第8版()<br/>专栏：每周画刊<br/><br/> 石臼港<br/> 我国最大的深水煤炭专用码头——石臼港煤码头第一期工程，经过三年多的建设，已基本建成，今年10月1日开始重载试车，20日试装了第一艘万吨级货轮，情况良好。<br/> 石臼港位于黄海西岸，山东省日照市东部，具有建造深水码头的良好条件。石臼港煤码头建设工程是我国“六五”期间重点建设项目之一，整个工程分两期进行。第一期工程主要由两个十万吨级深水码头、钢栈桥、引堤、护岸、装船系统、卸车系统、皮带机系统、港湾铁路、电力系统和一个五千吨级燃料油码头组成，并配有工业电视、电子计量显示以及有线和无线通讯、污水处理、洒水防尘等装置。整个工艺流程由中央控制室自动控制，是我国目前规模最大、自动化程度较高、技术设备先进的外海开敞式深水煤炭专用码头。预计今年12月可正式投入使用。<br/> 石臼港煤码头第一期工程的建成，将通过兖石、新菏铁路，连接新焦、太焦铁路，对于促进西煤东运、北煤南调和煤炭出口以及振兴我国水运事业，发挥重要作用，既促进山东经济的发展，又可成为中原和西北地区发展对外经济技术交流的窗口。<br/> （宗河、运筠、顶祥、传友摄影报道）<br/> 石臼港鸟瞰。<br/> 港口有较完整的无线和有线通讯系统。这是工程负责同志在进行现场指挥。<br/> 皮带运输机总长达十一公里。这是煤炭通过栈桥输送带输往码头。<br/> 由于实行投资包干责任制，保证了工程质量，节约了资金。他们正在利用节约的资金新建一个万吨级杂货码头。这是基础工程施工中民工们抛石填海。<br/> 夜幕笼罩着的石臼港码头。设计能力为每小时6，000吨流量的装船机正在装运煤炭。<br/> 码头后方的堆场，可储存十几个品种的煤炭一百二十万吨。