1988年8月23日人民日报 第7版

第7版(国际)
专栏:

土耳其决心打入战后两伊市场
两伊复兴经济活动渐趋活跃
新华社伊斯坦布尔8月22日电 土耳其工商联合会今天在这里举行会议,评估停战后的两伊经济形势和经济市场以及土耳其应该如何采取相应的措施打入两伊市场。
土耳其政府高级官员、实业界、银行界、进出口公司、承包公司的负责人等300多人出席会议。
土耳其工商联合会代理主席利卢索伊在会议上发表讲话说,打入停战后的两伊经济市场必定要有一场竞争,因此土耳其很有必要制订一个打入这个市场的“战略计划”。他希望土耳其各公司为此作出积极贡献。
新华社德黑兰8月22日电 据伊朗报纸今天报道,被持续8年的两伊战争严重破坏的伊朗胡齐斯坦省的经济活动,自8月20日两伊正式停火后再次呈现出一派活跃的景象。
报道说,在停火后的第二天(21日),两艘装载3.3万吨小麦和数千吨食糖的货轮停靠在海湾的伊玛姆霍梅尼港。
与此同时,伊朗货轮在交火停止后已驶进两伊战争后封闭的阿拉伯河。
伊朗官员表示,将重新修建在战争中被严重损坏的霍拉姆沙赫尔港和伊玛姆霍梅尼港。
本报讯 两伊停火之后,伊拉克将首先恢复石油生产。
据报道,两伊的石油设施(建筑、公路、工厂等)在战争中都遭到了严重的破坏。伊拉克战前石油生产能力是每天400万桶,而到战争结束前每天达到近300万桶,每天损失大约100万桶。伊拉克计划加紧重建一些石油设施。一位石油专家说,从现在到1989年9月,伊拉克将恢复每天400万桶的生产能力,两年内可能每天生产500万桶。


第7版(国际)
专栏:

纽约股市价格下滑交易清淡
道·琼斯股票平均指数下跌到三个月来最低点
新华社纽约8月22日电 道·琼斯30种工业股票平均指数今天跌到3个月来的最低点。
纽约股票市场上午开盘时,道·琼斯30种工业股票平均指数为2023.29,略高于上周五的2016.00点的收盘价格,到下午收盘时,这项指数跌到1990.22点,比上周五下跌25.78点。这是今年5月27日以来的最低点,那一天道·琼斯30种工业股票平均指数为1956.44点。
今天的股票交易也不兴旺,一天的交易量仅有1.245亿股。
据此间金融界人士分析,纽约股票市场交易清淡以及股市下跌的原因之一,是一些人对布什竞选总统能否胜利没有把握,担心民主党人杜卡基斯上台后贸易保护主义抬头,从而引起世界经济衰退。另一个原因是,投资者担心美国可能再次提高利率,因而暂不买卖股票。
虽然股票价格下跌,但美元却显得坚挺。纽约外汇市场今天收盘时美元对日元的比价为1∶133.63。


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专栏:

美元升值严重影响意大利经济
本报罗马8月23日电 记者罗晋标报道:美元升值在意大利引起强烈反响。近日来,美元对里拉的汇价升到1美元兑1400里拉以上,昨天又提高13.2里拉,从1404.1里拉升到1417.3里拉,引起了此间经济金融界的重视和警觉。专家们认为,美元对里拉的目前高汇率有可能保持到美国总统选举,这将对意大利经济、特别是外贸产生“严重恶果”。
在意大利的外贸中,大约30%的进口和20%的出口按美元计价。意大利在近几年里曾因美元贬值而在进口中获得了巨大好处。而目前美元的升值,又正值意大利进口大量增加的年份,加上石油价格的回升,据估算,意大利在外贸中今年要多付出4万亿里拉,这将使意大利外贸赤字更为严重。


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专栏:

世界可可产量供过于求
据新华社巴黎8月22日电 据法国报纸报道,多数专家认为,1988—1989年度世界可可市场将连续第5年供过于求,可可过剩量有可能创新纪录。
可可产量过剩的最高纪录是1964—1965年度时的19.1万吨,估计,1988—1989年度全世界可可过剩量可达30万吨。
由于西非传统的可可生产国和马来西亚等新崛起的生产国今年可可将获大丰收,因此世界可可库存量将增加,并导致可可价格再次大幅度下跌。
伦敦几家大公司预测,可可价格将从目前的每吨960英镑下降到每吨600至650英镑。
(附图片)
1986年加纳出口可可21万吨,创汇4.83亿美元,占当年外汇收入的60%左右。图为加纳种植园中挂果的可可树。
新华社记者 姚宗仪摄


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专栏:

美国6月份钢铁进口大增
新华社华盛顿电据美国报纸最近报道,6月份美国的钢铁进口量达到197.9万吨,比去年同期增长19.8%。这也是近两年来美国进口钢铁最多的一个月。
6月份,美国从日本和加拿大的钢铁进口量有所减少,但来自欧洲共同体和其他国家的钢铁增加了。与此同时,进口钢铁在美国市场上所占的比重从去年6月的20.6%上升到21.3%。


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专栏:

撒马尔罕城发现帖木儿帝国宫殿
新华社莫斯科8月20日电 据塔斯社报道,在苏联乌兹别克共和国的古城撒马尔罕,最近发现了一座14世纪帖木儿帝国的宫殿。
帖木儿(公元1336—1405)为中亚军事统帅,1370年成为统治者,创立帖木儿帝国,建都撒马尔罕。他曾对伊朗、外高加索、印度、小亚细亚等地进行掠夺性远征。
据考古学家鉴定,这是帖木儿手下的一位军事统帅的宫殿。


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专栏:埃及通讯

两伊停火后的苏伊士运河
本报记者 林皎明
两伊20日凌晨3时全面停火的喜讯,使远在千里之外苏伊士运河管理局总部忙碌起来。正如各国商界人士在硝烟尚未全部散尽便云集巴格达和德黑兰的五星旅馆一样,苏伊士运河董事会也在紧急筹划如何借两伊重建、油路重新畅通之机,分得一份“和平的果实”。
在世界经济活动日趋全球化的今天,一国经济的成败得失,很大程度上取决于能否及时利用周围经济形势的变化及其参与水平。苏伊士运河管理局局长阿扎特·阿迪尔早在两伊酣战后期便准备面对停火后即将重新活跃起来的中东市场。这不仅是为了在两伊战后的重建项目中也一显身手,而且着眼于两伊停火所形成的中东海运市场。
运河当局的初步预测是相当乐观的。两伊停火后,首先出现的是油运业的复苏。西欧与海湾之间的石油主动脉将恢复畅通,这是因为伊朗原油恢复海运出口,苏伊士运河系必经之道。而且,伊拉克也将改变其在战争期间由陆路通过土耳其出口原油的方式,恢复海运出口。何况,两伊为筹集重建资金,一般估计在短期内就会提高产油量。停火数小时后,伊拉克的第一艘油轮已驶出霍尔木兹海峡。据报道,伊拉克现日产原油大约有270万桶,在12个月内有可能迅速上升到380万桶。伊朗也正以“极限速度”修复产油及输油设施。伊朗由欧佩克分配的产油份额为日产237万桶,如果以目前油价计算,年内可获90亿美元外汇。通航税的大幅度增加,是埃及目前最有把握的直接收益之一。
其二,苏伊士运河公司有足够的竞争力,承包在海湾战争中击伤的中小船只的修复业务和部分航道疏通工程。董事会预计,有关这两项业务,埃及能在海湾阿拉伯国家占领一份市场。
据报道,海湾航运保险费已大幅度下降。苏伊士运河公司为招揽更多的过往航船,现已拟定降低通航税收,参与两伊停火后原油运输的激烈竞争。现在的问题是,在可能出现的原油价格继续下跌时,取道苏伊士运河的欧亚油运费用,要略低于绕道非洲好望角的海运支付金额,否则将导致过往船只的减少。目前,一艘8.5万吨级的油轮过河,约付20万美元。下调多少为宜,是专家们反复核算的课题。
从总体上看,苏伊士运河在东西方海运业务中原本就占有优势。且不说航程一般缩短17%到66%不等,节约燃料在50%至70%之间。仅在两伊重建中,这条欧亚“捷径”,更是无法取代的。今日的苏伊士运河,经过不断拓宽加深,管理手段日益现代化,已经基本能适应国际海运业的发展水平。现在,满载15万吨、空载50万吨的“庞然大物”,可以顺顺当当过河西去。今年6月16日,51.6万吨位的“阿斯瓦亚特兰大”号油轮通航成功,显示出苏伊士运河惊人的通航能力。据运河管理局长报告,苏伊士运河国有化以来,已经为埃及创下140亿美元的外汇收入。
两伊刚告停火,中东市场的“争夺战”已拉开序幕。来自运河管理局的报告显示这种打破国家界限、地区界限的经济活动在逐渐频繁。1987年,苏伊士运河通过船只17384艘次。今年头6个月,已经通过船只10577艘次。7月份仅一个月,1548艘船通过苏伊士运河,总吨位达3000多万吨。据比较保守的估计,埃及今年的运河收益将达13亿美元,创有史以来的最高纪录。运河管理局的经理和专家们及早运筹帷幄,是会在这场“和平竞争”中为埃及赢得红利的。
(本报开罗8月23日电)


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专栏:国外剪影

罗尔夫镇的优惠政策
美国衣阿华州罗尔夫镇今年宣布:谁愿意到该镇定居,就免费提供一块土地,给每个人现金一千二百美元。罗尔夫复兴公司董事长威廉·温克尔勃拉克概括了采取这一措施的目的,他说,“我们要人,不愿让这个镇慢慢消失!”
罗尔夫镇的情况在美国不是绝无仅有的。近年来,由于美国农业生产的不景气,越来越多的人离开了农村奔赴大中城市谋生,中西部许多偏僻小镇只留下了被遗弃的房屋、商店、住宅,以及年龄越来越老的一代。以罗尔夫镇为例,一九四○年该镇有居民一千一百二十二人,而今只剩下七百人了。该镇的中学高级班今天只有十八个学生,仅仅是十五年前的一半。
随着人口的减少,就产生了一系列的社会问题。税收的基数缩小了,然而农村公共福利费用如养路费、管道维修费、教育经费等等都无法因此而减少。结果,不得不减少某些福利设施,有的学校只得跟附近镇上的学校合并,导致多人离去。
为了阻止这一趋势的进一步发展,不少地方就宣布各种刺激外地人来定居的政策,并不惜重金雇用一些公共关系公司的人员大作宣传。如伊利诺斯州埃芬汉今年付给一家公关公司八点五万美元,让它出版介绍这个人口一点二万的小镇的宣传册子和制作长达二十八分钟的录像带。他们还动员中学毕业生留在镇上,按优惠条件提供住房、资金,要做生意还可享受一个时期免税等。现在已有七十人来镇政府打听优惠条件,准备来罗尔夫镇上定居。
罗尔夫镇的这些办法能起多大作用,目前尚难判断,也有人对此表示怀疑。 (世绍)


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专栏:

今年一种电动摩托车(见图)在丹麦市场开始走俏。这种摩托车可载一人及行李,其最大优点在于有效地降低了车辆对环境的污染。


第7版(国际)
专栏:

沙特阿拉伯首都利雅得,原是一个面积仅85平方公里的沙漠小城,1818年被定为首都。近些年来,石油美元使沙特阿拉伯很快富起来,利雅得的市政建设也随之得到迅速发展。今天的利雅得已是一个拥有150万人口的现代化都市。图为利雅得街景。
新华社发


第7版(国际)
专栏:

联合国秘书长呼吁援助苏丹灾区
新华社联合国八月二十二日电 联合国秘书长佩雷斯·德奎利亚尔今天发表声明,呼吁国际社会向受灾的苏丹灾民提供紧急援助。
联合国秘书长是应苏丹代理国家元首班纳的请求发出上述呼吁的。
苏丹最近发生的暴风雨使苏丹首都喀土穆遭受洪灾,造成大量人员伤亡和财产损失。苏丹政府已宣布实施六个月的国家紧急状态,并呼吁国际社会提供食品、衣物、药品和帐篷。
佩雷斯·德奎利亚尔在声明中请求各国政府和非政府组织向苏丹提供人道主义援助。
据苏丹官方估计,这场洪灾使十一点四万座住房被摧毁,一百二十六所学校遭破坏,首都喀土穆和北部地区的大约二百万居民流离失所。


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