第7版(国际)
专栏：
国际货币基金组织发表一九九二年年鉴
世界贸易额创纪录
总额三万八千多亿美元增幅百分之七
新华社华盛顿８月２４日电据国际货币基金组织２４日发表的贸易统计年鉴，１９９２年，世界贸易总额达到创纪录的３．８４６万亿美元，比１９９１年增加７％。
年鉴提供的数字显示，去年发达国家进出口额分别比上年增加４．５％和６．２％，仍低于全球平均增幅；而发展中国家的进出口额则分别增加了１６．２％和８．８％。
由于进口增幅大大高于出口增幅，去年发展中国家的贸易逆差比上一年几乎增加了两倍，由３１１亿美元上升到１０６７亿美元。但同期发达国家的贸易逆差则由９１０亿美元下降为５２０亿美元。
据国际货币基金组织估计，１９９２年美国的贸易逆差为１０５０亿美元，德国和日本的贸易顺差分别为２１０亿美元和１０７０亿美元。
新华社华盛顿８月２４日电国际货币基金组织２４日发表的贸易统计年鉴说，由于发达国家经济不景气，以这些国家为重要市场的亚洲发展中国家的出口增长速度有所减缓。
据该组织统计，１９９２年，亚洲发展中国家的出口增长率由１９９１年的１５％下降为１１％。
此外，自１９８８年以来，亚洲发展中国家的进口增长速度一直高于出口增长速度。１９９２年，由于资本货物和消费品需求旺盛等因素，这些国家的进口增加了１５％，贸易出现了４３０亿美元的逆差。
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专栏：
《幸福》杂志百家银行龙虎榜中国银行赢利居同业之首
最新一期美国《幸福》杂志排出的去年全球１００家大商业银行“龙虎榜”表明，按赢利额排列，中国的外汇专业银行中国银行雄踞榜首。
据这家杂志援引的数字，在截至今年３月３１日的１９９２年度里，中国银行赢利达２２．５亿美元。
在按资产总额的排名中，中国银行以２７９０亿美元的资产由去年第２２位升至第１７位。该行存款总额为１２７４亿美元，贷款总额为９８４亿美元。
在这家杂志同时公布的１９９２年全球服务业５００家大公司中，中国有两家公司榜上有名。除中国银行外，中化公司以１２１亿美元的资产总额居多种服务企业第２７位。（新华社华盛顿８月２４日电）
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专栏：
道—琼斯指数达新高点
新华社纽约８月２４日电纽约股票交易所股票价格指数２４日再创新纪录，道—琼斯３０种工业股票平均价格指数上升３２．９８点，达到３６３８．９６点，超过了本月２０日３６１５．４８点的纪录。
分析家指出，由于债券市场价格止跌回稳，长期利率下降，从而使股票的潜在收益更具吸引力。
此外，在其他几个西方主要股票市场价格的上升，以及人们对美国国内经济的忧虑减少也都是促使股市上升的原因。
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专栏：
全球大服务企业去年财运不佳
５００家利润猛降１７％
据新华社华盛顿８月２４日电据美国《幸福》杂志２３日报道，去年全球服务业５００家大企业利润下降了１７％。
该杂志每年按销售收入排出全球５００家服务业大企业，包括商业银行、储蓄银行、人寿保险企业、零售商以及公用事业机构等。排名依据是截至当年３月的上一年度的统计数字。
在本年度的上榜名单中，美国公司占１３５家，比去年减少４家，但仍位列第一。著名的梅西百货公司和麦克唐纳快餐公司均落榜。日本１２８家公司榜上有名，其后是德国和英国，上榜企业分别有４５家和４２家。《幸福》杂志指出，经济形势动荡影响了服务企业，大量不动产贷款的坏帐则使商业银行受到巨大威胁。
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专栏：国外交通
修筑“太阳之路”
本报记者张金江
１９９３年７月２９日，在墨西哥公路建设史上写下辉煌的一页。这一天，萨利纳斯总统先后主持开通了４条（段）总长为６０８公里的高速公路。他还亲自驾驶吉普车疾驶９４公里，来到壮观的梅斯卡拉钢索斜拉桥上，率领全体内阁成员，剪断绿、白、红３色丝带，宣布这条被命名为“太阳之路”的高速公路正式通车。
库—阿高速公路是墨西哥政府实施的全国高速公路建设规划的一个重要组成部分。正式通车前，我们应墨西哥交通和邮电部的邀请，参观了这条据说是目前拉美最现代化的公路，亲身体验了它给墨西哥人在行的方面带来的方便、舒适和欢娱。
库—阿高速公路全长２６３公里，双向４车道，设计时速１１０公里。它那宽阔的黑色路面和两边深红色的紧急停车道似一条巨龙，蜿蜒在平均海拔３０００米的群山之间，与原有６６公里长的墨西哥城—库埃纳瓦卡高速公路相接，把位于墨西哥中部高原的首都墨西哥城同太平洋岸边的世界旅游名城阿卡普尔科联结起来。现在，从首都到阿卡普尔科驱车只需３个半小时，比过去缩短一半时间。沿途，山高路险，弯道很多，但由于设计合理，路面平整，我们乘坐的豪华旅游车以１００公里的时速奔驰，却没有颠簸和不适的感觉。夜幕降临，在车灯照耀下，公路两侧和路面上的反光板、巨型路牌和其他道路标识反射出红、黄、白、绿、蓝等颜色的强光，使司机在黑夜中也能对路况一目了然。
８０年代爆发的债务危机，拖了墨西哥公路建设的后腿，近年来经济发展和人口增加对公路客货运输的压力越来越大；与北方两大经济强国签署的北美自由贸易协定即将生效，给墨西哥的公路运输提出了新的挑战。萨利纳斯政府把压力和挑战当作机遇，大力抓高速公路建设。１９８８年底，萨利纳斯总统制定了全国高速公路发展规划，计划６年内修建４０００公里高速公路。
修建高速公路耗资巨大。陪同参观的洛佩斯工程师告诉我们，库—阿高速公路全部投资１７亿美元，要完成４０００公里高速公路建设需投资１００多亿美元。如此巨额资金，光靠联邦政府根本无法解决。过去墨西哥靠政府掏腰包，４０年才修通千余公里高速公路。如今政府决定改变以往作法，主要靠私人企业投资。具体作法是，政府负责公路建设的规划、设计和质量监督，组织工程招标，把公路建设承包给私人企业，并给承建企业最长为３０年的经营权；中标承建企业负责筹资、施工，公路建成后，由承建企业组成公司对公路实行企业化管理和经营，以收过路费（由政府定价）的形式收回投资、取得利润，经营期满后，公路所有权归政府；政府和承建企业风险共担，利益共享。
库—阿高速公路就是按这种模式修建的。该公路由以墨西哥发展集团为首的３家私人企业集团联合中标承建，它们出资３０％，以塞尔芬银行为首组成的银团通过发行债券筹资贷款４０％，联邦道路和桥梁服务公司出资２０％，墨西哥石油公司和阿卡普尔科所在的格雷罗州政府各出资５％。承建企业已组成太阳高速公路管理公司，负责公路的运营、管理和养护。它们获得的经营权为１５年，除去日常管理、养护费用，预计１２年可收回全部投资。如果公路运营收入低于预测数字，私人企业的经营权就视情况延长；如果收入高于预测数字，企业与联邦政府就共享高出的收入。
洛佩斯工程师认为，这种高速公路建设模式，解决了政府资金不足的问题，提高了工效，保证了质量，创造了更多的就业机会，是一个高速高质建设高速公路的好办法。
墨西哥政府从１９８９年至今已用这种模式建成３６００公里高速公路，完成６年计划的９０％。预计到今年年底，还将先后开通６００公里高速公路，届时，６年高速公路建设计划将超额完成。墨西哥人自豪地说：有了这些“太阳之路”，国家的发展就有了坚实基础，我们将成功地进入２１世纪。
（本报墨西哥城电）
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专栏：
美服务业出口将激增
新华社华盛顿８月２４日电据最新一期《美国新闻与世界报道》预计，今年美国服务业出口总额将达１８１０亿美元，比去年增加８％。
在这笔出口收入中，３０％以上来自旅游业，包括饭店客房出租、轿车租赁以及机票收入；１０％来自娱乐业的版权费收入，包括电影、电视节目的版权费以及对外技术转让费等。
由于出口额的大幅度增加，１９９３年美国服务贸易的盈余预计也将由去年的６０６亿美元上升到６８０亿美元，增幅达１２．２％，其中金融服务和信息服务贸易盈余分别达２０亿美元，建筑和工程部门的盈余则为１５亿美元。
从１９９０年起至今，美国服务业的出口额年增长率为１２．６％，接近商品出口额年增长率的两倍。尽管１９９２年日本对美商品贸易盈余达４９６亿美元，但在美国全部服务出口中近１５．３％却是输往日本。
《美国新闻与世界报道》指出，现代化建设刺激了各国对美国的知识、技术等服务的需求，这在东欧和拉美地区表现尤为突出。
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专栏：
加拿大银行再次提高贴现率
加拿大银行二十四日再次提高贴现率，由上周的百分之四点六七上升到百分之四点九○，以阻止加元继续下跌。
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专栏：
联合国新设监察助理秘书长
联合国秘书长加利二十四日任命埃及人穆罕默德·阿里·尼亚兹为负责监察和调查处理浪费、欺诈和滥用职权事务的助理秘书长。
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专栏：
Ａ３３０空中客车单发远程试飞成功
欧洲空中客车工业公司二十四日宣布，它生产的Ａ３３０空中客车大型客机最近多次成功地进行了单发动机远程试飞。Ａ３３０是双发动机远程客机。
第7版(国际)
专栏：
奥林普斯试验通信卫星再次失控
欧洲航天局一九八九年七月发射进入轨道的一颗奥林普斯试验性通信卫星又一次失去控制，设在意大利的富奇诺控制中心正在对这颗卫星进行抢救。
第7版(国际)
专栏：
伊拉克说海湾战争中大量文物被抢
伊拉克官方通讯社二十三日援引伊文物和遗产部一位发言人的话说，在海湾战争期间和战后，多国部队以及反政府“恐怖主义分子”从伊拉克博物馆和考古场所共抢劫了二千二百六十四件文物和考古发现品以及二万份珍贵手稿。这位发言人称，海湾战争期间，美军士兵从伊拉克南部乌尔等许多考古场所抢劫了大量文物和考古发现品。这些物品出自公元前三千年的苏末王朝和公元前二千年的巴比伦王国时代。
（据新华社）
第7版(国际)
专栏：
罗“达契亚”轿车共产一百六十万辆
一九六八年八月，从罗马尼亚彼特什蒂达契亚汽车厂生产出第一部“达契亚”牌小轿车起至今二十五年期间，该厂共生产小轿车一百六十万辆，其中五十六万六千辆远销六十个国家。（本报专电）
第7版(文学作品)
专栏：图片新闻
8月23日，一艘沉没于卡特加特海底的德国潜水舰被荷兰一家公司打捞出海。它在1945年5月被英国空军炸沉。美联社照片（新华社发）