1983年5月29日人民日报 第2版

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专栏:

科技人员面向生产服务生产
宁夏粮油作物品种三次更新
本报讯 记者崔诚五报道:宁夏农林科学院农作物研究所的科技人员,坚持新品种选育和高产栽培技术的研究,使全自治区的小麦、水稻、胡麻等主要粮、油作物品种,先后三次更新换代,单位面积产量大幅度提高。这个所最近被评选为宁夏回族自治区的模范集体,受到自治区人民政府的奖励。
过去宁夏的农业生产十分落后,广大回、汉族农民的生活相当贫困。全所科技人员把推动宁夏农业生产技术进步,改变宁夏贫穷落后面貌,当作义不容辞的责任。他们一不等,二不靠,在十分艰苦的条件下,展开了科学实验工作。副研究员陈冠五、赵仲修、王德等同干部、工人、科研人员以及当地的广大回、汉族农民一起,三十多年来,先后选育出水稻、小麦、玉米、糜子、胡麻、向日葵和甜菜、烟草等粮、油和经济作物新品种42个,从区外引进、推广良种32个。由于种子的不断更新,再加上采取加强农业基本建设、调整农业内部结构、增施化学肥料,以及推行农业生产责任制等经济技术措施,使全区农业生产插上了“金翅膀”。1981年,全区小麦平均亩产达到265斤,引黄灌区的平均亩产达到580斤;水稻平均亩产达到900多斤,引黄灌区的平均亩产达到1,004斤。去年,虽然由于遭受严重干旱,固原山区的小麦和水稻产量有所下降,但由于引黄灌区的小麦平均亩产达到658斤,水稻平均亩产达到1,009斤,全自治区的粮食仍然夺得历史上少有的好收成。
宁夏农作物研究所的科技人员,以优异的科研成果推动了全区农业生产的发展,也使自己在实践中不断锻炼、成长,赢得了广大回、汉族干部、农民的信任。建所初期,他们绝大多数是刚走出校门的大专院校毕业生,如今不少人已成为有名的小麦专家、水稻专家。


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专栏:

联合出效益
——记嘉陵摩托车的诞生和发展
本报记者 高集
近几年来,嘉陵摩托车已成为青年人喜爱的交通工具了。驾驶着它在路上奔驰,如挟风云,常使路人注目凝神。
它在重庆被人们誉为:“山城一枝花”。熟悉内情的人都知道,这枝花是军民联合育成的。
生产它的嘉陵机器厂是一家军工企业。该厂1979年试制这种产品,在当年的国庆前夕造出了5辆样车,作为建国30周年的献礼。1982年,生产了7万辆,实际形成的生产能力已达到年产15万辆。目前,除西藏和台湾之外,“嘉陵”已销往全国28个省、市、自治区。
记者到秀丽的嘉陵江畔访问了这家军工企业。它是一个有40多年历史的老厂。尽管厂子不大,在过去军工任务仍然常常不足,有相当一部分生产力闲置着。可是,自从生产摩托车以来,特别是在1981年大批量生产以来,情况就大变了。1982年摩托车产值超过了军工产品的产值,达到总产值的55%。
搞“军民结合”,很多厂的规模比嘉陵厂大,设备比嘉陵厂好,技术力量比嘉陵厂强,可是为什么嘉陵厂却能脱颖而出,取得突出的成就呢?
原因就在于,当许多厂还继续被限制在部门所有制的圈圈里,关着门搞“大而全”或“小而全”的时候,嘉陵厂却能正确地执行中央在1980年提出的促进企业改组和联合的方针,果断地突破了部门所有制的界限,迈开大步走上了军民联合的发展生产之路。经四川省和重庆市有关部门积极“搭桥”,并在军工企业主管部门的支持下,嘉陵厂在1980年9月底,同重庆地区以及四川其他城市的军工企业和民用企业组成了生产摩托车的经济联合体。这个联合体共有8个厂(3个军工企业,5个地方民用企业),各按自己的工艺分别承担了摩托车的各种零部件生产,而以嘉陵厂为“龙头”总装。联合体一组成,就产生了奇妙的经济效果。嘉陵厂在联合前曾测算,按我国目前的技术水平,新建一座年产10万辆“嘉陵”式的摩托车厂,最快时间要三年,需投资1,700万元。但是,通过联合的办法,8个厂按专业化分工,各自发挥本厂的特长和优势,充分利用现有的人力、物力、财力,做到了当年转产,当年完善生产线,在一年内就形成了10万辆车的生产能力。之后,8个厂又花了630万元的投资,进一步扩大生产能力,在1982年形成了15万辆的生产能力。这样,既为国家节约了投资,又争取了速度,收到了事半功倍的效果。
一辆摩托车有1,500多个零配件。这些零配件工艺都相当精细。8个联合厂只能完成其工作量的百分之八十几。因而他们以联合体为骨干,组织了110个协作厂配套生产,形成了一个以重庆为中心的生产摩托车的横向网络。专业协作的分工越来越细,也是嘉陵车生产能够迅速发展的一个重要原因。
在联合的过程中,也发生过不少枝枝节节的事情。譬如,主管部门主张在部内联合,地方上则主张就地就近联合。那么,究竟什么是联合的准则呢?是部门或地方的利益,还是其他的什么呢?嘉陵厂认为,应当以经济效益为准则。从这点出发,他们以优质优价为条件,“自由恋爱”,不受“父母之命、媒妁之言”的约束。因而,他们选择的联合对象以及协作厂,既有军工企业,也有民用企业;既有本地本省的厂,也有外地外省的厂。在联合体内部合理地协调经济利益——原则是:“利益均沾,亏损分担”,“龙头”厂不能计较肥水外流,在必要的情况下要适当地向同伙厂让利。正是由于他们坚持了这些原则,联合体日益壮大和巩固,显示出了它的优势。
党的十一届三中全会制订的经济政策,着重点是一个“活”字。嘉陵厂走军民联合发展生产的道路,正是走的一步活棋。这着棋不仅振兴了嘉陵厂,而且活了一大片。
联合体中的另外两个军工企业——红山铸造厂和华伟电子设备厂,参加联合体之后也都改变了单纯生产军工品的局面,学会了军工品和民用品两套生产本领,民用品的产值已分别达到两个厂总产值的32.7%和30.6%,比重大大高于整个军工企业民用品生产的水平。
5个民用企业都是小厂,在联合之前处境都不太妙,而在转产摩托车后,都有了“当家”的产品,一下子兴旺起来了。浦陵机器厂原来是一个亏损厂,参加联合体之后,1981年就扭亏为盈,1982年的产值比1980年增长了2.8倍。原来濒于关停并转境地的南川机械厂参加联合体之后,1981年的产值比1980年增长了3.5倍,实现利润增长了3倍;1982年更上一层楼,利润又比1981年增长了25%。在这两年内,这个厂新建了厂房、办公楼和职工宿舍,成为涪陵地区的一个发达企业。
由于生产发展,联合体各厂的职工增加了收入,有的厂还进一步改善了职工的生活福利。有的厂还增加了职工,兴办了为摩托车生产服务的大集体企业。8个厂为社会创造了3,300多人的就业机会,增加的职工主要是各厂职工的待业子女。
两年中,8个厂先后被评为部或省的先进企业。
嘉陵车的生产带动了100多个工厂,参加工作和为它服务的职工约有两万多人。
嘉陵厂的领导人怀着不可抑制的兴奋心情,向记者预告:到1985年,嘉陵摩托车就将成为一个多品种的、繁荣的家族了。
从这里,人们可以看到这株“军民结合”之花前程似锦。


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专栏:

玩乐之中寓知识 晓事伊始育人才
首都市场出售一批新玩具
新华社北京5月28日电 (记者容安才)记者从北京市商业部门了解到,今年“六一”儿童节期间,首都市场上有一批新玩具与小朋友见面。
这些新玩具当中一部分是北京市工业部门为儿童们设计生产的,共有60多种,其中有智力玩具“曲线纸板拼图”、“游北京”、“巧出迷宫”,是锻炼孩子们识别色彩和思维能力的有益玩具。“曲线纸板拼图”,用不同颜色的曲线纸板,可拼成金鱼、汽车等图案。“小朋友水壶”,壶身画有逗人喜爱的小娃娃,壶盖制成帽子形状,能做水碗,壶中央还有一根吸管,可以用来吸水喝。这种小朋友水壶,无毒无味,物美价廉,一元一个,是小朋友郊游、上学的好伴侣。
北京市商业部门还从上海、广东等地组织进来的300多种新玩具,有的现在已投放市场,有的也将在“六一”与小朋友见面。从5月15日起,到6月5日止,在王府井新中国儿童用品商店展销的上海玩具,有200多个新品种。其中有“三用电扇”、“轨道小火车”、“母鸡生蛋”、“鸭先生”、“小餐具”、“救生指挥车”、“空心积塑”等电动、惯性、智力玩具。


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专栏:短评

让马帮的铃声响起来!
联产承包责任制的实行,使农村经济充满活力,一些长期封闭的自给自足的落后边远山区,也逐步活跃起来。由于落实了政策,群众积极性高涨,土特产品大量增加。这些地区当前迫切需要土特产品出山,生活用品进山。这是一个很好的形势,是我国农村由自给性、半自给性经济向商品经济转化的重要组成部分。
商品生产需要交换,交换就需要流通。死水一潭,谈得上什么发展商品经济?近几年来经过改革、调整,流通渠道开始疏通,个体贩运有所发展,但广大山区和边远地带商品运输问题仍然很大。这种状况要求我们给予更多的关注,从多方面开辟流通渠道,解决农民买难卖难问题。
面对巍巍高山,有的同志望山兴叹:大自然赋予这样恶劣条件,国家不投资修路,山区何时能富!有的同志面对现实,不等不靠,从当地实际出发,解决山区运输问题。双柏县采取的就是这一种正确的态度。
双柏县发展马帮,解决山区运输问题,可以说是从实际出发,办法切实可行,收效良好。当前我国广大农村和山区,面临着商品生产发展的新形势,提出很多新的问题,要求各地领导干部及时解决。这些问题往往涉及到各个部门,牵连着四面八方,这就要求各有关部门统一思想、协同动作,尤其是商业、财贸、交通等部门,大家目标一致,解放思想,放宽政策,打破框框,切实做出成效来。
发展马帮是云南一些地方解决山区交通困难、促进商品经济的办法之一,各地情况不同,解决问题的办法也不尽相同,能有较现代化的交通工具当然最好,如果一时还没有,或是有也用不上,那么,马帮、驴驮、人背,在一些崇山峻岭中还是适用的。
“山间铃响马帮来!”让马帮的铃声在一些山区响起来吧!


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专栏:

农副产品要下山 生活用品要上山
双柏县积极发展马帮运输
本报讯 云南双柏县采取多种措施,支持运输专业户发展马帮,以解决山区交通运输难的问题。
双柏县8个公社有5个在深山区,约有7万多人居住的地区至今不通公路,运输一点物资全靠人背马驮。山区的核桃、茶叶、红糖等农产品下山,人民生活的必需品上山都很困难。这些地区历史上曾有少量马帮,合作化时期统归集体经营了。后来,在“左”的思想影响下,农贸市场关闭,提倡车马归田,加以经营管理不善,马匹死亡,交通运输更加困难。实行大包干责任制后,山区农民积极性高涨,农副产品积压,农民生活水平提高,迫切要求解决山区交通运输难的问题。
去年以来,县委、县政府对山区交通问题作了专门研究,他们从地方财政和发展山区经费中拿出8万元,以无息贷款形式,发放给社员发展马帮,扶持运输专业户。现已有20多户、近百匹马投入运输。县里决定,马帮运价由原来的百里百斤3元5角,提为5元;同时取消从运费中提取管理费的办法,8个民间运输站的管理人员工资费用,全从地方财政拨款开支,使从事马帮运输的社员有利可得。有关部门还提高了对个体马帮专业户的饲料供应标准。此外,县里还从地方财政中拨出1.8万元,修整山区道路驿站,改善马帮运输条件。
在此同时,去年县里表扬了4户马帮户,解除了一些人的顾虑,鼓舞了社员经营马帮的积极性。
楚雄彝族自治州委办公室 寇发


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专栏:

全国土地管理工作经验交流会提出
要合理利用每寸土地
本报哈尔滨5月28日电 (新华社记者谭佩全、本报记者刘允洲)在今天闭幕的全国土地管理工作经验交流会上,出席会议的代表一致呼吁,要“十分珍惜每寸土地,合理利用每寸土地”。
人多耕地少,是我们的基本国情之一。会议认为,耕地减少,人口膨胀,森林过伐,已成为我国农村的三大隐患。切实加强土地管理,已经到了刻不容缓、迫在眉睫的时候了。为了实现党的十二大提出的在本世纪末工农业年总产值翻两番的宏伟目标,保证农、林、牧、副、渔、工各业都有较大发展,一定要有足够数量的土地、特别是足够数量的耕地作保证。保护耕地不受侵占,是土地管理部门的一项光荣而艰巨的任务,也是全党全民的共同任务。
为了开创我国土地管理工作的新局面,会议提出,第一,要广泛深入地在广大干部群众中开展宣传教育活动,使珍惜和合理利用土地的国策真正深入人心。第二,加强土地立法,搞好土地管理的法制建设。第三,继续对违法占地行为进行检查,严肃处理。对于租赁、买卖土地的违法行为,特别是对党员干部带头违法占地的,要作为重点,依法进行处理。


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专栏:

高淳县供电局安全用电
本报讯 通讯员何梅、张康太报道:江苏省高淳县供电局高度重视农村安全用电工作,全县23个社、场,357个大队全部安装了电流型触电保安器,并彻底更新三类供电线路,到5月24日,连续安全用电一千天。荣获水电部和江苏省电力局颁发的“农村安全用电标兵”称号。


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专栏:

川北发现油气富集地带
本报讯 记者郭龙春报道:地质矿产部西南石油地质局经过测试,初步证实阆中县、南部县一带是一个油气富集的地带;平昌县附近可能也是一个油气聚集地区。
阆中县城附近的石龙场构造,已查明是一个具有工业价值的油气田。在构造以外的地区,也打出了油气。这就进一步扩大了含油气面积。有一口井经过测试,每天产油69吨,是四川盆地内同层位原油产量最高的井,川北可望成为一个小型油气后备基地。


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专栏:

批发对零售要一视同仁
——吉林省白城市商品批发中的一个问题
本报记者 张书政
吉林省白城市商业物资和粮食部门的批发单位,对零售单位的商品批发,苦乐不均,不能一视同仁。据了解,商业部门有批发任务的食品、烟酒、百货、五金、蔬菜、石油、信托等7个公司,都不同程度地存在这个问题。他们对本公司隶属的企业和有特殊关系的个体户,批发商品的质量、数量、品种、价格优先优惠;而对其它企业和个体户,或卡或压,快货、好货给的少,滞货、次货搭配多,有时价格也不合理。该市食品公司对隶属的两个国营肉店、6个大集体知青店、48个零售摊点,都供应鲜肉;而对其它零售摊点,供应的却是冻肉。批发市场上偏紧的“硬下水”熟食,也是苦乐不均。据肉联厂熟食车间4月19日至22日的付货检斤票单记录,这四天批出心、肝、肚、头肉、猪爪等较畅货4,822斤,其中,本公司隶属的国营肉店得1,834斤,大集体知青店得1,525斤,外系统国营肉店仅得555斤,与食品公司关系密切的少数几家集体户、个体户得到908斤。而这四天批发的卷尖、千子、油渣子、乳制肠、肉肠、汤油等滞销货,国营肉店分配1,456斤,大集体知青店分配948斤,而外系统国营肉店的分配量达1,918斤。
为什么不能一视同仁呢?据调查,主要是批发部门存在着严重的本位主义思想。食品公司经理张凤楼说:“我们对自营和他营单位的肉食批发不能一视同仁,是想让本部门的企业、职工和安排的待业知青多增加点销售额,多增加点收入。”
批发环节不能一视同仁对零售单位影响很大。一些商店、副食店、饭店、菜店的负责人说:“我们是靠山吃山、靠水吃水,靠什么公司卖什么快货!”批发搞“近水楼台先得月”,公司之间以邻为壑,紧俏商品互相掣肘,这既影响了商业网点上的均衡供应,也为拉关系、走后门的不正之风洞开方便之门。更为严重的是,不能保证“国家得大头”,本来国家应当多得的部分往往转化成了企业或个人所得。该市有一个个体户,是通过市里某局的领导与食品公司的领导拉关系,从肉联厂熟食车间进货的,4天内得到的“硬下水”相当于市里一家大的国营企业——工农兵副食商店四天内的“硬下水”批发量。个体户如此“财源茂盛”,国营商店却不景气。这样做,显然是不值得提倡的。


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专栏:全国重点建设项目介绍

科尔沁草原上的霍林河露天煤矿
本报通讯员 马荣 新华社记者 艾丁
4月底,在北京正是春暖花开的季节,可是在内蒙古东部的科尔沁草原上,还是千里冰封,白雪茫茫。就在这大雪纷飞的日子里,霍林河矿区两万多名建设者正在风雪中进行热火朝天的战斗。
霍林河矿区地处哲里木盟扎鲁特旗境内,与我国东北工业基地相邻。到本世纪末,这里将建成年产5,000万吨的大型露天煤矿,相当现在抚顺西露天矿年产量的12倍。这对改变我国东北地区的能源状况和促进内蒙古地区的工农业生产的发展,将起重要作用。
霍林河煤田总面积达540平方公里,地质储量达129亿吨,其中沙尔呼热露天区精查储量达25亿吨,含煤地层共24层,煤种为褐煤。煤层最大厚度达81米,有27层楼房那么高。煤田内地质构造简单,覆盖层薄,易于露天开采。根据规划,这里将分期开采,正在施工的南露天矿,第一期工程年产300万吨,明年第三季度即可建成,当年即可投产。
为了加快矿区建设,去年矿区进行了全面整顿,一批年富力强有一定业务能力的干部担任了领导工作,他们坚持一手抓整顿,一手抓生产,加快了建设速度。现在,矿区南北两个居住区、地面生产、生产指挥、机修、供电、通讯、运输、给排水、生活福利设施等9大系统工程已全面开工。为矿区服务的各项配套工程,正在同步建设,400公里的通往霍林河矿区的铁路将要建成,预计年底可正式通车。163公里的鲁霍公路和161公里的鲁霍通讯线路,已经交付使用;6,000千瓦的自备电厂已开始发电;矿区砖瓦厂、汽车修理厂、木材加工厂和矿区仓库正在收尾,预制件厂即将开工建设;403公里的通辽至矿区的永久输变电工程也已开始施工。
目前,来自全国各地的两万余名工人、技术人员,为早日把霍林河露天煤矿建成,正在日以继夜地忘我劳动着。
(附图片)
霍林河露天煤矿位置图 朱育莲绘


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专栏:

按政策规定,农民完成统购派购任务后,粮食及其它农副产品可进行多渠道经营。安徽省怀远县第一季度成交粮食1,800多万斤,图为农民船队正准备把从农贸市场收购的粮食运往外省。
新华社记者 傅振欣摄


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