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专栏：
为人民服务其乐无穷
——记上海海运局长柳轮服务员杨怀远
本报记者 张国荣
在交通部大楼的一个展室里，放着几根黄澄澄、亮闪闪的小扁担，上面密密麻麻地写满了旅客赞美的诗句和留言，其中有汉文，也有藏、蒙古等少数民族文字和英、法、德、日、缅等外文。
小扁担的主人是谁，为什么受到中外旅客如此衷心的赞美？
他，就是上海海运局“长柳”轮服务员杨怀远。
二十多年来，杨怀远不为名，不为利，牢记党的全心全意为人民服务的宗旨，不怕讽刺打击，坚持用小扁担为旅客挑行李，送方便。仅去年一年，他就为旅客做好事五千多件，被人们誉为“海上活雷锋”。
“改革，决不是要改掉为人民服务的宗旨”
人活着就要有追求。
杨怀远追求的是什么？他在一篇日记中写道：“天下万物何所求，只求为人民服务到白头”。
他是这样说的，也是这样做的。自1962年他当上客轮服务员以来，就是凭着这种强烈的追求精神，二十三年如一日，坚持义务为旅客挑送行李，排忧解难。早在六十年代，他的这种大公无私、助人为乐的精神，就被人们热情地称颂为“小扁担精神”。
可是，近年来，一些人由于受到不健康的思想的影响，对杨怀远继续坚持的“小扁担精神”进行非难。有的人甚至当面对他说：现在大家都在讲经济效益，你挑小扁担也该收些钱，按劳取酬，符合“改革”的精神嘛。
今年1月13日，“长柳”轮到温州港，船上五位从荷兰回国探亲的老华侨，带着二十一件鼓鼓囊囊的行李。下船时，舷梯很陡，潮水又高，陪行的两位小姐也提不了，几位年近古稀的老华侨，看着这么多行李直发愁。这时杨怀远不请自到，用小扁担乐呵呵地为他们挑了三趟，把行李全部运到码头上。五位老华侨很感动，说：“我们已四十年没回国了，这次一踏上国土，就受到这么热情照顾和关怀，真是祖国处处有亲人啊！”说完就递过来十元钱，杨怀远象过去一样，婉言谢绝。老华侨就硬往他的口袋里塞，拉来拉去，竟把杨怀远的衣袋拉破了。然而，有人竟讥笑他，送到口袋里的钱，不要真是个大傻瓜。
杨怀远傻吗？二十多年来的风风雨雨，杨怀远的这根小扁担没有歇过肩。他图什么？“文革”前，他是轮船上的政委。论政治待遇和经济收入，政委当然要比服务员好得多。1980年，杨怀远三次打报告，恳请海运局领导免去他政委的职务，批准他当一名服务员。为这，他受到亲人们的误解。但他至今仍为自己的选择感到高兴。杨怀远考虑的不是职位的高低，收入的多少，而是如何为人民做更多的事情。他认为，为人民服务其乐无穷。就是在“文革”中他当政委挨批斗的时候，他也从未放下过小扁担。当时，造反派们批他为旅客挑行李是阶级观念模糊，敌我不分。杨怀远理直气壮地说：“为人民服务是我们党的宗旨，旅客是我们船上的客人，他们有困难，我帮一把，有啥错！”
造反派们辩不过他，一气之下，把他的小扁担折断，扔进黄浦江里。但杨怀远并没有屈服，他买根竹杠，一分为二，继续干。
他相信人民是公正的。一次，船上开完他的批斗会，一位老年旅客眼含泪花拉着他的手说：“你为人民做了好事，人民不会忘记你的。”
良言一句三冬暖。这位老人的话不只暖了杨怀远三个冬天，而是一直暖在他的心头。
可是，现在社会上一些人竟忘了为人民服务这个根本宗旨，一味地想着赚钱。许多便民措施，因利小或无利而被丢掉了。
杨怀远看在眼里，想在心里，党的十二大要求“两个文明”一起抓，改革，决不是要改掉为人民服务的宗旨。
杨怀远决心走自己的路，他的小扁担挑得更欢了。
一次，“长柳”轮停靠厦门港，泊在锚地，旅客们在一片说笑声中纷纷下船。船上一位名叫雅真的澳门妇女，眉头紧锁。她领着三个孩子，回福建老家看望老母，带着大小六件行李，无人相帮，杨怀远上前掂掂行李，足有三百多斤。他换了根五尺长的扁担，上下两次把行李送到小船上。雅真过意不去，一定要给他十五元外汇券。老杨坚持不收。雅真不知如何是好，说：“我在澳门叫人把行李从小汽车搬上大汽车，也花了十五元。论路线，这比那还远呢。”杨怀远笑着说：“那里是澳门，这里是厦门，两个地方两种社会制度嘛。”
改革，更要讲究服务艺术，提高服务质量
杨怀远常说，广大旅客都是四化的建设者，为他们做好服务工作，使他们旅途舒适愉快，发挥他们在四化建设中的作用，也就是自己为四化建设出了力。他把自己的服务工作同四化建设紧密地联系起来。为了适应对外开放，对内搞活的需要，他努力探索新时期客运服务工作的规律。通过认真细致的观察分析，老杨总结出在改革中经常乘船的有因公出差、探亲访友、旅游观光、长途贩运四大类四十多种旅客；他们在船上经常会遇到三十多种困难、十多种忧愁；在二十多种场合下容易发生争执。针对这些情况，杨怀远不断开拓新的服务领域，做到“旅客没想到我想到，旅客想到我做到。”服务工作尽量做在前面，而不是等旅客有了困难再临渴掘井。他还根据自己多年来的工作经验，写作出版了一本八万多字的《讲点服务学》的书。
近年来，旅客中的知识分子越来越多。他们的时间观念都很强。大都带有图纸和资料。有的人一上船就忙开了，跪在地板上弓着身子，举着放大镜，研究铺在地板上的图纸，甚至连吃饭的时间也都忘了。杨怀远被他们这种献身四化的精神深深地感动着。他感到非常内疚：“我能为他们做点什么呢？”他从民航客机座椅背后装着的一种活动板受到启发，在别人的帮助下，他先后做了四十多块搭在床沿能拆能装的“方便台”。三年多来，每当看到知识分子趴在铺上看呀写呀时，他就主动把这种活动板送上去，旅客夸他是“及时雨”。
随着城乡商品经济的发展，如今出门做生意的人多了。他们在船上往往要算帐，喜欢几个人在一起交流交流商品信息。老杨就专门准备了几把算盘和几个小方桌，随时为这些人提供方便。
过去，杨怀远使用的扁担，都只有三尺左右长。现在光有三尺长的扁担就不够用了。特别是广州来的旅客，带的大件多，象大彩电、电冰箱等。于是老杨就特地做了根“加长扁担”，专为挑大件用。现在他有五根扁担，软硬长短各不同。行李体积大的，就用长扁担；行李重的，就用硬扁担。
杨怀远原有一只方便箱，里面有几十种物品。随着形势的发展，旅客的生活要求有了新变化。年轻的女旅客穿高跟鞋在船上跳舞，鞋后跟很容易扭掉；旅行结婚的新郎新娘在船上拍照游玩，一不小心衣服上就会沾上油污；一些旅客衣服和行李上拉链很多，坏了船上也无人修理……杨怀远根据这些新的变化和要求，使自己方便箱里的物品由原来的几十种增加到一百二十多种。里面有奶瓶、奶粉、白糖、去污灵、针线包、老花镜、雨鞋、雨伞和修理拉链、皮鞋、手推车的工具等，甚至连墨水和吸墨水后揩去笔杆上墨汁的纱头也都准备了。有了这个方便箱，旅客在船上遇到的困难一般都能得到解决。而这些东西却都是杨怀远用自己的工资和奖金买的。他把这称之为“取之于民，用之于民”。
为了提高服务质量，满足各方面旅客的需要，杨怀远把服务工作当作一门学问来钻研。他认为搞改革，更要讲究服务的艺术，提高服务质量。他学习了《普通心理学》、《儿童心理学》、《旅游心理学》等著作，并注意研究各种旅客的心理。他还学习了哑语和山东、浙江、广州、福建等地常用的方言。为了更好地为外宾服务，他克服年纪大、记忆力差的困难，刻苦学习英语。现在终于学会了客轮上经常使用的礼貌和服务用语。他的热情周到的服务，使外宾们很满意。许多外宾也都学着中国旅客的做法，纷纷在他的小扁担上留言。
海上长途旅行是很乏味的。为了活跃客舱里的气氛，杨怀远学着唱黄梅戏，说快板书，变小魔术。他的嗓子不太好，唱黄梅戏虽然有时走了调，旅客们还是拍手欢迎：“再来一个！”反正是娱乐，再来就再来，他七唱八唱，唱得旅客们情绪高涨，晕船疲劳全都忘了。
有人说，客轮服务工作很简单，无非是扫、倒、揩、洗、涮。但在杨怀远看来，它却象百花园一样丰富多彩，要做好服务工作，还非得下一番功夫不可哩！
力量的源泉
有人曾经问杨怀远：“你对旅客的感情为什么这么深，是什么力量支持着你？”
杨怀远回答说：“我是共产党员，我的理想和责任就是全心全意为人民服务。”
杨怀远出生于安徽省庐江县一个贫苦农民的家庭，今年四十九岁，从小讨过饭，当过长工，饱尝了旧社会的苦难。他从自己的切身体会中感到，没有中国共产党就没有新中国，也就没有他杨怀远的今天。他从参加工作那天起就下定决心，无论干什么工作，都一定要干好，决不辜负党和人民的培养和教育。
今年4月27日，青岛一对新婚夫妇去上海度蜜月回来，上船后听说船上的服务员就是杨怀远。新郎官高兴得不得了，他激动地对老杨说：“二十三年前，我刚周岁的时候，母亲带我去宁波外婆家。听母亲说，一上船她就晕船躺下了，是杨伯伯用布兜背着我，给我喂水喂饭，洗尿布。下船时，您又用小扁担为我们挑行李，将我们母子平安地送出码头。杨伯伯，这些年来我们一家一直惦记着您啦！”新郎官这么一说，倒使老杨想起来了。二十多年来，他的背上不知道背过多少旅客的孩子，没想到当年的“背上客”，今日已成了新郎官了，杨怀远的心情也激动不已。下船前，这位新郎官还留下家庭地址，要老杨一定到他家里去玩，并满怀激情地在老杨的扁担上写下一首诗，题目就叫《念师恩》。
还有一次，一位胸前别着上海科技大学校徽的女青年，在船舱里找到杨怀远，硬要和他一起照张相。原来，这位女大学生也有着那位新郎官同样的经历。几天前，她妈妈在电视中看到杨怀远还在客轮上为旅客挑行李，就把十八年前她母女俩乘船时得到杨怀远照顾的情况告诉了女儿。这次女大学生乘船来青岛，就特意买了张“长柳”轮的船票，来拜访“杨伯伯”，向他表示全家人的感激之情。
二十多年来，杨怀远为旅客做的好事何止千件万件！许多事他早已忘了。可是广大旅客却长久地记着他。有的会记上他几十年，甚至感动着两代人。每当此时，他的心情总不能平静。他感到这是人生最大的幸福，它比金钱不知要贵重多少倍。
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专栏：
交通部部长钱永昌赞扬杨怀远的“小扁担精神”
为人民服务是我们宝贵的精神优势
本报讯 交通部部长钱永昌今年6月致函杨怀远同志，赞扬他二十多年如一日，全心全意为旅客服务的可贵精神。
钱永昌在信中说：“听到你仍在上海海运局客轮服务员光荣岗位上，继续热情、周到地为旅客服务，深受广大旅客欢迎的事迹，我很高兴，也很感动。一个人做一件、两件好事并不难，难的是二十多年如一日，时时、处处、事事都不忘为人民服务。象你这样，真是难能可贵哟！你是全国交通战线和上海市的劳动模范。你热爱人民，服务人民，也得到了人民的尊敬。你的那种满腔热忱为旅客服务，待旅客如亲人的‘小扁担精神’；那种对服务工作精益求精，不断探索服务规律，提高服务质量的工作态度，都是值得我们大家认真学习的。”
钱永昌说：“当前，我们的国家正处在改革的浪潮中。我们交通战线的各项工作，也在改革中不断前进。为了搞好各项改革，我们要消除‘左’的影响与束缚，提倡观念更新；但是对传统观念要作具体分析，有的要摒弃，有的要保留，有的还要发扬光大。‘为人民服务’这个观念，是我们党的根本指导思想。它是与旧社会的那种‘人不为己，天诛地灭’的陈腐观念根本对立的。几十年来，在‘为人民服务’的旗帜下，党团结亿万人民推翻了三座大山，成功地建设着一个新中国。现在，我们讲理想，实质上就是要首先树立全心全意地为人民服务的思想。对这种观念是否也要‘更新’呢？我们的答案是明确的：不能摒弃，只能大大发扬，使它的内容更宽广，水平更高。在改革中，我们在追求新的优势的时候，千万不能丢掉本来就有的优势。‘为人民服务’，就是我们极其宝贵的精神优势。交通运输是一个服务性很强的行业。我们的各级领导和广大职工，更需要从理论上和实践上解决好这个问题。”
钱永昌很关心杨怀远同志的身体，当他听说他近来身体不太好，又听上海来的同志说，海运局领导对他很关心，及时安排了体检和疗养时说，这样很好。他希望杨怀远同志多保重，以便为人民作出更多贡献。
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专栏：
部分自然条件恶劣的极贫困地方怎么办？
甘肃定西主动撤退找到出路
本报讯 记者吴长生报道：在西部一些自然条件恶劣的极贫困地方，能否采取主动撤退战略？甘肃省近两年引导中部干旱贫困山区群众向河西等自然环境较好地带迁移的尝试，做出了回答。
甘肃中部定西地区的干旱县，十年九旱，条件极差，部分山区年降水量不足三百五十毫米，而且没有可供开发的水资源，人、畜吃水都极其困难。有限的资源、过多的人口，造成食物与燃料的严重匮乏，致使垦荒、破坏植被年甚一年，生态环境不断恶化。在干旱县的某些极困难地区，一方水土已不足以养此一方人。多年来，国家花了不少钱，当地政府、群众也做了不少努力，但收效甚微。有的地方农民连返销粮买不起，甚至因交通不便救济粮也难运输。与定西干旱山区形成鲜明对比的是河西地区，那里不仅有丰富的土地资源，而且水资源也不错。近期可垦的宜农荒地有五百万亩，可利用的草原有一亿亩，还有丰富的矿产资源。河西地处西北咽喉地带，交通方便，加快开发建设对促进大西北经济开发有重要意义。但是河西人口较少，劳力显得不足。此外在定西地区干旱县中，也有一些平川地带，具备建设新灌溉农区的自然条件。
根据这种自然和人口分布状况，甘肃省把定西的生态恢复和脱贫与河西的开发作为一个整体来考虑，确定了有进有退的方针，引导干旱县最困难山区的群众，有水走水路，无水走旱路，水路旱路都不通就另找出路。1983年、1984年间，近三万群众撤离干旱山区，迁往本县有水资源的新灌区和河西地区。各级政府充分尊重农民的意愿，坚持以自流迁移为主的原则，用五种形式安排移民。即：投亲靠友，分散迁移；与开发性建设项目挂钩，带移民指标；试建“吊庄”基地，集中安置，就是在本地有潜力的水川地区建设新灌溉农区，吸引干旱山区农民下山；以工代赈，组织农民外出承包水利工程，完工后，鼓励他们自愿留下开发新区；利用停办的国营农、林场安置。由于迁移后生活、生产条件普遍得到改善，不少农民做到一年安家，两年解决温饱，三年开始致富。1983年由定西迁到河西金塔县的一百零八户农民，在当地政府、群众的热情帮助下，当年人均产粮一千多斤。现在已有八十九户盖起新房，七十多户买了大牲畜。移民也促进了接受移民地区的经济发展，安西、玉门新办乡镇企业中相当部分职工是移民，有些还发挥专长，成为企业的骨干。今年，又有两万多农民迁移。
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专栏：
福建省永安市组织服务队帮助乡镇企业提高素质
据新华社福州10月3日电 （记者孙静、通讯员李光春）福建省永安市抽调一百多名有专业特长的干部和工人组成乡镇企业服务队，帮助乡镇企业提高素质。
永安市目前有一千二百九十九个大小不同的乡镇企业。由于一部分企业技术力量薄弱，经营管理和财会人员紧缺，不同程度地存在企业管理不正规、产品质量差、经济效益不高等问题。永安市委、市政府于7月初从市直机关和厂矿企业等单位，抽调了一百一十三位局长、厂长、矿长、经理、工程技术人员、财会人员和技术工人，组成十四个乡镇企业服务队。除一个负责财务的服务队巡回帮助各个乡镇企业理顺帐目外，其余十三个服务队常驻全市十三个乡镇，具体帮助乡镇企业进行技术改造、开发新产品、提高产品质量、培训人员。乡镇企业服务队不参与当地乡镇党委、政府的事务。
乡镇企业服务队工作不到三个月，就取得了明显成效。今年7月投产的安砂水泥厂，由于没有烘干设备，原料全靠太阳晒，产品质量不稳定，服务队帮他们解决了烘干设备。
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专栏：长话短说
“退”中有进
吴酩
移民，是一种“退”的战略，但绝非消极的逃脱。肯定这种“退”，并不是提倡普遍搞移民，而是希望人们从中得到启示，开阔视野，拓宽思路，为改变极贫困地方的面貌，多找些有效的办法。
长期以来，为帮助一些极贫困地区的群众治穷致富，国家花了不少钱，但成效甚微。原因自然很多，但应当承认，自然条件太差是一种不容忽视的因素。为吃而垦，越垦越穷，以往采取的许多措施，客观上助长这种恶性循环的进一步恶化。如果继续鼓动人们向“穷山恶水”开战、要粮，只能是山更“穷”水更“恶”。对这种地区，主动、有秩序地撤退一部分人，向条件较好而又具备接纳能力的地区迁移，是可以尝试的一个办法。这就叫“退”中有进。
搞经济建设，如同行路，现成的笔直大道是没有的，当进则进，当绕道则绕道。过去，只知“进”而不知“绕道”，结果常常碰壁，而且碰了壁还不知及时回头。那类自然条件极其恶劣、吃水都很困难的地方，既然一方水土已不能养一方人，又何必死守在那儿“坐以待毙”呢？此路不通，就应另寻出路，这种求实的精神值得提倡。
发展商品经济，特别是发展落后地区的商品经济，不能把自己封闭在原来狭窄的小圈子里。定西过去一筹莫展，与河西一挂钩，不就另开了一番新天地吗？
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专栏：我说经济改革
拆“庙”驱“神”断“香火”
王岩
中央三令五申要求压缩行政经费开支，可在某些地区和部门就是压缩不下来。以我所在的海伦县县直机关为例，行政经费非但没有减少，反而增加了。核心问题就是机构庞大，人浮于事。有“庙”就得有“神”，有“神”就得有“香火”。“香火”就是行政经费。“庙”多，“神”多，“香火”必然多，行政经费哪能降得下来？我县本来有林业局，还要成立植树造林办公室；明明有乡镇企业局，还成立乡镇企业办公室；已经有畜牧局，还成立畜牧业办公室……计算下来，一个县直机关的临时“庙宇”，大大小小竟有几十个。有一个办公室，就得有一批人，有一批人就得有事办（没事也得找点事办）。发文件、催报表，搞调查、听汇报、召开会议、发简报……这些到底有多大意义和效益，姑且不谈，小到一张办公纸，大到召开几百人的会议，处处都需要行政开支啊。
看来，只有撤消这些临时机构，压缩冗员，来个拆“庙”，驱“神”，断“香火”，压缩行政经费的任务才可落到实处。
（注：作者是黑龙江省海伦县计委干部）
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专栏：
西安市食品单位挂牌亮相改善卫生面貌
据新华社西安10月2日电 （记者韩国英）一种用红色、桔黄色和绿色作为食品卫生先进、食品卫生合格、食品卫生不合格标志的挂牌活动，从今年8月开始在西安市各食品生产单位、经营单位、个体饮食户和职工食堂中普遍展开。这是卫生防疫部门为贯彻《食品卫生法》，保护消费者健康，杜绝伪劣食品而采取的一项积极措施。
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专栏：
国营景光电工厂对外输出技术取得成绩
据新华社南昌10月3日电 （记者杨健）国营景光电工厂以生产电子管为主，工厂各项经济技术指标在国内同行业中居于领先地位。近年来，这个厂把眼睛瞄向国际市场。今年初为美国包建了一条电子管装配生产线，在我国电子行业首次实现了对美技术输出。最近，电子工业部和中国电子工业器件总公司表扬了这个厂出口工作的成绩。
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专栏：记者来信
要在开发新产品新技术上下功夫
本报记者 王楚
今年以来，湖北省机械工业的发展，一是速度高，二是税利增长幅度大。1至6月份，全省预算内机械工业企业完成的产值、利润和销售税金分别比去年同期增长40.08％、94.83％和76.61％。有关专家却认为，在这种好的势头下，也潜伏着危机。
这不是危言耸听。维持这种增长势头很大部分是靠加工“几十年一贯制”的老产品获得的。据调查，湖北省正在批量生产的二百八十四种主要机械产品中，五十年代水平的占22.9％，六十年代水平的占66.5％，而七十年代水平的仅占10.6％，八十年代的产品根本没沾边。机电产品卖方市场恢复以来，有些企业恢复了一度停产的落后、淘汰产品，有的企业则将自己的落后、淘汰产品向乡镇企业、县办小厂转移。
机械工业的发展，重点是大力开发新产品，采用新技术，改造传统工艺，生产新型设备，特别是积极运用微电子技术改造旧车床。对此各级领导应有足够的认识。对性能落后的产品，要限产。决定淘汰的产品，要严格禁止生产。对继续生产和购买淘汰产品的企业单位，停止供应原材料，直至采取办法进行经济制裁。
有关专家还建议，从现在起，应要求厂长在任期内开发一批新产品，并将开发新产品新技术列入考核内容。
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专栏：
江西省上饶毛纺厂横机工、共青团员林红燕，是闻名的“快手姑娘”，在今年江西省举行的劳动竞赛中被评为最佳能手。
新华社记者 游云谷摄
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专栏：
九江大桥在广东动工
新华社广州电 （记者黄少敏）我国目前跨径最大的独塔斜拉大桥——九江大桥9月28日动工兴建。
位于珠江三角洲腹心地区的九江渡口，是广东省广（州）湛（江）公路上的最主要渡口。
广东省人民政府对这项工程极为重视，把它列为重点建设项目。
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专栏：
“世界之窗”餐厅开业
本报讯 目前北京市内最高建筑物——国际大厦，顶楼二十八、二十九层新设“世界之窗”餐厅，10月3日正式开业。
餐厅由中国国际信托投资公司与香港中国食品推广有限公司的合资企业——富华食品有限公司经营，以粤菜、京菜为主，主要厨师来自香港。
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专栏：市场随笔
应多些“大众”型
于杰
北京大街上的出租汽车，明显地多起来了，据说已达万辆以上。其发展可谓迅速。这对于一直为租车难而苦恼的北京市民来说，真乃一大幸事。
然而出租车发展的趋势，却是进口的豪华级车愈来愈多，中低档型车相比之下则很少。虽说现在人们的生活水平较以前提高了，可租得起每公里付七八角乃至一元车费的高档车的人又能有多少呢？所以，许多人只有望车兴叹了！
如今，叫出租车的普通乘客多是接送产妇、病人和办急事的，要的是方便和省时，并非是图舒适与气派。建议有关单位多为大众着想，从实际出发，增加些中低档型出租车。