第7版(国际)
专栏：
丘晴副行长在二十四国集团部长级会议上说
减轻发展中国家债务乃当务之急
主要工业国对克服世界经济难题应负更大责任
新华社华盛顿9月26日电 在今天举行的24国集团部长级会议上，中国人民银行副行长丘晴呼吁主要工业国对克服当今世界的种种经济难题负起更大的责任。
当前发展中国家的贸易条件持续恶化，发达国家日益升级的贸易保护主义使它们的出口受到严重阻碍，债务国的负债总额已逾11000亿美元，大量资金从发展中国家倒流到发达国家，这一切都严重影响到发展中国家的经济增长和政治稳定。
丘晴指出，为尽快扭转这种不利的经济形势，需要工业国家和发展中国家共同努力。主要工业国在制定经济政策时，应充分考虑它们的经济政策对世界经济、特别是发展中国家的影响。他说，目前最紧迫的是采取各种最有效的办法，减轻债务国的债务负担，使它们有足够的资金投入经济的发展。他强调说，“经济发展是还债的基本条件。那种要求债务国进一步以牺牲发展来还债的方法，不能再继续下去了”。
他指出，对于低收入国家，重点在于扩大官方优惠性支持、放宽偿债条件、降低利息，以至减免债务。对于撒哈拉以南低收入国家的严重困难，更需要采取特别的措施来解决。
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专栏：
中东和非洲第一条地铁在开罗通车
本报开罗9月27日电 记者王士芳报道：今天上午，埃及也是中东和非洲第一条地下铁路——开罗地铁，正式通车。
开罗地铁全长42公里，动工于1981年11月，由埃及和法国合作营建。目前通车路段有28公里，将南郊工业区同市中心的开罗火车总站相连结，其中地下部分长4.5公里，有5个地下车站。
今天，穆巴拉克总统以及前来参加通车典礼的法国总理希拉克和20个阿拉伯、非洲国家的交通运输部长出席了通车典礼。上午11时，通车典礼在位于解放广场地下的萨达特站隆重举行。
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专栏：
莫斯科上空大气污染严重
新华社莫斯科9月26日电 苏联国家水文气象和自然环境监督委员会副主席索科洛夫斯基最近对《苏维埃俄罗斯报》记者说，改善莫斯科上空大气污染的工作进展缓慢。
他说，平时在绿化区上空的空气中，一氧化碳含量基本合格，生活区则超出标准20％，工业区超出50％。但在无风天气时，城市上空的热空气层阻碍汽车及工厂排出的废气散发到空中，因此在花园环行路上空，一氧化碳及氮化物的含量超过标准将近8倍。
索科洛夫斯基指出，莫斯科市上空大气的污染有69％来源于汽车废气，使用加铅汽油，又给大气中增加了铅。郊区的焦化煤气厂、炼油厂又使空气中的氨、酚类、烃类的含量增加。现在正在考虑将这些工厂关闭或对其进行技术改造以减少污染的问题。索科洛夫斯基还说，在前一个五年计划结束时，大气的净化程度只提高5％。因此，工业企业不能只考虑完成计划，还要关心莫斯科市民的健康。
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专栏：
水城永存有望
新华社罗马9月25日电 （记者王彦林）世界著名水城威尼斯即将接受她历史上前所未有的治疗。从而使她永存有望。
这套拯救威尼斯的方案主要内容是：清除泻湖中的污染；在亚得里亚海通往泻湖的利多、马拉莫科和基奥贾港入口处安装活动闸门，以调节进入泻湖的海水，防止海水涨潮对城市的袭击；建造全新的阴沟网；疏通运河；加固桥梁；修复公共建筑；清除城市污染；修葺居民住宅等。这是意大利战后最庞大的公共工程，计划到1995年全部完工，耗资共达65000亿里拉。
第一期工程从今年10月开始，计划到1989年结束。主体工程由“新威尼斯”康采恩承包。这家由公共和私人企业组成的公司自1984年起已同国家签订了两个合同。在威尼斯附近建造了10多个施工工地。第3个合同前天已得到政府批准。除这家康采恩外，国家水利工程局、威尼托大区、威尼斯市和基奥贾镇也分担了任务。这期工程是拯救威尼斯方案中具有决定性意义的一步。全部投资为7000亿里拉。
意大利总理戈里亚在威尼斯主持审批拯救威尼斯方案和同“新威尼斯”康采恩签订合同时说，“我们面对的是世界上绝无仅有的课题”。他要求大家不负众望，加速施工。
多少年来，人们一直为水城的命运担心，环境污染，地面下沉，海水浸蚀……不知何时会把这座历史名城毁掉。拯救方案一个个提出，又一个个被否定，这次总算通过了。总理戈里亚亲临水城主持部际会议批准这套方案，说明意大利政府对这个问题极为重视，也深得民心。
人们似乎看到了亚得里亚海海面上已出现水城威尼斯永存的曙光。
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专栏：
24国集团要求发达国家与发展中国家加强对话
制定解决债务问题新战略
新华社华盛顿9月26日电 为时三天的24国集团部长级会议今天结束。会议发表的声明表示，“当前解决债务问题的战略，在目前经济状况下是不可行的”，需要制定解决债务问题的新战略。
声明指出，不断上升的高利率，缺少商业银行的自愿贷款，发展中国家资源的持续外流和贸易状况的恶化，导致越来越多的发展中国家难以承受沉重的债务负担。
关于债务问题的长期解决，声明指出，一些债权国已经意识到需要减免某些低收入国家的官方债务。在谈到目前正在进行的债务证券化试验——即把债务国的债务转化为债权国的证券投资时，声明说，实践提出了解决债务问题的新方法而不是通过债务的重新安排来解决债务问题。应鼓励债权国以低于账面价值的价格把其债权转售给债务国，以缓解双方的负担。
声明强烈要求工业发达国家与发展中国家在债务问题上加强对话。
有150多个国家和地区的财政部长和中央银行行长参加的世界银行—国际货币基金组织年会将于9月29日至10月1日在华盛顿举行。
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专栏：
巴西阿根廷墨西哥结成三国集团
新华社华盛顿9月25日电 巴西、阿根廷和墨西哥三国财长24日晚在这里举行记者招待会，宣布成立三国集团并决定三国财长每半年会晤一次，商讨有关共同利益的问题。
这项决定是三国财长在当天中午举行的金融问题会议上作出的。他们在记者招待会上发表的一份公报说，三国财长就下列基本点达成了一致意见：一、债务国采取的解决其金融问题的国内措施不足以解决债务问题，债务问题的根源是国际金融体系失调，因此需要债务国和贷款国各自履行“相互责任”；二、必须限制债务国向国外的资产净转移，以便保证债务国内部足够的投资率；三，债务问题的长期解决需要确定筹资方式，允许低利率和较长偿债期；四，债务国从国际贷款机构获得的新贷款应多于还本付息额；五，债务国经济政策应着力于增长和更为灵活；六，世界银行和泛美开发银行资本应尽快增加；七，债务国解决外债问题与贷款国贸易保护主义是不相容的。
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布鲁塞尔尤里卡世界发明博览会开幕
本报布鲁塞尔9月26日电 记者魏崴报道：第三十六届布鲁塞尔尤里卡世界发明博览会今天在布鲁塞尔展览公园开幕。
中国、比利时、法国、意大利、联邦德国等20个国家参加本届博览会。展出的新发明约600项，涉及环保、食品工业、能源、化工、通用机械等29个领域。
布鲁塞尔博览会的技术密度虽不太高，但展出项目大多是和提高人民生活水平，改善生活质量息息相关，所以历届博览会都能吸引大批观众。中国是第二次参加博览会。鉴于去年的经验，中国展团根据自己的优势，主要是在医疗、保健、食品、酒类等方面，向欧洲人民提供些符合他们兴趣的实用发明，共有辽宁、吉林、四川、黑龙江4省和北京、天津、沈阳、成都4市的200多种产品参展，其中108种产品和9位发明者将参加大会评奖。
博览会组织者对中国新发明项目，评价甚高。中国的15个展台被安排在博览会的最前列，正对着大厅的进口。博览会一开幕，许多观众便纷纷涌至中国展台前参观，购买样品，索要说明书。章光牌101毛发再生精，昆仑立体彩色电视机以及减肥霜等展品引起了观众极大的兴趣。
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合作的成绩与问题
——访西德德国工商大会主席阿梅龙根
本报记者 方祥生
“中国的开放将继续，中国的改革在深入。”这是西德德国工商大会主席奥托·沃尔夫·冯·阿梅龙根先生会晤了中国领导人、拜访了中国有关部门后得到的印象。
25日傍晚，这位西德经济界的耆宿、西德中国贸易的开拓者，不顾一天紧张活动的劳累，在掩映在绿树花丛中的钓鱼台国宾馆接受了本报记者的采访。
他告诉记者，这次主要是应中国贸促会之邀来京参加两国第一个民间贸易协定签订30周年纪念活动的。在过去的30年里，阿梅龙根先生作为德国经济东方贸易委员会主席，不仅签署了这一协定，并曾多次往返欧亚大陆，为促进两国贸易的发展，作出了不倦的努力。如今，他虽已年近七旬，但仍身体健旺，思路敏捷，谈吐风趣。
在谈到两国贸易关系的特征时，他表示，两国经济合作的迅速发展，远远超出了他当时的估计。从两国间的贸易额来看，1957年只有3.7亿马克，1986年已猛增到90亿马克，30年里增长了20多倍；从中国的出口结构来看，1957年中国供货单上列的几乎全部是原料、农副产品等初级产品，如今，这一比重已下降到11％，制成品出口占到4／5以上；从合作形式看，已从1957年的简单易货贸易发展到目前的技术转让、代培人员、合资经营等等。两国间的经济合作，无论从量还是从质上看，都已达到了新的水平。
阿梅龙根先生颇有感触地说，过去的30年里，尽管中国国内政策有起伏，但两国贸易发展平稳，这主要是我们之间没有悬而未决的问题，而且我们都努力了解和尊重对方。
当记者问及两国经济合作中的障碍时，阿梅龙根先生爽朗地笑了笑，直言不讳地提到了官僚主义和中国权力下放后出现的新问题。他认为，在经济改革中，下放权力是必要的，只是从中央集权到权力下放之间有一个过渡期，会带来某些障碍。
为了提高对外资的吸引力，他认为，中国需要继续改善工业结构。他说，两国合资生产的上海—桑塔纳轿车迄今仍有90％的零部件靠进口。这种状况应尽快改变。中国必须扩大基础工业，提高产品质量。他还指出，在西德，中小企业仍是西德技术的主要支柱，而他们的技术又适合中国的需要。但目前，同中国进行经济合作的谈判周期太长，令中小企业望而却步。他真诚地希望中国能采取有效措施，缩短谈判周期。
近30年来，阿梅龙根先生平均不到两年就要访华一次。每次都有不同的感受。当话题转向这次访华的感想时，他风趣地回答，“从直观上看，北京的交通更拥挤了。从经济上看，谈论大项目少了。”他说，虽说大项目在两国贸易交往中起着“旗舰”的作用，但它毕竟不能完全代替两国贸易关系的正常发展。看两国的经济合作，不能只盯着贸易额，而要看双方合作的质量。只有提高合作的质量，双方的合作才有前途。
最后，阿梅龙根先生表示，尽管有这样那样的消极因素，“两国合作的前景是好的。只要我们双方象30年前一样有耐心，加上良好的意愿、勤奋的工作和灵活的做法，我们就能跨越各种障碍，进入更美好的境界。”
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阿拉伯国家提倡简化婚礼降低彩礼
阿拉伯国家领导人劝诫他们的年轻人不要搞豪华的婚礼，不要收昂贵的彩礼。
鉴于这种结婚费用越来越高的风气，沙特阿拉伯男青年不愿找本国姑娘，而宁愿到一些贫穷国家找收取彩礼不高的外国姑娘。沙特国王法赫德已下令限制彩礼金额简化婚礼。
由于彩礼越来越多，几乎所有海湾国家的成年未婚妇女的人数都在增加。这些国家的政府也正在积极采取措施来解决这个问题。阿拉伯联合酋长国和科威特为了鼓励青年男子与本地女子结婚，已计划向他们提供结婚便利贷款。
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全世界每年大约有40万人死于车祸
据西德联邦统计局最近在威斯巴登公布的数字，全世界每天有1100人死于车祸。
联邦统计局收集了105个国家的车祸统计数字，并对其余国家的车祸经过推算后得出了这一结果。
统计表明，全世界每年大约有40万人死于车祸，其中欧洲约6.6万人，美国、加拿大和日本共5.7万人。在车祸中受伤的人每年约有1200万。
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英救援措施差每年五千人死于非命
英国由于紧急救援措施及医疗条件太差，致使每年大约有5000人在各种事故后丧生，并造成20000人终身残废。
负责调查英国急救设施的高级外科大夫斯蒂芬·韦斯苔比前不久在北爱尔兰贝尔法斯特的科学年会上指出，一位病人的生死往往取决于事故发生后的前十分钟的护理和送进医院的最初半小时的手术。因此，他呼吁立即建立一个由处理事故的专家组成并配有直升飞机的“外伤急救中心”。 （据新华社）
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最近，法国巴黎街头出现了第一台用于公共咨询的“米尼泰尔”电脑。公众只要投入硬币便可从中了解到市内各种文体活动的时间、地点和火车、飞机的时刻表以及市场行情等信息。据说，这种咨询电脑还将陆续安装在巴黎各公共场所。
新华社记者 吕全成摄（传真照片）