第1版(要闻)
专栏：
在学习邓选和建设有中国特色社会主义理论研讨会上的讲话
（１９９４年１２月１４日）
薄一波
这次研讨会，时机抓得好，意义非同寻常。
说时机抓得好，包含两层意思：一是去年全党学习《邓小平文选》第三卷热情之高，是前所未有的，并已取得明显成效，这实际上为这次研讨会的召开作了最好的准备。上月初，新版《邓小平文选》第一、二卷已在全国发行。适时地召开这次会议，将为全党特别是党的高中级干部学习和掌握建设有中国特色社会主义理论和实践起推进作用。二是继中央作出加强党的思想建设、作风建设的部署之后，四中全会又决定加强党的组织建设。在加强党的建设中，应该怎样处理思想、作风、组织建设的关系呢？毛主席在七大的政治报告最后一部分“全党团结起来，为实现党的任务而斗争”中讲过这样一句话：“掌握思想教育，是团结全党进行伟大政治斗争的中心环节。如果这个任务不解决，党的一切政治任务是不能完成的。”现在，中宣部精心组织学好《邓小平文选》，落实用建设有中国特色社会主义理论武装全党的任务，这也就抓住了党的思想建设的根本。
说意义非同寻常，主要是指我们正处在建立社会主义市场经济体制非常关键的时期。十六年改革开放成绩斐然，举世瞩目，但前进中也面临着一些难题和挑战。我们面前仍然存在着发展顺利或者还会遇到一些新的麻烦而受到挫折这样两种可能性。中央强调坚持党的基本路线一百年不动摇，强调培养德才兼备的跨世纪接班人，目的是要保持党的路线、方针、政策的连续性。而要保持它的连续性，则离不开建设有中国特色社会主义理论的指导。我认为，我们应该站在这样的战略高度来理解学习《邓小平文选》的重要性。
这里，我想简略地回顾一下党的历史经验。
我们党从１９２１年创立开始，就是按照马克思列宁主义的理论建立起来的。“十月革命一声炮响，给我们送来了马克思列宁主义。”但是，从党的领导机关来说，长时期内并没有解决马列主义与中国革命实践相结合的问题。“照抄照搬别国经验、别国模式，从来不能得到成功。”陈独秀的右倾机会主义导致了１９２７年大革命的失败；王明的“左”倾教条主义导致了１９３４年红军被迫离开根据地进行长征，都说明了这一点。遵义会议在革命的危急关头，纠正了错误路线，确立了毛主席的领导地位，挽救了党和红军。从遵义会议到七大的十年，在一定意义上可以说是整风的十年，是“使马克思主义在中国具体化，使之在其每一表现中带着必须有的中国的特性，即是说，按照中国的特点去应用它”的十年，是中国的马克思主义即毛泽东思想进一步形成、发展并统一全党思想的十年。这个根本性的问题解决了，中国革命的胜利，就是可以计日程功的了。从七大到八大短短的十一年，我们党就取得了新民主主义革命和社会主义改造的伟大胜利。它说明“代表先进阶级的正确思想，一旦被群众掌握，就会变成改造社会、改造世界的物质力量”。这就是我们常讲的党的认识史上的“第一次飞跃”的巨大历史作用。
从１９５６年春开始，党和毛泽东同志又开始了新的探索，目的是摆脱苏联的建设模式，找到一条适合中国情况的社会主义建设道路。起步是正确的，并取得了一些成果。但“从我们全党来说，知识都非常不够”，“在社会主义建设上，我们还有很大的盲目性，社会主义经济，对于我们来说，还有许多未被认识的必然王国。”加之错综复杂的国际、国内阶级斗争的影响，从１９５７年下半年改变八大关于国内主要矛盾的科学论断开始，“左”的错误就发展起来了，终于导致了三年困难和十年内乱的大灾难。小平同志指出：“正如七大以前，民主革命二十多年的曲折发展，教育全党掌握了我国民主革命的规律一样，八大以后社会主义革命和建设二十多年的曲折发展也深刻地教育了全党。”从１９７８年党的十一届三中全会开始，我们对过去的经验教训作了系统的总结，提出了一系列新的方针政策。“中心点是从以阶级斗争为纲转到以发展生产力为中心，从封闭转到开放，从固守成规转到各方面的改革”，成功地实现了建国以来我党历史上具有深远意义的伟大转折，开创了社会主义现代化建设的新局面。党的十二大提出走自己的道路，建设有中国特色的社会主义。十三大提出社会主义初级阶段的理论和党的基本路线。十四大提出建立社会主义市场经济体制和用建设有中国特色社会主义理论武装全党。这就是我们常讲的党的认识史上的“第二次飞跃”。仔细地看一看《邓小平文选》的第二、三卷，人们就会知道，这个始于毛、成于邓，继往开来的探索过程之艰辛。
懂得建设有中国特色社会主义理论的来之不易，就会更加珍惜它，学习它。当然这个理论始终是随着中国革命和建设的具体实践的发展而发展的，今后仍然是这样。但它的基本点，已经深深地扎根于中国大地，是经过实践检验的当代中国的马克思主义，是指引我们实现“三步走”战略目标的行动指南。它的深远的历史意义，必将随着我国改革开放事业的进一步发展而更加显出它的光辉。如果到下个世纪中叶即中华人民共和国建国一百周年之时，我们达到了中等发达国家的水平，“这不但是给占世界总人口３／４的第三世界走出了一条路，更重要的是向人类表明，社会主义是必由之路，社会主义优于资本主义。”
想想这些，我们党的理论工作者就会感到自己肩上担子的光荣和重大，就会激励我们在学习、研究和宣传《邓小平文选》的过程中发挥更大的作用。我衷心期望，我们的理论工作者在小平同志建设有中国特色社会主义理论的旗帜下，始终保持对马克思主义和共产主义的坚定信念，要站得高，看得远，在以江泽民同志为核心的党中央领导下，为了共同的理想，团结一致，深入实际，不断探索，广泛宣传，加强教育，写出更有分量的科学论著，为改革开放和现代化建设作出新的贡献。
（新华社北京１２月２２日电）
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专栏：今日谈征文
奖的学问
陈祖龙
山东莱州市建委冒出奖励先进的新鲜事——９名环卫园林工人被“奖”进烟台城建学校，开始了为期３年的全省建设系统经济管理（城乡建设）大专班进修学习。
此举效应出奇地好，大家都觉得：“只要干好本职工作，扫大街的，掏大粪的照样有出息。”
这个奖励方法给我们的启示是，企事业单位的奖励方式，尽可以换脑筋出新着。可根据被奖励对象不同的需要，不同的心理特点，灵活运用。对积极参加高等教育自学考试的同志，可奖几天学习时间；对爱徜徉于湖光山色间的职工，不妨奖一次旅游机会；对后进转化的同志，甚至可奖他们担任一点社会工作，以示领导和同事的信任等等。这样做，效果恐怕要比单纯奖几个“孔方兄”要好。
每到临近年底，常常是评比发奖的旺季。如果我们企事业单位的领导都注重研究一下奖的学问，使奖励发挥更大的作用，无疑大有裨益。
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专栏：年终专稿
平淡之中有奇崛
１９９４年汽车工业回眸
本报记者林钢
若单纯从量的角度看，今年汽车工业发展是个“平年”。到１０月份，全国共生产汽车１０８万辆，销售１０４万辆。与去年同期比，增长幅度分别为４．８％和６．４％，低于全国工业平均增长速度。估计今年总产量可以达到预计的１３５万辆，也是一个低速增长水平。
但是，比这更为重要的，有两点值得肯定。其一，最近一次汽车市场波动虽然已延续了两年多，但汽车工业没有出现历史上多次出现过的大起大落，没有滑坡，没有所谓“谷底”，是较大的社会需求托住了汽车市场。其二，今年汽车市场价格有升有降，受供求规律的作用，总体呈下降趋势。考虑到上游产品价格上涨较猛、税负增加、汇率变动等因素，汽车工业的大局能如此，着实不易。在目前全国通货膨胀率较高的情况下，汽车价格稳住，对整个国民经济的稳定作出了不为人们注意的突出贡献。
一项重要决策出自１９９４年，国家决定发展家庭轿车，从而使汽车行业在从计划经济向市场经济过渡方面迈出了重要的一步。
为了改变“缺重少轻”的不合理产品结构，我国在“七五”初期，集中投资，安排了四大重点工程项目。它们是：一汽集团的解放牌轻型汽车项目、南汽的依维柯轻型汽车项目、东风集团的８吨平头柴油重型汽车项目和重型汽车集团的斯太尔重型汽车项目。经过汽车工人跨越两个五年计划的奋战，这４大重点工程项目都在今年先后建成，正式投产。它们将大大增强我国汽车工业的综合实力，提高技术水平，使汽车产品结构趋向合理，健康发展。
汽车工业“散乱低慢”，最散最乱在轻型汽车。今年，自主开发和引进相结合的解放牌轻型汽车一经投放市场，以其“性能价格比”的绝对优势（俗话叫“价廉物美”），立即对各地的杂牌拼装汽车形成一股强大的冲击波，对散件组装的进口轻型车也构成了威胁。依维柯轻型汽车则在较高一档层次上以系列化产品独领风骚。一俟国家定点的江西五十铃、重庆庆铃、北京轻型、云南蓝箭、贵州航天等形成批量生产，轻型汽车治散治乱，指日可待。
中型卡车目前还是中流砥柱产品。微型汽车比较畅销。国产轿车中，上海桑塔纳仍一马领先，年头岁尾第一个突破年产１０万辆大关，正乘胜向２０万辆规模进军。随着批量增大，成本下降，上海桑塔纳已４次调低售价。一汽大众的捷达、神龙公司的富康、天津公司的夏利均可在近几年内形成１５万辆的生产能力。轿车终于形成经济规模，增强了汽车在国民经济中的地位，也增加了国产汽车在市场竞争中的能力与信心。
今年汽车工业的头等大事自然是“汽车工业产业政策”的颁布。经过长期市场调研与科学论证，李岚清副总理在去年８月主持召开了高层次的汽车发展战略座谈会。今年４月，“汽车工业产业政策”正式出台。在国内引起巨大反响。为“散乱低慢”困扰得疲惫不堪的国内汽车企业，庆幸有了定向法规管理的“根本大法”。支柱产业喊了好几年，如今终于有了明确的目标和部署。分三步走，到２０１０年将汽车工业建成国民经济支柱产业。到那时，中国将年产汽车６００万辆，其中轿车４００万辆，实现自主开发，参与国际竞争。
“汽车工业产业政策”在国外引起的反响更为强烈。各国政府官员和汽车制造厂商的注意力，不约而同地聚焦在轿车进入家庭和“国家鼓励个人购买汽车”等方面。中国汽车单一社会集团购车的消费结构行将终结，以私人购车为基础的新的多元化的汽车市场体系将日益发育成长。中国这个潜在的汽车大市场，从此将真正转变为现实的“世界上最后一个、也是最大的汽车消费市场”。受汽车产业政策引导，国际汽车制造厂商纷至沓来，在各种汽车展览会上形成了竞争态势。这就为我们更好地借鉴国际经验，选择理想合作伙伴，生产适合中国消费需要的轿车提供了有利条件。
（附图片）
天津年产“十五万辆夏利轿车扩建项目”正在加紧实施。图为组装车间一角。
唐全志文并摄影
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专栏：
做跨世纪人才创跨世纪伟业
全国跨世纪青年人才群英会在京举行
胡锦涛希望青年立志高远自强不息做又红又专人才
本报北京１２月２２日讯新华社记者胡晓梦、本报记者唐维红报道：一场漫天大雪把首都带进了隆冬，然而，今天的人民大会堂却被一张张年轻的笑脸漾满了春意——全国跨世纪青年人才群英会在这里隆重举行。
中共中央政治局常委胡锦涛出席这次大会并讲了话。他说，提高青年一代的素质，培养和造就大批青年人才，关系到我国现代化建设宏伟战略目标的实现，关系到国家的前途和命运。经过各方面的积极努力，一代跨世纪的“四有”新人不断成长起来，奋发有为的青年人才群体进一步壮大起来，我们就必将赢得未来，实现中华民族全面振兴就大有希望。
胡锦涛指出，建设有中国特色社会主义的事业是前无古人的创造性事业，是一个伟大的系统工程。为了把这个历史大业不断坚持和发展下去，我们不仅需要建设一支能够跨世纪担当重任的党政领导干部队伍，而且需要建设一支适应发展社会主义市场经济要求的企业家队伍、一支具有世界先进水平的科技专家和其他各类专门人才队伍。所有这些，都要求我们立足于整个青年一代的教育和培养，在实践中造就各个领域、各个层次的青年人才，形成规模宏大、素质较高、门类齐全的青年人才大军。
胡锦涛说，我们所处的时代，是一个伟大变革的时代，是一个人才辈出的时代。改革开放的伟大实践，不仅使我国的现代化建设取得了举世瞩目的成就，而且也培养造就着一代新人。大批青年人才在这场新的伟大革命的历史进程中施展才干，建功立业，茁壮成长。从他们成长的足迹中可以得到深刻启迪。青年人在改革开放的大潮中要大显身手，有所作为，必须要有远大的理想和坚定的信念；必须要有艰苦创业、顽强拚搏的精神；必须要有实事求是的科学态度和脚踏实地的良好作风。
他希望广大青年要在邓小平同志建设有中国特色社会主义理论和党的基本路线指引下，认清形势，珍惜机遇，立志高远，自强不息，坚定地按照党指引的方向前进，努力使自己成为社会主义现代化建设事业所需要的合格劳动者和又红又专的人才。
来自全国各地的第五届“中国十大杰出青年”、第二届“中国青年科学家奖”获得者和提名奖获得者、第四届“全国杰出青年企业家”、第三届“全国明星青年乡镇企业家”、首届“中国青年科技创业奖”获得者代表、“全国青年科技标兵”代表、“全国杰出青年岗位能手”、“全国农村杰出青年岗位能手”、“全国农村杰出青年星火带头人”、“全国优秀共青团干部”代表、“全国优秀共青团员”代表、首届“全国青年优秀社会科学成果奖”一等奖获得者、优秀少先队辅导员代表等１２０名在各行各业取得卓越成绩、做出突出贡献的杰出青年代表和首都３０００余名各界青年参加了这次盛会。
团中央第一书记李克强代表共青团中央、全国青联讲话。他说，共青团中央决定全面启动跨世纪青年人才工程，其目的是要培养一支合格的青年劳动者大军，培养一大批各类青年专门人才，提高青年一代的整体素质，为中华民族的全面振兴，奠定坚实的人才基础。
他指出，这次群英会的召开，标志着跨世纪青年人才工程的全面启动，不仅仅是宣传群英们的奋斗业绩和品格，更重要的是强化当代青年的跨世纪意识与责任。共青团组织将以此为契机，以扎扎实实的工作，努力营造青年人才成长的良好环境，创造青年成才的有利条件，使各级各类人才不断涌现。
中国青年科学家奖获得者白春礼代表群英发言，表示不辜负党和人民重托，在中华民族的跨世纪发展中争取新的光荣。
会上，１２０名群英向全国青年发出了题为《做跨世纪人才，创跨世纪伟业》的倡议书。倡议书号召全国青年肩负起跨世纪的神圣使命，弘扬跨世纪的时代精神，苦练跨世纪的过硬本领，创造跨世纪的辉煌业绩。
全国人大常委会副委员长布赫、全国政协副主席孙孚凌和中央部委的有关负责同志出席了大会。大会由团中央书记处常务书记刘鹏主持。（附图片）
全国跨世纪青年人才群英会12月22日在北京人民大会堂举行。
本报记者 孟仁泉摄
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专栏：
我国高速铁路的“试验田”
广深准高速铁路通车
全长一百四十七公里时速一百六十公里
本报广州十二月二十二日电记者江世杰报道：今天下午，广（州）深（圳）准高速铁路开通典礼在深圳火车站举行。中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华，中共中央政治局委员、广东省委书记谢非，铁道部部长韩杼滨，广东省省长朱森林等领导同志为准高速列车开通剪彩。邹家华在讲话中指出：广深准高速铁路的建成，为发展我国高速铁路积累了经验，同时也将对加快我国改革开放步伐，加快广东省和深圳特区的经济发展，产生巨大的影响。
广深准高速铁路全长一百四十七公里，被称为“中国高速铁路的‘试验田’”，于一九九一年十二月二十八日动工兴建。主要是将原设计客车时速九十公里的广深双线铁路，改造成时速一百六十公里的准高速铁路，另新建一条用于货车和客运慢车运行的第三线铁路。投入准高速路运行的机车和车辆，是我国最新研制生产的。机车采用大功率的东风十一型内燃机车，装有先进的微机监控系统和速度分级调控系统，能够确保行车安全。客车车厢装有冷暖空调，一等车厢内设有包房，车上还装有无线电话供旅客使用。
广深准高速双线改造成功以及第三线建成投入运营，使广深铁路运输能力有了较大提高，客运列车将由目前每天的三十二对逐步增加到五十至六十对，运行时间将由两个多小时缩短到一小时左右。待广深线电气化改造完成之后，货物输送能力将由现在每年二千万吨增至四千万吨。铁道部长韩杼滨说，广深准高速铁路胜利建成，对于我国铁路现代科学技术和运营管理技术的全面进步，是一个有力的推动；为通过既有线改造来提高我国铁路行车速度，探索了一条新路；也为我国发展高速铁路，积累了宝贵经验。（附图片）
广深准高速铁路通车仪式在深圳火车站举行。
新华社记者 黄鉴秋摄
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专栏：
国家重点实验室十年结硕果
１１个实验室６５位先进个人获“金牛奖”
本报北京１２月２２日讯记者杨健报道：１１个国家重点实验室的代表和６５位先进个人，今天从宋健、卢嘉锡、朱光亚等领导同志的手中接过了象征不畏艰辛、不断求索、默默奉献的“金牛”。他们是十年来国家重点实验室建设不断进步的杰出代表。
国家重点实验室是由国家计委、财政部、国家科委等部门于１９８４年开始共同实施的科技计划。十年来，利用国内资金和世界银行贷款建立的国家重点实验室达１５５个，初步形成了我国基础研究领域的骨干体系。
据统计，自１９８７年以来，这些实验室获得国家发明奖、国家科技进步奖和国家自然科学奖的一等奖１６项，二等奖４２项，取得了一批具有国际先进水平的成果，并培养了博士后３３７人，博士生２０５０人，硕士生４８９７人，他们中相当一部分人已成为我国各条战线奋发有为的科技骨干。
国务委员宋健在表彰会上指出，国家重点实验室的成就表明，我国科技人员是世界上最优秀、最勤劳的科技人员，只要我们把体制理顺了，有良好的社会环境和工作条件，他们就能在世界舞台上一显身手。今后，国家重点实验室工作要重点抓质量、上水平、出成果、出人才。
“金牛奖”是为表彰和鼓励在国家重点实验室建设中做出优异成绩的集体和个人，由国家计委等８个部门联合设立的。
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专栏：
海洋石油对外合作迈新步
十二年共利用外资近四十三亿美元
本报北京１２月２２日讯记者费伟伟报道：率先进行对外合作的中国海洋石油总公司，日前在北京人民大会堂集会，庆祝对外合作以来第１００个合同和协议的签订——与美国阿科公司签订南海６３—１２０合同区石油合同，这标志着我国海洋石油工业对外合作又进入了一个新的高潮。
国务院副总理邹家华、对外经贸部部长吴仪出席了合同签字仪式。
１９８２年以前，我国海洋石油工业年产原油仅１０万吨，到今年底，海洋石油工业原油产量将达６４０万吨，其中，４００万吨产自对外合作油田。１９８２年以来，我国海上石油勘探开发累计投资６２．５亿美元，其中实际利用外资４２．９５亿美元。通过对外合作，我国在近海海域获得石油地质储量１２亿吨，天然气地质储量１８００亿立方米。目前，已有１３个海上油气田投产，还有６个正在建设中，有５个正在评价中，呈现出渤海、黄海、东海、南海全面实行对外合作的兴旺景象。可望到１９９７年形成１２００万吨原油、４０亿立方米天然气的年生产能力。
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专栏：
国际友联会庆十年华诞
李瑞环等会见与会代表
据新华社北京１２月２２日电（记者冯秀菊）中国国际友好联络会第二届理事会第四次会议和该会成立１０周年的庆祝大会今天上午在这里举行。友联会和来自２７个省、市会员单位的代表共３００多人出席了会议。
中共中央政治局常委、全国政协主席李瑞环，全国人大常委会副委员长王光英和全国政协副主席王兆国等今天下午在人民大会堂会见了与会代表，并和他们一起合影留念。
友联会副会长陈华在今天上午举行的会上作了有关友联会１０年工作和今后工作计划的报告。
大会收到了国内外１２０多个组织和个人为友联会成立１０周年发来的贺电和贺信。
晚上，友联会成立１０周年的庆祝酒会在人民大会堂隆重举行，黄华会长在酒会上致词。