第2版(经济)
专栏：
地矿部通报情况
我国地下水位持续下降
本报北京６月１５日讯记者朱剑红报道：地矿部今天通报了近年我国地下水的动态与发展趋势，指出当前地下水开发利用中突出的问题是超量开采和地下水质受到污染。
地下水是我国主要的供水水源。目前我国地下水天然资源８７００亿立方米／年，可采资源２９００亿立方米／年。从开采情况看，１２４３个地下水水源地已采８３２个，其中有扩大开采潜力的占５２％，基本平衡的占２５％，超采的占１７％。据对全国主要城市和地区地下水动态监测资料分析，地下水的总趋势是水位持续下降，资源量有所减少。初步统计超采区有１５０个，形成了区域性超采漏斗，最严重的是河北平原。华北其他地区地下水水位仍以下降为主，但１９９０年至１９９２年地下水亏损量有所补充。长江三角洲地下水水位一直处于下降状态，地下水资源量持续亏损，苏锡常地区较为严重。西北地区地下水水位下降，尤其是甘肃省的西峰市。
据对全国７０多座主要城市监测分析，地下水水质总体质量较好，部分城市受到点污染和局部污染。１９９０年至１９９２年，华北地区的城市、东北和华东地区部分城市地下水水质基本稳定，西北地区城市地下水水质略见恶化，中南和西南地区的城市地下水水质基本稳定，并略见好转。
因不合理开发地下水而诱发的环境地质问题，目前主要有地面沉降、地面塌陷和海水入侵等。截至１９９２年，已发生地面沉降的城市有３６座，大部分在沿海地带。上海和天津市区的地面沉降已经得到有效控制，但苏州、无锡和常州市地面沉降局部有加剧的趋势。地面塌陷主要发生在覆盖型岩溶水源地所在地区，较严重的有泰安、枣庄、淮北、三明、昆明等２０多个城市和地区。海水侵蚀主要分布在北部的渤海和黄海沿岸，比较严重的是辽东半岛和山东半岛。
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专栏：
桂林人均接待海外游客居全国之首
本报讯记者施明慎报道：山水秀丽的游览城市桂林，每年接待海外游客５０万左右，仅次于北京、上海、广州、深圳，居全国第五位，人均接待数则居全国首位。今年１０月，该市将举办“’９３中国桂林山水旅游节”，旨在以此为契机，加强对外宣传推销，促进旅游业进一步发展。目前，桂林山水旅游节已被国家旅游局列为１９９３年我国向国际市场推出的４０项精选节庆活动之一。
近几年，桂林的旅游业已具有相当规模，设备良好的涉外旅游饭店达３３家，直接从事涉外旅游服务的人员逾１５０００人，各类旅行社６４家。随着旅游业的发展，桂林的通讯、交通也在加紧建设。全市已开通３．２万门程控电话，可以直拨国内各大中城市和１８０多个国家和地区。到今年年底，还将增加２万门，总门数将达５．２万门，这将使桂林的邮电通讯进入国内先进城市的行列。桂林现有直达国内各主要旅游城市和香港（包机）的航线２５条，１９９２年旅客吞吐量达１７３万人次。目前，筹备已久的桂林国际机场正在兴建，预计在１９９５年１０月启用。该机场竣工后，年吞吐能力将达５００万人次。
第2版(经济)
专栏：地方经济之角
中原新村史家河
辛向东何加正
有人说，到河南不看史家河不算真正看到了河南的乡镇企业。
史家河是林县的一个村。向西看去，太行壁立；向东看去，一马平川。史家河一座座整齐划一的厂房就矗立在这大山与平川之间。
这是一座靠汽车起家的村落。也许很难用文字表述眼前看到的一切。一座座高大厂房组成的“配件城”在太行脚下显得尤为壮观。厂房和纵横交错的水泥道路构成了具有城市风韵的整体，使你想象不出脚下这块土地当年贫穷的样子。走进车间，简直就是配件的世界，铸铁件、加工件，大的、小的，堆放得整整齐齐。铸铁配件在这里已形成了系列化生产，共有２５０多个品种，每年可向一汽、二汽以及全国各汽车厂家、修配厂等提供上亿元产值的配件。
１９８２年，史家河人以当年修红旗渠的艰苦奋斗精神，筹资１０万元，用三个月时间建起５０间厂房开始了配件生产。到１９８４年已能完成产值５６万元，利润１１万元。１９８５年，忽然形势急转直下，我国汽车工业出现大滑坡，连带配件生产纷纷“落马”。不少厂家“调转船头”，“改换门庭”。恰在这时，史家河却像着了魔似的忽然来了精神，不但没有转产，反而投资２００万元，加紧扩大生产规模。第二年随着汽车工业回升，一下完成工业产值１７０万元，实现了一次小飞跃，并奠定了史家河的发展基础。
史家河实施的是反其道而行之的策略。村党总支书记、集团公司总经理、全国人大代表王发水说，这一决策来自于对人对己的了解和分析，说白了就是市场意识起了决定作用。当时他们考察得知，全国汽车保有５００多万辆，易损件三年需要更换一次，汽车又是发展中的工业，“滑坡”必然是暂时的，因此不仅未下马，反而趁机上了规模。
为什么上配件？王发水的分析是，汽车是一门新兴工业，配件生产企业从开始就又多又小又乱，必然呼唤一些规模企业诞生，而城里人对翻砂等又苦又累的重活已愈来愈不愿干。史家河人有的就是吃苦耐劳精神，加之当地有煤有铁，因此坚定地选择了这一项。王发水还不无自豪地介绍：现在全国有多少汽车，多少种类，如何分布的，大约有多少进入什么样的维修期，史家河人都了如指掌。什么地方需要什么配件、需要量多大也一清二楚。厂里设有信息情报中心，在全国各地设有５５０个信息网点。信息渠道畅通无阻，数据准确。
史家河还有一支特殊的“公关队伍”，一式的年轻小伙子，他们不仅熟悉营销，而且仪表端庄、彬彬有礼，风度、谈吐、普通话、外地方言到文字表达、书法等都经过严格训练。王发水说，他们都代表着企业形象。如果到了一地，满口土话，外表邋遢，见面就让人心烦，谁还和你谈生意？
史家人文化水平不高，但他们求才若渴。３年中已从各地招进６４名中高级人才。河南省冶金研究所、机械研究所、郑州工学院、安阳技校等都是他们座上宾。全厂６００余车工，经严格训练已全部领取了安阳市劳动局颁发的中级技工证书。
史家河已成立了企业集团，去年以来，东风汽车厂前来合资办起了安阳东风东桥有限公司，今年即可完成产值２０００万元，实现利税２５０万元。预计１９９５年产值可达８０００万到１亿元，利税１２００万元。一座与北京食品研究所联合、利用当地山楂资源生产食品的山妹饮品公司也已投入生产。安阳及月神保健药品厂第一期工程投资８００万元，生产与河南医科大学共同研制的日月神系列补血口服液，计划年产值５０００万元，三期工程完成投产后，将实现年产值１．５亿元。
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专栏：
恒通置业投资航运业
本报讯记者鲍洪俊报道：由国有大中型企业发起创立的珠海恒通置业股份有限公司，开拓航运业，６月８日在海口发起组建了海南南中国航运股份有限公司。
恒通置业公司设立一年多来，坚持以缓解交通“瓶颈”为己任，投资航运业。这家公司先后组建了珠海恒通船务公司、海南洋浦恒通船务公司，并收购了海南信海船务公司、深圳中信船务公司、香港振信船务公司的控股权益。到１９９２年底，公司投向航运业的资金总额已达７８４５万元。目前，该公司已拥有深圳、香港等华南主要港口之间的客运航线。
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专栏：
中德港合资生产高档客车
本报讯由中、德、港三方合资组建的“北方粤海尼奥普兰车辆有限公司”最近在京签约。邹家华副总理参加了签约仪式。
合资三方是：中国北方车辆制造厂、德国尼奥普兰股份有限公司、香港粤海集团真美旅游贸易有限公司，总投资６５００万美元。“北方—尼奥普兰”豪华旅游大客车是兵器工业总公司１９８６年从德国引进技术生产的，国产化率已达６６％。合资公司将生产具有９０年代水平的高档豪华旅游大客车系列产品，５年内达到年产１５００辆的生产能力。（林钢）
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专栏：
京岛汽车装配公司效益好
本报讯记者贺海报道：河北秦皇岛京岛汽车装配有限公司注重产品质量，去年总产值突破了１．４亿元，利税居全省乡镇企业首位。
京岛汽车装配有限公司，原是抚宁县一家乡镇企业。目前，这家公司已经形成年产ＪＤ系列轻型汽车４０００辆的生产能力，产品远销全国２４个省、市、自治区。公司坚持严格的质量管理，８个车间各负其责，对职工奖罚分明。公司坚持售后跟踪服务，在全国建立了１１个经销配件维修服务中心，使用户满意放心。
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专栏：
平南县大力发展名优特农产品
本报讯广西平南县根据本地实际，在抓好粮食生产同时，积极发展名优特农产品生产。
平南是农业大县，除主产粮食外，还有石硖龙眼、优质烟叶、良种乳猪、中药材等一批名优特产品。县里积极扶植农民搞名优特产品的开发，给农民提供资金支持。县乡派技术人员，统一规划，进行连片开发。现已建立南北山区玉桂基地８万亩，沿河丘陵平原地区的石硖龙眼基地５万亩，平原地区烟叶基地８万亩。目前，正在筹建面向广东及港澳的蔬菜基地。（任宝忠）
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专栏：
三峡库区首届商品交易会成交多
本报讯三峡库区首届商品交易会最近在重庆市圆满结束，成交总额超过十五点六亿元，协议引进外资近四亿元人民币，并向国内外客商展示了四川三峡库区各市、地的资源优势。（唐嗣友）
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专栏：
曲阜工行扶持发展“三孔”旅游
本报讯山东省曲阜市工商银行，注重扶持开发以“孔府、孔庙、孔林”为重点的旅游项目，累计发放贷款四千七百多万元，支持新建改建旅游点十六个，开发“孔字号”旅游产品二百多个。（陈华国庆）
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专栏：
一批仪器仪表产品获节能证书
本报讯四十五项仪器仪表节能产品日前获得机械部颁发的节能产品证书。这些产品包括工业自动化仪表、电工仪表、成分分析仪表三大类，节能效果明显。
（宗琮）
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专栏：
舟山汽车轮渡码头主体工程完工
本报讯浙江省舟山通往上海金山的定海西码头汽车轮渡码头主体工程——一千吨级的客运码头和六十二米长的引桥日前完工。它将配置一次能装载四十辆左右大型客车、货车的两艘汽车渡轮。（朱瑞彪）
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专栏：
丝绸之路传奇宫在京郊落成
本报讯北京金海湖旅游区又添新景点，由天津针织品进出口公司和北京平谷韩庄乡经济联合公司兴建的“丝绸之路传奇宫”新近在这里落成。该宫融探险、神话传说、险恶地貌及异国风情于一体。（肖德木）
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专栏：
北京推出绿色冷饮食品
本报讯北京市北郊冷饮食品四厂按照绿色食品标准生产冷饮食品。不久前该厂与农业部绿色食品总公司及香港一家企业合资兴建京河绿色食品有限公司，生产沙士汁、冰淇淋、果茶等饮料。（崔力）
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专栏：
绿色食品金源国际谷物有限公司动工
本报讯盘锦绿色食品金源国际谷物有限公司工程日前动工。该公司由中国绿色食品总公司、辽宁省农垦大洼谷物集团总公司等和香港金源米业国际有限公司、全球（泰国）贸易有限公司合资，主要生产优质大米。（赵景利）
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专栏：
北京卡夫食品有限公司成立
本报讯北京农工商联合总公司和美国卡夫通用食品国际有限公司，日前正式签署合同，组成北京卡夫食品有限公司，总投资达八千一百万美元，主要生产各种干酪、酸奶、冰淇淋、黄油等。（周苹）
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专栏：
国产中文无线寻呼机投入使用
本报讯我国第一批完全依靠国内技术力量开发研制生产的波导（ＢＩＲＤ）中文无线寻呼机最近在浙江省奉化市正式投入使用。该机由奉化波导公司组织国内技术力量研制，可存贮信息一百二十八条或三千六百个汉字。（刘昕）
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专栏：
新型铸铁式节煤灶问世
本报讯新疆军区某部营长高银来，经过十几年的努力，研制成功了“Ｌ—３Ｆｅ”新型铸铁制式双板双眼回风灶。该灶具有安装方便、能充分利用粗、细煤等特点，适用于二十人以上的食堂。（黄正裕）
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专栏：
“海味”
“下海”经商，是人们新的发展机会，也是新的考验。因为这“海”里，不仅仅有甜味，也有酸、辣、苦味。
上图：这两位南方来的青年农民挑起箱包“闯关东”，在吉林省四平市走街串巷，生意不错人也乐。李德第摄
下图：在湖南省邵阳县一个集市上，这位卖菜的老农，头顶烈日等买主，心里是个啥滋味？李爱民摄
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专栏：
支持旧房危房改造开发价廉实用房屋
信阳工行帮助群众解决住房困难
本报讯５月下旬，河南省信阳市三里店居民小区２期改造工程进入最后扫尾阶段，至此，中国工商银行信阳支行房地产信贷部，已为４０５０户困难户提供住房２６．２万平方米。
信阳地区既是著名的革命老区，也是全国１８个连片贫困地区之一。信阳支行房地产信贷部把工作的重点放在改善老区群众住房条件、服务老区房改上，把有限的资金用于支持旧房和危房改造，并根据老区群众的实际收入状况，积极开发价廉物美的中低档商品房，以满足当地群众的购房需求。
信阳工行房地产信贷部采取建专户、开新户、分离住房资金的办法，多形式多渠道开办个人住房存款业务，帮助企事业单位分离住房资金，先后筹资２６００多万元，支持信阳市河南路小区、楚王城开发区等居民小区改造工程建设。仅１９９２年，该部就累计发放贷款１．０５亿元，支持当地单位和个人购建房２０．５万平方米，使１８００多户住房困难户结束了无房或住破房的历史。（沈心平）
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专栏：市场大观
亦喜亦忧看粮油
——北京市粮价放开一个月
本报记者龚雯
６５０克变成了５００克
北京人又该算算帐了：仅仅一个月前，拿５００克粮票能买６５０克切面（因含１５０克水分），可眼下，５００克面就是５００克面，一点也不多给。
５月１０日，在历经４０年统购统销之后，京城放开了粮油价格，号称“中国第一票”的粮油票券终于正式退役。
其实，北京市民早已买上质优价宜的议价粮油了，有的家庭用粮票去换蛋换锅换袜子。朝阳区红庙居民陈雁群说：“粮价放开是早晚的事，如今大米６毛０．５公斤，我们家又从不糟蹋粮食，１人１月最多５公斤，要不了１０块钱补贴，基本没啥影响。”
市粮食局同志介绍：一个月来价格平缓，自６月１日起粮价彻底放开，目前仍维持在过渡价水平，某些粮制品价格有所回落，如大饼牌价曾由每０．５公斤０．８０元涨到１．２５元，不久降到１．１０元；切面由０．６４元涨到１元，现跌至０．８０—０．９０元。降价的直接原因是供大于求。
据统计，５月１０日之前各区都有排队买粮现象，但大致正常，全市最高一天（９日）销４８９．５万公斤。而前年调价时最高日销量为１０００多万公斤。
自由市场的粮食摊档又平添几分色彩：黑紫米、黄米、江米、银粘、绿豆、红小豆……甚至有泰国香米和广东丝苗米。小庄农贸集市的“米老板”赵师傅说：“头些年是‘两白一黄’打遍全城，现在想吃什么就有什么。”流动米贩依然走街串巷，“提篮小卖”，他们的米面随磨随售，十分新鲜，态度也更为殷勤。
至于“６５０克变成５００克”，有些居民表示理解：实现粮食商品化，５００克东西得当作５００克卖，不必把水折进去算。但也有人认定吃亏：“水值钱还是面值钱？”并且抱怨馒头、花卷、豆包、火烧价涨了，个儿却比原先小了。
不吃“皇粮”吃什么？
粮价放开，苦了粮食企业。
跨进红庙粮油食品店，陈旧简陋的厅堂冷冷清清，经理愁眉紧锁。这些日子他们平均１天做成１０笔交易，不到４００元，仅是原来的１／１０，工资快开不出了。
距红庙不远的柴家湾粮店倒是略显“热闹”：两位女经理一个择菜切肉做面卤，一个守着锅灶蒸豆包，忙得不亦乐乎。放开后，该店不得不自谋生路，新增了快餐面（饭）、热粥、粽子等好几个种类，经理亲自采购下厨，但整天还是望“粮”兴叹。
价格保护期结束后的６月１日至１０日，城郊八区粮食销量为４００万公斤，较去年同期的２６００多万公斤下降８４％。居民消费口粮中，国字号所占比重从１００％减为３０％左右。
吃惯了“皇粮”却一下子断了炊，职工普遍反映“找不着北”。过去，粮食企业被当作政府的附属机构，几乎所有的人财物都投在计划分配、保证供应上。北京现有粮食职工８万余名，粮管所２００多个，粮店１６００家，光是专管粮票粮本的就近３０００人。不少人跟粮食打了多年的交道，冷不丁被推下海，下又下不去，上又上不来，觉得难受极了。
北京的粮店一般建于胡同深处，门面“灰头土脑”，家当无非油桶米斗面柜，条件好些的还有俩煤气眼儿，全市几乎挑不出一家粮店能让职工洗个澡。另外，一批粮油储运、加工单位的设备也日趋老化。转轨改造，谈何容易？缺资金，没贷款，“米家军”难为无米之炊。市里批准的转轨费，有关部门迄今未落实到位。
当然，也有企业扎进“海”里扑腾开来。一些粮店改换门庭，办起商场酒楼旅馆，还有卖汽车配件、开家具展销会的……宣武区广内粮管所所长说，他们属下的１０余家粮店“分田分地正忙”，已经租出去４家，其中“栗仁居”火锅店生意兴旺。
下海不能忘了粮食
粮食企业下海，引起人们的疑虑：手中有粮，心中不慌，开展多种经营，是不是就撇开粮油了？一些市民说，个体粮摊固然不错，但公家在份量、质量、卫生上更让人信得过，要是国营粮店一个个都改行了，万一遇着特殊情况，老百姓怎么办？
市粮食局新任局长吴桂云说：粮食企业也是企业，市场面前人人平等，适应它才能生存，所以，当务之急是更新观念，改掉单一经营模式，该租的租，该转的转，该合资的合资。但粮食是根本，粮食系统努力了几十年，“主渠道”优势不能丢，下一步得完善承包制，变“坐商”为“行商”，主动游进大海，与私营粮贩一试高低，譬如改进加工，增加品种，送货上门，开办粮油批发市场。
放开粮价，粮食企业内部也开始“亲兄弟，明算帐”，粮库“高来高走”，谁出好价谁有好米；粮店则是谁的货好进谁的。其它省市为了让粮食进京，不惜让利赔钱，本地生产加工部门亦面临挑战。日前北京潞河面粉厂亮出新招，投资２７／２８次列车“共建文明”，在车窗、餐具上做起独家广告，以求开拓外埠市场。
“搭车涨价”及其它
许多居民反映：粮油放开，酱油、醋、奶制品、糕点都涨了价，可那些与粮食无关或关系不大的商品也趁机“更上一层楼”，这不又是“搭车涨价”吗？
北京经济学院王凤梧教授认为：“搭车涨价”的概念应该澄清。随着粮油价格最后一个放开，所有的商品都放开了，不存在谁搭谁的车，该涨的跌不下来，不该涨的跳不上去，完全受市场供求关系、价值规律的支配。
不过，放开不等于撒手不管。据了解，北京每年粮油需求总量约４０亿公斤，其中２５—３０亿公斤要从外地调拨，现在却碰到资金、运输等难题。还有，农民关注年成和收购价，粮食企业希望有个缓冲过程，老百姓担心粮价放开后的通胀压力。
粮票取消了，粮本仍然保留，这个小小的“尾巴”似乎在提醒人们：放开粮价远非价格改革的一个句号。
第2版(经济)
专栏：
十四年支持收购十四年无一白条
唐山农行全力保农副产品收购
本报讯唐山市农业银行多种多条渠道筹措资金，连续１４年保农副产品收购，没有出现给农民打白条现象。
担负着全市农副产品收购资金供应任务８０％以上的唐山农业银行，十多年来始终把发放收购农副产品贷款作为信贷工作的首要任务，层层建立组织，落实责任，做到早安排，及时兑现。
每年收购季节到来之前，唐山农行及所辖各县支行组织有关人员，深入到农业、粮食、供销、水产等部门，了解农副产品收购方面的详细情况，掌握收购动态，保证收购资金。收购开始后，这个行根据农户的意愿，要现金给现金，要转帐给方便。旺季期间，全市集中近百辆汽车负责现金调度，保证资金的供应，还千方百计组织社会闲散资金。到１９９２年底，他们与１３个省市建立了资金往来关系，拆入资金达６６００万元。（赵锡臣牟淑香）
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专栏：记者来信
新疆农民为什么不愿种甜菜
入春以来，市场上白糖行情看好，糖价比去年翻番，可仍然只有买主而无卖主。新疆数家糖厂积存的白糖均全部告罄。中亚国家客商预购的抢手货亦是白糖。
然而，面对如此兴旺的白糖市场，新疆不少农民却不为其所动，甘愿放弃种甜菜。眼下，新疆甜菜播种期已结束，全疆甜菜播种面积只完成计划的７１％，比去年减少了３５万多亩。尤其是适宜种植甜菜的北疆地区，今年甜菜播种面积比去年减少幅度高达３５％还多。现在，最焦虑无奈的要数诸家糖厂了。甜菜播种面积减少，即意味着糖厂原料不足！
为什么农民放着挣钱的机会不抓？这个问题糖厂最清楚。去年秋，新疆甜菜获得大丰收，全疆各家糖厂门前均排着长龙般交售甜菜的农民车队。农民在露天一等就是几天几夜，支付的运输费就接近甜菜的价格。这还不算，吃干粮喝冷水，还要白白受糖厂的窝囊气。有的糖厂见甜菜多了，想方设法压级压价。有的糖厂拒绝多收，农民无法只得将甜菜作肥料和饲料。今年，奇台糖厂和农民签定合同时又搞搭配收购，交一吨甜菜必须交７０公斤大麦和一定数量花云豆等。这种借机坑农的作法，挫伤了农民的积极性。
重视农业不仅仅体现在农产品缺的时候，也要体现在农业丰收的时候。现在，有的糖厂拿出一部分利润给农民一些补偿。但是，要保证今后绝不再发生这类事情。本报记者曾坤