第7版()<br/>专栏：<br/><br/> 一九一一年湖广铁路借款和中国人民拒债保路的斗争<br/> 北方交通大学 教授 金士宣 副教授 徐文述<br/> 湖广铁路是清朝末年预备修建的“湖北、湖南省境内粤汉铁路”和“湖北省境内川汉铁路”，因为两线都在湖广总督辖区的范围内，故有此称。湖广铁路借款的计划线路是：前者由武昌起经岳阳、长沙而至宜章，与广东商办粤汉铁路衔接；后者以汉口为起点，经应城、钟祥、当阳而至宜昌，由此抵达四川夔州（今奉节）（见附图）。该项借款是清政府在它覆亡前夕，即1911年5月20日，以建筑湖广铁路为名，实际是为了维护它的反动统治，进行垂死挣扎，向英、法、德、美四国银行团举借的外债，也是国际帝国主义和清政府相互勾结，加紧压迫和剥削中国人民的产物。该项借款一开始，中国人民特别是湖南、湖北、广东、四川四省人民就义愤填膺地起来进行强烈的反对和坚决的抵制。<br/> 回顾中国从1894年中日战争大败之后，东西方帝国主义者，妄图实现瓜分中国的美梦，强租海港，划分在华各自的势力范围，掀起掠夺中国铁路权益的狂潮。美国的华美合兴公司也乘势夺得了粤汉铁路的贷款权，于1898年4月签订了借款合同。不久，美国与西班牙战争爆发，无暇顾及，直至1900年7月才又签订借款新合同，规定该路于五年内建成。到了1905年时，湖广总督张之洞迫于湘、粤、鄂三省人民收回路权的坚决要求，向华美合兴公司赎回了粤汉铁路。该公司资金不足，直到此时才仅仅建成了48．9公里的广州至三水支线，至于长1，000多公里的粤汉干线不过做了十几公里的土方工程而已。可是赎路时该公司竟向中国浮报赎款达670多万美元之巨，并且故意把交付赎款的期限订得特别短促，企图使中国届期不能交款，以便借口推翻成局。那时，英国驻汉口总领事法磊斯察知张之洞处在款巨期迫、急切难筹的困境，乘机介绍香港当局向张之洞提供贷款，张之洞则以将来两湖境内修建铁路向外国借款的优先权给予英方作为报酬。<br/> 1908年，张之洞受命督办两湖境内粤汉、川汉两路后，法磊斯就介绍中英银行公司代表和张之洞的代表磋商借款。张之洞对英方所提借款条件不能接受，转而向德国的德华银行商借款项，并于1909年3月7日签订了借款草约。<br/> 英国对德国资本投到它的长江“势力范围”不甘就此罢休，改派英商汇丰银行代表出面商议，并表示愿与法商东方汇理银行合作。清政府屈服于强权，竟要英、法、德三国自行协商合借办法，使自己处于完全受人摆布的地位。<br/> 英、法、德三国在1909年5月方达成协议：英、法提供修建两湖境内粤汉铁路借款，德国提供修建鄂境川汉铁路借款，合计500万英镑，粤汉、川汉分别用英、德人为总工程师，外加借50万英镑用于收回比利时有计划套购的华美合兴公司粤汉债票。1909年6月6日，张之洞派员与汇丰、东方汇理、德华银行代表据此签订了借款草合同。<br/> 由美国摩根银行、坤落公司、第一国民银行、美国花旗银行等组成的美国银行团也要分享这次投资中国铁路的权益，以及同时正在进行的另一“改革币制”数额更大的借款。美国政府一方面照会英、法、德三国政府，要求保持中国“门户开放”、“机会均等”，使它得以参预投资，一面急电其驻华公使柔克义向清政府提出承办川汉铁路借款的要求，理由是“1904年外务部允诺，如中国修筑川汉铁路感资金不足时，当通知英、美两国资本家，美国政府认为此诺言即保证英、美两国资本家有在此项事业中借款之优先权。”<br/> 同时美国国务卿诺克斯分电美国驻英、法、德三国大使，要他们向驻在国政府提出“组成一强有力的美、英、法、德四国银行团”的要求，以实现它们之间的所谓“充分的、诚挚的合作”，并且说明：三国借款草约“只包括湖北境内之川汉路，而美国建议可包括川汉路全线”，“希望能允许美国参加，使享有同等的借款权，如此便可使此案获得圆满的解决。”<br/> 当时德国认为，“是政治动机使美国有此行动”，它与美国在远东合作，将有利于它与英、法抗衡，因而同意美国参加。英、法也随即同意了。<br/> 英、法、德、美四国银行团先后在巴黎、柏林进行了一系列的会商。英、法、德三国只愿让美国提供鄂境川汉铁路借款的四分之一，并且德国还反对美国享有供应材料的同等权利。它们彼此间利害冲突，矛盾重重，以致这个分赃会议无法继续进行下去。<br/> 中国人民对于借外债筑路而损失主权的行为是一向深恶痛绝的，自从1908年冬张之洞向英商议借路债的交涉开始，湖南、湖北绅民便议论纷纷，群起反对。早在1905年粤汉铁路赎回后，广东、湖南两省都已有粤汉铁路公司的组织，四川省早在1903年就有川汉铁路公司的组织，它们为拒债、废约、集股、争商办、保路权，进行了不屈不挠的斗争。<br/> 美国看到它在四国银行团中谈判分赃很不顺手，又鉴于中国人民起来激烈反对，以为要获得满意的结果，只有向清政府施加政治压力。1909年7月15日，美国总统塔夫脱直接致电清政府摄政醇亲王载沣，抱怨“美国在此次铁路借款中遭到某种出于成见的反对”，意在要清政府镇压中国人民拒借路债的正义行动，满足美国资本家在借款中享受同等权益的希望。同一天，美国国务卿诺克斯电令美国驻华代理公使费莱齐，要他向清政府提出严肃警告：“如若希望美国考虑低于同等权益的条件，就不符合美国的尊严”，清政府“应负完全责任”，“如若他国银行家坚持反对美国的平等参加”，清政府“就应决定专与”美国“进行协商”。1909年9月张之洞去世，四国借款案由邮传部接办。<br/> 美国的这些政治活动使它在四国银行团中的谈判地位得到了加强，英国支持它“享有绝对同等的机会”。1910年5月23日，英、法、德、美四国银行团在巴黎达成协议：借款和一切材料购置由四国银行团平均分配；总副工程师由四国按线路具体分段指派。还应指出，他们竟置中国政府于不顾，擅自议定川汉线延长至四川的成都，恣意扩大投资区域。<br/> 同年7月13日，英、法、德、美四国驻华公使向清政府递交同文照会，提出四国银行团的巴黎协定，要求据此签订湖广铁路借款正式合同。<br/> 清政府在“湘鄂人士电牍纷驰，群以取销合同为惟一之策”的强大舆论压力下，不敢骤然签订正约，以免激成巨变。而且它为了缓和民情的反对，已于1910年1月30日颁发上谕，允许鄂境粤汉、川汉铁路商办。它只想将这件事拖下去，等待一个合适的机会再来办。<br/> 但是，英、法、德、美四国公使多次递来公文，催订正约，不许它再行延搁，对它的那道上谕，提出责问和攻击。邮传部与外务部屡次熟商，对内对外迄无两全之策，陷于进退维谷之中。最后，清政府被迫于1911年5月20日由邮传部大臣盛宣怀这个买办官僚与四国银行团签订了六百万英镑的湖广铁路借款合同。这项借款债票年息五厘，按虚数九五折交款，四国各占四分之一的款额，即150万英镑，除利息和折扣两项巨大利益外，购料权按四国平均分配。通过供应铁路钢轨等器材，他们既可以操纵料价牟取暴利，又可享有大宗购料佣金。该银行团发售债票的款项，存入四国的银行，然后按照铁路施工进度，分期分批交付现款，购料用款也按进料逐项提用。<br/> 湖广铁路借款，激发起川、鄂、湘、粤四省人民如火如荼的保路运动。保路运动又成为1911年10月10日武昌起义的导火线。清政权终于在辛亥革命的巨浪中覆灭。<br/> 武昌起义后，我国伟大的民主主义革命先行者孙中山先生从美国特意绕道英、法两国回国途中到伦敦和巴黎，正告英、法、德、美四国银行团，须即停止付给清政府湖广铁路借款，免使清政府利用借款镇压中国人民革命势力。这又可见中国人民自始至终是反对这项借款的。<br/> 当中国人民还处在无权地位时，就已经为反对此项借款而进行不屈不挠的斗争，难道在中国人民站起来的今天，历史还会倒退吗！这当然是痴心作梦！<br/> （原载三月九日《人民铁道》）<br/> 一九一一年五月湖广铁路借款合同签订前，宜昌至成都的川汉铁路公司在詹天佑总工程师主持下从宜昌至秭归间动工修建；湖南、广东两省境内的粤汉铁路由该两省铁路公司分别动工修建；湖北境内粤汉、川汉两铁路由湖北铁路公司积极筹备修建。（附图片）
第7版()<br/>专栏：<br/><br/> 中曾根说日苏关系不能避开领土问题<br/> 日政府正式披露苏联米格21部署北方领土<br/> 据新华社东京3月11日电 日本首相中曾根康弘昨天在参议院预算委员会上谈到日苏关系问题时说，日本并不敌视苏联，每有机会就想继续作出努力，以打开日苏关系的局面，但从民族感情来说，领土问题是不能回避的。<br/> 他在回答他是否访苏的问题时说：因为日本外相早已访问过苏联，“按照顺序，苏联外长葛罗米柯应到日本来，希望苏联尊重对等的原则”。<br/> 他在谈到美国国防部9日发表的关于苏联军事力量的报告时说：“我感到苏联热心于向远东增强军备，超出了想象。”<br/> 本报讯 东京消息：日本政府披露最新事实，即苏联米格21飞机常驻日本北方领土。<br/> 日本防卫厅官员在10日参议院预算委员会会议上谈及远东苏军的动态时表示了如下看法：1、在日本北方领土上部署着11架苏联米格21型战斗机；2、从最近日本自卫队飞机数次紧急起飞的情况来看，苏联米格21型飞机常驻北方领土是不会错的。<br/> 共同社说，过去曾经传出苏联米格21部署在国后岛上，而现在政府正式披露米格21常驻北方四岛，这还是第一次。
第7版()<br/>专栏：<br/><br/> 围绕“小册子”的争吵<br/> 美国揭苏威胁西方 苏联斥之为造谣<br/> 据新华社华盛顿3月9日电 美国总统里根今天在一项声明中指责苏联急剧扩充军事力量和使用这些力量“在全球每个角落扩大他们的影响和强行实施他们的意志”。<br/> 里根说，苏联对美国构成“最大的威胁”。他说，苏联是“唯一能用军事力量使美国直接遭受致命性破坏的国家”。<br/> 里根的这项声明是在美国国防部今天散发一本题为《苏联的军事力量》的小册子的时候发表的。这本共107页的小册子说，在过去一年中，苏联比过去更加大规模地推进它的军事装备现代化。<br/> 此间报纸认为，里根政府向公众透露苏联军事力量的秘密材料，主要是为了争取美国公众支持它的防务计划，并对付美国国内的要求美苏核冻结的运动。<br/> 据新华社布鲁塞尔3月9日电 美国国防部长温伯格今天指出，苏联的军事力量已经发展到威胁西方联盟的安全。<br/> 温伯格是在今天在华盛顿和布鲁塞尔的北约总部（通过卫星实况转播）同时举行的记者招待会上讲这番话的，他向记者们介绍了美国国防部新出版的小册子《苏联的军事力量》。<br/> 温伯格说，最近5、6年来，苏联已建立了一支可以派往世界各地的巨大的军事力量，它能直接威胁到北约联盟的舰只，控制或截断它的通讯系统，并可以切断西方国家和日本的石油供应线。他说，苏联还在亚洲、非洲、加勒比地区建立了军事基地。<br/> 新华社北京3月10日电 苏联对美国国防部第二次出版《苏联的军事力量》小册子一事，作出了迅速反应，指责美国再次散布“谎言”。塔斯社3月9日发表评论说，小册子“有大量颠倒是非的材料，其特点是用厚颜无耻的手法编造事实”。评论认为小册子关于美国在军事上落后于苏联的说法“毫无根据”。<br/> 新华社北京3月11日电 苏联国防部长乌斯季诺夫10日在北方城市摩尔曼斯克发表讲话，指责美国力图破坏已经形成的军事战略均势，在军事上获得对苏联和华沙条约组织的优势。<br/> 他指责美国拖延（美苏核武器）谈判以赢得时间，从而在今年年底在西欧部署自己的中程导弹。乌斯季诺夫宣称，“如果这样的情况终于发生，苏联将给予及时而有效的回答。”<br/> 他还指责美国粗暴地干涉别国内政，放肆地进行军备竞赛，推行发动核战争的冒险政策。
第7版()<br/>专栏：<br/><br/> 日本社会党复信苏共反对部署SS—20导弹<br/> 据新华社东京3月10日电 据共同社报道，日本社会党今天复信给苏共中央，反对苏联部署SS—20中程导弹。<br/> 复信说：“我们党期待欧洲的削减战略核武器、限制中程核武器的谈判取得成功”。“我们党既反对在欧洲部署，也反对在远东部署”SS—20中程导弹。复信指出，苏联外长葛罗米柯关于在西伯利亚地区部署SS—20导弹的讲话，“使日本及亚洲各国人民感到非常不安”。<br/> 社会党中央执行委员会10日召开会议，研究了不久前苏共中央关于裁军等问题的来信，批准了这封复信，并于当天下午将复信交给了苏联驻日大使馆。<br/> 另据报道，日本防卫厅官员还指出，在中西伯利亚和贝加尔湖以东地区，苏联共部署了大约100枚SS—20中程导弹，而在库页岛对面的苏维埃港和伊尔库次克部署了大约70架“逆火”式远程轰炸机。
第7版()<br/>专栏：国际札记<br/><br/> “谦让”<br/> 美国官方三月九日散发了一本《苏联的军事力量》小册子，这立即触发了一场在军备问题上的美苏宣传战。一个说，你的武器比我多；一个答，我的哪有你的好。唇枪舌剑，你来我往，谁也不肯承认自己军事实力比对方强。<br/> 攻之者说有，辩之者说无，美苏军力，孰优孰劣，他们自己心中有数，在这方面旁观者却是“不清”的。不过两家都不肯坐这军事实力的首座，这“难言之隐”，旁观者却心中有数：一个要大增军费，就要强调自己不如对方；一个则唯恐被对方抓住把柄而在裁军谈判上吃亏，于是就有了这番“谦让”。两家的核军备就在这种“谦让”声中越裁越多。这种“谦让”，实在是越少来点越好。<br/> ·谈锋·