第12版(副刊)
专栏：
跑马溜溜的山上
杨国民
去康定，完全是受那支康定情歌的诱惑：“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟……”一个民族就用那么浪漫而独特的情感把一座山濡染得色彩斑斓，让人充满神往和遐想。
重重叠叠，密密匝匝的大山深处密藏着那么一座小小的康定城。去那里，没有十二分的诚意是不行的。路是这般艰危峻险，二郎山的缭绕云雾，大渡河的激湍飞沫，足以把这支康定情歌的音符谱写得跌宕委婉。我相信，去康定旅游的人大都是冲着跑马山而来的，而跑马山在人们心头的位置是全用那支情歌的音符奠定的。
康定城虽小却有其独特的风韵，两列耸峙的山脉夹出一条长长的峡谷，多情的康定河就从峡谷间奔泻而出。康定城就建在康定河两岸，依山傍水的建筑就如两列长长的队伍，迎送着康定河的东逝之水。跑马山就俯贴着康定河，吻别着匆匆而去的康定河。
我到康定城正是六月下旬，那里经历了一场百年未遇的特大洪灾，康定河两岸的街道和房屋有不少被冲毁了，显得疮痍斑驳。人们正昼夜不息地在整理着这座美丽的城市，房屋在修整，道路在铺筑。康定河依然匆匆忙忙地奔泻着，喧哗着一河的浪花和涛声，一刻亦不让这座城市有须臾的安宁。
到康定的第二天，雨后初晴，跑马山越发秀色宜人，坐落在半山腰的飞云阁依稀缭绕着几缕素静的云雾，山巅的佛塔隐隐露出一个尖顶。本来有一条车道可直抵跑马山顶，因山洪塌方，只有一条曲曲盘盘的小径可登攀而上。因气候温润，雾气濡湿，山花正盛。丛林间不时扑闪出一枝枝耀眼的杜鹃花，或艳红如火，或素洁若荼。
山径少行人，鸟鸣亦依稀。到了跑马山巅，方知其与众山的不同之处。山头有一片不小的平地，仿佛一位翠衣袅袅的朝鲜族姑娘头上顶着的一个盆盂，四周林木森然。
六月的跑马山正是一片宁静，跑马场上草色萋萋，只有几匹小马驹在悠闲地一边溜达一边啃草，几个藏族放牧人正仰躺在草地上，用帽檐遮着半个脸。白色的佛塔下，一对青年男女正闲坐在石阶上，合打着一顶很花哨的小伞，衬映在翠绿的背景上，显得分外炫目。只有我们几个游人在这里寻寻觅觅，似要重温那康定情歌的浪漫情调。可惜我们没有赶上那个火热的节日，跑马山的奔放浪漫只属于每年四月初八的日子，那天早晨，太阳格外红火，似要把所有的激情都泼洒到她身上。藏民们本来红润的脸庞早被烈酒染得赤红，他们从四面八方赶过来，骑着最好的骏马，轻捷的马蹄声带来了他们所有的热情和憧憬。他们以最古老的方式宣泄着最粗犷诚挚的感情。马儿在草坪上奔跑、嘶鸣、角逐，人儿在草坪上鼓劲、喝彩，跑马山也似乎受了情绪的感染，风啸林头，松涛阵阵。马鞭在空中划过一道道黑色的闪电，震落了仲春的太阳。“嗖”地一声，马鞭上甩出了半个月亮，觑着山头，妩媚而羞赧地洒下一片脉脉的柔情。马蹄声终于渐渐稀落，歌声恰似彩色的粉蝶翩翩而起，蘸着柔柔的月色飞翔在丛林间、草坪上，他们用心灵编织的音符去叩撞来自心灵间的回响。男儿们在跑马场上的英姿早录在姑娘们明澈的双眸里，夜幕下，她们便用歌声来表达自己的爱慕和敬佩。这一天，藏民们把最浓最烈的情爱匀调给了跑马山，让它在以后长久的静默中隽永地回味着，细细地品嚼着。
那天晚上，我们去了康定河边一个十分简陋的卡拉ＯＫ厅。夜幕下，康定河的涛声分外澎湃激越，似喧响着一支永不疲倦的古老情歌，那么热烈而奔放。一位好客的藏族姑娘为我们演唱一曲康定情歌：“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟……”此时此地，这支情歌竟有了独特的韵味。
窗外有一弦朦胧的月儿，幢幢的跑马山正将自己的姿影浸润在浪花翻卷的康定河中。
第12版(副刊)
专栏：
飞机，是他的女儿
武勤英
不久前，我从北京乘坐西北航空公司的飞机去西安。那天是夜间飞行，看不清哪是大地，哪是天空。空中小姐做完最后一项服务，不知不觉，飞机竟轻飘飘地滑翔下来，它什么时候减的速？什么时候拐的弯？什么时候放下的起落架？直到滑轮接触地面那一刻，大家才醒过闷儿来，机舱里顿时爆发出一片叫好声。性格内向的中国人是不轻易流露自己想什么的，除非很特别。
说来也巧，那天，在招待所见到一位飞行员，听说他也是开空中客车３００的，不由得向他讲起我乘坐的那架飞机的驾驶员的高超技术。他想了想，问明了起落时间，不大在意地说：那是我开的。
我瞪大了眼睛想从这位中年汉子身上寻找一种“最佳飞行员”的感觉，可肉眼却看不到：一没有高大威猛的形象，二没有黄钟大吕的嗓音，走在街上，谁也不会多看他几眼。
我与他聊了起来。
他确实是太平凡了，四川省旺苍县一位普通农家的子弟，粗茶淡饭养育出敦实矫健的身板。初中毕业那年，部队航校来招生，筛来选去的，全县就带走他这么一个。他确实太神奇了，英式的、苏式的、欧美式的，他几乎全都摆弄过。在长达２６年、１５０００小时的飞行中，他用全部的聪明才智与各种特殊情况作斗争。“飞机离地三尺，就不以个人意志为转移了。”他说。
１９８９年４月，他驾驶图１５４客机一天在西安北京间往返三次，当最后一次从北京起飞，升上１１０００米高空时，正在工作的三台发动机中的一台指针突然指向０，发动机失效了。为防止停转后的发动机影响其它部件，他紧急关闭了这台机器，及时调整了飞行高度，靠２／３的动力，安全降落在西安机场。他说，只要尚有一台发动机能够转动，就要让它飞起来。飞行员不能没有自信。
现代化的飞行员需要机敏的头脑，准确的判断，果断的处置，还需要一种强者的气魄和科学的思维方法。眼前的这位飞行员三年前就到法国将“空中客车”３００的驾驶技术学到了手，睿智的他交谈中还不时嘣出个英语单词呢。这使我看出，一个人只要潜心钻研，什么时候学都不晚。现在，他一个月要飞９０多个小时，没有飞行任务的时候就带徒弟，一个上午就要起飞降落２０多次。妻子嗔怪他：你不要命啦！作为飞行员，生命的感悟不比谁强？但是他心里明白，作为“空中客车”飞行中队的中队长，要带好这支队伍，不投入全部的心智怎么行？买一架飞机要花巨资，相当于一个大型工厂，为了对国家的财产负责，对人民生命负责，空中安全是大如天的事啊。
人们常说，从一个男人身上就能看出他妻子的影子。一个优秀的机长，家中必有贤妻，他笑笑，默认了。他还有个可爱的小女儿，１３岁了，只要他一回到家，女儿就缠着他学开飞机。父女俩拿着各式飞机模型，上下翻飞。
问他可曾厌倦过这个职业？他说尽管有危险，还是很喜爱。有时一个星期不摸飞机，就跟丢了魂似的。女儿也看出来了，在《我的爸爸》那篇作文里委屈地说：“爸爸从来没有辅导过我的作业，只顾自己学习，他那本厚厚的本子里，画了好多奇妙的符号，花花绿绿的，把我的彩笔都用完了。爸爸说那是他开飞机的作业。爸爸爱飞机，飞机就像他的亲女儿一样。”
要问这位把飞机视为女儿的爸爸是谁？他就是西北航空公司精品航线上驾驶大型“空中客车”的“最佳飞行员”尹仕林。
第12版(副刊)
专栏：金台随感
所谓“活得太累”
陈炳熙
在当代青年口头上，流行着这样一些话：“干嘛活得太累？”“何不游戏人间？”“潇洒走一回！”不论这些话是由何人首创，或出自哪一首流行歌曲中，它却有意无意地影响着一些人，左右着他们对待人生的态度。
“活得太累”似乎是可笑的。但要看是怎样一种累法。为了谋取的私利，蝇营狗苟而不知倦，自然是不足取的；但若为了有意义有价值的事，大而言之为国家、民族、社会，小而言之为事业、创造、学术，全力投入而乐此不疲，则不但不可笑反而让人油然而生敬意。累一点又有何妨？干嘛必得施之以冷眼的蔑视与嘲笑？有一种人倒是活得不累，然而对社会来说无所贡献，对个人来说一事无成，吃吃喝喝，玩玩混混，岁驶月流，忽已头白，不亦悲乎？难道不觉得活得有点窝囊吗？
“何不游戏人间？”是要人以游戏的态度面对社会，以游戏的态度对待人生。所谓“人生大戏场，戏场小人生”，或“逢场作戏”。逢场作戏的意思就是随俗应酬，不必当真，自然也就无诚心可言，再下滑一步就是玩世不恭，所谓“乐玩其身于一世也”（《汉书·东方朔传·注》）。《论语》上说：“恭近于礼，远耻辱也。”恭谨敬肃的为人，可以避免耻辱，也就是说这样的人为社会所尊重。与之相反的玩世不恭，则为人们所不取因而只会招来耻辱。“人生大戏场”的比喻，在一定意义上未尝不恰切，但戏场和人生毕竟是截然不同的两回事。梅兰芳先生是戏剧演员，做了一辈子的戏，但到了演戏与民族气节相抵触的时候，他蓄须明志，八年不演戏，甚至在敌人的威胁利诱下也宁死不上戏台，就可以看出，演戏是戏台上的事，人生是戏台下的事，人不能只在戏中，即使是终生以戏剧为业的演员，也不能以逢场作戏的态度对待人生。如今出了一些“戏说乾隆”、“戏说慈禧”之类的娱乐剧，“戏说”那些陈年朽骨可以，可千万不要“戏说”自己。若自己也这样没真没假，“游戏人间”，甚而至于许多人都要如此，试想我们的社会将成何等模样？
“潇洒”的本义，似乎是毫不矜持，全无拘束，不汲汲于任何事，任何事都看得开，不介意，无所谓，随他的便。对于某些心胸狭窄、太死心眼、太想不开的人来说，这样劝劝他倒不失为一种有针对性的破解；但若不论何时何地对于何事何人都取这种无所谓的态度，那就必然导致是非不分、正误混淆、功过颠倒的可怕后果。所以我总担心，一味地宣扬别活得太累，一味地游戏人间，一味地潇洒走一回，究竟会引导青年走向何处？！
人生有劳有逸，有张有弛，也需要休息，也需要游戏，但这不是唯一的，而且也不是主要的，更主要而且重要的还另有事在！
第12版(副刊)
专栏：
天府纪游
范康
峨眉山中
一泓绿水绕山腰，蝶恋繁花舞翠梢。
汗洒盘桥千万滴，猕狲更在此峰高。
登金顶
直扫浮云上碧天，徘徊金顶不求仙。
缤纷衣落悬崖下，寂净禅堂厌语喧。
游都江堰、武侯祠有感
低堰深滩水满田，李冰父子世相传。
武侯祠侧人潮涌，不重君王重俊贤。
第12版(副刊)
专栏：
欲写龙湫难下笔不游雁荡是虚生（书法） 袁良安