1989年5月5日人民日报 第6版

第6版(读者来信)
专栏:建议与要求

  豫东三县交界地风沙再起
现在,河南民权、睢县、宁陵3县交界地区的村民们正在吞咽自己酿成的“苦果”。
由于他们破坏了这里的防风固沙林,近两年来风沙再度肆虐这一地区。原先已得到控制的沙丘正向四处扩延,并殃及到部分农田,居住在以上3县交界地区的十几个村庄的群众深受其害。
据调查,1984年前,3县林业部门曾组织群众种了4000亩防风固沙林,现在已有70%以上的林木被盗伐。其中,民权县伯党乡阎庄林场林带遭破坏最为严重,林木被毁达95%。以前这里是林荫蔽日,满目葱茏。如今,大片林木荡然无存。
防风林带惨遭厄运的原因是:有人栽无人管,林业承包方法欠妥,目的不明,承包者随意砍伐;盗伐严重,交界地区多数村民认为,树迟早让外人偷去,不如自己早点砍掉;农村建房风日盛,使林木采伐量剧增。
建议3县有关部门尽快采取措施,挽救濒临绝境的防风固沙林。
            河南民权县 杨毅民 


第6版(读者来信)
专栏:毖后录

  猴石乡政府有些胡来
去年秋季以来,我乡政府让农民在良田里挖坑栽山楂和苹果、梨7000多亩。按亩产粮400公斤计算,我乡每年将少产粮280万公斤。对此,农民意见纷纷,但谁不执行乡政府的规定,就得被罚款。农民只好违心地挖树坑。
今年春天,乡政府又强迫农民种烟,由于农民根本没有种烟的经验,加上土地不适合种,因此农民想不通。但乡政府五次三番开会“动员”,名义上尊重农民自主权,实际上谁家不种烟,就罚款200元钱。有的农民不交罚款,乡里从农民的卖粮款中扣除。
乡政府花20多万元购买大客车和小汽车,买车款大部分由农民负担,我村在1988年人均负担70元。去年秋天,乡政府将大客车买回来以后,就大摆宴席以示庆贺,邀请了县直属部门领导人、全县20多个乡、镇领导同志和我乡12个村支部书记、村委会主任及其夫人;还向有关人员赠送了衣料。这岂不是有些胡来。
     吉林东丰县猴石乡光明村5组 孙永成 


第6版(读者来信)
专栏:观察台

  车厢里的阴影
本报记者 朱思雄
近几年来,旅客列车上的治安状况,成为铁路职工和广大旅客忧心忡忡的问题。
    作案种种
1988年3月的一天,在成广251次列车9号车厢,从贵州遵义上来一位布匹商,将装有15万元的皮包放在过道上。假装在座位底下睡觉的小偷,划开皮包偷走6万余元。
偷盗者的行为一旦被发现,往往凶相毕露。今年3月23日,381次列车行至四川三江至赶水区间,四川綦江某煤矿的15个年轻人在13号车行窃时,遭到旅客杨玉明的反抗,这伙人用刀将杨刺伤。
有的犯罪分子竟敢明目张胆地在列车上抢劫。今年3月5日,南沪180次列车行至湖南黎家坪—祁东区间,4号车厢里有4个操东北口音的旅客各持水果刀,见到挂在衣帽钩上的衣服,拿过来就掏钱。一位旅客大声呼喊,抢劫者用刀一顿猛戳,那位旅客当即倒在地上;他的两个同伴见状,大声呼救,结果,一个被砍伤头顶,一个脸部被刺伤。
还有一种形式的抢劫,即强卖物品,也让旅客胆颤心惊。今年3月18日,成广251次列车行进在贵州息烽至遵义区间,车上有一伙人,拎着一桶牛奶,见到茶几上的旅客茶杯就往里倒,一杯10元,不给钱便打人。有个老同志手头只有5元钱,这伙人拔出刀子要抢他的手表,还扬言要割掉他的头。
列车上,斗殴伤人的事件也常发生。有的旅客为争座位、行李架或仅因行走碰撞也大动肝火。1988年2月24日,561次列车到大关冲车站,4号车厢有兄弟俩与另一旅客争座位被对方用刀刺成重伤。
据贵阳铁路公安分局统计,这个局乘警队1988年共立案147起,其中重特大案65起,分别比1987年增长40%和110%;今年1至3月已立案28起,其中重特大案10起。
    凶恶歹徒
旅客列车上的作案者,年龄一般在16到25岁之间。他们中有的常年活动在铁路上,跨省跨区作案,有的甚至与列车“跟班”,有的还备有车门的钥匙,在列车上通行自如。
作案者对列车的规律都摸得很清楚,对沿途各站以及停车开车时间了如指掌,作案时间往往选在停车前,一俟得手马上下车。3月23日晚9点40分左右,忽然列车员来报车上有人打架,记者和车长一起赶到现场,只见一个青年的头被打破,满脸是血,流到地上、座位上。原来这一青年曾和另3个青年争座位,坐定之后当时都没说什么,车快到贵州独山站时,那3个青年一起用玻璃朝这个青年猛砸,车一停,即逃之夭夭。
面对凶残的作案歹徒,列车上的工作人员往往孤掌难鸣,因此遭殴打、受威胁的事屡见不鲜。3月12日,成广251次行至四川赶水站,一旅客在12号车厢突然扬言要杀人,列车员前去劝阻,结果大腿动脉血管被割断,闻讯赶来的两名乘警,一个脸上被划破,一个肚子上被刺一刀。据南宁铁路公安分处统计,1988年到今年3月,南宁客运段有旅客、列车工作人员64人次受威胁和被殴打。
    迫在眉睫
旅客列车治安现状日益严峻,原因何在?通过调查表明,列车超员严重是一个重要原因。现在的旅客列车超员一般都达80%左右,有时甚至达200%,有时连厕所里也要蹲上几个人。列车拥挤,为作案者提供了便利。更让人忧虑的是,在严重超员的旅客列车里,出现了一些突发性精神病患者。据贵阳铁路公安分局介绍,今年他们已发现5起精神病患者在列车上持刀杀人,杀死旅客27人,而事后调查表明,这5个人及其亲属中都没有过这样的病史,均属突发性精神病。
另外,随着商品经济的发展,列车上常有携带巨额现金的个体户、采购员、厂长、经理等南来北往,这对犯罪分子产生了巨大的吸引力。
记者见过的所有乘警都异口同声地反映:旅客列车上乘警太少。每趟车3个乘警,2个倒班,1个机动,实际只有1人值勤,却要负责2000多人的安全,实在忙不过来。在列车上,乘警连一个处理问题的固定地方都没有。乘警们还为没有有效地处理列车上这些案犯的办法而大伤脑筋。
总之,旅客列车上的治安问题已到非马上解决不可的地步,不严厉打击在列车上胡作非为的少数凶残歹徒,就是对广大旅客的生命和财产不负责任,有损人民铁路的声誉。 
  编后
一些歹徒在旅客列车上肆意行窃抢劫,成为铁路治安工作中一个突出问题。虽然治理列车秩序是综合性的问题,但主要是靠铁路部门的努力,特别是站在第一线的列车乘警。
从今天刊登的报道和来信中可以看出,列车服务人员和乘警为保护旅客人身财产安全付出了艰苦的努力,有些甚至遇到歹徒的伤害;但也有一些列车乘警不负责任,遇到歹徒作案不敢出面制止。其实,歹徒的内心是胆怯的,他们之所以猖獗,正是抓住了人们的畏惧心理。如果乘警遇到犯罪分子作案,勇于负责,敢于挺身而出,旅客会做你们的坚强后盾。同样,有乘警的支持,广大旅客会自觉地和犯罪分子作斗争。有这种相互支持,犯罪分子决不敢轻举妄动。
最近,铁路部门已下决心治理列车秩序,有广大旅客大力协助和配合,列车治安状况定会逐步好转。 


第6版(读者来信)
专栏:

  车上受劫遭厄运
乘警推诿人心凉
1月21日下午5时,我校教师陈应谋在河唇车站登上广东湛江开往湖南衡阳的412次列车。22日凌晨4点左右,列车快到柳州站时,一伙歹徒用匕首逼着陈老师,抢走了陈老师随身携带的1000多元人民币。这伙歹徒离开后,陈老师立即向列车乘务员报案。一位乘务员说:“列车上只有一名乘警,等到柳州站你去报案吧!”
凌晨4点40分左右,列车到达柳州站。陈老师急忙下车跑到铁路派出所报案。派出所值班员说:“我们不管破案,去找乘警队!”陈老师好不容易找到乘警队,值班的同志没好气地说:“现在不办案,到9点钟再来!”8点钟左右,陈老师又一次要求报案,一位乘警说:“我们不管破案,去找破案组!”陈老师辗转几次找到破案组,哀求说:“我身上一分钱也没有了,要是能把钱追回,我拿一半酬劳你们。”一位乘警说:“我们尽量侦破就是了。不过,破案的希望不大,这类抢劫案很多,有的案子比你的大得多,有的人命案都破不了。”顿时,陈老师心凉了半截。
       广东石油化工专科学校 钟淼荣 凌耀东 


第6版(读者来信)
专栏:

  扒手盗窃明目张胆,旅客乘车胆颤心惊
3月14日晚19时,我在鸡西站登上了504次列车,深夜1时,列车刚过牡丹江,我正在打盹,觉着有人在解我的上衣扣,一睁眼,见一青年男子在我面前晃了一下。便大摇大摆地走了。我一摸上衣兜,发现丢了4元钱。
丢钱后,我没敢再睡。列车过了阿城,天亮了,车上的人多了,我一夜未合眼感到非常疲倦,不知不觉地又睡着了。约莫半小时的功夫,我醒了,一摸上衣的里兜,100元钱不见了,我四处寻找,坐在对面的一位老者说:“别找了,让人家拿走了。”旁边一名女同志说:“偷你钱的不是一个人,一个坐在茶桌上,一个站在你旁边,后面可能还有他们的人,你丢钱我们都看见了,没敢吱声。”老者又说:“在这趟车上丢钱是常事,没挨一顿打就算便宜。”
人们说:在三棵树至东方红的501/502次列车和三棵树至密山的503/504次列车上,扒手成帮结伙,明目张胆行窃,旅客没有一点安全感。我算是领略到了,但为什么列车上扒手这样猖狂,甚至乘客见了也不敢吱声?
            黑龙江鸡西矿务局建井处 许春光 


第6版(读者来信)
专栏:

  列车上的强盗行径
(一)
2月21日晚,我在广东韶关车站乘广州至成都的304次列车回湖南涟源市。上车时,我口袋里的100元钱不翼而飞。上了车,我发现有一伙人公开对旅客逐个搜身,当搜到我时,这伙人见我身无分文,便狠狠地在我胸口捅了一拳:“穷光蛋,去你妈的!”我很气愤,便向不远处的公安人员和乘警反映,谁知他俩却说:“我们不敢管,管了要挨打。”304次列车治安差的情况,新闻单位曾披露过,可事到如今,仍不见好转,实在令人担忧。
          湖南涟源市青烟乡大丰村
             邬付才 口述
          卫星 汉军 整理
    (二)
3月26日晚,我乘坐的249次列车行至岳阳时已是凌晨2时,车厢较空,很多旅客已经睡觉。这时,十几个青年窜进车厢,对睡觉的旅客挨个搜身,有的旅客被搜了四五次,连内衣短裤也被他们反复搜查。列车到达终点衡阳站后,这伙青年便大摇大摆地穿过车站行李房溜之大吉。
奇怪的是列车工作人员对歹徒的所作所为视而不见,对旅客的喊声听而不闻。旅客进餐车休息需交10元钱方可入座,而这伙青年竟在车上畅通无阻,并能与乘警、列车工作人员在餐车谈笑风生。
          湖南衡阳市民政系统 一乘客 


第6版(读者来信)
专栏:建议与要求

  苏州大量荒山亟需绿化
阳春3月,我到苏州出差,顺便到吴县光福镇去赏梅。从苏州市到光福镇,一路翻山越岭,但满目荒山秃岭,见到“地上天堂”的苏州尽是荒凉的秃山,我游兴顿失。吴县有山地几十万亩,距苏州市仅几公里,绿化这些山岭对于旅游名城苏州是很重要的。春天是江南植树的好季节,我却没看见山上有人植树或整地,相反,只见赏梅人折枝屡屡,光福镇潭山疗养院后山烟火缭绕。建议苏州市有关部门采取措施,尽快绿化这些荒山。
                 北京 吴富春 


第6版(读者来信)
专栏:消除污梁 造福人民

  水库污染给渔民带来灾难
湖北郧县茶店镇黄家窝村位于丹江水库中上游。近几年,村里群众在水库内养殖网箱鱼。仅1987年,他们投资18万元,投放鱼苗115万尾。
1988年10月19日晚,网箱里的鱼烦燥不安,搅得河面哗哗啦啦,接着许多鱼翻着白肚子漂浮在河面上。短短的两天时间,死鱼26.7万条,殃及45户人家,直接经济损失13.5万元。村党支部书记许生有的22箱鱼全部死亡,损失1.6万元。村民江明全的5.6万条鱼也全部死亡,经济损失1.65万元。
11月14日,县水产局、环保局等部门联合调查,认定是上游一家化肥厂大量排放未经处理的工业废水所致。县环保部门根据有关规定,要求厂方赔偿渔民损失57915元,但这个处理意见迟迟不能落实。
            湖北郧阳地区环保局 雪花 


第6版(读者来信)
专栏:消除污梁 造福人民

  把我们从黑色世界救出来
建在我们薛营南城子附近的灵宝县石墨矿置环境保护法于不顾,肆意排放石墨粉尘和污水已整整14个年头了,生态平衡遭到破坏,大自然赐给我们的七色世界,被黑色代替了。同时,石墨污染严重影响棉花、烟叶、果树等作物的生长,牲畜也时常生病死亡。
我们曾几次与矿方交涉,经镇长和司法员的调解,矿方答应1988年元旦解决污染问题,但至今一切依旧。
           河南灵宝县故县镇薛营南城子
              赵国敏等34人 


第6版(读者来信)
专栏:消除污梁 造福人民

  火常燃毒常放居民遭殃
我局西面的市中煤矿位于居民区。这个煤矿的矸子山煤炭长年自燃不熄,放出毒性很强的二氧化硫气体,严重地威胁数以万计的居民健康。我们曾多次向市环保部门反映,但至今得不到解决。
           山东枣庄市山亭区公安局 


第6版(读者来信)
专栏:心里话

  一件小事对我的触动
做为一名老民警,我经办过不少案子,但最近经历的一件小事给我很大触动,我为此想了很多。
3月16日下午6时,我从涿州市公安局骑摩托车进入涿州市东城坊乡地界时,一个农民模样的青年突然冲到路当中,将我拦住说:“民警同志,求求您,我是固安县城关的……”话没说完,他就哭了起来。
“你这是干什么,有话好好讲。”我对他突然拦车感到很吃惊,立即停下车。“早上我来到东城坊沙场拉沙子,说好4元一车,可他们硬要27元一车。我没有这么多钱,就说:‘不要沙子了’,但他们硬是不让我走,把我的车一直扣到现在。”
我边听边思考:该如何处理这件事呢?那青年见我半天没说话,从口袋里掏出一把钱,双手捧着送到我的面前。
面对此情此景,我好像被人重重地打了一记耳光,脸上发烧,急忙把他的手推了回去,带着他去东城坊沙场处理那件事。处理结束后分手时,他不迭地说了许多感恩的话,可我一句也没听清。
我在想:警察是人民的保护神,人民是警察的衣食父母。按理说,群众遇到为难的事,找警察是天经地义的,警察为人民排忧解难也是义不容辞的职责。但这件事说明了什么?不知从何时起,往日鱼水的警民关系变得如此疏远,也许是时下流行的那种有理没钱办不成事的社会流弊影响了警察在人民群众心目中的形象,也许是时下种种腐败现象刺伤了人民的心,我陷入了深深的、痛苦的思索中……                河北涿州市公安局 孔祥民 


第6版(读者来信)
专栏:毖后录

  农技部门不应坑农民
苏坂是我市的贫困乡之一,地处偏僻山区,计划内化肥本来就不足,发放肥料票的乡农技部门乘机利用职权,克扣农民的平价化肥。
去年,这个乡农技站每50公斤碳铵票收取手续费0.5元,每50公斤尿素票收手续费14元。今年依然如故。即使这样,许多农民仍买不到国家规定发放的化肥数量。克扣下来的化肥哪里去了呢?仅今年初,苏坂乡农技站从供销社买走碳铵29吨,以每吨300元的价格卖给农民,每吨高出国家定价43元,获取额外利润1247元;尿素每吨卖650元,每吨高出国家牌价112元。这个乡农技服务公司美山门市部陈列的10多种农药,价格高出供销社售价30%,广大农民反映强烈。                福建龙岩市供销社 张梅生 


第6版(读者来信)
专栏:毖后录

  按学生的考分收费合适吗?
春节期间,我到我省舞阳县第一高级中学访友,恰逢寒假复习生到校。一进校门我就听高音喇叭喊道:“返校的同学请抓紧时间按公布的学费交款注册,未办理交款注册手续者不得上课。”
286名复习生的学费因人而异,少的82元,多的490元。几个同学告诉我:“复习生的学费是按考分计算的,期末考试成绩满530分的交20元,每低1分多交2.50元”。“上学期最多的交560元,加上吃饭、零花,有的学生1年要花费1000多元,这学哪上得起呀!”
                 河南郑州铁路局
            许昌工务段 许铁工 


第6版(读者来信)
专栏:耳闻目睹

铁路蛀虫
3月22日晚,成昆线322次直快列车,停靠甘洛站时,贩子蜂拥而上,把成袋的铅矿石放到列车背向站台一侧各个车门的车梯上(上图),便匆匆翻窗而入,造成列车严重偏载(下图)。致使车长不敢发车,列车被迫推迟1个多小时才缓慢启动。3月24日,一客车从甘洛站发车十几分钟后,从车梯上掉下一袋矿石,险酿车祸。
据车站工作人员说:“这些贩铅矿石的人经常往返乌斯河、普雄等地,个个蛮不讲理,我们最怕他们暗地里报复。”铁路公安派出所也势单力薄,顾了东顾不了西,管不了!
加强铁路治安力量,要彻底治住这些“蛀虫”。
四川甘洛县驻军
车文光
(附图片)


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