第9版(读者来信)
专栏：呼吁
该追究的责任一定要追究
查处经济领域领导干部的失职、渎职等行为，对于保证国民经济健康发展、推进反腐败斗争、促进党风根本好转具有十分重要的意义。但是，近来发现，在实际工作中，有些应该追究的责任没有追究。
一是对某些党政机关领导干部，只注重追究其行贿受贿的责任，忽视追究其劳民伤财的责任。一些地方脱离实际，为追求经济发展速度，搞短期行为，“拍脑门”上项目，造成巨大经济损失。如有一个县强令效益比较好的企业无条件抢上二条线，结果，新的大规模改扩建投入，不仅没有形成新的经济“增长点”，而且二条线拖垮了原一条线。尽管全县上下意见不小，地方领导却以一句“权当交了一次学费，买了一个教训”，便轻描淡写地搪塞过去了。
二是对金融部门领导干部，只注重追究其现金安全的责任，忽视追究其信贷损失的责任。如一家专业银行，差款８００元受到全省通报，主要责任者受到处分，而该行近１／３的贷款呆滞、近１／５的贷款讨要无门，却没人过问。一些基层金融单位领导同志公开讲，只要现金安全不出事故，经营亏损再多，干部职工也工资照发、奖金照拿、福利照给、“先进”照当。不少金融机构在“几十年现金管理安全无事故”的表扬声中，信贷黑洞越来越大，银行信贷资产质量每况愈下。
三是对少数企业领导干部，只注重追究其侵吞公家资财的责任，忽视追究其挥霍公家资财的责任。一些企业领导人讲排场，花钱如流水，车的档次越来越高，吃喝开销越来越大，寻机会游山玩水，找借口频频出国观光，有效益的企业挥霍效益，没效益的企业贷款挥霍。职工对此意见很大，却没有哪个部门去调查处理。
中国人民银行 河北迁安县支行 周宬玖
第9版(读者来信)
专栏：监督哨
广州火车站票霸仍猖獗
七月二十三日下午，我去广州火车站购当日车票，目睹了票霸猖獗的场面：
狭长的购票通道被购票的人群挤得水泄不通，那些票霸却可以随意翻越护栏进入售票大厅购票，并在护栏隔离处里应外合高价倒票。同时，票霸还围攻刁难一些没有反抗能力的购票者。在售票大厅，假如谁不给票霸三十至五十元的“手续费”，不仅无法买到票，还要遭到票霸的殴打。售票大厅里的公安、保安人员对眼前发生的一切视而不见，竟然有一个穿保安制服的人与票霸讨价还价。
广州火车站是广州市社会治安综合治理的重点单位之一，采取过不少整顿措施，可票霸仍然如此猖獗，实在令人不解。
广东广州市先烈东路 范荣福 钟顺柳
第9版(读者来信)
专栏：耳闻目睹
这条臭水沟该谁管？
桂林城平山一带的楼群之间，有一条臭气熏天的水沟。群众经常向有关部门反映这条臭水沟的污染问题，一直没有得到彻底治理。为了改善这一带居民的生活环境，桂林陆军学院官兵经常利用节假日义务清理污泥。当地政府领导面对官兵们的行为，不知有何感想！ 广西桂林市
秦凌斌（附图片）
第9版(读者来信)
专栏：信访窗口
发生在上海北站和７７次列车上的怪事：
车上车下勾结 合伙敲诈乘客
７月１３日下午，我们到上海北站，想乘当天下午的火车去浙江金华，在售票窗口被告知１６点以前的南行列车已无车票。１４点４０分左右，在候车室门前，一个穿丁字拖鞋的高个子青年人对我们说，他可以把我们送上上海至福州７７次特快列车的卧铺车厢，上车后他负责与列车员联系补票，他要手续费５０元。我们跟着他到了二楼候车室，７７次列车的旅客已剪票进站，剪票处只有一名女工作人员。那位青年向我们要去１０元钱，塞进那位工作人员面前的铁盒子里，并和她说了几句话。这时，我们后面跟上来几个青年人，我们以为他们也是旅客，没有在意。那位青年把我们带到７７次列车的４号卧铺车厢，与在门口站着的一位个儿不高、约３０来岁的列车员嘀咕了一阵，让我们交给列车员１５０元（他们告诉我们卧铺车票每张为７３元，两张计１４６元），列车员让我们上了车。在４号车厢内碰上福州客运段０６７４号女列车员，带我们上车的那位青年告诉她已跟门口那位男列车员讲好了。我们走到４号车厢第二间卧铺，见这里没有其他人（后来从列车员处得知，这些铺位是留给嘉兴站的），便停了下来。我们刚坐下，跟在我们后面的几位青年也凑了过来。那个带路的青年向我们要了５０元手续费，其他几个青年接着要小费，我们指着已收手续费的青年说，我们是他带上来的，跟你们没关系。他们说他们是一起的，我们感到事情不妙，只好拿出６０元钱给他们。他们嫌少，恶狠狠地说：“我们不是讨饭的，给６００元，不给我们就动手了。”我们与他们讲道理，等待列车员或乘警过来解决问题，一直没有人来。不得已，只好给他们３００元了事。那几个青年下车后与一位乘警嘀咕了一阵，又来到车窗前要我们再付２００元，理由是乘警和列车员也得有份。我们不付，他们又要冲上来，我们只得又付了２００元。列车开动后，我们在车上看到了那位乘警，红布佩标上的号码是“福客段０９３”。
列车刚刚驶出上海北站，那位在车门口收我们１５０元钱的男列车员和０６７４号女列车员就来到我们坐的地方。男列车员问我们：“金华站有没有熟人”？我们说：“没有”。他说：“过了杭州给你们补票，只要金华能出站就行了”。我们说：“如果上海到杭州期间查票，我们怎么办，有事找你吗？”他说：“这段路上不会有事的，到杭州后你找她（０６７４号列车员）补票，我要下班了。”这个男列车员的上岗证装在上衣口袋内，看不见号码。此后我们在车上没见到过他。
列车快到嘉兴时，０６７４号女列车员把我们安排到３号卧铺车厢。车过杭州，她给我们送来一张杭州至金华的硬座票，标价为２０元。就这样，我们两人从上海到金华共花去７１０元。
浙江永康市科学技术委员会 陈发登 陈锦影
第9版(读者来信)
专栏：观察台
器材被盗 影响输电
从年初到７月中旬，淮北供电局所辖的输电线路，平均每周都有一两起电力器材被盗案件发生，共被盗塔材２００余根、ＵＴ线夹等杆塔金具１００余件。今年２月１７日，１１０ＫＶ相海线１１８号杆就是由于４根拉线中的３根被盗而造成倒杆，严重影响整个输电线路的安全运行。
与过去相比，今年电力器材被盗案件呈现出一些新的特点：
一是数量增多。过去电力器材丢失一般每次一件、两件，没有超过１０件的；而最近发生的几十起被盗案，每次都在２０件以上。６月１２日发现３５ＫＶ宋烈、宋铝８号同杆架设双回路塔第二层的近３０根塔材全部被盗，只剩下４根主材支撑着空架子。
二是作案手段恶劣。过去被盗的器材大都是没有采取防盗措施的，作案工具多为扳手。现在电力器材普遍采取了防盗措施，作案者的工具也随之改变。如年初３５ＫＶ马朱１号、２号、２０号和２１号杆共有１３根拉线棒被人锯断盗走。
三是杆上部件也不安全。过去被盗的器材一般都是杆塔地面部分的器件，而现在发展到上杆去偷。３月１８日发现的２２０ＫＶ相南Ⅱ１２７号杆４根下层拉线，包括上下线夹就是沿爬梯及横隔梁上去盗走的。
输电线路塔材和其它杆塔部件，是电力架空线路安全运行不可缺少的器材，这些器材被盗给企业、居民带来的损失极为严重。我局很大一部分电能是通过华东电网向苏南、上海等防汛一线输送的，如因电力器材被盗而造成事故，将严重影响这些地区的防汛工作。
安徽淮北供电局 李林
第9版(读者来信)
专栏：观察台
小窑违章 大矿遭殃
７月１日，湖南涟邵矿务局牛马司煤矿水井头矿井遭受了建井以来最大的水灾。洪水冲垮巷道２９９４米，造成东翼２１２４工作面被迫停产，丢失单体１００多套，淹坏电器设备５８台、电缆５９３５米，东翼生产系统全部遭到破坏，经济损失９４３．２８万元。
这场水患是附近小煤窑违章开采造成的。
水井头矿井是国有统配重点矿井。在井田范围内，小煤窑星罗棋布，仅桐木江一带先后就有小煤窑２０对，其中位于洪水水位线以下的有１０对。它们大多乱采滥挖，有的非法开采风井保安煤柱，有的非法开采铁路专用线保安煤柱，有的甚至强行贯通水井头矿。尽管当地政府于１９８４年８月、１９８８年１１月、１９９３年６月先后炸毁封闭了一些小煤窑，但每次都是炸窑的刚走，开窑的立即强行恢复。
６月下旬，由于矿区连降暴雨，洪水上涨，位于洪水位以下的桐木江矿、群富矿、三群矿等３家小煤窑被洪水淹没。桐木江矿与三群、群富两矿贯通，群富与群发矿相通，群发矿又与水井头矿井贯通。由于这些小煤窑互相贯通，又串通大矿，洪水淹没了３家小煤窑后，株连了水井头矿井。
希望当地政府和上级有关部门立即采取措施，彻底铲除非法开采的小煤窑，封闭小煤窑与大矿的贯穿点。
湖南邵东县水井头矿 彭新建
第9版(读者来信)
专栏：建议与要求
火车去向标志牌应准确
今年６月初，我从石家庄火车站乘坐６点４０分发往阳泉的５７５次列车。在站台上，我发现火车车厢的标志牌上都写着“张家口—石家庄”字样。当时许多人不敢上车，最后问列车员才弄清楚去阳泉就是这趟车。去年１０月我去阳泉办事时，这趟车的标牌就是“张家口—石家庄”，当时我还以为是新改的车次，没来得及换标志牌，没想到至今依然如故。
列车上的标志牌是引导旅客上车的重要标志。希望铁路部门认真搞一下标准化作业、标准化管理。
辽宁鞍钢半连轧厂 苏更生