1982年6月5日人民日报 第5版

第5版()
专栏:调查汇报

维护国家利益 保护国家财产
编者按:中央领导同志批示以后,广西壮族自治区、南宁地区和宾阳县三级领导亲自抓,两天就解决了拖了两年多的一个问题。那么,是不是大小问题都要中央督促才能解决呢?当然不是。有些本来可以在地方甚至基层解决的事情,由于当地没有对有关人员认真进行教育,果断处理,才把问题推到中央。这篇《调查汇报》说明,只要地方主管部门态度明确,坚决站在党的立场上,对于坚持不合理要求的少数干部和群众敢于教育、批评,必要时应给以适当处分,许多所谓老大难问题,是可以很快解决的。
两天解决了拖了两年多的问题
3月中旬,本报收到柳州铁路局干部林荣丰的来信,反映柳(州)黎(塘)铁路复线施工中,有1.67公里的线路因为当地生产队多次提出不合理的赔偿条件,拖延了25个月无法施工。接到来信后,记者到当地进行了调查。
柳黎线全长131公里,北接湘桂、黔桂、枝柳三条线,南接去湛江和经南宁通往边境的两条线,是广西境内的“咽喉”。近些年来,我国外贸业务不断扩大,出入广西和运往边境的物资增加,这段必经铁路的原有单线已不适应需要。1976年,铁道部批准复线更新改造项目开工,并要求南段于1981年底开通使用。目前,南段铺轨基本就绪,只等上面谈到的1.67公里工程完成后,就可交付使用。
这1.67公里铁路是黎塘北站引入线,需回收和征用宾阳县和吉公社帽子大队的土地5.9亩(其中新征2亩多)。从1980年1月开始,按国家征用土地的有关规定,柳州铁路局、铁道部第二工程局同帽子大队干部和社员代表进行了13次正式协商。协商中,生产队逐次提高赔偿条件,使开工时间一再拖延。去年8月,第11次协商中,铁路部门基本同意了已经偏高的赔偿条件,双方取得了一致意见。但不久,帽子大队又提出3个附加条件:一,解决帽子大队姚村群众生活用水问题,给村里安装自来水。二,附近有条河沟,修铁路时建了3个涵洞,河沟占用地要按“鱼塘”赔偿损失。三,二十多年前修湘桂铁路时,附近建了一个水泥厂,多年来水泥厂开山取石常有石土块落在田里,这次要一起赔偿损失。施工单位认为,这3个条件都和这次征地无关,而赔偿费最低需9万元,大大超出国家规定,无法同意。在这种情况下,帽子大队部分干部和社员不答应征用土地,并阻止施工。
这期间,柳州铁路局多次向宾阳县人民政府反映,要求帮助解决这一问题。铁路方面和帽子大队13次协商中,有6次先后有自治区、地、县三级民政部门的同志和有关人员参加。去年柳州铁路局两次以正式文件上报自治区人民政府请求解决。各级政府虽然做了一些工作,但因重视不够,没有采取果断措施;个别县社干部甚至迁就和支持大队一些人的不合理要求。这段线路征地工作因此拖了25个月。今年3月6日,在协商无法继续的情况下,林荣丰同志给中央一位领导同志和人民日报写了信。
中央领导同志接到信后,向铁道部和广西壮族自治区人民政府作了批示:这样关系全局的事情,当地政府应当决断,不服从者应给处分。广西自治区负责人接到批示后,立即通知南宁地区出面调查解决。南宁行署一位副专员赶到宾阳,会同铁路局、县政府有关人员一起作调查,着手解决问题。他们先到现场察看,随即召集社队干部和大队党员骨干开座谈会,一边征求意见,一边宣传国家征地的有关规定和修铁路的意义。在有社员代表参加的会上,地区领导同志传达了中央领导同志的批示,地、县负责同志主动检查了自己没有深入实际调查,迁就少数人不合理要求的错误。他们态度鲜明地宣讲了国家有关法令,同时进行细致的思想工作,同一些干部、社员谈话,引导他们正确处理国家、集体、个人三者的关系。通过这些工作,到会干部和社员提高了认识。大队长姚增全说:“过去我们没有透彻领会国家政策,对修铁路的意义认识不足,片面强调自己的困难,耽误了两年的工期,对不起党和政府。”其他干部和社员代表也表示,回去后一定给原先思想不通的群众做工作。
经过两天的实地调查和双方协商,确定征用回收土地和应合理赔偿群众损失的费用为4,169元。另外,由于施工给帽子大队姚村群众的生产和生活造成不便,施工单位同意改建两条便道。帽子大队也取消了原来提出的3个附加条件。双方当即达成了征用回收土地的协议。
通过解决这一问题,铁路施工单位的同志总结出这样几句话:不到两公里铁路,征用两亩多地,花了两年多时间。中央领导批示,地方领导重视,拖了两年多的问题,两天就解决了。
本报记者 李春雷


第5版()
专栏:

为什么窃电风越刮越大?
长期以来,河南濮阳县的一些社队,私自将电线接到我们油田电网上窃电。现在,窃电负荷已达油田用电总负荷的三分之一,局部线路已超过了油田用电。由于窃电线路质量不符合要求,超负荷跳闸等现象经常发生,影响了油田供电设备的安全运行。有的社队为了窃电方便,竟将两条不同的线路连在一起,造成严重险情,迫使油田方面不得不在一些供电区切断线路,实行停电。但有关社队不是强行阻挠工人施工,就是将切断的线路再次接通。
对上述窃电活动,油田方面多次向地方党委及政府报告过,得到的答复是叫油田方面找窃电社队“协商”。他们有时也打个电话给窃电社队,但没有结果,几天之后有人照样窃电。由于地方政府没有采取有效措施,窃电风越刮越大。
河南东濮油田 职工


第5版()
专栏:读者论坛

多用国货
最近读了这样一则报道:在北京进行的一次高压聚乙烯的交易,进口单位是中国的企业,出口单位也是中国的企业,外商从中买空卖空,坐收渔利。这则报道,真是发人深思。
为了加速四化建设,引进必要的新技术,新设备,进口一点必需的日用品,取人之长,补己之短,是必要的。可是,有些意志薄弱者,他们崇洋媚外的思想却因此抬头了。有人对外国货的倾销大帮其忙,把外商的广告搞得大大的,把国内已能生产而国外滞销的商品买进得多多的。有些人不加具体分析,认为外国的一切都好,他们崇拜外国货,抢购进口品,见洋就喜,用洋为荣,为了得到洋货,甚至不顾国格、人格,失掉了民族自豪感和民族自尊心。
中国人看不起中国货,灭自己的志气,长别人的威风,实在是对我们中华民族精神的一种污染与毒化。鲁迅先生就曾针对有人说的“月亮也是外国圆”的崇洋思想,进行了尖锐的批评。时至今日,这种思想又有抬头,应引起大家的重视。我们说,目前我国经济比较落后,但不是说一切都落后,质优价廉的国货有的是;说外国的一些商品先进,不是说一切都先进。沈阳市一家商店有个统计,他们出售了上海产的电视机500台,回修率为1.6%,就低于进口的电视机。这种事例是很多的。
在中华民族的历史上,有许多志士仁人,热爱祖国,穷不夺志,爱土不爱洋。在无产阶级革命队伍里,艰苦奋斗,多用国货,更是我们的光荣传统。我们敬爱的周恩来总理,生前就一直戴国产手表。方志敏烈士,一生过着清贫、朴素的生活,他说,为着党的事业的成功,……不希罕美味的西餐大菜,宁愿吞嚼刺口的苞粟和菜根。我们应发扬这种爱国主义和艰苦奋斗的精神,从民族利益出发,正确看待国货,多用国货。
武汉空军政治部 丁福村


第5版()
专栏:待谈巷议

引进那么多有必要吗?
今年2月,我有机会参加北京市的一个考察团,出国考察了一个月。对照我国的现状,我想谈两点看法:
一、在东道国,我们去了大小9个城市。在这些城市里,我们极少看到外国车,几乎所有的小卧车和大卡车都是他们自己生产的。商店里卖的手表、录音机、电视机也是本国生产的。虽然生产这些产品的企业原来是与外国合作或合资经营的,但现在差不多都已由他们自己经营了。他们的政府对发展民族工业采取保护政策,但又不是闭关自守。
二、城市里的广告很多,但大都是本国产品的广告,外国的广告极少。可是在北京,外国商品广告比比皆是:王府井大街上,两家外国钟表店大作广告,争相媲美;去机场的路上,偌大的广告牌上写的是:“车到山前必有路,有路必有丰田车”,……看了这些广告,心里很不是滋味。
我坚决反对闭关自守、妄自尊大。外国先进的东西,我们要学习,要引进。但是,对那些不是非引进不可的东西,特别是一些家用电器和消费、娱乐品,有什么必要引进那么多呢?
北京市机械工业局 王芷若


第5版()
专栏:立此有照

麦熟时节
——浙江黄岩一带一条公路上
叶心源摄
麦子熟了,怎样脱粒?有了!让公路上的来往车辆代劳。真是既便当,又省力。
岂不知,麦秆之类铺路,阻碍交通,路面打滑,各地因此已经发生过无数起轧人、翻车事故。麦粒、稻粒沾上沥青,人吃了也会损害健康。真是既害人,又害己。
害人害己的事,不能再干了。
——编者附语


第5版()
专栏:紧急呼吁

尖峰岭热带原始森林滥遭砍伐
我县尖峰岭的1,635公顷原始森林,是中央早划定的热带森林保护区。这里的红松、竹叶松、子坚、黄钉、野垒等珍贵树种,已生长多年。尖峰林场自1958年开发以来,政府以及林场职工付出了不小的代价,才完整地把它保护下来。它已引起国外有关方面的重视。1979—1980年间,联合国、日本、英国考察团曾专程来到尖峰岭考察,对这一带原始森林如此参天茂密、完美无损,评价很高。
可是,从去年起,我县尖峰公社和尖峰岭脚下的东方县的一些社员以及一些外来人,目无国法,越入保护区偷砍滥伐珍贵木材,运到市场销售,从中牟取暴利,或用来建造房屋。据尖峰林管局反映,到目前为止,保护区被偷砍滥伐的珍贵木材大约有200多立方米。如果再破坏下去,几十年精心保护下来的这片热带原始森林,将会付之东流!我们紧急呼吁:有关部门必须采取有效措施,保护住这片热带原始森林!
广东海南黎族苗族自治州乐东县总工会 周祖生


第5版()
专栏:

修浮桥的木材哪去了?
每年,上级都将一批计划木材拨给我局浮桥管委会,用来维修和更新搭浮桥的船只和跳板。现在,浮桥的船只有一部分由于浮水多年,木质已经腐烂,出现了漏水等现象;有的跳板由于损坏严重,形成隐患。面对这一情况,浮桥管委会却没有木材去维修。那么,本来足够的木材哪里去了呢?
原来,有些木材已被领导干部挪去盖私房了!交通局有一个副局长盖私房,“借”去15根杉木,给了100元了事。另一个副局长私自拿走7根杉木,至今分文未付。领导人带了头,下面的人就干脆把剩下的木材作价分掉。
浮桥上每天都有许多人来来往往。每当我看到过往行人一步一颤地从跳板上走过时,心里总在想:那些置人民群众生命安全于不顾的人,脑子里还有没有党纪国法?!
江西余江县交通局
张斌


第5版()
专栏:

坚决堵住开假发票的漏洞
前些时,我县有个单位拿公款给每个职工买了个皮箱。后来,有关部门派人去查帐,却查不到购买皮箱的发票。原来发票已经换过了!
有些单位常慷国家之慨,拿公款给私人买东西,小到手电、金笔、提包,大到皮箱、录音机等。由于拿公款买这些东西是违反财经纪律的,不允许报销,所以他们就采取偷梁换柱的手法,到某个商店或门市部找亲戚、托朋友,把这类发票换成办公用品或其他可报销物品的发票。
希望有关部门严格发票管理制度,同时教育售货员和财会人员,坚持原则、不徇私情,决不为化公为私的人开绿灯。
 河北隆化县委纪委 王友军


第5版()
专栏:

卖煤短秤,岂不是变相提价
最近,我县群众反映一些煤矿卖煤短秤。为此,我们作了调查,情况确实严重。如荷香桥公社火花一队,3月19日在武邵煤矿买了6,000斤烤烟煤,回队过秤,又经区供销社核实,少了1,264斤。标准价每百斤煤是1.86元,实际上花了2.44元。毛卜六队在双江桥煤矿买煤8,000斤,煤受大雨淋湿后还少秤1,169斤。我县一些煤矿卖煤都有短秤现象。
湖南隆回县 范松青 吴佑元


第5版()
专栏:毖后录

安阳化肥厂擅自提高尿素价格
我省安阳化肥厂的尿素销售价格,真是五花八门,有462.50元或470元一吨的,也有485元一吨的(均带编织袋包装)。按国家规定,尿素的出厂价格每吨为360元,全国统一零售价格每吨为458元(带编织袋包装)。按这个厂每吨485元和国家规定的出厂价格360元比较,提价幅度为34.72%。这几个月正是农村大量需要化肥的季节,如果经营部门以厂方价格进货,销售价就将超过500元,大大突破国家规定的零售牌价,给农民造成不应有的经济负担。安阳化肥厂擅自提价,是违反物价政策的。
河南新乡地区物价局 李林星 王金泉


第5版()
专栏:毖后录

长期卖失效磷肥很不应该
近四年来,我们这里买到的磷肥,都是商店长期在露天场地存放,久经日晒雨淋,变得象水里捞出的石头一样的失效磷肥,并且价格依旧,也不除水分。我认为,商业部门这样做生意是很不应该的。希望他们尽快改进磷肥库存办法,供给我们农民好磷肥。
甘肃秦安县五营公社蔡河一队农民
杨俊发


第5版()
专栏:毖后录

护路房遭破坏,为何无人过问?
最近,我路过新密铁路时,发现从我县七里岗火车站至王庄火车站地段上的20多个铁道护路房遭到严重破坏,有的门窗、钢筋、机瓦、木材被人扒走了,不少房子被扒得将要倒塌。当地铁路部门为什么不管一管呢?
河南密县 王国友


第5版()
专栏:

不许高价贩卖煤油、柴油
最近,我单位驻地——河北内丘县冯村附近的农村供销社煤油、柴油较为短缺。可是,经常却有几个社员拉着大桶煤油、柴油来高价出售。每市斤煤油售价四角,净赚六分,柴油赚的更多。据了解,这些油是他们通过“走后门”、拉关系弄来的。希望有关部门尽快取缔这种投机倒把活动。
煤炭部第三十一工程处 王学贞


第5版()
专栏:答读者

要合理供应和使用农用柴油
据一些地方的群众来信反映,近来农村耕作机具和粮食、饲料加工机具需要的柴油,供应比较紧张。为此,我们在这里谈谈农村柴油供需情况和应该注意的问题,以便在合理供应和节约使用的基础上,使农村机具用油得到保证。
随着农村生产、生活机具的不断增加,燃料用油的需求量也在加大。但石油生产在当前经济发展中还是一个比较薄弱的环节,因此出现了供需差距较大的局面。特别是在农用柴油量增大,而供应又有所压缩的情况下,矛盾更显得突出。但从计划供应总额来看,农用柴油如果真正做到供应合理,使用得当,还是够用的。现在所以出现紧缺现象,不外乎两方面的原因:
一、使用管理不善,消耗高、浪费大。例如,农村拖拉机长年从事非农业生产的营业性运输,占用了大量农业生产用油;农业机具维修保管不善,使用的方法不科学,造成耗油量大,浪费严重;还有些机手把生产用油挪用于生活烧用上,等等。
二、供销单位制度不严,有章不循,买卖双方内外串通,高价倒买倒卖,或以油易物,打乱了正常供应计划。
如何扭转这种局面?根据中央关于解决能源问题的方针,应该是开发和节约并重,近期要把节约放在优先地位。希望各供油、用油单位,要将有限的油料合理分配、合理使用;要提倡节约用油,反对浪费,坚决杜绝供求过程中的不正之风,使按计划供应的油料真正用到农业生产上去。
我们的具体建议是:
首先,全面实行按任务定量包干供应柴油的办法,纠正那种“领导批条子,熟人凭面子”,“有油就卖,无油就停”的违背政策、没有重点的供油办法。特别对农业生产中的机耕、排灌和农副产品加工,以及农业生产资料短途运输等方面,要在节约用油的前提下,保证按任务安排最低定额的用油。要严格禁止生活烧用柴油和拖拉机从事营业性运输,坚决纠正那种“人下地,牛耕田,油跑运输”的偏向。
第二,狠抓节约用油。节约工作搞好了,对缩小供需差距有很大作用。节约的办法,首先是加强油料管理,其次是推广节油新技术。各社队都应该实行单机考核和定额管理制度,总结推广农机具使用经济责任制。比如有的地区实行农机具使用“五定一奖”(定人员、定任务、定油耗、定报酬、定维修费用,超额给奖励)制,改变了过去“吃大锅饭”的做法,调动了机手的积极性,提高了机具使用率,单位耗油量有了降低。今后还应积极推广各种行之有效的节油经验,使机具的单位耗油定额不断下降。
第三,切实加强石油市场管理,坚决打击经济领域的犯罪活动。供油单位,一方面要严格执行规章制度,加强对职工的思想教育;另一方面要与有关部门密切配合,取缔私人非法的油料交易。对非法交易的油料,要一律没收,并根据具体情节,适当处理有关人员。
中国燃料公司


返回顶部