1986年11月6日人民日报 第7版

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专栏:呼吁

长沙北站价值十万元货物无人认领
截至9月25日止,我站仓库积存下来的无法交付的货物共一百零九批,九百九十件,价值十万余元;品种有服装、电机、自行车、复印机、晒图件、杂品等。这些货物运到我站以后,长期无人领取。
按照上级有关部门要求全国车站、港口处理“无主货”的指示精神,呼吁有关单位支持我站果断处理压站物资,以减少货物损失,保证车站货运畅通。
长沙铁路北站联运办公室 陈嵩岳


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专栏:调查汇报

有主货为啥成了无主货?
本报记者 王传伟
长沙铁路北站联运办公室陈嵩岳来信说,他们那里积压着近千件无主货,虽经再三催领,也无人提货。你说怪也不怪?
记者怀着半信半疑的心情来到长沙北站查看,来信反映的情况果然是真。各种各样箱箱袋袋的无主货,把一个三百多平方米的仓库堆得满满的。这里有电机、水泵、变压器和各种配件;有地板砖、石棉布等建筑材料;还有群众日常生活需要的服装、鞋帽、自行车等。
长沙铁路北站去年共收进无主货三千八百四十八件。年终结存八百七十一件。今年截至9月底,已收进无主货三千六百七十件。车站的同志经多方查找收货单位,已将二千七百八十二件货交付原主。除了处理七百四十八件,报废二十一件外,现在库存还有九百九十件。车站多次催领,至今仍无人提货。现择几例,公布于众(见附表)。
大量无主货压在车站,不能及时投入生产和市场,这个损失是不容易算清的。还有那延期领取的二千七百多件货,提货单位就得拿出五万三千多元暂存费;处理的七百多件,只变卖了一万八千九百多元,还不足原价的四分之一;那报废的则成了一文不值的破烂。去年8月,广东仓储运输公司服务部发给长沙市春晓书店的二百五十件《南方文学》,因为找不到收货人,不得不原封不动地处理给废品公司。现在,库存的党参、云耳已经变质……
无主货也直接影响货运的畅通和车站的经济效益。长沙北站场地狭小,货位紧张,每天要装卸二百五十车货。上级要求货位周转天数为两天,而无主货占压货位一压就是一个月。去年5月初,由于货位暴满,造成整车货不能及时卸下;零担货运不出,停运一个月之久,造成运输损失达百万元。为了保证货运畅通、减少货物积压,这个车站的作法是:货到站当天,即向收货人发出催领货通知;三天不来取货者,再发催领通知,或发函询问发货单位,尽量找到货主。
那么,这些有主之货,为什么成了无主货呢?一是发货人粗心大意,错写地址,致使车站找不到货主。这种情况不少。更令人不解的是,竟有故意将收货单位写错的。广西全州水泥厂附属预制件厂,去年5月发给长沙市大龙皇装饰公司五百件地板砖。发货人故意将收货单位写成“长沙市果菜公司”。直到今年6月,发货单位来人才讲明真情:原来是他们刚给大龙皇装饰公司发了两整车货,再发零担货怕车站不受托,就胡编了个“果菜公司”。这一胡编不要紧,这批货一年多找不到货主。二是发货人不填写收货人的详细地址,有的连收货单位也不写。三是不信守合同,互相扯皮,收方不提货,发方不处理,以致长期货压车站。四是双方未订合同,一方盲目发货,收方拒收。除此以外,还有一种过去少见的现象,即有些个体经商者和私人商号盲目进货,销得出就提货(实际是他的买主提),销不出便罢,反正也没付款;或倒闭停业无力提货,便躲起来。这是近两年无主货增多的一个突出的方面。有的个体经商者和私人商号,牌子挺大,实际上有名无实;今天有这个商号,明日就见不着了,让人很难找到收货人。由此看来,要解决无主货的问题,也需要加强对个体经商者和私人商号的管理。
记者采访即将结束、本应得出明确结论的时候,脑子里又浮现出一个问号:象长沙北站这个连续三年被命名为“文明货场”的单位,他们千方百计查找货主,按照上级有关规定及时处理,尚且积压那么多无主货,那么,其它货运站的情况又该如何呢?全国有多少货运站又积压有多少无主货呢?(附图表)
看:这些单位是怎样对待国家财产的!
长沙北站仓库积压的部分无主货


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专栏:毖后录

浪费人才一例
1985年5月,新疆维吾尔自治区建筑工程总公司,从内地一些师范院校招聘来一百五十多名应届大专毕业生。按理,这些师范院校毕业的学生,应分配到学校搞教学工作,但据我了解,这批大专毕业生有三分之一以上被改行从事了其他工作。如学中文的搞劳动工资,学体育的搞工会,不懂建筑学的被硬拉到工地去搞施工,学物理的当保卫干事,等等。这岂不是对人才的极大浪费!
国家培养一个大专学生是多么不易啊!如果学而无用,用非所学,那么培养这些大专学生还有什么价值呢?!更使人难以理解的是,新疆科技干部局竟对此不予过问。
我希望上级教育部门能作些调查,并出面解决这一问题!
新疆 一教师
答复
经查,去年自治区建筑工程总公司从内地招聘了大专毕业生一百五十多名,其中师范院校毕业生一百三十名。这些毕业生来新疆后,由自治区科技干部局人才交流中心办理的手续(我区教委会办理的只有二人,是经安徽省教育厅同意批准来新疆的)。自治区建筑工程总公司将他们分别安排到下属的约二十个单位。经调查,“一教师”信]中反映的情况基本属实。
根据调查结果,我们已责成区建筑工程总公司组织处立即着手纠正,对于没有安排到教育、教学岗位上的师范院校毕业生,要在近期内逐步调整到教育、教学岗位上去,充实师资队伍。否则,将按国家和自治区的有关规定予以处理,并将在今后三年内不再分配师范院校毕业生给这个公司。
新疆维吾尔自治区教育委员会


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专栏:建议与要求

六百三十七名少年为何辍学?
今年秋季开学时,湖北鄂西土家族苗族自治州宣恩县晓关区有六百三十七名少年,因未被初中录取,全部辍学。
造成这些少年失去学习机会的最主要原因是,校舍、课桌凳不足,师资也十分缺乏。
这个状况在我们这一带具有普遍性,应引起社会的注意。教育部门也应把目光放在办好小学和初中上,把重点放在农村。因为八亿多农民的子女如果受不到起码的教育,十亿人民文化素质的提高就是句空话。如果小学毕业生大部分不能上初中,那么时间稍长一些,这些少年将成为新的文盲。
为此,我建议:第一,地方党政领导要彻底改变轻视教育的思想。尤其是山区的领导,要把解决当前小学生上初中难的问题当作当务之急的大事来抓。第二,基础教育必须从小学、初中抓起,小学和初中生的质量不高,就不可能培养出质量较高的高中生。抓教育只是抓高中,人为地选拔尖子,是不应该提倡的。第三,从各种渠道挤出一点资金办好小学、初中教育。当前,急需解决的是要增加初中班,解决少年就读的问题。
湖北宣恩县晓关区公所 向子欣


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专栏:不文明的角落

城南派出所长干了什么?
乘人之难 索要钱财
8月1日清晨,我乘车经过江苏淮阴市清浦区城南乡。在路口的一个瓜摊上吃完西瓜后,我不慎将装有驾驶证、身份证、一万多元的发票和十几元现金的提包丢在瓜摊上。发现提包丢失时,车已开出二百二十公里。
我立即返回丢包地点。城南乡轮窖村杜来才等人热情地迎上前来,告诉我包已交给城南派出所了。我找到城南派出所,向派出所沈所长说明了情况。他将拾到提包的老农打发走后说:“老农拾包不容易,怎么也得表示表示。”我说,包里有十几元钱,怎么表示都行。沈所长的脸一下子阴沉下来。我只好违心地拿出五十元公款递给沈所长。沈所长收下三十元钱,才将提包还我。城南派出所所长这种乘人之难、索要钱物的做法,不应当受到追究吗?
中国人民银行总行汽车队 王政科


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专栏:答复反应

拦路勒索过往车辆 一批民工已被辞退
9月4日,你报第七版刊登了题为《一段公路三道卡,要钱要物要西瓜》的读者来信,经过查证,情况属实。
今年,我所修建八达岭过境公路。为了便于施工,经交通部门批准,我们在有关路段采取了断道施工,并派人在路口看守。由于路口上岗人员都是临时工,加上我们对他们教育不够,致使一些上岗人员勒索过往车辆的事时有发生。
我所决定,将7月16日看守路口的民工全部辞退。我们一定吸取教训,在今后的工作中杜绝发生这类情况。
北京市延庆县
公路管理所


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专栏:答复反应

身为治安员竟不遵纪守法 李忠岳被行政拘留并罚款
9月4日,你报第七版刊登了刘发成写的题为《李忠岳等滥施淫威强买瓜,刘氏父子无辜挨打遭勒索》的来信后,上级指示我局迅速查处。经过调查,情况属实。
李忠岳身为治安员,不遵纪守法,执勤时态度粗野,动辄骂人、打人,随意对群众进行罚款,造成了很坏的影响。为了严肃法纪,我局已依照治安管理处罚条例,对李忠岳给予行政拘留十五天和罚款三十元的处分;责令李忠岳退回刘新荣的十五元罚款;由李忠岳赔偿强迫刘新荣低价卖瓜的经济损失四十二元。
新疆维吾尔自治区
吐鲁番市公安局


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专栏:读者催促

还我候车室
你报九月四日第七版“耳闻目睹”栏刊登题为《候车人的苦恼》的读者来信后,至今已不少时间了,可是井店汽车站候车室仍被当作“综合门市部”和“丰盛饭店”使用。雨天旅客仍旧是冒雨等车,晚间在瑟瑟寒风中站着,群众意见纷纷。我们再次呼吁有关部门认真听取群众意见,尽快解决旅客候车室的问题。
河北涉县城关镇 汪雨台


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