1994年2月26日人民日报 第2版

第2版(经济)
专栏:编后小议

组织好大有益
江夏
今年春节前后,“民工潮”的涌动时间提前,规模扩大,持续时间拉长,给输出输入劳动力较多的地区及沿线大中城市的交通造成了很大压力,回家过年或返城打工的农民也大吃苦头。把东西部以及城乡之间劳动力的大流动纳入有序轨道已经成为刻不容缓的事情。交通运输是其中的重要环节。现在已经有不少地方把此事提上议事日程,努力把农民盲目的外流变为有组织的劳务输出。组织好大有益。莲花县专车接送“打工妹”、“打工仔”就不失为一种有意义的尝试,愿更多的民工有这样的好福气。


第2版(经济)
专栏:

  中行开展储蓄存单抵押贷款业务
本报讯中国银行于1993年8月推出了储蓄定期存单抵押小额人民币贷款业务。到1993年底,已有18个省级分行开办了存单抵押贷款业务,结存户数近9000户,贷款余额达1.49亿元,平均每户贷款1.66万元,如按抵押存单面额80%测算,则意味着稳住了1.86亿元存款,其中以广东、海南、江西、湖南、福建等省分行发展最为迅速,显示了较好的发展潜力。
存单抵押贷款,就是储户持本人名下的未到期的定期存款(包括整存整取、华侨定期、外币定期、大额定期)存单作抵押品,凭本人身份证件,向原存款银行申请一定数额的人民币贷款。据了解,每笔抵押贷款额度起点为500元,最高不超过抵押存单面额的80%,抵押贷款期限不超过抵押存单的到期日。这样,储户既可以避免定期存款提前支取而发生的利息损失,又可以获得银行资金支持而解决了生活急需。
(王少红)


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专栏:

  江苏电网创全国安全调度新纪录
连续16年安全运行
新华社南京2月24日电(记者张超文)春节刚过,江苏电网传出喜讯:全网安全调度6000天,创造了我国电网安全调度运行的新纪录。
改革开放以来,江苏经济发展迅速,电力一直供不应求。江苏省电力局在加速电力建设的同时,认真在管理上下功夫,使电网调度在16年时间里连续安全运行,让有限的电力发挥出最大的作用,有力地支持了全省经济的良性发展。
与此同时,江苏在电力建设方面不断迈出新步伐。据江苏省电力局长顾智鹏介绍,这个省在过去一年里共建成投产发电装机容量200万千瓦。


第2版(经济)
专栏:

军工企业西安秦川机械厂,走“保军转民、军民结合”之路,去年,引进国外技术和设备,开发出微型车“奥拓”小轿车,产品很快畅销市场。图为轿车生产线一角。 陈源摄


第2版(经济)
专栏:

  活跃边远山区带动经济发展
云南城乡市场逾三千个
本报昆明2月25日电(记者李春雷)报道:云南省针对边远山区和民族地区交易场所少,农村商品率低,农产品“卖难”的状况,大力建设和培育以农贸、生产资料市场为主体的城乡市场。3年来,投入建设资金4.6亿元,其中去年投资近3亿元,超过1980年至1990年11年间投资总和。现在全省市场总数达3100多个,其中各类专业市场148个,批发市场34个。
市场是商品流通的载体和发展社会主义市场经济的基础性设施,没有市场,商品经济难以发展,边疆少数民族地区贫困面貌也难以改变。云南各地、州党委和政府高度重视市场的建设和培育,16个地、州成立了由政府领导挂帅,有关部门负责人参加的市场建设领导小组。曲靖地、市主要领导从市场建设规划到重点市场布局、选点、设计、工程质量等都直接过问,并主动出面协调、解决困难,使这个地区的市场建设走在全省的前列。楚雄彝族自治州政府还制定优惠政策,规定州、县(市)每年在财政预算中支出1.5%,补助重点市场建设。
在兴建市场过程中,云南各地注重与发展个体工商户相结合,引导贫困地区群众拓宽经营门路,依靠市场脱贫致富。不少边远地区出现了建设一处市场,带动一串产业,搞活一片经营,富裕一方群众的好势头。嵩明县大营乡农民因地制宜兴办皮张市场,拓宽了山区生产经营门路。这两年又筹资近400万元将市场改扩建为皮货、牲畜、百货、农贸几部分,还建起了近2000平方米的多功能服务大厅。仅皮张交易额连续两年突破亿元,远销全国20多个省市和香港、泰国等地。这里皮张市场的建设和发展,还带动了一大批服务业、农产品贩运和皮张加工乡镇企业的发展,为邻近村寨农民脱贫致富广开了门路。
如今,在云南省的几个中心城市和农副产品产区、集散地,一些显示地方特色、吸引力强、辐射面广的农副产品、生产资料市场和工业品专业、批发市场已具规模和档次。


第2版(经济)
专栏:

  证监会阐述证券市场若干政策
 ○不排除今年部分新股发行规模结转下年
○深交所暂停新股上市公告符合国家有关原则
○将法人股转为B股的设想需进一步研究
本报北京2月25日讯(记者施明慎)报道:今天,中国证监会发言人就证券市场的若干政策问题,向首都新闻界发表谈话。
该发言人说,经过证监会与国家计委的充分协商,今年股票发行规模55亿元的初步分配方案业已确定。中国证监会将根据企业改变经营机制后是否真正达到上市公司标准、股票市场的承受能力及其变化情况,适当控制新股发行节奏,并分别选择不同时机,正式下发分配方案,受理企业申请公开发行股票的复审材料,批准企业向社会公开发行股票,批准企业将已公开发行的股票到证券交易所上市交易。今年的新股发行不排除由于市场变化而将一部分或相当一部分发行规模结转下年,各地已获得的股票发行规模继续有效。
在谈到深圳证券交易所2月23日发出“深交所暂停新股上市”公告的问题时,证监会发言人表示,证券交易所可以根据《股票发行与交易管理暂行条例》和《证券交易所管理暂行办法》的规定,在其职权范围内,对股票上市具体时间做出具体安排,事先无须向中国证监会请示。公告的内容符合国务院证券委关于1994年股票发行要“视股票市场情况适时推出”的原则。
今年2月19日,《中国证券报》报道了上海大众出租汽车股份有限公司董事会作出决议,拟将该公司发行在外的法人股转为B股的消息,引起境内外有关方面的关注。
对此,证监会发言人指出,上海大众出租汽车股份有限公司提出将法人股转为B股的设想,是可以理解的。但是,这一设想涉及到将国有资产转售给境外投资人、A股市场与B股市场融合以及A股市场与B股市场管理法规的修改等证券市场宏观政策问题,因此,需要进一步研究。但上海大众出租汽车股份有限公司董事会在国家尚未明确有关B股市场宏观政策、未获得B股发行规模、并且中国证监会已明确表示暂不对外公开的意见的情况下,仍擅自对外发布可能会产生误导影响的信息,这种作法是错误的。目前,证监会已就完善B股市场问题正会同上海、深圳等有关方面进行调查研究,并将提出改进措施。
《金融时报》1994年2月17日报道了江苏昆山三山实业股份有限公司董事会拟定的1993年度利润分配方案,其中包括每10股送2股1995年认股权证。证监会发言人解释说,认股权证是一种股票派生证券。在全国统一的证券市场已初步形成的状况下,作为一个新的证券品种的发行与交易,不仅需要制定相应的法规和操作规则,而且在会计制度方面也必须有相应的规定,需要做进一步的工作。该发言人强调,目前尚不具备发行认股权证并上市交易的客观条件,有关部门不可以批准昆山三山公司董事会通过的关于派送1995年认股权证的决议。建议昆山三山董事会重新讨论其送配股方案并另行公布。
证监会发言人在就国家体改委、国务院证券委发布的《关于社会募集股份有限公司向职工配售股份的补充规定》问题转达国家体改委有关负责同志的说明时说,社会募集公司在国家批准的股票发行额度内可按不超过10%的比例向职工配售股份,本公司职工均可以购买一定数量股票,而社会个人要通过购买认购表或存款方式采用抽签的方法才能购买到股票,两种购买股票的机遇不均等。因此,在所购股票上市时间上应拉开一定距离,《补充规定》以距本次发行股票后推迟6个月上市转让的时间差加以平衡,拉开档次。
定向募集股份有限公司转为社会募集公司时,在国家没有新的规定前,其过去已经发行的内部职工股,可以按不超过国家批准的股票发行额度10%的比例转为社会公众股。其上市时间从股份配售之日起,满3年后才能上市转让。超过10%比例的部分仍按内部职工股处理,不转让,不交易,只参与分红。


第2版(经济)
专栏:经济生活纵横谈

  虚假的市场信号
——评述目前建筑钢材价格反常(上)
本报记者江世杰
今年元旦过后,各地市场的建筑钢材价格相继上涨。螺纹钢、圆钢、槽钢每吨涨了150元,线材最俏,有的钢厂把出厂价一下子提高了300元。一些期货市场今年6月份交割的标准合约线材,每吨涨至3960元,甚至超过4000元,比今年初每吨3000元的价位,暴涨了30%以上。
记者“跑”钢铁行业小有时日,近来经常有人向我“咨询”:眼下建筑钢材价格大涨到底正常不正常?
我的回答只能算“一家之言”:从价值规律和供求关系来看,不仅眼下的建筑钢材,而且整个今年的钢材价格都没有理由暴涨。
  是市场供应短缺,求大于供,库存锐减,导致价格上扬吗?显然不是!
据冶金部新闻发言人吴溪淳副部长分析:今年,按照国民生产总值比去年增长9%—10%的目标安排的社会固定资产投资规模和信贷规模预测,全年钢材消费总量将比去年实际消费量增长5.4%到7.5%。预计全年钢材资源总量为:国内生产8100万吨,利用社会库存900万吨,另外再安排进口一部分国内短缺品种。这就是说,只要国内钢铁生产保持正常和利用900万吨社会库存能落实,今年钢材市场的供需关系就大体平衡,因供货不足而导致价格上涨的情况就不会发生。
也许有人会问:利用900万吨社会库存钢材,会不会是“望梅止渴”的梅子或“画饼充饥”的饼子呢?看来也肯定不是。去年,我国总共进口钢材3026万吨,一多半是7月份即国务院对经济加强宏观调控以后到货的,其中12月份到货445万吨。按照这期间的钢铁消费强度测算,半年不到的时间,我国建筑、机电等行业根本不可能将2000多万吨钢材全部“吃”掉。据国家统计局对部分国有企业库存钢材的统计,去年年底比年初增加了约19%;此外,各钢铁厂的库存钢材比去年初增长150%以上。以上情况表明,今年利用900万吨社会库存钢材的计划,是留有很大保险系数的。
那么,是不是今年钢铁生产的内外部条件不好,8100万吨钢材难以完成呢?也不是的。早在去年上半年就有三个月钢材平均日产22万吨,相当于年产钢材8030万吨的水平。何况去年下半年和今年还有一批新建和改扩建项目投入生产呢!如果从今年1月份的生产情况来看,形势更是一派大好:与1993年同期相比,铁多产36.9万吨,增长5.66%;钢多产55.8万吨,增长8.15%;钢材多产72.98万吨,增长13.08%。增长幅度材大于钢、钢大于铁,这正是冶金行家们所希望的。
是国际市场钢材价格上涨而引起国内市场连锁反应吗?也不是的!
虽然,实行社会主义市场经济体制以后,国际钢材价格必然成为国内市场钢材价格涨落的客观标尺。然而,有资料表明,虽然今年初美国市场上热轧薄板和涂层板每吨上涨了15美元,但那是因为去年以来美国对进口钢材采取反倾销政策,导致其进口受阻,而国内钢厂又由于劳动成本上升,产量难以满足市场需求而造成的。在欧洲,一方面有俄罗斯的廉价钢材在市场销售,另一方面因经济复苏缓慢,本国钢铁厂家想提高钢材价格的愿望又难以实现。在日本,去年六大钢铁公司都发生了经营亏损。就他们的本意而言,当然想把钢材价格提高一些,但因为今年上半年的日本经济仍然不太景气,再加上对中国的钢材出口大幅度减少,故而钢材涨价已为客观环境所不允许。综观全球主要产钢国家钢材价格都未出现明显上涨,因而国内钢材价格大幅度上涨也就失去了依据。
  是钢材的季节性需求增旺,导致了钢材价格上涨吗?也显然不是!
1、2月份正是数九寒天,长江以北,许多基建工程都因气温太低而暂停或放慢了施工进度。长江以南,建设工地的施工人员大多系外地民工,他们要利用元旦到春节这段时间赶回家去与亲人团聚,客观上形成了钢材使用的“淡季”。这一点,从一些期货市场的钢材价格也可以看出来:1、2月份的价格并不很高,最高的是6、7月份。
  是钢厂因煤、电、运输调价而提高了钢材出厂价格以致引起期货钢材价格上涨么?更不是的!
从总体看,目前各钢厂线材的出厂价仅比第四季度略有回升,应该说刚刚摆脱去年价格暴跌的阴影。目前他们正按照冶金部的要求,通过冶金产品价格协调委员会,认真总结1993年钢材价格大幅度波动的经验教训。已经形成的初步看法是:钢厂不希望钢材价格毫无节制。因为,完全自由放任会导致钢材价格暴涨暴跌,不利于冶金行业的结构调整,不利于形成优胜劣汰的企业竞争机制,不利于企业正常的生产经营活动,不利于国民经济其他行业的健康发展,不利于全社会的稳定。去年冒出那么多无证生产钢材的小作坊和劣质钢材,超过需求进口了3000多万吨钢材,其中可以不进口的建筑钢材占了一半,一个重要的原因,就是因为钢材价格太高,有超额利润可图。全国大型中型钢铁厂都表示:今年一定要认真用好产品定价权,在定价中坚持四条原则:保证企业在正常生产条件下有合理的利润;充分考虑市场需求;参照国际市场价格;注重与大客户、长期客户保持合作关系。
“说了半天,到底该怎样看待目前建筑钢材价格上涨?”
我的观点其实已经很明确:钢材,市场不短缺,需求没过旺,库存并不少,生产也正常,国外价格没有大涨,你硬要人为地把价格“炒”上去,这恐怕只能称之为“盲目行动”。用冶金部新闻发言人吴溪淳副部长的话来说,就是:当前钢材市场出现的所谓“货紧价扬”是不正常的现象,是一种虚假的市场信号。


第2版(经济)
专栏:

  优化资本结构增强企业实力
津沪等十六城市试点工作启动
本报北京2月25日讯(记者鲁牧)报道:“改革进行到今天,解决企业的重点、难点等深层次问题,已不能再走减税让利的老路,必须在深入贯彻《条例》基础上,与调整、优化企业组织结构和资本结构相结合,与产权制度改革、建立产权交易市场相结合,与完善社会保障体系、建立劳动力市场相结合。”这是国家经贸委主任王忠禹今天在经贸委、国家计委、财政部等联合召开的全国优化资本结构增强企业实力试点城市工作会议上讲的一番话。
据了解,这次城市试点工作的主要内容简单概括为“破产、补充、剥离、轻装”八个字,即:将加大《破产法》实施力度,加速企业组织结构调整步伐,以城市为依托建立产权交易市场,实现资产存量优化;采取各种措施,多渠道补充企业自有流动资金,切实增强企业实力;以城市为中心建立劳动力市场,剥离企业办社会职能,完善社会保障体系;摸清国有大中型企业不合理负担的现状、结构和成因,分期分批解决。
为了做好试点工作,会议要求:明确目标,突出重点。要对国有大中型企业进行战略性分析,细致权衡,从调整、优化资本结构入手,制定分阶段搞好的目标。同时,要眼睛向内,用足政策,搞好清产核资,把企业该办能办的事办好。
16个试点城市是天津、上海、唐山、太原、沈阳、长春、齐齐哈尔、常州、蚌埠、青岛、淄博、武汉、株洲、柳州、成都和宝鸡。


第2版(经济)
专栏:经济漫笔

名牌系列谈(三)
  奇妙的名牌效应
艾丰
我这里只想就名牌的几个特点,来谈谈对“名牌效应”的理解。
名牌是一种奇妙的财富。
第一,它是无形的,又是有形的。
名牌所包含的财富,是隐藏在小小的商标背后的,人们往往只看见了那个不值钱的小商标,却看不见后面所包含的财富。只有当名牌商品在市场的交换中可以获得比一般商品更多利润的时候,人们才发现了它的价值。这是一个隐性财富显性化的过程。
独具慧眼的人们要在“无形”之中看到“有形”。
第二,它是有限的,又是无限的。
如今,商标已经有了自己的价钱。这种价钱是可以通过商标的评估来确定的。例如人们说“可口可乐”商标值一百亿乃至二三百亿美元。但它的价值其实又是无限的,随着名牌的扩展,它的价值会不断地提高,谁也难以说清它的上限。
独具慧眼的人要既看到它的有限,适时地把它的价值显性化;同时又要不断地为自己的名牌增值,发展它的“无限”。
第三,它是简单的,又是纷繁的。
商标的图案即使再复杂也是简单的。但在简单的商标后面包含着产品的质量、技术、信誉、传统、文化等诸多方面。而整个商标世界实际上是个无比纷繁的世界。
这种简单和纷繁的结合,使得广大的消费者在令人眼花缭乱的商品海洋中,能够通过商标这种“中介体”分辨和记住各种商品和厂家,使市场竞争得以顺利进行。
有的企业只是热衷于宣传自己的产品,却忽略了宣传自己的商标。其实,谁知道北京的全聚德烤鸭是怎样做的?但只要看见“全聚德”三个字,也就足够了。谁去关心无锡小天鹅洗衣机厂的建设经验?知道“小天鹅”是名牌就行了。
独具慧眼的企业家,总是把宣传自己产品的商标放在最重要的地位。
第四,它是自己的,又是社会的。
任何商标,通过注册,就归于一个企业法人所有,而受法律保护。这是它的独占性。
但任何名牌商标又都是社会的,甚至是国家的。一个名牌的成功是企业的成功,也是社会性的成功。一个名牌遇到的麻烦,常常是社会性的麻烦。茅台是国酒,假茅台上了国宴,会成为国家的耻辱。青岛啤酒畅销世界,不只是那个厂子的人高兴。
独具慧眼的人们明白,不仅要自己努力,为社会为国家创造名牌,也必须寻找恰当的途径,靠国家、靠社会来创造名牌。
第五,它是不容易被破坏的,又是极容易被破坏的。
谁能够用物质的手段来破坏名牌商标自身呢?作为一种标记,它是风吹不走,水泡不烂,火烧不焦,人偷不去的,可以说名牌是最结实的,最保险的。
但它又是非常容易受到损害的,这种损害来自两个方面。第一个方面是自己的损害。当一个企业的产品成了名牌之后,它可能不再继续努力,甚至躺在以往的成绩上睡大觉,结果产品的质量下降,自己倒了自己的牌子。第二个方面就是来自外界的破坏。外界的破坏或损害中,危害最烈的是假冒。“假作真时真亦假”,假货泛滥,消费者对真货也不敢相信了。
一切有眼光的人都知道,“打假冒,保名牌”,对企业、对国家、对社会,都是至关紧要的事情。


第2版(经济)
专栏:

  《中国海洋石油报》正式创刊
本报讯经国家新闻出版署批准,由中国海洋石油总公司主办的《中国海洋石油报》二月二十一日在京正式创刊,它将依托海洋石油事业、服务整个海洋行业。该报为对开四版,周一刊,全国发行。
(文非)


第2版(经济)
专栏:

  妇用产品市场调查揭晓
本报讯由《中国妇女报》、《消费时报》和中国社会经济调查研究中心组织的“全国妇女消费市场民意调查”日前在京揭晓。飘柔洗发用品、宁红减肥茶、海棠洗衣机等十四种产品在同类产品中顾客满意率较高。
(小张)


第2版(经济)
专栏:

  农民高永森引进果树新品种
本报讯山西万荣县农民助理农艺师高永森,在山西省农科院园艺所专家帮助下,首家引进“日本特早熟红李”和“特早熟骆驼黄杏”等珍稀品种,获得成功。这两个品种是目前全国成熟期最早的良种。
(王天齐竹建华)


第2版(经济)
专栏:

  昌平将建凡迪宫国际俱乐部
本报讯北京凡迪宫国际俱乐部有限公司的合资签字仪式日前在人民大会堂举行。这个俱乐部建在旅游风景区的昌平县,是一个集澳洲风味餐厅、歌舞厅、健身房等为一体的社交娱乐场所。
(赵文)


第2版(经济)
专栏:

  石家庄铁路分局抢运春耕物资
本报讯石家庄铁路分局近日加紧抢运春耕物资,截至二月二十三日,全分局共装运化肥十万多吨,农用柴油五万多吨,种子四万吨,农用机械六百多台。
(王振云)


第2版(经济)
专栏:

  莲花两万多民工不赶“民工潮”
本报讯江西省莲花县两万多“打工妹”、“打工仔”,春节前后回乡过节和外出打工不需挤赶“民工潮”,而专门有“包车”接送,既减轻了铁路部门的“民工潮”压力,又为农民外出提供了方便,保护了民工的切身利益。
近年来,随着广东、福建等沿海地区经济发展,江西莲花县每年有两万多农民外出打工,这些民工每年给家乡寄回的款项达3400万元。为及时解决“打工妹”、“打工仔”的乘车问题,同时缓解铁路和交通部门的运输压力,县委、县政府专门成立了民工春运领导小组,从全县抽调60多辆客车,节前从沿海把民工接回,大年刚过,又将他们送回工厂,每天发车达40多辆,及时解决了民工“乘车难”。为确保沿途安全,车上有保安人员和民兵干部押车。
   (邬国全徐子瑾余清楚)               
 


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