑龙江省尚志国有林场公司再创业侧记
本报记者周泓洋
编者按：目前，我国有４２００多个国有林场、５５万林业职工。多年来，他们在广袤的林海里默默地奉献，有过辉煌的历史。近几年来，我国国有林业企业的经济状况不尽如人意，国有林场森林资源减少，经营普遍危困，日子越来越难过。黑龙江省尚志国有林场公司敢于解放思想，勇于开拓，大胆进行现代企业制度改革，从内部挖掘潜力，强化管理，仅仅３年时间，便从危困境地步入迅速发展的快车道。尚志国有林场公司成功的经验表明，只要真正解放思想，大胆改革，严格管理，我国国有林场是大有希望的。
在黑龙江省尚志国有林场公司一面坡林场，记者走进铁道村董江滨家，屋里家电一应俱全，俨然一个小康之家。温暖如春的大棚里四季产出新鲜蔬菜运销到临近城乡。“年收入也就两三万。”董江滨腼腆地说。
类似董江滨这样的林农在尚志国有林场公司还有很多。“这是理顺管理体制、科学管理、强化制度建设，尤其是发挥国有林场群体优势的结果。”年轻的党委书记、经理李耀民说。
管理：呼唤专业、严格和现代化
数度听到“国有林场的出路在于强化管理”这句话，在尚志国有林场公司，记者得到了注解。省林业厅国有林场局负责人崔友君告诉记者：“一根８米长的水曲柳良材伐倒了，不负责任的检验员一句话——‘废材’，就仅值３５０元／立方米；其实，运回去按出口标准截掉２米根腐，就是２５００元／立方米……”看来，那些经济危困的国有林场之所以迟迟不得翻身，管理水平跟不上是个重要的原因。
尚志国有林场公司的４０００名职工，从１９９２年６月成为黑龙江省林业厅管理体制改革第一个试点单位的那一天开始，才真正意识到“管理”这两个字眼的威力。因为自从与尚志市林业局实行政企分开，享有“人、财、物、产、供、销”等自主权，并直接由省林业厅实行行业管理以后，职工们首先看到的是２６名不称职的干部下岗；１８名德才兼备年轻有为的职工变成了领导。
解决了敏感的干部管理问题，有了一心想着林业的好干部，尚志国有林场公司的内部管理机制形成了一张网，涵盖了生产经营、财务管理、林产工业、劳动工资……直至小汽车使用管理等极细微方面，共２６大项千余条。
这其中有激励机制。森林资源保护好、林木蓄积量增加、经济效益好的达标基层林场场长，可以坐上林场公司奖给的小汽车；林政管理搞得糟糕、乱砍滥伐森林资源严重、经济效益滑坡的，被处以扣发奖金、工资直至就地免职。厚厚一大本严格的、专业的、带有明显建立现代企业制度所要求的管理制度，已经深深印在了尚志国有林场公司职工的心坎上。
公司对基层林场一改原来的岗位目标责任管理为合同管理，用法律来约束林场行为；林场对职工也由原来阶段性、季节性、专业性承包形式变成全员的、全过程的经营承包，实行全员劳动合同制。公司向林场下放了生产经营、内部机构设置、厂内劳动人事、工资奖金分配、产品销售和自有资金使用等数项权力，使林场真正形成了自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的灵活经营机制。
难得的是，作为林业企业，公司党委一班人把工作的着力点主要放在增加资源、增加绿色上；而不仅仅追求经济效益。获奖的一面坡林场场长、干了近４０年林业的张万荣说：“公司实行造林一票否决制。不造林光挣钱是要被重罚的。逼得我从其他二、三产业利润中挪出资金造林。”１９９３年以来尚志国有林场公司每年拿出１６０万元用于造林补贴。在那些还不知道工资何时兑现的林业企业中，这几乎是不可想象的。
效益：源于多元化、全方位和俭以持家
黑龙江的改革相对滞后于全国发达省份，林业改革又滞后于其他行业。林业也不是不改，而是改起来难度更大。成百年才能形成的森林，一招不慎，很可能导致乱砍滥伐。因此，黑龙江林业厅在推进国有林场公司的改革过程中是谨慎和现实的。首先试点，从解决国有林场的“两危”着手。幸运的是，林业在国有林场公司里真正“绿起来、活起来、富起来”了。
尚志国有林场公司的属地，建国后还拥有丰富的森林资源。由于几十年的计划经济使得产业形成了“独木支撑”的单一模式。随着资源的减少，这种单靠砍木头吃饭的格局已经宣告结束。怎么办？林场公司建立以后把关注点转向了二、三产业，因地制宜，一场一策，开发了木材深加工、商业、旅店、仓储、运输、采矿、林粮间作、森林旅游等十几个项目。建立了卫生筷、胶合板、细木工板、多层板、铅笔板、地板块、包装箱生产基地。３年的苦干实干，目前已经形成了营林生产、林产工业、多种经营三足鼎立的局面。多元化经营、全方位发展，彻底改变了以往“大木头”的经营内容。东方不亮西方亮，不尽财源滚滚来。
对于尚志国有林场公司来说，真正关注的依旧是森林的保护，这是真正的财源。因此，公司明确规定：在国家规定的１２万立方米采伐量限额内，逐步缩减森林资源的采伐量：１９９３年１０万立方米，１９９４年９万立方米，到１９９５年不足８万立方米。对于采伐下来的木头，林场公司又是如此“吝啬”，拿李耀民的话说叫“嚼光吃净、决不浪费一寸木材。”记者在木材综合加工厂看到：一个个东北汉子正挥动镰刀在剥着细细的杨树。刘厂长告诉记者：以往，别说这样的采伐剩余物，就是比这再好的也有人敢拿来当柴烧；现在剥掉树皮削片造纸，物尽其用，一寸一厘的木材都得到利用。
黑土地没有辜负勤劳智慧的林业工人。１９９２年改革前夕，１０个林场共欠外债近千万元，６个林场欠职工工资五六个月，有３个林场因完不成国家税收而被封了帐户。３年改革过后，全公司已经创造产值累计２６２５４．７万元，利润３１７２．２万元，税金１４４０．３万元，处理历史包袱１８６０万元，欠世界银行贷款１８９７．６万元，已经提足了还款准备金。
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专栏：
专家学者研讨“怎样养活养好中国人”
本报讯首都近百名专家学者五月三十日聚集在人民大会堂，就“中国怎样养活、养好中国人”这一重大战略问题进行认真研讨。全国人大常委会副委员长王丙乾出席了研讨会。（泉兴）
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专栏：
青岛开工兴建中辉电子城
本报讯由香港中辉集团与青岛四方区新兴农工商公司共同投资近十三亿元兴建的青岛中辉电子城，日前动工。据悉，中辉电子城建筑面积为十七万平方米，全部工程在二○○○年建成后，将成为我国重要的电子产品及信息营销市场。 （宋学春）
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专栏：
吉安甲鱼养殖规模化
本报讯江西吉安市抓住京九铁路穿境而过，运输便利和甲鱼身价倍增的机遇，引导扶持农民向甲鱼养殖规模化经营发展。至四月底，全市甲鱼养殖面积达一千亩，总产量超过八万公斤。（肖澄健康信忠）
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专栏：
农民满怀喜悦做好各项准备
北方麦区紧锣密鼓备夏收
据新华社北京５月３０日电从夏粮产区发来的消息表明：目前我国北方麦区夏粮长势喜人，丰收在望。夏收在即，各地农民正满怀喜悦积极做好各项准备，麦区数万台联合收割机整装待发，热火朝天的夏收战役将在北方麦区拉开帷幕。
山东省６１００多万亩小麦长势良好。小麦收获期间，这个省将组织３８００多台联合收割机开展西进东征跨地区作业，农机部门已组织数万个机收机脱服务队，准备走乡串户巡回服务。２０００多台联合收割机将开赴河南，与当地６０００余台联合收割机一道，进行一场收麦会战。为使收麦会战顺利进行，省政府已组成专门小组，协调农机、物价、交通、公安等部门，从交通、安全、收费等方面为参加会战的联合收割机提供良好服务。河北省３８４０多万亩小麦有望获较大丰收。眼下，河北麦区已集结了１８０多万台农业机械，准备收获。为缩短麦收时间，安徽省农机系统在小麦主产区组织百万台农机集中作业。目前，围绕农机抢夏收的各种配套、服务工作已经顺利展开。连日来，八百里秦川的条条大道上机声隆隆，一台台收割机具汇成机流从西涌向麦子成熟较早的渭南等地区。
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专栏：经济短讯
新河钻机厂以新取胜
本报讯河北省新河钻机厂在市场竞争中以新取胜，近年来先后有１４种新产品问世，其中多功能钻机被评为国家级新产品。目前，全厂产品已达８大系列１６个品种。“八五”期间实现利税２３１１万元，其中５０％来自新产品。今年１—４月，该厂新品产销两旺，效益大增。
新河钻机厂是我国桩工机械行业骨干企业。填补我国桩工机械空白的首台潜水工程钻机就是这个厂生产的。在实施以新取胜的战略中，该厂建立了３种机制：新产品开发信息反馈机制，对工程技术人员的激励机制，科技成果向生产力转化机制。他们与１６家科研院所建立了技术协作关系，聘请３５名专家为顾问，在全国设立７个信息中心。（刘凌君）
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专栏：
九六北京国际汽车工业展将举办
本报讯亚洲地区规模最大的汽车工业展之一——九六北京国际汽车工业展将于六月十八日至二十四日在中国国际展览中心举办。届时将有三十多家国际知名汽车制造商参展。本届展览会由中国汽车工业总公司、中国国际贸易促进委员会主办。 （徐嘉仪）
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专栏：
湖口县推出“红领巾”爱国储蓄
本报讯为了培养小学生从小养成勤俭节约的良好习惯，建设银行江西湖口县支行最近推出了“红领巾”爱国储蓄，已有五千名小学生参加这一储蓄，吸收存款十多万元。（龙水生吴瑾）
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专栏：
新式冷藏集装箱在武昌问世
本报讯我国首台能进行海陆空联运的六米冷板冷藏集装箱，最近在铁道部武昌车辆厂研制成功。该厂是我国唯一的铁路运输冷藏车生产厂家。
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专栏：
今年国家重点交通运输邮电民航建设项目
北京西站、徐州枢纽、侯月线、焦柳复线（焦枝复线、襄石复线、石长线）、徐连复线、湘黔复线及电化、南昆线、成达线、京广线京郑段电化、成昆线电化、京九线、宝成复线、横南铁路、哈大线电化、汕头港深水港区一期、大连港大窑湾港区一期（含商检设施）、营口港鲅鱼圈港区二期、秦皇岛港煤码头四期（含商检设施）、烟台港（含商检设施）、连云港港墟沟港区一期、上海港、广州港新沙港区一期、川藏公路、天津港（地方项目）、沪宁杭甬高速公路（地方项目）、京深高速公路［地方项目，包括石芝（安阳）段、安新段、长湘段］、青岛港前湾港区二期工程、湖南湘江航运二期工程（地方项目）、福建泉厦高速公路（地方项目）、江苏江阴长江公路桥（地方项目）、黑龙江哈同公路（地方项目）、京九广光缆、北沿海光缆、桂林两江机场、首都机场航站楼扩建。 （据国家计委资料）
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专栏：经济短讯
嘉兴天天集团靠质优立足市场
本报讯记者赵相如报道：一个只有７４万元固定资产的“小、穷、亏”企业经过十年拚搏，如今产品畅销全国２０多个省市以及美国、伊朗、阿联酋等３０多个国家和地区，去年实现工业产值和创税利比上年增１１％、６６％，出口创汇达６８０万美元，今年第１季度实现销售收入３８３７万元，比上年同期增４０％。
前身为浙江嘉兴南湖工艺美术厂的嘉兴天天集团公司１０年前帐上亏损。市里调整新的领导班子后，他们认真分析市场行情趋势，很快选准主导产品，开发生产航空箱包，仅仅两年就创利润１０３万元。在企业走出困境后，他们坚持以质量立身，在生产车间实行一等品计件工资制，每月以一等品入库数来核发职工工资，生产了二等品的工资奖金全无，如有三等品则还需赔偿企业原材料及工本费用，而且全面推行质量管理，从原材料进厂、零配件协作到每道工序都道道严把质量关，一等品率由８０％提高到９８．７％以上。
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专栏：经济短讯
十家企业首获汽车轮胎产品质量认证
本报讯５月３０日桦林集团有限责任公司等７家公司所属的１０家企业首批获得汽车轮胎产品质量认证。
这１０家认证企业都是汽车轮胎生产行业的骨干企业，其产量占全国重点轮胎企业总产量的１／４，产值超过１／３。获认证产品中技术含量高、产品质量优的子午线轮胎占一半以上。这些企业通过认证，标志着我国在汽车轮胎产品认证上取得了突破性进展。不仅推动了这些企业的质量管理工作，而且有利于其参与国际竞争。（潘圆）
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专栏：经济短讯
北京兴起清洗业
本报讯现在的北京，地上高楼大厦林立，地下管道纵横。高楼表面的污染、管道内部的堵塞就成了大问题，于是便出现了一个新的行当——清洗业，京城的清洗公司已达几十家。中国仪器进出口总公司与日本创洋株式会社合资成立的北京创洋清洗设备有限公司就是其中之一。
创洋清洗公司从美国引进的国际上最先进的高压水射流清洗设备，能产生高达每平方厘米１４００公斤压力的强力水射流，从１２毫米到１．５米的管道都能清洗。管道内的水泥、砖头、氧化铁垢、水垢能够全部排出。（秦燕）
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宁可自己磨破嘴不让他人跑断腿
九江为重点工程排忧解难
本报讯“宁可自己磨破嘴，不让他人跑断腿”，这是江西九江市为重点工程建设的服务宗旨。近年来，一批批重点工程项目在九江上马，市政府一手抓征地拆迁，一手抓管理服务，为重点工程建设护航保驾，１８项重点工程建设进展顺利。
随着京九线的贯通，处在长江与京九大动脉交汇点上的九江，将成为南北东西水陆的枢纽。市“重点办”是全市重点工程建设的“综合调控”部门，他们在市委、市政府的领导下，加强协调、管理、服务，处理工程建设中的“疑难绝症”，大到征地拆迁，小到移树丈量，涉及到征地价格、劳力安置、农转非等“热点”问题。处理的好坏，直接影响到工程建设进度和社会的稳定。
九江市投资１．４亿元建设的庐山机场，机场建设征地拆迁牵涉到十几个村民小组，拆迁户２０多家。市“重点办”一边不厌其烦地做动员疏导思想工作，一边帮助群众解决一些实际困难，得到了老百姓的理解和支持，为今年５月通航作好了准备。
去年以来，市“重点办”共完成了大化肥二期工程、电厂三期扩建、民航机场工程等６宗土地的征迁工作，共征地１８６０亩，拆迁户１３０多户。 （朱晓晖 李平）
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地处边远贫困山区的湖南省通道侗族自治县的侗族姑娘，改变了过去织帕为出嫁的旧习，把亲手织的头帕拿到市场上参与流通，开辟生财之道。图为该县的侗族姑娘在交流织帕技术时的情景。 陈学武摄