第1版(要闻)
专栏：
机翼下的企盼
——记空军某师特设主任李光男
新华社记者孙茂庆肖璞本报记者贾昭全
在人民空军的行列里，有一位普通的朝鲜族机务干部。他为１１个型号的飞机排除过上千次故障，从未出过差错；他不惜心血创造的２２项科研成果，有的使大批因故障停飞的战鹰重上蓝天，有的被装备在跨世纪的国产最新型作战飞机上。即使在身患重病的日子里，他依然拚搏不止。人们说，他用生命为飞行员们铺设着安全的飞天之路。
他就是空军航空兵某师技术部特设主任李光男。
“机务战士一手托着国家的巨额财产，一手托着飞行员的生命，责任重大。我要用双手托起一片晴朗的天空。”
飞机，这钢铁巨鹰，集人类现代高科技成果之大成。仪表、电门、开关、按钮，令人目不暇接；管路、线路，密如人体的血管神经。机务人员的职责，就是及时、准确地判断和排除隐患，确保飞行安全。
这一切，对李光男这个入伍时只有初中文化，甚至连汉语都讲不好的朝鲜族新兵来说，困难是可想而知的。但是，他深深懂得，建设强大的人民空军，需要用现代科学技术武装起来的忠诚战士以高度主人翁责任感，去拚搏、去奋斗。
崇高的理想，燃起了青春绚丽的火花。他系统地自学了高中和大学的数理化课程，还注意学习掌握国内外航空维修方面的新知识、新技术、新信息。他负责的特设专业有８００多个机件，上万个数据，他都能熟记。对飞机上哪个螺帽的厚薄、哪条管路线路的连接状况，都了如指掌。甚至对几十种带有气味、呈色的燃料，他一闻一看就知道它们是否出现异常。同志们称他为“活电脑”、“数据库”，本行业研究单位的权威称他为“专家”。
一次，一架飞机空中开加力时，右发动机喘振停车。事故惊动了空军机关，所有的同类型飞机全部停飞。有关部门组织专家来调查，连续３天都没有找到故障原因，大家心急如焚。李光男虽不是调查组成员，但他并没有袖手旁观。他凭着自己的经验认真分析了故障现象，认定是测量油门传感电位计的三号线接触不良，飞机振动导致断路，造成了空中停车。当他把自己的意见反映到调查组那里时，专家一试车，果然如李光男所说。
还有一次，直接控制飞机推力的喷口出现脉动故障，眼看着有相当数量的新型歼击机面临停飞。李光男只听了一下试车，就找出了故障原因。原来，是转速控制盒里的一个凸轮装置被装错了。
李光男对航空维修技术精益求精，但他觉得还远远不够。
那是１９７６年初春，师里一架飞机因操纵系统力臂调节器发生故障，造成严重事故。身为机务分队长的李光男看在眼里，急在心上。他从机关了解到，这种事故在其他部队也发生过多次。一种强烈的责任感和使命感驱使着他，走上了航空科研之路。
他经过充分论证，决定采用当时国际上比较先进的可控硅技术解决这一难题。这年冬天，李光男一连两个月每天泡在实验室里，常常很晚才休息，体重下降了十几公斤，视力也由１．２降到了０．２。产品性能试验，国外一般只做１０万次，为了确保质量，李光男却做了１０４万次，记录纸就用了４０００多张。５年钻研，５年艰辛。李光男终于成功地研制出了“某型飞机力臂调节器可控硅控制盒”，解决了困扰部队多年的难题。
李光男在科研工作中找到了自己的位置。此后，他以一年一个项目的速度完成了“某型地面电源检查仪”、“某型飞机发动机仪表原位测试仪”等９个与部队训练密切相关的科研项目，并全部获得军队科技进步奖。１９８７年，３７岁的李光男被航空航天工业部和空军联合聘请为新机顾问，他是全军特设专业唯一的顾问。
“经历死的考验，更知生的可贵。我要拉紧生命的纤绳，让短暂的生命发出更多的光和热。”
正当李光男向航空科研的高峰奋勇攀登的时候，生命的红灯却骤然亮了起来。
１９８９年５月的一天，为了搞一个重要项目，一连苦战了３个多月的李光男，在从沈阳回部队的路上，因突患急性大面积心肌梗塞，昏倒过去。他３天３夜昏迷不醒，梗塞面积不断扩大，医院发了病危通知。
“他是为部队现代化累倒的啊！”闻讯赶到医院的师领导和战友们隔窗望着昏迷中的李光男，眼里噙满了泪水。
“光男，你不能走，部队建设需要你，我们需要你啊！”
是听到了战友们的呼唤，还是舍不下自己未完成的事业？在医院的全力抢救下，李光男奇迹般地醒了过来。一连几天，他缠着主治医生问：“我还能活多久？”“一般３到５年。”
病情刚刚稳定，他就让妻子把有关专业书和技术资料从家里带来，开始琢磨起改进飞机发动机转换盒的事。这是一个关系到空军、海军大批战鹰重上蓝天的重点科研项目。某型飞机发动机因设计缺陷，导致了多起飞行事故，空军、海军数百架此型飞机不得不全部停飞，严重影响了飞行训练。
他的妻子金海月是一名护士，深知他的病必须静养，含泪劝他等病好一些再干。李光男拉着妻子的手说：“我不是不听你的，可几百架飞机趴在机场，从空军领导到飞行员都很着急，我实在躺不下啊！我的时间不多了，我得抓紧。”
就这样，尚未脱离危险的李光男一边与死神搏斗，一边开始了科研工作。
经过一个多月的苦苦钻研，李光男在病房里完成了飞机发动机转换盒的改进设计工作。这一成果很快在部队推广使用，大批停飞的战鹰重返蓝天。他在坚持到一线维护飞机的同时，把目光瞄向了解决困扰部队的一系列重大课题。
飞机地面误收起落架，轻则损失部分仪器，重则导致飞机报废，空军几乎每年都为此损失数千万元。这沉甸甸的数字像一块巨石，重重地压在李光男的心上。１９９０年初，出院不久的李光男开始啃这块硬骨头。
跑机场、查资料、画图纸，李光男一头扎进了设计之中。
机场是高分贝的噪音区，正常人都会感到不适，对患有严重心脏病的人来说，更是难以承受。可是为了拿到准确的第一手资料，李光男几乎天天呆在机场，在飞机上爬上爬下。一次，飞机发动机的巨大轰鸣声使李光男突然感到心慌胸闷，头晕目眩，身上直冒虚汗。在场的同志要扶他回去，他说啥也不同意。他从口袋里摸出两片“速效救心丸”塞进嘴里，硬是坚持到最后。
李光男艰难地探索着。机场、办公室、家里，他走到哪里，哪里就是他的实验室。领导和同志们劝他悠着点干，他半开玩笑地说：“我这个病说走就走，说不定连个再见都来不及说，还是抓紧点好。”经过２０多次的失败之后，李光男成功了！他研制的“飞机误收起落架自动控制装置”，从根本上解决了我军现役各型飞机的共同难题。
就是凭着这种执著追求、顽强拚搏的精神，李光男在病后身体最糟最危险的日子里，仍正常保障飞行训练，并完成了８个科研项目的研究。他燃烧着自己的生命，去追寻着祖国航空事业和国防现代化事业的辉煌！
“人不能为金钱而活着，人生应有更高尚的追求。”
１９８８年冬天，李光男的大哥到部队探亲。一进家门，他愣住了：一台黑白电视机竟是这个团职干部家里最值钱的家当。临别，他给李光男留下２０００元钱，也留下一句感慨：“几次让你转业你都不同意，我还以为你在部队当官享福呢。”
这些年，李光男为部队创造的直接经济效益达６０００多万元，军事效益则无法估量。为了搞科研，他搭进去了近万元，日子过得很紧巴。但是，清苦，从来不曾让这位普通共产党员动摇过献身国防现代化事业的信念。
辽宁、广东十几家单位以高薪和优厚待遇聘请他去工作；美国一家公司提出成立由李光男负责的办事处；韩国一老板再三邀请他去开办一家公司；有个外国企业要出百万元购买他的一项专利……所有这些都被李光男婉言辞谢了。他说：“我已经离不开军营，离不开飞机了。”
１９９０年５月，一个生产航空电池的工厂由于技术原因，产品滞销，面临倒闭危险。李光男带病为厂里技术人员讲课，还根据自己掌握的信息，提了２０多条建议。厂里很感激，要给他报酬，他坚决拒绝。这些年，他先后为５０多个工厂提供技术帮助，分文不取。
１９９１年，李光男研制的两项价值很高的科研成果，获得了１６００元奖金。这是他第一次拿到科研奖金。师里指定他可拿１０００元，剩下的分给课题组其他人。他坚决不同意，只从中拿了３００元。就这３００元，他也捐给了灾区人民。
李光男，这位优秀的中华男儿，为了飞向新世纪的人民空军，为了祖国的现代化事业，不知疲倦地拚搏着，奉献着。
（附图片）
压题照片：李光男（右）在了解科研项目实验情况。
天海胜国摄
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专栏：
可敬的主人翁
本报评论员
今天，本报以《机翼下的企盼》为题，报道李光男当好主人翁的先进事迹，旨在引起大家思考这样一个问题：我们也是主人翁，应该怎么做？
李光男出生在长白山下一个朝鲜族农民家里。当年父辈被日本侵略者奴役的苦难，近代中国受列强欺凌宰割的屈辱，使学生时代的李光男便有了爱国思想和报效祖国的志向。长大参军后，他的爱国主义觉悟不断提高，主人翁的责任感不断增强。他常说，军队是我们的军队，国家是我们的国家。我们不建设谁建设？我们不爱她谁爱她？正是这种对祖国的爱，给李光男报效国家增添了无穷的智慧和力量。李光男是位普通的空军地勤人员，又只有初中文化，但“位卑未敢忘国忧”。他以强烈的民族忧患意识和时代的紧迫感、历史的使命感，在自己的本职岗位上顽强拚搏，忘我工作，为振兴中华创造了第一流的业绩。
李光男是一位可歌可敬的主人翁。向李光男学习，就要像他那样刻苦钻研现代化的科学技术，掌握报效祖国的过硬本领；就要像他那样立足本职，忘我工作，把主人翁的爱国情、报国志落实到行动上。当然，最根本的还是要像李光男那样热爱我们的社会主义祖国。这是我们树立主人翁意识、增强主人翁责任感的思想基础。党中央指出，爱国主义、社会主义、集体主义思想应成为全社会的主旋律。高唱主旋律，弘扬爱国主义，这对我们振奋民族精神，增强民族凝聚力，深化改革，扩大开放，推动各项事业的蓬勃发展，具有十分重要的意义。
当前，我们国家的改革正在向纵深发展。毫无疑问，主人翁的爱国主义精神要体现在参与改革的伟大实践上。要以改革的大局为重，正确处理国家、集体、个人三者的利益关系，自觉抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义的影响。要以主人翁的责任感忧国家之所忧，急国家之所急。对改革中碰到的困难，要理解，要体谅，要分担；对改革中出现的问题，要出主意，想办法，积极地去帮助解决。总之，要以改革为己任，这样我们才无愧于国家主人翁这个光荣称号。
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专栏：
曼德拉当选南非总统江泽民致电热烈祝贺
新华社北京五月九日电中国国家主席江泽民今天致电南非非洲人国民大会主席纳尔逊·曼德拉，最热烈祝贺他当选南非共和国总统。贺电全文如下：比勒陀利亚南非共和国总统纳尔逊·曼德拉阁下
欣闻阁下当选为南非共和国总统，我谨代表中国人民，并以我个人的名义向阁下致以最热烈的祝贺。
南非种族主义统治的最终结束，在非洲乃至人类文明史上揭开了光辉灿烂的新篇章。阁下为南非实现种族平等进行了长期艰苦卓绝的斗争，作出了重大贡献，不仅赢得了南非人民的拥护和爱戴，而且受到中国人民的敬佩。我相信，在阁下的领导下，南非一定能够成为一个种族平等、和平稳定、繁荣富强的国家，并对非洲和世界的和平与发展做出积极贡献。
中国人民一贯坚定支持南非人民的正义事业。新南非的诞生为中、南非两国关系的发展展示了广阔的前景。我愿借此机会重申，中国十分珍视两国人民在长期共同斗争中结下的深厚友谊，愿在和平共处五项原则基础上与南非建立和发展友好合作关系。我深信，在我们双方共同努力下，中国和南非人民之间的传统友谊必将在新的基础上不断发展。
祝贵国繁荣昌盛，人民幸福！
中华人民共和国主席
江泽民
一九九四年五月九日于北京
本报约翰内斯堡五月九日电记者申明河报道：南非非洲人国民大会（非国大）主席纳尔逊·曼德拉今天在开普敦开幕的南非新国民议会第一次会议上当选为总统。这是南非废除种族隔离制度以后选出的第一任黑人总统。
当地时间十一时整，南非新国民议会第一次会议在这里的议会大厦开幕。非国大是本届国民议会中的第一大党，它占有国民议会四百个议席中的二百五十二席。另有国民党议员八十二名，因卡塔自由党议员四十三名，自由阵线议员九名，民主党议员七名，泛非大议员五名，非洲基民党议员二名。坐在议会大厅里的大多数议员是黑面孔，这在南非历史上尚属首次。
根据非国大的提议，会议选举弗雷纳·金瓦拉为新国民议会议长。她是非国大研究部主任和南非妇女解放委员会副主席。
议会大厦大厅主席台的两侧悬挂着象征种族团结的新国旗——黑、黄、红、绿、蓝、白六色旗。
当大法官宣布曼德拉当选为南非共和国新总统时，议会大厅里掌声雷动。接着，全体议员伫立聆听激动人心的南非新国歌。新南非在雄壮的乐曲声中诞生。
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专栏：
李鹏会见印度客人
新华社北京５月９日电（记者杨国钧）国务院总理李鹏今天在钓鱼台国宾馆会见了印度人力资源开发部部长阿琼·辛格，希望进一步加强两国的友好交往，不断发展两国的友好合作关系。
李鹏在会见时首先对辛格部长前来北京主持今天开幕的印度文化节表示热烈欢迎，并预祝文化节取得圆满成功。
李鹏说，这次文化节将把印度古老而灿烂的文化艺术带给中国人民，这是对增进中印两国人民友谊的直接贡献。
李鹏说，中印两国都是世界文明古国，又是邻国，完全有理由长期友好下去。近几年来，由于两国政府和人民的共同努力，两国关系发展顺利，在不少领域取得了积极进展。
李鹏认为，两国之间目前存在的某些悬而未决的问题，只要双方真诚合作，相信最终会取得圆满、妥善的解决。
辛格说，这次在北京举办的印度文化节是李鹏总理和拉奥总理１９９１年共同商定的。１９９２年，中国曾在印度成功地举办了文化节。他相信，这次印度文化节将像两年前中国的文化节一样，取得成功。
辛格还表示，印度政府将继续作出努力，使两国关系得到进一步巩固和加强。
参加会见的有文化部部长刘忠德和副部长刘德有。
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专栏：
胡锦涛会见越南客人
新华社北京５月９日电（记者张益俊）中共中央政治局常委、书记处书记胡锦涛今天下午在人民大会堂会见由主任杜光胜率领的越共中央检查委员会代表团时说，在整个改革开放和现代化建设过程中，中国都将坚持不懈地开展反腐败斗争。
胡锦涛说，中国共产党和中国政府对腐败问题的认识是清醒的，态度是鲜明的。
杜光胜还是越共中央政治局委员、书记处书记。胡锦涛代表中共中央对杜光胜率团来访表示欢迎。
胡锦涛说，中越关系正常化以来，双方在政治和经济等各个领域的交流与合作不断扩大。
他对中国共产党和越南共产党在纪律检查机关之间建立的友好联系表示高兴。他说，两党交流的不断扩大必将有利于增进相互了解、相互学习和借鉴，推动两党友好关系的发展。
胡锦涛说，中国党和政府十分珍视中越两国人民之间的传统友谊，愿同越方共同努力，不断巩固和发展中越在各个领域的友好合作关系。
会见中，胡锦涛还向客人介绍了中共加强党的建设、纪检工作以及中国的改革开放等情况。
杜光胜表示，越共愿意借鉴中国共产党在党的建设和经济建设方面的成功经验，加强和发展两党、两国间的友好关系。
中共中央纪律检查委员会副书记侯宗宾、中纪委秘书长王光及越南驻华大使邓严衡等参加了会见。
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专栏：现场短新闻征文比赛
轿车奖乡村
董金余
３月２５日上午，古城安庆春光明媚。
随着一阵鞭炮声响，１３辆披着红色缎带的崭新轿车一溜儿开出马山宾馆，缓缓驶上市区大道，这是安庆市委、市政府重奖乡村，鼓励乡镇企业争做“大哥大”的精彩一幕。
表彰会上，满面春风的轿车得主——１３个乡村和企业的代表沉浸在欢乐之中。市委书记汪石满、代市长周公顺分别宣布获奖单位名单。“桐城县城关镇、郊区十里铺乡产值突破４亿元，授予‘发展乡镇企业先进乡镇’称号，奖给桑塔纳轿车各一辆。”接着又宣布桐城双港镇、怀宁茶岭村等产值利税分别突破３亿元、５０００万元的９个乡村、两个企业获得荣誉称号，分别奖给安达尔轿车各一辆。
几位获得轿车奖励的乡村代表告诉笔者：“早在去年初，市里就作出决定，精神物质奖励并举，激励我们‘老乡’产值利税同步增长，如今，我们越干越有劲。”
在停车场，怀宁县大龙山镇永林村村主任靠在“光荣车”旁，笑道：“我们村办了１１个企业，市里这样重奖‘老乡’，今年我们定要再登新台阶。”
送走轿车队，汪石满书记风趣地说：“精神物质两相宜，半壁江山更辉煌。去年全市乡镇企业实现总产值１２２亿元，利税１２亿元，乡镇工业产值、利税占全市５８．２％，１０００万元村由前年的２０个增加到１０７个。劳驾你这位土记者多写写我们‘老乡’中的‘大哥大’哟！”
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专栏：
加快职能转变改革计划体制
国务院批准国家计委“三定”方案
本报北京５月９日讯记者莫新元、费伟伟报道：国务院最近批准了《国家计划委员会职能配置、内设机构和人员编制方案》。根据方案的要求，国家计委将在前一段计划体制改革的基础上，进一步按照建立社会主义市场经济体制的目标和转变职能、理顺关系、精兵简政、提高效率的原则，加强宏观调控，减少具体事务，加速职能转变。
改革开放以来，我国原有的高度集中的计划体制已发生了多方面深刻变化。主要表现为：一、指令性计划大大减少，如国家计委管理的工业指令性计划产品，由１９８０年的占全国工业总产值的４０％，下降到１９９４年的４．５％。二、统配物资的品种减少，比重下降。国家计委负责平衡、分配的统配物资，１９７９年为２５６种，１９９３年减少到１２种；主要统配物资占国内生产总量的比重也大大降低。三、国家计划收购和调度的商品品种减少，由１９７９年的６５种减少到１９９３年的１５种。四、绝大多数商品价格已由市场形成。截至１９９２年底，在社会商品零售总额中，政府定价只占５．９％；在农民出售的农产品总额中，政府定价只占１２．５％；在工业企业销售的生产资料总额中，政府定价也只占１８．７％。上述变化对调动中央、地方和企业的积极性，推动改革开放和经济发展无疑起到了重要的作用。
国家计委副主任佘健明日前对记者介绍了国家计委的改革思路。他说，国家计委的改革有三个要点：首先是明确了主要职能是为党中央、国务院作好经济工作的参谋；二是明确了市场是工作的立足点和出发点；三是明确了集中精力抓大事，凡是该由市场、地方和企业办的事，计委决不再包揽。根据国务院批准的《方案》，国家计委属于宏观调控方面的职能将进一步加强，主要包括对国民经济和社会发展的中长期规划和重大方针政策的研究和制订；对国民经济运行动态的预测、监测和分析；对国家产业政策、重大生产力布局以及地区经济发展规划的研究、制订并监督实施和协调；综合协调财政、信贷等经济杠杆以及国家直接掌握的经济手段；监控全国物价总水平；指导管理关系国计民生的重要产品和生产资料的国家储备等。
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红军渡江纪念碑落成
陈云题写碑名刘华清张震题词
本报昆明５月９日电记者李春雷报道：今天上午，“红军渡江纪念碑”在云南禄劝县金沙江皎平渡渡口落成。
陈云同志为纪念碑题写了碑名。中共中央政治局常委、中央军委副主席刘华清题词：“滔滔金沙话巧渡巍巍云崖托丰碑”；中央军委副主席张震题词：“继承发扬红军光荣传统，开发祖国西南边疆。”肖克、杨成武等也为纪念碑题了词。在红军当年巧渡金沙江的渡口，云南和四川两省上千名群众和党、政、军负责人参加了红军渡江５９周年纪念暨渡江纪念碑落成典礼活动。
１９３５年１月遵义会议后，中央红军在毛泽东、周恩来、朱德等指挥下，四渡赤水，强渡乌江，佯攻贵阳，威逼昆明，出敌不意地夺取了金沙江皎平渡口。当年５月１日至９日，中央红军主力和中共中央机关３万余人，在当地群众帮助下，一面阻击敌人，一面用仅有的７只木船，用了９天９夜时间抢渡金沙江北上，摆脱了几十万敌军的追堵拦截，取得了长征战略转移中具有决定意义的胜利。
红军渡江纪念碑的落成，对后人永远记住在长征中牺牲的烈士，继承发扬红军传统和长征精神，特别是对青少年进行革命传统教育，提供了一个重要场所。
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广西农民收入二成来自乡企
广西壮族自治区主席成克杰日前透露：广西去年农民人均收入八百八十五元中，有二百二十元来自乡镇企业；也就是说，广西农民每收入四元钱，就有一元钱是通过发展乡镇企业获取的。广西的乡镇企业发展速度已连续三年居全国之首。（郑盛丰）
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专栏：新闻简报
云南油气生产实现零的突破
滇黔桂石油勘探局最近宣布：云南思茅地区景谷盆地探明石油地质储量一百零九万吨，已初步形成年产万吨原油的能力，云南油气生产从此实现零的突破，为边疆民族经济的腾飞增添了新的助推力。景谷盆地面积为八十八平方公里。（许绍德任维东）
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专栏：新闻简报
“自古华山一条路”已成历史
五月六日上午，华山黄甫峪旅游公路和智取华山登山路开通。“自古华山一条路”的历史从此结束。黄甫峪盘山公路全长七点六六公里，途中仅石砌桥涵就有二十七座。开工一年多来，建设者们移动土石方近三十万立方米；还凿开三千九百九十九个台阶，使登华山的步行路程缩短了四点五公里。（孟西安）
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京港联合建设丰联广场大厦
在北京五大市级商业中心之一的朝阳门外大街，一座名为丰联广场大厦的高等级综合建筑正在紧张建设。它由香港丰联控股（集团）有限公司与北京朝外商业中心开发公司联合兴建，将商城、写字楼、娱乐美食等集于一身，建筑面积达十一点五万平方米，丰联集团投资超过一亿美元。（据新华社）
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专栏：新闻简报
沪建成五大驾驶员培训基地
上海五个大型机动车驾驶员培训基地日前全面建成并投入使用。这五大基地都分布在郊县，拥有近三千辆教练车，年培训能力达八万人次。
（焦闻刘士安）
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5月6日，中国海洋石油渤海运输公司将长83．5米、重229吨的进口整装丙烯分溜塔，自天津港经公路安全运抵大港，全程93公里，创下我国公路重型大件运输最新纪录。丁剑洲摄