第7版(国际)
专栏：
巴基斯坦宣布将改革外贸
各种进口税合并成单一税
本报伊斯兰堡电 记者吴迎春报道：９月２９日，巴基斯坦看守政府宣布对外贸进行重大改革，以促进出口。
据商业部长帕沙在此间记者招待会上披露，外贸改革的重点是关税税率结构，各种进口税将合并成单一的税，进口许可证费用、洪灾救济附加费等费用将取消。
据报道，在未来的３年中，巴基斯坦关税率将从最高９２％逐渐减少至５０％；用于出口商品生产的原料和半成品不征进口税；出口半成品和制成品只征３５％的税；各进口商、工业和商业、公营和私营部门之间的各种等级区别将取消，等等。巴基斯坦的外贸改革将从明年７月开始实施。
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专栏：
欧洲议会特别全体会议通过决议
呼吁关贸谈判达成全面协议
新华社布鲁塞尔电 （记者孙维佳）在布鲁塞尔举行的欧洲议会特别全体会议９月３０日通过一项决议，呼吁参与关贸总协定谈判的各方力争就乌拉圭回合各项议题达成一项全面而均衡的协议，表示欧共体将继续谋求同美国关于农贸问题的磋商，以便为全面协议的达成创造条件。
这项决议指出，欧洲议会原则上支持美欧于去年１１月达成的关于削减农产品出口补贴的协议，但同时认为对此项协议还须作“必要的说明和补充”，从而达到双方立场的一致。
关于乌拉圭回合谈判的最终目标，决议强调应就包括农产品、服务业、市场准入以及钢铁、纺织品、航空业和视听业等各项贸易议题达成一项全面而均衡的协议，同时应就未来国际多边贸易的组织方式和组织机构达成一致意见。
该决议重申欧洲议会在国际贸易中“维护文化特殊性”的立场，声明欧洲将一如既往，在视听业制品的贸易中采取必要措施，捍卫欧洲文化的特殊性。
此外，决议还呼吁关贸总协定谈判各方在最后谈判阶段充分考虑和维护发展中国家的利益。
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专栏：国外交通
发展高速铁路方兴未艾
刘重庆
高速铁路是建设现代化综合运输体系的重要组成部分。当今世界高速铁路的发展方兴未艾，目前，全世界已经正式建成通车的高速铁路总长度约３７００公里。据不完全统计，世界上已有２０多个国家和地区在建或正在规划修建高速铁路。预计到２１世纪初，高速铁路新线有可能增加１．８万—２万公里，包括改造现有线实现高速运行的铁路在内，全世界高速铁路的总长度将达到４．５万—５万公里。
本世纪６０年代以来，在世界铁路发展史上具有划时代意义的事件，是高速铁路的出现。１９６４年１０月，日本建成了世界上第一条高速铁路——东海道新干线，旅客列车在东京—大阪间运行时速达到２１０公里。高速列车以其新颖、舒适、优美的旅行环境和安全、优质的运输服务，赢得了广大旅客的青睐，提高了铁路竞争能力，取得了极佳的社会和经济效益。
继日本之后，法国于１９８３年９月建成了巴黎至里昂的ＴＧＶ—东南高速线；１９８９年９月，巴黎至大西洋沿岸地区的ＴＧＶ—大西洋高速线通车运营，列车时速再提高到３００公里。９０年代初，法国在ＴＧＶ—大西洋线高速列车运营试验中创造了时速５１５．３公里的世界纪录，使铁路高速技术跃上了新台阶。
欧洲是高速铁路发展最活跃的地区。除法国之外，德国、意大利、西班牙、英国、瑞典、荷兰、挪威、葡萄牙、比利时、瑞士以及俄罗斯、波兰等国兴起了改建或新建高速铁路的热潮。目前法国、比利时、荷兰、德国共同修建的巴黎—布鲁塞尔—阿姆斯特丹—科隆高速线正加紧施工；英吉利海峡隧道开通后，高速列车可直达伦敦；法国与西班牙间筹划修建连接两国的高速铁路；奥地利、意大利将在阿尔卑斯山开辟穿山隧道，用高速铁路相连；德国统一后正酝酿修建汉诺威—柏林的高速线，并考虑把它延伸到华沙、莫斯科。随着欧共体统一大市场的建立，西欧各国在修建各自的高速铁路基础上，正在协商拟定统一规划，联合建设跨国的欧洲高速铁路网，并将扩展到东欧地区。
美国近年来逐渐认识到建立新型高速铁路运输系统有广阔前景，目前至少有１２个州已经制订了修建本州或州际高速铁路计划，１７条高速线正在或准备动工修建。
其它一些国家和地区，如巴西、南非、尼日利亚、澳大利亚、土耳其、印度、韩国和我国的台湾省，都在积极努力提高旅客列车速度，并制定修建高速铁路规划。例如，南非的约翰内斯堡—德班间、澳大利亚的悉尼—墨尔本间、韩国的汉城—釜山间、台湾省的台北—高雄间的高速铁路，都可望在本世纪末建成通车。
尽管修建高速铁路需要较大的投入，但与航空、高速公路相比，它具有节省能源、少占用地以及减少环境污染的优点。
此外，高速铁路的兴建还可以带动和促进沿线经济带的开发和繁荣。
高速铁路技术是现代科技进步的一个重要标志。现在，世界上先进国家旅客列车时速达到２００公里的高速技术日趋成熟，正向３００公里—３５０公里的目标迈进。
可以预料，下一个世纪随着高速铁路技术的广泛采用，传统、古老的铁路将一展新貌，步入快速、高质的新时代，为世界各国社会和经济发展作出新的贡献。
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专栏：
法总统严厉抨击美国利己主义政策
美无权迫使别国服从它的利益
本报巴黎电 记者郑园园报道：法国总统密特朗９月３０日严厉抨击美国的利己主义政策，认为美国应放弃利用特权迫使别国服从它的利益的做法。
密特朗在斯德哥尔摩举行的记者招待会上说，乌拉圭回合谈判７年来，美国只关心农业问题，我们不认为关贸总协定谈判只涉及农业。他说，美国居然可以援引国内法改变国际法，而其它国家却还得遵守。密特朗反问道：“这种情况难道是正常的吗？”他希望美国在年底以前放弃这种特权，因为“这种情况再也不能接受了”。
密特朗表示，不排除法国对欧美农贸谈判结果使用否决权的可能性。他说：“在未来几周内，法国将就美欧农贸谈判作出最后的决定，法国希望有一个好的协议，但是出现了最坏情况的时候，法国有权说‘不’。”密特朗解释道：“法国必须拯救自己的农业，必须捍卫自己的利益，这是很正常的，法国并不是关贸总协定谈判的障碍。”
密特朗在记者招待会上还批评了欧共体委员会，认为它越权干预了欧共体理事会权限内的政策和事务。
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专栏：
美宣布国家出口战略
新华社华盛顿电 克林顿政府９月２９日宣布了一项国家出口战略，以便使美国的出口额到本世纪末能增加一半以上。
由美国商务部长罗纳德·布朗向参议院银行事务委员会提交的国家出口战略主要有：７０％的美国制造计算机和超级计算机的出口限制将被取消；在进出口银行设立一个１．５亿美元的基金，以为美国出口商们提供长期、低息贷款；在１９９５财政年度增加一项４３亿美元的预算用于促进贸易；美国每年向外国提供援助时要求受援国必须用援助款中的６亿美元购买美国产品和服务；要求美国１９个与贸易有关的政府机构协同合作，以促进贸易；在不减少促进农产品出口开支经费的同时，增加促进制成品出口的开支经费；在全国各地设立地方贸易促进机构等。
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专栏：国际科技
英科学家谈印度地震原因
英国科学家认为，印度最近发生的地震是由于两个地质结构互相碰撞的结果，而地震中心附近的水坝和水库也可能起了一定的诱发作用。
印度正在挤入亚洲大陆的软腹部，其速度为每年５厘米。这种地壳活动最明显的后果就是喜马拉雅山的形成和在恒河以北发生的许多大规模的地震。恒河是这两个互相碰撞的地质结构的交界处。
科学家说，岩石里存在的应力和压缩力，通常就在远离喜马拉雅山脉以地震的形式释放出来。最近在印度马哈拉施特拉邦孟买以东４５０公里发生的６．４级里氏地震便是一例。
剑桥大学地球科学系的詹姆斯·杰克逊认为，印度这次的地震还可能与附近的一个大型水库有关。
他说，“大型水库能够诱发地震，虽然对于这一机理目前尚不完全了解。”靠近震中地区齐拉里镇的柯伊纳水坝地震时储水满满的，堤坝没有溃决，水的重量会导致增大对岩石的应力。而更重要的是，一些水会渗入地壳断层，促使地质结构发生变化，使断层变得脆弱。
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专栏：国际科技
宇宙中结晶的蛋白质质量高
日本宇航员毛利卫所作的实验表明，在宇宙中结晶的蛋白质比地球上结晶的蛋白质质量高。
毛利卫去年根据京都大学粮食科学研究所助教相原茂夫的计划，在航天飞机中制造出了蛋白质结晶。据相原最近发表的实验结果说，这种蛋白质颗粒大，缺陷少，质量比在地球上制造的蛋白质要高。相原指出，这种实验结果证明，在生命科学研究中，宇宙实验将起重要作用。
（本栏均据新华社）
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专栏：国际科技
美从蓖麻子提取抗癌药
美国一家免疫基因公司的生物技术企业，最近获得了一项利用“阻断蓖麻子白蛋白”细胞毒素和其他物质杀伤癌细胞的专利。
试验表明，根据这项专利制成的药剂，对癌细胞的杀伤力比常规化学疗法试剂高出１０００倍。
据《华尔街日报》报道，这种名叫“阻断蓖麻子白蛋白”的细胞毒素，是从蓖麻籽中提取的天然毒素的衍生物。当它进入到肿瘤细胞中后，就会释放出自身的毒性，对癌细胞造成破坏。
在平常情况下，蓖麻子白蛋白会附着到绝大多数生物体细胞表面的一种糖上。而运用新方法，蓖麻子白蛋白附着正常细胞的过程先遭到化学阻断，然后与一种专门针对癌细胞表面特征的单克隆抗体结合使用，发挥抗癌效力。
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专栏：
中国风筝展在伊斯兰堡举行
为庆祝中华人民共和国成立四十四周年，中国驻巴基斯坦大使馆文化处和巴基斯坦国家艺术委员会三日在伊斯兰堡合作举办中国风筝展。造型各异、五彩缤纷的一百五十件风筝引起观众的极大兴趣。 （本报专电）
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专栏：
中国和印尼签署煤炭技术合作意向书
中国煤矿机械装备公司和印度尼西亚国营武吉阿萨姆煤矿公司二日在雅加达签署了关于在煤炭工业方面进行合作的意向书。
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专栏：
旅英中国材料协会举行科技研讨会
旅英中国材料协会第一届科技研讨会三日在伦敦举行。这次会议的主题是：材料科学的发展、应用与当代中国。
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专栏：
全英中国学联举行年会
由旅英留学人员组成的全英中国学生学者联谊会二日在伦敦举行一九九三年年会。会议听取了全英学联主席宫枫代表第五届执委会所作的工作报告，并进行了换届选举。
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专栏：
亚太经贸中心在洛杉矶启用
由美国华商企业家联手创立的亚太经贸中心二日在洛杉矶市正式开幕并投入使用，从而成为美洲地区展示亚太地区商品的最大商展场所。
亚太经贸中心董事长陈开南在开幕式上表示，该中心是适应目前亚洲经济崛起的需要而设立的，主要目的是为有意打入美洲市场的中国大陆、台湾、香港和东南亚等地的厂商提供一个展示产品的固定场所。 （据新华社）
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专栏：
世界陆地最低处死海南北长75公里，东西宽5公里—16公里。湖面低于地中海面392米。死海水位由于沿岸大量用水及降水量减少，目前正以平均每年近1米的速度下降。若不设法解决这个问题，死海将干涸成沙漠。这些悠然躺在水面上的人们，也再难有这样的消闲之地。
新华社记者 唐师曾摄