第4版(国庆专版)
专栏：社会主义事业在前进
在打基础中前进
中共海南省书记 许士杰
纵观广阔光明的前景，面对坎坷曲折的道路，我们在人们翘首期待中打基础，迈快步。
党中央、国务院领导不断给海南办经济特区以鼓舞与支持，我们的队伍在实践中不断总结与提高。目标虽然清晰，道路并非平坦，只有修好道路，四轮才能滚滚开动。
争取在不很长的时间内，把海南建成繁荣、富裕、文明的大经济特区，这是个良好的愿望。要把愿望变成现实，必须具备实现愿望的条件。现有的条件与良好的愿望有大差距，不下苦功夫去创造条件，愿望只能是幻想。我们是在打基础中前进的。
分析海南的条件，认识优势与劣势，这是搞好经济建设的前提。海南有丰富的热带作物资源、海洋水产资源、各种矿产资源、独特的旅游资源，待开垦地多，人民刻苦耐劳，但孤悬海南，经济水平较低，工业基础薄弱，基础设施不足，经济效益较差，技术落后，资金缺乏，历史上调出原材料较多而投入很少。
巨大的潜力和落后的现实并存，光明的前景和困难的现实对照，目标较高与起点很低的矛盾突出。海南的干部大多数深知此理：看不到目前的困难就会产生不切实际的幻想，看不到广阔的前途就会失去信心。想走捷径必然此路不通，打好基础方为康庄大道。
建省办经济特区一年多来，我们是在时热时冷中下大力气打基础迈步前进的。
把良好的意愿具体化，制订了近期、中期和远期的规划，明确了前进的目标和步骤；把党中央、国务院给海南的政策，同实际相结合，制订出具体的规定；有计划地分期制订各种法规；建立了新的领导机构，引进了急需的短缺人才；作了“小政府，大社会”的体制改革。大力发展电力，建省前后共增加火力发电装机容量40万千瓦，由缺电省变为电力多余省；新建了洋浦、马村两个深水港，扩建了八所、清澜港；改造与拓展了公路网；海口、三亚程控电话的增设及其他县市自动电话的开通；海口机场航线的增加，等等，大大改善了投资环境。尤其是三亚凤凰国际机场和大广坝水库和电站的上马，更为海南特区增添了光彩。
我们根据海南的实际情况，在靠近资源的沿海地带，划出若干经济开发区，实行“统一规划，成片开发，综合补偿，分期实施”的办法，放手推行国际上行之有效的管理办法，在维护我国的主权、执行我国法律的前提下，让投资者按国际惯例行使其自主权和享受优惠政策，努力吸引境外投资。已建立了海口、三亚、洋浦、八所、马村、清澜等经济开发区。有的在起步，有的初具规模。
我们反复地对广大干部和人民群众进行团结一致、艰苦奋斗、发扬光荣的革命传统的教育，进行扎扎实实打基础、防止短期行为的教育。紧紧抓住把党建设成为海南经济特区的坚强领导核心的任务不放。这些工作，是卓有成效的。海南的干部和人民是满怀信心的。
今年的农业，早造粮食大丰收，比去年同期增长31.91％，单产创历史最高纪录。橡胶、甘蔗、椰子、咖啡，槟榔、腰果、芒果等作物都有较大发展。农业上了一批开发项目。工业产值比去年同期增长18.4％，亏损面减少，税利增加，经济效益提高。引进外资的势头很好。尽管受到了北京反革命暴乱的影响，已投资的外商没撤走，新投资者源源涌入。内地来投资办企业者也有所增加。一些大项目的论证、洽谈，正在积极进行中。洋浦的开发在顺利进行。
海南办特区，不是十年前办特区时那种特定的气候、环境和条件，也与其他特区的地理位置不同。人们比过去更理解、更支持了，但也难免有人不理解。总之，照搬别的特区的经验肯定是走不通的，想在一个3万多平方公里的地方取得像一个30或300平方公里的特区那样的速度是不切实际的。
问题不少，前景光明。我们要在摸索中克服困难，在实践中不断总结，在破阻力中不懈奋斗，在打基础中健步前进。
第4版(国庆专版)
专栏：社会主义事业在前进
文化昌盛之乡
——访宋庆龄故乡文昌县
海南东海岸的文昌县，是已故国家名誉主席宋庆龄的故乡。这里文化昌盛，人才辈出。仅1977年恢复高考制度以来，全县就有2760多人考上高等院校，有2410多人考上中等专业学校，分别居全省各县之冠。
文昌文教昌盛，广大爱国华侨、港澳同胞做出了不可磨灭的巨大贡献。
县长徐家森告诉记者，文昌县旅外华侨、华人和港澳同胞达67万多人，分布于世界60多个国家和地区。1980年以来，他们先后给县内230多所中小学校捐款共2300多万元，兴建校舍10多万平方米。现在，全县基本实现了“人人有桌椅，班班有教室，校校无危房”。
文昌中学，是1908年由华侨创办的。踏进校门，但见栋栋校舍错落有致，教学大楼高高矗立，科学馆新颖明丽，体育馆宽敞壮观。这些校舍，有的是几十年前由海外华侨解囊捐款建筑的，有的是近年来侨胞、港澳同胞捐资兴建的。不论新与旧，都一一镌刻着捐造者的英名。这所县的重点中学，近几年先后有870多名学生考上全国各类大学，还有850多名学生考上中专。现在，这个县送子上学读书蔚然成风。
（陈绵福 邢国策）
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专栏：社会主义事业在前进
橡胶基地发展惊人
以海南为主体的我国橡胶面积、产量居世界第四位
用事实推翻北纬17°以北不能种植橡胶的国际定论
本报讯 经过37年的艰苦奋斗，解放初期只有少许零星胶林的海南岛，如今已成为全国最大的、举世瞩目的天然橡胶生产基地。
新中国刚刚诞生时，海南岛橡胶的生产几乎是一项空白。为了打破美国等西方国家的经济封锁，中国人民解放军某部1952年转业到海南岛和广东的雷州半岛，与当地部分民工组成农垦大军，掀开了我国大规模种植天然橡胶历史的第一页。37年后，海南农垦已发展到89个国营农场，拥有职工47.8万人，橡胶园370多万亩，橡胶树9500多万株。加上农民种植的橡胶，种胶面积逾500万亩，成为全国最大的天然橡胶生产基地，去年产干胶15万多吨，占全国的66％。以海南为主体的我国橡胶面积、产量已居世界第四位。
北纬17°以北不能种植橡胶，是国际上公认的论断。经过多年的生产实践与科学实验，位于海南的华南热带作物学院、研究院的橡胶栽培专家和海南农垦职工摸索出一套具有中国特色的橡胶树北移至热带边缘的栽培技术，在海南北纬18°10′—20°10′的广大地区大面积种植成功，推翻了北纬17°以北不能种胶的国际定论，在世界植胶国引起轰动。1982年，这一成果荣获国家创造发明一等奖。
解放初期，海南植胶业没有一个专业技术人员，种子、技术都是从马来西亚引进的，亩产干胶只有一二十公斤。30多年来，海南培养了一大批橡胶专业科技人才，其中还涌现出像何康、黄宗道这样在国际上声名赫赫的橡胶专家。目前，仅海南农垦总局，就有各类橡胶专业科技人员3241人，其中高级职称199人，中级职称797人。这批科技人员和海南农垦大军自力更生，奋发图强，研制成功一大批科研项目，其中“世界第一株”橡胶花药试管苗、橡胶花药单倍体试管苗植株、橡胶园微气象观测、橡胶树三倍体诱导新技术、橡胶树苗期产量预测等项目居世界领先地位。这些年，科技人员还针对海南台风多、低温等情况，选育出海垦1号至6号等适应性强的高产新品种。海南农垦运用高产品系进行橡胶树低产胶园更新，建立第二代胶园56万亩，才开割四五年，亩产就由过去的40公斤上升到80多公斤。
近年来，联合国粮农组织以及马来西亚、泰国等国的橡胶专家相继来到海南参观胶园，认为海南橡胶的生长、管理达到了世界第一流水平。 （张松林）
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专栏：社会主义事业在前进
外引内联进展快势头好
外商投资源源涌进 内地投资日渐增多
本报讯 以引进资金为主进行特区经济建设的海南，在全国性银根紧缩和北京反革命暴乱发生后，外引内联工作是否受到影响？日前，记者从海南省经济合作厅获悉：这项工作进展迅速，成绩喜人。
据省经济合作厅介绍，从1987年9月筹备建省到今年7月底止，全省共审批新办中外合资、中外合作、外商独资企业703家，合同投资总额86579万美元；审批内联、内地独资企业3230家，合同投资总额668109万元人民币。外商实际投资近2亿美元，内地投资数目更大。海南外引内联还具有以下三个特点：
——投资势头平稳发展。经历全国性银根紧缩和北京反革命暴乱冲击后，来海南的投资企业数、投资额虽有起伏，但没有大起大落，而且呈发展趋势。目前，已有10多个国家和地区来海南办企业，设办事处70多个；国内除西藏外，其他省、市、区都来海南办企业、设办事处。
——外商、外省投资比例大。据统计，三资企业中，外商出资额达65828万美元，占合同投资总额76％；内地投资企业出资额达551711万元人民币，占投资合同总额82.6％。
——资金投向合理。今年以来，三资企业在海南从事基础工业、交通业和农业的占71％，内地投资企业从事工农等实业开发的占50％以上。
海南外引内联发展快，原因是这里拥有丰富的土地、矿产、水产、热带作物等资源，尤其是这里享有比我国其他经济特区更特殊、更优惠的政策，因而一直吸引着海内外企业家来海南投资开发。海南的外来投资没滑坡，主要因为中央和省委、省府措施得当，海南局势稳定，改革开放政策不变，实行特殊政策不变。
（林 林）
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专栏：城市速写
三亚，新兴的旅游城
（琼人 摄影 郑林明 邹永辉 撰文）
这就是“天涯海角”吗？
人流。车流。一条条宽阔的马路，沿河、过市，舒畅地伸展，一幢幢新建的宾馆、大酒店、商业金融大厦、厂房拔地而起，一片片初具规模的电子、食品工业区、商贸金融区、民用住宅区、旅游区排列有序。这一切使人恍若置身大都市，甚至怀疑这里是不是三亚了？但当你看见那一排排婆娑的椰树，那遍地五颜六色的热带瓜果，特别是感受到那灼人的阳光时，才感觉是真的到了天涯海角。
记者游览了三亚几处著名的风景点：怪石嶙峋、惊涛拍岸的“天涯海角”，沙白浪平、澄碧见底的大东海浴场，富于神奇色彩的鹿回头村，一处比一处迷人。但最令人难忘的还是牙龙湾那湛蓝湛蓝的水。在那湾既有力度又丰腴的海水里，你会为之销魂，为之颤栗，会领略到大海的本色。阳光，海水，沙滩，绿色，空气，这里具备旅游的“五大要素”。
1988年7月，《三亚市城市总体规划》出台。继而，一个以三亚为中心，聚集岛南10大风景资源、110个风景点的《三亚风景旅游区域分项规划》，以其新奇大胆的构思展现在人们面前。
目标：把三亚建设成为一个现代化国际性的滨海旅游城市。
如今，三亚正朝着这一目标快步前进：
——主街道已拓宽延长，河西公路建成，新桥飞架三亚河；
——240门国际长途直拨程控电话和3000门市内电话开通；
——超前发展的海南电力，使三亚缺电成为历史；
——第二期供水工程，今年国庆前投产后，日供水量将比现在增长两倍；
——一周五班直通广州和一周三班直通海口的飞机已通航，三亚至海口、广州、香港客货轮投入运行。
在三亚湾、鹿回头，在繁华的市区，中国、西班牙、意大利、澳大利亚等各国风格的建筑群拔地而起。目前，全市各类宾馆已达70多家，其中涉外宾馆16家。1988年，三亚市接待游客52万人次，其中外国人、华侨、港澳同胞5.3万人次。
天涯海角，不再荒凉僻远，她那天生丽质日渐显现出来。正在蓬勃发展的旅游业，将使这座边城日益繁荣。（附图片）
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专栏：民族专访
黎村苗寨三更罗
吉普车沿着蜿蜒的盘山公路缓缓地爬上了高高的风门岭，一会儿便到了群山环抱的万宁县三更罗乡。十几家茶馆、杂货铺依街排列，瓜果菜鱼肉蛋品种繁多。姑娘们身着鲜艳的时髦衣裙，小伙子穿的是城里流行的“太空服”、牛仔裤……被高高的风门岭阻隔的三更罗，如今打开了封闭已久的山门。
穿过茂盛的芭蕉林，一间木墙瓦顶房映入眼帘，房前的一排槟榔树已挂上青青的幼果。
刚放下活儿的黎族壮汉姚世雄还清楚地记得，小时候一家住在荒凉的大山上。祖辈们刀耕火种，吃野菜，喝山沟水，盖树皮，住茅房。一九五○年，党和人民政府动员黎、苗族下山居住，送钱送粮送医上门，教给先进的耕作方法，修山塘水库，办小水电站，建起学校和医院……
农村实行承包责任制后，姚世雄上山创业，种植了香蕉、菠萝、橡胶、槟榔等一百多亩，早几年就成了万元户。
乡党委书记朱小平说，现在的三更罗，户户有小农场，家家有庭院经济。去年人均收入四百元，比十一届三中全会前增长近四倍。
傍晚，我们进入了椰树掩映的加朝村。村头的黎家，新住宅里，厅堂墙边排着六张短沙发和一张长沙发，一台电视机端放桌上。我到处寻觅，往日举目皆是的船型茅屋、石臼、石头灶、树杈床……全无踪影。
这个普通黎族家庭女主人叫陈高荣，丈夫在外地当教师，两个儿子读中学。我们问：“粮食够不够吃？”“够。顿顿都有干饭吃，菜、鱼、肉也不断顿……”陈高荣转身捧出槟榔给我们嚼。嚼着由苦涩渐变甘甜的果实，一股热潮涌上我们的心头。 （邢福金撰文 武进群摄影）（附图片）
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专栏：社会主义事业在前进
开发中的大特区
电力
装机容量达25万千瓦的马村火电厂二期工程基本建成 去年9月动工，计划投资折合人民币约2.75亿元，第一台机组已竣工试机，第二台机组年内交付使用。届时，全省装机容量比建省前增加40万千瓦，实现电力超前发展。马永线输变电工程即将投入使用 去年12月动工兴建。一座22万伏变电站和马村——永庄31公里高压输变电线，计划投资7120万元。永庄变电站的配电室、通讯楼竣工，主控楼已封顶。近期可望使用。
电信
西线960路数字微波电路开通 这是我国目前首次采用的大通路数字微波通信系统。它始于海口市，终端三亚市，全长449.78公里，总投资7000多万元。1984年动工，1987年7月31日开通使用后，岛西沿线8个县市之间的通信实现了长途自动和半自动拨号。同时还可以通过海口—广州的微波电路，把岛内与大陆、港澳地区以及国外电路联通。
程控电话增加 建省后，先后在海口、三亚、通什等地增设了7000门，用户可直拨全国各地大中城市和世界上与我国联网的几十个国家或地区。今年，全省又计划新上1万门程控电话。
港口
洋浦港起步工程初见端倪 1987年1月动工，为国家“七·五”期间的重点项目。计划兴建2万吨级泊位两个，3000吨级泊位一个，年吞吐能力100万吨，总投资1.5亿元。目前，1个万吨级光板码头已简易投产，3个泊位基础方块全部放完，附属工程通讯楼、机修站、变电站等已完工。全部工程预计1990年底收尾。
八所港防波堤改造工程进展迅速 迄今，600米的西防波堤外移工程已完成近400米，水下基槽抛石近7万立方米，各种预制件完成62％。该工程为国家“七·五”期间重点项目，将扩建2个2万吨级泊位码头，新增年吞吐能力100万吨。工程1987年动工，计划明年建成。
清澜港扩建工程码头主体工程近日竣工 1987年6月动工扩建，建有一个5000吨级泊位，两个500吨级泊位，年吞吐量可达50万吨。陆上附属设施供水、排水、供电系统工程、综合大楼等也已竣工。
海口港扩建后吞吐量猛增过去，海口港仅有1000吨级以下的小型泊位，年吞吐量115万吨。1986年扩建了两个5000吨级泊位，增加年吞吐量55万吨。之后，国家交通部和海南省政府又确定在海口秀英港扩建两个万吨级通用泊位。深水港建成后，将新增吞吐能力80多万吨。
航空
海口机场候机厅交付使用 这座气势恢宏的建筑面积为5300多平方米的庭院式、多功能候机厅，于今年1月交付使用。候机大厅主要由国内候机厅与国际候机厅及免税商场、餐厅等组成。设有中央空调、国内一流的电子磅秤、航班动态电子显示器等。
海口新增航线10条 1956年建成的海口机场，到1984年只有海口至湛江与海口至广州两条航线。1985年后，尤其是1988年4月海南建省办经济特区后，海口机场先后开通了海口至香港、北京、成都、昆明、上海、三亚、沈阳航线和海口至新加坡、曼谷、西安、香港包机，每天有10个左右航班。至此，海南已紧紧地与我国东北、华北、西北、西南、中南五大经济协作区和东南亚连在一起。
三亚凤凰国际民用机场征地工作结束 这座具有国际先进水平的民用机场总面积4000亩，长4公里，跑道3.4公里，总投资2亿元，以引进外资为主。机场按一次规划、分期建设的原则，决定近期建设以满足波音737类型飞机使用为标准；远期建设以满足MD—82、波音767类型飞机使用为标准。计划今年动工，1991年交付使用。目前，征地工作结束，前期工程进展顺利。
公路
连接海口、三亚南北两端的环岛东干线高速公路时速可达100公里 目前，一期工程进展顺利，路基土石方完成50％的工程量。公路全长272.18公里，比从海口到三亚的海榆东线缩短49公里。近期投资9.38亿元，兴建路基12米宽的半幅高速公路。远期投资11.9亿元，扩建4车道全幅高速公路。其中257.057公里实行全封闭，全立交，行车平均速度每小时可达100公里。
四通八达的公路网 基本上实现乡乡通公路。建国初期，海南通车里程仅有1047公里，时下已增加到12800公里，其中有高级和次高级公路1400公里，有2级公路152公里。岛的东、西、中主干线路基加宽到12米，设置汽车分道线，行车条件大为改观。
（金姬撰文 陈德雄摄影）（附图片）