第2版(经济)
专栏：咨询台
如何看轿车进入百姓家？
——访中咨公司机电行业专家
本报记者鲁牧编辑同志：
你好。轿车进入家庭正在加快速度，并已成为人们议论的话题。但也有信息说，轿车真正进入中国普通家庭要在２０１０年以后；应当怎样正确认识轿车进入百姓家的问题？ 河南商丘康路
两点说明
中国国际工程咨询公司（简称中咨公司）机电行业专家们看到这个咨询题目，首先做了两点说明。
一曰：本题所说的轿车，仅指非经营性的家用小轿车。
二曰：本题所说的进入，是指较大量进入，个别、少数的进入，几年以前已经实现，无需再论。
这不是“多余”的说明，事出有因。中咨公司行业专家认为，前一阵子报刊上谈家庭轿车的文章中，引用了一些概念不太清的统计数字，比如：
“１９９３年底我国私人拥有各种汽车已超１００万辆，其中私人小轿车就达５万辆”，前一句还比较清楚，卡车、吉普、轿车、生产经营性、家用非经营性的统统包括在内，而后一句里的５万辆没有说明是否包括用于运输服务经营性的夏利车等，易被误认为全是家用小轿车，夸大其事。
又如：“１９８８年私人拥有乘用车为１５．２万辆，１９９３年上升到６０万辆”，以此说明私人购车的发展自然可以，但同样没能更清楚地表明家用小轿车的购置发展情况。乘用车也有大、中、小，这些数字比上面说的，差异更大。
两个方面因素
轿车何时可以大量进入百姓家？中咨公司行业专家认为，这主要取决于我国城乡居民的家庭购买力以及消费心理，也取决于国家、社会承受能力两个方面的改善程度。
就消费方面说，首先是要“买得起”。以国家指导价１０万元／辆为例，筹足１５万元的款项才能把轿车开回家。因为还需加上１０％的浮动价，３—５％的消费税，１７％的增值税，１０％的车辆购置附加费，６．５％的经营管理费，等等。
有人用彩电、冰箱、空调来类比，以为轿车也会很快悄然大量进入百姓家庭。这种愿望虽好，但客观上轿车进家庭要比彩电、冰箱复杂得多。
有道是“买得起，还得养得起”。轿车经常开动就得经常支付燃油费，养路、过桥、停车费，维修、保养、验车费……
即使买得起又养得起的家庭，也不一定都去购车。彩电、冰箱个儿小，室内可以放，空调还能挂在墙上，轿车没个安身地怎么办？花一大笔钱买辆心爱的崭新轿车，怎舍得撂在街头路旁，任其风吹雨打、被撬盗走？这是影响购车的消费心理之一。
之二，买车为的是图个“便捷＋舒适”，但城市道路面积的增长速度赶不上车辆的增长，常常发生“塞车”。
之三，随着经济的发展，城市公共交通越发改善，计程车、租赁车业务越发兴隆，出门就能乘上车，比自备车还划算。
从国家、社会承受方面说，主要是需要增加巨额投资，用于大批量生产轿车之外，更多地用于城市道路、停车场、住宅小区车库、路边维修加油点等配套设施的改善。当然，也还有燃油供应、环境保护、交通管理等水平的提高。
总之，轿车进入百姓家的制约因素的确不少。诸多因素的缓解、改善之时，便是轿车较大批量进入中国居民家庭之日。
形成拳头发展
尽管制约因素较多，但轿车进入中国普通百姓家只是时间问题，迟早会实现的。中咨公司行业专家们说，当务之急不在于议论要不要、让不让轿车进家庭，也不必去论证可能与不可能，而是需要面对现实，切实地从我国国情出发，积极研究解决一些比较紧迫的实际问题，以便加快轿车进家入院的进程。
近两年的轿车产销态势给人以暗示，鼓励私人购买家庭轿车，需要去做实实在在的工作。
据统计，１９９３年全国８个轿车重点项目产出轿车２３万辆；１９９４年计划安排３３．３万辆，后因销售不畅只好压缩到完成２５万辆左右。这就是说，即使在采取控制进口、取消控办手续、鼓励私人购车等措施之后，轿车销售量仍只比上年增长１０％。
中咨公司行业专家们说，轿车工业是技术密集、资金密集的产业，当今又处在世界轿车生产能力过剩，市场竞争空前激烈的境地。要使我国轿车工业振兴起来，不被挤掉，那么与其平展十指双手去托抚，不如捏成拳头出击更为有力、有利。
谈及“九五”轿车工业发展思路，他们建议基本点应是通过市场竞争，实行企业优胜劣汰，并对现有轿车项目、企业进行结构性改组，以形成几个大型、特大型轿车集团，变粗放为集约，变引进为自主开发，大批量产出质优价廉的家庭轿车来。
轿车进入家庭是一个发展趋势，这一进程将会随着经济发展和人民生活水平的提高，不断加快，因此，我们有必要为迎接这一趋势的到来，从积极的方面作好有关的思想和物质准备。比如，城市市政部门需尽可能地积极进行道路网络、停车场地、住宅小区车库等配套设施的规划和建设等等，为轿车早日批量进入百姓家庭出力。
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专栏：
自担风险免费服务双方得益
朱永祥创出“种粮风险服务制”
据新华社合肥６月１８日电（记者包永辉、陈先发）安徽颍上县州铺乡农民、乡农技站站长朱永祥创出独特、高效的“种粮风险服务制”；他与农民签订风险服务合同，只要农民按他的科技“五统一”规范操作，就确保其小麦亩产达３００公斤以上，如未遇不可抗拒的灾害而欠产，由朱永祥负责赔偿；超产部分则由农技站与农户对半分成；所有服务一律免费。
麦收时节，在机声隆隆的繁忙的田间，朱永祥喜滋滋地说：今年小麦虽撞上春旱、春冻两遭罪，但和他签订合同的３０００多亩小麦平均亩产仍可达４１５公斤左右，比当地其他农户平均亩产超出１２５公斤以上。李海村农民朱永仕在一株麦穗上数出１３０多颗饱蘸蘸的麦粒，笑得合不拢嘴：“比我自个儿种的强两倍多，朱永祥真神！”
地处淮河岸边的州铺乡，小麦亩产多年徘徊在２００公斤的低产线上。朱永祥总结出粮农科技水平低、品种不优、用种量过大、施肥办法有缺陷等低产原因，挨家挨户磨破嘴皮推广技术，但费力大收效小。朱永祥急而生智，想出自担风险、免费提供技术服务的“风险服务制”。１９９３年秋种时，在乡政府支持下，朱永祥与农民签订了１０００亩小麦亩产保３００公斤的风险合同，次年实际亩产４３５公斤。靠老习惯种粮的农民“傻眼”了，要求与朱永祥签风险合同的农民踏破门槛，去年秋种时合同种植面积达３０００多亩。
朱永祥“风险服务”的“五统一”是：统一机耕、机播，统一播种，化肥由农技站统一供给，统一田间管理；统一收购粮食。
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专栏：
烟台大力实施科技兴市战略
发展“海上烟台”“山上烟台”
本报讯记者莫新元报道：当今烟台市所创造的财富中，有将近一半是依靠科技进步所取得的。烟台人明了科技进步的重要性，最初是从农业的发展变化中取得的。长岛县过去学大寨，拚着命种了１万亩地，结果荒了一大片海。从７０年代开始，他们养殖海带，后又养扇贝，养鲍鱼，如今，扇贝的产量已占全国的５０％。昔日荒芜的海域，如今成了蓝色的牧场，１９９４年海洋产业产值已达８０多亿元，超过了陆地的农业产值。
烟台人除了下海，还上山。１９９４年全市果品种植已发展到２３０万亩，产值达到３０多亿元，超过了５００万亩良田的收入。“海上烟台”、“山上烟台”的建立，以及传统种植业的发展，都离不了科技进步。强烈的需求，促进了科技意识的普及，激发了科技市场的活跃。目前，烟台市的民营科技企业发展迅猛，已达１１００多家。
烟台市自１９９２年以来，大力实施“科技兴市”战略，逐步把经济建设转入依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来，推动了经济的快速、健康发展。“八五”以来全市国内生产总值年均递增２６．４％，１９９４年达到４５８亿元，比１９８０年翻了三番多；其中科技进步贡献率达到４７．５％，比１９９０年提高了９个百分点。
烟台市委、市政府成立了由市委书记杜世成任组长的“科技兴市”领导小组，加强规划、协调和决策的力度。针对烟台传统工业比重大，产品“老、小、差”的状况，市委、市政府提出了改造传统工业，构筑“大、高、外”工业新格局的发展规划，以高新技术为突破口，通过改组改造，重点扶持，形成一批资本、技术、人才高度密集的、外向型的骨干企业。
通过外引、内联和自行开发，全市新上了导电玻璃、电子网目板、电力远动、辐照电缆等一批高新技术项目，建成了我国最大的聚氨酯、氨纶丝、棒粒状黄原酸盐等新材料基地，开发了数控分度头、数控机床等国内一流的高新技术产品。全市高新技术企业达到１２６家，约占山东省的１／４，高新技术产业产值达到４０多亿元，占国内生产总值的１／１０。一大批乡镇企业也开始实现由资源消耗型向科技主导型的转变。
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专栏：
喜气洋洋售新粮
温卫平
热辣辣的太阳，热烘烘的风。河南省新野县通往全县各个粮食收购站的大道小路上，一辆辆满载小麦的架子车、拖拉机、大卡车穿梭而行，驾车的农民擦着额头上的热汗，脸上洋溢着丰收的喜悦。
６月１２日这天，城郊乡粮所和全县其他收购站一样，院内院外一派繁忙，９台磅秤前售粮的车子排有二三百辆。小麦收购样品台上摆放着三个主要品种、共分１５个级别的样品麦，旁边贴着收麦“四公开”告示。粮管所所长说：今年收麦和往年一样，在价格、验质等方面让群众明白、放心、满意。全所８０多名职工全部上岗。当天来多少，收多少，全部给现钱。这两天日收购量达１５万公斤。
一连几天守在这里的乡长刘金龙介绍，今年虽然遇到了旱灾，但由于抗旱措施得力，据抽样调查，全乡小麦平均亩产仍在２５０公斤以上。
“多向国家卖粮，是咱农民应尽的义务。”６３岁的齐马庄农民齐大伯和他的孙子一边往磅秤上抬粮袋，一边接过了话茬。他家５口人，种６亩小麦，收１８１６公斤，每人留下１００多公斤口粮，剩下的全部拉来了。有人问他留的口粮少不少，他一听却叫了真：“少啥？乡里组织咱们搞立体种植，麦套棉，麦套菜，麦套瓜豆，每亩地收入一两千元那是稳当当的。现在农民也吃讲营养，不光吃粮，还要多吃蔬菜多吃肉哩。”齐大伯一席话，把大伙给说乐了。
６月的天，小孩的脸，说变就变。刚才还是似火的骄阳，一会儿便被一片乌云遮住，下起了雨。人们有的找雨布，有的找塑料单，粮站职工也很快抬出了帆布大篷帮盖粮车。有几个农民慌中无计，连忙脱掉上衣盖住粮袋。还有一个农民把粮袋竖起来，将草帽戴在上边。
１０多分钟的阵雨过去，天又放晴，大家又忙碌起来。
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专栏：
医药行业表彰优秀企业和优秀企业家
本报讯记者李建兴报道：国家医药管理局日前召开大会，隆重表彰医药行业３０家优秀企业和６０名优秀企业家。
据介绍，这次受表彰的优秀企业和优秀企业家所在的企业，产值、利税及人均创利、资金利税率、全员劳动生产率均居行业前列。这些企业的重要特征是转换经营机制效果显著，企业各项自主权基本落实。
国家医药管理局局长郑筱萸出席表彰会并讲话。郑筱萸说，表彰优秀企业、优秀企业家活动，对提高医药工商企业的素质、推动企业管理现代化，建立现代企业制度，促进医药事业的发展具有重要意义。
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专栏：
“珠海之鹰”首航北京
本报讯记者徐建中报道：６月１８日，尽管下着大雨，广东省珠海机场附近的乡亲们仍打着雨伞，要亲眼目睹“珠海之鹰”首航北京的情景。
上午９时许，经过简短的首航仪式后，满载着１００多名乘客的波音—７３７“珠海之鹰”腾空而起。年轻的全天候首航机长王志学稳稳地驾驶着“珠海之鹰”在万米高空中飞行。经过２小时４０分钟后，“珠海之鹰”安全降落在首都机场。飞机在首都机场只短短停留了一个小时。中国民航总局副局长鲍培德以及华北民航局、首都机场、国航公司等同行们纷纷到场祝贺，并目送着“珠海之鹰”满载着首都的乘客返回珠海。
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中韩产业合作委员会
第二次会议在京举行
本报讯记者费伟伟报道：中韩产业合作委员会第二次会议６月１４日在北京举行。会议听取了民用飞机制造、汽车零部件、高清晰度电视、程控交换机新技术等产业合作小组的工作报告，研究了进一步加强两国在这些产业间的合作问题。会议还就其他领域开展合作的可能性进行了探讨。
中韩产业合作是在两国政府领导人的倡导和推动下开展起来的。１９９４年６月６日，两国在北京签署了《关于成立中韩产业合作委员会的协议》，同时签署了《关于民用航空工业技术合作与开发的谅解备忘录》。双方决定成立汽车、民用航空工业、程控交换机和高清晰度电视等四个产业合作小组，在汽车零部件、民用飞机、高清晰度电视（ＨＤＴＶ）、宽带异步程控交换机（ＡＴＭ）四个方面进行合作。
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专栏：经济短讯
湛江实施“以港兴市”发展战略
本报讯广东省湛江市市长庄礼祥日前在北京向记者透露，国家已决定“八五”、“九五”期间唯一一家轻型乘载汽车的生产基地设址湛江。据悉，这个总投资约８８亿元人民币的汽车项目将是湛江依托现代化港口优势，建立临海工业区的“重头戏”。
去年江泽民总书记视察湛江时，曾作出“发挥港口优势，振兴湛江经济”的指示。目前，在湛江市委、市政府的领导下，湛江港正按照国家主枢纽港和国际贸易枢纽格局扩建，疏港交通配套设施建设也在加快进行。新建的５个万吨级泊位刚刚竣工投产，又有３个５０００吨级以上的泊位开始动工。与外商合作兴建深水码头、高速公路的意向、协议也已签订。“以港兴市”的发展战略正在渐渐推开。（北宪）
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专栏：经济短讯
鸡西大中企业发展多元化经济
本报讯特大型煤炭企业黑龙江省鸡西矿务局，如今已由单一的煤炭产业扩展为化工、轧钢、建筑、建材、机电、轻工、农牧、商服等十大产业。这是鸡西区域内２１家大中企业发展多元化经济的一个缩影。
为了帮助这些国有大中企业尽快发展第三产业，这个市专门成立了协调领导小组，帮助他们解决体制、政策、干部、人才等方面的重大问题。市工商局对这些企业兴办第三产业从办照等方面提供全方位优质服务，同时将一部分市场划出解困摊区，对进入市场经商的大中企业职工免收工商管理费，并积极帮助他们搞活经营。今年１至４月份，鸡西区域内的２１户大中企业，已有１４户经济效益比去年同期有较大幅度增长。（李积成）
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专栏：经济短讯
黄山碑林动工兴建
本报讯集古徽州文化之大成的人文景观——黄山碑林在黄山南大门徽州区动工兴建。
徽州文化有上千年历史。自东晋以来历经宋元，至明末达到巅峰。新建的黄山碑林，设计为徽派园林式建筑，以碑廊、碑亭、碑墙为主线，包括徽派盆景、徽派雕刻、古徽学苑、徽商纪念馆、新安画苑、古徽四宝斋、徽戏楼、徽菜馆、徽茶品茗阁、新安药堂等景点。它将集中展现徽州历史文化精华。（李苏青）
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辉县电力走进山寨
本报讯位于太行山东南麓的河南省辉县市传来喜讯，截至目前，全市１８３５个自然村、１６．８万农户全部通电，农民人均年用电量达到５０８．６千瓦时，农村月均照明天数达到３０．２天，成为全国闻名的山区农村电气化县。
辉县山区面积占７０％。市电业部门立足农业，面向农民。１９８０年至今，电业部门用于山区办电投资达１１７８万元。（阎玉峰张清国）
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专栏：经济短讯
河北邯郸第二瓷厂加紧开发日用瓷新产品，提高附加值，使企业经济效益明显提高。今年1至5月，在总产量与去年同期基本持平的情况下，销售收入提高38％，利税增长124％。图为厂长吕虎太（左一）在检查产品质量。 王上海摄