1995年2月14日人民日报 第7版

第7版(国际)
专栏:在发展中国家

  巴勒斯坦开拓国外市场
将分别向美欧出口西红柿和鲜花
新华社耶路撒冷2月12日电急需重建资金的巴勒斯坦自治政权目前正在努力开拓国外市场,寻求外国客户。在和美国达成了一项出口西红柿的合同后,今天又同欧洲国家签订了第一个出口鲜花的合同。
据报道,出口的鲜花将通过荷兰运到欧洲其他国家。
根据此前和美国签订的合同,巴勒斯坦自治区每周将向美国出口8吨西红柿。
巴自治区内的加沙地带物产丰富,过去那里生产的农产品曾大量出口到东欧和巴西。


第7版(国际)
专栏:在发展中国家

  巴基斯坦小麦丰收在望
据新华社伊斯兰堡2月13日电巴基斯坦粮食、农业和畜牧业部长优素福·塔尔普尔12日在巴南部城市卡拉奇说,巴基斯坦今年小麦丰收在望,并可望实现预定的1700万吨的生产目标。
去年巴基斯坦计划生产1700万吨小麦,但由于气候不好和缺水,小麦产量只达1510万吨。
巴基斯坦小麦种植面积约为826万公顷,占全部种植面积的37.1%,平均每公顷产小麦1990公斤左右。
巴基斯坦近几年来自产小麦不能满足国内要求,并从美国、加拿大、澳大利亚、德国和土耳其等国进口小麦。


第7版(国际)
专栏:在发展中国家

  津巴布韦经改成果显著
据新华社哈拉雷二月十二日电津巴布韦经济改革五年来成果显著,经济结构调整计划的百分之九十已经完成。
津巴布韦代理财政部长莫纳戈马在向记者介绍国内经济改革取得的进展时说,五年来,政府部门裁减了一点八万名工作人员。由于经济改革计划进展顺利,吸引了外国企业来津巴布韦投资。
据统计,津巴布韦国民经济一九九四年增长了百分之四点五,其中农业增长百分之四,加工工业增长百分之六,采矿业增长百分之五。此外,国外投资也有明显增长,去年上半年的投资额达二点四亿美元。


第7版(国际)
专栏:在发展中国家

  乌兰巴托集市红火
新华社乌兰巴托2月13日电(记者王义民)近年来,随着蒙古向市场经济的过渡,集市贸易在乌兰巴托有了很大发展。
目前,乌兰巴托市在许多地方建有私人零售点和商亭,而且还新辟了6个固定的大型食品销售市场,其中包括专门销售活牛活羊的市场。步入这些食品销售市场,私营的合作社、公司和小商小贩叫卖声此起彼伏,前来购物的顾客络绎不绝。
据不完全统计,1994年在全市销售的总价值约156亿图格里克(1美元约合410图格里克)的零售商品中,私营合作社、公司和个体小商贩出售的商品占76%。集市贸易的兴起被认为是乌兰巴托市场上的一大变化。


第7版(国际)
专栏:经济札记

  丰田缘何解雇机器人
张勇
据报道,日本丰田汽车公司的一家分厂改变了以往一味追求高度自动化的经营策略,把机器人从事的一部分工作交还到工人手中。丰田公司称这家降低了自动化标准的工厂是最现代化的工厂,从而打破了现代化与自动化之间的等式。这一举动,引起了有关人士的注意。
日本在工业自动化和使用机器人方面一直走在世界的前列,作为日本支柱产业的汽车制造业更是采用自动化提高生产效率的典范,丰田公司为何要反其道而行之呢? 丰田采取这一举措的主要原因是,公司认为更高的自动化已不能再带来生产成本的降低。在过去,增加机器人可以减少工人,从而降低劳动力成本。但是,丰田的一位经理说,经过80年代的自动化进程之后,日本的汽车工业中的劳动力成本在整个生产成本中的比例降低到6%,几乎到了底线,再降的可能性已微乎其微了。
相反,丰田公司曾经为提高自动化水平付出过沉重代价。1991年,丰田公司投巨资建设一个高自动化的组装厂。由于一些机器人太复杂,装配工人既不能自如地操作,也不能有效地维修。结果,高自动化并没有带来高效率,还使得这家工厂出现了极大的困难。
日本的一位企业界人士说,在提高自动化的潮流中,许多日本制造商,包括汽车制造商都犯了一个错误。他们把组装工作交给机器人,而每一次车型变换的时候,机器人的程序就要重新设计,导致成本攀升。实践表明,自动化程度并不是衡量一家工厂效率高低的唯一尺度。
从更深的意义上来说,丰田公司降低自动化反映了日本企业管理思想的一次深刻的变化。通过改革,丰田公司重新强调劳动者在生产中的主导作用,强调人应该是机器人的主人而不是奴隶。丰田公司的一位高级管理人员说:“我们退一步是为了进两步。提高生产效率和实现由人的技术和智慧来保障的质量才是目的。”再先进的机器人终究还是要人来操纵的。
在降低自动化的同时,丰田公司还改组了流水线,实行“精益生产方式”(亦作“团队生产方式”)。一般汽车厂大多有3到4个大型的生产流水线,一条流水线大约需要70个工人。一旦出现问题,整个流水线就要停止,造成大量工人停工。针对这一问题,丰田公司把大型流水线分割成11个小流水线,每一个流水线由一个15到20人组成的团队操作。每一个团队又分成3人一个单位的小组。每个团队负责每一条流水线上的工作质量。如果其中一条流水线出现了问题,其余的仍可照常运转。这被认为是丰田最具创新的改革。
然而,丰田公司的改革并不意味着拒绝引进高新技术。在汽车生产中,有些工作适合机器人去做,有些工作则适合人工操作,两者可以相互补充。


第7版(国际)
专栏:

  德发明司机防困器
新华社波恩二月十二日电开长途车的司机一旦过度疲劳会失去对汽车的控制,从而引起车祸。德国不来梅州的电子技工科尔德·施特尔特发明了一种电子装置,可以防止司机犯困。
这种装置唯一的新型元件是一个“多种接触带”,它安装在方向盘上,可以接受司机的手传来的有规律的压力信号。当司机正常操纵的时候,该装置处于自动关闭状态,而当司机因疲劳不能完全控制方向盘的时候,这个装置就会使安装在仪表台上的喇叭发出刺耳的声音,提醒司机集中注意力。如果汽车的速度达到每小时七十公里以上,该装置就能自动开始工作。
据德国汽车安全联合会调查,一九九一年发生在巴伐利亚高速公路上的二百零四起致死车祸中,有近五分之一是因为司机打瞌睡引起的。


第7版(国际)
专栏:

  德医学研究报告认为
中年发福勿忧
本报讯德国慕尼黑大学医学研究所日前公布的一份研究报告认为,人到中年发胖并非坏事。
该报告指出,在年过50岁的人群中,体重的人寿命比体轻的要长。根据德国南部巴伐利亚州各大医院的调查,体重大的人身体内储存营养丰富,因此在患病和手术中较容易存活。慕尼黑大学医学研究所在过去10年里对170多万病人进行了临床观察。在已经死去的48万病人中,体重的病人的死亡率远比体轻的低,死亡率最低的是体重中等者。该所研究人员还警告体重大的人不要盲目参加减肥。他们指出,一个人突然增肥有损于健康,但减肥也不利于健康,尤其是年过50岁的人更不应减肥。(马旭明)


第7版(国际)
专栏:他山石

  美国重视垃圾的回收再利用——
变废为宝 大有可为
罗春华
美国人朱莉·刘易斯发明了一种环保专利产品——胶底运动鞋,外观漂亮,做工结实,用的却都是废料。这种鞋虽说“金玉其外,败絮其中”,却颇受美国人喜爱,自1993年春上市以来,销量已达10万双。
朱莉·刘易斯是美国提倡垃圾再利用的代表人物之一。她创办的制鞋公司本着“废物制鞋,保护环境”的宗旨,采用20多种回收材料制成50多个款式的鞋。1990年朱莉·刘易斯公司创办之初,接受了地方政府11万美元的拨款,如今公司资产已达1000万美元。美国是个垃圾生产大国,年产垃圾2.2亿吨,不断增长的经济仍在制造越来越多的垃圾,垃圾的处理也成了越来越大的问题。传统的方式除了掩埋、焚烧,再就是回收再利用。美国1/4的垃圾是通过回收的方式处理的。近年来,出于环保和对资源再循环使用的考虑,美国政府大力提倡和鼓励垃圾回收再利用,再加上经济复苏后市场对原材料需求的不断增加,人们对垃圾回收的热情大大提高,与80年代冷冷清清的回收业市场形成鲜明对比。
美国的许多城市和州制订了相应的法律,鼓励或要求企业和家庭将罐、瓶、纸张与其他垃圾分开放置,以便回收利用。在美国的许多地区,垃圾的回收工作已经系统化,垃圾车内采用分隔式,用以分门别类地收集报纸、啤酒瓶、洗剂瓶和其它废弃物。佛罗里达州的棕榈滩县虽然仅有90万人口,却有一个占地534公顷的废弃物处理联合体,纸张、玻璃、金属、塑料被分类出售,易燃垃圾供应火力发电厂,建筑碎屑、垃圾浮土与污水处理厂的淤泥混合后,制成富氮土出售给果园做果树堆肥。西雅图市还制订了一项“谁扔垃圾谁付钱”的政策,那些垃圾分类回收最好的居民付的垃圾处理费最低,此举使该市的垃圾回收率达到了45%,比美国其它城市的平均回收率高出一倍以上。
纸张是美国垃圾的大户,占垃圾总量的37%。由于纸张能化成纸浆反复使用6次以上,所以,废纸的回收率达40%,旧报纸高达50%。一年前,克林顿总统发布总统令,要求各联邦机构和军队购买由回收纤维生产的纸张,而且在打印纸和书写纸中的比例不得低于20%。
与此同时,美国的各州还以立法形式促进废纸的利用,其中12个州和华盛顿特区立法要求在报纸印刷中必须含有一定比例的再生纸浆;美国著名的《国家地理》杂志封面纸现已掺有再生纸浆。威斯康星州一个废物回收中心则为无法再化为纸浆的废纸寻找新用途,将碎纸片供给当地的牧场主,取代传统的垫圈草,纸片被粪水沤湿后,直接上到地里当有机肥。
随着垃圾回收目标的不断升级,美国人利用垃圾再生产品改善生活质量的范围也在不断扩大。垃圾不仅可以发电、制鞋,而且出口台湾、日本,造纸造汽车,甚至有人从事化纸成油、碎玻璃还原成沙的研究。类似的许多奇思异想听似天方夜谭,实际上在现代高科技条件下正慢慢成为生活中的现实。
美国的帕塔戈尼亚公司已率先推出了用废弃塑料汽水瓶制造的时装,该公司生产一件时装大约要使用25只汽水瓶。虽说目前这只是“一个很小的行业,但却是个创新”。在美国,垃圾的用途还在不断被人们挖掘翻新,垃圾回收不仅有利于环保,而且已成为一种有利可图的新行业。


第7版(国际)
专栏:国际小百科

  圆桌会议的由来
“圆桌会议”,顾名思义就是人们围着一张圆桌坐下来开会。自古以来,无论中外,举行正式的会议和宴会,都讲究宾主的席位座次。一般都是让主、尊、长者居中而坐,宾客则根据其身份、地位、辈份,一左一右依次安排在主位的两边。但有时碰巧客人都是显贵尊长,就难办了。而圆桌会议不分上下尊卑,含有“一律平等”和“协商”的意思。
“圆桌会议”最早见于英国人瓦斯所著、并于公元1155年出版的《布鲁特传奇》一书。公元5世纪,英国的亚瑟王命人做了一张大圆桌,以便他的骑士们举行会议时可以不分上下席位,围着圆桌而坐,这就避免了与会者因席位上下而引起无谓纠纷。“圆桌会议”的称呼就这样形成并延续下来。曼彻斯特古堡现在依然保存着一张这样的圆桌。
第一次世界大战后,国际会议采取圆桌会议的形式逐渐多起来。联合国安理会和其他国际会议,也大多开圆桌会议。迄今,最大的圆桌会议是1992年6月在巴西里约热内卢召开的联合国环境与发展大会。102位国家元首和政府首脑以及数十名联合国机构和国际组织的代表参加,与会人数8100人。会场的巨形圆桌看起来像个小足球场,堪称世界圆桌之最。(谷济)


第7版(国际)
专栏:

  世界民航新航最佳
新华社华盛顿电(记者翟景升)一项最近对旅客的民意测验表明,新加坡航空公司是世界上最出色的航空公司。
美国一家名为扎加特航空调查公司的民意测验机构在对9400位乘客进行调查后发现,新加坡航空公司在舒适、服务、准时和食品四个方面都处于领先地位。列在新航之后的其他位列前十名的航空公司依次为瑞士航空公司、香港国泰航空公司、美国中西捷运公司、日本航空公司、澳大利亚康达斯航空公司、全日本航空公司、维尔京大西洋航空公司、德国汉莎航空公司和荷兰皇家航空公司。调查报告说,在参与这项于去年3月至7月份进行的民意测验的乘客中,有700人是国际旅游业方面的专家。接受调查的乘客中,希望有一个舒适座位的人所占比例最高,达40%。


第7版(国际)
专栏:

  英烧垃圾释放致癌物引起关注
据新华社伦敦2月12日电英国《观察家报》12日报道,英国许多旧垃圾焚烧炉在燃烧垃圾的过程中释放出大量的致癌物质二噁英,其释放量是英国政府规定的安全标准的300倍。
有毒化学物质二噁英是在焚烧含氯的化工产品比如塑料时和生产某些化学物质的过程中产生的。这种致癌化学物质可在环境中存在数百年之久。即使少量的二噁英也能致癌,影响男性的生育能力、伤害胎儿、破坏免疫系统。
美国环境保护署曾经告诫说,二噁英通过牲畜吃草和土壤进入人的食物链,然后在奶、蛋、肉和鱼体内沉积下来。环境保护署的调查表明,每1万个美国人中就有1人有可能染上由二噁英引起的癌症。
英国首次公布的官方数字表明,英国有21个最大的垃圾焚烧炉,所释放出的二噁英占全国总释放量的1/3。这些焚烧炉中只有两个符合英国政府规定的安全标准。
许多焚烧炉每年焚烧多达300万吨的生活垃圾,而这些焚烧炉又位于城镇中心或居民区。


第7版(国际)
专栏:

“中国悠久的历史——来白湖南的珍贵文物”展览会目前在荷兰首都阿姆斯特丹举行。展出的96套古文物有青铜器、丝织品、漆木器和陶瓷等。图为荷兰的中国文化专家杨·芬泰茵博士(右)在向人们介绍湖南出土文物。
新华社记者毛雪良摄


第7版(国际)
专栏:

日本研制出为盲人引路的机器人。它长0.75米,宽0.5米,高0.65米,重量为69公斤。它通过地板或地面上的磁点引导使用者行进,利用超声波、红外线识别障碍物。新华社发  


返回顶部