第5版(理论·学术)
专栏：学者论坛
第三利润源泉亟需大力开发
关觉
我国第三产业占国民生产总值的比重，在世界排列上是比较靠后的。第三产业的落后，主要是流通业落后（包括国内贸易部、对外贸易经济合作部所属从事商品流通的企业，本文重点谈国内贸易部商业部分）。其落后原因是与我国长期以来重生产轻流通、重工业轻商业分不开的。有些人总认为商业的劳动是不创造价值的，这是不正确的，商业不仅创造价值而且所创造的价值是十分巨大的。据国内外专家研究发现，商业毛利润占商品最终销售价格的４０％左右。据统计，从１９５０年至１９８７年原商业部系统国合商业上缴国家税利高于农业、运输邮电业、建筑业，仅次于工业，如果将工业按行业分开计算，商业会高于其中许多工业行业。
商品流通活动有三项职能，即商品交换、商品储存、商品运输（包括商品包装、装卸、流通加工活动）。商品交换活动通称商流，商流是商品所有权的转让，即商品所有权从甲方转到乙方。马克思说：“商品交换关系的明显特点，正在于抽去商品的使用价值。”“没有商品的物理运动，商品也可以流通……这里实际运动的，是物品所有权证书，而不是物品本身。”（《马克思恩格斯全集》第２３卷第５０页，第２４卷第１６７至１６８页）商品储存、商品运输、商品包装、商品装卸、流通加工，通称物流。物流是商品使用价值的位移，即将商品从甲地运到乙地等。物流活动是创造价值的活动，它是商品生产活动在流通领域的继续，其所创造的价值要加到商品价值中，从而提高了商品价格。
物流活动利润是十分巨大的，其原因是由于：第一，物流活动是创造价值的；第二，物流费用节约潜力很大。世界经济比较发达的国家把节约物流费用称为第三利润源泉。而第一利润源泉是提高劳动生产率；第二利润源泉是节约原料材料消耗。经济比较发达的国家认为，随着科学技术的发展，第一、二利润源泉已经挖掘得差不多了，纷纷转向挖掘第三利润源泉，成立各种组织进行开发研究，仅日本就有７０余个。
物流活动所创造的价值和节约途径，主要通过以下两个方面来实现：
一是“消灭”空间距离和时间差距，以及通过包装、装卸、流通加工等创造价值。
⒈“消灭”空间距离，创造地区差价。在现代化商品流通中，商品生产地点同商品消费地点往往是不同步的，在空间场所有一定距离，如果商品向国际流通相距就更远。常常是一地生产多地消费，此地生产彼地消费，为了把生产地点同消费地点联接起来，就必须“消灭”空间距离，将商品从甲地运到乙地。这些运杂费用要加到商品价值中去，形成地区差价，创造了地区效益。
⒉“消灭”时间差距，创造季节差价。现代化商品流通中，商品生产的时间和商品消费的时间往往是不同步的。常常是季节生产常年消费，或者是常年生产季节消费，同时还有防止自然灾害，平抑物价等储备商品。为了把生产时间同消费时间联接起来，就必须有商品储存。支出商品保管费也要加到商品价值中去，创造了时间效益。
⒊商品包装、装卸、流通加工也是创造价值的。在商品流通中，由于上下车船造成部分包装破损或污染，直接危害商品价值和使用价值，因此必须进行加固、修理、换装，要付出一定人力物力。这些包装费要加到商品价值中去。在商品流通中，装卸任务十分艰巨，上下车船、出库入库，要付出一定劳动；以及为了适应消费者需要，有时对商品要进行分装、配装、挑花选色等，其创造的价值也要加到商品价值中去。
⒋在商品流通中，要建筑仓库，购买汽车、船舶、集装箱、吊车、叉车等机械工具，需要付出一定费用。这些费用也要加到商品价值中去。
⒌在商品流通中要用大量的人力，付出一定的工资福利费用。这些支出也要加到商品价值中去。
从上述情况可以看出，物流所创造的价值是十分巨大的。但这些价值项目仅是例证，并不是物流活动所创造的价值全部，其中未包括销售人员的工资福利支出、各种税利、物流设施折旧费及利润等等。据调查研究，通常情况下，在最终商品销售价值中，物流活动的毛利率约占４０％左右。
二是节约流通费用，开发第三利润源泉。
既然物流活动是创造价值的，是否物流费用越高所创造的价值越大呢？其实不然，合理的物流费用加到商品价值中去，形成新的商品价格；不合理的费用是利润的减少；节约物流费用是利润的增加。之所以如此，这是由于商品流通的特定经济活动范围所决定的，即当工农业生产部门以低于市场的价格将商品卖给商业部门，在收购价格与销售价格不变的前提下，假设收购价格是６０元，销售价格是１００元，物流活动毛利是４０元。其中，物流活动成本费是３０元，利润是１０元。如果组织技术管理不当，物流成本费是３５元，则利润减少５元，反之，如果组织技术管理出色，物流成本费是２５元，则利润增加５元，降低费用就意味着增加利润。节约的５元钱属于第三利润。之所以称它为源泉，主要是因为在商品流通中，物流活动节约潜力很大。物流活动既是管理工作，又是技术工作，由于组织技术管理的不同，所产生的效果也不同。随着经济的发展，科学的进步，物流的节约潜力会逐步释放出来。实践证明也是如此，据统计，１９９１年国内贸易部商业系统物流费用达４７８．７３亿元，占商品流通费的５１．７％，与１９７８年物流费用占商品流通费６５％相比，减少１３．７个百分点。这在目前物流管理体制不合理的情况下，尚有这么大的节约潜力，如果物流管理体制合理，节约潜力会更大。
物流活动节约的途径很多，最大的节约就是将物流系统从各部门各系统各行业独立出来，在国家领导下组成独立行业。在中心城市、交通枢纽地区和主要物资集散地，以铁路、公路、航路为依托，建立日用工业品、农副土特产品、工业生产资料、化学危险品等物流中心，实行统一管仓库、集中办运输。这样可以收到三个方面的效果：
⒈提高规模效益。据国内贸易部商业系统从６０年代起在全国建立大小不等的３００余个物流中心效果看，就证明了这个问题。由于储存运输商品批量大，在运输上可以节约运杂费。通过统一收货、统一发货、按一个流向合装整车、提高车皮标重利用率等办法，每吨商品可节约运杂费３１元，一年可节约３０余亿元。通过淡旺季调剂余缺，同类包装大面积堆码等办法，提高仓库利用率，可为国家节约基建投资６６５亿元。加强专业化管理，保护好商品，每年可少损失１０余亿元。
⒉适合大生产大流通大贸易的需要。在现代化大生产条件下，产品数量多，批量大，流通要求速度快。同时，现代化物流设备也要求商品位移必须向大批量、高速度方向发展。
⒊符合经济发展规律。在简单商品生产的情况下，物流同商流是同时进行的，即一手钱一手货。随着生产的发展，贸易的扩大，物流同商流是适当分离的，即物流同商流起点和终点结合在一起，但中间往往是分离的。一批商品在商流方面，有时经过七八道倒手才到消费者手中，商流环节越多，则物流路线也越迂回曲折。因此，物流如同商流同步，则必然造成巨大的浪费，因为物流不需要多次转手，便可以从产地直达销地。
综上所述，就是应该大力发展商品流通业，这样一方面可以促进第三产业的发展，另一方面可以给国家创造巨大的财富。在当前日用工业品３０％以上供大于求，买方市场已经形成的情况下，大力发展商品流通业尤为重要。世界上一些国家，千方百计挖掘第三利润源泉，为国家和企业增加财富。而据估算，如果物流组织技术搞好，我们仅国内贸易部商业系统，一年就可为国家节约上百亿元。这应引起我们的注意，再也不能只走单纯扩大基建投资的路子，应该同时注意走企业挖潜的路子。
第5版(理论·学术)
专栏：书刊评介
人与自然必须协调发展
——读《新自然史》
江河水大雁
把发展的观点引入对自然界进行历史的研究，是人类自然观上的一次大的进步，它促使人的观念、思想由静止不变的形而上学观点转向发展、变化的辩证观点。这是与１９世纪自然科学重大发现分不开的。２０世纪下半叶以来，历史的发展的思想渗透到自然科学的一切领域的研究之中，深化了对自然界的认识，揭示了从宇宙到基本粒子的所有系统都处在不断演化发展中，产生了新的自然观。吴延涪撰著的《新自然史——自组织理论与自然系统的演化》（化学工业出版社出版）一书，对自然史及其规律，进行了比较深入浅出的哲学概括，给人以深刻的启迪。
新的自然观就是把世界看成发展、变化的观点。它有力地推动了自然界发展规律的研究。继２０世纪上半叶诞生了系统论、控制论和信息论等理论以后，２０世纪下半叶又诞生了自组织理论。像耗散结构论、协同学、超循环论、混沌学等均属于自组织理论。自组织是指自然或客观事物自身自主地组织化、有序化的运动过程。所谓系统的自组织，就是系统自发形成组织结构、自我发展和自我运动的过程。这使我们从认识静态系统推进到认识动态系统，深化了对于以开放系统方式存在的自然界演化发展的认识。本书从整体上描绘了一幅新的自然史的辩证图景。以宇宙史为例，这个横跨约１５０亿光年的宇宙，最初是由一个非常小的原始火球经过瞬间的大爆炸和暴胀两个阶段，促使原始火球剧增，和基础粒子的大量产生，形成了一个初生的宇宙。而这个初生的宇宙又经过了一系列的演化阶段，进而形成星系、恒星、太阳系、地球等天体，直到我们今天所观测到的宇宙。自然界演化都遵循了一个共同的规律——自组织规律。在自然界演化中，有序与无序不断转化，进化与退化不断交替，这不是简单的回复，而是在总趋势上呈现上升的特征。这种物质系统演化的周期性，就是自组织规律的一种表现。
自从人类产生之后，就与自然界发生强烈的相互作用。因此，诚如本书所言，一部自然发展史既要研究天然系统的演化史，还要研究人和自然相互作用的演化史。从自组织理论来看人与自然关系，则可深刻理解马克思关于人和自然关系的论述，即人类史和自然史相互联系、相互制约的观点。人是通过实践建立起同自然的改造与被改造的关系，人可以通过实践将自然变成为自己的“作品和现实”的人化了的自然界，即人工自然界。马克思认为，人类实践从根本上改变了人与自然关系的性质。因此，人在处理自己与自然关系时，既要遵循自然规律，又要驾驭自然规律；既要顺应自然，又要改造自然。但是，人必须首先顺应自然，然后才能改造自然，否则就会受到自然的惩罚。为此，人和自然必须协调发展，而人类自身再生产与自然环境容量，经济再生产与自然再生产，经济系统与生态系统是协调发展的主要内容。在我们看来，科技进步是协调发展的动力；严格的科学管理是协调发展的手段；城市生态系统与农村生态系统是城乡生态协调发展之路；有效的国际合作才能实现全球的协调发展。
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专栏：
《新税制纳税计算与会计处理》简述
为适应深化改革的要求，《中国经济科学年鉴》编辑部组织部分专家学者和实际工作人员编写、安体富主编的《新税制纳税计算与会计处理》一书，已由中国友谊出版公司出版。该书论述税制改革的指导思想、基本原则以及会计原则，并在理论与实际的结合上做了一定努力，使之具有较强的可读性。如在论述为什么要进行税制改革这一问题时，采用了新旧对比的方式，指出随着经济的发展，旧税制暴露出的缺陷及其与市场经济要求的不适应，从而引出进行税制改革的必要性。在介绍增值税时，对这一税种改革前后的情况进行了对比，还指出世界各国在制定增值税法规时要结合本国的政治经济特点，这就便于读者对这一问题的认识。
税务和会计都是应用科学。学习这类科学既要弄通理论，更要掌握实际操作的方法。只懂理论而不会操作就不可能解决改革和建设中的实际问题。这本书就比较好地注意并处理了这个问题。纳税计算的正确与否涉及到财政收入和宏观调控，也表明企业是否依法完成纳税义务。企业向社会提供的财务信息是否真实可靠也与纳税计算是否正确有密切关系。纳税计算正确了，企业财务状况的反映才能正确。反之，会计核算健全，数据真实正确才能为正确计算纳税提供可靠的基础。会计是为有关各方面提供财务信息的手段，财务信息的使用者利用它进行判断和决策。在西方会计科学体系中就包含有“税务会计”这个分支。在建立社会主义市场经济体制过程中，我国也应当尽快建立“税务会计”这一专门学科。（王德升）
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专栏：
时代呼唤通才
刘汉洪在《通才——当今时代的呼唤》一文中说，我们正处在一个信息、知识猛增的时代。信息的急剧增加和迅速变化，使当今人类社会正日益发生深刻的变革：一方面，科学门类迅速增多，学科划分日趋细密；另一方面，社会科学和自然科学之间互相沟通、渗透、交叉越来越普遍。为适应社会和科学的发展，一种基础理论扎实、知识面宽、适应性和创造性强的新型人才——通才，应运而生。该文指出，世界经济的激烈竞争和我国社会主义市场经济体制的确立，无疑给我国人才需求提出了更高的要求，尤其造就和选拔适应现代中国新的形势发展需要的领导人才，更显得尤为重要。现代中国呼唤通才，当务之急是大力选拔和培养社会急需的人才。
（摘自《领导工作研究》１９９４年第４期）