第5版(读者来信)
专栏：编者的话
消除隐患！
今年继“一·二四”沪昆铁路重大颠覆事故之后，又发生了上海“三·二四”列车相撞事故。如此悲剧，震惊了国人。然而，这只是人们已经看到了的已发事故，对于那些埋藏着隐患的未发事故却不大清楚。
请看看这些来信所反映的问题吧：偷盗铁路设施，随意设置路障，违反道口秩序，哄抢运输物资，损坏路基严重。这些，都给铁路安全运行带来极大的威胁。我们在这里呼吁：为了保证铁路运输安全，要尽快消除隐患，万万不可麻痹大意。
造成隐患的因素是各种各样的，有的存在于铁路内部，有的存在于铁路之外，需要路内路外各负其责，综合治理。出了事故，“亡羊补牢”是必要的，但更重要的是要防患于未然，把铁路的安全作为头等大事去抓。恰恰在这方面，有关领导部门还重视不够。血的教训告诉我们：铁路部门要加强科学管理，铁路设施要加强保护，铁路职工要加强工作责任心，发现问题如实报告，及时处理。
此外，各级地方政府，特别是铁路沿线的政府和部门，也应拿出点切实可行的措施来，支持铁路部门的工作，保证铁路运输的畅通无阻和人民生命财产安全。对于那些破坏铁路设施、殴打铁路人员的不法分子，必须坚决制裁。
第5版(读者来信)
专栏：
过往南京长江大桥的列车常有杂物落在桥区路轨上
近期以来，通过南京长江大桥的列车常有物品落在桥区路轨上，实应引起铁路部门的重视。
3月8日9时30分，一列由南向北的货车行至长江南岸大桥引桥29号墩处，掉下4麻袋稻糠，其中一袋斜靠在上行道路轨上；3月9日3时半，一列由北向南的货车上的一根控制拉杆断裂（长24厘米，直径约4.5厘米），跌落在下行道正桥9号墩处；3月9日5时50分，青岛—上海的直快客车由北向南驶过后，下行道正桥8号墩左侧的铁轨上横躺着一根三角传动皮带。
铁路运营的安全与否，直接关系到人民生命财产的安全，应该予以特别重视，切不可掉以轻心。呼吁铁路部门认真检查一下铁路安全情况，并使之制度化。
武警南京支队大桥守护大队 赵敦平
第5版(读者来信)
专栏：
桥头盖起工房 遮挡哨兵视线
济南黄河铁路桥领工区在主桥两头紧贴大桥和执勤哨位地界各建工房4间（见下图），遮挡了哨兵的观察视线，加之桥上照明设施长年失修，行车时的噪音和黄河流水噪音大，附近地势又凸凹不平，这些情况，给守桥夜勤人员瞭望观察带来许多困难。我们曾与有关单位交涉，多次向上级有关部门反映，建议他们派人勘察后作适当处理，但逾时一年无人过问。
近来，铁路线上接连发生事故，为什么我们的建议总是敲不开有关领导的“安全阀门”？难道真的没有人管吗？
武警部队山东总队直属支队第四大队
刘如修（附图片）
第5版(读者来信)
专栏：
隧道竟无照明设施
山西宁武县段家岭铁路隧道，四面环山，人烟稀少，驻守在这里的十几名武警战士生活单调，毫无怨言。但他们最苦恼的是，偌大个山洞隧道，竟没有照明设施，且非常潮湿。战士们每天打着手电筒上岗，不时搜寻着轨道上的障碍物，保证列车安全行驶，天天如此，年年如此。为此，他们曾向有关部门反映多次，但至今不予解决。
山西忻州地区武警支队 薛建东
第5版(读者来信)
专栏：
地面信号感应器大量被盗
为了提高铁路运输效率，保证列车运行安全，我段1986年在所辖孟庙至宝丰线上安装了地面信号感应器。但自开通使用至今，已被不法分子盗走40余台。地面信号感应器是防止机车冒进信号的自动控制装置，它对保证行车安全起着至关重要的作用。
希望铁路公安部门与地方有关部门密切合作，在向当地群众广泛进行爱护铁路设施教育的同时，认真查办盗窃铁路设施的违法犯罪分子，保证铁路行车安全。武汉铁路分局漯河电务段
谢书文 杨发群
第5版(读者来信)
专栏：
悬空的枕木
在不久前的春运安全设备大检查中，我局发现淄（博）东（营）线小营车站货装部门的职工不按规章装卸货物，造成了数百米线路路肩凹陷，枕木被砸坏外露和悬空，有的已接近轨底。线路状态日趋恶化（见题图照片）。据此情况，如果说列车随时有可能发生颠覆事故，绝非危言耸听！
青岛铁路分局政治部 竹木 京心（附图片）
第5版(读者来信)
专栏：
当班道口工的苦恼
铁路公路交叉道口是交通最繁忙的地方，这几年交叉道口事故不断发生，给国家和人民的生命财产造成了重大损失。为了保证道口交通安全，公安部、交通部、铁道部曾发布《铁路道口安全通行规定》，今年1月22日，国务院发布的关于加强铁路运输安全工作的紧急通知也涉及到道口管理；铁路部门也制定了道口接车、疏散、防撞、排障一系列保证措施。但从最近一段时间看，许多驾驶机动车辆的司机仍不听从道口值勤人员指挥，违章抢越道口，有人甚至拒不执行有关安全规定，谩骂殴打道口值勤人员。
1月19日10点50分，我工务段安全室负责道口工作的范庆海同志，正在津浦线K246＋100黄河涯站道口检查工作。当列车临近道口，值勤人员报警落杆后，范庆海见黄河涯村个体户王建昆骑着三轮车停在道口东侧影响开杆后车辆、行人疏散的地方，便两次劝说王移开，以免影响列车过后车辆行人通过。王蛮横无理地骂范管不着，范质问王为什么骂人，王跳下三轮车，气势汹汹地边嚷边打了范两拳。
1月29日21点30分，平原副食厂一辆乘有七八个人的客货两用汽车强行要求通过津浦K269＋393夜间关闭的道口，道口工没有理会，司机便踢开道口房门，将正在休息的道口工邹维海打得住进了医院。
2月8日22点50分，济南市东郊闹市区的胶济线黄台东道口已下杆等待上下行列车通过。某军区招待所司机孙东成，驾驶轿车想超越道口北侧公路上按次序排列的车队，堵塞了公路，影响道口开放后车辆行人疏散。道口工任晓文令其倒车，他声称是人大代表，拒不听从指挥。任晓文见孙不守交通规章，便抓住车门阻止汽车继续往前钻。此时道口开放栏门，孙立即加大油门猛冲，将任晓文拖了70多米，使任手腿受伤，直到值班人员拿出有关文件，孙才承认错误，写了检查离去。
个别人不遵守交通法规，道口工管不了；值勤人员多次挨打，人身安全得不到保障，许多道口工要求调换工作，这种情况已给交叉道口的安全造成了严重威胁。
山东济南铁路局济南工务段政治处
张庆国
第5版(读者来信)
专栏：
顽童摆物设障
1月1日至15日，我局所辖地段发生了5起危及列车行车安全的治安事件，其中提钩造成列车分离2起，摆放障碍物1起，拆盗列车闸瓦钎子1起，折角塞门关闭1起。经调查，这5起治安事件都是小学生所为。其年龄大的15岁，小的9岁。如今年1月12日，佳木斯铁路二校学生张海等3人在铁路上摆放砖头玩耍，致使由双鸭山开往佳木斯的898次货车在牡佳线578公里200米处发生机车导轮脱线。幸亏机务人员及时发现，采取紧急制动措施，才避免了一场列车颠覆事故。
由此可见，对少年儿童进行铁路安全常识的教育任何时候都不能忽视，特别是节假日，家长、学校乃至社会各方面更要加强对少年儿童的管教和监护，千万不要麻痹大意，放任自流。
黑龙江佳木斯铁路公安分局
侯忠耀
第5版(读者来信)
专栏：
要煤不要命的“铁道游击队”
2月5日下午3点多钟，我搭乘的1312次货物列车临时停靠在浙赣铁路张家山至樟树火车站之间的668线路所。列车尚未停稳，就见五六十个手持铁耙、土箕的农村孩子，一拥而上，争先恐后地爬上货车往土箕里装煤，然后往下送。这时，对面的267次旅客快车正以85公里的时速疾驶而来。这些孩子不顾司机频频鸣笛，只顾往下递煤，在轨道间来回穿越，有几个刚刚跑出轨道，呼啸的列车即从他们身边闪过……
267次列车通过后，1312次货车得到信号起动，这些孩子仍若无其事，继续扒装煤炭，直到列车开出100多米，他们才纷纷跳下车来。见此情景，我既为他们无法无天的哄抢行为感到愤怒，又为他们的人身安全捏着一把汗。据机务班的同志反映，这条线路开通使用一年多来，这种哄抢事件经常发生，且无人制止。
为使国家财产不受损失，也为了这些农村孩子们的人身安全，呼吁当地政府尽快采取措施，管管这支要煤不要命的“铁道游击队”。
江西南昌铁路分局向塘机务段 陈伟
第5版(读者来信)
专栏：
车辆配件大量丢失
襄樊铁路分局焦枝、襄渝、汉丹三条铁路干线上运行的货车配件丢失严重。据我段下辖的7个列车检查所统计，1月1日至27日，共丢失轴箱盖、闸瓦、闸瓦钎等列车配件11920件，价值4万多元。1月21日，简家坡车站一列备用车一次丢失闸瓦钎80根，闸瓦30块，经数十公里远的襄北二场列车检查所派人修配后，列车方能运行。如不配齐这些配件，很可能导致列车颠覆。严禁盗窃列车配件，确保国家和人民生命财产的安全，已成为铁道部门和地方政府一个刻不容缓的任务。
郑州铁路局襄樊北车辆段政治处 王建军
第5版(读者来信)
专栏：比比看
无价化肥仓里睡
买肥农民干着急
近来，我乡农民纷纷反映，几十吨化肥在供销社仓库里睡觉，而播种育秧的肥料却买不到。为此，我专门走访了有关单位。
一位基层供销社的负责人说，他们也有苦难言。供销社早已调进几十吨化肥，农民近来天天吵着要买，但上级生产资料部门却通知，价格未定，不能卖，其中一部分原已定价的库存化肥也不让卖。因农民购肥呼声急，供销社几次挂电话到县有关部门询问价格，但得不到回答。直到我写信的3月19日，化肥价格仍是未知数。
目前农村已进入农忙季节，如果化肥成为“马后炮”，将会误了农时，影响生产。有关部门应急农民所急，不能让农民望肥兴叹。
江西铜鼓县三都乡 刘言
第5版(读者来信)
专栏：比比看
地膜售价未知晓商店想法应急需
3月20日，我市水江供销社生产资料门市部门口贴着一张退款告示，上面写着：“凡3月18日前在我店购买地膜的农民，请来领退款！”这是怎么一回事呢？
原来，水江供销社最近购进了2吨供育秧用的地膜，货进了仓，售价单还没到，而我乡农民在3月20日就要浸种了，自14日起就纷纷来供销社买地膜。社领导人不在，怎么办？种谷下田不用地膜覆盖容易烂掉。于是，供销社的同志决定16日出售地膜，公开告示农民，每公斤暂收6元，待售价单来后多退少补。他们对购买地膜的逐户登记造册，仅两天就卖了150多户。
18日，他们得知了零售价为每公斤5.16元，便张贴退款广告。来社领取退款的农民说：“供销社真是说一不二。”
江西宜春市水江乡人民政府 彭发生
第5版(读者来信)
专栏：瑟后录
两个县四级干部大会期间的怪事
抢饭
3月8日是三门县四级干部大会的最后一天。由于安排上的差错，中午饭准备少了，一些来用餐的干部先是起哄，接着便进入专门卖菜的房间动手往自己碗里加菜，一名干部连盆带菜搬走了。还有一些人进入厨房，拿走罐头、麻油。当时炊事员在抓紧准备饭菜，一些等不及的干部就摔盆打碗，敲桌子。中餐结束后，招待所二楼餐厅地上撒着白花花的米饭、碎酒瓶和碎碗片。三门县的这些干部能做出这等事情，真让人难以相信。
浙江三门县广播站 吴时方 杨士英
赌博
2月25日，衡阳县召开四级干部会议。26日晚，大会秘书组安排与会人员看电影、戏剧，有些人却留在招待所赌博。晚11时许，大会保卫人员发现台源区干部住处情况异常，且不时传出数钱、记数声，便进房查看，只见4人正在玩牌，桌上摆着一堆堆钱，还有一张计数单。保卫组的同志制止了他们的赌博行为，并立即到大会所包的其它房间查看，先后查出20人在赌博。这些参与赌博的人中有任职多年的基层党支部书记，也有刚刚挑起党支部书记担子的年轻党员。
事情发生后，衡阳县委立即作出了4条处理决定：一、请公安机关依法作出处理；二、责令参与赌博的人写出深刻检讨；三、要求参与赌博的人所在的乡镇政府和党组织，根据情节轻重对当事人给予必要的党纪政纪处分；四、参与赌博的人如果是党代表的取消代表资格，是人大代表的，建议按法律程序罢免。
湖南衡阳日报 周玉军 王桂发
第5版(读者来信)
专栏：紧急呼吁
燃煤质量低劣 影响电厂发电
我厂历年来年发电量为29亿度。今年以来，由于供应的燃煤质量低劣，因此比去年同期少发电8413万度，多烧了柴油1900吨。1月份发电成本达67.7元／千度，比去年同期上升21.7元／千度。2月22日，厂里的助燃油料用完，两台5万千瓦机组被迫停止运行，其它机组也减少发电，每日共少发电400多万度。
由于煤中掺有大量的黄泥、矸石，使机组制粉系统严重磨损，4台5万千瓦、2台1.2万千瓦、1台20万千瓦机组的锅炉到处漏烟、漏灰，堵不胜堵。原煤灰分高，燃烧不稳，影响锅炉管道的寿命，机组设备受到严重损坏。
目前，韶关发电厂濒临全厂停机停炉的境地，对广东电网的正常调度造成了严重的威胁。解决韶关发电厂发电用煤的质量问题，已到了刻不容缓的时刻。
广东韶关发电厂 欧阳双武
第5版(读者来信)
专栏：批评以后
丹顶鹤保护区渐趋兴旺
去年10月31日你报第五版刊登我们写的《盐城市海涂滥施捕捞，丹顶鹤保护区已留不住丹顶鹤》的读者来信，引起盐城市人民政府和江苏省环境保护局的重视，他们计划今年成立自然保护区生态环境监测站。沿海各级人民政府现已制定了丹顶鹤栖息与食源环境保护的法规及乡规民约。保护区派出所与沿海各乡镇派出所及沿海11个军警民哨所已建立起保护网络，并在丹顶鹤集中栖息地段聘请了护鹤员。
最近，我们来到保护区，只见成群的丹顶鹤在悠闲散步。据保护区科研人员介绍，这里的丹顶鹤家族渐趋兴旺。
江苏射阳县黄兴镇王少钧 孙兰君
第5版(读者来信)
专栏：
乘务员室应备电话或报话机
1月7日夜，272次列车在行驶途中起火，当列车路经湖南永兴县马田圩车站时，被车站值班人员发现，随即通知司机紧急停车。这引起我思考一个问题：
列车在行驶途中发生紧急情况，司机、列车长不能及时得到通报，无法采取应急措施，往往会造成事态的恶性发展，酿成大祸。目前铁路客运列车严重超员，人们平常在车厢内走动很困难。一旦发生险情，乘务员或旅客都难以及时向司机、列车长通报情况。因此，建议在每节车厢的乘务员室都安上内部电话或报话机，以备应急。
国防科工委指挥技术
学院四系 王有