第2版(经济)
专栏：
三访陈应登
本报记者 张铭清
一到厦门，便给印华地砖厂挂电话，找总经理陈应登。作为厦门特区第一家独资企业的老板，陈先生是个很有代表性的人物。我曾对他进行过两次采访，彼此已熟悉了。
“您是张先生吗？”还没等自报家门，他就听出我的声音，“您能不能马上就来？”我犹豫了一下，因为当天的采访日程已经安排好，我打电话本想和他联系第二天去他厂里的，他却不容分说：“我派车接你，就这样定了，我等你。”
什么事急着找我？该不会又是告状吧？路上，我寻思着。第一次采访陈先生时，他向我告状的情景如在眼前。
那是1983年10月的一天，我第一次去见陈先生。他不在办公室而是在车间里气呼呼地转悠。见面时，他怒气未消，指着车间门口的排水沟说：“你看看，这是什么质量？水沟盖上非要留一个钢筋弯头，难看不说，走路不小心要拌倒。车间的地面比外面低，一下雨，车间还不成了游泳池？”他拉着我，从外到里，从下往上地看了一圈，一路上滔滔不绝，简直要把我的耳鼓膜涨破。
原想报道一下厦门特区第一家独资企业的计划，完全落空了。
从印华地砖厂回来，我把陈总的牢骚向市长邹尔均同志作了反映。
去年底，国务院关于鼓励外商投资的规定公布之后，福建省和厦门市又作了补充规定。我想，陈老板的日子大概好过了一点，才决定第二次采访他。
这次见面，陈老板不再气呼呼的了。看得出来，他面有喜色。
“怎么样？日子好过一点了吧？”啜着咖啡，我瞟了他一眼。
“不瞒你说，难关总算熬过来了，刚点火那阵子，原料问题，设备问题，电的问题，运输问题……嗳，那时，我真想不干了。我知道办厂难，却没料到有这么多难。”陈先生说到这里摇了摇头，叹了口气。
“好在难的时候，得到了厦门市、福建省领导和有关部门的关心。比如，投产不久，内外销路没打开，外汇不能平衡，工厂没法维持，这时，厦门市借给我外汇，帮我度过了难关，这等于给快死的人输了氧气呀。”陈先生说到这里，眼里似有泪光，感激之情，从有点变调的语音里可以听得出来。
印华厂作为福建省第一批公布的技术先进型和出口创汇型企业，享受到优惠待遇，陈先生下了扩大再生产的决心：1987年7月筹备，1988年8月第二孔窑点火。真是山重水复疑无路，柳暗花明又一村了。
车子在印华厂办公楼前停下。
“欢迎，欢迎！”陈先生一照面便亮开了大嗓门。只见他满面春风，大步流星地走过来，紧紧地握住了我的手。嗯：看来有好消息。
你来得正好：“我的第二孔窑昨天点火。”
“怎么？已经点火了？你不是计划1988年8月才
……”
“嗐，提前啦！提前了整整一年！”他点上一支烟，猛吸了一口。“现在市场打开了，客户上门等着要货，一生产出来就要拉走。仓库里没有存货了，不提早扩建不行喽！”他兴奋地站起来，松了松领带，走到我的面前双手比划着：“国内有20个省市用我的地砖，日本、新加坡、香港和东南亚一些国家用我的砖。现在外销占总产量的20％。主要是运输问题。船期不定，交货不及时，我不敢接定单。要是厦门船期定了，外销30％完全不成问题。”陈先生信心十足。
谈到印华厂的前景，陈先生颇为乐观：“我这套设备是按三孔窑设计的。开一孔窑成本高，不赚钱。开两孔，就有钱赚了，开三孔嘛！那就不用说了。”
问到第三孔窑的计划，陈先生说，地已经征好了，这一点，得感谢厦门市政府的大力支持。至于什么时候扩建，还得看第二孔窑的生产情况，等第二孔窑生产正常了，就着手第三孔窑的扩建。“至于时间，就我本人的愿望说，当然是越快越好罗！”
“你为办这个厂子，可以说尝过了酸甜苦辣，此时此刻，您有何感想呢？”
陈先生略作沉思，缓缓地说：“是的，这六年中我是吃了不少苦头，到现在可以说苦尽甜来。当然，我不敢担保今后就没有苦头吃了，可能还有。但是，我没有打退堂鼓。因为，我坚信：中国的对外开放政策是坚定不移的！以前在困难的时候，我对国外的亲戚朋友是这么说的。现在，经历了这么个过程，有了亲身体会，我更清楚地看到：中国只能越来越开放，因为不开放不改革，中国就不能发展，就没有出路。这一点，我可能比国内一些人体会得更深呢！”
第2版(经济)
专栏：
维护大包干声誉 深化铁路运输改革
铁道部进行安全路风大检查
严肃查处官僚主义和利用职权敲诈勒索用户、倒买倒卖、盗窃货物、野蛮装卸、野蛮待客、乱收费、乱加价等案件
本报讯 记者张国荣报道：为了维护铁路大包干的声誉，深化铁路运输的改革，铁道部采取坚决措施，举一反三，严肃查处官僚主义和利用工作之便敲诈勒索用户、倒买倒卖、盗窃货物、野蛮装卸、野蛮待客、乱加价、乱收费等案件，依法办事，从严从快惩处“害群之马”。
近几年来，铁路部门坚持改革，特别是去年3月份国务院批准铁路实行投入产出以路建路经济承包责任制以来，取得了不少的成绩。铁路部门在思想观念、运输组织、管理体制和经营方式等方面都发生了显著的变化。去年，大包干首战告捷，全年客货运输和机车车辆制造任务超额完成国家计划，国家、企业、职工都从大包干中得到了好处。今年以来，铁路运输生产一月比一月好，装车数比去年同期每天多装500车，换算周转量和运输进款，都做到时间过半完成任务过半。“北战大秦，南攻衡广，中取华东”三大硬仗的工程进度都较快。
但是，铁路运输生产中也确实存在不少问题，有些还相当严重。主要是少数单位和个人不顾国家整体利益，目无法纪，为非作歹，为个人或小团体谋利。除已经揭露的成都局贵阳生活段用生活供应车贩运香烟等案件外，上海、沈阳、广州等铁路局也都发生过列车人员利用乘务之便，与路外烟贩子勾结一起，非法倒卖香烟。海城车站倒卖香烟，站长、副站长都参加了。个别列车坑害旅客、敲诈旅客的名堂五花八门。大连分局82次列车，3名旅客在车上登记卧铺，列车长竟然以一张卧铺搭售50包烤鱼片为条件。以车谋私，以票谋私的问题，也是长期禁而不止。福州分局邵武机务段一个职工，利用春运车皮紧张，以每个车皮100—150元进行倒卖。多种经营中乱收费、乱加价的问题，也相当严重。行车事故时有发生，野蛮装卸、野蛮待客、列车晚点的现象依然存在。有的长途快车竟晚点七八个小时，引起旅客强烈不满。现在虽狠抓了一下，但仍不尽如人意。
为了确保铁路运输的安全畅通，保障铁路改革的顺利进行，最近铁道部决定8、9、10月集中进行安全路风和企业行为大检查，以整顿队伍和打击违法犯罪活动为重点，进一步开展反违法、反盗窃、反“两野两乱”活动。自上而下成立两套班子，一套抓日常工作，一套抓安全路风大检查。对于那些严重玩忽职守、严重败坏职业道德，情节恶劣，违法乱纪，屡教不改的，要严肃查处，不管他是谁，该开除的开除，该法办的法办，决不姑息迁就。铁道部有决心有信心克服困难，战胜自己的阴暗面，用搞好铁路运输，让旅客放心、货主满意的实际行动赢得社会的信誉。
第2版(经济)
专栏：
欢迎群众监督铁路工作
沙子口货场哄抢西瓜事件之后，铁路连续发生西安东站装粮湿损、贵阳生活段利用生活车倒卖香烟等事件。这些违章违纪事件由新闻单位和人民群众揭露出来后，有关部门作了严肃查处，并正在举一反三，汲取教训，改进工作。事实启示我们：整顿路风，仅仅靠铁路自身的力量是不够的，还必须充分运用社会监督力量。
铁路是国民经济的大动脉，承担着全国60％的客运量和70％的货运量，联结城乡，服务千家万户，接触面广，影响面大。铁路工作质量的好坏，服务水平的高低，人民群众是否满意，不能只由铁路部门自己说了算，要由社会监督，取得社会承认。
几年来，铁路部门在尊客爱货、优质服务方面做了大量工作，取得了很大成绩。但是还有许多不尽如人意的地方。客货服务质量还不高，“两野两乱”等行业不正之风还没有杜绝。少数职工盗窃运输物资的现象还时有发生，以权谋私、以车谋私的问题还存在。这些都背离了人民铁路为人民的宗旨，损害了人民铁路的声誉。
解决这些问题，一方面要靠铁路自身加强管理，严加整顿；另一方面，也要依靠社会力量的监督，双管齐下，内外结合，才能把路风整顿好、建设好。
接受来自社会各方面的监督，我们的干部，特别是领导干部，要注意克服“老大”、“自满”、“护短”、“怕丑”等思想，坚持高标准，严要求，从严治路，敢于揭露和纠正违章违纪的歪风。对来自社会上各方面的意见、批评、呼声，要虚心听取。群众的意见和批评，是我们了解实际情况，检验铁路运输方针政策及改进工作的来源和依据。铁路有300万职工，5000多个车站，成千上万趟客车，面向千家万户，发生一些问题也是难免的。人民来信、报纸批评以后还会有，关键在于领导者要有清醒头脑，欢迎群众的批评和监督，做错了事就检查，有了不正之风就坚决纠正。
（原载人民铁道报，本报有删节）
第2版(经济)
专栏：本报记者述评
化工老企业亟盼改造
本报记者 董焕亮
盛夏，记者来到大连化学工业公司，目睹了一批旧设备“超期服役”的窘迫景况：一座32年前建成的炼焦炉，炉头、炉体严重变形，遍布着用石棉布、铁板打的“补丁”，全凭精心维护，每年仍生产18万吨焦炭；一座30年代初购置的花岗岩硝酸吸收塔，尽管不停地往外渗漏酸液，靠着周身环绕的15道钢箍，仍担负着生产的主要角色……公司领导焦虑地说：“化工老企业的技术改造迫在眉睫！”
大连化学工业公司始建于1933年，是我国老资格的大型化工企业之一。经过54个寒来暑往，即使长时期内按3.5％的极低年率折旧，合成氨等生产部门的固定资产净值率已不到原值的1／3，远低于全国工业企业的平均水平。现在，多数设备按使用年限，早就应淘汰和报废。以化肥厂合成车间的关键设备压缩机为例，30年代的设备有14台，占33％；50年代的设备共26台，占62％；70年代购置的设备只有2台，占5％。正在运行的压缩机中，不少机身开裂焊补，气缸、气室严重锈蚀。化工生产具有高温、高压、易燃、易爆的特点，用早该废弃的老旧设备勉强维持超负荷生产，不但经济效益难以提高，安全生产更面临重大威胁！
这种情况，在南京化工公司、太原化工公司、锦西化工厂等老化工企业，都程度不同地存在着。由著名工业实业家范旭东于1934年创建的南京化工公司，目前生产合成氨的设备中30年代购置的仍占30％，生产硫酸的大多数设备是50年代购置的，都已超过了“服役期”，急需更新改造。
对化工老企业进行技术改造，一般比建新厂投资省，见效快。近几年来，走内涵扩大再生产为主的道路已成为经济战线的重要途径。但是，为什么偏爱新建、忽略改造的风气并未稍减呢？重要的原因在于投资政策、还贷利率、物资供应等方面，都对搞基本建设有利，导致了重基建、轻技改。因此，深化改革，完善政策，是加快老企业技术改造的关键。
怎样才能加快化工老企业技术改造的步伐？厂长、经理们见仁见智，提出了几点主要建议：
一、实行多种形式的承包经营责任制，在承包中，要科学地核订承包基数，防止“鞭打快牛”，使老企业能够休养生息，逐渐增强自我改造的能力。
二、大刀阔斧地改革投资体制。从国家投资为主变为国家、地方、部门、企业都可以投资，谁投资谁获利，使各方面从投资效益出发，重视技术改造，防止盲目铺新摊子。
三、改善信贷政策和物资供应办法，给生产短线产品的企业以技术改造的优惠条件，调动搞改造的内在积极性。
四、给予企业进行技术改造的必要自主权，简化目前繁琐的审批手续，促使企业尽快改造，尽早得益。
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专栏：
选好投入方向 增强企业后劲
上海乡镇工业坚持长期稳定发展
十个郊县正在制定近期和远期规划
本报讯 记者章世鸿报道：上海十个郊县把乡镇工业的长期稳定发展作为全部经济工作的基本立足点和出发点，采取有力的措施选好投入方向，增强企业后劲，保证一切工作都围绕长期稳定发展这个要求，以加快农村经济的振兴。
9年来，上海郊县乡镇工业取得重大发展，去年产值首次突破百亿大关，外贸出口增加，为今后的发展奠定了基础。但目前面临原材料不足、产品更新、贷款大幅度上升等各种困难。怎样摆脱这些困难？嘉定县的经验正在各郊县推广。这个县依托城市工业，大力用新材料、新技术武装骨干企业，逐步组建了一批具有竞争力的龙头产品，从而站稳了脚跟，在资金投入上，狠抓投资效益，力争当年改造见效。
其次是通过加强企业管理来增后劲。各县、乡、局管理机构正在健全和加强，并选拔得力干部充实管理机构，抓好企业升级工作。对亏损企业，正在一个个排队，找出原因，采取对策，限期扭亏。
为坚持长期稳定发展，上海郊县正在改变谁接项目谁办的传统做法，引导各企业组织企业群体，走专业化协作之路，共同开发名优产品，靠集体力量夺取市场，同时有计划地调整产品结构以增强后劲。
目前上海各郊县正在制定增强企业后劲的近期和远期规划，以保证乡镇企业更快发展，开创新局面。
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专栏：
真的假不了 假的真不了
名优酒将有鉴别真假的实物标准
新华社北京8月19日电 （记者吴锦才）国家最近已决定为全国的名优酒制定实物标准，作为检查、对照和评定的依据。
这种实物标准，是从正常生产的产品中抽取样酒，进行理化测试、色谱分析和感官品评等然后制定出标准向全国发行。
国家标准局主持这一工作。据这个局所设的国家实物标准认证办公室介绍，这是国家为杜绝假酒而采取的一项重要措施。
据介绍，近年来假冒国家名优酒和用工业酒精配制劣酒造成严重甲醇中毒以致人身伤亡的违法犯罪活动，在各地屡屡发生，今年又在贵州遵义、广西壮族自治区的都安发生2起，死亡44人，中毒致伤达177人。
标准局负责人称，假酒之所以能在市场上流传，有一个很大的原因就是缺乏对假酒进行鉴别的依据。过去我国名优酒不乏文字标准，但真正面对真酒、假酒，若有实物标准，一对照即可通过色、香、味很容易地鉴别出来。
据统计，全国生产名优酒的厂家有300多个，分属于轻工业部、商业部和农牧渔业部。国家标准局今天决定第一批制定实物标准的酒品有贵州茅台酒、四川五粮液等141种，其中对国家名优酒及部优酒将分期分批进行认证。
据称，经过实物认证后工厂生产出的合格酒，将在包装上使用一个特别的标志，它的图案是一个方格内含一个圆圈，标有中文“标样”和英文“CHINA”字样，颜色是白底蓝字。这种标志由国家标准机构印制颁发，翻印者将依法论处。
这次酒的实物标准完成后，国家标准局还计划对种子、烟草、茶叶等的名优产品进行实物标准的制定。
第2版(经济)
专栏：
劣质产品展览预告引起反响
曾宪林说要把这项工作抓出个样子
本报讯 轻工业部部长曾宪林近日就轻工部将举办劣质产品展览会接受记者采访时指出，举办劣质产品展览的预报，近日已在一部分工厂中引起反响，他们的驻京代表已到轻工业部登门打听消费者对各自企业产品质量的反映。
轻工业部的家电局和质量监督管理委员会门庭若市。一些工厂的代表上门来是为了主动取走消费者的投诉意见，然后派人上门服务。无锡市洗衣机厂、天津自行车厂和二厂、苏州长城电扇公司等都已迅速制订了加强售后服务的具体措施。记者在长城电扇的北京维修部看到，这里的工作人员都已被告知劣质产品展览将举办的消息，有关负责人还同他们商量改进服务，更多地派出店堂四处寻修，消费者上门时也受到了更热情的接待。
曾宪林说，举办这样的展览会，可以强化企业的质量意识。这次展览预告引起的反响对轻工业部是一个压力，也是一个动力。他表示要把这项工作一抓到底，抓出个样子来。
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专栏：
科研与生产紧密结合
农科院加快科技成果商品化
三年取得社会经济效益近十五亿元
本报讯 中国农业科学院适应体制改革的要求，科研与生产紧密结合，促进了科技成果商品化。1984年至1986年转让科技成果106项（次），创办科研生产联合体26个，正在实施推广的科研项目70项，培训各类科技人员2.4万人次，向专业户提供咨询服务3万人次，推广柑桔、苹果、葡萄等良种苗木700万株，提供小麦、水稻、玉米、甜菜、棉花、蔬菜等作物良种85万公斤，蛋用、肉用种雏、种蛋660万枚（只），生产各种畜禽疫病液、防疫苗5000万头（份）等，取得近15亿元的社会经济效益。
3年来，各研究所（室），积极开展跨地区跨部门的横向联合，采取多层次、多渠道的技术交易，把科研成果送到生产第一线，直接为群众服务。烟草所与陕西省澄城烟厂合作，生产出低焦油香烟，投放市场后创产值40万元。1985年，畜牧所利用科技信贷与中国畜牧科技兽医咨询公司、大兴县芦城鸡场3家合办海塞克斯鸡的种鸡场，现已向全国23个省市100多个场家推广种蛋80多万枚，创产值100万元。特产所与吉林外贸公司共同创办了山鸡饲养场、水貂饲养场，目前已初具规模，每年都有成批山鸡和貂皮出口。
（方惠）
第2版(经济)
专栏：
引进先进技术 加强卫生管理
白元食品厂产品质量信得过
本报讯 新华社记者陈宪鑫报道：山东省莱芜市白元食品厂是个乡镇企业，由于在产品质量上舍得投资、下工夫，获得了最佳经济效益。1984年投产以来，产值利润连年翻番。
为了保证质量，他们采用国内新技术14项，引进三条先进流水线。为了确保主要原料面粉的质量，他们不从粮店购买成品面粉，而是投资24万元自建面粉厂，并从集市上收购当年产新麦子磨制精粉。鸡蛋也不用冻蛋，而是与养鸡专业户签订合同，保证了鲜蛋的供应。这样，他们生产的蛋糕、华夫香糕、大京果、鸡丝月饼等鲜味浓厚，质地纯正。在全省97家食品厂的产品评比中，这个厂一举夺魁。
这个厂还投资14万元自建了卫生防疫和理化化验室，并购置了全套仪器，培养了化验、检疫人员，对所有进厂原料和出厂食品都进行严格检验。食品运输容易污染，工厂就花了40多万元购置了13部密封食品车。顾客反映，买他们的食品放心。
白元食品赢得了顾客、赢得了信誉，产品畅销大半个山东；还打入了食品荟萃的首都北京。
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专栏：
“塞上江南”食有鱼
在以往的银川平原上，吃鱼是难得的美食，如今在普通百姓家里的饭桌上可以吃到了。银川、石咀山、吴忠等宁夏回族自治区的主要城市和农村乡镇的市场上，平时都有鲤、鲢、鲫、草鱼等鲜鱼供应。素有“塞上江南”之称的银川平原成了名副其实的“鱼米之乡”。
第2版(经济)
专栏：
节能燃烧器诞生
一种可以使锅炉大量节省油料、电力，又无烟尘污染的新型燃烧器，最近通过辽宁省省级技术鉴定。经大连氯酸钾厂测试表明，锅炉用上这种燃烧器，耗能少、雾化好、不结焦，热效率高，烟囱见不到黑烟，可节油百分之五以上，省电百分之四十以上。
第2版(经济)
专栏：
江苏金融业有活力
改革使江苏金融业充满活力。今年上半年江苏的资金形势良好，城乡存款大幅度增加，存款的增长超过贷款的增长。上半年存款总额达四百亿元，贷款总额五百六十三亿元，分别比去年底增加四十八亿元和三十四亿元。
（据新华社）
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专栏：
改革中的问题需要改革来解决
——北京蔬菜市场调查之二
新华社记者 陈芸
我走访了几个农贸市场和国营菜店后，来到北京市商业委员会。副主任张锡林对我说，北京的钱好赚。凡属合理应该赚的，我们的政策应加以吸引；凡属不合理不应该赚的，就应加强管理和制止。他说自1985年北京打开城门后，欢迎各地到北京卖菜。农民卖自产蔬菜在政策上加以放宽。在副食品经营上，我们欢迎人家来北京赚钱。这对丰富首都市场，增加品种，保证供应，方便群众，是有好处的。如果到北京卖菜不赚钱，或者比在本地赚钱少，人家就不会来。那样，北京的菜不但品种、数量少，而且价格会更贵，结果是市民吃亏。
张锡林说，北京市民一方面认为有少数菜贩坑人，一方面又觉得有菜贩方便，因为小贩的菜质量好，品种多，经营灵活，常常串到胡同、大院去卖，这是要下不少功夫的。有些国营菜店就差一些，费用大，要设个点，也需经过不少环节。
商委的另一位副主任郭力说，小贩的钱也不是天天好赚，国营商业店的货源、品种少时，如蔬菜淡季，正是小贩们赚钱的好机会。一般情况下他们也赚不了多少钱。因为有些城市吃菜主要靠农贸市场，而北京人吃菜70％是靠国营菜店供应。国营菜店可以起平抑物价的作用。
出了商委，我又来到市工商局市场处，见到了有着30多年经验的“老工商”蔡恒多处长。他也认为北京的钱好赚。他说，小贩在北京一天不赚一二十元是不干的。北京10个城区和近郊区有431处集贸市场，上市的蔬菜80％来自外地，河北、山东、河南、湖北、安徽、四川、广东、云南等地的菜用汽车或火车源源运京。从政策上讲，长途贩运是国家允许的，但有的小贩能要到车皮，国营的却难，这里边的奥妙不言自明。
蔡恒多说，今年上半年全市查处各种违反市场管理法规的案件3万多起。其中个体商贩非法赚钱的不少。市政府目前已发出通知，加强市场管理，稳定物价，打击投机违法活动，并开始对全市物价、计量进行检查。
在商业部副食品局蔬菜处，张孟田处长说，北京的钱好赚，总的来说还是东西少。南方一年四季有菜。南菜北运目前受到条件的限制，一是运力不足，一般只能满足节日供应；二是我们的工资低，调来的菜价高，人们买不起；三是包装能力和储运设施也有限。
通过对北京蔬菜市场的调查，似乎可以得出这样几个看法来：第一，有些卖菜的一个月收入超过省长、市长、大学教授，但这钱要看赚得合法不合法，对违法的应严加处理。第二，国营菜店比起个体商贩来，财大、店大、人多，有货源，国家还给一些补贴，如果国营菜店真发挥平抑市场物价的作用，一些个体商贩卖高价就难了。第三，改革中出现的一些新问题，往往比较复杂，企图简单判个是与非是不现实的。这些问题只能通过深入改革来解决。
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专栏：
北京市服装开发设计中心，利用星期日组织服装设计人员站柜台，征求顾客的意见，及时开发设计新款式服装投放市场，受到消费者的欢迎。图为服装设计人员身穿自己设计的服装在柜台前征求顾客的意见。
本报记者 杨文道摄