第5版()
专栏：
重视送上门来的宝贵调查材料
据2月27日和4月3日《人民日报》载，交通部潘琪副部长和铁道部赵文普副部长，把群众来信加上批注，公布于众，广泛征求意见；4月5日的《人民日报》，又报道了交通部的一位副部长先后几十次深入到北京市的一些汽车站，与旅客、售票员和站务人员广泛接触，发现问题。对此，我为之欢呼：好得很！
作调查研究，有各种方法。如上面谈到的，前者虽坐在办公室里，但心中不忘群众，重视群众来信中的批评和建议，这也是一种调查研究。现在，许多部门每天都接到全国各地群众的大量来信。这些送上门来的信件所反映的情况和问题，与我们下去作调查，不是同样有价值吗？上级千里迢迢派人下去作调查，无非是看（现场）、听（汇报）、问（情况），而每天来自祖国四面八方的群众来信，应该说是花钱也买不来的调查材料啊！
然而，许多有价值的群众来信，有时却石沉大海，有时则被秘书封锁着。党中央、国务院一再指示我们：要重视信访工作。《人民日报》又开辟了《读者来信》专栏，但未见之于报端的群众来信，何止千万件！庄惜英同志为了揭发走私犯，曾写过三十多封信，字数上万，几经周折，才使问题得到解决，这难道不值得深思吗？
因此，我建议：各级领导机关，多摘编一些群众来信，供内部参考，这也不失为调查研究的一种好方法，值得提倡一下。
北京 周保昌
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专栏：
对待群众来信的两种态度
你报4月3日第五版在刊登铁道部副部长赵文普同志批转的《坚决制止野蛮装卸》和《火车上的饭太贵》两封群众来信的同时，发表了张四维的来信《县计委坚持原则敢顶违章建房歪风》和江西南城县人民政府办公室所作的《答复》。读后，给我留下了这样一种印象：同样是处理群众来信，两个领导机关却采取了两种不同的态度。
赵文普同志收到两封对本系统工作提出批评和建议的群众来信，本着实事求是的态度，提出意见，责成有关局认真解决此类问题；在信中几个地方，还加了批注。中央部一级的负责同志，对群众的来信如此重视，并及时处理，使我看到了党的优良传统正在恢复，看到人民的事业大有前途。
江西省南城县人民政府办公室的《答复》，看后却令人失望。他们对县社队企业局、公司违反财经制度的错误，只是认为“应该受到批评和检查处理”。谁来批评，何人来处理？人们却一概不知。这种不认真、不严肃对待群众来信的做法，只能纵容歪风邪气，为违法乱纪者张目。
为人民服务，对人民负责，首先要从各级领导机关做起，各级领导干部要作出表率。对人民群众的来信和批评，应该象赵文普同志那样，及时作出认真的处理。 河南信阳 王世峰
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专栏：大家谈
司机耍特权 家属占便宜
看了你报2月27日第五版《谁给他们这样的“权力”？》一信，引起了我们的共鸣。我省济宁地区汽车二队的一些司机，比起那封信中谈的情况更加肆无忌惮。他们开客车任意带人，被带的人不买票、早上车，还坐好座位。一次，一个女的（司机家属）从泗水县乘车到济宁去接客人。汽车行至黄屯站东边，正碰上客人已从济宁坐车来了。两部汽车相逢，这个司机家属便下这辆车，上了那辆车，和她的客人一块回泗水。为此，两辆车停了很大一会，耽误了乘客的很多时间。群众意见很大，但不敢吭气。这个司机家属和她的客人上车后，扬扬得意地大谈她们如何有特权，如何坐公家的汽车比坐自己的都方便……。
现在，汽车二队家属院有十几户家属，每天不买票坐客车去临沂、费县一带，贩鸡蛋到兖州去卖。对这种歪风邪气，汽车队领导却视而不见，听而不闻。我们除要求其上级予以严肃处理外，还要求工商部门查一查，决不能让这些人投机取巧，损公肥私，占国家的便宜，侵犯群众的利益。
山东兖州几个正直职工
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专栏：
编者按：最近，我们收到一些读者来信，反映部分单位分配住房时，采取“以男为主”的做法，剥夺了女职工分房的权利。
中华全国总工会和国家城市建设总局1981年2月27日联合发出的《关于做好厂矿企业职工住房分配工作的通知》第三条中明确规定：“男女职工享有同等的申请住房权利，改变分配住房以男职工为主的做法”，“为鼓励计划生育，凡领取独生子女证明，及晚婚的男女职工（28周岁以上者），分配住房可给予适当照顾”。据此，“以男为主”分配住房的做法显然是不对的，应引起有关方面的注意。现选登两信如右：
分房“以男为主”对吗？
我部队有一位干部的妻子，在包头市某单位工作。他们结婚三年了，一直没有分到住房。
去年，他的妻子生小孩后，不能再住集体宿舍了，这个干部只好请事假，同妻子一起去她的单位解决房子问题。那个单位负责分房的领导人开口就说：“职工分配住房以男方为主，你的问题我们不管。如果你丈夫到咱单位，马上就可以分给你房子。象你这种情况多得很，独生子女也不行，单位上照顾不过来。”不管好说歹说，就是不行。当晚他们只好在旅馆中住了一夜。第二天，这位干部和妻子带着东西找到这个单位的主要领导人，才在厂内临时找了一间不足五平方米的房子住了下来，至今仍然没有正式分房子给这位军人的家属。
目前，城市住房紧张，这是事实。作为军人和家属，应该体谅。但是，有些单位的领导人不是想方设法照顾军人家属，而是以什么“男方为主”作借口，一推了事。军人家属分房怎样个“以男方为主”法？难道让军人家属到距其单位千里之外的部队去要房子吗？“以男方为主”的做法对吗？
山西阳高县驻军 徐中杰
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专栏：
女职工为什么没有分房权
在我国，女职工同男职工一样，都是国家的主人，都一样地工作，一样地享受各种权利和待遇。然而，不少单位分配住房却采取了“以男为主”的做法，对有特殊困难的女职工也不照顾。据我市两个事业单位的统计，近两年共有220户分到新住房，可是，真有困难的女职工一户也没得到照顾。
“以男为主”的分房办法，直接影响了广大妇女的工作和生产的积极性，也不利于计划生育工作的开展。
哈尔滨 辰龙
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专栏：
我们也有同感
读了你报3月20日第五版《一个县委书记的苦衷》一文，感触不少。
皖南山区这位县委书记的苦衷，实际上是基层单位碰到的普遍问题。现在，指挥基层办事的婆婆不少，指示颇多，张也重要，李也重要，下边只有应付之力，没有认真考虑的余地。会议一个接一个，文件一批又一批，到解决问题的时候，往往是你推我踢，无人“拍板”。我在一个区属小厂干秘书工作，常常为公文旅行而苦不堪言。直属单位不过十几个、职工两三千的一个小区，每天都要下公文三五件，一年千把件。公文中上引中央、下引省市文件，或者把中央、省、市三级的公文照印照转，区上只加“遵照”字样，不作具体安排。甚至省与中央、市与省的规定不同，区上也不说怎么办，弄得下面无所适从。
我和基层的许多同志都觉得奇怪：中央三令五申，党报多次载文强调，要开短会，写短文章，要精简文件、表报，减少办事层次，而实际工作中为什么却越来越繁呢？ 西安 李鑫峰
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专栏：探讨与研究
运输市场混乱的症结何在？
目前，一些地方运输市场上争货、争客、争线路的现象越来越严重。这不仅给国家运力和能源造成浪费，也给运输市场带来极大的混乱。原因何在呢？
一是车辆增加太多。拿我们地区的东宁县来讲，这是个不到20万人的小县。县城距火车站65公里。按工农业生产发展情况，目前有300辆汽车就能满足需要，但去年一年就增加了107辆。除铁路部门和林区拥有的汽车外，现在全县汽车已增加到500辆。由于车多货少，本来就吃不饱的国营运输企业，现在更是时常停车待货。运输单位各自垄断货源，相向空驶严重。国营运输企业的里程利用率，历史最高水平是78％，去年下降到56．5％。
二是体制上不协调。国营专业运输企业是按系统管理的，获得的利润地方上得不到，而地方上实行的是经济包干，结果造成国营、地方经济利益脱节，地方上对专业运输的货源、用油都不予保证。而属于地方上的车辆却越来越多。如县人民政府招待所，今年购置了一辆“龙江”客车参加客运，票价高出国营运输企业的22％。
我初步算了一笔帐，仅东宁县运力的浪费，国家一年就减少收入100万元左右。
扭转运输市场的混乱局面，一是国家必须采取行政措施，控制车辆的增加；二是改革体制，使国营运输企业和地方经济利益挂钩；三是认真执行有关政策，真正发挥交通运输在国民经济建设中的先行作用。
黑龙江牡丹江地区运输公司东宁县公司 邵振家
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专栏：紧急呼吁
赶快救救天鹅等珍禽
前不久，我们随江西省鄱阳湖鸟类考察队到湖区考察，发现来鄱阳湖越冬的天鹅、白鹳等珍禽到处遭到无情的追捕和猎杀，为数不多的幸存者，也无一块安身栖息的绿洲。
1月14日，考察队在鄱阳湖水退潮后形成的小滩湖发现了一群天鹅，共814只，其中幼天鹅88只。当这群羽毛洁白、秀丽可爱的天鹅在湖中游动飞掠时，在湖岸边用湖草遮盖着的十几支鸟铳，一见天鹅进入射程，就一齐射击，结果几十只天鹅断送了性命。这是新建县联圩公社“打雁队”干的事。第二天，考察队又遇上另一支“打雁队”，他们将鸟铳架在小船上，用白布伪装着。他们自称是蚕桑场二分场的。这两支“打雁队”，经过我们再三说服，勉强将排铳拆除了。但我们走后，排铳声又在那个方向响了起来。2月2日，我们乘船到吴城一带考察。在落有天鹅的沼泽地里，又看见一支打猎队。可见，在鄱阳湖区捕杀天鹅的人太多了！
据当地群众介绍，这些年每年都有二十几支“打雁队”来这里活动，他们来自湖北、江苏、安徽和本省，每年猎杀天鹅1，000只以上。当地群众说，原来到这里越冬的天鹅多极了，现在大约只有原来的十分之一。这样下去，不要几年就都猎光了！
造成乱捕滥猎的原因，一是宣传教育工作太差，很多人不懂保护鸟类的意义，只想“打鸟致富”；二是管理机构不健全，甚至无人管理；三是保护野生动物的法律不具体，执法更不严，人们可以任意滥造猎枪捕猎；四是收购部门只顾赚钱，不管是否属于国家保护的动物，送来就收，甚至高价收购。
我们紧急呼吁：赶快救救天鹅等珍禽！
中央新闻纪录电影制片厂 解廷勇
江西电视台 刘宇军
江西省农林垦殖场
雷风顺 王作义 李新华
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专栏：
车辆空驶浪费太大
前几年，汽车货运的实载率都在百分之七八十以上，空驶现象很少。现在，车辆增加不少，但由于管理不当，一些单位又各自为政，我的货物不让你送，你的货物不让我载，货车的实载率仅有百分之四五十，造成了运力、人力和燃料的很大浪费。
客运又何尝不是如此！以山东省黄县汽车站和潍坊汽车站为例。这两个车站分属于烟台、昌潍两个地区领导，为了完成各自的利润计划，他们每天各发各的车，而且也都让对方的客车放回时空驶一百九十公里。有时旅客多，他们就各自加开班车。客车司机们说，一辆客车空驶一公里约耗油零点二二公升。黄县至潍坊空驶一次约需用汽油四十一公升。两站每天各空驶一辆客车，一年浪费汽油近三万公升，价值一万六千多元。这是多么大的浪费啊！但是，这两个车站的客车空驶现象迄今没有任何改变。
山东黄县交通局 张益敬
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专栏：
保护好鱼类的自然繁殖
由于淡水养鱼事业管理混乱、制度不健全，一些地方滥捕乱捞成风，致使鱼类繁殖受到严重影响，不少珍贵鱼种趋于灭绝。象浙南地区名贵的香鱼、君鱼、团鱼等，已很少见了。
在人工繁殖还没有普及的情况下，努力做好鱼类自然繁殖的保护工作，是极其重要的。目前，正值春末，是鱼类自然繁殖的最好时机。建议有关部门采取措施，保护好鱼类的自然繁殖。特别要严禁电鱼、毒鱼、炸鱼等非法捕鱼活动。
浙江文成县经委
邢新华
第5版()
专栏：建议与要求
公共场所应增加阅报栏等文化设施
车站、码头、公园、剧场等公共场所来往人多，如能在这些地方设一些阅报栏、杂志栏、科技宣传栏、画报栏，可以加强宣传教育、普及文化科技知识，丰富人民的文化生活，促进精神文明的建设。
但是，现在不少地方的公共场所，无报又无画，车站只管卖车票，影院只放电影，公园也只能划船、散步，有的儿童公园连一张儿童看的画、报都没有，实在与文化活动场所的名称不符。有关部门能否考虑在这些场所增加一些文化设施呢？
太原铁路局 张明和
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专栏：读者来信
不要让这上千万吨的水白白流掉
去年我区晋城县205个煤矿在采煤过程中，将1，100万吨水从地下抽到地面。这些水除少部分因含钒多不宜直接浇灌农田外，大部分只需稍加澄清，减少煤粉，就可以灌溉农田，或做工业冷却水用。这1，100万吨水，即使蒸发、渗漏了一半，至少还有一半可以用来浇地，可浇灌农田1．65万亩。这些水相当于110眼农用中层井的水量，而修建和配套110眼井要投资近百万元。如果这些水被工业利用，相当于18眼深井的水量，而这18眼深井从钻孔到配套，需要投资180万元。
目前，这1，100万吨水的利用情况很差，工业上基本没有利用，农业浇灌用水，每年也只用了90．5万吨左右。
希望有关部门设法拦蓄、澄清煤矿废水，为工农业所用，不要白白浪费掉。
山西晋东南地委 范堆相
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专栏：答复反应
武汉铁路局认真查处索鱼抢鱼人员
我们收到你报转来辽宁抚顺市水产公司王春林同志反映襄樊分局1960号机车乘务员向货主强行索鱼的来信后，立即进行了查处，证明情况基本属实。
1981年12月19日，1960号机车乘务人员有意撞走正在装鱼的保温车，使装鱼工作无法继续进行。货主要求帮助对好货位，乘务人员却有意刁难，公开要求“拿鱼来”。货主没有同意，他们就明目张胆地抢起鱼来。司机张仁松、副司机丁海山、司炉程敬林抢走32斤，调车员赖克学、制动员程国良、李子厚跟着哄抢30余斤。共计抢去100多斤鱼。
分局领导决定，派人到抚顺市水产公司赔礼道歉，赔偿经济损失。拿鱼的人员在职工大会上作检查，情况将通报全局。给张仁松以降职处分，由司机降为副司机，赔款15元。其余人员分别给予行政记过、警告处分，并责令赔款。取消赖克学1981年度先进生产者资格。襄北机务段及荆门车务段的党委书记和站、段长，由于放松教育工作，致使职工纪律松弛，造成恶劣影响，责令写出书面检查报局。这事件的发生，说明我们工作抓得不扎实，向铁道部作深刻检查。
武汉铁路局
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专栏：
这笔运费和汽油能节约下来吗？
我厂是生产薄品种钢板的中小企业。生产钢板的坯料，要先用煤气加热，然后轧制成材。每轧制一吨钢板，需用无烟块煤440公斤。武汉市煤炭公司没有大型煤场，不能供应我厂块煤。这些年来，每年都是由山西直接调拨我厂几万吨块、末混合煤，由我厂自己用车去车站把煤运来，筛选出块煤，用于生产煤气；筛选后的煤末，我厂不需要，就再运走。这往返运输，每年都要造成大笔浪费。
以1981年为例。这一年，我厂进了混合煤44，802吨，按30％的比例计算，共选得块煤13，440吨。剩余的煤末31，362吨，要全部运出。我厂距玉带门车站9公里，每吨运费按2．20元计算，来回18公里就是4．40元，31，362吨煤末共花运费137，992．80元。以解放牌汽车每车载重4吨，每100公里耗油21公斤计算，往返运输这31，362吨煤，共耗油29．63吨。这是一个不小的数字，长此下去，浪费就更大了。
上述状况能不能改进呢？能。如果武汉市煤炭公司有一个大型煤场，原煤从外地运来后，在这里经过加工，筛选出来的块煤，供应薄板厂等单位，煤末供应其他需用单位，那末上面计算的近14万元运费和29．63吨汽油就能节约下来。这种节约，不只是一个厂的节约，更重要的是社会节约。建议有关方面对这个问题给以足够的重视。
武汉薄板厂 郭寿椿
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专栏：答复
答复
郭寿椿同志信中反映的情况属实。类似情况不止这一起。由于武汉市煤炭公司煤场不足，每年造成运力上的浪费确实不小。市煤炭公司正在申请国家批准，在汉口东西湖区建一大型煤场，目前尚在落实中。
武汉市经济委员会办公室
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专栏：立此存照
填海“新篇”
秦皇岛市港务局煤区 一个工人摄
这么大的钢件，重量以吨计，看来不象是无用之材。可惜，据说上百吨的这类钢铁，最近被当作垃圾埋葬在这里了。
人们会问：就算是废钢铁吧，既然能运来这里填海，为何不运去回炉冶炼？
人们还会问：这究竟是谁出的主意？这样下去，国家能有多少资财够他挥霍？
——编者附语