1986年5月24日人民日报 第4版

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专栏:

全心全意为优抚对象和困难户服务
钟宝祺为民政事业做出贡献
辽宁省民政厅授予他“模范民政助理员”光荣称号
本报讯 据新华社记者马桂才,新华社通讯员季力加、胡克5月22日报道:辽宁省辽阳县小屯镇民政助理员钟宝祺,全心全意为优抚对象和困难户服务,受到了人们的赞扬。
1980年4月,因莫须有的罪名蒙冤二十年的钟宝祺,冤案得到彻底平反。不久,组织上决定派他去小屯镇任民政助理员。
小屯镇方圆百里,二十七个村,八十六个自然屯,优抚对象和困难户共有九百多户,三千多口人。钟宝祺上任的第二天,就借了一辆摩托车,对这些服务对象逐村逐户地登门拜访。在走访当中,给他印象最深的是镇敬老院的破落。十三天后,钟宝祺便带领十几名瓦工前去翻建敬老院。过去二十年的坎坷生涯使钟宝祺学得一身瓦工好手艺。这次他自己设计,参加施工,很快就将旧房扒倒,盖起了十八间宽敞明亮的大瓦房,炕,烧得热热的,铺的、盖的、穿的都浆洗得干干净净,老人们高兴地搬进了新居。以后,他又带着管理人员和一些还有劳动能力的老人,开了二十亩菜地,养了二十多头猪,办了一个年收入八千元的小铸造厂,买了一台电视机,老人的生活有了明显的改善。
钟宝祺扶贫不是简单履行一下工作职责就算了事,而是一帮到底,使贫困户彻底摆脱贫困。退伍军人单所文因长年生病,生活困难,住的两间破房墙歪梁斜。钟宝祺带领村里的党员、干部和积极分子,帮他家盖起了三间新瓦房。单所文病情加重,钟宝祺起大早,开车送他去医院。为了从根本上解决他家的困难,又把他的妻子安排到村办工厂工作。这些,使单所文非常感动。
经过两三年扎扎实实的帮助,小屯镇贫困户的生活都有了改善,九十一户严重困难户中,有四十五户摆脱了贫困,有的还成了富裕户。
小屯镇有二百三十多名聋哑人、盲人、侏儒和其他病残者,如何能让这些人也享受到工作的欢乐,钟宝祺把这个问题经常放在心上。
经过四处走访,他了解到:辽阳市有三家大酒厂和二十八家汽水厂,一年需用瓶子三千万只,但辽阳市本身没有一家制瓶厂,所需瓶子全要从外地购进。因此,他建议在小屯镇建立一家福利制瓶厂。上级批准了他的建议,并且让他兼任建厂总指挥。
为了筹集建厂资金,钟宝祺首先自己拿出了五千元积蓄,在他的说服带动下,有的村投资十万,有的村投资五万,群众零散投资二十五万,加上市、县民政部门的借款和银行的贷款,一共筹集了九十多万元。
建厂开始了,钟宝祺经常从凌晨三点干到晚上十点,他既当总指挥,又带头实际操作。平厂址,他开推土机;砌厂房,他操大铲;焊设备,他拿焊把。过度的劳累,使他的体重减少了八公斤,他终于病倒了。钟宝祺躺在家里,可心在工地上,他硬要让老伴搀扶他去工地,带病继续指挥建厂。
钟宝祺就是用这种豁出命来干的拚搏精神,用五个月的时间,把福利制瓶厂建成了。从去年9月投产到今年3月底,已经获纯利润二十四万七千元。全乡已经有一百三十四名病残人员、九名孤儿和七名困难户进了这家工厂工作。
如今,钟宝祺的先进事迹已在辽宁省广为传颂。辽宁省民政厅授予他“模范民政助理员”的光荣称号。民政部长崔乃夫赞赏他为民政事业做出贡献,称赞他是民政战线上的一颗新星。


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专栏:

活跃民主空气 融洽官兵关系
青岛警备区某团三连改进管理工作
新华社济南5月24日电 (记者王志耘、通讯员马立志)“你心目中的干部应该怎么样?”“假如你是领导该怎么当?”这是青岛警备区某团三连发扬民主,征求战士意见搞好连队建设的题目。这一活动有效地沟通了官兵之间的感情,使连队管理工作不断改进。前不久,部队领导机关在这里召开现场会推广了他们的经验。
三连是在去年下半年新组成的,干部战士分别来自九个单位。为了把连队建设成充满温暖的革命大家庭,党支部着重抓了管理观念和方法的改进,从三个方面坚持民主制度:一是经常开展“请战士描绘心目中的干部形象”的活动,让带兵的人置于士兵的监督之下,成为受战士欢迎的干部;二是连队在决定一些重大问题时,让大家献计献策,充分尊重战士的民主权利,发挥他们的主人翁责任感;三是连队党支部定期召开民主情况检查会,对战士的意见及改进措施的落实情况公开答复。这样广开言路,使官兵之间架起了“连心桥”。
在建连之初,这个连队的一些战士认为自己是“外来户”,怕领导不信任;有的担心自己以往的工作情况新单位不了解,立功受奖沾不上边;个别在原单位毛病较多的战士则认为自己是“被甩出来的包袱”,到哪里都不吃香等。干部们在民主征答中和战士谈心交心,融洽了官兵关系,做思想工作入耳了。战士们看到干部在实践中坚持一视同仁,公道处事,很快使连队出现团结向上的局面。
对来自战士的批评意见,干部做到对正确的意见虚心接受,坚决纠正;对有出入的说明情况;对错误的意见通过谈心等形式加以引导,绝不允许打击报复或敷衍塞责。今年在抓作风养成中,连队干部敢抓敢管,严格要求,但也出现了简单粗暴的现象,战士们提出批评后,连长当众检查了管教方法上的毛病。干部严格的自我解剖受到战士的好评,一些自由散漫的战士也主动检查自己的缺点。官兵互帮互学,军容军纪在不长时间内大为改观。


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专栏:

广州军区某集团军努力提高政工干部素质
部队思想政治工作做得生动活泼
本报讯 新华社记者张万来、林宁报道:广州军区某集团军着力培养一批事业心强、素质好、具备现代科学头脑的政工干部,使新形势下的部队思想政治工作做得生动活泼,卓有成效。
这个集团军驻守在经济发达、对外开放的地区。地方形势的发展和军队现代化建设的需要,对部队思想政治工作提出了更高的要求。集团军党委感到,提高政工干部的素质是新形势下思想政治工作的关键。他们制订了三年规划,采取全军集中授课、各师分散办班和布置函授作业等方法,对政工干部进行定期、定内容、定目标的素质培养。帮助他们学习马克思主义基本理论、党的政治工作基本方法、现代管理科学、逻辑学、心理学、教育学、美学、法学、历史,以及自然科学等方面知识,并把他们学习的成绩作为考察干部的重要内容之一。目前,这个集团军的连以上政工干部已普遍进行了三次培训。
经过认真培训,政工干部知识面广了,做政治工作的办法多了。某连指导员范小青过去搞教育时,只凭着机关下发的讲课提纲照本宣科。现在讲课谈心时,能用丰富的知识启迪战士的心灵。
许多政工干部自觉用现代科学指导思想政治工作,打开部队建设的新局面。驻深圳某团运用学到的心理学知识,分析了八十年代战士的心理特点,利用特区的课堂,采取参观、走访、军民演讲会等多种形式对战士开展生动活泼的教育,还编写出《特区思想政治工作一百例》,从积极方面引导战士树立革命人生观,抵制不良影响。某师的政工干部学习社会学、教育学,从“社会共振原理”和“信息反馈”中得到启示,改变了过去单一、封闭式教育方法,开展了军队、地方和战士家庭共同教育战士的“军地共教”活动,把过去枯燥单调的教育活动搞得生动活泼,受到战士欢迎。解放军总政治部肯定并转发了他们的经验。
(新华社供本报专稿)(附图片)
北京卫戍区某团指战员经常深入各个胡同、庭院,在职工下班后的时间,开展普及法律知识宣传活动,受到居民们的欢迎。   新华社记者 吴森辉摄


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专栏:

有章可循 职责明确
陵川县人大常委会实现机关工作制度化
本报讯 山西省陵川县人大常委会积极改革,逐步实现机关工作制度化。
陵川县人大常委会实现机关工作制度化,主要包括三方面内容:
一是健全了各项工作的规章制度,包括常委会议制度、主任办公会议制度、调查研究和视察制度、联系代表制度以及干部学习制度、考勤制度等等。这些制度要求具体,针对性强,使机关的整个工作和干部的主要活动置于各种有关制度的约束之下,增强了干部的组织纪律性,保证了工作秩序的制度化。
二是制定了行使职权的程序。为了正确行使宪法和法律赋予人大常委会的各项职权,做到既不越俎代庖,滥用职权,又不置法于不顾,放任失职。他们根据法律规定和工作实践,经过反复讨论,在人大常委会第十次会议上,通过了《县人大常委会监督县人民政府、人民法院和人民检察院工作试行办法》,从监督范围、监督方式到具体程序,都作了明确规定。在此同时,对议案审议程序、人事任免程序,也进行了必要的修订和完善。从而较好地解决了人大常委会在行使职权中碰到的许多棘手问题,为依法办事创造了条件。
三是根据《地方组织法》的规定,结合机关的实际情况,制定了干部任期目标责任制。主要包括任期目标、各人的岗位职责、当年的主要任务、逐季的工作计划、考评和奖惩办法。为了便于总结和考核,还建立了“三簿一卡”考评制,即:考评登记簿、考勤登记簿、请假登记簿和干部任期目标责任卡。具体考评方法是勤、绩两考,百分计奖,一季一评,半年一结,年终总评,奖优罚劣,奖勤罚懒。这样就改变了人们认为人大是“清谈机关”的看法,使人大常委会确实成了“二线的年龄,一线的工作”。
由于实现了机关工作制度化,现在陵川县人大常委会机关工作有条不紊,生气勃勃,每个时期干什么,谁来干,怎么干,都有明确的职责和目标,有具体的程序和办法,机关工作出现了新的局面。  
(赵键忠)


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调查研究 提出批评意见
北京市政协为首都两个文明建设办实事
新华社北京5月24日电(记者王晓宇)北京市政协一年来进行了十多项专题调查和一些专项活动,落实委员提案五百七十多件,为首都的精神文明和物质文明建设办实事。
去年,在北京市蔬菜价格开放后,市政协财贸、工商和农村工作组同朝阳、海淀、丰台等区政协联合对蔬菜生产的情况和流通渠道进行了调查,为市政府调整和制定有关政策提供了重要参考。他们还会同市教育局、教育学院等单位,对北京市远郊县(区)普及九年制义务教育的可行性进行了调查,并提出市自学考试委员会应增设高师专业,电视台、广播电台应为远郊县(区)中小学教师开设一些函授课的建议,这些都受到市政府的重视。最近,民盟北京市委受市政协委托,组织了有关钢铁工业、引进资金、义务教育等二十二个专题小组,提出了有参考价值的调查报告。
为了使调研成果更好地发挥作用,去年市政协常务委员会曾经就先农坛、卢沟桥和原宛平县城文物保护问题提交了建议案和呼吁书,要求有关部门认真执行文物保护法。市政府及时作出了卢沟桥禁止机动车和兽力车通行的决定。市政协城建环保工作组的部分政协委员针对陶然亭金属加工厂噪音扰民问题久拖不决一事提出批评意见,此后宣武区政府很快将金属加工厂搬迁,受到了群众的称赞。
市政协还开展了咨询服务活动。一年来,市政协医药卫生组为平谷、怀柔县的部分医院举办医学讲座三十三次,进行门诊会诊三百五十多例。幼教工作组为远郊县培训了五百三十多名幼儿园教师。


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进一步巩固整党成果
丰润县努力提倡办实事作风
新华社石家庄5月24日电 (记者任贤良)河北省丰润县认真改进县级部门的工作作风,进一步巩固了农村整党成果。
丰润县农村整党基本结束后,继续认真抓紧思想政治工作,建立了检查评比制度。今年4月初,全县第一次评出一百个党风端正的先进集体。在全县党员开展的办实事、干好事、树正气活动中,有四千多名党员自觉扶持六千多个困难户,新上工副业项目五百八十八个,新发展经济联合体一百九十八个,有一百个村兴办和重建了集体企业。县政府还作出了加强审计工作的决定,已分级分期培训了县、乡两级的五百七十多名审计、财会人员,在二十四个单位设了三十名专职审计员。各职能部门也都加强了财务工作的审计和监督,及时堵塞了一些财务管理上的漏洞。
经过整党,这个县建立健全了一整套干部管理监督制度,规定对即将调动的干部要进行政绩、工作指标完成情况的审查考核。县委努力提倡办实事的作风,曾抽调十四名干部,用半个月时间调查了十六个乡镇、二十四个村的用电的管理情况,在全县各乡镇建立健全了农村用电服务组织和管理制度,经考核合格的电管工作人员领取“电工证”。去年10月以来,农村照明用电从管理混乱转为稳定合理,电工随意要价和贪污电费问题基本杜绝,群众非常满意。


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霍克总理和夫人在厦门参观
新华社厦门5月24日电 澳大利亚总理罗伯特·霍克和夫人一行今天上午在中共中央政治局委员胡启立陪同下从南京抵达厦门参观访问。福建省省长胡平和厦门市市长邹尔均在机场迎接,并设午宴欢迎澳大利亚贵宾。
今天上午,霍克一行在漳州市参加了漳州麻纺厂和澳大利亚麦夸里毛纺有限公司合资办的企业——漳州国际毛纺有限公司的揭幕典礼。
下午,他们参观了厦门的东渡码头。据悉,澳大利亚一家公司在政府资助下已完成了对该码头第二期工程的初步可行性研究。
他们还在厦门游览了名胜。
当澳大利亚贵宾傍晚离开厦门去广州时,胡启立和福建省、厦门市的负责人前往机场送行。


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专栏:

中国、联邦德国政府签署会谈纪要
新华社北京5月24日电 中国政府和联邦德国政府关于发展政策合作混合委员会第四次会议会谈纪要今天下午在北京签署。根据纪要,联邦德国今年将向中国提供财政援助七千万马克、技术援助三千九百六十万马克。
混委会第四次会议于5月22日至24日在北京举行。会谈是在坦率和亲切的气氛中进行的。双方表示要进一步努力促进建立在相互信任基础上的合作。
据了解,1981至1985年,联邦德国政府已向中国提供技术援助一亿多马克,为五百多名中国留学生提供奖学金。
签字仪式前,经贸部部长郑拓彬会见了联邦德国经济合作部国务秘书西克弗里德·冷格尔一行。


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新加坡副总理与上海市有关部门领导座谈
新华社上海5月24日电 新加坡第二副总理王鼎昌今天上午在这里和上海市有关部门领导进行座谈,双方探讨了城市发展规划中的问题。
上海市建设委员会主任李春涛和上海市规划局局长史玉雪向新加坡贵宾介绍了上海市解放以来城市建设发展情况以及上海在七·五期间对外开放、利用外资加快城建步伐的计划。
王鼎昌说,上海的面积比新加坡大,人口比新加坡多,在城市规划中将会遇到比新加坡更复杂的问题。但他相信上海人民通过自己的努力,一定能把希望、理想和计划变为现实。新加坡愿意和上海不断增进了解,交流合作。
出席今天座谈会的有上海市副市长倪天增等。
今天中午新加坡贵宾一行游览了已有四百多年历史的著名园林——豫园,并在建筑精致,华丽幽雅的得月楼品尝上海风味小吃。然后他们乘船游览黄浦江,并抵达上港九区集装箱码头参观。
新加坡贵宾一行将于明天离开上海前往济南参观访问。


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李鹏会见日本朋友
据新华社北京5月24日电 国务院副总理李鹏今天上午在中南海会见日本东京电力公司会长平岩外四一行。
日本朋友是应中国国际友好联络会名誉会长王震的邀请于5月19日抵京对我国进行友好访问的。


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大港电厂从意大利引进成套设备的合同在京签署
据新华社北京5月24日电 我国大港电厂(A站)从意大利引进两套三十二万千瓦火力发电机组的合同今天在北京签署。意大利政府对这个项目十分重视,并提供了优惠的政府贷款。
国务院副总理李鹏出席了签字仪式,并会见了意大利外交部副部长科尔蒂。科尔蒂是应经贸部的邀请前来我国访问并出席这项合同的签字仪式的。
中国技术进口总公司、中国水利电力对外公司和意大利发电设备出口工业集团的负责人分别在合同上签字。


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专栏:

耿飚会见平壤市友好代表团
新华社北京5月24日电 全国人大常委会副委员长耿飚今天在这里会见了由朝鲜民主主义人民共和国平壤市行政经济指导委员会副委员长洪仁浩率领的平壤市友好代表团。


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楚图南会见日本客人
新华社北京5月24日电 全国人大常委会副委员长、中日友协顾问楚图南今天在人民大会堂会见了以日本诗吟文化学院学院长小林武为团长的日中友好和平纪念祭吟诗、吟舞访华团。


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张劲夫会见匈牙利客人
据新华社北京5月24日电 国务委员张劲夫今天下午在人民大会堂会见由工业合作社联合会主席拉约什·列伏率领的匈牙利工业合作社代表团。轻工业部部长杨波等会见时在座。


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专栏:

王丙乾会见泰国财经友好访华团
据新华社北京5月24日电 国务委员王丙乾今天下午在人民大会堂会见了以泰国盘谷银行常务董事长安雷·威拉旺为团长的泰国财经友好访华团。
王丙乾对盘谷银行在北京的代表处开幕表示祝贺。


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专栏:

万里犹比邻 在远分日亲
——写在北京—拉萨航线通航三十周年
梁赞勋 潘国定
三十年前,世界最高的机场建立在我国西藏的土地上。1956年,人民解放军驻西藏部队和西藏人民为了实现北京——拉萨通航,在险峻的念青唐古拉峰东侧,西藏人民称之为“天湖”的腾格里海湖畔,仅仅用三个多月的时间,就修起了高原特有的长跑道,这就是拉萨远郊第一个航空站——当雄机场。当雄机场海拔四千三百米,比南美玻利维亚的拉巴斯机场还高出二百多米,无论在当时和现在,都是世界最高的机场。
1956年4月22日(藏历火猴年三月十二日),西藏自治区筹备委员会在新建的拉萨大礼堂宣告成立。这标志着自治区的建设进入一个新阶段。
自治区的建设,要求西藏与内地之间的交通运输事业有一个大发展。解放前,从四川雅安到拉萨的风雪山道上,人靠骑马,物资靠牦牛驮运,一年只能往返一次。解放后,川藏、青藏公路通车,陆路交通面貌有很大改观,但旅客们越群山,过万壑,全程至少要走半个月,路途十分艰险。
为了发展空运,便利北京与西藏之间的交通联系,1956年初,中央作了飞机通航拉萨的决策。这一任务由空军、西藏军区、民航局共同承担。
在航空工程技术上,建立高原航线遇到的头一个困难是确定飞机在高原上的起飞、着陆距离,从而确定机场应有的跑道长度和净空条件。由于机场高出海平面四千多米,加上地面温度高,故大气密度只相当于海平面大气密度的58%左右。按空气动力学计算,飞机的着陆滑跑距离与大气密度成反比;而起飞时由于发动机的功率随高度增加而降低,起飞滑跑距离更需加长。迄今为止,在世界各地都还没有出现过这样高的机场。那时,我们也曾向飞机生产国的设计部门提出咨询,得到的回答是:他们制造的飞机如在四千米高的机场起降,起飞场长要求在一万米以上。修建一条一万米,即二十余华里长的跑道,这在地形复杂的西藏高原地带,简直是不可能的。为了解决这个疑难,当时空军航空工程部的工程技术人员作了深入的分析研究,并和试航部队一起,在海拔两千米以下至三千余米各种不同标高的机场上进行起落试验,取得大量可靠的数据,证明建四千余米长的跑道,利用当地的净空条件,完全可以保证飞机安全起降。
第一个难题解决了,还有第二个难题,就是用当时设备十分简陋的运输机能不能实现高原通航。五十年代我国空军和民航局可供选择用于高原飞行的运输机只有伊尔十二、C—46和康维尔(即“空中行宫”)三种。它们都可载客三十余人,但上升限度只有七千多米,其中多数飞机比较老旧,性能参差不齐。空军和民航局经过反复试验、论证,最后选定依尔十二和康维尔作为通航的两种机型。这两种飞机均未设有增压密封座舱,在高空中只能用氧气面罩向旅客和机组供氧。为了适应高原飞行,我们对飞机的设备按当时的可能作了局部的加装改装。在试航过程和通航以后,飞行人员和工程技术人员总是以高度的责任心,认真检查,严格要求,坚持“故障不上天”,多年来确保了高原航线的安全飞行。
高原飞行中要克服的另一个困难是领航地图上的航标不准。1951年7月至翌年7月,空军和民航局为了支援进藏部队和筑路英雄,曾派出C—46机队从四川新津、广汉机场飞向甘孜、马塘、卡贡、昌都等地空投物资,并曾试航太昭,为高原飞行取得了可贵的地形资料和气象资料。但在北京——拉萨航线上还有许多地区过去从未勘察过。这样就不得不在试航中边勘察地形边修改领航地图。
风云多变,时雹时雪,时晴时雨,是高原气候的一大特点。恶劣的高原气象条件,有时会影响机载设备的正常工作。
为了保证高原航线安全飞行,气象、通讯人员撑着竹筏,横渡湍急而莫测高深的山洪,攀登怒江和其它河谷陡峭的悬崖,在青藏、川藏沿线建立了十多个气象站和导航点,在风雪交加、气温经常在零下二十摄氏度以下的艰苦环境中,日日夜夜地守听和导引着高原上的飞行。他们是保证航线安全的无名英雄。
准备工作就绪后,中央决定,空军和民航局的运输机在五月下旬分别从北、东两面沿不同航线入藏,在拉萨北郊当雄机场着陆。
5月26日清晨,天空格外晴朗,蓝天上的朵朵白云衬托着青海湖南山上的皑皑白雪。空军运输部队的领队机,由师长韩琳同志驾驶,从湟水河畔的西宁机场昂首升空,首航拉萨。上午九时二十三分,第一架飞到拉萨的领队运输机,平稳地在刚刚竣工的当雄机场上着陆,随即在跑道上做了起飞试验,在机场上空飞了一个起落,证明飞机不但可以在这世界最高的机场安全降落,而且可以顺利起飞。
5月29日早晨,康维尔型旅客机“北京号”,由民航局总飞机师潘国定驾驶,从成都附近的广汉机场起飞,打通了另一条到达拉萨的航路。这一天,积云很厚,飞机上升到七千米高仍未飞出云层,高空风时速有时达一百二十公里,但飞机仍以每小时三百公里的速度前进,按预定计划在玉树机场降落,随即继续向西南飞行,穿过唐古拉山进入姜塘草原,上午十时许,在当雄机场安全着陆。
当空军和民航的飞机着陆拉萨的时候,机场上沸腾起来了。狂欢的人群在跳跃、歌唱。飞机停定以后,藏族同胞跑上前来,献哈达,撒青稞,高呼“扎喜德来”(藏语:“吉祥如意”)表示祝贺;身着绚丽的民族服装的姑娘们,抱着一簇簇鲜花向飞机奔来。飞机天线、空速管和起落架上挂满雪白的哈达迎风飘扬。西藏人民用最好的方式来表达他们的喜悦心情。
翌日清晨,前来参加西藏自治区筹委会成立大会的陈毅同志、张茜同志和中央代表团部分同志,登上伊尔十二型领队机从拉萨起飞回到北京。
三十年来,北京——拉萨航线已从不定期航班转入定期航班飞行。空军和民航的运输机运送着大量旅客和物资穿梭往返于祖国心脏和西藏之间。拉萨近郊已建起了另一个海拔三千五百余米的贡嘎机场;设备完善的日喀则航站也已投入使用。过去使用的双发动机运输机已被设备完善、更安全可靠的四发动机运输机所代替。现在民航在成都至拉萨航班上飞行的是波音707旅客机;空军在支援西藏建设中使用的是依尔十八运输机。此外,国产运八、运十运输机都完成了到拉萨的试航。建立定期航班二十年来,成都——拉萨航线从每周六班增加到十二班,共安全运送旅客八十多万人次,货物、邮件十七万吨。从西安、格尔木到拉萨的定期航班,也已正式通航。1972年的几场大雪后,冰雪封山,陆路交通中断,从这条航线空投粮食、御寒物品和固体燃料进藏,有效地解决了当地受灾地区人民的困难。去年9月,西藏自治区成立二十周年前夕,建立了可以将北京的电视节目直接传送到西藏的卫星地面站,航空工业部的国产运八飞机和空军、民航的运输机一起,将一万台彩色电视机和其他重要物资运到拉萨。这些事例说明,无论客运货运,拉萨与内地之间的空中运输都有很大的需求量,有广阔的发展前景。
三十年前,我们有幸参加试航,看到这条航线已发展成为西藏和各族人民团结的纽带和物资交流的通道;在祖国内地和西藏地区经济迅速发展的今天,我们更希望加快这条高原航线的现代化建设,适应运量不断增长的需要。


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