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1989年1月3日人民日报 第1版

第1版(要闻)
专栏:

  承包制育新人
——一位首钢工人的自述
本报记者 江世杰
前些年,神州大地多少忧国忧民之士,曾为“大锅饭养懒汉”这一严酷现实,发出过沉重而酸楚的喟叹!如今几年过去了,全国许多企业领导人,仍然在为无精打采的职工太多而愁眉苦脸。然而,记者在首都钢铁公司采访时感到,这里庞大的职工队伍(包括新近并入首钢的6万名职工)中,可称之为“懒汉”的人已经十分少见。首钢领导人自豪地告诉我:“现在,忠于职守,严格执行规章制度,已成为广大职工的自觉行动,无论是什么任务,只要承包下去,都能够按照规定的时限、标准,不折不扣地完成,这是因为,承包制把国家的富强、企业的发展同职工个人对幸福生活的追求融为一体,‘大家多创、国家多收、企业多留、个人多得’的良性循环,把全体职工联结成一个奋发向上的集体……”
一滴水能反射太阳的光辉。本文通过一个首钢工人的素质变化,从另一个侧面来反映首钢承包制的巨大威力。
                  
我叫巴云孝,今年36岁,是小型轧钢厂轧钢L班班长。1971年9月,我19岁时从海淀区北安河大队来到首钢,当时心里别提有多高兴了!谁知当了轧钢工,工艺复杂、劳动紧张不说,总感到处处受限制,不自在,再加上干好干坏都是每月41.54元,所以我们一起来的50多个人中,有30人又回农村去了。以后每月领工资时,我心里就嘀咕一阵子:是继续当工人呢,还是回去当农民呢?最后,是“等等看”的思想,把我暂时留在了首钢。
1979年,我爱人所在的生产队实行了联产计酬责任制,当年就分得了400多元。真是财大气粗,她对我说:“你们这么大的公司,41.54元拿了这么多年!再这样你就要求回来,我养活你!”堂堂五尺男子汉让老婆养活,这怎么行呢!正巧这一年首钢开始改革,给我长了一级工资,因此,我还是想等等看。
正当我思想上苦闷,行动上懈怠,守着现代化设备提不起精神来的时候,1981年开始实行的承包制,把我从忧郁、懒散中解救出来。当然,刚开始我并不真正理解承包制的意义,只知道多干多得,干不好挨扣(奖金),我开始克服“班上大松心,干活慢腾腾,吃着大锅饭,当个大头兵”的心理。后来,随着承包制的不断完善、强化和一系列的思想教育、作风锻炼,我认识到,我们首钢承包制好就好在国家、企业、个人三者利益处理得好,而且都是“一年早知道”。这时我打心眼里承认,我们工人既是劳动者,又是企业所有者,还是劳动成果的分享者;我们既是在为国家做贡献,又是在为自己的美好生活努力干。这样,我产生了要努力提高思想政治素质和文化技术素质的迫切要求,树立了争当优秀轧钢工人的坚定信念。
我入厂时只上过一年初中。1982年我通过在厂自学,取得了初中语文、数学的补习合格证。1983年底,我厂从加拿大引进切分轧制先进技术,在试轧的三四个月内我只休息了两三天,整天吃在厂里、住在厂里,根本分不清上班下班。厂领导见我这么拚命干,用专车送我回家,强迫休息,可我放心不下,第二天又挺着虚弱的身子回厂上班。经过我们的艰苦努力,切分轧制4个月就达到了设计水平。从这时起,我决心要把有关轧钢的知识都学到手。于是,我买了几十本关于轧钢的技术书籍,下班回家边哄孩子边看书。晚上等家里人都睡觉后,再结合书上说的和我们实际做的写总结、作笔记。1984年4月,我学习轧钢孔型系统以后,针对我厂每天发生10来次红钢不进切分轧机的故障,向技术科提出了修改孔型的设想。这一改,真的基本杜绝了故障。几年来,我提出革新、改进的建议30多项,为发展生产贡献了力量。
这几年,我们首钢有许多新项目陆续投产,我厂一些骨干被抽去支援新厂,新上岗的同志技术上一时难以适应。我感到作为一名老轧钢工,有责任把有关切分轧制的经验教训传给他们。于是,我决心把自己参加切分轧机安装、试验、改进和操作调整的体会写出来。几年来,我几乎没静心看过一次电视,全家没有进城玩过一回。可以说,写书成了我的第二职业。至今我已写出86万多字的轧钢切分技术资料,并从中归纳整理成20万字的《小型连轧机轧制技术问答》。我争取年底写完第三册。
首钢创造的企业承包制,把我这样的昔日小农,造就成了现代化大生产的主人。政治上,1986年9月我光荣加入了中国共产党;技术上,我现在已是9级轧钢工;经济上,每月收入从41.54元增加到现在的330元,我的家也改变了“院里柴火垛,屋内四角空”的状况。10年改革使我深深体会到:承包制不仅是符合国情的改革之路,而且也是培养造就人的巨大熔炉。
                 
在首钢,不只是巴云孝一人在变。他的变化,可以说是首钢职工队伍变化的一个缩影。


第1版(要闻)
专栏:

  保持光荣传统不忘艰苦奋斗
铁道兵转业5年建成6条铁路
本报讯 铁道兵部队自1984年元旦并入铁道部以来,坚持艰苦奋斗,在施工中不怕牺牲、不畏艰难,5年建成6条铁路和其它100多项工程,多次受到党和国家领导人的表扬。  
拥有17万官兵的铁道兵部队集体转业后,改为铁道部工程指挥部。下属的10个师改成10个工程局,继续在边疆、林海和山区担负铁路施工等基建任务。
5年来,工程指挥部系统担负了我国15条铁路建设和技术改造任务,其中有6条是国家重点工程。这些铁路的沿线人烟稀少,环境恶劣,广大职工艰苦拚搏,先后完成了青藏铁路(哈尔盖——格尔木)、南疆铁路(吐鲁番——库尔勒)和通霍铁路(通辽——霍林河煤矿)的收尾配套工程,建成了兖石铁路(兖州——石臼所)、伊敏铁路(内蒙古海拉尔——伊敏煤矿)和塔韩铁路(黑龙江塔河——韩家园子)。此外,他们目前承担的大秦、包神、商阜以及同蒲等9条铁路的施工都以较快的速度进行。在大秦铁路施工中,这个系统的职工先后3次创造我国双线隧道施工的全国纪录。
这支队伍在担负了铁路施工的同时,还在全国27个省市承担铺公路、建码头、修机场、盖高楼等200多项国家或地方的工程施工任务。在建成的100多项工程中,有4项工程荣获国家颁发的金质奖和银质奖,8项工程被铁道部评为优质工程。              
         (王开忠)


第1版(要闻)
专栏:

  既可水上飞 又能陆上行
我全垫升式气垫船试航成功
新华社长沙1月2日电 (通讯员吴振根)一艘既可水上飞,又能陆上行的气垫船最近在天津海河航行时,引起了观看者的赞叹。这就是我国第一艘全垫升式气垫船进行的处女航,它的首航成功表明我国在这方面已跻身世界先进行列。
这艘气垫船船体由中国船舶总公司设计,天津大沽船厂制造,采用航天航空工业部南方动力机械公司生产的两台工业燃气轮机作动力,总功率6000马力。船体总重73吨,载重量12.5吨,最高时速可达80多公里。
据专家介绍,用工业燃气轮机作气垫船动力,这在我国还是首创。目前世界上只有少数几个国家掌握这门技术。


第1版(要闻)
专栏:今日谈

  简化表彰会
  倪平
岁尾年头,各种表彰会将此起彼伏。各行各业一年来在改革开放中,在整顿经济秩序中,总有一批先进单位先进人物涌现出来。表彰一番,以期歌颂光明,驱除阴暗,发扬先进,启导后进,在情理之中。但表彰先进是不是一定要开盛大的会议呢?这是很可以商讨的。
上海市政府最近订出新规矩,简化表彰会。新近各单位报送市政府要开14个表彰会,经审核13个列入表彰计划,但不开大会,市领导以商量的口吻提出:“不开大会如何?内部通报或登报表彰即可,必要时开个小会、短会。”消息传出,群众叫好,此举看来甚得民心。简化表彰会,至少有三个好处:一不必兴师动众,减少了使人耗费时间和精力的会议;二可以节约一大笔会议费用;三有助于改变追求形式、铺张浪费的不良社会风气。
近年来,表彰会越来越多,这一行,那一行;这个角度,那个角度,重重叠叠。事情一过分,本人为之不安,群众开始非议,结果并没有产生叠加效应,反而容易走向另一面——人们心目中劳模贬值。
时下,表彰会还有一股追求阔气的风气,礼堂力求豪华,奖章奖状力求精致,主席台上密密麻麻,会场外轿车云集。仿佛不如此,不足以显示隆重热烈。有的还借表彰会之名,大摆筵席。这样的表彰会慷国家之慨,更应革除。


第1版(要闻)
专栏:今日谈

  这脸皮撕得好!
  官伟勋
《农民日报》消息,湖北荆门市出了一批“钓爷”,每当公休或“业余”时间,就驱车下乡到已承包的鱼塘钓鱼。全市35个乡镇都有他们的足迹。有的一个上午就从渔场养鱼塘钓走40多公斤鱼,拿回家吃不了还到附近集市上出卖。乡镇政府为平息承包户的不满,便慷慨解囊为“钓爷”代赔承包户部分损失。当然,这只会起到“以鱼驱蝇蝇愈至,以肉去蚁蚁愈多”的作用。该市城南一些乡镇政府实在感到难以招架,便只好“撕破脸皮”加以抵制了。这一抵制还真灵。据说,凡是敢于撕破脸皮的乡镇,“钓爷”已基本绝迹。
我们应为这些敢于撕破这类脸皮的乡镇政府热烈鼓掌叫好!他们撕得有理,既维护了群众的切身利益,维护了社会主义法制,也维护了党和政府的形象。
治理经济环境整顿经济秩序,需要各方面全方位共同配套进行,广大群众与广大干部,对一切违法乱纪行为,敢于“撕破脸皮”实施监督、抵制,乃至依法追究的权力,永远是各种手段中最重要最有力的手段。愿人人拿起这个武器。


第1版(要闻)
专栏:

  推广应用综合农业科学技术
农业“丰收计划”再传捷报
实施项目广为增产增收
粮棉油肉禽蛋水产品等去年增加产值二十多亿元
本报北京1月2日讯 新华社记者赵鹏、本报记者萧俊熙报道:去年在全国粮、棉等作物因灾减产的情况下,由农业部组织实施的“丰收计划”项目实现了大面积、大范围增产增收,显示了推广应用综合农业科学技术的巨大作用。
去年,是农业部组织实施“丰收计划”的第二年,分别与承担单位签订了21大项、1000多个承包合同。到去年12月22日统计,粮、棉、油等种植业项目共增产粮食24亿多公斤,平均亩产增加70公斤;增产棉花近4亿公斤,肉、禽、蛋、水产品等都获得较大幅度增产,共新增产值20.3亿元,投入产出比为1∶8。
在实施这项计划中,各地涌现出一大批大范围、大幅度增产的典型。湖北省164万亩稻区粮食综合丰产技术项目,平均亩产514.6公斤,比前3年平均单产增产26.3%;山东省215万亩小麦项目平均单产达398.4公斤,增产12%。新开发或推广的一些优良、特种产品也都获得丰收或得到大面积、大范围推广。
丰收计划把国家、地方的投资与科学技术、生产资料等生产力诸要素科学地结合起来,有效地调动了各有关方面和部门特别是农业科技人员的积极性。据统计,去年直接参加实施国家“丰收计划”的科技人员达7.48万人。河北省井陉县畜牧公司的科技人员承担“肉兔品种及其杂交配套组合技术推广”项目后,积极为农民提供产前产后的系列化服务,全县肉兔饲养量大幅度提高,由年初的11.5万只增加到100万只,农民增加收入140万元。
在国家“丰收计划”的带动下,去年共有25个省(区)、市建立了自己的“丰收计划”,投入专项资金,种植面积达1.5亿亩。山东省财政拨款100万元用于本省“丰收计划”项目和奖励。许多地方还把“丰收计划”同本地商品粮基地建设、区域开发和扶贫等工作结合起来,扩大了科技推广的覆盖率。


第1版(要闻)
专栏:

  我国扩大建设事业国际合作
广泛利用外资改善城市公用基础设施
开展对外承包十年签订五千多个合同
新华社北京1月2日电 (记者陈新、实习生郑丽敏)改革开放以来,我国广泛利用外资,改善城市公用基础设施。同时,发展合资企业及合营、合作工程,从事对外承包工程业务,扩大了我国建设事业的合作领域。
建设部国际合作司一位负责人说,十年来,我国注重开展国际合作与交流,繁荣了国际建筑市场。目前,我国已接受710亿日元贷款,用于建造4个城市煤气厂和12个城市自来水厂。澳大利亚、英国分别贷款、赠款给我国用于改善城市的基础设施。
据他介绍,我国合资企业和合营、合作工程近年来也应运而生。北京、上海、深圳、广州等大城市分布着几十家大型建筑合资企业。国营企业或地方企业与国外公司合营、合作的工程更是不计其数。
同时,我国对外承包市场日渐活跃。我国已签订5100多个合同,遍及建筑业、交通、铁路等10多个行业。成交额达81亿美元,每年获5亿多美元的利润。在巩固和发展中东、北非市场的同时,还开拓了经济较为活跃的东南亚、欧洲市场及远东的苏联市场。我国对外建筑合作工程的规模也不断扩大,上亿美元的工程项目屡见不鲜。
他指出,我国建筑业对外合作虽方兴未艾,但存在的问题也不容忽视。重复考察、“关系”出国现象干扰了正常的外事秩序。对外承包工程中,工人纪律松弛、劳务成本高以及语言障碍和管理体制的弊端也弱化了我们在国际建筑市场的竞争力。
他还指出,我国建设事业的外事环境及外事秩序还有待于进一步地治理和整顿。要严格控制重复考察,同时,改革对外承包工程的现行体制,降低成本,采取从规划、设计到材料、设备选购的工程总承包方式,提高经营层次,扩大经营范围。


第1版(要闻)
专栏:

  一部分专家学者呼吁
切实加强基础科学研究
建议增加经费稳定队伍治理科研教育环境
新华社北京1月2日电 (记者郑庆东)部分专家学者今天呼吁:要采取切实可行的措施,重视和加强对基础科学特别是应用基础科学的研究。
这些专家学者是出席在京举行的九三学社第五次全国代表大会的会议代表。他们认为,近年来我国的基础科学研究工作取得了很大成绩,特别是建起了正负电子对撞机和数十个国家科学实验室,但是基础科学的现状不容乐观。国家自然科学基金拨款委员会副主任、中科院学部委员师冒绪说,现代化的建设离不开发达的科学技术,而科学技术的发展又取决于基础科学研究的水平。没有较高的、先进的基础科学要实现现代化、要发展我国的经济和建设是不切实际的。
目前我国的基础科学研究与世界先进发达国家相比仍有很大差距。中国地质科学院名誉院长、学部委员黄汲清说,1987年我国的科研经费是100多亿元,而其中用于基础科学研究的只有四五亿元,仅占5%左右,远远低于世界发达国家10%至15%的比重,科研经费的不足直接影响了科研的质量和水平。中国地质科学院研究员、学部委员程裕淇说,世界各国基础科学的研究经费均是由国家提供,我们国家应当下狠心增加基础科学研究的资金。
中科院固体物理研究所名誉所长、学部委员葛庭燧说,现在社会上出现了新的“读书无用论”,由于工作条件比较艰苦、待遇太低,许多中青年科技人才离开基础科研岗位,出国、经商或转向见效快、效益好的应用技术和开发研究上,使得基础科研后继乏人,后继无人。目前我国有900多万名科技人员,而其中从事基础科学研究的不足10万,这是一个不容忽视的危机。中国医学科学院名誉院长、学部委员吴阶平说,我们要采取切实措施,加强培养基础科学研究的人才,稳定基础科研队伍。否则,我国的基础科学研究就将出现一个可怕的空白,形成一个断层,直接危害整个科学技术的发展和经济建设。
成都科技大学教授徐僖认为要加强对基础科学研究的宏观控制,用宏观调控的手段保证基础科研的发展。他建议对科学研究和教育环境也应该进行治理和整顿。


第1版(要闻)
专栏:

  主体为公有制 形式呈多样化
全国股份制企业逾六千家
据新华社北京1月2日电 (记者徐克洪)5年前开始在我国部分城市和企业试行的股份制目前已初露形态。据不完全统计,继国内第一家股份公司——北京天桥百货股份有限公司于1984年成立之后,全国至今已有股份制企业6000多家,股份集资额60多亿元。与股份制的试行相适应,证券市场、股票交易市场也开始在一些大城市中试办。
我国经济理论界对试行股份制企业的命运和前景相当重视。在最近出版的《中国改革大思路》一书中,有相当多的文章认为,从长远来看,我国企业需要逐步推行股份制。国家体改委的一位人士称股份制为商品经济社会中的高级企业组织形式。
我国试行股份制的企业里,既有全民、集体所有制企业,也有个体、“三资”企业,行业分布比较广泛。具体形式也很多:有集团股份制、合资股份制、内部入股制、社会集资制、金融股份制、复合型股份制等,还有与其它企业改革形式结合起来的租赁股份制、承包股份制等。从实践中看,所有试行股份制的公有制企业都坚持了社会主义公有制的主导地位。这是因为:在这些企业中,国家和集体均持有很大比例的股份,职工的主人翁意识并无削弱反而增强;企业实行的是按劳分配与按股分红相结合的分配原则。有关专家据此认为,以公有制为主体的股份制将是今后我国股份经济发展的方向。
经济界人士把实行股份制的主要作用归纳为4点:筹集资金,分担风险,有利于两权分离,可以增强职工的主人翁意识。
综合各地的情况看,股份制在我国虽然才刚刚起步,还存在不少问题,但的确给我国经济带来活力,有良好的发展前景。


第1版(要闻)
专栏:

  长江上发生油驳燃爆事故
新华社武汉1月2日电 (长江航运报记者董立群)今天凌晨,在距汉口上游81公里处洪湖市境内的新滩口长江江面,发生一起油驳搁浅燃烧爆炸事故,这一段的长江航道因此停航。
据介绍,今晨1时15分,南京长江油运公司长江62008船队因搁浅而断缆散队。载有4800吨原油的油驳63023、63040号起火,63023号由新滩口一直燃烧到大兴州,63040号飘到簰州夹下口搁浅抛锚,并于8点57分、8点59分先后发生两次小爆炸,致使江面上布满油火。
事故发生后,交通部长江轮船总公司总经理和党委书记及长江航务管理局负责人先后赶到现场,组织抢救。
事故原因正在进一步了解中。


第1版(要闻)
专栏:

工地奏鸣曲
北京燕山石油化工公司安装公司起重队,在施工中加强科学管理,实行定人定岗生产责任制。去年,他们完成了十余项大型设备的吊装任务,没有发生任何安全、质量事故。图为起重队工人在施工现场指挥吊装。 孙 毅摄


第1版(要闻)
专栏:

农家炕头小景
昔日贫困的山西省静乐县任家村,如今农民生活发生了喜人的变化,有的买了汽车、小四轮拖拉机,添置了家用电器。图中这一家的男主人用新买的卡车外出跑运输,一家人日子过得甜甜美美。 白炜明摄


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