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专栏：
经理的经营艺术
编者的话：商店经营得好不好，很大程度取决于商店经理的经营管理水平高不高，思想作风过硬不过硬，懂不懂社会主义商业的生意经，一句话，取决于商店经理的经营艺术如何。因此，办好社会主义商店，必须提高经理的经营艺术。本报开辟《经理的经营艺术》专栏，正是为了总结、交流各地商店经理们的好经验、好思想、好做法。希望广大读者不吝赐教，大力支持。
架设“活动桥梁”的人
——记蚌埠市勤俭纺织品商店副经理王文勇
本报记者 孙旭培
在蚌埠市二马路，有个勤俭纺织品商店。多年来，这家商店营业面积依然是90多平方米，可生意越做越大。这家商店的负责人王文勇，自有一本生意经：“城市、乡村生意一起做，店内、店外生意一起做”。他经常跟职工们说：“我们勤俭店不能只在这一间屋子里做生意，还必须打出去。商业是生产与消费的桥梁，我们勤俭店要当‘活动桥梁’，哪里需要就在哪里架起来。”
一天下午，勤俭店内顾客排着长龙，购买一种灰色维棉布。可是店堂后面的办公室里，却正为此事进行着一场激烈的争论。
“一个基层店，是卖布的，不是染布的！你们无事找事，偏要染布加价出售，你王文勇当心犯大错误！”这是上级一位业务干部的严厉指责声。
“你抬眼看看吧，那么多顾客在争购我们染的布，有些农民中午都不回去吃饭。我们做得有什么不好？满足农民需要是我们的责任。”这是王文勇在据理力争。
事情是这样的：有一度，很多农民来勤俭店要买灰维棉布，可是，这种布脱销已久，王文勇觉得，夏天一到，农民急需这种又便宜又耐脏的布做衣服，让一个个失望而去，是自己的失职，因此决定在脱销品与滞销品之间搭桥，把市场上不好销的本色维棉布染色出售。经过研究，他们进了10件（每件900米）本色维棉布，送到洗染店染成灰色，然后每尺加上染费，送上柜台出售。不料惹恼了习惯于按常规走路的人，“送”来了这上门警告。
王文勇是个认准真理不回头的人。“官司”一直打到省里，他得到了上级的肯定和支持。
几年来，王文勇带着职工，走遍了郊区各个公社、大工厂和邻县的一些集镇。王文勇这个能在市内摆地摊、身披线绨被面沿街叫卖的经理，一到下乡送货，总是亲自装卸拉运，象一名壮工一样。
7月下旬，时值中伏，酷热难当，记者跟着勤俭商店农村服务队来到小蚌埠公社金台大队，这里因正处淮河汛期，农民难得进城，听到广播喊出“勤俭商店又送货上门来啦！”的消息，男女老少都涌到临时搭起的柜台前。
王文勇边摆货边介绍商品：“这次带来的的确良、月白布价格便宜，是南京的工厂委托商店折价经销的”。社员们一看，果然是价廉物美，两个多小时就卖了1，500多元。
售货安排停当后，王文勇就开始“市场调查”和“预约送货”。他腿勤、嘴勤，走到哪，问到哪，见到干部问收成，见到群众问下次再来需要带什么。经过长期的调查和观察，他知道近郊农民爱穿什么，远郊和邻县农民爱穿什么；哪里爱穿蓝的，哪里爱穿黑的；哪里多销低档的，哪里能销中高档的。胸有成竹，每次进货、送货都很对路。
在王文勇的带领下，勤俭店职工下乡不拘形式，有用汽车、拖拉机拖载的，有用平板车拉、自行车带的，也有肩挑、手提的。有一次，店里一连来了几位怀远口音的农民，要买黑灯芯绒，第二天早晨4点钟，就由两位职工挑着黑灯芯绒，搭上了去怀远的船。
做店外生意，有苦也有乐。职工们从中尝到甜头：一是扩大了营业额，二是熟悉了农村市场，三是提高了商店信誉。王文勇深有体会地说：“店有常客，不愁生意；送货下乡、服务上门，使我们勤俭店吸引了很多常客。”
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专栏：
让科学技术为鞋帽生产服务
北京市鞋帽工业公司研制成一批新产品
本报讯 记者李和信报道：北京市鞋帽工业公司加强科学技术的研究和应用，采用电子、化工、液压、光控计算机等先进技术，今年已先后研制生产了球鞋式发泡童鞋、胶塑底布鞋、磁疗保健布鞋、尼龙网眼纱注塑女凉鞋、针织提花帽、防风沙女帽等新产品。
北京市鞋帽工业公司开展科学技术研究，除了调动所属企业和研究所的力量以外，还注意和全国以及北京市的科研单位、大专院校协作。该厂用于生产童帽的提花针织帽机，就是由北京帽厂和清华大学自动化系共同研制的，它首次应用Z80计算机于制帽行业，通过计算机控制针织圆机，大大提高了生产效率，图案花型做到千变万化。
公司把科学技术的研究和应用的重点，放在新材料的研制方面，原来聚氯乙烯鞋底易折断、弹性差、成本较高，公司的研究所经过多次试验，研制成功成本较低，不易折断。弹性、耐磨程度高于聚氯乙烯的制做鞋底新材料。
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专栏：杂谈
智之用百 力之用一
吴昊
前些时，看电视剧《武松》，对景阳岗打虎一节，邻居的两个孩子边看边议论：
“别看武松能耐大，要是再跳出一只老虎，他就得玩完。”一个说。
“要是我就不怕，冲锋枪一扫‘嘟嘟嘟’，来几只消灭几只。”另一个说。
孩子们不知道武松那个时代还没有冲锋枪，大概也不知道如今还有比冲锋枪更厉害的武器。但是这充满了稚气的对话，却引起了我的深思：人类在战胜自然，求得生存的过程中，不但要靠力，而且要靠智，用现在的话来说，就是要靠科学，靠技术进步。
手头正好有一本明朝刘伯温写的笔记《郁离子》，内有一篇题为“智力”的短文，讲的也是人怎样战胜老虎。他说，虎的力气数倍于人，又有锋牙利爪，按说老虎食人该是不奇怪的事了。但事实上，“虎之食人不常见，而虎之皮人常寝处之”。为什么呢？刘伯温说：“虎用力，人用智，虎用其爪牙，而人用物；故力之用一，而智之用百；爪牙之用各一，而物之用百，以一敌百，虽猛不必胜。”看来，前面那个小孩子说的一个人用冲锋枪可以敌得数只猛虎，与六百多年前刘伯温的用智用物说是不谋而合的。恩格斯说过，人的本质属性，一是能进行抽象思维；二是能制造工具。也可以说是用智用物吧。人类所以成了地球上的主宰，我看就是靠了这两条；没有这两条，世界的主宰大概早就让位于虎豹之类了。
党的十二大提出，到本世纪末工农业年总产值翻两番。这一宏伟目标是鼓舞人心的，也是无数革命先烈和我们这一代人梦寐以求的。实现这一目标靠什么？除了靠人民群众紧密地团结在党中央周围，自力更生，奋发图强，艰苦奋斗这些基本的因素之外，最重要的就是靠科学，靠技术进步。如果把实现这一目标，简单地与武松打虎类比，无疑，武松在猛虎面前那种勇气和胆略以及高超武艺都是需要的，但也需要“嘟嘟嘟”一个人战胜数只猛虎的冲锋枪，以及比冲锋枪更解气的玩意。需要用力，更需要用智。在某种意义上说，后者是更为重要的。
然而，由于过去很长时间，有些人过多地强调干劲，而对科学技术重视不够。在“四人帮”作乱的那些年，科学技术竟成了资本主义的同义语，“知识越多越反动”，有知识就等于有罪。这不仅使我们民族与人类一日千里的科学进步的距离拉大了，而且毒害了很多人的思想。到现在提出“翻两番”，有些人对技术革新、技术改造的重要性还不理解，在他们看来，要翻番，就只有扩大设备、增加基建投资；只知用力，不知用智。靠这种思想，靠这种做法，显然是不可能实现上述目的的。
智之用百，力之用一。先进的人，一旦掌握了先进的科学技术，他所发挥的作用就会成倍增加，他的力量，就能以一当百。为了实现到本世纪末翻两番的宏伟目标，大家都在技术进步上下功夫吧！
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专栏：
铁路运输的一项改革
张八支线九个小站联合编开直达列车
本报讯 通讯员宋起华、记者王良俊报道：济南铁路局张店一八陡支线上9个小站，改革运输组织方法，使得这条支线编开的杂货直达列车，直接通往14个省市，途经22个铁路编组站，不需要重新进行改编作业。
张八支线位于胶济线中段，全长64公里，有9个小站，担负着沿线300多个工矿企业、140多种物资的运输任务。每年货运量达500万吨以上，其中除大宗的煤炭外，零星杂货占了一半。支线小站的零星杂货，历来依靠摘挂列车外运，小站只要在摘挂列车开来时，把站上的货车挂上去，就完成了任务，不必管这些货物发往天南地北。这种运输组织方法，对支线小站是十分省力的。但是，它给铁路编组站增加了大量的工作。编组站要把整列摘挂货车一辆辆拆开，再按照货物的到站和方向，重新编排好。张八支线过去用这种方法外运零星杂货，给张店编组站造成了很大压力。
张八支线的各个小站，考虑到编组站能力不足，开始有三四个小站自动联合，按货物到达站向，编开杂货直达列车，分担编组任务。后来，整个支线打破分散经营局面，9个小站全部联合起来，有计划地把分散在沿线各站的零星杂货，按相同到站方向集辆成组，集组成列地编开直达列车，逐渐形成了一套较为科学的运输组织制度和方法。张八支线首创的这套小站联合运输组织方法，自1978年基本形成后，由于它适应了生产建设的需要，在运输效益和组织工作方面，都取得了显著的成果。自1978年至今年9月，共开出杂货直达列车1，713趟，平均每年减少编组站改编车辆达8.6万多辆，为编组站节省的编组调车作业时间8万多个车小时。以往，通往上海的物资，一般要10天才到达，现在开直达列车，5天就到了。仅据这条支线近一年半编开直达列车，使货物提前到达，因而少占用的在途物资的流动资金就达9，000多万元。
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专栏：
集体承包 自负盈亏
柳树饭店的牌子又亮了
据新华社沈阳电 新华社记者赵文泉报道：辽宁省营口市郊区柳树供销社，把它所属的一家国营饭店包给13名职工经营，实行集体承包、盈亏自负的责任制，使饭店克服了“官商”作风，面貌焕然一新。
这家饭店从1980年9月开始实行责任制，到今年9月末，两年内销售总额达29.86万元，上缴利润2.25万元，等于前十年的总和；上交营业税8，958元，等于前五年的总和。
这家饭店是当地公社所在地唯一的一家饭店，过去存在着严重的官商作风，主食是“老三样”，菜是大锅炖，花色品种单调，服务态度冷淡，饭店营业额不断下降，连续8个月共亏损480多元。
1980年9月，柳树供销社领导经过讨论，决定把饭店包给职工经营，自负盈亏，利润包干，超额分成，该上缴的如数上交。企业内部把固定工资改成劳动工分制，其中既有照顾原工资和福利待遇的固定基础分，又有根据出勤率高低、劳动纪律好坏、贡献大小而定的活分。
实行集体承包，把企业利益和职工个人的利益结合起来，从经理到每个职工，人人为改变饭店的面貌献计献策。他们派人出去学习烹调技术，主食由“老三样”增加到十几种，炒菜、拼盘、小菜有近40种。每天的营业时间由八小时增加到十一二个小时。他们还为插秧、抗旱的社员送饭到田间，为夜班工人送夜餐，为医院病人做病号饭，冬季还为中小学生热饭，每次只收二分钱，虽然麻烦多了，但信誉高了，牌子亮了。
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专栏：市场随笔
去年堵后门
今年绝后门
鹿邑县王皮溜公社社员 侯钦民
社员都夸公社肉站的马平春师傅掂刀不认人，咋回事呢？
去年中秋节，店里挤满了买肉的人，谁不急着买二斤肉回家过节，这时，从后门进来几个老马的熟人，其中一个是他的儿子，抓过他爹刚砍下来的一块肉嚷道：“我要这块！”马师傅把眼一瞪：“就你光棍？后边排队去！”几个熟人听了，忙着退了出来。
今年又到八月十五月儿圆，买肉的群众还是那样多，但走后门的却没有了。社员伸出拇指夸老马：去年堵后门，今年绝后门。
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专栏：
以一己之长 暖万人之心
——记全国商业劳模、眼镜磨制技师郑志昌
本报记者 陆振华
久负盛名的北京大明眼镜店门前，每天一大早就排起了长队。眼镜磨制技师、今年58岁的郑志昌师傅看着这长长的队伍，和那一张张充满期望的面孔，深深感到自己肩上担子的分量。在一个个紧张而繁忙的日子里，大明眼镜店门市部多少次打来电话问郑师傅：“有位同志配的眼镜要得急、又难磨，要不要接下来？”郑师傅总是说：“接下吧，我想办法。”他跟车间里的工人常说：“磨眼镜跟大夫治病一样，能让有眼病的顾客戴上眼镜，解除他们的痛苦，为他们提供方便，这是我们应尽的职责。”长期以来，别的眼镜店不能磨的镜片，他想尽办法磨出来；别人能磨的，他磨得更好，就这样天天磨，终于磨出了自己的特点，成为眼镜行业的“明星”。
今年初夏的一天，一位素不相识的女同志，手拿一副金属架眼镜登门来访。原来这位顾客不独眼睛高度近视，还患白内瘴。她跑遍许多地方，最后好不容易配了一副眼镜，但一戴上就头昏眼花。郑师傅看了她的验光报告单，心想，如此难磨的镜片确实少有。可他没使顾客失望。郑师傅接活后，克服了不少困难，终于磨制出又轻又薄的眼镜。当那位顾客戴上合适、称心的眼镜时，她的眼睛湿润了。
首都医院心血管胸外科有位姓汪的医生，为了更好地给病人做手术，从国外买了一副特殊式样的方型镜架，架上带有2.5倍的望远镜。但他的眼镜是近视带散光，需要另配镜片与望远镜配套。跑了不少眼镜店，都说做不了，最后找到了郑师傅。郑师傅想，做不成这副眼镜，只是个人失去了一件心爱的东西，但手术做不好，事关许多病人的安危。于是，他把活接了下来。在磨制安装过程中，郑师傅思想负担也很重，因为架子上的好多零件万一给弄坏了，在国内花多少钱也是配不上的。他不怕花时间，仔细磨，认真操作，终于给汪大夫配上了合适的镜片。象这样的事还有很多，有位视力正常的电影演员，要扮演一个佩带高度近视眼镜的角色。如何做出一副看上去逼真的假眼镜？一个家遭火灾的学生，给郑师傅写信寄款，希望代为配副便宜而适用的眼镜……尽管郑师傅有时累得病倒了，但他以一颗赤诚之心，在领导和职工们的帮助下，都一一满足了顾客的要求。
郑师傅在平凡的岗位上，以一己之长，暖众人之心，不少顾客给郑师傅或有关方面写信，表彰他这种高尚的品格。
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专栏：
渤海、黄海的污染防治见成效
本报讯 经过近五年的努力，我国渤海、黄海的污染防治工作取得成效。大面积的石油污染和重金属污染已基本得到控制，全海区的环境状况有较显著的改善。
渤海、黄海是我国北方两个重要海域。自七十年代开始，渤海、黄海由于沿海工业和海上运输业的发展，大量污染物排入，使整个海域受到石油、重金属的严重污染。南黄海北部海域，自1973年到1978年连续六年出现大面积漂油，最大时达1万余平方海里。渤海湾、莱州湾海水中的含油量超过国家渔业用水标准几倍。
为了治理渤海、黄海的污染，国务院于1977年10月成立了渤海、黄海海域保护领导小组，并根据渤、黄海属于陆源性污染的特点，把治理的重点放在陆岸工矿企业及海港码头等污染源上，拨出相当数量的专款进行治理，先后完成了180余个治理项目。胜利、大港等油田，锦州、天津等炼油厂以及大连、秦皇岛、黄岛3个油码头，是造成渤海、黄海石油污染的主要污染源。几年来，这些企业加强管理、改革工艺、更新设备，新建了20多座污水处理装置。目前，各油田的污水回注量约占总污水量的80％，各炼油厂的含油污水处理率达70％左右，停泊油轮的压舱水基本上都得到处理。 程振华
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专栏：
长江航运局接受群众批评改进环保工作
本报讯 记者孙玉昌 李桂生报道：长江航运管理局接受群众批评，努力做好环境保护工作。
武汉港务局41码头，过去在码头进行卸煤作业时，煤尘飞扬，严重污染环境，多年来一直未能解决，附近居民很有意见。中央领导同志看到群众对这个问题的反映后，批评长江航运局领导官气太重。局党委立即召开党委常委扩大会，严肃认真地检查了自己的工作。此后，武汉港务局立即组成了有领导干部、工程技术人员和有经验的工人参加的专门班子，解决41码头的防尘问题。他们在卸煤机上装上了防尘罩和喷水装置，在堆煤场安上了喷水防尘设施。叫喊了多年的煤尘污染问题，只用10多天就解决了。
最近，长江航运管理局在41码头召开了现场会议，对所属各单位提出做好环境保护工作的要求。
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专栏：
北京市“为人民服务活动周”，从10月24日开始，这是全市“五讲四美活动月”中的一项重要内容，来自工厂、学校、商店、机关等各条战线的学雷锋小组和青年服务队，纷纷走上街头。图为崇文区建筑材料商店的共青团员走街串巷，把炉子和烟筒送到居民家。
新华社记者 郑书福摄