1983年11月4日人民日报 第2版

第2版()
专栏:

加强爱党爱国爱路教育 提倡艰苦奋斗精神
皖赣铁路将提前交付营运
本报讯 记者张振国报道:皖赣铁路各施工单位,根据任务重、战线长、时间紧、施工难、生活苦的特点,加强思想教育,使这项全国重点工程进度加快,预计明春建成,提前一年交付国家正式营运。
铁道部第四工程局七个处15,000多名职工参加这项建设。近年来,他们看到以往思想工作薄弱、劳动纪律较差,深感重点工程更要注重人的思想教育。他们首先把重点工程的重要性向大家反复说明白。今年3月,这个局向施工单位印发了一份《皖赣铁路修建情况》的材料,详细说明这条铁路的重要经济价值和政治意义。各个处把这条551公里长的铁路建成之后,可使南京开往江西鹰潭的列车,比走浙赣线要近300余公里的好处,向大家说明白。工人听后,都说:过去只知是重点,为啥重要搞不清,这回一听一算,心里有了底。
第六工程处今年的主攻任务,是把小杨村编组站首期工程建设好。他们把皖赣线接轨通车临时运营虽已两年,只因编组站尚未建成致使全线遭受的经济损失,如实向全处职工说清楚,并把任务落实到每个人头,很快鼓起了大家的干劲。5月中旬破土建站以来,工人们连续战胜酷暑高温和特大洪水的袭击,使工程进度日益加快。
他们还紧密结合筑路史报告会,加强爱党、爱国、爱路的教育。皖赣线在解放前修了40多年,耗费大量资财,伤亡数千民工,结果留下的只是一片废墟和累累荒塚。第五工程处将这一史实写成调查报告,发到路段作为教材。当工人们听到解放前这段路平均每公里丢下的尸体就有17具之多,再看看今天工地上基本上都是机械施工,处、段、队均有食堂、医院、文化娱乐场所。热爱社会主义之情更加强烈,工人说:上这样的课,大家都爱听,既能长知识,又提高了觉悟。


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专栏:

把农业基本建设与开发自然资源结合起来
广东改造中低产田路子宽
本报讯 通讯员朱松龄报道:广东改造中低产田的工作,今年从水土肥综合治理,发展到农林牧副渔全面发展,把农业基本建设与开发利用自然资源紧密地结合起来,路子越走越宽。
今年是广东省有计划地持续改造中低产田的第四年。据统计,共整治各种类型中低产田88万亩,比上年多18万亩,整治范围由上年的1,930个大队,扩大到2,917个大队。许多地方除了继续搞好配套小型水利工程、平整田块、增肥改土等以外,采取由社队办场或农户承包等形式开发中低产田邻近的荒山、坡地、河涌、滩涂,集中连片发展多种经营生产项目。
近几年来,广东对改造中低产田十分重视,每年由地方财政拨出一笔资金,采取国家扶持与集体、个人筹办相结合的办法搞农业基本建设。
他们的经验主要有三条:一是改造中低产田工作由各地农业基本建设办公室牵头,组织农业、林业、水利、财政、民政、物资等部门协调进行,充分调动社会人力物力财力,保证整治措施落实。为了支援改造中低产田,不少单位每年都把一部分支农建设资金由农建部门统一安排、统一使用,既做到了专款专用,又有助于治理中低产田。
二是贯彻自愿互利政策。工程措施所需的经费,除国家和集体的投入外,不足部分按谁受益、谁负担的原则落实。这个办法符合农民的心愿,又增强了他们的责任感。今年全省改造中低产田工程费共用了2,636万元,社队和群众自筹部分占53%,比上年增加15%。
三是加强资金使用管理和施工组织。凡是国家扶持整治的农田,都自下而上订出整治规划,签订合同。使干部群众做到“五知道”,即知道整治地段面积、措施标准、经济效益资金使用、承担义务。每年春耕前按照合同要求逐项验收,按工程完成的数量质量兑现补助款;秋收后,验收作物产量情况,总结经验,公布效益。据去年验收的结果表明:整治的71万亩各种类型中低产田,仅水稻一项总产达到85,442万斤,比上年增产1,900万斤,亩产增加266斤,比全省同期平均亩产增加的112斤多增154斤。每亩整治工程费23元,当年就收回了投资。


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专栏:

承包荒山办林场闯出新路 仙游农民李金耀光荣入党
本报讯 通讯员陈金添报道:以带头承包荒山而闻名的林业专业户、福建省仙游县盖尾公社莲井大队农民李金耀,最近经盖尾公社党委批准,光荣地加入了中国共产党,成为预备党员。
李金耀承包荒山办起家庭林场的创举,为加快发展林业生产闯出了一条新路,得到了中央、省、地、县各级领导和有关部门的重视和支持。目前,仙游县已经有2,800户农民承包了16万多亩荒山造林,林业生产出现了喜人景象。


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专栏:

为大规模开发“金属宝库”创造条件
铁道兵为柴达木建成六条专用铁路
本报讯 铁道兵某师为柴达木修建的6条铁路专用线,10月7日已全部交付使用。这里的各族群众兴奋地说:“咱沉睡万年的‘聚宝盆’醒过来了!”
1979年,铁道兵某师在完成青藏线主体工程后,发扬人民解放军英勇顽强、连续作战的精神,先后为柴达木沿线人民修建了与青藏线相接的茶卡盐湖专用线、锡铁山有色金属矿山专用线、饮马峡煤炭专用线、西藏驻格尔木办事处物资专用线等6条短途铁路。6条专用铁路总长67.6公里。
据统计,茶卡、锡铁山、西格办、饮马峡4条专用铁路临时运营一年,仅运费一项就节约了2,300多万元。火车通车后,茶卡盐厂、钾肥厂年产量均比通车前增长一倍。以往从西宁、敦煌运往西藏的大批钢材、圆木、水泥电杆,因超长汽车无法运输,只好用马车拉,每拉往格尔木办事处一趟要走一个月左右,而火车一天多就可到达。国家重点建设项目——锡铁山有色金属矿山,已通过专用铁路运进了一批大型、成套设备,为大规模开发这座“金属宝库”创造了条件。 
马友举


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专栏:

疏导“卡脖”口 搞好均衡运输
郑州路局煤炭运量创纪录
本报讯 通讯员冯宝斌报道:郑州铁路局采取各种措施,千方百计挖掘运输潜力,提高运输能力。1至9月份煤炭发送量达8,798万吨,比去年同期增加425万吨,创造了历史最好纪录;旅客发送量比去年同期增长了11%;主要经济效益指标比去年同期都有较大幅度提高,其中实现利润增长23.2%,运输成本降低3.9%。
今年3月,武汉铁路局撤销划归郑州铁路局统一管理。这项管理体制的重大改革,为有效地发挥铁路运输能力创造了有利条件。郑州铁路局抓住这一有利形势,发动全局职工大力挖掘潜力。
首先,他们调整修订了《列车运行图》,使“限制口”(过去的局齐口)——京广线的广水口、焦枝线上的郜营口的列车通过能力显著提高。
其次,组织技术人员和干部深入到一些机车牵定数受限制的区段,经过实地测试,科学计算,提高了8个区段的机车牵引定数,增加了每趟列车的载重量。
第三,改进运输组织工作,搞好均衡运输,提高调度指挥水平。特别是加强了与邻局8个分界口站的列车交接组织工作,保证了《列车运行图》中每一条列车运行线得到充分利用。


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专栏:

寸土必惜 寸土必用
拜泉县10万亩闲田隙地不再荒
本报讯 通讯员刘焕章报道:黑龙江省拜泉县合理利用土地,从1982年春开始,挖掘潜力,提高土地利用率,使10万亩原来闲废的土地不再荒废。
地处黑龙江西部的拜泉县,土地总面积达531.7万亩。过去有人盲目认为这里“地多人少,扔点没啥”,土地资源浪费很大。县委、县政府发动群众算了一笔人增地减的细账:1949年全县人均耕地12.7亩,1980年下降到6.5亩,22年间减少耕地33.69万亩,平均每年减少1.53万亩。
在制止滥占耕地建房、搞好建房用地规划的基础上,这个县从1982年春开始,发动群众查土地浪费的漏洞,挖土地利用的潜力,采取3条措施利用闲田隙地。一是封闭田间毛道。拜泉县土地连片,多年来群众有抄近穿田行走的习惯。去年以来,经过教育,全县封闭穿田毛道2,643条,增加耕地面积6,478亩;二是种植空闲场院1,795个,面积达18,700亩;三是利用沟边壕沿等闲田隙地,种植晚田、饲草、饲料。


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专栏:

采用科学管理方法 提高企业经营水平
辽宁机械工业经济效益显著提高
本报讯 记者赵力报道:拥有900多个工厂的辽宁省机械工业,目前已在620个企业中推广应用现代化科学管理方法,取得了显著效果。
辽宁省机械工业厅结合企业实际,推广应用了经营决策,方针目标管理,全面质量管理,价值工程,目标成本管理等12项科学管理方法,加上其它因素,提高了企业的经营管理水平和企业的经济效益。今年前8个月,全厅产值比去年同期增长25%,利润增长67%。
沈阳市柴油机厂过去生产的柴油机,由于油耗高、起动不灵,竞争能力差,产品一度滞销。去年,他们推行全面质量管理,从厂到车间、班组层层建立质量管理小组,不到半年时间,使柴油机的油耗由过去每马力小时189克下降到185克,并消灭了起动不灵、漏油等质量问题。他们在提高产品内在质量的基础上,还采用新技术,研制出23个变型产品。去年,该厂柴油机不仅畅销国内25个省、市,还有10个品种远销17个国家和地区。目前,全面质量管理方法已在全省221个机械工厂推广,使全省机械工业优质名牌产品逐年增加。1979年全行业只有一种产品获国家质量奖,现在已增加到28个。今年上半年又比去年同期增长51%。


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专栏:

发动群众 落实措施 改良土壤
南丰县不断增加稳产高产田
本报讯 通讯员张东海、记者华桂勤报道:江西省南丰县坚持有计划改造中低产田,使全县水稻复种指数达到80%以上,稳产高产农田占到农田总面积的80%左右。今年早稻比去年增产1,224万多斤,增长8%以上,秋季作物长势良好,可望丰收。
县领导部门在改造中低产田工作中,做到有计划、有步骤,以每年改造两万亩部署,层层落实。每年“双抢”后,队干部和农民技术员共同测定当年改造的田块或地段,作规划、准备材料和资金等,普遍做到定任务、定地段(田块)、定时间、定质量、定期检查验收,落实到户,一般是每户每年改造一亩田。古城公社荷田岗生产队市坑的47亩冷浆田经过改造,亩产由不到400斤增加到去年的1,283斤。


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专栏:

全国建筑青工技术比赛圆满结束
郝建秀张劲夫出席闭幕授奖仪式
本报讯 记者肖体焕报道:全国建筑青年工人技术比赛,经过九天的紧张比武,于二日下午结束。中共中央书记处候补书记郝建秀,国务委员兼国家经委主任张劲夫出席了比赛的闭幕授奖仪式。
经过比赛领导小组组织裁判员、检查员严格考核评比,评选结果是:团体总分第一名北京队,第二名河北队。瓦工单项赛,第一名北京工人钱长乐,第二名大连工人崔阳;抹灰工单项赛,第一名甘肃工人阎崇华,第二名北京工人王建华。主办单位对于团体赛前十名优胜者授予纪念奖,对于瓦工、抹灰工两个单项赛的前二十名选手,授予“全国建筑青年工人技术能手”称号,并颁发证书,准予在一九八三年调资范围以外晋升一级工资。
这次比赛取得的技术成就,将在全国组织推广。


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专栏:

坚持科研三十年 开发建设大西北
兰州沙漠研究所取得可喜成果
本报讯 通讯员钱太涛报道:最近,中国科学院地学部邀请国内知名专家,对兰州沙漠研究所的方向和工作成绩进行了评议,肯定了该所科研方向明确,成绩显著。尤其是所属沙坡头实验站近三十年的科学实验成果,对开发建设大西北有很大的指导作用。在国际上,对第三世界改造利用沙漠也有很大影响。联合国环境规划署已在这个所举办了两期沙漠化防治讲习班,现正准备举办第三期。
专家们在评议中,对以下两项科研成果给予了高度评价:一是该站通过多次反复试验,为中卫铁路固沙林场提供了一整套科学的铁路沙害防治技术和防沙设计方案,从而保证了包兰铁路20多年来畅通无阻,火车一直安全运行在腾格里沙漠流沙地段。二是通过近20年的艰苦努力,把一片近200亩的流沙地改良成为能生产粮、油、棉和多种经济作物的农田,并连年获得丰收。
经过逐年淤黄灌溉的流沙地,土壤肥力较高,有利农作物生长。据不完全统计,经过10~15年人工改良的流沙地,小麦亩产350~450斤,番茄10,000~14,000斤,一株9年苹果产果227斤,沙打旺鲜草亩产8,000~12,000斤,其它北方的大部分农作物和瓜果都生长良好。尤其可喜的是,沙地地温增温快,热容量和日夜温差大,水果含糖量普遍比非干旱区要高1—3%,品质优良。


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专栏:

福厦公路路政管理混乱 福建省政府已着手整治
编者按:近年来,各地公路遭破坏的现象严重,交通堵塞,运输不畅,甚至车毁人亡的事故频频发生。
为了加强路政管理,保障公路安全畅通,国务院不久前已发出通知,各地政府和有关部门应该认真贯彻执行。前一时期,福厦公路路政管理混乱,福建省政府结合本地区的实际情况,着手整理,公路交通管理状况正在好转中。福建的作法值得提倡。
本报讯 福(州)厦(门)公路路政管理混乱,占用损坏公路严重,影响行车安全。不久前福建省领导同志对整治福厦公路的交通秩序作了专门批示,要求迅速改变面貌。省有关部门为此专门在泉州召开会议,着手整治。
福厦公路沿线存在的主要问题:一是把公路当作晒场。除了打场晒粮,摊晒稻草、麦秆外,还在行车道上摊铺肥料土、甘蔗头和煤块等,利用来往车辆辗压。二是把公路当作货场。在公路上任意堆放建筑材料,这种情况在城镇附近更为突出。此外,在公路两旁挖坑搭建简易厕所也很普遍。三是把公路当作市场。沿线主要城镇,公路两旁摆摊设点,甚至以公路作为车辆修理场地,经常堵塞交通。四是把公路当作停车场。有些车辆在公路沿途随便停靠,阻碍交通。


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专栏:来信

警惕这样的骗子编辑同志:
最近,在湖北五峰县长乐坪公社甘沟大队,由公安机关逮捕了一个所谓的天麻技术权威,维护了专业户的利益,大得人心。
被捕者张泽贵,原是本县后河采育场技术员。此人长期不务正业。近年来我县涌现出不少专业户,他看到社员们有心发展天麻生产,便大肆吹嘘自己擅长天麻技术,并提出同社员合作。社员们看他有块湖北林校毕业的牌子,便听信了谎言。甘沟及邻近的三个大队共23户和他进行技术合作,有21户同他签订了天麻生产技术合同。张骗取了合同户的信任,社员们对他象贵客一样酒肉相待,称他为天麻技术行家。耕种农忙季节,20多户社员下河背沙准备苗床,投工达200多个。谁知道,张从后河公社购回3,000瓶(斤)蜜环菌种,采取斤装分半,瓶装分袋的办法,倒卖给这些专业户,从中牟取暴利4,000多元。由于启封改装,需要严格封闭的蜜环菌种大部分变质失效,给专业户造成了大量损失。
类似这样的事件,在我县已发生过多起。希望农村干部、有关部门和专业户,千万警惕张泽贵这样的骗子。
湖北五峰县 文振效


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专栏:全国重点建设项目介绍

兴建中的煤炭运输动脉——兖石铁路
新华社记者 路云
在山东省南部大地上,一条为煤炭运输服务的经济大动脉——兖石铁路正在兴建。
兖石铁路是国家的重点工程,西起兖州南程家庄站,向东经孔子的故乡曲阜,穿越革命老根据地沂蒙山区,直达黄海之滨的石臼港,全长307.8公里。按设计要求,铁路的年运货量为1,800万吨。兖州西有济(宁)菏(泽)铁路通菏泽,正在施工的菏(泽)新(乡)铁路建成后可与山西省的太焦铁路联结,形成山东、河南、山西三省新的铁路运输系统。届时,山东省兖州矿区和山西省南部矿区生产的大量煤炭,将经过兖石铁路运到石臼港,通过海运源源供应我国南方沿海城市,或由石臼港直接出口外销。这条铁路的建成,还将促进自然资源丰富的沂蒙山区的开发与建设。
兖石铁路于1981年4月动工。铁路沿线山岭连绵、河川纵横。有三分之一的线路要穿山越岭;跨越110条大小河流,平均不到0.4公里就要修建一座桥梁或涵渠,光是长度在900米以上的特大桥梁就有6座。到8月底,全线路基、桥涵已完成总工程量的80%。预计明年年底建成,1985年交由国家验收后投入运行。
兖石铁路的兴建得到沿线9个县的政府和群众的大力支援。在修建路基的紧张日子里,沿线各地每天出动10多万民工推土运石。在征地搬迁房屋过程中,他们还为国家着想,不借机多要征地费、赔偿费,从而保证了1.6万多亩工程征地的顺利进行。(附图片)


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专栏:经济短波

经济短波
合江八千多专业户售粮一亿多斤
黑龙江省合江地区到十月中旬统计,向国家交售商品粮一万斤以上的粮食专业户已达八千五百户,共交售商品粮一亿多斤。
平定钢铁厂试验成功浇铸新工艺
山西省平定县钢铁厂试验成功高炉铁水直接浇注铸件新工艺,每生产一吨铸件可节省标准煤六十多公斤。
重庆有机化工厂转亏为盈
重庆市有机化工厂到九月底,已由去年亏损一百零三万元转为盈利十七万元。(据新华社)
耿村矿提前完成全年产煤计划
义马矿务局耿村矿今年十个月生产原煤五十五万零三百吨,比全年计划多完成三百吨。
(戴润一)
河南项城机械厂研制成人力水泵
河南省项城机械厂适应农村实行家庭承包责任制后农田水利需要,研制成功丰收牌人力吸膜水泵。这种水泵出水量大,操作轻便,一个人便可以抽水浇地;结构简单,成本低,一般农户买得起。
(潘深)


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专栏:

辽宁省昌图县老四平公社七家子大队农户牟凤山一家喜收玉米。这个县全面推广“双包”责任制,今年粮食总产达24亿多斤,比历史上产量最高的1981年增产5亿多斤,平均每户产粮13,000斤。
新华社记者
孙连生摄


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